Элитные бренды Volkswagen будут оснащены израильской технологией автономного вождения
21 марта 2024 г.Германский автомобильный концерн Volkswagen сообщил об интеграции технологий автономного вождения Supervision и Chauffeur в новые автомобили своих элитных брендов.
Элитные бренды Volkswagen будут оснащены израильской технологией автономного вождения AP Photo/David Zalubowski
Израильская автомобильная технологическая компания Mobileye предоставит программное обеспечение для помощи при вождении на базе своих платформ SuperVision и Chauffeur таким роскошным брендам VW, как Audi, Bentley, Lamborghini и Porsche.
Группа Volkswagen приветствует дальнейшее стратегическое сотрудничество и значительное ускорение усилий по развитию в области автоматизированного и автономного вождения. Теперь Volkswagen активизирует сотрудничество с Mobileye в области автоматизированного вождения. Вместе две компании внесут новые функции автоматического вождения в серийное производство.
Mobileye будет предоставлять технологии частично и полностью автоматизированного вождения на базе своих платформ Mobileye SuperVision и Mobileye Chauffeur. В будущем бренды Audi, Bentley, Lamborghini и Porsche, входящие в группу Volkswagen, будут использовать эти технологии для быстрого внедрения новых функций вождения премиум-класса в свои модельные ряды с разными типами силовых агрегатов. К ним относятся передовые системы помощи при движении по шоссе и в городе, такие как автоматический обгон на многополосных магистралях в разрешенных зонах и условиях, а также автоматическая остановка на красный свет и знаки остановки, а также поддержка на перекрестках и кольцевых развязках.
проф. Амнон Шашуа - президент и генеральный директора Mobileye.
"Амнон Шашуа ( иврит : אמנון שעשוע ; родился 26 мая 1960 г.) — израильский ученый-компьютерщик и бизнесмен. Он является профессором компьютерных наук Сакса в Еврейском университете в Иерусалиме , президентом и главным исполнительным директором (генеральным директором) компании Mobileye , занимающейся технологиями автономного вождения и помощи водителю , соучредителем компании по производству устройств искусственного зрения OrCam , основателем и владельцем компании Цифровой банк ONE ZERO, [1] и председатель компании искусственного интеллекта AI21 Labs . [2]
В августе 2017 года Intel приобрела Mobileye примерно за 15,3 миллиарда долларов. [11] [12] Шашуа стал старшим вице-президентом Intel, в дополнение к своему званию президента и генерального директора Mobileye.
Новые функции автоматизированного вождения значительно повысят удобство и безопасность", - сказал исполнительный директор VW Оливер Блюм.
Mobileye объявила о подписании договора еще три месяца назад, однако на тот момент не сообщала, с кем именно он был подписан.
© Porsche
Помимо технологий для элитной линейки, Mobileye будет поставлять технологии для грузового транспорта Volkswagen.
Перевод с английского
Что вы думаете об онлайн-курсах? Поделитесь мнением!
Онлайн-курсов становится все больше, и нам интересно собрать статистику, чтобы лучше понимать запросы читателей Пикабу.
Пожалуйста, поделитесь своим мнением!
Вы боитесь автономных автомобилей?
Провели опрос, но меня не спрашивали. Ссылки на исследования не приложили, но сделали вывод.
Если верить результатам последних исследований, большинство водителей боятся широкого распространения автономных автомобилей.
У Илона Маска получилось? FSD BETA 12
Доброго времени суток друзья, из за интереса сделал небольшой обзор на новую версию автопилота которая сейчас началась развёрстываться среди бета-тестеров.
во первых из основного: улучшили распознание всяких неровностей и лежащих полицейских, предыдущая версия тупо проезжала не сбавляя скорости
далее впечатляющий объезд луж
распознание на дороге посторонних объектов и животных. Кстати про это очень много было мифов что мол не видит детей, тесла убивает и тд. Ранние версии конечно видели но очень плохо справлялись и тупили, щас всё проходит очень уверено и гладко
прогнозирование и маневрирование: уже не прёт как танк, всё плавно и без суеты прям как будто человек за рулём(кстати раньше руль постоянно дёргался и со слов бета тестеров, было не комфортно ехать, постоянно они хватались за руль думая машина щас куда-нибудь не туда поедет.
немного агрессивной езды, сразу видно что ИИ обучали по реальным записям людей))
Радикально улучшено поведение в местах скопления людей, парковках, прилегающих территорий, фсд 11 версии тут бы просто застряла, пропускала бы всех пешеходов даже которые просто рядом и не идут в сторону машины и улучили понимания где какой скоростной режим уместен.
Что в итоге? ну компания Илона Маска вплотную приблизилась к решению автономного вождения, в принципе машина в 97% случаев полностью сама едет из точки А в точку Б, можно сидеть и залипать в телефончике, хотя конечно так делать не нужно ибо бета тест и нет сертификации и вы будете виновником дтп.
На этом всё, если будет интерес распишу про проблемы и косяки fsd 12.
Кстати, посмотрите мой предыдущий пост там я поделился оркестровой композицией "Путь к миру" и вступайте в сообщество https://vk.com/humanitydose там я делюсь своей музыкой.