Всем привет Пикабушники!

Точнее 2905 пикабушников)

Некоторое время назад я находился в поисках Опель Зафира. Бюджет для покупки был 630-650 тысяч.

Тот человек которому искал, являтся фанатом марки, поэтому опустим нытьё касаемо качества данных автомобилей.

Этот автомобиль с пробегом почти наименьшим из всех находившихся Зафир в продаже.

Мною были обзвонены и подняты по тревоге проверены все Зафиры Московского региона 2012 и 2013 годов, однако среди них на поверку нормальных было три. Так как я начал поиск за 2 недели до приезда клиента в Москву одну из них продали, не успел я её даже посмореть, только помню что по автокоду был 1 хозяин и без ДТП, пробег был что то в районе 72 тысяч и год выпуска 2013 и по цене в районе 570.

Вторая с пробегом 65 тысяч и 2013 года. Оказалась не такой конфетой за которую её выдавал один из крупнейших дилеров. Состояние среднее, фары мутные (словно тысяч на 100-115 пробега) ЛКП с наличием притёртостей. Плюс окрас водительской двери и переднего правого крыла… но она была по конской цене в 640 тысяч! Смотрите её на видео:

Не сказать что это совсем плохой вариант, но ценник явно взят с потолка.

Третий вариант:

Год выпуска 2012, один хозяин, пробег 67000км. По кузову без окрасов, но передний бампер после лёгкого ДТП, в котором так же пострадало крепление фары, из-за чего был увеличен зазор между фарой и капотом. Ценник вполне гуманный — 512 тысяч рублей.

Я приехал смотреть её на склад, где она стояла некоторое время, у неё разрядился аккумулятор, запускать пришлось с помощью бустера. Уже вечерело, но всё что требовалось я увидел.

После того как я посмотрел вариант номер 2, пришлось приехать днём сделать повторный осмотр.

Теперь посмотрим на неё при дневном свете, хотя и не намытую

Зафира днём

Обошёл её еще раз всю, ничего нового не нашёл. Масштабы бедствия можно оценить на фото.

По затратам- фара+ бампер +окраска, при желании просто окраска.

ДТПэшка

1 ДТП проходило по базам, это уж лучше чем 3-4-5 ДТП которые были выявлены мною в обзвоненых вариантах.

В остальном по кузову претензий не было, состояние хорошее. Есть царапинка на крыле (еле заметная ) и на капоте.

Кузов, стёкла все родные

Оптика не затёртая, вся родная. Единственный недостаток- сломано крепление фары справа. Карпетом не обтянуто как у некоторых, чтоб скрыть следы пайки)) Просто по колхозному- на саморезах!

Оптика

По технической части в видео я показал. Для тех кто не смотрел — эмульсии в антифризе и масле нет. Двигатель работает ровно, по диагностике ошибок нет. Пробег соответствует .

Тормозные диски родные, резина родная с завода, второго комплекта нет

Масло на уровне, требует замены. Эмульсии на маслозаливной пробке нет. На крышке расширительного бачка тоже.

По тест драйву — замечаний к ходовой части нет. Сервисная книга с последней отметкой на 40 000 пробега в 15 году, в автомобиле присутствовала. Видимо хозяин понял, что переплачивать за ТО оф. дилеру не стоит)

Салон автомобиля в отличном состоянии,не прокурен. Есть несколько интересных вариантов трансформации. Задние сиденья на салазках, диапазон регулировки очень широкий.

алон на 5 по состоянию, электрика вся работает. Климат вырабатывает холод, печка жарит)

Несколько деталей снял на макро режиме.

Состояние кнопок, подлокотника и рулевого колеса

Одометр встретил нового хозяина с такими цифрами!

Эргономика хорошая, тон обивки и материалов отделки приятный.

Место водителя. Всё просто и удобно (на любителя)

Задний диван складывается в нескольких вариантах, если сложить полностью, то вызов Газели для перевозки дивана или холодильника отменяется) В принципе для этого авто и покупается, потому что первый авто у хояина — 3 дверный горячий хэтчбек!

Задний диван

Так бывает, что требуется автомобиль найти в течении 2х недель, а хорошие варианты улетают быстро, данный вариант никто не брал, потому что на осмотр в область ездить лениво).

Так бывает, что клиенту требуется автомобиль найти в течении 2х недель, а хорошие варианты улетают быстро, данный вариант никто не брал, потому что на осмотр в область ездить лениво).

Взвесив все "За" и "Против" пришли к мнению, что не помешало бы забронировать авто, для дальнейшей покупки. Затраты тут будут в виде замены фары, ремонта бампера и проведения ТО. При желании фару можно продать, покрыв часть расходов, либо сделать. Но это уже будет колхозинг)

Ценник тем временем опустился еще на 5 тысяч и составил 507 тысяч рублей.

Я оставил предоплату от имени покупателя, и авто забронировал.

Почему купили подбитую, начнут ныть некоторые… А потому что по железу она вся целая! Плюс бюджет подразумевает доведение её "до ума" и дальнейшую совершенно предсказуемую в плане поломок эксплуатацию.

Я проверил, что по "верхней планке рынка" автомобили представлены не в том состоянии, которого от них ожидают, сам это видите по первому видео…

Жаль скринов с перекупскими вариантами, где по 4 ДТП и пробег 120 000 км не сделал)) но уж поверьте на слово, они были. На щитке у них по 55-65 тыс.

Авто повёз нового хозяина к месту остоянной дислокации - Ярославль.

Всем удачи, с вами был AvtoPodborro ✌

Всем привет Пикабушники!

Audi Q3 — компактный кроссовер, призванный не только удовлетворить потребность автолюбителей в маленьком паркетнике, но и составить конкуренцию другому немецкому автомобилю — BMW X1. И удовлетворить потребность в музыке, чтоб басы доносились за сотни метров вокруг!

Занимательная история произошла с одним человеком, он искал себе Ауди Q3 под проект, перелопатил интернет, подписался на рассылки всех возможных сайтов, на которых продают авто, мучался с мозолями на глазах, но достойных внимания экземпляров не было, точнее были, но на поверку они все оказывались не достойными, т.к имели много окрасов, сколов и других особенностей не аккуратной эксплуатации. Так же отсев различных вариантов производился в связи с тем, что не устраивала магнитола (она должна быть с особым разъёмом). Мы с вами ничего не понимаем в музыке, тока тссс!

И вот в один из солнечных дней, машинка, на которую он пускал слюни, собирал деньги по сусекам и бюро выдающим микрозаймы под 600% годовых, хотел продать почку, подешевела вдруг на 100 тысяч рублей! 2011 год выпуска, 1 хозяйка, все ТО, сервисная книга, 2 комплекта резины. Жирная комплектация.

По поступлению данной информации на Whats App, Ваш покорный слуга сразу метнулся в метрополитен имени В.И. Ленина, приложил карту "Тройка" к турникету и прибыл в шаурмасалон салон - назовём его Missis.Motors.(Название изменено).  Где сразу приступил к изобличению персонала на предмет разводов на не указанный НДС в договоре купли-продажи, оплаты парковки, химчистки и других "подводных камней", с помощью которых разводят в автосалонах Москвы прибывающих с регионов лохов покупателей, с целю заливки трэша в ютуб и выхода на федеральные каналы)) Об этом будет следующий пост!

Но. . . ничего такого, что пишут в интернетах не обнаружил. Договор стандартный, на 2 х листах, никакого мелкого шрифта и непонятной трактовки пунктов договора.

Пошел посмотрел авто с менеджером, устроили тест — драйв, дали подключить сканер. Проверил авто на предмет залогов и обременений — чисто.

Осмотр кузова.

Audi Q3 — городской автомобиль, который уверенно чувствует себя на любой дороге или трассе Габариты автомобиля. Длина модели Q3 составляет 4388 мм, ширина – 1831 и высота – 1590 мм. Вместимость багажника по паспорту равна 460 литрам, причем задние сиденья можно сложить и тогда, объем увеличиться до 1365 литров.

Замеры толщины ЛКП выявили, что окрашенных вторично элементов кузова — нет.

Белая мокрая девочка)

Стёкла все родные. Есть небольшая притёртость бампера по нижней кромке, видимо при парковке об ледяные сугробы или бордюры.

Вмятин и дефектов кузова нет.

Автомобиль на хороших шинах, летние (родные) отдали вместе с авто без доплаты.

Интересный кроссовер, садиться в него гораздо удобнее, чем в обычный сопоставимый по размерам хэтчбек гольф-класса.

По компьютерной диагностике были ошибки, видимо связаные с тем, что в морозы разряжалась АКБ.

Порядка 12- 15 ошибок найдено.

Я договорилсся с менеджером, что ошибки сейчас будут сброшены, затем мы проведём тест-драйв и потом снова подключим сканер, и я снова считаю ошибки. Так и сделали.

Одна из трёх ошибок.

После тест драйва осталось всего три ошибки это пропуски зажигания, низкое давление в шине, и не работающий динамик в задней левой двери .

Осмотр салона.

Предыдущим владельцем была женщина, судя по сиденью вес у нее был не выше среднего, не большой залом подушки присутствует. Руль, кнопки и остальные детали интерьера сохранились великолепно. Да и пробегу в 70 000 он соответствует.

Руль.

Салон с чёрным потолком, очень необычно смотрится.

Салон с крутилками, но это лишь придирки))

Василий пробег выдал примерно следующий:

Пробег -70 с копейками это удачная покупка, говорил Василий! Берите не пожалеете!

Комплектация хорошая, есть многое, полностью обеспечивает комфорт передвижения и посадки и парковки.

Остановимся на последней подробнее:

Опциональная система автоматической парковки с функцией отображения окружающего пространства включает в себя систему Audi parking system plus с камерой заднего вида и парковочный ассистент. С помощью ультразвуковых датчиков система находит подходящее место для парковки вдоль дорожного полотна, рассчитывает идеальную траекторию движения при въезде и выезде с параллельных и перпендикулярных мест парковки, выполняя необходимые маневры в полуавтоматическом режиме. Система самостоятельно выполняет руление, водителю остается нажимать педали акселератора и тормоза.

Она конечно нужна в Москве, но не в том городе, где проживает нынешний владелец)) Хотя хороший понт со смартфоном в руках парковаться у магазинов))

Состояние салона

В салоне лежали шаровые, и фильтр, для будущего ТО. Забегая вперёд скажу- шаровые там находились потому что при повороте руля раздавался небольшой скрежет, видимо механики неверно поставили диагноз. На самом деле шум издавали опорные подшипники стоек.

Теперь смотрим под капот:

Под капотом у нас-

Тип двигателя: Бензиновый

Количество цилиндров -4

Количество клапанов на цилиндр -4

Рабочий объем -1984 см³

Конфигурация — Рядный

Максимальная мощность -211 л.с. при 5000 — 6200 об/мин

Максимальный крутящий момент -300 Н∙м при 1800 — 4900 об/мин

Тип впуска -Непосредственный впрыск

Наддув.

Трансмиссия

Коробка передач — Роботизированная

Количество передач -7

Привод -Полный

А вместо сердца- пламенный мотор!

Есть наклейка под капотом от 2015 года, что косвенно подтверждает заявленный пробег.

Обслуживалась в Ауди на Варшавке

Итак посмотрели, понюхали, попили антифризу идём оформлять документы. А офис находится в бизнес-центре, в офисе нет окон, чтоб видеть, что авто под окном и быть спокойным.

По поводу употребления чая и кофе с клофелином в офисе, я ребят проинструктировал. Ни капли в рот!

Сотрудница офиса приступает к оформлению документов, и тут Степан говорит- А вдруг я вам сейчас деньги отдам, потом на улицу выйду, а там нет авто?

Те поулыбались, но я решил сходить проверить. Посмотрел- на месте стоит 🚐 Ждёт его))

В ПТС вписали его, денежки пересчитали, ключи вторые отдали и поехали домой!

В авто есть интересная плюшка — Vebasto!

Второй ключ и пульт от Вебасто. Вебасто на бензиновой машине КАРЛ!

В чём суть? Оказывается не всякий салон имеющий офис на Каширском шоссе (у них там второй офис) занимается обманом. До последнего дня, дня постановки на учёт у меня были сомнения, что где то же должен быть подвох! Или они узнав, что приедут блоггеры-шмоггеры не стали светиться, дабы не было хайпа в интернетах? Отзывы то у них отрицательные превалируют над положительными. Видимо конкуренты!

Вот такая получилась история.

По поводу качества моторов 2.0 TFSi можете ничего не писать. Нынешний владелец - работает директором магазина автозапчастей)), Так что выбор клиента- я не осуждаю нисколько!

P.S.

Ах да, и теперь плохие новости для покупателей Б/У авто. Сайт avinfo.гуру (ни разу не реклама! ) с помощью которого проверяли тачки- заблокирован в связи с нарушением законодательства Российской Федерации 😒😠😠😠

Всем спасибо, с вами был AvtoPodborro!

p.p.s Номера замазывать не стал, всё равно они утилизированы и личными данными не являются.

Всем привет Пикабушники!

Многие наверное слышали такое понятие как "проверка юридической чистоты" автомобиля.

Так же многие слышали, что бывают разного рода обременения, наличие которых мешает производить с автомобилем регистрационные действия.

И многие наверняка видели подобного рода объявления "Проверка юридической чистоты". Суммы как правило за эту услугу эти "фирмачи" называют от 500 до 5000 рублей. В реале чтоб проверить авто и хозяина работы  на 10 минут. Для этого нужно знать ВИН, номер свидетельства о регистрации, гос. рег. знак транспортного средства и Ф.И.О. продавца с датой рождения.

Понятно, что все данные по телефону продавец не скажет, пытайтесь хотя бы выяснить ГРЗ, номер свидетельства и VIN.

Для того, чтоб не платить вам достаточно иметь устройство с выходом в интенет и немного времени. ВСЁ.

Итак, перечислю список самых доступных сайтов. Есть ещё сайты- двойники, которые требуют оплаты, но это не наш вариант и так поехали!

1. Портал  - avtokod.mos.ru.

В нём есть информация (не всегда корректная, но всё же ) :

-о владельцах

-информация по ДТП

-О пройденных Тех.Осмотрах.

-О пробеге

-страховых случаях

-был ли авто в такси и т.д.

2. Сайт - ГИБДД

-Информация по Транспортным Средствам

-Штрафам

-Залогам и обременениям

-ДТП

-Количестве владельцев и т.д.

3. Сайт - Федеральной Службы Судебных Приставов

Он нужен для проверки владельца, т.к часто они могут наложить ограничения на имущество владельца. Проводим проверку по Ф.И.О и дате рождения.

4. Сайт - РЕЕСТР ЗАЛОГОВ. Вводите  VIN и он выдаёт результат.

5. Сайт - БАНКИ.РУ

Проверка авто на залог. Тут уже платно - 300 руб. чем он отличается от реестра залогов хз. Просто видимо платно дублирует вышеуказаный сайт.

Как выглядит ограничение наложеное сужебными приставами на сайте ФССП ?

Так :

Как выглядит ограничение на сайте avtokod.mos.ru ?

Так:

Как выглядят штрафы на ГИБДД.РУ?

Так:

А так же ограничения с сайта ГИБДД выглядят так:

Таксовавшее официально авто выглядит так, плюс владение юр. лицом

Если вам такое повстречается, больше не звоните продавцу авто)).

Ну и желательно вообще перед  поездкой в Москву или любой другой город проверить все данные, дабы остаться при деньгах и нервах.

Еще справку об отсутсвии ТС в реестре залогов может дать нотариус. Но по моей инфрмации данный реестр ведётся только с 2015г.

Всем спасибо!

Всем привет перекупщики Пикабушники!

Расскажу о некоторых хороших моментах сегодня, надоело уже о плохом и негативном.

Все авто, о которых буду рассказывать осмотрены у собственников, про перекупов расскажу в другой раз.  

Я не являюсь экспертом, просто знаю чуть больше рядового гражданина, и имею кое какие навыки. Нет людей которые разбираются во всех автомобилях, знают все комплектации, кузова, двигатели коробки так далее. Образование у меня автоомбильное и инженерное. Опыт работы в малярном цеху тоже присутствует. Есть определенный алгоритм осмотра, соблюдая его, можно проверить любой автомобиль, от Жигулей и заканчивая лакшери брендами. Итак перейдем к тому, что я видел:

Осмотр Ниссан  Пасфайндер 2001 года.

Пробег на одометре в милях, перевалил отметку 177 тысяч. Но скорее всего эту отметку он перевалил еще в далёком 2003 году в штате Арканзас, когда старый фермер сдал его на автоаукцион и он поплыл на сухогрузе в Россию-матушку, где в процессе транспортировки ему уменьшили пробег до "психологической отметки" в 55 000 миль)

Два хозяина в России, первый вписан отец, второй сын.

По кузову имеется ржавчина, в основном пороги, рама. Требуются некоторые вложения.

Рыжик есть даже на крыше. Окрас кузова везде кроме крыши двойной, местами тройной. Левое переднее крыло заменено после лёгкого ДТП.

От салона 16 ти летнего авто такое состояние в принципе и ожидалось, вполне достойное. Водительская подушка протёрта до дыр, требуется перешить сиденье, а пока на нём накидка. И так сойдёт! (мем с Вовкой)

Есть несколько режимов блокировки трансмиссии, все режимы проверены, всё работает. В основном режиме автомобиль заднеприводный.

Магнитола не русифицирована под наш диапазон, владелец пользуется трансмиттером для прослушивания музыки. Есть камера заднего вида.

Двигатель бензиновый атмосферный V-образная шестёрка. Объёмом 3,5 литра. По двигателю нареканий нет,шепчет! Цепь заменена в прошлом году, заказ-наряды, чеки в количестве нескольких десятков имеются. Потёков, соплей нет. Удивительно! Табличка с ВИНом заводская, в хорошем состоянии. Масло свежее, антифриз не обнаружен.

Шины зимние хорошие, протектора больше 80%, летние не видел, но хозяин сказал, что в хорошем состоянии.

Цена за которую приобрели авто -310 тысяч рублей.  Доехал до Новосибирска своим ходом без приключений.

Подбор  Хонда CR-V 2013 года

Изначально у товарища рассматривалось для покупки три варианта.Бюджет где то около 1.3 млн.  Это Мазда СХ-5, Тойота RAV4, и Honda  CR-V.

В один из выходных дней я поехал в крупнейший в Москве автосалон подержаных автомобилей (не реклама), там в это бюджет как раз было по одному из требуемых экземпляров каждой марки.

Начал  с Хонды. Хонда 2014 года была с двумя хозяевами и пробегом 86 000км. Двигатель 2.0, 150 лс. бензиновый атмосферный. Агрегатирован с автоматической КПП.

На тот момент в продаже авто с меньшим пробегом не встречались.

Окрасов не было, была царапина лака по правому борту на обе двери. Полировкой она бы частично убралась. По технике нарекания были, это не рабочая личинка замка и еще что то.  Летней резины к авто не было. Ладно, оставляем в уме как вариант данный авто.

Пошли с менеджером смотреть Рав4.  2014 год, 2.0 вариатор. Пробег 59000км. 1 хозяин. Чёрный цвет. Цена 1330 тысяч рублей.
По диагностике якобы без окрасов- на самом деле окрас задней правой двери и арки заднего крыла.  При запуске двигателя раздался визг заклинившего ролика. Прям как у Газелей или Жигулей. Спустя минуту звук пропал, потом появился снова. По салону состояние среднее, кнопки затёрты, рукоятка переключения передач затёрта вхлам, в общем по всем признакам пробег занижен.  Комплектация с кондиционером. Оставляем в уме...идем смотреть дальше
Смотрю Мазда CX-5 чёрная, двигатель 2.5 литра с АКПП. Год выпуска 2013 пробег 89 000км. Цена 1280 тысяч рублей2 хозяина по ПТС, по салону претензий нет. Хорошая комплектация, полный привод, навигация. Есть зимняя резина.
В итоге товарищ, которому смотрели авто взял недельную  паузу на раздумье.Мазду отсёк по причине высокой угоняемости. Тойоту по причине вариатора, в итоге остановился на Хонде.  Опыта вождения у него нет, поэтому садиться сразу на авто мощностью 192 л.с. было бы опрометчивым решением (имхо). Не подумайте, что я засираю тачки на которых вы ездите, да они у вас самые лучшие и неповторимые! 😀

Ок, Хонда так Хонда. Вообще в мои правила не входит "вразумление"  человека по поводу его выбора. Хочет Альфа Ромео 159? Путь она ломучее говно, но мы будем ему искать именно её! Хочет Рэёндж Ровер 2006 года? Пожалуйста!

Это было маленькое отступление, а на неделе я посмотрел еще Хонду CR-V от собственницы. 2013 год выпуска с пробегом якобы 24 тысячи. Серебристую, ценой в 1.2 млн. р.

По факту и по ПТС вторая владелица. Девушка модельной внешности ростом за 180))

Спосил- что красили?

Ответ -только передний бампер.

По факту обнаружено -

Кузов- удар спереди, окрас капота (либо он вообще меняный) окрас передних крыльев, крылья при ударе поцарапали передние стойки у лобового стекла (подкрас стоек локальный).  

Вот причина замены бампера- погнутый усилитель бампера, его даже править не стали, накинули новый бампер и всё

Смотрим далее- правый лонжерон тянут, шпаклёван и окрашен. Сделано колхозно. Даже в сумраке подземного паркинга рассмотреть удалось.  Пробил толщиномером- так и есть.

По салону полный абзац: Руль перетянут ужасно, то ли это оплётка, то ли что я не понял, в общем ужос. Видно к сожалению плохо, но думаю посыл понятен

По диагностике:  нашёл пробег с момента сброса ошибок, тысяч на 12 больше, чем на щитке.

Спросил знает ли дамочка обо всём этом, что я нашёл- сказала нет, не знала.

Авто папа подарил на 18 лет в 2014 году. Есть так же подозрение на стрельнутый фронтальный аэрбэг пассажира. Проверять не стал- уехал. К покупке - крайне не рекомендую!

Через несколько дней вышло объявление о продаже Хонды в одном из дилерских центров Шкоды, её туда приняли по трейд ин. Еду туда, смотреть. Проверять.

Хонда CR-V 2013 года с пробегом 26 тысяч км, один хозяин, 2.0 АКПП, идеальное состояние!

Стоимость авто 1249 тысяч рублей.

Проверив его было принято решение брать. Ещё раз, уже с заказчиком приехали смотреть, в итоге он принял решение брать. Сошлись с дилером на отметке в 1225 тысяч рублей.

По всем параметрам автомбиль на свой пробег соответствует, внутри еще пахнет новым. Хранился судя по состоянию ЛКП на паркинге или под крышей. Щёткой снег и лёд с него явно не отскребали)

Резина к сожалению только зимняя, но мы же авто покупаем а не резину!

Третий экземпляр . Всеми любимый народный Kia CeeD. Но не как всегда хэтч или универсал, а трёхдверный хэтчбек!

Первый Сид был в объявлении без фотографии, что несомненно указывало на то, что продавец собственник (какой же перекуп будет авто без фото выкладывать?😀)

Оказался он от меня в километре, и через 5 минут я был уже около него, проехав одну остановку на метро. Авто оказался сильно грязным (по этой причине хозяин не выложил фото)

Автомобиль 2011 года выпуска с, 2 хозяина по ПТС, пробег 96 тысяч км. МКПП, климат.

Цена в объявлении 450 тысяч. Однако он имел кузовные дефекты. Были притёртости по бамперам (Ну это не недостаток, я без вас знаю. Только нищеброды торгуются из-за царапинки на бампере, просто не находя других аргументов если тачка идеальная а её очень хочется).

Скол краски на левом заднем крыле, и тадааммс! Не ровный зазор капота, криво стоящая фальшрадиаторная решетка. Видимо был лёгкий удар, "телевизор"  править не стали или выправили криво. Капот окрашен, крылья в заводской краске.  Подушки  не стреляли. радиаторы целые и родные.

По технике:

Тест драйв не проводил, а вот по какой причине:

-Опять подтекание антифриза и эмульсия на крышке маслозаливной горловины.

Так что если смотрите себе Киа СииД, обязательно загляните за двигатель и открутите и посмотрите под крышку. Ну а те кто продаёт - бегите вытирайте срочно! ) От покупки этого авто отказались.

Едем дальше:

В тот же день выходит еще одно объявление о  продаже Сида, в недалёком заМКАДье, куда я срочно отправился на метро.

2011 год, пробег 95 тысяч, 1 хозяин  по ПТС. 2 комплекта ключей, сервисная книга.  По автокоду выдало 1 ДТП. Цена на автомбиль в объявлении - 435 тысяч.

Комплектация с климатом, ESP, ABS, подогревами и мультирулём.

Рассказал владелец, что в ГСК было ДТП на маленькой скорости, какой то сосед по гаражу въехал задом в бочину. Повредил крыло и дверь, они окрашены. Вызвал ДПС, теперь ДТП есть в базе.

Еду проверять информацию, смотреть глазами, щупать щупальцами руками, ведь время идёт, авто показывают после работы, параллельно со мной едут еще какие то перекупы, но они на автомобиле, а я на метро,  у меня преимущество!

И вот он красавец!

Забегая вперед хочу сказать, что я первым приехал на осмотр и договорился о внесении задатка, авто тут же сняли с публикации, но звонки недовольных перекупов продолжались))

Авто уже переобутый в летнюю резину на литых дисках.

Промерив краску действительно выявил окрас заднего крыла справа вместе со стойкой и двери. Остальная краска заводская, зазоры ровные.

Подушки безопасности с правой стороны не сработали при ударе, их наличие я показал и продавцу и покупателю. Убедились визуально. Многие и не знают, что так можно делать. Берёте сдёргиваете уплотнитель и смотрите. Подушка должна быть свётнута трубочкой, и обёрнута специальными колечками из бумаги или что то типа скотча. Если этих колец нет, есть вероятность, что она срабатывала и ёё просто так туда запихнули. Так же осмотрите наличие точечной сварки и шов.

Проверив уровни технических жидкостей и их состояние,послушав двигатель стетоскопом, убедившись визуально в отсутствии течей и эмульсии, а так же следов ремонта под капотом

Было принято решение убедиться в этом при помощи осмотра на подъёмнике.

Пыльники не рваные, амортизаторы не текут. Стойки стабилизатора еще походят. Недавно была произведена замена передних пружин. Ступичные подшипники в норме.

Выявил только подклинивание задних суппортов. Требуется профилактика.

Шины на авто установлены еще заводские, что косвенно подтверждает заявленный пробег. Остаток протектора 2,5 мм в теории должно хватить до осени. Дата выпуска шин как вы видите 05 неделя 2011 года.  Зимние шины на штамповке были отданы вместе с автомобилем.

На лобовом стекле была трещина сантиметров 20,но она не мешала обзору.

По диагностике было ошибка системы ESP, владелец говорит один раз лампочка сработала пр перегреве тормозов...

В остальном проблем нет.

ПТС проверен на оригинальность, водяные знаки есть, рельефные символы тоже, голограмма присутствует. Светящиеся в ультрафиолете "волоски" проверены УФ фонариком.

Прямо в сервисе стали заполнять договор купли продажи. У продавца было 3 экземпляра, но боялись испортить третий при заполнении, и решили сделать ксерокопию бланка договора купли-продажи чтоб подстраховаться.

Подхожу к стойке, где сидит управляющий.

-Сделайте нам пожалуйста ксерокопию вот такого бланка или даже две.

-А вам ЗАЧЕМ ????

Тут в общем произошла ситуация примерно соспоставимая с той, когда вы едете на велосипеде, а вам бросают палку в спицы переднего колеса.....

Зачем печатать бланк? Что за тупой вопрос? Видимо дядя из 90-х привык по любому поводу быковать .

-За тем, чтоб машину купить!

-Аа, сейчас..

Купили авто за 428 тысяч рублей в итоге.

В общем кактется теперь СииД в ближайшем Подмосковье, и вместо наклейки с хоккеистом на заднем бампере возможно скоро появится наклейка Пикабу!

Всем удачи, проверяйте авто перед покупкой, будте внимательней и не торопитесь от эйфории покупки !

AvtoPodborro

Всем привет авто Пикабушники!

В предыдущей моей записи http://pikabu.ru/story/kia_ceed_pochemu_pokupat_otkazalis_48... я рассказывал, почему отказались от покупки Киа СииД по причине пробоя прокладки и наличия эмульсии в системе смазки двигателя.

Запасным вариантом был Опель Астра, он нашелся в этом же автосалоне! Ценник на него стоял 470 тысяч.  Вечером я его увидел за 20 минут до закрытия, замерил толщину ЛКП, глянул салон, рассказал заказчику.

Он подумал и сказал, чтоб я его наутро посморел подробнее, продиагностировал и так далее.  Приезжаю на следующий день, смотреть.

Итак: Опель Астра 1.6 литра атмосферник, 116 л.с. автомат . 2011 год выпуска. 1 хозяин по ПТС, сервисная книга со всеми отметками. Пробег 66 000км. Всего. От  слова совсем.

Комплект летних колёс отсутствовал.

Из окрасов по кузову это задние арки. Крылья не крашены. Видимо притирали, т.к ездила женщина или девушка, и не очень дружила с габаритами.  По этой же причине была притёртость двери переходящая на арку заднего правого колеса.

Перейдём к осмотру кузова. 

Вот такие дефекты выявлены:

-Вмятинка 5 двери

-Притёртость двери и арки

-Царапина на двери

-Проступающая ржавчина на арке

Из серьёзных дефектов по кузову это  всё.

Осматриваю детали на предмет снятия, внутренние полости, наличие герметика и так далее

Ни один из элементов не снимался , ниша запаски сухая, все болты на кузовных элементах остались не тронутыми.

Теперь открываю капот и тут все гораздо интереснее.

Масло на нижнем уровне и оно не свежее.

Вижу новые трубки АКПП, следовательно их меняли. Это болезнь Опелей и Шевроле.

Далее замечаю подтекание со стороны ремня ГРМ. То ли помпа течёт, что ли из под прокладки не ясно. Есть подозрение на еще одну болезнь- протечка прокладки теплообменника. Этой болезнью болеет всё семейство двигателей Экотек. Ставились они на Астры, Зафиры, Орландо, Каптивы и т.д. и везде ссутся. примерно 85% осмотренных автомобилей с пробегом имеют такой дефект.

Так что Опель надо начинать было осматривать с расширительного бачка, а именно с его крышки и состония антифриза.

Заглядываем под рышку и.... опять дерьмо! Такое же как на СииДе, но там был антифриз в масле,  а здесь наоборот, масло в антифризе!

Такая мерзкая херня, цвета детской неожиданности! )

Антифриз с масляными разводами, совершенно не прозрачен, на вкус как прокисший компот.

Диагноз подтвердился. Требуется замена прокладки. Обязательным условием перед покупкой было осмотр снизу на подъёмнике, к.к автомобиль далеко не новый, у него отсутствовала как металлическая защита картера, так и пластиковая.

Договариваюсь заехать на подъёмник, и уже спустя пол часа осматриваю автомобиль снизу.

И как и ожидалось там меня ждали потёки масла.

Со одной и с другой сторны двигателя.

С другой стороны протекал сальник коленчатого вала. Ему тоже требуется замена. Вот почему уровень масла был на минимуме.

Тут же я отзвонился опелевской спецуре, для того чтоб узнать стоимость работ и запчастей. Кстати даже нашел ролик по замене прокладок у моего коллеги. Он описывает процедуру самостоятельной замены. Опелеводам имеющим собственный гараж + скилл ремонта будет полезно)

В общем озвучили 18-20 тысяч на ремонт вместе с расходниками. В принципе у моего заказчика был заложен бюджет 500 тысяч рублей. После разговора выяснилось, что он живёт рядом с Опелевским сервисом и до этого владел Опелями, поэтому контакт у него там налажен и ему готовы там отремонтировать автомобиль. (Я ему оперативно отправил эти фотографии, он с сервисом созвонился  и договорился приехать)

Принимает решение брать.

Ну а теперь я покажу в каком состоянии находится салон автомобиля:

Руль и рукоятка КПП почти идеальны, но вот кнопочки тётя своим шеллаком повредила!

Сиденья в достойном состоянии, стрелка пукометра слегка отклонилась от 0.

Опять разводы от кефира или от обедов в Макдональдсе? Лёгкая химчистка не помешает. Ткань без износа и разрывов.

Руль сохранился великолепно.

Кстати электроусилитель сводит усилие при повороте руля на месте почти к 0, руль можно крутить мизинцем. Следовательно чем меньше сопротивление, тем меньше износ!

Приборная панель сигнализирует, о том, что масло состарилось. )

В сервисной книге проставлены все отметки о ТО, ошибок при диагностике не найдено .

Видимо все ошибки сбросили перед тем как загнать авто  к дилеру. Пробег с момента последнего сброса 120 км и 20 прогревов двигателя было найдено.

Сверяем ВИН в мозгах, на табличках и документах. На всякий случай. не будем полагаться на криминалистов автосалона.

Всё, можно идти торговаться с дилером.

Было предъявлено за прокладку теплообменника и сальник коленвала. Дилер сбросил сумму на 60% позволяющую провести ремонт. На большее никак не соглашался. Покупателя это устроило и он скинул фото паспорта и предоплату, которую я успешно отнёс в кассу от его имени.  Никаких доверенностей, всё на доверии.

Сегодня он приехал  и забрал автомобиль.

Итого стоимость автомобиля составила 458 тысяч рублей

Дмитрий из Нижнего Новгорода передаёт пикабушникам пламенный привет)

Подведём итог:

Почему не взяли Сиид? Во первых он был по цене 499 тысяч рублей. Во вторых требовал ремонта плюсом к этой сумме. Снятие головки блока цилиндров и замена прокладки гораздо более серьёзное мероприятие. Возможно головку повело, а может она и треснула. Тогда требуется замена, что так же повлечёт увеличение бюджета на ремонт. Плюс не факт, что поставят диагноз точно, или не накосячат. Возможно сервис будет находиться на большом удалении и это тоже вызовет неудобство.

А ремонт Опеля имеющего такую неисправность с точки зрения технологии гораздо проще, и дешевле.

Плюс ремонт будет производиться на провереном сервисе у дома. В итоге выбрали Опель.

Всем удачи, милых пикабушниц поздравляю с прадником Весны! Пикабушники! Не забудте поздравить ваших милых дам!  👉👌  Ваш AvtoPodborro.

Привет авто Пикабушники!

Какое то время назад я рассказывал, что Киа СииДы довольно надёжны,и поэтому их хорошо раскупают на вторичном рынке. Заказы на Киа СииД по моей практике подборов составляют примерно 40% от общего числа всех заявок.  И еще от этого числа примерно 50% автомобилей являются красными или бордовыми)

Комплектация автомбиля очень хорошая с климатом и ESP! Этот параметр  был для заказчика обязательным.

Так же в этой комплектации идёт 10 подушек безопасности, клиент уже попалал в аварию на таком авто, говорит жизнь спасли подушки, хочу опять такую машинку.

Есть у них некоторые болячки и с одной из них пришлось столкнуться.

Итак, попросили осмотреть Киа СииД 2011 года с 1 хозяином и пробегом 87 800км. Авто стоит на площадке у официального дилера. Данный дилер является аутсайдеров в моём рейтинге дилеров в плане подготовки автомобилей и полноты предоставляемой покупателю информации по диагностике.  Пробег автомобиля подтверждён сервисной книгой. (Не панацея)

Авто имел по кузову некоторые дефекты, которые для 7ми летнего авто не являются критичными, их наличие покупателя не отпугивало.  

Первый дефект - облезший лак на бампере.

Царапины на заднем бампере- второй дефект

Ну и царапины по низу бампера при парковке об бордюр "до лёгкого хруста"

По замерам толщины ЛКП выявил окрас капота (дилер об этом говорил по телефону) и окрас 5й двери. (это он умолчал)

Капот 138 мкм

Крышка багажника  142мкм

Шпатлёвки нигде не найдено.

Остальные элементы в заводской краске.

Салон автомобиля представлен в наилучшем виде.

Износ минимальный, разрывов обивки, царапин нет.

С таким пробегом он продаётся. Вы начнёте сейчас говорить мол скручен и т.д, но по автомобилю видно, что он не ушатан. Есть много косвенных признаков помимо сервисной книги и значения на одометре, чтоб понять какой на самом деле пробег.

Руль оригинальный, не перешитый, кнопки не затёрты.

Рукоятка КПП крупный план

Панель в отличном состоянии

Климат исправно работает, подогревы сидений  и зеркал тоже. Единственное что не работает это колонка в двери водителя, из -за этого музыка слышна правым ухом и овзникает дурацкий дисбаланс звука.

Сиденья в нормальном состоянии

В целом по салону нареканий нет.

Теперь посмотрим что под капотом

Чистота и порядок в принципе видны невооруженным глазом)

Но было одно маленькое НО. А именно - уровень антифриза находился на максимуме (очень редкое явление)

Это значило, что антифриз уходит, и его долили сразу до максимума,  чтоб какое то время эксплуатировать.  Так же при детальном осмотре увидел потёк с тыльной стороны, потрогал пальцем, запаха масла нет, видимо это антифриз.

Если антифриз уходит наружу по какой то причине, значит он может уходить и внутрь двигателя.  Именно так и оказалось.

В масляной системе был антифриз. Подтверждением тому эмульсия в головке блока и на донышке крышки маслозаливной горловины.

Вот это жёлтоё пятнышко и есть эмульсия

Для наглядности - крышка

Честно говоря я немного огорчен таким фактом.  Скорее всего автомобиль "словил" перегрев и повело головку блока цилиндров.  Где и как словили перегрев сейчас уже никто не скажет. Либо прокладка головки блока прогорела или уже на подходе, вот вот прогорит.

Первый вариант наиболее жёсткий, второй помягче в плане последующих вложений. Но зачем нам нужны вложения если за эти деньги можно купить автомобиль БЕЗ этих вложений!

От покупки автомобиля клиенту рекомендовано воздержаться, поищем другой вариант.