Ещё пару лет назад “китайский автомобиль” звучало как компромисс. Сегодня — это разумный выбор. Пока кто-то боится “новичков на рынке”, другие уже пересели с подержанных японцев и немцев на современные Changan, Exeed и BYD — и с каждым месяцем понимают, что сделали правильный шаг.

Мы в ЕМ Cars за три года привезли свыше 1500 автомобилей из Китая, Кореи, Японии и Европы, и за последний год именно Китай стал направлением №1 по заказам. Почему? Потому что сегодня новый китайский автомобиль под заказ обходится дешевле, чем “уставший” б/у из России — и при этом даёт больше всего.

Мы в компании ЕМCARS - привезли уже более 2000 автомобилей нашим клиентам из Китая, Японии, ОАЭ, Кореи и Европы. Мы знаем и понимаем этот рынок, т к находимся на нем уже много лет. В этой статье решили разобрать с чем столкнется авторынок в ближайшее время.

Наш телеграмм канал - https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy в нем вы можете забрать бесплатно методичку "6 причин из-за которых Вы можете потерять деньги при заказе авто из-за рубежа", которая сохранила людям уже миллионы рублей

🇨🇳 Китай больше не “альтернатива” — он стал стандартом

Если раньше китайские бренды конкурировали только ценой, то теперь — качеством, дизайном и технологиями. Changan, Geely, Exeed, BYD, Haval — это уже не “второй эшелон”, а лидеры внутреннего рынка.

Премиум-салоны, адаптивные ассистенты, гибридные установки, интерьеры на уровне Lexus — всё это уже реальность. И когда человек садится в Changan UNI-K или Exeed TXL, он понимает: назад к “старым японцам” возвращаться не хочется.

💰 Сравним с тем, что предлагают в России

Модель Под заказ из Китая На рынке в России (б/у) Разница

Changan UNI-K 2022 2 450 000 ₽ Hyundai Santa Fe 2019 — 2 900 000 ₽ ≈450 000 ₽

Geely Monjaro 2023 2 750 000 ₽ Toyota RAV4 2020 — 3 400 000 ₽ ≈650 000 ₽

Exeed TXL 2022 2 600 000 ₽ Nissan X-Trail 2019 — 3 000 000 ₽ ≈400 000 ₽

Haval Dargo 2022 2 200 000 ₽ Kia Sportage 2018 — 2 600 000 ₽ ≈400 000 ₽

То есть за ту же сумму, что вы отдадите за пятилетнюю “японку” с пробегом под 100 тысяч, вы получаете почти новую машину — с нулевой историей, гарантией и современным оснащением.

⚙️ Что включено в “под ключ”

Многие думают, что доставка из Китая — это сложно. На деле — проще, чем кажется. Процесс стандартный и полностью прозрачный:

1. Выбор модели и подбор под бюджет.

2. Проверка по базам и аукционный отчёт.

3. Выкуп и доставка в порт (Шанхай или Тяньцзинь).

4. Морская перевозка до Владивостока (25–30 дней).

5. Растаможка и сертификация.

6. Получение ПТС и доставка в ваш город.

Финальная цена фиксируется в договоре — без скрытых доплат.

🚘 Почему б/у из России проигрывают

1. Пробег и износ. 80–120 тысяч км пробега, уставшая подвеска, скрученные одометры — обычная практика.

2. Непрозрачная история. После ДТП, из такси, из лизинга — и всё это “в идеале”.

3. Переплата за “быстро”. Человек покупает здесь и сейчас — но на 500 тысяч дороже, чем мог бы заказать.

А в Китае — всё наоборот: честные документы, проверенные пробеги, аукционные отчёты, официальная доставка и новая машина, а не “косметика после жизни”.

📈 Что происходит прямо сейчас

Цены на китайские автомобили в России растут — спрос превышает поставки. Заводы не успевают удовлетворять внутренний и экспортный рынок. А пока поставки по прямым каналам ещё идут по прежним ставкам, клиенты, которые оформляют заказ сейчас, экономят от 400 до 800 тысяч рублей.

💬 Настоящая “выгода” — не в скидке, а в понимании

Китай перестал быть “экспериментом”. Это уже устоявшийся рынок, где за свои деньги вы получаете не компромисс, а полноценный комфорт, безопасность и технологии.

И пока кто-то по привычке выбирает “проверенную” Toyota 2015 года с пробегом 180 000, другие заказывают новые китайские SUV и платят меньше.

Потому что выгода сегодня — это не “купить подешевле”, а купить осознанно и без лишних посредников.

Подписывайтесь! Полезные посты каждый день!

Наш телеграмм канал где бесплатно делимся фишками и нюансами покупки автомобилей: https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy

Получить бесплатный подбор и просчет автомобиля под ваш бюджет из Китая, Японии, Кореи, Европы - https://t.me/Midy_Midy8

Вчера вечером поздно вернулся домой, во дворе мест не было, и вместо того, чтобы как четкий пацанчик поставить машину на тротуаре или газоне, я как последний терпила поехал на парковку соседнего торгового центра. Территория полностью открыта, никаких шлагбаумов или дорожных знаков, запрещающих или ограничивающих проезд нет. Знаков, запрещающих парковку или остановку так же нет кроме этой таблички:

На мой не подкованный юридически взгляд эта писулька не имеет какой либо силы, поправьте меня если я не прав. Машина не мешала проезду или проходу и стояла на парковочном месте. Я и раньше там ставил, когда не мог во дворе припарковаться. В этот раз подхожу к машине, а на лобовом стекле у меня и соседних машин записка "Частная территория. Ночная парковка запрещена. Работает эвакуатор". Вопрос юристам и более сведущим. Имеют право эвакуировать?