Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2. 

Новая примерка каркаса на автомобиль, проверяем еще раз все точки крепления с рамой, геометрические размеры. В передней нижней части модуля будет фальшборт, больше для эстетики.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост

Каркас снова снимается, финальная зачистка, производится холодное цинкование.

Нижнюю часть модуля обшиваем оцинковкой и алюминиевым композитным листом, стыки все герметизируются бутил-каучуковым герметиком.

Обшивку начинаем с внутренней отделки, сендвич панель 10 см. Плюсом к внешнему виду она убирает мостики холода между каркасом и внутренним помещением.

Кстати, по фотографии можно убедиться, что пространственная рама модуля достаточно жесткая, без проблем можно положить её на бок для удобства работ.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост

Ставим модуль в нормальное положение, обшиваем стены изнутри, параллельно прокладывается скрытая проводка на светильники и прочие потребители.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост

Следующий этап, в получившееся пространство между каркасом и внутренней обшивкой вставляем утеплитель, пропенивая зазоры. Внешняя обшивка - алюминивая композитная  панель. Цвет будет чёрный, под автомобиль.

Вырезаем проёмы под окна, люки, входную дверь и дверь в кабину.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост

Окна, люки и двери куплены кемперские, тоже черного цвета, с москитками и шторками.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост

Задние окна решено сделать пятиугольными, повторяющими угол заднего свеса.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост

По углам модуль обшивается алюминиевыми уголками на заклепки. Уголки окрашены предварительно в черный цвет порошковым покрытием. Уголок для верхней изогнутой часть алькова изготавливается по лекалам из полос, просто свариваем и зачищаем. Выгнуть такое изделие из готового уголка не получится...

Ставим на автомобиль. Отмечаем и вырезаем в кабине проём под маленькую дверь.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост

Продолжение будет.

2
Автор поста оценил этот комментарий
А на сколько законно внесение таких изменений в автомобиль? А то сейчас даже к нестандартным бамперам докапываются..
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Главное оформлять по правилам все изменения в конструкцию ТС. Тогда всё законно.

28
Автор поста оценил этот комментарий

Продолжение будет

Нее, бро, так дела не делаются.

Нам надо сразу До и После.

раскрыть ветку (1)
10
Автор поста оценил этот комментарий

Там только после с десяток фотографий) сложно в один пост уложиться.

Вторую часть залил, добить постараюсь сегодня или завтра с утра.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Над кабиной кровать.

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Таки да, практически трехспалка. Забыл это прописать отдельно.

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
8
Автор поста оценил этот комментарий
я не понял сакрального смысла добавленной высоты над кабиной, при этом сниженный потолок в жилом модуле. какой-то замысел?

почему всю крышу не сделать ровной, чтобы в жилой зоне больше пространства было?

и борьбы со скруглением не будет, плоская конструкция дешевле и проще.

а багажник для хлама можно и на всю крышу сделать.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

В верхней точке высота автодома получилась 3.45 метра. В задней части модуля высота потолка 185 см, зачем делать выше? Прогревать лишний объём только. Да и внешне форма высокого кирпича всё же проигрывает плавным линиям...

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Думаете у него срок службы нормальный будет? Пытался найти подобный модуль на тундру, но нашёл кучу Инфы о непригодности данных модулей в условиях плохих дорог, типо кроме Tischer a все не оч.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Есть опыт, с подобным модулем автомобиль проехал 40+ тыс км. Всё целое. И это при условии, что хороших дорог было около половины. Зимники, лесные дороги, две экспедиции в горную Шорию.

3
Автор поста оценил этот комментарий

Рама-каркас не жидковата? Не будет сварку рвать на кочках? А на нижнем фото, черная, дверка в кабину? А будка эта с кабиной не скрепляется? Получается, из кабины в будку чтобы пройти, две дверки будут?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Модуль отдельно -кабина отдельно, кабина гуляет на своих подушках. Связь с модулем гибкая, дверка одна.

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий
Ставим на автомобиль. Отмечаем и ржем ))
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо, исправил...спешка)

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ну неплохо получается... сколько будет весить в итоге?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Вес модуля около 800 кг.

показать ответы