Japan Airlines хочет запустить электрические аэротакси в 2025 году
Лизинговая компания Avolon, заключила соглашение о стратегическом партнёрстве с японской авиакомпанией Japan Airlines (JAL) для создания в Японии одного из первых в мире предприятий по использованию eVTOL в качестве такси.
В рамках соглашения JAL будет иметь право приобрести или арендовать до 100 самолётов Vertical VA-X4 eVTOL у Avolon.
JAL хочет начать использовать самолёты eVTOL на выставке Osaka Kansai Expo, которая состоится в течение шести месяцев, начиная с апреля 2025 года.
Japan Airlines - далеко не единственный крупный авиаперевозчик, заинтересованный в VA-X4 от Vertical. Это самый заказываемый eVTOL самолёт в мире. Тот же лизингодатель Avolon уже получил заказы от Virgin Atlantic (150 самолётов), American Airlines (350) и от бразильской GOL (250). Наряду с более мелкими сделками, VA-X4 на данный момент имеет 1350 предварительных заказов.
В американский Uber добавили вертолёты
Что вы думаете об онлайн-курсах? Поделитесь мнением!
Онлайн-курсов становится все больше, и нам интересно собрать статистику, чтобы лучше понимать запросы читателей Пикабу.
Пожалуйста, поделитесь своим мнением!
В Российской Федерации хотят сделать пассажирское беспилотное авиатакси
Компания «Авиатон» создаст пассажирское беспилотное авиатакси на основе беспилотника «СерВерт СВ5Б». По предположениям ГЛОНАСС, пассажирские авиаперевозки дронами будут юридически разрешены уже к 2020-ому году.
Взлетный вес данного летательного аппарата доходит 1,25 тыс. кг при дальности полета до 1 тыс. км. Генеральный руководитель «Авиатона» Автандил Хачапуридзе разъяснил, что первые тесты будут проходить с грузами. Стоимость серийно выпускаемого СерВерт СВ5Б составит приблизительно от 700 тыс. до 1 млн долларов. Взлетает он вертикально, как вертолет, а полеты на дальние дистанции совершает как самолет. Кроме того, реален перехват управления оператором с наземной станции управления в случае появления потребности.
— Для взлета и посадки «СерВерт СВ5Б» не требуется оборудованная взлетно-посадочная полоска, довольно равномерной площадки диаметром до 30 метров, — говорит управляющий группы AeroNet Сергей Жуков.
Первый рабочий образец обойдется в сумму 1.5 млрд. руб. Создатели убеждены, что «СерВерт СВ5Б» будет очень востребован в качестве авиатакси, особенно он станет полезен для граждан сельской территории.
Источник: http://ryb.ru/2016/05/17/311451