Нужен экстрасенс, шаман или волшебник. Хотя тут уже не помощь нужна, а чисто моральная поддержка. Дорогие пикабушники, делюсь болью. 😮‍💨

Этой ночью соседи сверху решили устроить нам морской квест: «Найди источник потопа».
Пришлось экстренно снимать свежеотремонтированные панели и резать новенький натяжной потолок, чтобы выяснить, где именно течёт наш корабль. 😭

Дальше — интереснее.
Начинаю героически дозваниваться в аварийную службу «Альфа Групп».
Робот бодро сообщает:

«Ваш звонок первый в очереди и очень важен!»
И дальше — песня. Один и тот же мотив больше часа. В два часа ночи. Когда с потолка льётся Niagara edition. 👏

Звоню на 40-40-40 — там вежливо:

«Заявку примем, но дозванивайтесь сами. Контактов „Альфы“ у нас нет. Когда проснутся — увидят ваше обращение».

Вот это координация. Вот это мощь. 💪

Утром, чудо — дозваниваюсь!
Милая женщина уверяет, что они работают круглосуточно, и «все до них дозваниваются».
После упоминания видеофиксации «ночного ожидания» в голосе появляется просветление:

«А-а-а, так это у нас перезагрузка системы! Каждую ночь, ровно в это время!» 👌

Чудеса, да и только. Если бы я позвонила днём — уверена, перезагрузка случилась бы строго по дневному расписанию.

На вопрос:

«Что делать в такой ситуации?»
Ответ лаконичный:
«Ждать, пока ответят».

Ждать, когда твой ремонт уплывёт в закат. 👍

Отдельный привет — городским коммунальщикам.
Птичка на хвосте принесла, что трубам в городе уже 49 лет, а срок службы — 25.
Возникает логичный вопрос: куда уходят наши почти 2 тысячи рублей в месяц на «содержание»?
Похоже, на оплату той самой песни из аварийной службы.

Единственное, чему можно радоваться — текла холодная вода, а не кипяток.
Страшно представить, если в момент очередной «перезагрузки» прорвёт горячий стояк.
Особенно если рядом дети, животные или пожилые люди.

Так что, друзья, если у кого-то есть проверенный шаман по трубам, который умеет заговаривать трубы не прорваться в неположенное время (особенно в выходные) — делитесь контактами.
Официальные каналы, увы, работают в режиме:

«Ждите. Наши полномочия на этом всё». 🙄

Тоже проходил этот путь. Сейчас хватает нескольких минут чтобы понять с кем веду разговор и нужно ли переходить в "доступный" режим. Жил на съемной квартире, у которой под весну сломалась крыша, а жил на самом последнем этаже, получилось так что всю квартиру начало затапливать, ручьи по потолку, по стенам, соответственно и по розеткам, и по распределительным коробке и по люстре. С электричеством у меня разговор короткий, я туда не лезу, не хочу ставить жизнь под угрозу. Обесточил квартиру. Звоню в аварийную службу. На той стороне такая не заинтересованная ленивая тётка в возрасте. Так ей это все неинтересно было, чуть ли трубку не ложила. На мой запрос оставить заявку на электрика отвечает: -Вы посидите, из люстры влага сама испарится, потом свет включите. Тут у меня забрало упало. Говорю: -Ты, сука, кто? Электрик чтобы советы раздавать? Твоя единственная задача сейчас - оставить заявку блять, так выполняй совою работу. Я понимаю что тебе и на меня и на квартиру похуй, но не ты же свою ленивую жопу будешь отрывать и ехать. Очень она тогда активизировалась. Сказала сначала что не нужно с ней так разговаривать. Но я парировал: "Относись ты нормально, с тобой бы нормально и продолжали, а ты блять тупорылые советы тут даёшь, поэтому нехуй мне указывать как с тобой общаться" Бригаду вызвала, конечно, они на месте сказали что не дождался бы когда все просохнет. Люстру разбирали, оттуда ведро воды вылилось... Проводка начала тлеть при включении света, замыкание... Вообщем, без электриков нехуй делать. И мне вообще не понятно почему диспетчер так похуестически отнеслась. Но зато общаться с такими научился.

Собственно мой первый пост (который не ответ на пост😅)

А побудил меня написать мой высер вот этот пост: Интересная встреча на встречке

Точнее, фраза: "Отдельно хочется отметить чмоню на синем ниссане - ты ещё хуже этих объездунов"

Был в моей жизни один очень своеобразный случай. На дворе был август 2009 года, у меня была моя первая машина ВАЗ 2101 (вот именно копейка) 1970 года выпуска и это был мой первый год управления автомобилем... За рулём я, на тот момент, был месяца 3, а автомобиль представлял из себя реально "ведро с болтами", которое неумолимо гнило... Другими словами, опыт вождения - ни о чем, автомобиль - хлам, который не разваливался разве что из-за магии.
Время - вечер воскресенья, место действия - дачный кооператив, недалеко от Новой Усмани.
Естественно, вечером в воскресенье народ едет домой в Воронеж, плюс, недалеко от дачного поселка проходит трасса М4 (тогда ещё не было платного участка), поэтому весь народ с "югов" и с дачь становился в охренительную пробку, тянувшуюся на много километров с юга на север. По-сути, выезжая с дачи, ты вставал в пробку, которая не особо то и двигалась. До Воронежа, в среднем в это время, дорога занимала часа два...

Собственно, с вводными покончено, теперь к истории.
Я помогал своему деду копать картошку и после окончания работ поехал на машине искупаться на пляж, а потом хотел приступить к другим делам на даче. Со мной на пляже было несколько человек. Пенсионеры, детишки и одна девочка лет четырех-пяти. Я только собрался заходить в воду, как услышал истошный девчачий крик. Как оказалось, девчушку укусила змея, а в спину, в этот же момент ужалила или оса или пчела. Вот такое совпадение 🤷 Естественно, все присутствующие на пляже подбежали и начали осматривать девчонку. Нога у неё стремительно опухала прямо на глазах. Позвонили в экстренную службу, там "обрадовали", что смогут приехать на ранее, чем через час или предложили добираться самим.

Маленькое отступление. Для тех, кто не знает или подзабыл. В 2009 году, особенно в "сельской" местности, вопросы "дозвонов", а уж тем более вызовов в экстренные службы сам по себе был тот ещё квест с кучей "переключений" на других "ответственных" лиц. В общем, пока "дозванивались", потеряли минут 15... Благо хоть звонили с моего мобильника.

Теперь к истории. Решили ехать в больницу в Новой Усмани сами, в составе меня, девчонки и её бабули. При этом, что не мало важно, нас каким-то чудом соединили именно с больницей в Новой Усмани. Там оказалась неравнодушная женщина, которая с нами поддерживала разговор, но уже со своего личного телефона.
Естественно, на выезде из дачь мы встали в пробку на М4.
В это же время, ногу девчонки раздуло так, что она стала похожа на ногу слонёнка. Увеличилась в размере раза в 4. Это сложно описать, но блин, вид страшный. Огромные выступающие вены, огромный отёк. Укус был чуть выше щиколотки, а ногу начало раздувать прям реально всю.
Конечно, я съехал с трассы. Где-то гнал по обочине, где-то по полям. Ехать-то по свободной дороге там минут 10 от выезда с дачь до границы Новой Усмани. Но, с таким "оффроудом" время естественно увеличивается. Не забывайте про отсутствие у меня опыта вождения;)

Кстати, наивно полагать, что я был единственным, кто ехал по обочине. По-сути обочина становилась ещё одной полосой попутного направления, где тоже была пробка. А вот съезжать в поля с трассы, под диким уклоном, с перепадом высот в некоторых местах метров 5, народ не особо рисковал. Тем более, в полях кочки, высокая трава, местами маленькие деревья. Но, это не помешало организоваться небольшой колонне автомобилей за мной.

Дальше - жестче. У девчонки охренеть как начинает опухать место укуса насекомого. Опухает и начинает синеть левая рука. Но, мы от Новой Усмани уже километрах в трёх.
В это же время, женщина из больницы каким-то образом связывается с сотрудниками ДПС и говорит нам, что их машина едет к нам на встречу. По встречке, т.к. движение потоков автомобилей уже тогда по М4 разделили отбойниками и заборами. Ребята должны были перехватить нас в самой Новой Усмани. Естественно мы бы их не "проморгали", т.к. они ехали нам на встречу со всей "светомузыкой".
Мы пересеклись с сотрудниками ДПС в Новой Усмани. Когда бабулю с девчонкой пересаживали в машину ДПС, девчонка уже задыхалась, у неё начало отекать горло и шея.
Но, всё закончилось хорошо. Девчонка пролежала в больнице трое суток, потом её отвезли в Воронеж.

Многие зададутся вопросом: к чему такая простыня?
Ответ прост. Вы можете представить сколько раз меня не "пускали" даже на обочину? Сколько раз я объяснял людям, что везу ребенка в больницу? Сколько раз, народ, не задумываясь, пытался меня "учить" не давая даже объяснить ситуацию?

Поэтому у меня и возник "вопрос вопросов". Вот как поступить с человеком, который встраивается с обочины в поток? Не пускать? Учить? А если что-то экстренное? Если действительно у человека на обочине решается вопрос жизни и смерти? Вы готовы быть судьей и решать кому жить а кому нет? Кто вам дал такое право?

Возвращаюсь к самому началу моего высера. По мнению автора того поста, человек на синем ниссане "чмоня" только потому, что пустил перед собой мерс с "не хорошими" людьми. Автор не думает, что пока он "учит" водителя мерена, сзади него тоже стоят люди и ждут. У кого-то из них тоже могут быть дела или что-то экстренное. По словам автора того поста (в комментариях) даже в том, что автор "учит" виноват водитель мерена. Он должен (по мнению автора) ехать в конец пробки. А водитель ниссана, оказывается, ещё хуже водителя мерена...

P.S. сам стараюсь ездить по правилам. Не святой, нарушал. По обочине ездил несколько раз (только экстренные случаи). Езду по обочине не одобряю от слова совсем. Но, "учителей" тоже не люблю, т.к. они создают аварийных ситуаций больше, чем "тупящие" люди (имхо).

P.P.S. на всякий случай, написанный мной высер - котолампа, байт на комменты, балабольство, повтор, ну и сами там ещё докинете.

Именно с таким пояснением могли оказаться фотки с места ДТП в местном городском паблике, но кто-то решил меня просто щёлкнуть по носу, чтобы я не расслаблялся по жизни.

Я ехал по хорошей асфальтированной узенькой дороге в две полосы в гору отнюдь не расслабленный, т. к. на сознание давил мочевой пузырь. Ситуация требовала решения, но была ещё не критичной. Я спокойно искал место на обочине, чтобы меня не прокляли водители, объезжающие машину по встречной полосе. Среди стены деревьев и кустов появилась проплешина, которая вела к запасному выезду из гаражного кооператива. Отлично, подумал, машина не будет мешать, а я надежно скрою свои 49,5 см от проезжающих мимо людей. Остановился и поставил машину на ручник, глушить не стал из-за минуты делов. Перед выходом осмотрелся и убедился, что поблизости никого нет, т. к. данное место пользуется спросом у местных закладчиков. Отойдя на пару метров и развязав шнурки на своих штанах, я услышал звук, который очень был похож на хлопок двери. Обернулся я с мысль, что нарки вообще охерели и зачем-то решили мою тачку отжать. Машина медленно катилась, но за рулём никого не было. И вот тут до меня дошло, что это не дверь, а ручник так щелкнул громко. Я побежал! В одной руке я держал штаны, вторая в отчаянии тянулась к удаляющемуся автомобилю. Сзади по дороге на приличной скорости проехала тачка, через пару секунд моя ласточка должна была выпрыгнуть из кустов на проезжую часть и испортить кому-то день, а мне жизнь. Я начал орать, будто это может помочь и все остановятся. На дороге я и машина появились уже одновременно, две полосы оказались пустыми, даже просто свидетелей не нашлось. Я, хоть и охуел от счастья, но сориентировался, рванул дверь и вскочил ногой в педаль тормоза.  Правой лопаткой я больно ударился о стойку резко вставшей машины и упал на водительское сиденье. Как же хорошо, что я не начал сцать и даже штаны остались сухими – пронеслась мысль в голове. Убрав машину, стоявшую поперёк дороги, я осмотрел всё и понял, что даже жопой не достал до высокого бордюра. В этот момент мне окончательно полегчало от осознания, что пронесло по полной!

Я х. з. как так вышло. Каждый день по работе я дёргаю ручник десятки раз. Троса, колодки, барабаны новые и уже притертые, а вся стояночная система отрегулирована. Ручник я дергал уверенно, отработанным выверенным движением. Но в очередной раз высшие силы (я не особо верю в Бога) показали мне, опытному водителю типа, что вот ещё как может быть. Берите и себе на заметку тоже.

Вот такой хэппи-энд из катастрофы на ровном месте.