В Ростов и обратно
Народ, встал вопрос: нужно из Красноярска слетать до Ростова-на-Дону и вернуться оттуда вдвоём. Вопрос: как это проще и дешевле сделать. Авиаперелёты до Ростова закрыты. Куда лучше лететь и как добираться туда и обратно.
Народ, встал вопрос: нужно из Красноярска слетать до Ростова-на-Дону и вернуться оттуда вдвоём. Вопрос: как это проще и дешевле сделать. Авиаперелёты до Ростова закрыты. Куда лучше лететь и как добираться туда и обратно.
Приезжаю в аэропорт, а мест на борту нет !
Предлагают ждать, всего не поместилось на борт три человека. Кто-то рыдает, кто-то грозится в прокуратуру обратиться, ну а я что - я просто тихо сижу, седею себе. Ну, думаю, это пролёт конкретный, ведь впереди пересадки, которые теперь тоже сорвались...
Вдруг работник Победы всем командует - вперёд, на посадку! Ну мы бегом по летному полю - раз-два, раз-два, и через пару минут были на борту.
Заходим в самолёт, садимся на указанные места, а там в ряду уже один молодой человек сидит и он как начал возмущаться на весь салон:
- Я эти места выкупил, чтобы лететь без соседей! Я не понял как это так, я эти места купил! - короче начинает заводиться...
- А регистрацию на все три места Вы прошли? - спрашивает стюардесса.
- Да! - молодой человек явно был не промах, торжествующе достаёт билеты распечатанные на принтере, вероятно с пройденной электронной регистрацией на жену, мать, тёщу или на кого там у него было...
Тут вмешался работник Победы, говорит:
- Регистрация пройдена, но пассажиры на рейс не явились получается, значит места свободны. Садитесь!
Уже через 5 минут самолёт выруливал на взлетную полосу, а молодой человек дулся весь полет. Но он все равно молодец, что попытался.
Наблюдая в окно за пролетающими самолётами с небольшим интервалом, решил посмотреть их маршрут.
Обычно это региональники, а тут как маршрутки летят самолёты из эмиратов в США: Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Сиэтл и пр. С чем связан такой странный и не оптимальный маршрут?Раньше рейсы в штаты не наблюдал.
Началось с того, что знакомый, который давно живет в США и обмовился что он летает в Майями на выходные и зашел у нас разговор о ценах на перелеты и я была сильно удивлена, количеством рейсов и ценами
Решила сравнить сама - взяла думаю самый репрезентативный вариант по расстоянию
Расстояние: 3.760,92 km
Расстояние: 3.935,74 km
а теперь цены
теперь как там
и это еще и расстояние больше!
пруфы
Без повода, просто вспомнился случай.
Было это где-то в конце 90-х, мы с родителями летели с какого-то сахалинского аэродрома (вроде даже не с Южно-Сахалинска) в Хабаровск. Не помню, что там был за самолёт, что-то похожее на АН-24, АН-26 или АН-28, но шасси у него было в пилоне двигателя на крыле и его (пилон и шасси) было хорошо видно из иллюминатора.
Примерно такой самолёт
Я сидел у иллюминатора и когда начали снижаться к Хабаровску вдруг услышал сильный лязгающий металлический звук за иллюминатором, словно что-то отвалилось. Я, сидя уже на горке кирпичей, влипаю в иллюминатор, а там что-то типа обтекателя открылось в сторону и из пилона выезжает шасси.
Выдохнул.
А ещё я дважды летал в аэропорты почти сразу после авиакатастрофы. Следующий или через один в Казань (авиакатастрофа 2013 года) и через несколько рейсов в Палану, Камчатка (авиакатастрофа 2012 года). В Палане потом ещё в 2021 г. самолёт врезался в склон горы. Не скрою, сразу после лететь было пипец как страшно, хотя летать на самолётах люблю и летаю часто. Успокаивала мысль, что 2 катастрофы подряд крайне маловероятны.
Ещё пару раз попадал в очень сильную турбулентность, это когда пассажиры начинают паниковать, рыдать и молиться, и пару раз в грозу, когда из иллюминатора видно здоровенные тучи и молнии в небе. Вообще, полёты переношу легко и даже с удовольствием, но бывает мандражирую на взлёте и посадке, т.к. по статистике именно в эти моменты наиболее часто происходят авиакатастрофы.
Рейс Virgin Atlantic, направлявшийся в Нью-Йорк, был отменен всего за несколько минут до взлета на прошлой неделе, когда встревоженный пассажир сказал, что заметил несколько винтов, отсутствующих в крыле самолета.
Британский путешественник Фил Харди, 41 год, находился на борту рейса VS127 в аэропорту Манчестера в Великобритании 15 января, когда во время инструктажа по безопасности для пассажиров он заметил четыре недостающих крепления и решил предупредить бортпроводников.
«Я хорошо летаю, но моей партнерше не нравилась информация, которую я ей рассказывал, и она начинала паниковать, а я старался успокоить ее, насколько мог», — сказал Харди агентству Kennedy News. в тот момент, когда он заметил недостающие крепления.
«Я подумал, что на всякий случай лучше рассказать об этом стюардессе».
Инженеры были немедленно вызваны для проведения технического обслуживания самолета Airbus A330 перед его запланированным взлетом в международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке, сообщил представитель Virgin Atlantic.
На кадрах, снятых Харди, видно, как один из инженеров забрался на крыло самолета, а затем с помощью отвертки повозился с некоторыми креплениями. Харди сказал, что сотрудники авиакомпании неоднократно заверяли его, что с крылом нет никаких проблем с безопасностью, но его страх усилился, учитывая недавнее события, когда самолет Alaska Airlines потерял дверную заглушку, и кусок его фюзеляжа отлетел в середине полета . И Virgin, и Airbus подчеркнули, что отсутствие каких-либо креплений не повлияло на безопасность самолета, выпущенного на прошлой неделе. Представитель Virgin заявил, что рейс в конечном итоге был отменен, чтобы «дать время для профилактических дополнительных проверок технического обслуживания, что дало нашей команде максимальное время для завершения проверок». Нил Ферт, местный главный инженер по крылу А330 компании Airbus, добавил, что затронутая панель представляла собой вторичную конструкцию, используемую для улучшения аэродинамики самолета. «Каждая из этих панелей имеет 119 креплений, поэтому не было никакого воздействия на структурную целостность или несущую способность крыла, и самолет был безопасен в эксплуатации», — сказал он.
«В качестве меры предосторожности самолет прошел дополнительную техническую проверку, были заменены крепления».
Отрывок из фильма посвящается любителям жести и катастроф.
Название фильма: Общество снега.
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689