Велоспорт

Отчет про гонку La Strada Offroad 60км. Этой гонкой я доволен больше всех, за этот год. Занял 34 место в абсолюте, и 4 место в категории 18-29лет, не хватило одного до тумбочки😁. Кластеров было 6, у меня был Б. Итоги: проехано 57.1км, за 2.34ч, с набором высоты в 370м, при средней скорости за дистанцию 22.3км/ч.
Ну, начну с самого начала. За пару месяцев мониторил этот новый появившийся формат, и как вышел, сразу взял себе слот на самую большую дистанцию, в 60км с Дмитрий Добрынин , который к сожалению заболел за день до🙃. До сегодняшнего дня сомневался, правилен был тот выбор, или нет. Потому что КВМЛО я пока что езжу половинки, на ХСньюз к сожалению попал всего несколько раз.
Вот наступает 29 число, ровно день до гонки. Погода решила, что раз в названии оффроад, значит надо подсолить, и дать дождь с ветром в этот день😂.
30 сентября, прибываю к 8:30 в стартовый городок, получаю стартовый пакет, и номер 10. Один номер с чипом, другой без. Совершаю ошибку, и цепляю на булавки тот что без чипа на спину (позже объясню почему). Давление в колесах, решил оставить высокое, около 25psi перед и 28psi зад, так как нет техничных участков, а накат ващеее сцепления. Сдаю вещи в камеру хранения, и встретив Сережу Грибанова, вместе идем на старт. На старте был недоволен, что организаторы не подготовили контейнер с флягами, чтобы заменить при переходе на круг, так как было всего 0.55л, а держатель для фляги только один в раме.. Вход во все кластеры был один, и стартовали грубо говоря все вместе одной кучей. Стартовали в 10:25, первый круг ехал максимально бодро, без затупов. В начале был длительный подъем, который мог хорошо вымотать в последующих кругах, учел это. Далее длинные прогоны, в которых очень классно сидеть на колесе и ехать не меньше 35. Затем грязное место, несколько больших луж, и одна на всю дорогу. Первый раз побоялся дна, проехал аккуратно, на низкой скорости. Далее лесной сингл с корнями, и бревном через тропу. Об него трижды ударил звездой передней. После несколько суперских спусков, на которых разогнался почти под 50. Наконец то нашел прекрасного человека, за которым комфортно ехать). Проехали вместе километров 5, и на дорожке появилась грязь, объезд справа, и пару больших ям с земляной кашей. Гревелисты все остановились, тот с кем я ехал успел проскочить, а я потерял какое то время, пока все вышли оттуда. Далее снова прогоны, и я в попытках догнать того гонщика, делаю узкий хват руля, и мокрый номер срывается со стяжек, упав на землю. Стоит выбор, поднять его, и запихнуть в задний карман джерси, либо поехать дальше и забить на результат. Все же вернулся, да положил. Мимо меня проехало еще человек 10 :) Первый круг закончился, и удалось догнать того участника, с кем в начале 1 был. Сел на колесо, и бодро поехал. Подъем дался нормально, лужу пролетел на максимальной скорости) под конец круга съел первый гель. Начало 3, уже немного устал, но понимаю что должен топить дальше, при этом экономя силы. Незаметно пролетают 10км. Начинается дождь. Около большой лужи волонтер начал махать флагом вправо, я подумал что мол справа надо ехать. И блин нифига, можно было дальше!) Далее решаюсь съесть гель, и обгоняю того, с кем ехал, затем бодро еду еще 6. И и тут, происходит мое любимое, начинает сводить оба бедра😂 до финиша 4км, сквозь боль еду стоя, чтобы меньше сводило, и вроде немного помогает. Проезжаю км, и снова сводит, но уже так, что невозможно крутить. Спрыгиваю с вела и начинаю просто бежать рядом с ним. Немного отдохнул так, и поехал дальше, стараясь не перенапрягать мышцы. Финал, поворот налево вместо ухода на круг, прямо, и просто огромный подъем на добив. Жму на все силы, болельщики сверху орут, поддерживают, респект) И заехал! Поворот направо, и финиш!)
Велик испачкал знатно, даже смазка с цепи смылась😂. Гонкой доволен, разметкой частично не очень, некоторыми волонтерами тоже, ну и почему на пп только вода, и нет изотоников.. И Ла Страда не может не выделиться, не раздали всем обещанные памятные футболки😕. Медалька зачет, необычная)

Утро воскресенья началось с раннего пробуждения, чтобы проверить готовность великов и шмоток для дальней поездки. После предыдущей поломки, в этот раз был на все 100% уверен, что ничего не произойдет с байком) Встретились с лучшим другом Лешей, и отправились на вокзал.
Маршрут предстоял по гряде Вяряменселькя, целью было полюбоваться на осенние красоты, наболтаться.
Путь в электричке составил 1:50ч. За это время природа конечно меняется как только можно. От наших лесов, до красивых холмов, полей. Когда вышли на станции Петяярви, погода жУтро воскресеньядала самая прекрасная для езды, +16°, золотая середина баланса. Но после прошедшего дождика было очень много луж, большинство из которых заполняли всю дорогу. Начало маршрута было, это парочка потных подъемов, на которых я заехал, Леха на удивление тоже😂. Ну а после подъемов всегда спуски. На на них нужно быть внимательным, ибо корни влажные, и скользкие как мыло. Вот взбираемся на очередную горку, вижу что Леша не вывозит, оборачиваюсь чтобы тролльнуть, и тут карма берется за свое. Поворачиваю голову обратно, а слева большой пень. И я об него оперся случайно, и понимаю что начинаю медленно падать направо😂. И чертовы контактные педали не выстегиваются!) Ну и плашмя смачно падаю в холодную лужу)
После пересечения трассы Сортавала, был классный подъем из поперечных бревнышек, снял видео там. Дальше мы встретили на своем пути велосипедистов и бегунов, кто был на спортивном ориентировании. Трасса у них была размечена как у нас на марафонах, лентой. Ну и два раза я проехал под ней, не учев то что рюкзаком ее задену, и порвал :) Надеюсь никто не поехал потом по неправильному пути😂. Ну и потом на маршруте были очень красивые озера, болота, виды со склонов. Так же хочу отметить, что очень классно остановиться в лесной глуши, на берегу красивого озера, где нет цивилизации поблизости, и попить горячего чая из термоса, заедая бутерами из дома😍.
Доехали до средней точки в виде брода, и двинули обратно. Повторюсь что луж настолько много, что это невероятно оттягивает время в пути) Из-за этого, и возможного опоздания на Ласточку, приняли решение после синглтрека вдоль Долгого озера выехать на шоссе, да и спокойно продолжить путь по асфальту. Финишировали в Сосново, благополучно сели на поезд, и поехали обратно.
Что еще добавлю, на маршруте было невероятно много грибов… Маслята, моховики, козлята, их настолько много, как иголок на елке)
На подъезде к Питеру пошел адский ливень, который вымочил обоих насквозь😂. Такой формат покатушек один из самых классных, когда нет спешки, и едешь в удовольствие.

Интересная история, которая приключилась со мной, за пару дней до покатушки, которую я ждал месяц🙃.
В воскресенье планировали с другом рано утром выехать за город, изведать трек. Четверг вечер, ничего не предвещает беды, еду на велике, и появляется страшнейший люфт каретки, подшипники умерли видимо. Так как система у меня производителя Sram, каретка тут стояла самого дебильного формата, что только можно придумать, isis drive. Быстро нахожу единственное предложение, и лечу срочно покупать эту запчасть. Радостный покупаю, вроде все шифры совпали с прошлой. Отдаю велик в ремонт, утром в пятницу звонят, говорят мол каретка намертво прикипела, ее не выкрутить. Думаю ну ничего, съезжу к другу, попробуем вместе что то сделать. Вечером приехал, первая попытка открутить с рычагом почти в метр, оказалась провальной. Остается последний шанс, сходить на шиномонтажку, попросить открутить пневмо гайковертом (очень мощная штука), и скрестив пальцы молиться, что ничего с резьбой или рамой не произойдет. Попытка раз, попытка два. Все тщетно. Надежды пропадают, думаю, вот задница, попал так попал. Возвращаемся в мастерскую, предлагаю способ нахер накалить ее феном или горелкой. Сильно разогрели, и вуаля, щелчок, и с трудом выкрутилась) Посыпалась какая-то труха, песок, раскрошенные подшипники…
Довольные начинаем ставить новую каретку, она закручивается как по маслу, и…) ВАЛ БОЛЬШЕ НА ПАРУ ММ ЧЕМ НА СТАРОМ! Просто не вставляется шатун..)
Вырисовывается такая ситуация, что старая каретка неисправна, новая не подходит) Время минут 15 до закрытия ТЦ где находимся, и первое (самое лучшее) что пришло Леше в голову, поставить временные б/ушные стальные шатуны с тройником, и самой простой кареткой. Попутно нахожу человека, кто готов через пол часа встретиться и продать новый комплект (шатуны + каретка + звезда). Лечу на поставленной б/ушке к месту встречи, забираю, и шлю на все возможные направления этот дебильный стандарт кареток срама.. перехожу на другой, более универсальный. Как приехал домой, какой то черт дернул меня поставить все ночью, и это была фатальная ошибка) сорвал резьбу на дешевом стальном шатуне.. И в субботу утром на спокойную голову поехал в сервис, и уже с Никитой получилось поменять все😁.
Оказывается с сорванной резьбой дружит такая же сорванная резьба на выжимке.
Хорошо что эта история закончилась победой, а значит все запланированное в силе.

Мы его слепили из того что было + немного aliexpress

Обращайтесь, если тоже такой хотите 👨🏻‍🔧