Петербург говорит самокатчикам: не сейчас
Собакены тоже свое отношение высказали
Сезон самокатов открыт
Торопятся.
Весна уже не та...
Ввели бы в прокат какие нибудь мономотолыжи. Интересная получилась бы тема.
Проект Пикабу
Пссс, экономии надо? Есть на Пикабу Скидках
Спешим напомнить про раздел Пикабу Скидки, ведь после праздников немного экономии — то, что нужно для душевного спокойствия.
В Скидках можно найти выгодные предложения со всего интернета от проверенных магазинов и в разных категориях! Все как на Пикабу: в «Горячем» самые популярные скидки и акции, а в «Свежем» — новые.
Десятки новых скидок каждый день. Заходите, выбирайте, пользуйтесь и делитесь сами, если нашли что-то выгодное!
Ответ на пост «Фальстарт»
В Омске, тоже, поспешили)
Фальстарт
Рано обрадовались.
Питер непредсказуемый. )))
На улицы вернулись электросамокаты. Как их владельцев будут штрафовать?
На улицы постепенно после зимней паузы начинают возвращаться электросамокаты. В последние два года тема выяснений отношений между пешеходами, автомобилистами и электросамокатчиками, которые портят жизнь и первым и вторым, была одной из самых горячих в городах миллионниках. С 1 марта электросамокаты и прочие моноколеса получили свой статус и попали в ПДД. Как это отразится на безопасности движения, будут ли нарушителей наказывать Naavtotrasse.ru разбирался с экспертами.
Все эти годы была только одна «маленькая» проблема – электросамокаты никак не регулировались, их пользователи не были участниками дорожного движения, не были и пешеходами, а потому вели себя абсолютно неуправляемо. Каждый год в новостях все больше случаев с ДТП, в том числе, со смертельным исходом, сбитыми детьми и испорченной техникой. А к кикшеринговым самокатам добавились и персональные.
Наконец, в этом деле наметился явный прогресс. В итоге длительного обсуждения, в феврале этого года требования к электросамокатам стали регулироваться на основе ГОСТа.
«В новом ГОСТ Р 70514-2022 «Электрические средства индивидуальной мобильности» указано, что у данных девайсов должно быть ограничение скоростного режим 25 км/ч и функция замедления в парковых зонах и скверах – там разрешено не более 8 км/ч. Данный нормативный документ носит рекомендательный характер, но, для владельцев каршеринга это обязательное условие для получения разрешения работы в городе», — отметила в комментарии для портала Naavtotrasse.ru эксперт портала ТРТС24 Екатерина Курбатова.
Проблема, впрочем, от внесения в правила ситуация сразу не изменится, считает юрист:
«Контролировать соблюдение владельцами СИМ правил практически невозможно, у них нет номеров, правонарушения не фиксируются камерами. В ручном режиме инспекторы не смогут обеспечить достаточный уровень контроля», считает руководитель арбитражной практики юридической компании «Гебель и партнеры» Константин Бахтин.
По оценке юриста, штрафы для нарушителей на СИМ, вероятнее всего, будут не выше 1500 рублей, такие же как для пешеходов. Эти же цифры озвучили на днях представители ГИБДД в ряде регионов, например, в Нижегородской области. Появлялась также информация о том, что в Москве идентифицировать нарушителей будет нейросеть, подключенная к сети видеокамер. Тем не менее, собеседник портала Naavtotrasse.ru назвал включение СИМ в ПДД первым и базовым этапом в организации безопасного движения, но останавливаться в этом направлении нельзя.
Показать полностью
1