То, что дорожают автомобили это нормально при сегодняшней обстановке, а желание правительства сохранить автоваз и еще тысячу предприятий являющихся поставщиками автоваза которые работают в РФ, не есть причина роста цен на авто.
Все сложнее, и связано в первую очередь с санкциями, потому что завод очень долго стоял без работы, так как производить не из чего. Если в авто не хватает одного блока электроники то этот авто нельзя продать, ведь изделие не соответствует документам о комплектации и техническим характеристикам.
Более того таможенная пошлина на новые в 2020 54% и сегодня 54%, при этом большинство в комментариях орут о таможенных пошлинах, совершено не разбираясь даже в базовых ценах. Насколько мне известно самое существенное изменение это утиль сбор который стал стоить 300тыс рублей. А основное повышение стоимости возникло от малого количества продаж.
цены на авто в 2020 (Таможенная пошлина 54%)
цены на авто в 2024 (Таможенная пошлина 54%)
Видно, что стоимость авто выросла на 300тыс рублей (утилизационный сбор) а также еще на 600-800тыс, что исключительно естественное подорожание продукта. Естественное подорожание, на рынке, означает в первую очередь то, что спрос превышает предложение, что и есть в действительности, это основная причина роста стоимости товаров.
Президент повелитель пошлин
В связи с этим всем, смешно читать обвинения в сторону президента. Мало того что президент РФ тут буквально не может и не должен решать особенно в ручном режиме, ведь цена по большей части рыночная. Я не особый поклонник и защитник сегодняшней власти, больше нейтральный, но люди в комментах несут жуткую ересь, не понимая ничего о полномочиях президента РФ, также вероятно совершенно ничего не знают о правительстве РФ и государственной думе. Все что может президент РФ по закону в этой своре, это: "задастся вопросом", "попросить отчет", "переговорить", "проявить обеспокоенность", но никак не отменить или снизить пошлины. Для этого у президента нет и не может быть ни полномочий, ни компетенций. Путин может лишь подписать закон о пошлинах и скорее всего делал это всегда, потому что до него все это написали и проверили 1500 экономистов и законодателей, и президент не будет и не может в одного с ними бодаться. Президент, как я уже сказал, проявит обеспокоенность, ему все объяснят в сотне отчетов с аналитикой и он подпишет бумажку, что и обязан сделать.
Отсутствие пошлин спасет россиян и экономику
Об этом много писали, я ничего дополнить не смогу. Но если пошлины исчезнут плохо будет всем:
Наверное выиграют только первые 1млн владельцев импортных авто. Но сопутствующий чистый отток капитала, без пополнения бюджета, поспособствует уменьшению денежной массы в экономике, а значит потребуется эмитировать еще больше денег, больше рублей в России и мире больше инфляция, больше инфляция выше стоимость всего в том числе автомобилей.
Отсутствие своего автопрома, даже столь слабого, сделает его еще слабее, а заводы построенные автомобильными компаниями в нормальной экономике (не во время СВО) будут закрываться, так как смысла вкладывать в российскую экономику и строительство производственных мощностей больше нет. Когда страна будет существовать только на импортных товарах, стоимость нового импорта неумолимо пойдет вверх без всяких пошлин, так как внутреннего производства нет и в краткосрочной перспективе, в ответ на рост импорта ответить будет некому - это просто согласно рыночным принципам.
Поддержка АвтоВАЗа это не поддержка одного взятого завода, это поддержка огромного количество предприятий по всей стране, в том числе сталелитейного и сталепрокатного производства.
Я понимаю что пикабушникам просто очень наболело и хочется накидать на вентилятор, но вместо этого абсолютное большинство лишь расписываются в своей невежественности, а у других от этого течет кровь из глаз.