Далее @Aviasales обещает ответить на обращение в течении 7 дней

Когда спустя 9 дней я не получил ответа, стал ломиться к ним в ВК и о чудо, кто-то где-то зашевелился. Но рано радоваться..
Мне прислали расчет на почту, сборы и штрафы обошлись мне в 30%, со всем согласился и далее тишина. Ни ответа ни привета. Запрашиваю чек возврата, игнор. Пишу опять в ВК, мне о вечают, что слишком много обращений и ответят в порядке очереди. Я злюсь и начинаю мониторить вообще кейсы по авиасейлс. Нахожу множество историй с неисполнением обязательств со стороны этого сервиса и пишу о своих переживаниях им в ВК опять. И всплывает вторая неприятная особенность. У авиасейлс нет представительства в России. Я продолжаю копаться дальше и уже при обращении в Роспотребнадзор мне поясняют, что у них огромное колличество обращений и толком они ни чего сделать с этим не могут. Так же пояснили, что на своем сайте у Роспотребнадзора висит предупреждение о рисках связанных с авиасейлс. И тут я вообще обомлел.

Все вы видели, сколько рекламы этого сервиса, всюду и везде. И мне лично вообще не понятно, как их в целом не прикрыли в нашей Великой и Могучей?!

Пока пишу этот пост, приходит вот такое сообщение

Напоминаю, что была услуга, по которой четко сказано, возврат 2-4 дня. Не рабочих, не после ответа на почту, не после согласования и т.п.
А тут вообще вся эта история как будто обнуляется. А поддержка откровенно ссылается на то, что они в другой стране работают)

Касаемо всех этих баннеров со сроками, думаю, нужно обращаться в ФАС. А то не дело, Альфу каждый месяц штрафуют за какую то рекламу, вводящую в заблуждение, а этих нет)

В общем всем мира и бобра. С авиасейлс не рекомендую связываться. Понял главное-хороший сервис так сильно рекламировать не будут) 😁

Разница 176 тысяч. За более широкое кресло и бокал шампанского. Тот же самолёт, те же 5 часов, тот же Дубай в конце.

Стал смотреть другие направления. Москва - Мальдивы:

Эконом: 54 000 ₽

Бизнес: 288 000 ₽

Разница 234 тысячи. За 10 часов в кресле пошире.

А первый класс до Дубая - 862 000 ₽. И это в один конец на одного. А знаете что? Клиентам первого класса даже не обязательно лететь в экономе. Если они выберут бизнес-класс, они уже смогут помочь на 664 000 ₽. Этого хватит на реабилитацию Демиду и Елизавете одновременно.

Зашёл на сайт фонда Хабенского (bfkh.ru). Там дети после операций на мозге. Саму опухоль удаляют бесплатно, по ОМС, государство покрывает. Но после операции ребёнок часто не может ходить, говорить, держать ложку. Нужна реабилитация: нейропсихолог, логопед, ЛФК, эрготерапия. А вот это ОМС уже не покрывает.

Реабилитация это не массаж и витаминки. Ребёнку после операции на мозге заново учат ходить, держать ложку, говорить. Месяцы занятий со специалистами. Без этого пятилетний ребёнок, у которого уже удалили опухоль, так и останется лежать. Операция спасла жизнь, но не вернула её. Вернуть может только реабилитация.

И она стоит как один перелёт бизнес-классом.

Вот конкретные дети с сайта фонда прямо сейчас:

Елизавете нужно 177 050 ₽ на реабилитационный курс. Это ровно разница между экономом и бизнесом до Дубая.

Кате нужно 190 070 ₽ на молекулярно-генетические исследования, чтобы подобрать точное лечение.

Демиду нужно 241 245 ₽ на реабилитацию. Это разница между экономом и бизнесом до Мальдив.

Аделине нужно 400 699 ₽ на реабилитационный курс.

Гордею нужно 453 299 ₽ на реабилитационный курс.

Жене нужно 483 527 ₽ на молекулярно-генетические исследования.

А один перелёт первым классом до Дубая (840 тысяч) закрывает реабилитацию Демиду и Елизавете. Двум детям сразу.

Я не прошу скидываться. Не прошу переводить деньги.

Я прошу обменять несколько часов комфорта на здоровье ребёнка.

Человек летит туда же, в тот же день, тем же самолётом. Прилетает с тем же кошельком. Единственная разница - кресло поуже и без шампанского. Через день он забудет, в каком классе летел. А ребёнок после реабилитации сделает первый шаг. И запомнит этот момент на всю жизнь.

Это не "пожертвуй зарплату". Не "откажись от машины". Тут нет жертвы в привычном смысле. Есть несколько часов лёгкого неудобства, которые ты всё равно проведёшь сидя в кресле. Только в одном случае эти часы ничего не значат. А в другом - ребёнок снова научится ходить.

И знаете что ещё. Когда ты осознанно выбираешь эконом вместо бизнеса, это уже не неудобство. Это решение. А когда знаешь зачем терпишь - терпеть легко. Тесное кресло перестаёт быть тесным, когда понимаешь, что в этот момент кто-то получает шанс заново научиться ходить.

И ещё мне кажется, тут мог бы получиться сильный жест. Сейчас все выкладывают бизнес-класс: шампанское, лаунж, пижамка. А тут человек выкладывает фото из эконома и пишет: "Зато Лиза получит реабилитацию". И попробуй поспорь, что из этого выглядит круче.

Мне кажется, эта идея должна прозвучать. Если среди вас есть люди из авиакомпаний, благотворительных фондов или просто те, у кого есть выход на них, давайте попробуем!

А если это станет трендом? Хештег #ЛечуЭкономом в инстаграме. Люди фоткают свой посадочный эконом-класса и пишут имя ребёнка которому помогли.

Представьте если Авиасейлс добавит кнопку "Лететь экономом и помочь ребёнку" прямо при покупке билета. Или фонд Хабенского запустит такую акцию совместно с авиакомпанией. Технически это несложно. Нужна только воля.

Если идея зацепила - помогите поднять наверх, чтобы увидело больше людей.

Шаблонные отписки раз в неделю «ждём поставщика», «отправили повторно» — без единого документа, без сроков, без доказательств. Когда отправил досудебную претензию — тут же пришёл юридически выверенный отказ. Со ссылкой на собственную оферту, пункт 9.4, где удобно перекладывают на меня все риски «третьих лиц». То есть когда продают билет — это они мне продают, и деньги шли в их адрес. Когда возвращать — это уже «третье лицо», к которому у них доступ внезапно пропал.

Получается: деньги взяли быстро. Услугу не оказали. Перевозчик подтвердил, что возврат должен делать Авиасейлс. Но Авиасейлс возвращать не хочет, прикрывается пунктами оферты, которые прямо противоречат Закону о защите прав потребителей и Постановлению Пленума ВС.

Это не агрегатор билетов, это конструкция «занять деньги клиента и развести руками». С такой компанией работать категорически нельзя — пока всё хорошо, выглядит прилично, но в любой нештатной ситуации получишь то же самое.