С тегами:

Автостоп

Любые посты за всё время, сначала свежие, с любым рейтингом
Найти посты
сбросить
загрузка...
125
Правила и опыт автостопа
31 Комментарий в Лига путешественников  

Тут один гражданин за автостоп чеканит. Я, пожалуй, поддержу его эпос и расскажу со своей колокольни, чего знаю и чего рекомендую.


Прежде чем приседать вам на мозг со своими советами, расскажу, почему я имею право это делать. Я, конечно, не столь опытен, как какие-нибудь сторожилы, но общий наезд на чужих машинах автостопом составляет уже почти одну окружность вокруг планетки родной. СНГ, средняя Азия, ЮВА в основном. Про Европу и западные страны говорить не могу, хотя недавно вернулся из автостопа по Шотландии.


Зачем нужен автостоп?

Многие относятся к автостопу, как к некой халяве и способу сэкономить. Конечно, когда так путешествуешь — экономишь. Но, ИМХО, ехать автостопом ради экономии бредово. Законы сохранения энергии действуют везде. И если ты платишь за билет, то доезжаешь спокойно и отдохнувшим (как правило). Автостоп — это тяжело. Да, ты едешь практически бесплатно, но ты сильно устаешь, иногда ты голодный, ты грязный, ты теряешь много времени. Тут все зависит от того, кто на что готов пойти. И если ты студент без денег, жаждущий приключений, то, разумеется, автостоп — это превосходный способ путешествовать.


Автостоп это не халява. Нужно понимать психологию водителей. Почему они берут людей на дороге? Есть много причин. Но основные из них две: они не хотят заснуть и им скучно. И ваша задача, как автостопщика, не завалится спать, только сев в машину, а помогать водителю решать эти две проблемы.


Когда я был молод и только начинал катать автостопом, мне было очень тяжело это делать. Во-первых я был не очень разговорчивым и мне тяжело было поддерживать беседу тогда, когда я не хотел. Во-вторых, моя жизнь до этого была довольно скучна, а потому рассказывать было практически нечего.


Как результат, один раз я чуть не разбился, потому что водила, который взял меня, чтобы не заснуть, заснул с открытыми глазами, а я этого не заметил.


Но чем больше ездишь, тем больше интересных историй появляется в репертуаре, а тем свободней начинаешь общаться с незнакомыми людьми.


Для меня автостоп — это не способ как можно дешевле добраться из точки А в точку В. Это возможность общаться с местными людьми, узнавать их виденье мира, их быт, их проблемы и радости. Я не люблю путешествовать стандартными методами. Я не вижу разницы между пляжами Бали или Турции. Но когда ты окунаешься в местную культуру, ты начинаешь чувствовать людей и эту страну. Так интересней.


В последнее время я все чаще стал делать вывод, что я уже стар для этого дерьма и я лучше заплачу за билет и быстро доеду до нужного места. Просто я устал. Автостоп хорош для молодых. Когда тебе 20 и все пофигу. Когда тебе 30, уже хочется чуть больше комфорта.


Как начать ездить автостопом?

Тут я соглашусь. Просто выходишь, становишься на обочине и выбрасываешь руку. Все просто. Со временем приходит опыт. Начинаешь становится в правильных местах, сразу знаешь, где будет хорошее место, а где простоишь пол дня и никто не возьмет. Начинаешь различать останавливающихся людей, читать их и предугадывать возможные проблемы еще до их возникновения.


Начать лучше с малых расстояний. Я лично начал с поездки Минск-Москва-Минск. 700км — это не много. На такой трассе, как эта, это один день. Но можно начать с еще более малых расстояний. Съездить в соседний город, к примеру. Для этого не нужны начальные вещи, можно ехать вообще без вещей. Но, опять же, надо учитывать психологию. Человек совсем без вещей, даже без маленького рюкзака, вызывает у водителей недоверие.


Постепенно можно увеличивать расстояния. Вы сами начнете становится смелее и вам захочется ездить дальше. Это увлекает.

Многодневный стоп
Как только вы захотите поехать куда-то далеко, сразу встанет вопрос, как ехать несколько дней? Многие отправляются в многодневный стоп совершенно не думая о том, что они будут делать ночью. Есть те, конечно, который едут за несколько тысяч километров и не спят совсем. Но обычно это те ситуации, когда надо срочно куда-то добраться и ехать надо все время. За сутки можно преодолеть до 2000 км примерно. Как повезет. Но после этого вы еще примерно сутки будете спать, потому что устанете сильно.


Места ночевок, по возможности, лучше планировать заранее. Самые оптимальные расстояния в день — это 300 - 500 км. Средняя скорость стопа — это 35-40 км/ч. И вы не сильно устаете, и остается время разобраться с ночлегом. Нужно понимать, что автостоп действует ровно до границ городов. Не больше. Дальше люди начинают таксовать и просить денег. Следовательно, надо учитывать еще время, чтобы добраться от границы города до места, где вы будете спать.


Если вы собираетесь спать в лесу, то нужно учесть время на обустройство ночлега. Делать это в темноте крайне неудобно и опасно. Следовательно, автостоп очень сильно привязан к светлому времени суток. Поэтому, к примеру, очень сложно ездить зимой: день короткий.

Ночной стоп

Ночью ездить тоже можно. Даже, порой, существует только ночной вид стопа. К примеру, я довольно часто таскался из Минска в Москву и обратно. И делал я это целенаправленно ночью Потому что днем на этой трассе ехать автостопом практически было нереально. Жуткий трафик, немеряно пыли и адская жара.


Ночью, конечно, есть большой риск. Вас могут не заметить, вы можете очень долго стоять. Водители боятся брать людей ночью больше, чем днем. Главное, соблюдать правила.


Вас должны видеть из далека. Поэтому лучше вставать под фонарями. Отражающие ленты — это тоже хорошо и они должны быть. Но водителю понять, кто вы есть, это не поможет. Только не задавит вас.


Вставать надо так, чтобы встречные машины не слепили в этот момент водителя. Это очень важно. Если в этот момент водитель будет отвлекаться на вас, вы можете стать причиной аварии.


Вставать надо так, чтобы в машину, которая для вас остановилась, не въехала неожиданно следующая за ней другая машина.


НУ и ночью нужно готовиться к тому, что стоп будет долгим. Как-то раз я выбрал неудачный день для стопа из Москвы. И прежде, чем меня подхватила первая машина, я прошел примерно 70 км пешком в сторону Минска (Чтобы не вызывало сомнений: Я выехал в 18.00, а первую машину я подхватил только в 3 утра. Хожу я быстро). Просто не было машин. А те, что были, меня не видели. Я мог все это время стоять, но я шел, чтобы согреться. Это был октябрь.

Где спать?

Тут я буду говорить именно о сне в палатках. Так вот, опасность представляют не животные. Вероятность, что они к вам пристанут, довольно низкая. Но все равно никогда нельзя рядом со своим лежаком хранить открытую еду. Даже в пакетиках. Запах может привлечь. Хотя я ни разу на животных не напарывался, кроме лошадей.


Самые опасные животные — это люди. И это реальность. Поэтому, уходить спать около трассы нужно либо там, где все хорошо просматривается и есть другие глаза, которые поднимут шум, если к вам кто-то приставать начнет. Либо там, где вас никто не увидит. А если увидит, то добраться к вам будет геморройно.


К примеру, если вы останавливаетесь в лесу около трассы, то нужно уходить в глубь леса так, чтобы слышать машины и видеть вдалеке фары, но так, чтобы вас с дороги было не видно и не слышно. Это примерно 100 метров. Главное не уйти в лес так, чтобы потом не потеряться. В идеале так же становиться за холмиком или в овраге. Но и так, чтобы вас водой не залило или змеи не встретились.


Я всегда перестраховывался. У меня вообще чувство самосохранения всю жизнь было обострено. Поэтому я всегда прятался от людей как можно лучше. И это позволило мне с ними не встречаться неожиданно. Тем не менее, я знаю прецеденты.

Как питаться?

Во-первых, всегда с собой имейте запас арахиса. Это калорийная пища, которая не занимает много места. Во-вторых, распланируйте свое питание по пути. Многие водители не захотят останавливаться на 30-40 минут, чтобы перекусить. Они хотят быстрей доехать.


Иногда стоит отказаться от движения дальше и попросить высадить водителя вас у ближайшей забегаловки придорожной, чтобы поесть.

Есть важное правило. Которое я усвоил от азиатов. И оно крайне важно. Нужно быть всегда сытым. Когда вы сыты, все проблемы отходят на второй план, настроение на подъеме, вы чувствуете себя хорошо и весело. Когда вы голодны, все идет наперекосяк, а вы на это реагируете остро и агрессивно.


Как-то раз мы с женой застряли на пути между Казанью И Пермью. И тот путь в 600 км, который мы должны были проделать за день, мы преодолевали 3 дня. Как — это отдельная история. Но сам факт. И так получалось, что найти еду в тех дебрях было сложно. Паники не было, мы бы спокойно могли не есть все эти три дня. Не умерли бы. Но настроение было паршивым. Все бесило. Стоило нам нормально кушать, как сразу все проблемы отходили на второй план. 3 дня в пути? Ну и фиг с ним, зато какие приключения!


Кушать важно.


Что с собой брать?

Это очень сильно зависит от того, сколько вы будете ехать и куда. Нужно понимать, что когда вы едете далеко, как правило вещей у вас будет много. Есть, конечно, те, кто ездят на легке. Но я лично этого не понимаю.


Не зависимо от того, куда вы едете, у вас всегда должны быть:

- Аптечка

- Инструменты (иголки, отвертка, маленькие плоскогубцы, натфелечек, нож, шило и т.д.)

- Теплая одежда

- Теплый спальник

- Вода


Если вы едете в пустынные или жаркие места, воды должно быть как можно больше. Иногда воду тупо негде набрать. А иногда и негде купить. А без воды вы далеко не уедете.


Не важно, куда вы едете. Хоть в жаркую пустыню. У вас должна быть теплая флисовая одежда, которая легко вас согреет. И ветровка, которая защитит от ветра. Потому что даже в пустыне, где днем +40, ночью можно переохладиться.


В аптечке должны быть проверенные вещи, которые помогут в таких ситуациях. Таблетки от боли, которые помогают именно вам, пластыри, бинты, перекись. Все то, что поможет обработать рану и закрыть ее до лучших времен. Все то, что поможет избавиться быстро от отравления. Все то, что поможет быстро убрать симптомы заболевания (сопли, горло и т.д.)


Не пренебрегайте небольшим пенальчиком с инструментами. Вещи рвутся, ломаются. И становятся для вас бесполезным грузом, который выкинуть жалко, ибо можно починить, а починить нечем. Моя жена часто на меня ругалась, зачем я вожу с собой такой пенал, пока он не пригодился. И когда он пригодился, она молча изображала, что никогда на меня не наезжала. =))


Еще я вожу с собой небольшую сумочку со всякими принадлежностями для выживания и моток прочной веревки. Они появились, когда мы поехали в жопы мира, где и людей-то местных не часто встретишь. Никогда не знаешь, во что можешь влипнуть. Мне ни разу не пришлось еще им воспользоваться, но и хорошо! Там моток лески, крючки, пару зажигалок, сухое топливо, непромокаемые спички, моток стальной проволоки, стальная маленькая трубочка, капроновая нитка и что-то еще, чего я уже не помню.


Все это лежит у меня в маленьком рюкзаке. Я всегда езжу с двумя рюкзаками. Все самое ценное и важное в рюкзаке мелком на пузе. Все остальное на спине в большом. Это позволяет в случае необходимости бросить большой рюкзак и только с маленьким отчалить в безопасное место.


Если вы едете в дикие места, возьмите с собой хороший нож. Хороший нож. При определенном умении, нож вообще самая важная вещь, если что-то случится. Но надо иметь сертификат, что он не холодное оружие и особо не светить его. Почему — позже.


Палатка. Кто-то берет легкие маленькие, весом в 1кг. Да, это удобно и легко. Но такая палатка скорее всего вас ни от чего не защитит. Сильный ливень, ветер. И от палатки толку мало будет. У меня Tramp Rock 3 или как-то так. Да, тяжелая сука, 4.5 кг. Но она того стоит. Мы туда залезаем с женой, затаскиваем внутрь рюкзаки. Сухо, прочно, удобно, комфортно. Самое то, когда ты уже пару месяцев в пути и хочешь хорошо отдохнуть.


Карематы - хреновая идея. Они объемные и неудобные. Намного лучше — надувные коврики. Да, малек дороже. Но зато значительно меньше места занимает. По теплопроводности та же фигня. А еще мы с собой таскали надувные подушки. Великая вещь! Как только мы их приобрели, стали значительно лучше выспаться в палатке. )


И спальник у нас был теплый. Специально взял. От -15°. И он широкий, 90см. Это позволяет спать там вдвоем, что еще лучше согревает. Да, сука тяжелый, но на двоих нормально. На одного, конечно, что-то по-проще нужно.


Итого, в самый наш долгий стоп, распределение веса было следующим: Мой большой рюкзак — 23-26 кило. Маленький — 8-12 кило. Большой рюкзак жены — 15-18 кило. Мы мало ходили. И в основном просто перекладывали рюкзаки из багажников машин на дорогу и обратно. Тем не менее с 5 месяцев с таким весом мы в сумме прошли около тысячи километров.


Обувь. Когда мы ездили далеко, мы купили себе трекинговую обувь с гортексом. Денег это стоит ну просто дохуя! Но зато ноги были в сухости и целости. На небольшие расстояния, если летом, я предпочитаю брать продуваемые кроссовки. Они быстро сохнут, в случае чего, и в них так ноги не потеют.


Как выбирать дороги?

не становиться под мостом. Не становиться до перекрестка по направлению. не становиться на поворотах и взгорках. Не становиться у отбойников. Короче, соблюдать правила дорожного движения. Для этого их надо хотя бы немного знать. Вы должны понимать, где водитель может остановиться, а где нет. Вы можете на самой оживленной трассе простоять весь день, если встанете там, где водители не могут тупо остановиться.


Надо стараться выбирать дороги среднего трафика. На больших многополосных трассах словить машину крайне трудно. Во-первых, там обычно запрещено останавливаться в принципе. Во-вторых, там обычно такая скорость, что вас просто не замечают.


Вас должны видеть. Издалека. Чтобы у водителя было время принять решение, хочет он кого-то везти или нет. И при этом, чтобы он своей задумчивостью не создавал аварийной ситуации.


Старайтесь отсеивать лишний трафик. Если по пути вашего движения в 100-1000м дорога расходится, то пройдитесь туда пешком и станьте после перекрестка на свое направление. Так вы отфильтруете сразу тех водителей, которые вам по пути.


Проверяйте дороги еще дома по карте, узнавайте в интернете, как ездят водители. Мы как то раз поехали по федеральной трассе. По уверению гугла. А по факту это оказалась распаханная грунтовка, где едет максимум 2-4 машины в сутки.


Ставьте себя на место водителя. Думайте о том, удобно ему или нет. От этого зависит, как скоро вы доберетесь до пункта назначения.


Внешний вид

Говорят, чем ярче, тем лучше. Но я не очень согласен. Конечно, яркую одежду видно издалека лучше. Но мне кажется, что водители могут воспринимать вас за фриков. Поэтому я предпочитаю нормальную одежду, но умеренно яркого цвета.


Я лично никогда не надевал яркое. Черное, светло-серое, хаки. И все в таком духе. И ничего, видели. )


Но, будьте опрятными и чистыми. В плане, чтобы от вас не пахло грязью и мочой. Вас никто не захочет сажать к себе в машину. Так же важно учитывать особенности стран. Например, в средней Азии все докапывались до моей бороды. Там борода — признак талиба. И на этой почве ситуация частенько напрягалась. Так что нужно заранее узнавать подробности.


Один? Вдвоем? Как лучше?

Здесь все просто. В автостопе нету равноправия. Сексизм процветает.


Если вы девушка. То вас будут подбирать значительно охотней. ЗНАЧИТЕЛЬНО. Так что лучше ездить с кем-то в паре.


Если ты парень, то ты один будешь вызывать подозрение. И вас будут значительно менее охотней подбирать. ЗНАЧИТЕЛЬНО. Поэтому лучше ездить в паре с девушкой.


Заметьте, я сказал именно в паре с девушкой. Потому что два парня — это вообще анрил. Никто не берет двух парней, это очень сложно. Тем более, если это такой, как я: большой, бородатый, в полу армейской форме.


Но парню одному кататься все равно можно и вполне успешно. А вот девушке одной я бы не рекомендовал — опасно.


О чем разговаривать?

Обо всем. Но, таки, надо уметь чувствовать собеседника. Этому надо учиться, если от рождения нету. Во время автостопа я всю свою горделивость и упрямство прячу себе в задницу. Все люди разные ,мнения везде разные. Я не спорю с водителем на серьезные темы. Никогда не знаешь, какая моча стукнет человеку в голову. Он может выглядеть адекватным, но потом вдруг взбеситься и все закончится плохо.


У меня нет запретных тем. Я спокойно говорю о политике. Но, я совершенно спокойно умею смотреть на вещи с разных сторон. Не смотря на то, что у меня есть свои убеждения, я готов временно посмотреть на это с иной грани и даже в чем-то согласиться с другим мнением.


Надо уметь разговаривать с любым контингентом. У меня это лично всегда было. Я спокойно могу найти общий язык миллионером и при этом через час общаться с гопотой на их языке. Я не пытаюсь никому ничего доказывать, только если меня просят. Не навязываю своего мнения. Я не вызываю у водителей негатив.


Я вижу этого человека один раз в жизни на недолгое время. Я лучше соглашусь с его верой в макаронного бога или с его мнением, что американцы святые люди, а у нас все говно, чем превращу это в конфликт с непредсказуемыми последствиями только из-за своей горделивости.


Безопасность
Люди бывают разные. В том числе неадекватные. Вы будете часто встречать неадекватов. И будете садится к ним в машину. Со временем вы научитесь их выделять и на ходу придумывать убедительную отмазку, почему вам не по пути (никогда не отказывайтесь от поездки просто потому, что вам не понравился водитель. Вернее не говорите ему об этом прямо. Так вы его оскорбляете. А вам оно надо?)

Всегда имейте при себе средство защиты. Легальное. Но не светите им. Демонстрация такой вещи провоцирует. У меня при себе был большой нож. И однажды я даже готов был им воспользоваться.


Если вы садитесь в машину с несколькими людьми, старайтесь сесть сзади, у двери. Чтобы при возможности легко сбежать.


Девушки, прошу вас, не ездите одни. Особенно, если вы красивая. Этот мир жесток. В этом мире нету равноправия. В этом мире мужчины сильнее. И какая бы вы там уверенная и самостоятельная ни была, как бы вы не верили в справедливость и разум.... Изнасиловать вас — дело быстрое. Изнасилованных автостопщиц много. Очень. И это речь не только о России или СНГ. В других странах с этим не лучше.

Если вы чувствуете запах алкоголя или видите, что водитель очевидно под чем-то... Лучше откажитесь от поездки. Жизнь дороже.


Всегда пристегивайтесь. Абсолютно всегда.


Пейте только свою воду из своих бутылок.

Недостатки стопа

Долго.

Утомительно.

Пыльно и грязно.

Иногда мокро. А то и холодно.

Надо много разговаривать.

Не всегда все люди приятны.



Зато это дико увлекательно и интересно! )

Всем удачи. Задавайте вопросы, если есть.

Показать полностью
1112
Если нет денег на дорогу
22 Комментария в Скриншоты коментов  
Если нет денег на дорогу комментарии, совет, автостоп

#comment_93782842

7972
О забавных таксистах
389 Комментариев  

Летом путешествовал по Грузии, нужно было добраться из Кутаиси в Кобулети. Это километров 120-140, в зависимости от маршрута.
Стою у дороги, стоплю машину. Вокруг виноградники, горы, красота. За бортом +39, еще чуть-чуть, и прикуривать можно было бы от асфальта. В нагрузку у меня 80 литровый рюкзак и твердое намерение не тратить много денег.
Когда в Грузии стопят девушки, их (внезапно) быстро подбирают. Но, очевидно, здоровая бородатая орясина с баулом, к которому снаружи прикручен топор, не вызывала у аборигенов никаких сладострастных мечтаний.
Вдруг рядом тормозит такси. Высовывается из окна мужик, примерно такой)

О забавных таксистах Такси, Таксист, Грузия, Автостоп, Скидки, торг, длиннопост

Только в алкашке и без перчаток.
Далее - с неподражаемым грузинским акцентом.

- Слющай, тэбэ в Кобулети надо, да? Ну куда же еще по такой жаре надо на море же, да! Садыс, поехали, как вэтер тебя домчу! Бэсплатно, считай, всэго 100 лари!

(1 лари примерно 25 рублей)

- Спасибо, нет.

- Слюшай, ну что ты, а? Давай, поехали, час машина ждать будэшь, два будэшь, шашлык здэсь будет бородатый, а нэ ты, нэ уедешь никуда, да!

- Я рискну. Нет.

- Да давай брат, паехали! Цена и так максимально минимизирована! (специально фразу запомнил)

- Скажите, а в грузинском языке что, слово нет имеет много значений? Я не знал, расскажете подробнее?

Про себя уже ласково думаю: "Какого же хуя ты, мать твою, до меня доебался?"
Тут таксист выскакивает из машины (чем на долю секунды разжег во мне искру веры в экстрасенсорные способности), подбегает ко мне, и...

- Да у мэня в машине кондёр есть, да! За два часа долэтим, каак на самолете! Ну что ты, блэт, ломаешься, как чудо советского автопрома!

Показать полностью 1
52
Остров Джарылгач, кабаняры наносят ответный удар (автостоп)
16 Комментариев в Лига путешественников  

Когда мы вернулись с маяков, то обнаружили у палатки кабанов, эти твари разорвали палатку одному парню и сожрали острый кетчуп и соус тартар. Андрей дал хозяину палатки газовый баллончик, и тот с криками: ах вы ублюдки. Побежал на них и гнал травя до самых камышей и воды.

Остров Джарылгач, кабаняры наносят ответный удар (автостоп) Автостоп, Лига путешественников, путешествия

Я тоже бежал следом. От нас убегало двое взрослых кабанов и 11 кабонят, их еще днем посчитал.



Если вернуться в тот момент, когда мы уже знали о дыре в палатке и стояли и смотрели на кабанов, а они на нас. То я даже заметил слезу в глазах кабанихи. Она наклонилась и толкнула носом своего сыночка по направлению к нам. Наверное отдавала виновника на всесожжение.

Показать полностью 1
149
По Африке на попутках.
39 Комментариев  

Небольшое путешествие из Кении в Намибию через Танзанию, Занзибар, Замбию и Зимбабве. Большая часть пути - на траках и попутных автомобилях. Африка - это круто!

По Африке на попутках. африка, путешествия, фотография, автостоп, длиннопост, пятничное

Момбаса, Кения.

Гуляя по этой улице, несколько человек нас предупредили о том, что уже темнеет и нам опасно тут находиться.

По Африке на попутках. африка, путешествия, фотография, автостоп, длиннопост, пятничное
Показать полностью 15
25
Приднестровье автостопом
19 Комментариев в Лига путешественников  

Активно езжу по Родному Приднестровью, публикую самые интересные снимки за последнее время.

Приднестровье автостопом путешествия, Автостоп, Приднестровье, моё, длиннопост
Приднестровье автостопом путешествия, Автостоп, Приднестровье, моё, длиннопост
Показать полностью 5
89
Сбылась мечта)
40 Комментариев в Лига путешественников  

Привет пикабушники)

Долгое время мечтал поехать путешествовать автостопом по России) Наверно уже лет 5 точно)И сегодня настал этот момент) уже через час я стартую автостопом с Калининграда во Владивосток, а затем обратно) Как говорится, сбылась мечта...)

Порадуйтесь за меня и пожелайте удачи, ибо я не знаю что меня ждет в дороге, но я верю, что положительная энергия от пикабушников мне поможет)

Искренне желаю вам всем исполнения ваших желаний и мечт)

пост не плюсов ради, пару комментов для минусов оставил)

если вы захотите написать мне в ВК, то моя страничка всегда открыта- https://vk.com/id41567441

Сбылась мечта) Автостоп, путешествие по России, мечта
48
Автостоп
15 Комментариев  

Отдыхали мы дикарём в малоречке. Две пары. Я уже женат, а приятель - почти. Всё в таком отдыхе хорошо, кроме транспорта. После двух недель дикого отдыха выяснилось, что сесть на автобус ни в Алушту, ни в Судак возможности нет. Проходят полные, а "местные" билеты раскуплены на десять дней вперёд. Что делать? Вышли на трассу и побрели в Алушту, голосуя всем проходящим машинам. Полтора часа ходу - ни одного остановившегося. Тут девушки наши заявляют:

- Вы нам всё портите. Давайте за кусты с рюкзаками, а мы поголосуем.

Сказано - сделано. Две загорелые двадцатилетние девочки с формами и шикарно выцветшими под крымским солнцем копнами светлых волос... Первая же 24-я тормозит аж со скрежетом. В мафынке два синьора лимона. Усатые такие, круглые. Лыбятся радостно, только что слюни не подтирают с подбородков. А девушки, как уговорено, не спеша направляются к Волге, и дают нам отмашку.

Действие второе: из-за кустов вылетают два жлоба со станковыми рюкзаками (Ермаки) с каким-то дубьём в руках (удочки и подводное ружьё) с копнами выцветших на солнце нечёсаных волос и десятидневной щетиной. И направляются наперерез, на трассу.

Тот визг, с которым волгарь тормозил - это щенячий писк по сравнению с тем скрежетом, с которым сеньоры-лимоны рванули с места. Фейсы перекошеные от испуга, мелькнули на секунду мимо нас. Тот, что за рулём, зачем-то залёг так, что создавалось впечатление, что машина едет сама. А второй развернул голову на 180°, как сова. И глаза такие же. Товарищ, от досады, прицелился в них из удочки. Волга отчётливо завиляла и скрылась за поворотом.

Мы решили, что теперь нас точно подбросят до Алушты. Менты подбросят, да хоть так. Лучше, чем пешедралом топать всю ночь.

Через пятнадцать минут нас догнал интуристовский Икарус. Таким мы даже не голосовали, но водила остановился сам. Спросил только, поедем ли на полу и ступеньках? Нашёл, чем испугать. В автобусе ехали чехи. Рассматривали нас, как Миклухо Маклай полинезийцев. Не все, конечно, мужики откровенно пялились на наших девушек, которые от усталости просто полулежали в проходе...

А Алушта - это ж уже почти дома. Троллейбусы каждые десять минут.

Сколько лет прошло, а я до сих пор помню глаза совы на роже синьора-лимона в виляющей чёрной Волге, уже исчезающей за поворотом, в которую целится из удочки Сашка...

32
К слову о туманах.
8 Комментариев в Лига путешественников  

По мотивам http://pikabu.ru/story/tumannaya_naberezhnaya_kaliningrada_5...

Во время нашего путешествия нас преследуют туманы. Причем, они зачастую совершенно внезапные.

Вот, Владивосток. Два дня из трех, пока мы там находились, стоял туман. Причем, не только утром, а весь день. Обидно, что из-за него город толком увидеть не успели.
Было очень странно и криповато. Особенно на трассе.

К слову о туманах. туман, владивосток, чайка, Автостоп, путешествия, длиннопост
К слову о туманах. туман, владивосток, чайка, Автостоп, путешествия, длиннопост
Показать полностью 5
42
Немного об автостопе.
13 Комментариев  

Какая проблема в поездке автостопом, в машине с тремя чеченцами? Вообще - всё ок, но каждое предложение в их разговоре между собой, на своём языке, воспринимается как "дауай его зарэжим!".

51
Сгачала я не понял, а потом вообще не понял!
26 Комментариев  

Ехал сегодня автостопом из города "А" в город "Б".

Проехал уже больше половины пути. Стою, голосую. Останавливается красный "Опель", за рулём девушка лет 25. Опускает окно и далее диалог:

Д: -Куда?

Я: -В сторону города "Б".

Окидывает меня взглядом.

Д: -Насиловать не будешь?

Я: О.о - Нет, не буду.

Д: -Ну и пиздуй пешком. - говорит девушка и жмёт по газам...

А я остался там, с мыслью "и что это сейчас было"?!

40
Продолжение поста про Байкал) извиняйте за задержку)
13 Комментариев  
Продолжение поста про Байкал) извиняйте за задержку) Байкал, автостоп, Россия 1, путешествия, длиннопост
Продолжение поста про Байкал) извиняйте за задержку) Байкал, автостоп, Россия 1, путешествия, длиннопост
Показать полностью 23
834
Моя поездка автостопом
31 Комментарий  

Пару недель назад пришлось добираться автостопом из крохотного населённого пункта до города. Стою у дороги, голосую. Все машины несутся мимо меня, никто даже глазом не моргнёт.

Наконец остановился добрый человек и согласился подбросить поближе к городу. Водитель — молодой парень, явно любитель полихачить. И вот несёмся мы с ним на скорости 150 км/ч, обгоняем все попутные машины. Так ехали примерно полчаса. Перед поворотом на другую дорогу парень высадил меня и уехал восвояси.


Стою на обочине, голосую дальше. И вот тут как раз началось самое интересное: мимо проезжают те же самые автомобили, которые я пытался остановить километров 60 назад. Проезжая мимо, водители начинают невольно притормаживать, трут глаза и испуганно пялятся на меня в упор. Сто пудов подумали, что попали в какую-нибудь временную воронку или встретили пришельца из параллельного мира.

60
Байкал. Поездка автостопом успешно завершена!
28 Комментариев  

В этой, крайней записи, относительно моей первой поездки автостопом по маршруту Нижний Новгород - озеро Байкал, хочу описать как можно больше происходящих со мной в пути интересностей, рассказать о своих ошибках ну и подвести итоги) Начнём)

Байкал. Поездка автостопом успешно завершена! Байкал, Автостоп, Россия, путешествия, длиннопост
Байкал. Поездка автостопом успешно завершена! Байкал, Автостоп, Россия, путешествия, длиннопост
Показать полностью 23
796
Как я в Дагестан ходил
228 Комментариев в Лига путешественников  

-Здравствуйте, дальше по федералке подкинете? На Махачкалу иду, - произношу я привычную фразу в приоткрытое окно остановившейся машины.

-Ого, проблем тебе мало? Ну садись, до поворота.


Дагестан до сих пор ассоциируется с опасностью. Здесь обязательно есть злобные бородачи с автоматами и кирпичные заводы, на которых трудятся исключительно русские рабы. На самом деле, все не так страшно, и многие слухи плавно переходят в разряд баек. Зато там практически нет уличной преступности, люди спокойно оставляют двери открытыми и отпускают детей гулять допоздна. Серьезно, ехать на попутках из Ботлиха в Махачкалу в три часа ночи мне было гораздо спокойнее, чем идти по Западному родного Новотроицка поздним вечером.


Закат из кузова грузовика:

Как я в Дагестан ходил Дагестан, Дагестанцы, путешествия, фотография, Автостоп, длиннопост

Так, запланированная на неделю поездка по республике затянулась на месяц.

Базируясь в Дербенте, я каждый день выезжал на попутках в интересные мне места, знакомился с людьми и фотографировал (на статус "дофига фотографа" не претендую, но сам процесс очень нравится). На мой взгляд, это один из самых нерусских регионов нашей страны и самый занятный.


Гунибский район:

Показать полностью 7
147
Любимые кадры из кругосветки. Часть 1
23 Комментария в Лига путешественников  

Всем мир! Для начала, короткое вступление. Меня зовут Сергей и примерно 11 месяцев назад я уволился с работы, собрал рюкзак и взял билет из Петербурга в Ереван. Так началось мое кругосветное путешествие. За это время у меня накопилась пара сотен любимых кадров, снятых на подаренную отцом камеру и по совету друзей я решил поделиться ими с Пикабу.

Скажу сразу - я безумно далек от профессиональной фотографии и ретуши. Просто вижу красивое место/ситуацию и жму на кнопку, а то, что получилось, пропускаю через VSCO.

Чтобы не бомбардировать ваши глаза, постараюсь заливать все небольшими порциями. Эта часть - про Армению, Грузию и Турцию.

Ну и ещё один важный момент - число кадров из каждой страны, зависит лишь от кривизны моих рук и проведенного времени. Например, Грузия - безумно красива, но я тогда только начинал и чего-то действительно достойного снять не особо получилось. А, вот Сербию, как и некоторые другие европейские страны, пришлось проскакивать галопом и там все тоже вышло не богато. Но несмотря на эти подробности, надеюсь, что вам понравится.

Так как передвигаюсь я в основном автостопом, то помимо фотографий имеется еще и приличная куча историй. Если будет интересно, поделюсь и ими.


P.S. Это мой самый первый пост на Пикабу и я знаю что тут куча своих правил. Так что, если что не так - пинайте, не стесняйтесь. Буду исправлять.

Любимые кадры из кругосветки. Часть 1 путешествия, Автостоп, кругосветное путешествие, фотография, мир, Природа, Люди, длиннопост
Показать полностью 14
31
10 простых советов начинающим путешественникам
11 Комментариев в Лига путешественников  

Часть 1.


1. Перед посещением новой страны обязательно узнайте проходят ли в ближайшее время в ней какие-то праздники. Очень обидно будет, находясь в этой стране, пропустить масштабное мероприятие типо фестиваля красок в Индии или Нового Года в Таиланде.


2. Фотографируйте и ведите заметки.

Конечно, не стоит всё путешествие проводить по ту сторону экрана телефона, но особо важные и интересные моменты обязательно сохраняйте в его памяти. Пройдут годы, вы забудете, что вообще произошло в том ночном клубе Бангкока несколько лет назад, но сохраненные фотографии словно по волшебству вернут вас в те веселые моменты и вы скажете себе спасибо.


3. На границах между странами (или с полицией) ведите себя спокойно и вежливо.

Не нужно пытаться острить или ехидничать пограничнику или полицейскому. Он на работе и таких как вы, шутников, уже навидался. Очередной "острый" ответ на вопрос о провозке чего-либо запрещенного он слышит далеко не в первый раз, а вот проучить вас он с удовольствием возьмётся.


4. Сворачивайте с туристических троп в закоулки, где обитают и питаются местные жители. Там цены на те же еду и одежду гораздо ниже (касается особенно Китая).


5. Не стесняйтесь спрашивать у местных то, что вас интересует. Им очень интересно рассказывать и ведать иностранцу о своей стране, обычаях, культуре и религии. Например, я спрашивал мусульман, про ИГИЛ, хоть тема и скользкая, они спокойно рассказывали, что про это думают. Но чувствуйте грань дозволенного.


6. Паспорта и другие важные документы положите в водонепроницаемые чехлы или другим способом максимально надежно защитите от влаги. Это самое ценное, что у вас есть. Обидно будет получить отказ на границе и депортацию из-за размытой печати.


7. Имейте AUX провод. Иногда водителям (особенно дальнобоям) хочется послушать что-то новое, так как своя музыка уже давно затерта до дыр. Поверьте, вам самим будет в особенный кайф ехать под мелодии любимых треков, и водила порадуется.


8. Дома путешественников в каучсерфинге.

Внимательно просмотрите список хостов в каучсерфинге, так как вам может подфартить найти дом, где живут только странники. Это такое место, куда заскакивают путешественники на несколько дней отдохнуть.


Такие дома бывают разные: заброшенные виллы, хостелы, квартиры местных жителей, бунгало на пляже и т.д. В подобных местах вы отлично проведёте время, общаясь с бродягами из разных уголков планеты, возможно, найдете друзей и попутчиков.


9. Покидая место ночлега, всегда проводите пересчёт своих важных вещей. Перед уходом спросите себя: паспорта, телефон, зарядки, девайсы? Все на месте?

Пару раз это мне помогло не остаться без GoPro.


10. Старайтесь не тратить деньги на вкусные газированные напитки. Таковыми вас вдоволь наугощают местные жители и водители.

В Азии климат жаркий и влажный, поэтому, пейте воду!

Она дешевая и продается везде.


Заботьтесь о своем здоровье.

10 простых советов начинающим путешественникам путешествия, hitchhike, life, Автостоп, Half-Life 3, длиннопост
Показать полностью 1
386
Путешествие автостопом в СССР
52 Комментария  

В Советском Союзе был официально разрешенный и поощряемый автостоп. Да, именно автостоп, хотя когда мы слышим этот термин, то представляем себе молодого длинноволосого хиппи в грязных джинсах, который путешествует по стране без конкретной цели и денег в кармане. Но в далеком 1964 году постановлением



Центрального совету по туризму данная форма путешествия была введена повсеместно во всех союзных республиках, краях и областях огромной страны. Предполагалось, что такой способ путешествия позволит тысячам людей интересно провести свой отпуск, каникулы или выходные. Согласно документу, автостоп – «это очень удобная и требующая минимальных затрат на проезд форма путешествия».



Ездить автостопом разрешалось путешественникам, достигшим шестнадцати лет и зарегистрировавшихся в местной туристической организации. Но регистрацией все дело не обходилось, ведь даже людей путешествующих таким довольно свободным образом нужно было контролировать и держать на учете. Для этого человек решивший путешествовать автостопом должен был получить специальную книжку с талонами «Автостопа», которая выдавалась туристическим клубом или туристической секцией на производстве.



Талон, который служил документом разрешавший подвозить человека абсолютно бесплатно, заполнялся следующей информацией: фамилия и имя туриста, маршрут его следования, номерной знак, тип и марка машины, а так же автохозяйство к которому она принадлежала. А сами талоны стоили денег, хотя и довольно смешных по нынешним меркам. Так за пятьсот километров пути турист должен был заплатить один рубль. Таким образом, поездка из Киева в Ленинград стоила 3 рубля, а проехать из Ленинграда в Москву обошлось бы в один рубль пятьдесят копеек. Остановив машину, турист-автостопщик должен был заполнить и отдать часть талона водителю, который обязывался сохранить талон у себя.



Уже в том 1967 году для водителей подвозивших туристов были организованы розыгрыши ценных призов. Так водители, перевезшие по талонам «Автостопа» не менее десяти туристов на расстояние в сто километров и более могли соревноваться за звание «Наиболее активного водителя Автостопа». Победители конкурсов получали призы: телевизоры, мотороллеры, пылесосы и домашнюю мебель. Подобные конкурсы должны были стимулировать водителей подбирать голосующих на дороге туристов. Участвовать в них не могли только водители рейсовых автобусов и такси, которым запрещено было подвозить подобных туристов.



Республиканские советы по туризму вели учет и достижения советских туристов, а так же выпускали различную символику в виде значков и вымпелов. Официальным знаком автостопа в СССР был вписанный в круг треугольник, вершина которого была направлена вниз.



В 1971 г. был выпущен словарь-справочник новых слов, появившихся в русском языке на протяжении 60-х гг. ХХ века. В частности здесь были даны определения слов "автостоп" (система организованного использования туристами попутных машин для проезда), "автостоповец", "автотуризм" и "автотурист"



Данный вид туризма в СССР официально просуществовал до середины семидесятых годов, а потом был, вычеркнут из допустимых способов передвижения по стране, видимо в связи доступностью и развитием железнодорожного и автобусного сообщения. И хотя автостоп продолжал существовать в среде неформальной молодежи, официальный статус и признание этот ретро способ путешествия так и не получил.

Путешествие автостопом в СССР автостоп, СССР, путешествия, длиннопост
Путешествие автостопом в СССР автостоп, СССР, путешествия, длиннопост
Путешествие автостопом в СССР автостоп, СССР, путешествия, длиннопост
Показать полностью 3
66
Как найти добрых людей в Ростове на Дону?
58 Комментариев  

Привет, пикабу.

Меня и мою девушку занесло в славный город Ростов. Так сложились обстоятельства, что родители моей девушки категорически против нашего союза (физически не дают быть вместе, оказывая давление уголовниками-родственниками, которые в любое удобное для них время приходили к нам на съемную квартиру и угрожали изнасиловать битой), но мы любим друг друга, поэтому нам пришлось уехать из любимого Санкт-Петербурга. Мы решили ехать на юг. Там, точнее уже тут, сейчас сезон отдыха и есть возможность заработать.

Ехали мы более 2500км автостопом до Сочи 4 суток. Оказалось, что там все вакантные места уже годами заняты местными (мы хотели работать в сфере обслуживания: официантами и барменами).. Спали на улице, пляже, подъездах.. Мы адекватные люди: у нас высшее образование, чистоплотные.. Жизнь поимеет всех, как говорил Курт Кобейн.
Пришлось уехать оттуда, так же автостопом "куда то" в другой город и наш выбор, пальцем в небо пал на Ростов.. Город очень понравился. Понравились люди.. Тепло.
Подскажите пожалуйста есть ли какие-то социальные службы помощи? Кто нам может помочь в сложившейся ситуации? Куда идти?

Еды нет, денег нет, нет ничего, кроме желания и надежды остаться в этом славном городе.  Найти приличную работу и выкорабкаться? Нужно иметь подобающий вид. Мы не высыпаемся и нам на самом деле тяжело. Дайте пожалуйста совет..

151
Случайности не случайны! Из поездки по Беларуси.
8 Комментариев  

"Проклятье! Что за чертовщина! Может со мной, что-то не так? Почему никто не хочет останавливаться?"


Мой путь пролегал из Гродно в Мирский замок, через Лиду. К вечеру я хотел быть уже в Мире.


Я шел по трассе слишком долго. Можно даже не смотреть на часы. Это было понятно по тому как сильно болели мои ноги.


За целый день я прошел более 30 километров с рюкзаком на плечах, но так и не доехал даже до Лиды. Ну, что ж сегодня будет привал в палатке на берегу реки. Тоже не плохо, главное не замерзнуть ночью.


"-Лена, ты совсем еб...я?! - Иди сюда, бля!" - какого черта! Смотря на часы, открывая глаза и отрывая себя после сна в холодной палатке.


Еще 05-02 утра. Полог палатки открылся, снаружи в палатку заглянула изрядно "датая" Лена. "Ой! Извините! Мне просто стало интересно кто здесь." - в следующий момент эта Лена побежала к своему другу получать словесных пилюлей.


Все равно зверски холодно, так, что пора вставать. "Ой! Извините..." - пиздец конечно, летало у меня в голове. Что она хотела увидеть в палатке? Йети?


Умываться ледяной водой из реки, когда перед тобой плавают белоснежные лебеди, а на воде стелиться пелена тумана - бесценно!


06-30 пора в путь.


Мимо меня пролетали караваны дальнобойщиков поднимая пыль дорог, заставляя бегать мурашки по моей спине от чувства безграничной свободы. "Это и есть жизнь!" - подумал я в тот момент.


Машина по левому ряду, даже не стоит и надеяться, что она остановится. Я обернулся и увидел столб пыли. Утренняя пробежка мне не повредит. Водитель в машине ждал пока я добегу.


"Садись! Только далеко не смогу подвезти!" - сказал водитель с небольшой досадой в голосе.


Мы ехали по пустой дороге мимо бесконечных полей Беларуси и разговаривали в основном о моем путешествии.


- А куда ты сейчас едешь? - спросил меня Александр, водитель машины на которой мы ехали.


- Сегодня я хочу доехать до Мирского замка. - я рассказал о том, что был там 4 года назад, но без фотоаппарата. В этом же году я должен сделать хороший фотоотчет.


- Вот это у тебя жизнь! Тобой можно только восхищаться. Ты свободен как ветер. - сказал мне Александр.


- Порой мне кажется, что я сумасшедший, что так живу. Но остановиться я уже не смогу. Это как наркотик. Наркотик свободы.


- Я думаю, что ты самый здоровый среди нас всех! Ведь ты живешь своей жизнью, не смотря ни на, что и ни на кого! - сказал Александр и после секундной паузы добавил: - Сегодня у тебя будет хороший фотоотчет из Мирского замка! Я все устрою!


Я ничего не понял из последних слов Александра и переспросил: - В смысле все устроите?


- Я же на работу сейчас еду. А работаю я директором Мирского замка. - сказал Александр с величайшим спокойствием, только лишь едва заметно улыбнувшись.


Все, что происходит в пути, все происходит не просто так. Еще вчера я никак не мог уехать, а сегодня я познакомился с Александром, директором Мирского замка в который я и направлялся.


Этот день был один из самых насыщенных за 15 дней в Беларуси. Я объехал в этот день намного больше чем планировал и познакомился с очень интересными и замечательными людьми в разных городах страны.


В городах это сложно ощутить, но в путешествии... Если, чего-то очень захотеть, то это обязательно сбудется. Эта истина пришла ко мне уже давно, но и по сей день она работает.

Случайности не случайны! Из поездки по Беларуси. путешествия, Беларусь, Истории, Автостоп, длиннопост
Случайности не случайны! Из поездки по Беларуси. путешествия, Беларусь, Истории, Автостоп, длиннопост
Случайности не случайны! Из поездки по Беларуси. путешествия, Беларусь, Истории, Автостоп, длиннопост
Случайности не случайны! Из поездки по Беларуси. путешествия, Беларусь, Истории, Автостоп, длиннопост
Случайности не случайны! Из поездки по Беларуси. путешествия, Беларусь, Истории, Автостоп, длиннопост
Показать полностью 5


Пожалуйста, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь