Шагомер делает тебя дебилом
В скором времени шагомеры можно будет считать надёжным маркером умственной неполноценности. Видишь у человека шагомер?
В своё время в Великобритании проводили исследование таксистов и оказалось, что таксист это диагноз может быть определён посредством МРТ, т.к. у таксистов гипертрофированы определённые области мозга. Так было до эпохи GPS-навигаторов.
Современные водители часто страдают "топографическим кретинизмом", что в прошлом было редким явлением, а сейчас встречается в обществе повсеместно. Что изменилось? Люди перестали думать, ориентируясь на сигналы извне. Что водители, что многие пешеходы идут по указанному программой маршруту, выполняя команды и не осмысливая происходящее. Сказано ехать в болото? Они сначала заедут, потом, когда "машинка не едет", могут "задуматься".
Скорость переключения из режима "автопилота" в режим осознания происходящего у людей постоянно уменьшается. Как водители едут в условное "болото", так и пешеходы прут напролом через дороги и бурелом.
Из удобного инструмента "навигаторы" быстро превратились в средство отупления масс, которые не смогли совладать с соблазном настолько "упростить жизнь", чтобы вовсе не думать.
Проблемы у людей не только с навигацией, а в вообще любыми функциями, которые они чрезмерно делегировали технике.
У современных людей очень низкий уровень самоконтроля и осознанности. Уровень самоконтроля и осознанности у многих людей настолько низкий, что впору ставить вопрос "Разумное ли это существо?".
Шагомеры...
В первую очередь, вместо ориентации на результат, люди привыкают ориентироваться на цифры на приборе. И многие дебилы уже сделали решительный рывок в направлении полного отрыва показателей на приборе от здравого смысла, треся браслеты или выполняя другие манипуляции, чтобы получить цифры больше. Для них цифры на экране - будто они реально осуществляли физическую активность.
Многие пользователи "шагомеров", а речь не только о браслетах, а широком спектре устройств, не могут самостоятельно определить сколько они прошли, не могут подробно описать где они находились, потому что игнорировали окружающее пространство. Как у самураев был только путь, так у "шагоёбов" - цифры на экране.
"Шагоёбы" по совместительству ещё и "пульсомеры". Многие из них смотрят на людей, которые ощущают какой у них пульс и артериальное давление, как на инопланетян.
Одумайтесь!
Используя эту техноересь, вы деградируете, превращаетесь в марионеток и перестаёте быть людьми!
Сбор средств на еду для котиного питомника: https://pay.cloudtips.ru/p/4c9b63bf
Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689
Ответ на пост «Лайфхак для родителей»
Дешевый трюк
Лайфхак для родителей
Нащупать пульс под физнагрузкой непросто. Слушаем, как это делает доктор!
Рассказывает врач и МС.
Сразу на тему пульсометров - если такой есть, такой контроль не нужен. Но через какое-то время нагрудный ремень требует замены, и как-то надо проконтролировать, что прибор стал врать? Либо второй пульсометр иметь, либо вот так.
А основная часть пульсометров - браслеты, работающие на принципе определения цвета, под нагрузкой безбожно врут.
Так что это умение каждому физкультурнику будет полезно.
Ремонт пульсометра Sigma Sport RC 14.11 в Санкт-Петербурге
Всем привет. Решила вновь воспользоваться пульсометром, а он работать не желает. После замены батарейки и отключения до следующего использования через пару дней не включается. Батарейка в порядке.
В СПб где-то можно его отремонтировать?
Искала что-то вроде часового сообщества, не нашла.
О пульсе для велосипедиста от любителя
Все велосипедисты рано или поздно слышат от других соучастников, мол пульс мерить важно... И заинтересовавшись данным вопросом обычный матрасник типа меня натыкается на кучу терминологии (чсс, интервалы, тфп, жидкий калл и другое непонятное).
на самом деле все довольно просто...
Если ты не участвуешь в соревнованиях, не имеешь проблем с сердцем, не покидаешь черту города, а в городе нет специально оборудованных протяженных дорог, то продолжительность твоей непрерывной езды врятли превышает 10-15 минут(от светофора до светофора)... То пульсометр тебе не нужен(это мое мнение)
В общем это не гайд, а просто так сказать заметка салосипедиста который любит выбраться подальше от города и колесить в разных направлениях...
Началось всё так же банально, я спросил у спортсмена мол нахер мерить пульс? Меня обваляли в терминах и отправили валяться в десятках статей о важности интервалов и остальной скучной для меня жиже...
Потихоньку помаленьку я катался как есть, просто имея велокомпьютер и ориентировался на среднюю скорость и свои ощущения (на самом деле этого обычно достаточно).
Но затем встретился на трассе с колонной вело-школы молодежжж упылила, а мы с их тренером просто ехали рядом и болтали о всяком, ну и как-то так получилось что была затронута беседа за пульс и человек банальным языком пояснил то что я опишу чуть ниже... Я проникся и решил "а почему бы и не да?".
По возвращению домой был немедленно заказан нагрудный пульсометр и свежая версия компутера... Я использую xoss мне фирма нравится, описывать почему не буду дабы не сочли за рекламу.
в общем посылки пришли за день до ежегодного велопробега на Амут, впервые коннектил датчик к компу, потому инструкция мне ничем не помогла) но погуглив и потыкав в обе кнопки на компе я таки их подружил...
Собственно что дает измерение пульса?
А дает оно тебе понимание того насколько ты выкладывается. Чуть покатавшись в разную погоду и по разным дорогам, начинаешь замечать что вродебы едешь одинаково условно 20 км/ч, а пульс в одном месте 120, а в другом 140, хотя сам ты еще не понимаешь что тебе стало тяжелее...
И чо спросите вы? На покатушке в 20 км это да значения не имеет, но когда едешь уже 40-50 в одну сторону, на обратную дорогу уже просто может не хватить сил(особенно в случаях когда нет возможности подпитаться) и расстояние которое ты бодрый и свежий едешь условно час теперь могут превратиться в три.
И тренер именно это и рассказал с примерами, вот говорит молодеж упылила пульс щас у большинства 160 и выше, а я тихонечно еду на своих 130 и на обратном пути еще и подгонять их буду, тебе говорит пульс выше 150 долго не стоит держать, ты не тренируешься, избыточный вес ну и сижки твои...
В общем послушал я его и эксперементирую с данными... Пульс 135-145 у меня получается рабочий выше начинаю быстро уставать, 160-170 в течении 5 минут и я амеба.
Ниже 125 я на чиле ползаю по трассе.
И говорит ваще скорость твоя не важна, важен пульс, чем ближе к низу тем дальше ты уедешь и сохранишь бодрость. А матраснику с походными замашками это самое важное.
Как обычно моя простыня больше похожа на песню чукчи что вижу то пою...
Ну и фоточка с сегодняшнего выезда.