803

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2. 

Новая примерка каркаса на автомобиль, проверяем еще раз все точки крепления с рамой, геометрические размеры. В передней нижней части модуля будет фальшборт, больше для эстетики.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост

Каркас снова снимается, финальная зачистка, производится холодное цинкование.

Нижнюю часть модуля обшиваем оцинковкой и алюминиевым композитным листом, стыки все герметизируются бутил-каучуковым герметиком.

Обшивку начинаем с внутренней отделки, сендвич панель 10 см. Плюсом к внешнему виду она убирает мостики холода между каркасом и внутренним помещением.

Кстати, по фотографии можно убедиться, что пространственная рама модуля достаточно жесткая, без проблем можно положить её на бок для удобства работ.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост

Ставим модуль в нормальное положение, обшиваем стены изнутри, параллельно прокладывается скрытая проводка на светильники и прочие потребители.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост

Следующий этап, в получившееся пространство между каркасом и внутренней обшивкой вставляем утеплитель, пропенивая зазоры. Внешняя обшивка - алюминивая композитная  панель. Цвет будет чёрный, под автомобиль.

Вырезаем проёмы под окна, люки, входную дверь и дверь в кабину.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост

Окна, люки и двери куплены кемперские, тоже черного цвета, с москитками и шторками.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост

Задние окна решено сделать пятиугольными, повторяющими угол заднего свеса.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост

По углам модуль обшивается алюминиевыми уголками на заклепки. Уголки окрашены предварительно в черный цвет порошковым покрытием. Уголок для верхней изогнутой часть алькова изготавливается по лекалам из полос, просто свариваем и зачищаем. Выгнуть такое изделие из готового уголка не получится...

Ставим на автомобиль. Отмечаем и вырезаем в кабине проём под маленькую дверь.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -2.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Путешествия, Автодома, Длиннопост

Продолжение будет.

Найдены возможные дубликаты

+26

Продолжение будет

Нее, бро, так дела не делаются.

Нам надо сразу До и После.

раскрыть ветку 3
+8

Там только после с десяток фотографий) сложно в один пост уложиться.

Вторую часть залил, добить постараюсь сегодня или завтра с утра.

раскрыть ветку 2
+3
Зови, если че
раскрыть ветку 1
+7
я не понял сакрального смысла добавленной высоты над кабиной, при этом сниженный потолок в жилом модуле. какой-то замысел?

почему всю крышу не сделать ровной, чтобы в жилой зоне больше пространства было?

и борьбы со скруглением не будет, плоская конструкция дешевле и проще.

а багажник для хлама можно и на всю крышу сделать.

раскрыть ветку 13
+3

В верхней точке высота автодома получилась 3.45 метра. В задней части модуля высота потолка 185 см, зачем делать выше? Прогревать лишний объём только. Да и внешне форма высокого кирпича всё же проигрывает плавным линиям...

раскрыть ветку 5
+5

Тогда вангую, что ваш рост не больше 175.) С моими 186 мне там было бы крайне не комфортно.

раскрыть ветку 4
0

Над кабиной кровать.

раскрыть ветку 5
+5

Таки да, практически трехспалка. Забыл это прописать отдельно.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 4
0

Как вариант, там багажник разместить для вещей, которые в салон не погрузить, но тогда нужно верх усилить, чтобы там багажник разместить без последствий провала крыши.

+5
Ставим на автомобиль. Отмечаем и ржем ))
раскрыть ветку 3
0
Рано ещё отмечать)))
0

Спасибо, исправил...спешка)

0
Интересно, чем они это интересно отмечали?
+4
Круто! Какой у тебя бюджет?
раскрыть ветку 2
0
тююю. ну кто это озвучит.
раскрыть ветку 1
0
Так можно хотя бы диапозон цены указать, но автор темнит
+3

Рама-каркас не жидковата? Не будет сварку рвать на кочках? А на нижнем фото, черная, дверка в кабину? А будка эта с кабиной не скрепляется? Получается, из кабины в будку чтобы пройти, две дверки будут?

раскрыть ветку 2
+1

Модуль отдельно -кабина отдельно, кабина гуляет на своих подушках. Связь с модулем гибкая, дверка одна.

раскрыть ветку 1
+3
Обязательно фото , как из кабины дверь выглядит.
На сколько удобно в модуль попасть?
+5

Позовите когда ТС перестанет игнорить вопрос цены. Пожалуйста.

+2
А на сколько законно внесение таких изменений в автомобиль? А то сейчас даже к нестандартным бамперам докапываются..
раскрыть ветку 1
+4

Главное оформлять по правилам все изменения в конструкцию ТС. Тогда всё законно.

+3

а почему скажем не на Газели?

раскрыть ветку 10
+14

Потому, что газель - уёбище)))

раскрыть ветку 6
0

Ну как бы за рыбу деньги имхо.

-9
Экспертное мнение?
раскрыть ветку 4
ещё комментарии
+3
скорее все таки из за металла газельки. ну и проходимость. этот фургон явно не на море готовят. вон лебедка спереди.
+1
До этого был такой же пост про Газель. Я всё думал нахрена козе баян. А по сути Газель говно ещё то.
+1

некст полного привода так и не сделал, а на старой смысла нет.

ну и потому что могут.

+1
Шикарно!!
Интересно, какая цена будет у такого дома на колесах?
+1

Чо цена? Мечта.

0

расскажите автору по секрету, что дома на колесах продаются отдельно, и городить такую херню не обязательно)

0

Сендвич видимо 10мм а не см...

А профтруба на каркасе 40х20?

0
Оформлять уже придумал как будешь?
0

Думаете у него срок службы нормальный будет? Пытался найти подобный модуль на тундру, но нашёл кучу Инфы о непригодности данных модулей в условиях плохих дорог, типо кроме Tischer a все не оч.

раскрыть ветку 1
+1

Есть опыт, с подобным модулем автомобиль проехал 40+ тыс км. Всё целое. И это при условии, что хороших дорог было около половины. Зимники, лесные дороги, две экспедиции в горную Шорию.

0

В нем жарко не будет на солнце?

0

ну неплохо получается... сколько будет весить в итоге?

раскрыть ветку 4
0

Вес модуля около 800 кг.

раскрыть ветку 3
0
Нижнюю часть модуля обшиваем оцинковкой и алюминиевым композитным листом - Это же АлюКабон!!!!!!Ачуменный материал!У меня много чего из него сделано!
раскрыть ветку 2
-3
Мужик выложил свою работу. Поддержки ждал,а вы как обычно . Все не так и все не это
Похожие посты
130

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года!

Люблю я почитать про необычные автомобили, которых выпустили ограниченной серией в несколько штук, только для того чтобы потешить свое самолюбие и удивить окружающих.


Как вы знаете в США отличная сеть шоссе и дорог, которая раскинулась от Запада до Востока со всей необходимой инфраструктурой и удобствами!


Именно поэтому там столь развиты и пользуются уверенным спросом дома на колесах. Люди путешествуют в свое удовольствие, останавливаются со всем комфортом там, где посчитают нужным и наслаждаются жизнью.

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

На глаза попался настоящий грузовик с полноценным прицепом, который по свое сути является огромным домом на колесах.


Прошу любить и жаловать - Camelot Cruiser модель 1970 года, построенная на базе грузовика Ford. Грузовик получился настолько удачным с технической точки зрения, что простоял на конвейере 33 года, с 1957 года по 1990 год. Коммерческая техника более живуча, так как используется в более тяжелых условиях , но чтобы жизненный цикл модел был больше 30 лет, для меня это настоящее откровение. Конечно появлялись другие двигатели и коробки, но никаких существенных изменений в конструкцию внесено не было.

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

Снаружи автомобиль выглядит немного подуставшим, но имейте ввиду автомобилю почти 50 лет и он пробежал по дорогам общего пользования 52.000 километров. Но ничего критического нет и можно обойтись только косметическими процедурами.

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

Настоящая жемчужина здесь - это интерьер прицепа, который отлично выглядит и находится в прекрасном состоянии. Стоит только войти в прицеп, как вы попадаете в 70-й год.

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

Это уникальный и очень редкий дом на колесах. Всего лишь один из трех когда-либо производимых, с учетом того, что другие 2 машины, находятся в частных коллекциях.

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

Исходя из вин-номера это первый произведенный дом на колесах, который по своей сути является прототипом, с которого все началось.

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

Кричащий интерьер с яркими цветами, который сочетает в себе всю палитру красок, которые на первый взгляд и не подходят друг к другу. Но 50 лет назад это был последний писк моды)

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

И более того, здесь применялись абсолютно такие же материалы, как и в обыкновенном доме. Даже есть полноценная душевая, выложенная плиткой. Спорная шторка из зеленого плюша, но хозяину видимо лучше знать)

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

Небольшая кухня с рабочей зоной и всем необходимым для того, чтобы готовить и сохранять продукты свежими.

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

Даже 2 раковины в ванной комнате, чтобы путешественники не мешали друг другу)

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

Полноценный туалет, без которого невозможно представить ни одну поездку)

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

Ну и конечно кровать, которая находится посередине прицепа.

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

А вот кстати и 2 экземпляр, модель 1974 года, с немного отличающейся формой кабины, который привели в отличное состояние.

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

Стоимость лота 35.000 долларов!


Считаю вполне немного, чтобы окунуться с головой в 1970 год)

Показать полностью 12
102

Постройка кемпера с нуля (5 часть)

Мебель


Часть 1 Постройка кемпера с нуля (1 часть)

Часть 2 Постройка кемпера с нуля (2 часть)

Часть 3 Постройка кемпера с нуля (3 часть)

Часть 4 Постройка кемпера с нуля (4 часть)


Instagram www.instagram.com/poroshincamper/?hl=ru


Как понять что, где, куда?


Для реального понимания обстановки и масштабов мебели, пошли по проверенному пути из подручных материалов собрали макеты мебели в салон и на кухню и тут нас ждал сюрприз....

Постройка кемпера с нуля (5 часть) Кемпер, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост, Кухня, Сосиски

Изначально думали сделать так - подъемный стол и один рундук вдоль, и один поперек кемпера.

Но взвесив столешницу), решили уходить от этой мысли, да и получится что нагружена, будет одна сторона, а куда деть биотуалет?

Постройка кемпера с нуля (5 часть) Кемпер, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост, Кухня, Сосиски

С такой компоновкой получаем совсем мало место под хранение и большой, тяжёлый стол.

Постройка кемпера с нуля (5 часть) Кемпер, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост, Кухня, Сосиски

Выкидываем макеты рундуков и стола и переходим к кухне. И здесь нам сильно помог макет в полный размер, с помощью которого мы опробовали вход в кают-компанию. Пришлось немного развернуть перегородку с кухней, чем еще сильнее заузили место под раковину.

Постройка кемпера с нуля (5 часть) Кемпер, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост, Кухня, Сосиски

Саму кухню тоже немного смоделировали

Постройка кемпера с нуля (5 часть) Кемпер, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост, Кухня, Сосиски

Решено приступать к созданию мебели из "живых" материалов.

Постройка кемпера с нуля (5 часть) Кемпер, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост, Кухня, Сосиски

По этому фото сразу понятно где будет биотуалет, и какой формы мы получили рундуки. Здесь и места для хранения много и стол не такой большой, правда тоже с изюминкой.

Постройка кемпера с нуля (5 часть) Кемпер, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост, Кухня, Сосиски
Постройка кемпера с нуля (5 часть) Кемпер, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост, Кухня, Сосиски

Дверку сделали немного изогнутую, тем самым получили удобный заход без сшибания углов.

С крышками для рундуков мы немного переборщили и взяли 12 фанеру (можно и 8 поставить.)

Постройка кемпера с нуля (5 часть) Кемпер, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост, Кухня, Сосиски

Дырочки делали для облегчения и вентиляции матрасов. Когда работает автономка, подогревается матрас.

Постройка кемпера с нуля (5 часть) Кемпер, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост, Кухня, Сосиски

Для ребенка сделали откидную полку, уже из 10 мм фанеры.

Постройка кемпера с нуля (5 часть) Кемпер, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост, Кухня, Сосиски

Матрасы шили на заказ с приятным материалом Sherlock микрофлок

Постройка кемпера с нуля (5 часть) Кемпер, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост, Кухня, Сосиски

Толщина пенополиуретана 50 мм класса жесткости 3542. Первая ночка показалась жестковато, потом втянулись. Супруге вообще понравилась жесткость, а за счет технического войлока и спанбонда не ощущаются отверстия в фанере.

Постройка кемпера с нуля (5 часть) Кемпер, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост, Кухня, Сосиски

За счет таких петель, имеем возможность открыть крышку рундука без дополнительных подпорок и без снятия матраса.

Для кухни пригодился давно лежавший подоконник, кран от "чистая вода" и самое интересно - это раковина из гастроемкости (имеют большой выбор по размерам и глубинам)

Постройка кемпера с нуля (5 часть) Кемпер, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост, Кухня, Сосиски
Постройка кемпера с нуля (5 часть) Кемпер, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост, Кухня, Сосиски

А вот с газовой плитой плитой обратился к Илье, который мастер по изготовлению всякого интересного. Честно концепцию взял из интернета, допили напильником.

Постройка кемпера с нуля (5 часть) Кемпер, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост, Кухня, Сосиски

Получили из одного шкафа: 1. работая поверхность; 2. ящик для хранения вилок, ложек; 3. выезжающую газовую плитку на 2 конфорки.

Постройка кемпера с нуля (5 часть) Кемпер, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост, Кухня, Сосиски

Конечно это не чистовой вариант, а больше как пристрелочный. Дальше этот гарнитур ждет облегчение, покраска, врезка ручек и замков, установка фасадов.

Кстати как раз фасад выезжающей конструкции закроет плитку от бокового ветра, и тогда мы получим защиту с трех сторон.

Сверху над кухней имеется шкафчик со сдвижными дверками, за которыми скрывается ящик электрооборудования (пульт управления всей 12V системой кемпера)

Постройка кемпера с нуля (5 часть) Кемпер, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост, Кухня, Сосиски

Ну  и куда без подсветки) Для понимания - место слева от раковины оставлено для холодильника на 15-20 л.

Снизу видно ведрышко в которое сливается все из раковины.

Показать полностью 18
33

Постройка кемпера с нуля (4 часть)

Покраска + бонус!


Часть 1 Постройка кемпера с нуля (1 часть)

Часть 2 Постройка кемпера с нуля (2 часть)

Часть 3 Постройка кемпера с нуля (3 часть)


Instagram www.instagram.com/poroshincamper/?hl=ru


К выбору краски приходили параллельно с постройкой кемпера. Так как у нас снаружи стеклопластик, который нельзя оставлять без защиты к УФ, решено было красить.


Ставим задачу для краски:

— можно покрасить самому (если есть хотя малейший опыт, инструмент или хорошие друзья маляры);

— доступность (как по цене, так и по наличию);

— хорошая защита (по многим факторам, в том числе — "ветки");

— внешний вид (было четкое понимание что хотим апельсиновую корку)


Таким образом мы с начало купили бюджетную BODY 955 TOUGH LINER

Постройка кемпера с нуля (4 часть) Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Путешествия, Видео, Длиннопост

Положили эпоксидный грунт (фото сделано до сборки для облегчения покраски)

Постройка кемпера с нуля (4 часть) Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Путешествия, Видео, Длиннопост

BODY 955 TOUGH LINER красили прямо валиком (получается классно при наличии хорошего валика и респиратора)

Всегда проводим тесты механическим и тепловым методом!

Поцарапано острыми ножницами (думаю это сильней чем задеть ветку).


Сохнет все это добро очень быстро, на следующий день уже приступили к сборке кемпера.

Что по краске — вроде дешевле всех полиуретановых, но и мягче (мнение не только мое)

На момент покраски всего кемпера внезапно обнаружили что на нашем местном заводе (Лакокрасочный завод NOVAX (НОВАКС) был основан в 1960 году как Научно-исследовательский институт технологии лакокрасочных покрытий), давно изготавливают ту самую полиуретановую краску для бетона, метала и стеклопластика.

Таким образом мы приобрели бочку "Грунт-эмаль Новакс 13202", вместе с компонентом Б 20 кг по цене 13000 (Если кому надо, могу продать по себе стоимости, литров 10 )))) Цвет светло-серый (очень похож на тентованные прицепы)

Проведя испытания и разлили по литровым бутылкам (так проще смешивать при покраске ибо в спешке можно перелить или не долить компонент Б)

Постройка кемпера с нуля (4 часть) Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Путешествия, Видео, Длиннопост

Красим в 4 слоя с промежуточной сушкой и подогревом гаража (апрель месяц)


Двери покрасили с двух сторон и теперь они не боятся дождя полностью)

Постройка кемпера с нуля (4 часть) Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Путешествия, Видео, Длиннопост

Пришлось оклеивать все стены, потолок и особенно пол.


Краска я вам скажу ядреная. Весь пенопласт на стенах как выгрызли, с металла краска так и не слезла, укрывной материал отрывался кусками, костюм маляра в мусор. И все это через 6 часов после окраса.

Еще в процессе оклейки долго выбирали чем будем закрывать углы (реально больная тема и не только у нас), от части из-за углов мы и пришли к оклейке стеклотканью и эпоксидной смолой.

Углы мы так-же оклеили стеклотканью и покрыли несколько слоев эпоксидной подкрашенной смолы (Если кто-то решится на такой же поступок, обращайтесь, расскажу как нарезать полоски стеклоткани ровно)

Сами углы получились рельефные, а для лучшего восприятия объема, мы их покрасили другой краской.

Третьей фирмой краски в нашем маленьком доме, стала полиуретановая краска Титан от RUBBER PAINT.

Постройка кемпера с нуля (4 часть) Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Путешествия, Видео, Длиннопост

Передний рундук выполнили из квадрата 20*20 и оклеили АКП (очень классный материал, обратите на него внимание!)

Постройка кемпера с нуля (4 часть) Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Путешествия, Видео, Длиннопост
Постройка кемпера с нуля (4 часть) Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Путешествия, Видео, Длиннопост

Ушло много скотча… очень много…


Им же мы покрасили передний рундук и опорную заднюю балку.

Краска тоже супер и за наш маленький опыт поездок не отвалился от рундука из АКП.

Постройка кемпера с нуля (4 часть) Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Путешествия, Видео, Длиннопост

Запас на ткани и смоле дал возможность реализовать одноместную плоскодонку из фанеры, стеклоткани, эпоксидной смолы и полиуретановой краски.

Постройка кемпера с нуля (4 часть) Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Путешествия, Видео, Длиннопост

Может поднять любой в одиночку.

Постройка кемпера с нуля (4 часть) Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Путешествия, Видео, Длиннопост

Конструкция получилась удачная, на примере поездки на Селигер))


На следующий сезон мы собираемся построить еще одни кемпер, но с небольшими доработками.


"""""Если кому-то интересно, обращайтесь в личку.""""


Будем думать и реализовывать вместе! А может и этот продадим, но надо сначала доделать мелочевку.


В следующей серии мы изготовим мебель и опробуем конструкцию на себе!


Так же у нас есть небольшая группа ВКонтакте m.vk.com/poroshincamper


Показать полностью 10 1
33

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 2. Горы и Замки

Всем привет, я хочу рассказать еще о путешествии в Автодоме по Европе.
Для чего люди путешествуют в автодомах? Точно не для экономии) Автодом жрет столько, что мама не горюй. Дешевле 3 месяца жить на Пхукете, чем 2 недели колесить по Европе.
Так для чего же?

Чтобы увидеть природу. Чтобы попасть в те места, куда обычный турист даже не подумает ехать.Чтобы заснуть на рыночной площади Явора ( кто знает где это?), а в 5 утра уже взбираться на скалу, чтобы встретить рассвет и выпить чашечку чая)

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 2. Горы и Замки Европа, Дом на колесах, Путешествия, Кемпер, Чехия, Польша, Природа, Туризм, Видео, Длиннопост

Горы - это не только ценный мех, но и три-четыре килограмма облаков на квадратный метр.

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 2. Горы и Замки Европа, Дом на колесах, Путешествия, Кемпер, Чехия, Польша, Природа, Туризм, Видео, Длиннопост

Это гора Соколик, она находится в 50 км от города Явор и в 30 км от границы с Чехией.

В 13 веке здесь стоял замок, но через 200 лет он был разрушен. За это время фундамент врос в землю на столько, что кажется естественным горным рельефом, как Красноярские столбы. Но нет - это основания башен.


Путь наверх начинается указывают ступени, обросшие мхом много лет назад. Поручни уже новые, даже постсоветские. О безопасности в Европе думают, но в меру. На опасных участках скальных троп натягивают цепи. Однако ты всегда можешь сигануть головой вниз. Никто тебя останавливать не будет)

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 2. Горы и Замки Европа, Дом на колесах, Путешествия, Кемпер, Чехия, Польша, Природа, Туризм, Видео, Длиннопост

Наверху есть несколько обзорных площадок, расположившихся на месте обзорных башен крепости. Жалко только, что восход на вершине горы не увидеть, его скрывают ветви сосен. За то закат - во всей красе. Или как-то так.

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 2. Горы и Замки Европа, Дом на колесах, Путешествия, Кемпер, Чехия, Польша, Природа, Туризм, Видео, Длиннопост

После чаепития мы направились в сторону  в Чехию.
И вот тут начинаются эти страшно узкие Европейские дороги, о которых я писал в прошлом посте.

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 2. Горы и Замки Европа, Дом на колесах, Путешествия, Кемпер, Чехия, Польша, Природа, Туризм, Видео, Длиннопост

Как видите, ширина асфальта метра 4, обочины нет, вместо нее сразу канава.
Самое страшное - встретить дальнобойщика на такой дороге. Они несутся так, будто сам дьявол щиплет их за попы.
Нам повезло, на встречу нам ехала только весьма вежливая девушка на рулем автобуса)

Граница с Чехией в этом месте проходит ровно по хребту гор Крконоше, где находится одноименный национальный парк. Национальный он как для Чехии, так и для Польши.
Подозревая, что для Чехословакии он тоже был национальным, может быть даже немного больше, чем сейчас)

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 2. Горы и Замки Европа, Дом на колесах, Путешествия, Кемпер, Чехия, Польша, Природа, Туризм, Видео, Длиннопост

В нашем путешествии это первая горно-лесная река.
Вход с национальный парк со стороны Польши стоит 2 евро с человека. За эти деньги вам достаются ухоженные тропинки, огороженная река, пара водопадов и кусочки Дымчатого Кварца, которые можно найти под ногами, шагнув на метр в сторону от тропы.

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 2. Горы и Замки Европа, Дом на колесах, Путешествия, Кемпер, Чехия, Польша, Природа, Туризм, Видео, Длиннопост

Парк огромный, более 500 квадратных километров. И это только со стороны Чехии))
Входит в фонд наследия Юнеско. Зимой работают горнолыжные трассы.
Вообще, если у вас есть пара-тройка лишних дней - задержаться стоит однозначно.
Подробнее о парке можно прочесть здесь

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 2. Горы и Замки Европа, Дом на колесах, Путешествия, Кемпер, Чехия, Польша, Природа, Туризм, Видео, Длиннопост

Все пограничные посты в Европе рассохлись и развалились в труху. Так что, мы перевалили через хребет.
Отдали дань уважения ржавому шлагбауму и весело покатились под гору.

Если вы, как и я, двигаетесь в сторону Праги, то в области города Tanvald вам встретится развилка.
Дело, конечно ваше, не смею вас заставлять, но если же вы хотите еще немного насладиться природой - сворачивайте налево на трассу Е65. Живописная дорога в долине Йизерских гор откроет для вас Замок-фальсификацию, замок-обман, в конце-концов замок-дефис-тезку.
В общем Замок Вранов, вернее его развалины

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 2. Горы и Замки Европа, Дом на колесах, Путешествия, Кемпер, Чехия, Польша, Природа, Туризм, Видео, Длиннопост

Тут мне придется немного потырить фотографии, потому что сам я снимал видео на GoPro, да еще и трясущимися руками)
В общем, в чем суть?
Жила была крепость. Потом часть ее разрушилась от времени, часть от воин, часть само по себе обвалилась вместо со скалой.
Осталась только церквуха, к которой мы подошли с другой стороны, уперлись в закрытые двери и поленились обходить)

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 2. Горы и Замки Европа, Дом на колесах, Путешествия, Кемпер, Чехия, Польша, Природа, Туризм, Видео, Длиннопост

В 19 начале веке замок купил промышленник Франтишек Захариас Роумих. Создал в замке пантеон знаменитых поэтов, писателей, военачальников и других выдающихся людей. В некоторых местах были сделаны надписи на скалах. А так же были поставлены статуи известных людей.
Задумка крутая. Воплощение выше всяких похвал.
Помиму явных, расположенных вдоль пешеходных троп, некоторые стихи высечены с тыльной стороны камней, не заглянешь - пропустишь. Другие барельефы на вершинах скалистых выступов, нужно карабкаться.
В общем, такой Форд Баярд или квест для больших детей.

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 2. Горы и Замки Европа, Дом на колесах, Путешествия, Кемпер, Чехия, Польша, Природа, Туризм, Видео, Длиннопост

У подножия же расположился туристический центр, стоянка для кемперов и даже база отдыха, где можно сплавиться по реке.
Местечко приятное. Я пару раз порывался бросить все и уплыть на рафте в далекие дали.
Но нас ждали друзья в новой конопляной столице Европы - Праге, но на этот раз хватит.

О Праге, Костнице и туалетах Австрии я напишу в следующих раз. ок?

Показать полностью 11 1
581

Караванинг в России. Самодельные автодома.

Привет друзья. Меня иногда тут попрекают, что я часто пишу про свой кемпер "Пилигрим". И хотя я считаю, что эта тема интересна многим (а как еще объяснить 4600 подписчиков?) попытаюсь сегодня исправится и написать про что то другое. Итак, тема сегодняшнего поста - караванинг в России. Или если быть точнее про моих друзей путешественников.

Караванинг в России. Самодельные автодома. Автопутешествие, Путешествия, Длиннопост, Кемпер, Дом на колесах

И раз уж на заглавную страницу попала эта фотография, то с этого человека и начну рассказывать. Точнее, не про человека, а про слаженный тандем Человек-собака!

Их зовут Руслан Внедорожный и Ричи. Кто из них кто догадаться нетрудно!)

Караванинг в России. Самодельные автодома. Автопутешествие, Путешествия, Длиннопост, Кемпер, Дом на колесах

Руслан уже известный блогер-путешественник. И можно много про него почитать в сети. Есть страничка и в инсте, и на Ютубе. Руслан радеет за российский караванинг давно, и многое сделал чтобы популяризировать его в нашей стране.

Он сделал караван своими руками из доступных материалов и проехал на нем половину России. Путешествовал 6 месяцев, посетив все южные регионы страны. Отмечает, что ни дня не ночевал вне каравана. 

Караванинг в России. Самодельные автодома. Автопутешествие, Путешествия, Длиннопост, Кемпер, Дом на колесах

Караван у него внедорожный, и заточен для наших дорог. Колея прицепа совпадает с колеей автомобиля. Колеса все взаимозаменяемые. Запасок на весть автопоезд 3 штуки. Абсолютно автономен. 600 ватт солнечных панелей, фильтры для глубокой очистки воды из рек, плита, холодильник и даже стиралка делают его готовым к любым неожиданностям в дороге. Интересен тот случай, когда в горах Дагестана у него лопнуло дышло прицепа и он смог воспользоваться сваркой, используя энергию прицепа.


Следующий не менее известный человек в кругах автопутешественников - Кирилл. Точнее это семья  путешественников. Кирилл, его жена Юля сын Платон и собака. А вместе они известны как #ВМЕСТЕДАЛЕКО. На фото собака и Платон убежали)).

Караванинг в России. Самодельные автодома. Автопутешествие, Путешествия, Длиннопост, Кемпер, Дом на колесах

Кирилл переделал полноприводную газель в автодом. (Согласовав, кстати, все изменения!) И совершил со своей семьей увлекательное путешгествие по России до Дальнего Востока. Дорога только туда заняла 4 месяца! По его рассказам это было незабываемое приключение. Подробнее можно глянуть на его канале в Ютубе.


Следующего человека я называю крестным отцом своих жилых модулей. Его зовут Артёма Чечкенёв. Именно его модуль дал толчок к изготовлению моего первого кемпера с подьемной крышей.

Караванинг в России. Самодельные автодома. Автопутешествие, Путешествия, Длиннопост, Кемпер, Дом на колесах

Увидев его, я понял что можно и для небольшого пикапа сделать вполне неплохой и удобный кемпер. В нем, конечно не так много места как у "Пилигрима", но сверху есть раздвижная двухспальная кровать, внизу детская кровать и стол. А что еще нужно для настоящего путешественника? Хорошо выспаться и вкусно поесть!)) Артем с семьей много путешествует по России и по зарубежью. Грузия и Норвегия - это последние интересные поездки. Знаю что они уже успели в этом году побывать еще на диких островах. Так что не сидят без дела))!


А Сергей занимается тюнингом дорогих автомобилей. У него свое ателье. А как хобби - подводная охота. И как следствие он много проводит времени на берегах озер, рек и прочих водоемов. И что бы отдых был комфортным, он сам сделал прицеп-каплю. (справа мой первый кемпер с подьемной крышей)

Караванинг в России. Самодельные автодома. Автопутешествие, Путешествия, Длиннопост, Кемпер, Дом на колесах

Внутри есть большая кровать с подогревом, полки для мелочевки. А снаружи под откидной крышкой летняя кухня. Раковина, газовая плита, куча полочек и ящиков. (Простите, фотки не нашел нормальной, но в сети прицеп-капля во всех видах). Сергей выезжает, как правило, на 2-3 дня и считает такой тип прицепа очень удобным и комфортным. Тем более за его автомобилем он вообще не чувствуется!))

Караванинг в России. Самодельные автодома. Автопутешествие, Путешествия, Длиннопост, Кемпер, Дом на колесах

Следующие два автодома сделаны на базе газелей. Юра "Кот" большой энтузиаст своего дела. Более 40 лет колесит по нашей стране. На легковушках, с прицепами, со "Скифами". Потом начал строить автодома. Сейчас это является даже его профессией. Работает сварщиком на производстве автодомов.

Караванинг в России. Самодельные автодома. Автопутешествие, Путешествия, Длиннопост, Кемпер, Дом на колесах

У него полноценный автодом. Модуль съемный и поэтому не требует регистрации. Внутри имеется спальня, кухня, столовая зона, полноценный душ и туалет. Газовое отполение, горячая вода... Модуль можно поставить так же и на Соболь.

Ну и сразу про аналогичный автодом на базе Соболя.

Караванинг в России. Самодельные автодома. Автопутешествие, Путешествия, Длиннопост, Кемпер, Дом на колесах

Хозяин этого автодома занимается автогонками. Троффи гонками. Поэтому по профессии часто живет в полях. Вот и решил построить себе автодом. Ну а потом, как говорит Роман, засосало... Поехал по России-матушке колесить. Благо грузовик у него полноприводный.

"НАМНЕДАЛЕКО это проект моих друзей из Черноголовки. Рождался он долго и мучительно, но в этом году наконец родился!

Караванинг в России. Самодельные автодома. Автопутешествие, Путешествия, Длиннопост, Кемпер, Дом на колесах

По сути это прицеп-капля. Но несколько увеличенная. В ней можно не только спать, но и кушать сидя за столом. Но полноценная кухня все же классически сзади. В этом году они уже совершили пробное путешествие в Крым. И остались жутко довольны!

Сергей из Балашихи сделал автодом из Ситроена Джампер. Путешествует с семьей. Женой и внуком. Проехал всю Европу, часть России. Сетует что не хватает по России полного привода. Зато в самом кемпере есть все удобства. Две кровати, душ, туалет, холодильник, столовая зона и даже домашний кинотеатр!))

Караванинг в России. Самодельные автодома. Автопутешествие, Путешествия, Длиннопост, Кемпер, Дом на колесах

Мой друг Слава уже упоминался мной в прошлых постах. Его алюминиевый кемпер на базе L200 еще не сильно успел покататься по миру. Еще все впереди.

Караванинг в России. Самодельные автодома. Автопутешествие, Путешествия, Длиннопост, Кемпер, Дом на колесах

На днях он вернулся из поездки в Карелию. Будем ждать отзывов)). Пока только очумелые фотки!

Караванинг в России. Самодельные автодома. Автопутешествие, Путешествия, Длиннопост, Кемпер, Дом на колесах
Караванинг в России. Самодельные автодома. Автопутешествие, Путешествия, Длиннопост, Кемпер, Дом на колесах

Кстати, несмотря на схожие с моим кемпером габариты, он сумел впихнуть туда душ! Как же мне не хватало полноценного душа в путешествиях...


Ну и несколько друзей не с кемперами, но близко)). Так сказать в переходной стадии некоторые. Пока используют палатки на крышах. Что не мешает им совершать невероятные путешествия по Росии и по миру.  Женя проехал недавно Дагестан. И отнюдь не по дорогам!)

Караванинг в России. Самодельные автодома. Автопутешествие, Путешествия, Длиннопост, Кемпер, Дом на колесах

Володя и Аня пока путешествуют с палаткой на крыше, но уже строят свой кемпер для пикапа. Благо их автомобиль очень для этого подходит.

Караванинг в России. Самодельные автодома. Автопутешествие, Путешествия, Длиннопост, Кемпер, Дом на колесах

Ну и напоследок, гибрид палатки и кемпера.

Караванинг в России. Самодельные автодома. Автопутешествие, Путешествия, Длиннопост, Кемпер, Дом на колесах

Сергей сделал кемпер с раскладывающейся крышей. А на крыше надувается палатка. Да, она надувная. Наверху спят, а внизу кухня. Места много. Есть печка на 5 кВт, можно ночевать до минусовых температур.

Караванинг в России. Самодельные автодома. Автопутешествие, Путешествия, Длиннопост, Кемпер, Дом на колесах

Да этом пока все. Все удачи и красивых дорог!

Караванинг в России. Самодельные автодома. Автопутешествие, Путешествия, Длиннопост, Кемпер, Дом на колесах
Показать полностью 18
31

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 1

Много лет я мечтал отправиться в путешествие в Автодоме по странам зарубежным. И в этом году наконец-то подвернулся такой случай, я женился)

Свадьбу мы решили не закатывать, а на сэкономленные деньги отправиться в двухнедельное путешествие от Таллина до Адриатического моря и обратно.


Невеста моя большой любитель составления планов. У нее все по полочкам, в отличии от меня, человека спонтанного и легкого на подъем. В общем, как говорится, мы друг друга нашли)


Вот наш маршрут. Вернее он должен был быть таким.

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 1 Путешествия, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Кемпер, Европа, Автопутешествие, Авто, Туризм, Видео, Длиннопост

На деле же, мы не смогли доехать до моря, так как наши компаньоны получили однократную визу, а значит, выехав в Хорватию, не смогли бы вернуться обратно в Евросоюз.


Мы заранее посмотрели весь маршрут, прочли в какой стране какие ограничения скорости, где какие штрафы, а, главное, узнали о виньетках.


Сразу скажу, водить в Европе адски сложно и райски легко.

С одной стороны, все понимают, что ты автодом. Ты большой, неповоротливый, ты занимаешь места больше на парковке, и вообще, ты слон в посудной лавке, каким я и сам себя ощущал всю поездку.

С другой, ограничения крайне строгие, если висит знак 60, значит 60 и ни на километр больше.

Для примера, в Словении, превышение на 8 км/ч - это 80 евро. А 80 евро - это недельная продуктовая корзина для семьи из 3х человек ( с маленьким ребенком)


Дом мы взяли в Марьяме Эстония. Мы приехали на Таллинский вокзал, а там на автобусе за час добрались до Caravan Expert.

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 1 Путешествия, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Кемпер, Европа, Автопутешествие, Авто, Туризм, Видео, Длиннопост

Машину взяли быстро, так как все документы я передал заранее и даже внес предоплату в размере 200 евро. Вообще, машина стоили нам 1399 евро за 2 недели поездки. Еще 750 я оставил в качестве залога, который мне вернули сразу по прибытию, благо машину мы громить не стали))


Первый раз я запаниковал, когда сел за баранку этого агрегата. В 2011 году я получил права и с тех пор нога моя не касалась сцепления. А тут механика, да еще левоорукая, да еще в Европе...

Я просто трясся, моя левая нога неистово плясала, я испытывал жуткий страх, волнение и тремор половины тела, отвыкшей от управления автомобилем.

Казалось, наше путешествие закончится так и не начавшись, но на помощь мне пришел сын владельца Каравана. Видя мое волнение, он предложил покататься по стоянке. Сначала он сам сел за руль, переключая передачи, он вел со мной беседу, рассказывал о каждом шаге. Потом уже посадил меня. Не прошло и 15 минут, как я резво рассекал по двору, наматывая петли, разгоняясь и останавливаясь то тут, то там.


Так мы ухали из Марьямы в наше первое и последнее свадебное путешествие.
От первого дня оставалось все 6 часов, за которые я должен был освоиться с управлением парусника, в кругах не причастных к автотуризму, называемого Автодомом, а так же добраться до Бауска, а лучше до Каунаса, где и переночевать.

Знаете, что самое крутое в Автодомах? Вид!

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 1 Путешествия, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Кемпер, Европа, Автопутешествие, Авто, Туризм, Видео, Длиннопост

Ты открываешь окно и на тебя нападает "простор". То самый "простор", которое понимает и использует в своем лексиконе только русскоговорящий человек. Дальние дали пшеничных, кукурузный и, не дай бог вам их встретить, капустных полей. А так же деревца, озера, а иногда и некая живность в виде белок, лисиц и лосей.


Но, вернемся к маршруту. Мы заночевали в предместьях Бауска. Город примечателен практически ничем, поэтому утром мы смело упорхнули дальше.

Важная ремарка: в балтийских странах вам не нужна Виньетка, если вы управляете автомобилем массой до 3.5 тонн и длиной до 7м. А дизель, как и бензин самые дешевые в Литве. На обратном пути нам удалось заправиться до невероятно низкой цене в 1.039 евро за литр. Для примера, средний ценник 1.2 евро за литр.


Наша цель была лететь подобно птице сквозь Латвия, Литву и Польшу до Варшавы. Так как и смотреть в восточной части нашего пути особо нечего, да и ждали нас друзья к 22му августа в Праге.


Время поджимало, а ускориться нам никак не удавалось.

Во-первых, скоростной режим. Хочешь ехать 90, а не положенные 80? будь готов выложить от 50 до 150 евро. Хочешь ускориться еще на 10 км? раскошелься на 300 евро. В общем, европейцы держат водителей в ежовых рукавицах.

Во-вторых, Гугл. Несмотря на удивительную ровность покрытия дорожных трасс, обилие магистралей с ветрозащитой, Гугл свел нас на дорогу не просто узкую, на дорогу, представляющую собой хребет небольшого холма или конек крыши. Я в детстве лазал по крыше дедушкиной дачи. Идешь себе, левая нога сказывается по одной стороне крыши, а правая по другой. Вот и тут так же. Ехать можно было только по середине, скаты составляли угол не менее 3х градусов. Для седанов и кроссоверов это ерунда, но мы то автодом, у нас то высота 3.2 метра. Мы, гребаный, парусник в мире лодок. А на встречу как ни в чем не бывало несутся фуры. Одна, другая, третья. Им все равно, они тяжелые, колеса у них огромные. Обочина, не обочина - их не волнует. Наклон для них тоже не так существенен при их импульсе движения вперед.

В-третьих, я просто не освоился с габаритами машины. Она 2.2 метра в ширину.

Если вы спросите испугался ли я, я отвечу словами классика "обосрался".


Но знаете в чем самый прикол? После 20 км по этой ужасной дороге мы попали в город Кнышкин.

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 1 Путешествия, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Кемпер, Европа, Автопутешествие, Авто, Туризм, Видео, Длиннопост

Туристический город, оказывается. Далеко не в туристическом центре Европы и знаете кто там был?

Китайцы...в Кнышине были китайцы.

Больше нигде в Польше их не встречал, а в Кнышине стояли аж 3 автобуса.

Все таки великая Китайская экономическая машина дала возможность простым работягам путешествовать и познавать мир...

Варшава
Мы прибыли вечером. В планах наших было немного пошопиться и лечь спать. Так что мы решили оставить наш Караван на стоянке возле большого аутлета.

Мы были наслышаны о нескончаемых скидках европейских распродаж, о неимоверно низких ценах на местные бренды, а они составляют 70% ассортимента московских ТРК.

Но, болт. Цены те же, скидки такие же. Единственное, мне понравился магазин Tatuum. В аутлете продавались шикарные шорты и рубашки за сравнительные копейки. Но качество одежды в разы превосходило конкурентов.

Так как делать больше было нечего, мы отправились в центр. Гулять и наслаждаться жизнью.

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 1 Путешествия, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Кемпер, Европа, Автопутешествие, Авто, Туризм, Видео, Длиннопост

В Варшаве крутейшая библиотека. Я не могу описать ее словами. Посмотрите сами.

ссылку на видео ниже, чукча не оператор, чукча только учится)

Прогулявшись по центру, мы сели в ресторане Karmnik. Я хорошо понимаю, если ты хочешь отведать национальной кухни в центре города - иди в любой ресторан. Цены тебя все равно покусают, как бы ты ни старался увернуться. Поэтому я ориентируюсь на два фактора:

1) чем больше людей, говорящих на государственном языке, сидят за столиками, тем вкуснее окажется кухня. Уж местные то разбираются)

2) приятный персонал - приятное начало вечера. Мне нравятся уличные зазывалы. Это какой-то элемент шоу, который подогревает аппетит. Конечно, без первого пункта второй не имеет смысла.

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 1 Путешествия, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Кемпер, Европа, Автопутешествие, Авто, Туризм, Видео, Длиннопост

Ремарка: Имейте ввиду, в Варшаве говорят и понимают по Русски если не все, то многие, как и практически во всех странах восточной Европы, кроме Венгрии. Не знаете Венгерского? общайтесь знаками, так вероятность на успех будет хотя бы не нулевая)

Старый город Варшавы довольно маленький. Особо мне не запомнилось ничего, кроме умопомрачительной библиотеки и сидра)

Сидры Европы разительно отличаются от того пойла, которое продают у нас. На столько, что на тему отличия вкусовых качеств пишут целые статьи, обычно они имеют примерно такое название: " как погубить напиток, отдав его Балтике".

В общем, мы туристы простые: поели, попили, посмотрели город, взяли такси и домой на боковую.

Как я говорил, дом наш остался на стоянке Аутлета.


На один пост хватит?
А завтра будет о второй части путешествия.
Наконец-то закончатся голопы на начнутся Европы. Они же Вроцлавы, Яворы, Соколики и т.п. красивые места)

Показать полностью 5 1
62

Коты путешественники

Коты путешественники Кот, Дом на колесах, Велосипед, Путешествия, Картина, Гуашь

В тот день, без всяких причин коты решили покататься на велосипеде. Доехали до конца тропинки, и подумали: "не проехать ли через весь город". Доехали до конца города.
После этого они подумали: "не поехать ли дальше, до других городов". Без всякой цели, они просто ехали, и доехали до океана.Там коты подумали, что раз они проделали такой путь, то могут развернуться и ехать дальше. Доехав до другого берега они подумали, что теперь можно повернуть назад и продолжить.

316

Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии.

Заранее предвижу хай про то что я агент Грузии и что я не патриот... Ну вообщем, до сих пор в шоке от комментаторов, что налетели как мухи на тег "Грузия". Но я буду верен себе и своим подписчикам, которым я обещал рассказать про саму поездку. Надеюсь что нормальных людей у нас все же большинство. Но сразу предупреждаю, что за оскорбления моей семьи буду сразу отправлять в бан. Ну и прошу отделять политику и простой народ. Воздержитесь от резких и необдуманных высказываний. Воспринимайте мой пост только как фотопутешествие и никак иначе. Спасибо.

Итак,  несмотря на то что меня многие отговаривали от поездки туда, я все же решился и поехал. Про технические моменты я писал в предыдущем посте. Тут же я попытаюсь рассказать вкратце о самом путешествии. Само собой, невозможно все уложить в формат рассказа. Фото помогут дополнить рассказ. Да и видео скоро подоспеет)). Вообщем, держите!

Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост

Выехали мы 15 июля. Планировали одну ночевку под Ростовом. Это как раз пол пути до Тбилиси. Все время нас преследовал дождь. Но когда выходило солнце, то виды были обалденные.

Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост

Ну и конечно радовали глаз поля подсолнухов. И конечно же фотов них. Как же без этого)).

Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост

К вопросу о гайцах в Краснодарском крае. За всю дорогу туда меня ни разу не остановили. Мой кемпер не вызывал у них особого интереса. А вот у остальных участников движения интерес был. Выражали все его по разному. От скрытых "шпионских" фотосессий, до навязчивого внимания на стоянках. Иногда чуть ли не дверь сами пытались открыть.

Сама граница меня удивила. На все про все 40 минут. Потом туннель по нейтральной территории.

Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост

Надо отдать должное водителям фур. Они стояли в огромной очереди. Но для легковушек в туннели стояли с зазором для того что бы ехав по встречке, мы могли нырнуть в свою полосу. Вообщем несколько километров я пролетел по встречке, и через 10 минут стоял у границы Грузии.

Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост

Там еще быстрее прошли проверку. Печати, глянули вскользь в кемпер и "счастливого пути". И вот военно-грузинская дорога. После кубанских равнин у меня аж дух захватывало!

Куда не глянь везде горы и камни!

Фоткались у каждой скалы))

Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост

Но нужно ехать дальше.

Степанцминда и церковь Гергети.

Туда теперь есть отличная дорога. Прям под храм. Раньше туда только ногами или на подготовленном внедорожнике можно было подняться. Но и по хорошей дороге мой пикап залез с трудом. Сказывалась нехватка кислорода, малая мощность двигателя и большой вес груза)). Но я заехал. И не пожалел!

Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост

Казбек как всегда был в облаках, но виды завораживали. Отсутствие туристов, ощущения покоя… Все то чего так не хватает на отдыхе.

Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост

Вопросы "а там были?, а там?")) неактуальны. Везде побывать невозможно. Но скажу что мы сделали невозможное и за 14 дней мы побывали от границ Азербайджана, до границ Турции и Армении. Не были в Сванетии и Тушетии. Но самое вкусное я оставил на потом. Когда ребенок немного подрастет. Сейчас для него и такое путешествие довольно утомительное. Поразила полупустыня (или саванна) на границу с Азербайджаном.

Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост

Там находится монастырь Давида Гареджи. Дорога туда не самая простая. С остатками асфальта. Но лучше бы его не было. Ямы по колено. И большую часть пути удобнее ехать по обочине. Иногда попадалась неплохая гравийка. Встречались высохшие соляные озера. По ним можно было ходить.

К самому монастырю мы приехали к вечеру. И хоть он открыт круглосуточно, мы решили отложить экскурсию. Народу там никого, кроме двух монахов, которые молились посреди этой пустыни. Не не церковных лавок, ни золотых куполов. Только монахи и бог. По ночам в этих местах воют шакалы (или кайоты. я не силен в этом).

Похоже на дикий смех в перемешку с воем и тявканьем. Начали выть с одних холмов, потом с других, и с наступлением темноты вой стоял вокруг нас. Такое ощущение что их сотни. Жутковатое ощущение.

Наутро мы посетили монастырь. Сказать что впечатлят — ничего не сказать. Сюда нужно ехать обязательно.

Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост

Посетили каньон Окаце. Сам каньон может и красив, но часть доступная для осмотра не впечатлила. 200 метров мостика в рабице. Ни фото нормального не сделать. Как ни снимай везде железяки торчат. Водопад красив, но таких и бесплатных в Грузии много.

Местные нам подсказали что выше в горах есть водопад Кинчха. Проехать на внедорожнике можно. Тоже красивый водопад. Озеро. Можно купаться. Я рискнул. Дорога довольно крутая и плохая. И я не повернул назад только потому что не нашел места развернуться. А катиться задом несколько километров по каменистому серпантину это самоубийство!)

Зато озеро и водопад и правда супер! И опять никого. Да это и понятно…)) С таким то подъемом.

Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост
Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост

Пещера Прометея стоит своих денег. Точнее экскурсия по ней). почти 3 километра по пещере. 7 залов. Сталактиты и сталагмиты…

Подземные реки и озера. Даже есть возможность покататься на лодках по подземному озеру.

Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост

Мартвильский каньон. Окаце по сравнению с ним жалкое подобие. А стоит, кстати, тех же денег.

Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост
Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост

Кобулети нас встретило штормом и ветром. Зато место было отличное. Сосны, пляж был и с камнями и черным магнитным песком.

Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост

Простояв там пару дней, и посетив Батуми (как без этого. Но не впечатлен) мы решили вернуться снова в горы. Море — оно и в Африке море!).

Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост

Я давно мечтал попасть в Вардзию. И мы выдвинулись к ней. Но по пути заехали на денек в Боржоми. Искупаться в источнике.

Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост

И вот Вардзия!

Пещерный город времен "золотого века" Грузии. 300 пещерных комнат, храмы, монастырь, множество тайных ходов. Приехали мы как обычно под ночевку. Встали под скалой.

Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост

По ночам пещеры красиво освещаются. И слышно как пищат летучие мыши, живущие там.

А утром, мы пошли осматривать город. Невероятное ощущение древности!

Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост

А по приходу у нас появился сторож нашего автодомика. И он не уходил, пока не съел всю нашу морковку!)

Познакомились с интересными ребятами из Швеции на самодельном автодоме. Сделан на базе старого военного грузовика 60 х годов. Едут из Монголии.

Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост

И все же добавлю пару слов о самих грузинах. Не верьте ТВ. Верьте только своим глазам. Это очень добрый, отзывчивый и доброжелательный народ. Не превращайтесь сами в тех против кого пытаетесь бороться. Не ищите во всех врагов. Отделяйте политику и людей! За две недели путешествий я много общался с ними. И в городах и деревнях. Всегда бескорыстная помощь, желание помочь.

Вот показательный пример. (один из десятка, которые происходили со мной).

На одной из стоянок я встал у большого кафе. Явно что эта стоянка относится к нему. И из вежливости спросил разрешения тут заночевать. Сразу скажу что ответа "нет" вы не услышите нигде. Но так меня воспитали. Конечно, дорогой! Вот свет, вот вода. Я сейчас домой поеду, а тебе ключи от кафе оставлю. Тут газ, приготовь еды семье. Вот гора кукурузы в углу — бери сколько хочешь!

Что бы понимали — деньги давать в таком случае не стоит. Это их даже обижает. Я отказался. Сказал что у нас все есть. Только воды нужно. Он подарил бутылку вина и уехал домой. А утром зашел к нам и пригласил на кофе.


На этом я закончу свой рассказ. Добавлю только что на пути назад меня остановили с автоматами в Осетии на блок посту и попросили открыть кемпер. Заглянув в шкафы отпустили.

Ну вот и все. Ждите фильм)) На этом экипаж "Пилигрима" прощается с вами!

Кемпер "Пилигрим". Путешествие по Грузии. Автопутешествие, Путешествия, Грузия, Дом на колесах, Самоделки, Длиннопост

Ну и для интересующихся моим кемпером, намекну, что на задней двери моего автодома написан мой инстаграм.

Показать полностью 21
1575

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии.

Всем огромный прЮвет! Давно меня тут не было. И вот опять). Итак, я с семьей совершил путешествие по сказочной стране Грузии.

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

То о чем я так долго мечтал и к чему так долго готовился свершилось. Были сомнения. Выдержит ли автомобиль, не развалится ли жилой модуль… Ведь авто уже 13 лет и 400 000 пробег без капремонта. А модуль хоть и успел немного прогнать по слетам и фестивалям, но на большие расстояния он не ездил. Короче, обуреваемый сомнениями, 15 июля мы выехали в Грузию. Про саму Грузию я напишу в другой раз. А сегодня я постараюсь осветить проблемы, трудности и технические моменты связанные с поездкой на самодельном автодоме.

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

Перед поездкой проверил у друзей в сервисе авто. Подвеску, тормоза, двигатель. Поменял масло. Заверили что все в полном порядке. Особенно переживал за тормоза. Серпантины, затяжные спуски накладывают на тормозную систему большую нагрузку. Но как правильно ездить по серпантинам — отдельная тема. Текст разбавлю фотками. Особо отмечу что Грузия очень разнообразная по природе страна. Тут есть и пустыни, и полупустыни, и горы, моря, реки, леса…

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

С питанием все было отлично. Баллона на 12 литров для готовки хватит на несколько месяцев. А вот с холодильником вышла накладка. Из за пасмурной погоды (да-да, там тоже было не солнечно), солнечная панель работала в пол силы. И энергии хватало только на свет, насос, зарядки… А холодильник работал только днем, а на ночь мне приходилось его выключать. Так как он высаживал аккум быстро. Вывод -по приезду я подключил аккум в кемпере к генератору авто. Теперь во время движения он заряжается, независимо от солнца.

Так же будет куплен 2х-киловатный генератор.

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

Стоянки возможны практически везде. Пляжи муниципальные.  Хорошо убираются. По ночам иногда проезжает тихонько полиция. Все очень безопасно. Пляжи большие и места хватает всем.

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

Воды в Грузии много. Питьевая вода льется из каждой щели. Она бесплатна. Набрать можно везде. В деревнях, на стоянках, в горах, в кафе… Даже вдоль дороги с гор льется. И там стоят что то вроде стоянки и шланга.

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

У меня был бак на 30 литров и еще две канистры по 20 литров. Бака хватало на посуду, умыться, почистить зубы… А вот на душ уже не хватало. И приходилось задействовать доп. канистры. Это не очень удобно. Так как приходилось постоянно доливать. Вывод — поменяю канистру на плоский бак на 100 литров. Будет установлен на пол под стол.

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

Мытье ребенка не причиняло неудобств. Я взял для подобных целей тазик. И мы мыли его прямо в кемпере.

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

Кстати, не смотря на небольшие размеры жилого модуля, места хватало всем. Малыш чаще всего играл в своей "комнате"

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

А мы даже умудрялись встречать гостей-подписчиков))

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

Да и в остальное время у каждого из семьи был свой уголок. И папе никто не мешал заниматься своими делами.)

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

Со стиркой было немного сложнее. Маленький ребенок — много грязного белья. Но проблема была не в том что бы постирать, а в том что бы просушить. Стоянки были короткие, погода не солнечная, и белье просто не успевало сохнуть.

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

И поэтому мы досушивали часто уже внутри. Благо вытяжка хорошо справлялась со своими прямыми обязанностями. И в кемпере не было сырости.

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

Туалет. Ну тут просто без вариантов. Я даже не представляю что бы я без него делал. Туалетов мало. В городе стояли редко, да и там не всегда были туалеты рядом. Их еще найти нужно. А тут свой, уютный, родной)). Жидкости не пахнут совсем. Да и вытяжка хорошая. Короче, кто пишет что биотуалет это ненужная вещь — либо мало путешествует, либо просто не пробовал.

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

Несколько слов про подвеску и мотор. Подвеска все выдержала. Но я все же хочу поменять рессоры на усиленные, Или поставить пневму. И так же поменять передние аморты. Походу они немного "устали" и плохо гасят "козление".

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

Мощность моего дизеля в 2,5 литра и 109 лошадок хватало с лихвой по равнинам. В горах этого катастрофически мало! На высоте 2990 он с трудом тянул меня вверх на второй скорости. Иногда приходилось втыкать даже первую. А на щебне так и вообще ехал на понижайке и полном приводе. Обычная резина скользила по камням.

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

Зато виды из окна своего автодома мы получали самые первокласные. Вряд ли сюда добирались автодома))

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

Первые дни удивлялся тому что мне все сигналят и машут руками.

Думал что что то с автомобилем не так. Оказалось что грузины такой народ. Открытый и гостеприимный. Видя мой домик на колесах выражали таким образом свои эмоции.

Ливни по ночам в горах, штормовые ветра и бездорожье. Кемпер "Пилигрим" выдержал все! Даже сам в шоке!
Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

Я был готов что чтото должно пойти не так. Но за все время ничего не сломалось! Даже насос, который во время большой кочки включился (на кнопку что то упало с полки) высосал 30 литров воды, всосал весь бак)) и проработал 4 ! часа без перерыва, пока я не заметил. Кстати, на новом баке должен быть клапан от проливания. Так как в моей сегодняшней канистре неудобно то, что нужно не забывать закрывать/открывать крышку для подсоса воздуха.

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

По комфорту все на высоте. Жена с ребенком спала в алькове, а я внизу. Так сладко я не спал никогда)). Возможно усталость брала свое. Возможно горный воздух… Но сейчас дома я не могу так спать))

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

Встречал многих автотуристов. Знакомился. У многих самодельные автодома.

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост
Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

Друзья, все не смогу описать. Много слов, эмоций. Обязательно все выльется в фильм. Осталось все только переварить. Но однозначно — в Грузию нужно ехать. Самый гостеприимный и добрый народ. Вкусная еда, сказочные виды. Хорошие дороги. Абсолютная безопастность.

Всем удачи!)


П.С. Так как будут обязательно вопросы про ГИБДД, отвечаю.

По дороге туда меня не остановили ни разу. Границу прошел за 40 минут. Очень условно оглядели кемпер. В Грузии еще проще. По Грузии тоже нет вопросов ессесено… Там очень классная полиция. Адекватная, вежливая. На обратном пути на грузинской стороне даже не просили выйти жену с ребенком из авто. Я дал погранцу 3 паспорта, он глянул в сторону авто и сказал езжайте. В Осетии меня тормознули на блок посту и попросили открыть кемпер. Спросили нет ли контробанды, попросили открыть шкафы. И все. Это были не гайцы, а военные с автоматами. Ну вот и все.

Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост
Кемпер "Пилигрим". Итоги поездки по Грузии. Кемпер, Дом на колесах, Автопутешествие, Грузия, Путешествия, Длиннопост

Кому интересно, то мой инстаграм написан на задней двери кемпера)) Там тоже много интересного))

Показать полностью 23
102

Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить.

Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост

Только что вернулись из внедорожной экспедиции в Монголию. Точнее, еще не вернулись, я еще на пути домой, в многострадальном Тулуне, о котором расскажу позже.. А пока - путевые заметки по свежим впечатления о Монголии, которая.. которая открытие.


Монголия - страна загадочная. Все знают, что она есть. Все знают, что там ничего нет (-: А раньше еще говорили - хочешь отомстить другу, подари ему путевку в Монголию.

Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост

Чего там точно нет, так это дорог. Именно поэтому экспедиция на внедорожниках - лучший и единственный способ увидеть эту страну. В конце июня группа из 15 внедорожников (в основном, УАЗы Патриот и Тойоты) выехала в сторону пограничного перехода Кош-Агач. Алтай пролетели просто насквозь, по Чуйскому тракту, нигде не останавливаясь. А в районе перехода на Кош-Агаче за месяц до старта произошла вспышка бубонной чумы (тут находится природный очаг заболевания; местные съели сурка, больного чумой; двое погибли), и переход закрыли на карантин. К нашему приезду все было открыто, но везде висели предупреждения о том, что сурки, которые деликатес, опасны для употребления, и описаны признаки заболевания чумой. В основном, на английском, хотя обитают тут казахи, и переход - российский.

Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост

Проект по Монголии - один из самых непростых у Red Off-road Expedition, ведь тут действительно нет цивилизации на сотни километров, только дикая суровая природа. Асфальта было 2 дня из 14, плюс доезд от 2500 до 5000 км только в одну сторону. Маршрут был сложным и для техники, и для людей: температурные перепады, ужасные дороги, пыль, усталость, нервы (-: Но именно за этим мы едем в экспедицию.

Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост

Экспедиция прошла по горной западной части Монголии, на Юг; потом по Югу, через всю Гоби; потом на север, к Улан-Батору. Так мы увидели и Монгольский горный невероятный Алтай, довольно холодный - местами пролетал снег, и пески пустыни Гоби, с температурой до +50 градусов. Дорогами считались направления по полям острых камней и саксаула, а также песок.

Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост

Кратко о последствиях: пострадали подвески. Летели шрусы, рессоры, амортизаторы, сальники, втулки (что интересно, в основном, у тойот, в том числе свежих тойот; 4 УАЗа Патриота из 5 прошли и доезд, и маршрут практически без поломок). Колеса пробили на камнях и саксуле кажется 11 авто из 15. В утиль ушло несколько бамперов. Многого из этого можно было избежать, лучше подготовив машины, или более аккуратным вождением. Так что, приключения получили те, кто хотел их получить (-:

Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост

Ну и о самой Монголии, насколько удалось ее увидеть в формате внедорожной экспедиции:


- Монголы никуда не спешат. Все происходит очень не быстро. Особенно небыстро на границе. Сотрудники погранслужбы искренне огорчились, узнав, что тут пройдёт 15 автомобилей. Вообще это очень по-восточному, растянуть простое действие и придать ему важности. Стоишь и ждёшь, че делать-то.

Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост

- Монголы знают кириллицу и не знают русского. В Улан-Баторе немного знают английский. Общались через Гугл переводчик русскими буквами, но в целом, коммуникации выстраивать сложно. А свой алфавит у них красивый но вообще непонятный, можно использовать как орнамент.


- Монголы едят хуушуры и бузы. Вообще рацион мясной и с тестом. В глубинке вас накормят пятьюдесятью видами блюд из молока яка: сыры, смешанные чайсупы, просто молоко (мне не вкатило, но гостеприимство хозяев невероятное, порадовало). Все пресное, рекомендую взять с собой горчицу. А бузы, кстати, я попробовала только в Бурятии. В Монголии их нигде нет.


- Тут очень много детей. Но в основном мелкого возраста - те, кто постарше, наверно в интернатах, учатся, или в институтах, говорят, тут культ образования.

Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост

- Вместо домов и отелей - юрты. Мягкий круглый дом, повторю, очень клево! Не сторонник гостишек в экспедициях, но юртинги прям зашли. Хочу юрту на даче!

Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост

- С гигиеной тут сложно. Воды нет, уборные - система вида периметр из подручных материалов в половину роста, две доски на яме. Короче, тут лучше не пить, во избежание травм.


- Как они моются, так и не догнала. Но пахнут, вроде, нормально, даже в самой глуши.


- Об алкоголе: а пьют тут, похоже, очень много. В любом магазине половина ассортимента это водка. Много водки. Двухлитровые бутылки. Бутылки в степи, даже в дикой Гоби. Кучи бутылок у священных мест. И даже полные бутылки как подношения. Похоже тут искренне любят водку и искренне делятся вкусненьким с духами. При этом, кажется, нетрезвые монголы абсолютно не агрессивны. Правда, был у нас чп, с разбитым брошенным камнем лобовым стеклом, в ночи, перед границей, но это, наверно, трагическая случайность.

Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост

- О священных местах. Их тут много. Тут Тенгрианство, культ природы, поклонение небу и духам предков. Конечно, все перемешано с буддизмом, а где-то с исламом (кстати не видела выраженных мусульман), но священными объектами тут стали все природные достопримечательности, да на каждой горке в степи - Обо, горы камней с ленточками.


- В глубинке люди ходят в халатах, тёплых ярких, в национальной одежде. Вот как на конях ездили, так теперь на мотоциклах ездят.


- Но и на конях скачут тоже. Тут это главное действо на национальных праздниках - скачки на конях. Даже для детей! Кстати, дети сами не могут остановить коня, поэтому коня на финише ловят взрослые.


- Ещё национальный вид спорта - борьба в прикольных костюмах. Монголы довольно плотные, крепкие, но не толстые ребята. И не злобливые и не особо эмоциональные. Победил, сделал круг почёта вокруг палки с ленточками, ушёл бороться дальше.

Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост
Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост
Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост

- Тут обожают караоке. Репертуар специфический. Поют с душой и везде. Не хотела бы я больше попадать в эпицентр этого всего - а он в пятницу вечером и все выходные и праздники в каждом кабаке каждого маленького городка.


- В Монголии нет старинной архитектуры и следов жизни в степях, таких как некрополи с Казахстане. Даже странно. Дом, понятно, унесли с собой, а как хоронили умерших? Надо бы почитать.


- Топливо есть, и оно нормальное, но дорогое. До 2600 тугриков за дизель. А вот газа нет почти совсем. Карты оплаты не принимают.


- О ПДД: на трассе разрешены 80 кмч, в городе знаки типа 40-60, но по факту, гибдд я тут не видела. Но! В Улан-Баторе эвакуировали неправильно запаркованную машину участников. Через час ребята выкупили ее у полиции за 60000 тугров (около 1500р).


- Ремонт авто: как правило, это засвар, она же сварка. Самая популярная деталь - стремянка, утром в магазине из набирали просто пачками. Самый популярный сервис - ремонт амортизаторов. Самый популярный авто - буханыч и крузаки. Все остальные, и даже Хайлюкс - тут редкость и ремонту не подлежат. А ещё - я никогда в жизни не видела столько лексусов одновременно, сколько на леднике Yolin Am под Даланзадгадом.

Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост
Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост

- Живут монголы животноводством. Миллионные стада овец. Просто жесть. Посчитать можно только по плотности на квадратный метр.


- На западе и юге страны водятся с основном верблюды, ближе к востоку появляются яки, потом кашемировый козы, ближе к столице и на север - Кони, на севере - северные Олени. Ну и толпы грызунов - бесстрашных сурков, сусликов, мышей. По плотности как тараканов а университетской общаге, когда внезапно включаешь свет в комнате. Ну и, каюсь, не всех удавалось объехать. Возможно, на колёсах моего Хайлюкса теперь источник чумы.


- Кстати о кашемире: его тут много и он все же не копеечный. Мне не захотелось лезть в пробки Улан-Батора, поэтому кашемиром я не обзавелась. Но купила носки из яка и верблюда.

Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост
Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост
Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост

- О дорогах: на всю страну, с 2,5 миллионами человек, полторы асфальтовых дороги. Примерно от Кош-Агача до Улан-Батора по центру страны, и дальше на север к Кяхте. Остальное грунтовки ( нормальные), и дороги Гоби в камнях и саксауле ‘прощай колеса’. И в районе столицы разбитый асфальт, лучше б его не было вообще, такая боль.


- О цивилизации: людей 2,5 млн, половина живет в Улан-Баторе. Следующий город - Улгий, вроде. По нашим меркам примерно Чебаркуль, без районов. Это около 30000 человек, но могу ошибаться. Остальные города ещё меньше.

Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост

- О природе: сложно сдержать чувства, она о**енна. Без преувеличения. Вся. Горы! Степи! Плюшевые зеленые холмы! Пустыни! Пески! Я просто умерла от счастья там, так прекрасна Монголия.


- О климате и погоде: невероятное разнообразие. Метель в степи, дождь в пустыне, радуги над озёрами и барханами, обалденные песчаные бури, палящее солнце, Боги Монголии 2 недели показали нам все. Спасибо!

Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост

Прошу прощения за стилистические и фактические ошибки, если они тут присутствуют, пишу по свежим впечатлениям.


Это был очередной невероятно крутой маршрут от Red Off-road Expedition. Сложный, наполненный, нетривиальный, про всю Монголию, с вызовом, про открытия и приключения, про преодоление себя, про то чувство, которое уже начало появляться - что я смогла сделать это, пройти сама эти сложные дороги.


Такой прыжок в детство, в приключенческие книги, такое чувство первооткрывателя.


Вернусь сюда, повторить маршрут, и на север за природой, и погрузиться в культуру - буддизм, Чингиз-хан, вот это все. Так много вопросов (-:

Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост
Экспедиция в Монголию с Red Off-road Expedition: какая она, Монголия, и как по ней ездить. Монголия, Redoffroad, Путешествия, 4х4, Гоби, Автотуризм, Автопутешествие, Внедорожник, Длиннопост

(фото мои и Михаила Трахтенберга)

Показать полностью 21
91

На автодоме по Дагестану, часть 1.

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан

Первый раз мы попали в Дагестан с супругой в 2017 году.

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан

На фото выше, кстати, участок трассы (!) Р-215. Первая наша поездка больше напоминала марщ-бросок. За 5 дней мы по-быстрому посетили Сулакский каньон, второй по глубине в мире.

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан

Увидели фантастическую природу вкупе с техногеном ввиде ГЭС.

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан

Посмотрели на сердце Дагестана - Гуниб.

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан

И еще несколько местных природных достопримечательностей.

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан

Затусив под конец на Чиркейском водохранилище с чистейшей водой.

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан
На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан

В 2018 году наш пикапчик превратился в кемпер и мы решили повторить наш вояж. Однако, с отпуском у супруги не срослось и я поехал с "космическими туристами" из тусовочки автопутешественников.


Все та же, уже набившая оскомину дорога, со степными участками и Махачкала, которая мне ну никак не заходит.

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан

То-ли дело Каспийск, где расположен аэропорт, куда прилетали попутчики. Тихий и уютный, симпатичный городок. Так и просит какую-нибудь федеральную программу а-ля "Курорты Дагестана" - надо его немного причесать.

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан

В пути я так же снимал видео и сделал мини-фильм. Ютюбер из меня пока как из г... пуля, но если вдруг интересно:


Первая часть, посвященная доездингу.

Забрав ребят из аэропорта, мы двинули в Дербент. Первая мысль, доехать до главной достопримечательности — крепости Нарын-Кала. Что мы и сделали.

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан

Здесь даже красиво (я не очень люблю города). Еще бы, ведь именно от постройки этой крепости персами, ведет свой временной отсчет нынешний Дербент. А это, ни много ни мало, почти две тысячи лет!

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан

Разумеется, крепость изрядно осовременена. Внутри есть магазин с сувенирами, больше ведь негде купить...


На протяжении веков Дербнет был яблоком раздора между сильнейшими державами и, каждая эпоха оставляла свои следы в цитадели.

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан
На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан

Советско-перестроечная эпоха оставила отвратительно покрашеные белой краской купольные сооружения ханской купальни.

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан

В итоге, если честно, лубок. Забавно, что в ролике, который будет чуть позже, впечатления от крепости у меня гораздо ярче и позитивнее. Ведь сказанное на камеру было «тогда», а фотографии «вылежались и сейчас», вместе с ними и эмоции поутихли. Какой подход изложения правильнее, сразу по горячим следам или на холодную голову, как считаете?


За настоящим колоритом надо пройти всего один квартал. Старый город! Зашло!

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан

Это все настоящее, здесь отделочные швы тоже из разных эпох, но сделаны они не по велению власть имущих, к очередной годовщине чего-либо.

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан

Здесь любят ворота! Ведь Дербент, от персидского «دربند — Дарбанд» означает «закрытые врата».

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан

А еще здесь растет хурма.

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан

И очень размеренный ритм жизни, напрямую связаный с местным укладом жизни. Время намаза, на улицах никого.

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан

Поучиться бы, этой размеренности. В спешке был забыт в машине штатив, что учитывая короткий световой день доставило много неудобств и лишние шумы на фото.


Одна из многочисленных, очень старых мечетей.

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан

Мы заходили туда, снимать разрешили, но тихо. Я не решился мешать прихожанам звуком затвора, поэтому только видео.


Оказывается, в это время исламский мир держал траур по Имаму Хусейну.

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан

Хусейн внук пророка Мухамеда, принявший мученическую смерть за веру. В это время посвюду висят флаги, стикеры и различные упоминания, с призывом помнить. Совершаются так же пешие паломничества к его захоронению, которое расположено на территории Ирака.


Не успеешь оглянуться, уже темно.  Но от этого не менее красиво.

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан

Кажется, я достиг предела по фотографиям в одном посте, тогда следом пойдет вторая часть...

На автодоме по Дагестану, часть 1. Автопутешествие, По-Русски, Дом на колесах, Кемпер, 4х4, Туризм, Видео, Длиннопост, Дагестан
Показать полностью 22 1
1109

На Алтай на самодельном автодоме 4х4.

Всем добрый день, вернулись в Сургут, делюсь впечатлениями. Вся поездка заняла 12 дней, расстояние — 5880 км. Затраты на всю поездку составили 60000 рублей, солярки спалено примерно 700 литров, средний расход — 12.2 л/100 км. Крейсерская скорость 95-100 км/ч на хорошей дороге, на более плохой — до 80 км/ч. Плавность хода по сравнению с короткой рессорной версией лучше в разы. Младшая спокойно смотрит мультики или спит в алькове.


Экипаж состоял из 4 человек: я, моя супруга и двое детей — дочки, 10 и 18 лет. Первоначально планировалось проходить за день 900-1000 км, что не удавалось из-за различных обстоятельств.


В путешествии с детьми есть своя специфика: регулярные остановки походить, посмотреть, размяться, ведь дети практически не бывали за городом, им всё интересно и необычно.


С момента пробуждения утром до начала движения проходит почти полтора часа, обед занимает ещё час. Вечером ужин, душ, чистка зубов, расстилание постелей — еще полтора часа. Поэтому за три дня мы смогли доехать только до Новоалтайска, за Барнаулом. Первым серьезным препятствием за выездом из города стала авария с бензовозом, образовавшая почти 10 км пробку. Время близилось к ночи, решили вернуться чуть назад и остановиться в в гостинице "Облепиха", поужинать и сходить в полноценный душ.

Кемперский душ, конечно, хорошо и удобно… Но когда в экипаже две дочки с волосами по пояс, только им не обойтись.

На Алтай на самодельном автодоме 4х4. Алтай, Сургут, Дом на колесах, Путешествия, 4х4, Длиннопост

Поездка строилась по четкому принципу — нужно ехать, ведь на все есть немногим больше больше 10 дней. Цель была выбрана просто: открыл первый выпавший в поиске обзор о путешествиях, попал на Алтай, перевал Кату-Ярык. Распланировали маршрут, собрали вещи и провиант и поехали.


Но, как и было замечено в первой части, реалии вносят свои коррективы. Сначала было обидно, но потом пришло понимание, что всё что не делается — делается к лучшему.


Собственно сам маршрут: Сургут-Акташ-Артыбаш-Новокузнецк- Сургут.

На Алтай на самодельном автодоме 4х4. Алтай, Сургут, Дом на колесах, Путешествия, 4х4, Длиннопост

Первые три дня поездки семья притиралась к автомобилю, для них подобное — в первый раз. Искали удобные места в автодоме, привыкали к биотулету, учились раскладывать и собирать спальные места.


На четвёртый день пути была запланирована дорога от Барнаула через Акташ до перевала Кату-Ярык — 650 км. Доехать до Акташа удалось только к 7 вечера, много на дороге отвлекающих факторов и мест, всё хочется рассмотреть. Хотя был опыт с Кавказом и южными серпантинами, Алтай — это совершенно другое, более зрелищное, дикое и вызывающее эффект открытого рта всю дорогу.


В Акташе решено было не останавливаться, а поехать дальше, максимально, сколько удастся проехать до темноты. НО… опять одно большое "НО"… Буквально через километр от посёлка, на втором мостике стоял древний МАЗ, полуприцеп с большими рулонами сена, стоял практически поперёк дороги. Обычные легковые автомобили протискивались с трудом, нам же путь наверх был закрыт.


Вечер, погода портилась, настроение ехать пропало совершенно. Ночевали за посёлком возле крохотной речки, но утром погода не улучшилась, а через день обещали ливни. Посовещавшись, мы не спеша поехали обратно, уже плотно изучая местные достопримечательности и останавливались просто попить чай на природе.

На Алтай на самодельном автодоме 4х4. Алтай, Сургут, Дом на колесах, Путешествия, 4х4, Длиннопост
На Алтай на самодельном автодоме 4х4. Алтай, Сургут, Дом на колесах, Путешествия, 4х4, Длиннопост
На Алтай на самодельном автодоме 4х4. Алтай, Сургут, Дом на колесах, Путешествия, 4х4, Длиннопост

В поселке Яломан совершенно спонтанно съехали с дороги к месту слияния рек Катунь и Большой Яломан. Погода решила сжалиться над нами, вышло солнце, внезапно обнаруженный песок выглядел отлично, остаться в этом месте и позагорать было хорошим решением.

На Алтай на самодельном автодоме 4х4. Алтай, Сургут, Дом на колесах, Путешествия, 4х4, Длиннопост

Песок — перетёртый гранит, очень мягкий и приятный на ощупь, выставить машину ровно — не проблема, просто подкопать ямки возле колёс и съехать в них. Стоянка 300 руб. с машины, плюс выдали дрова на костёр. Пожарили шашлык, походили по воде. Я даже вытащил спининг и попытался порыбачить, но безуспешно.

На Алтай на самодельном автодоме 4х4. Алтай, Сургут, Дом на колесах, Путешествия, 4х4, Длиннопост
На Алтай на самодельном автодоме 4х4. Алтай, Сургут, Дом на колесах, Путешествия, 4х4, Длиннопост

К вечеру небо вновь затянуло тучами, всю ночь лило и изредка сверкали молнии. С утра пляж уже не манил к себе, температура +14С… Едем дальше.

На Алтай на самодельном автодоме 4х4. Алтай, Сургут, Дом на колесах, Путешествия, 4х4, Длиннопост

Весь день лил дождь, короткие перерывы на 15 минут не радовали, всё затянуто тучами. Немного солнца удалось увидеть только на Семинском перевале. Дождь преследовал до Артыбаша, где мы остановились на ночёвку в арендованном домике.

На Алтай на самодельном автодоме 4х4. Алтай, Сургут, Дом на колесах, Путешествия, 4х4, Длиннопост
На Алтай на самодельном автодоме 4х4. Алтай, Сургут, Дом на колесах, Путешествия, 4х4, Длиннопост

Следующее утро опять огорчило: облачно и туман. Через Турочак поехали по "короткой" дороге до Таштагола. Почти 100 км грейдеры с приличными ямками, плелись со скоростью 30-40 км/час

На Алтай на самодельном автодоме 4х4. Алтай, Сургут, Дом на колесах, Путешествия, 4х4, Длиннопост

Но места очень красивые, каждые несколько километров дорогу пересекали небольшие чистые речки с малинниками по берегам.

На Алтай на самодельном автодоме 4х4. Алтай, Сургут, Дом на колесах, Путешествия, 4х4, Длиннопост
На Алтай на самодельном автодоме 4х4. Алтай, Сургут, Дом на колесах, Путешествия, 4х4, Длиннопост

В Новокузнецке заехали в гости к родственникам, переночевали у них и на утро поехали в сторону дома. Возвращались уже совсем не спеша: по пути вечер провели в Новосибирском зоопарке, вечер в Омской Меге (очень захотелось цивилизации со всеми её пороками в виде фаст-фуда). После Ишима опять начались дожди, в Тобольске ливни, которые сопровождали нас до самого Сургута. Не повезло нам с погодой совсем.


Но сама поездка понравилась, на следующий год нужно ехать не в августе, а пораньше. Машина оправдала затраченные на постройку усилия на все 100%. За всю поездку ни одного сбоя или поломки.

В начале сентября будет ещё поездка за хариусом в Хакасию, но уже чисто в мужской компании.

На Алтай на самодельном автодоме 4х4. Алтай, Сургут, Дом на колесах, Путешествия, 4х4, Длиннопост

Небольшое заключение. За всю дорогу встречено пять автодомов и два прицепа-кемпера. Стоянок, оборудованных для европейских моделей с подключением 220 и воды, нет от слова совсем. Решение сделать свой автодом максимально автономным и не зависимым от внешних подключений/генераторов оказалось верным даже здесь, в туристически развитый районах, а не только в тайге.


Всем спасибо.

Показать полностью 14
618

Автодом, размышление по покупке - изготовлению. Практика, стоимость.

В моих прошлых постах главный вопрос был о стоимости автодомов. Попытаюсь ответить о ценообразовании, материалах, самоделках и импортных аналогах.

Будет несколько лирических отступлений и вообще много букв.

Поехали.

Автодом, размышление по покупке - изготовлению. Практика, стоимость. Дом на колесах, 4х4, Прямые руки, Сургут, Северавтодом, Самодельный автомобиль, Длиннопост

Разговор идёт исключительно по полноприводным автодомам и внедорожным кемперам. Дорожных моделей на рынке масса, ценники приемлемые. Но съезжать с асфальта на них сильно не рекомендуется...

А если нужен автодом, для лёгкого экстрима, зимней эксплуатации, умеренного бездорожья? Вот тут начинаются серьёзные проблемы. Таких моделей на вторичном рынке -полторы машины. Если покупать новый автомобиль -ценник от 200.000 евро. Плюс ко всем прелестям, не рассчитаны они на наши условия. Хотя есть две крайности, импортные монстры за 400-500 К евро с полной автономностью или наши, отечественные Уралы/Газоны. Начинают суетиться Китайцы, но цены все рано не радуют:

Автодом, размышление по покупке - изготовлению. Практика, стоимость. Дом на колесах, 4х4, Прямые руки, Сургут, Северавтодом, Самодельный автомобиль, Длиннопост

220.000 долларов, плюс растаможивание, плюс доставка.


Первое лирическое отступление.

Вы можете со мной не согласиться, но все эти автодома проектируют теоретики.

Зачем во внедорожном автодоме кровать размера "кинг сайз"??? Я понимаю, от недостатка места в небольшом прицепе я сделал общую кровать 2.1х2.0 метра. Я это воспринимаю как минус планировки, необходимый, но минус. Тут же это превозносится как огромный плюсище... Бокалы и прочие столовые приборы лежат в поролоновых ложементах в специальных ящиках, на фотографиях смотрится отлично, на практике -дико неудобно. При внушительном объёме жилого модуля, разойтись двум людям в нем не реально, на столько плотная планировка. 

С другой стороны отечественный автопром, Уралы и прочие 66-е. Другая сторона медали, медленные, прожорливые автомобили, кунги заводского исполнения максимально аскетичны, нары, буржуйка, лавочка.

Середины, удобной в обслуживании и поездках, недорогой и прожорливой просто нет. Поэтому и пришлось начинать самостоятельное изготовление.

Посмотреть, увидеть недостатки, продать, сделать новый....

Посмотреть, увидеть недостатки, продать, сделать новый....

Автодом, размышление по покупке - изготовлению. Практика, стоимость. Дом на колесах, 4х4, Прямые руки, Сургут, Северавтодом, Самодельный автомобиль, Длиннопост

Почему каркас а не сендвич панель?

Несущий пространственный каркас, имеет собственную жесткость на кручение и работает как одно целое. Можно сделать большой альков, не опирающийся на кабину автомобиля. Сделать проще и дешевле (в малых сериях) чем из сендвич панелей. Общий вес жилого модуля (как ни странно) такой же или даже легче, чем у жилого модуля из сендвич панелей.

Внешний вид - изогнутые формы и закругления, без фабричного производства с матрицами и балванами этого не сделать с сендвичем.


Почему грузовик а не пикап?

В продаже есть несколько моделей жилых модулей на пикапы. Плюсов для себя в них не увидел, из минусов: либо слишком маленькие, либо большие и перегружен автомобиль. Варианты с подъёмными крышами хороши в теплое время года, зимой это не работает.


Почему не Газель?

Даже нет желания обсуждать... Если поменять на Газеле мосты, двигатель, коробку, раздатку.... получится нормальная машина. Но проще сразу купить нормальный автомобиль.


Лирическое отступление 2

По поводу реклама мои прошлые посты или нет (один из них был забанен с подобной причиной).

Да, реклама. И выложены они были для привлечения внимания потенциальных заказчиков. Поточного производства нет, есть небольшое предприятия по изготовлению на заказ внедорожных автодомов и прицепов кемперов, предназначенных под наши дороги, особенности эксплуатации  и погодные условия.

Изготовлением занимаемся уже семь лет, это семейный бизнес и основного дохода он не приносит. Больше приносит моральное удовлетворение от сделанной работы. К тому же сами мы заядлые рыбаки/охотники, за год наматываем на автодомах по 10-15 т. км. и постоянно что то улучшаем/меняем в наших изделиях.

Автодом, размышление по покупке - изготовлению. Практика, стоимость. Дом на колесах, 4х4, Прямые руки, Сургут, Северавтодом, Самодельный автомобиль, Длиннопост

Теперь о ценах.

Автомобиль на фотографии выше сделан полтора месяца назад, для собственных нужд. Рыбалка/охота и семейные поездки по Алтаю и на Байкал. На автомобиле удлинена база, установлена задняя пневмоподвеска, в жилом модуле разрешена перевозка пассажиров. Получилось пять сидячих мест (4 взрослых + 1 ребенок/2 взрослых + 3 детей) и четыре или пять спальных мест (2 взрослых + 2-3 детей / 4 взрослых).

Автомобиль категории "В", снаряженная масса 2700 кг.

По нему могу расписать стоимость изготовления на заказ точно такого же- 3.500.000 руб.


Прямые траты (автомобиль, запчасти, материалы) - 1.900.000 руб. Автомобиль б/у 3 года, с мин. пробегом. Если покупать новый: + 300-350 т.руб.

Время изготовления - 4 месяца.

Работали 2 основных исполнителя, + 2 подсобных работника. Зарплата подсобникам за этот период - 170.000 руб.

Помещение/коммунальные услуги - Бокс свой, но без производства его можно сдавать, поэтому считаю по цене аренды: 130 кв.м х 200 руб х 4 месяца = 104.000 руб. Комунальные за четыре месяца отопление/электроэнергия примерно 40.000 руб., итого 144.000 руб.

Прочие расходы, инструменты, спецодежда, транспортные, налоги  и т.д тоже имеют место.

В итоге прибыль чистая с подобного изделия - около 1.000.000 руб.

Т.е. мне и отцу, как основным работникам, в месяц по 125.000 руб.

Вроде неплохо, да? Но не все так красиво, нужно отложить часть средств на развитие, эксперименты на будущие проекты, расширение производства, рекламу и т.п.

Повторюсь, у нас есть другие источники дохода, с аренды и иная производственная деятельность.

Без доп. дохода заниматься изготовлением автодомов сейчас не выгодно. По всей стране макс. 5 компаний делают подобное, у всех есть иные источники дохода. Рынок подобных игрушек в России практически мёртв.


Что то я начал за здравие, закончил за упокой...

Не всё так плохо) Когда в стране появились первые импортные снегоходы, они стоили как два жигуля ( сейчас ситуация не изменилась), и люди крутили пальцем у виска, мол какой идиот это купит. Сейчас уже этим никого не удивишь, все привыкли, и платят за снегоход больше 1 млн. руб. Нужно время, нужно воспитывать потребителя.


Если у вас есть руки, желание и возможности - нужно делать. Нет рук и лишнего времени - покупать. Нет возможности покупать или делать - попробавть аренду. Тема автопутешествий очень интересна, в России есть что посмотреть.


Немного фотографий внутри автодома на базе Kia Bongo 4х4.

Автодом, размышление по покупке - изготовлению. Практика, стоимость. Дом на колесах, 4х4, Прямые руки, Сургут, Северавтодом, Самодельный автомобиль, Длиннопост
Автодом, размышление по покупке - изготовлению. Практика, стоимость. Дом на колесах, 4х4, Прямые руки, Сургут, Северавтодом, Самодельный автомобиль, Длиннопост
Автодом, размышление по покупке - изготовлению. Практика, стоимость. Дом на колесах, 4х4, Прямые руки, Сургут, Северавтодом, Самодельный автомобиль, Длиннопост

Всем спасибо за просмотр поста, до новых встреч.

Специально для Pikabu, Сургут, Северавтодом.

Показать полностью 6
1546

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -3. 

Попробую завершить эпопею со строительством в этом посту.

Поехали.

В кабине убираем заднюю лавку, ставим отдельные сиденья, переднее правое тоже под замену на вращающееся.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -3.  Автодома, Сургут, 4х4, Прямые руки, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост

Мебель в модуле будет из алюминиевого композита на алюминиевом каркасе. Цвет композита выбран "Царапанный алюминий". Внешние углы мебели закругленные.

Каркасы полок и шкаф крепятся к несущему каркасу через резьбовые заклепки. Обшивка на обычных заклепках, прятать их не стали.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -3.  Автодома, Сургут, 4х4, Прямые руки, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -3.  Автодома, Сургут, 4х4, Прямые руки, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -3.  Автодома, Сургут, 4х4, Прямые руки, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост

Туалета/душа не будет.

Есть большой шкаф, полки, большая кухня с холодильником..

Есть 5-6 спальных мест, большой обеденный стол, отопители на двух видах топлива.

Газовый конвектор сделан со стеклянной передней панелью, за ней видно как горит огонь... своего рода камин в миниатюре.

Три больших багажных бокса с суммарным объёмом почти куб. Для модуля два аккумулятора 90Ач. и полная автономность в неделю и больше.

Два вентиляционных потолочных люка с москитками, окна/двери с москитками.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -3.  Автодома, Сургут, 4х4, Прямые руки, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -3.  Автодома, Сургут, 4х4, Прямые руки, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост

Обеденная зона раскладывается в двухспальную кровать.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -3.  Автодома, Сургут, 4х4, Прямые руки, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -3.  Автодома, Сургут, 4х4, Прямые руки, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост

Для перехода в кабину дверь 120х60 см., в альков лесенка.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -3.  Автодома, Сургут, 4х4, Прямые руки, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -3.  Автодома, Сургут, 4х4, Прямые руки, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -3.  Автодома, Сургут, 4х4, Прямые руки, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -3.  Автодома, Сургут, 4х4, Прямые руки, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -3.  Автодома, Сургут, 4х4, Прямые руки, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост

Вот такая штука получилась.

Задний бампер складной, прячется вперед и вверх.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -3.  Автодома, Сургут, 4х4, Прямые руки, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -3.  Автодома, Сургут, 4х4, Прямые руки, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост

А это я, типо работаю)

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD, часть -3.  Автодома, Сургут, 4х4, Прямые руки, Дом на колесах, Путешествия, Длиннопост

Всем спасибо за просмотр.

Р.S. колёса нужны другие...знаю(


Специально для Пикабу.

Показать полностью 16
317

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD. 

Добрый день, хочу поделиться с вами своей работой.

В прошлом году был изготовлен жилой модуль на автомобиль IVECO DAILY 4WD. Строительство заняло 4 месяца, и вот что получилось в итоге:

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Внедорожник, Рыбалка, Путешествия, Длиннопост

Попробую коротко описать сам процесс строительства.

Автомобиль приехал с коротким кузовом и снятым уже манипулятором. Пробег мизерный.

Это сам автомобиль до каких либо вмешательств:

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Внедорожник, Рыбалка, Путешествия, Длиннопост

Жилой модуль - альковный, будет изготавливаться по каркасной технологии.

Снимается кузов, подрамник кузова и манипулятора, запаска с креплением, вымеряются основные размеры. В задней части удлиним немного раму и переносим задний бампер с фонарями, между бампером и мостом помещается запаска.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Внедорожник, Рыбалка, Путешествия, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Внедорожник, Рыбалка, Путешествия, Длиннопост

За задними колесами делаются арки с багажными боксами. Тем самым увеличим объём полезного пространства. Под кабину, вместо запаски монтируем дополнительный топливный бак.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Внедорожник, Рыбалка, Путешествия, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Внедорожник, Рыбалка, Путешествия, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Внедорожник, Рыбалка, Путешествия, Длиннопост

По месту, пока каркас на автомобиле, выставляем положение и размер алькова. 

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Внедорожник, Рыбалка, Путешествия, Длиннопост

На этом этапе автомобиль не нужен, снимаем каркас и продолжаем с ним работать на стапеле.

Варим вертикальные профильные трубы, обвязываем крышу модуля, проёмы дверей, окон и люков, крепим площадку алькова.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Внедорожник, Рыбалка, Путешествия, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Внедорожник, Рыбалка, Путешествия, Длиннопост

Самый творческий этап, изгиб передней верхней части и сопряжение её с плоской задней частью крыши жилого модуля.

Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Внедорожник, Рыбалка, Путешествия, Длиннопост
Жилой модуль на базе IVECO DAILY 4WD.  Сургут, Прямые руки, 4х4, Дом на колесах, Внедорожник, Рыбалка, Путешествия, Длиннопост

Продолжение в следующих частях.

Показать полностью 10
651

Пошаговое строительство прицепа-автокемпера рыбака/охотника. Часть 1

Пошаговое строительство прицепа-автокемпера рыбака/охотника. Часть 1 Длиннопост, Авто, Рыбалка, Охота, Прямые руки, Дом на колесах

У многих людей, ведущих активный образ жизни, со временем возникает желание сделать свои выезды на природу более комфортными.

В сегменте дорожных трейлеров есть выбор из моделей иностранного производства, различных годов выпуска и различной сохранности. Но стоит учитывать, что европейские трейлеры рассчитаны на европейские дороги, и по нашим, российским, направлениям они проходят в лучшем случае 20000 км, а в худшем начнут рассыпаться на вторую поездку. Ещё один немаловажный момент, в подавляющем большинстве они не рассчитаны на эксплуатацию ниже -5 С., тонкие стены, одинарные окна, перемерзающие водяные магистрали и баки. Существенный плюс: доступная цена.


Наши же требования к прицепу-трейлеру немного отличаются от общепринятых европейских. Тем более что планируется использование прицепа по его основному предназначению: перевозка техники на место отдыха/рыбалки/охоты.


Требование к будущему изделию:


1. Прицеп должен перевозить в себе или снегоход с санками-корытом, или квадроцикл с сопутствующим снаряжением, или разобранные резиновые лодки с подвесными моторами + бензин и т.д.


2. Прицеп не должен развалиться при движении по пересеченной местности.


3. После выгрузки техники прицеп используется как жилой трейлер, с необходимым уровнем комфорта.


4. Должен обеспечивать комфортное проживание от +35 до -35 С.


5. Максимально возможная автономность.


6. Минимально возможный бюджет, без излишеств.



Первое, выбираем подходящий нам прицеп, и снимаем с него всё лишнее.

Пошаговое строительство прицепа-автокемпера рыбака/охотника. Часть 1 Длиннопост, Авто, Рыбалка, Охота, Прямые руки, Дом на колесах
Из профильной трубы 40х40 формируем платформу трейлера, плюс усиливаем заводскую раму. Платформа будет шире заводского кузова, поэтому над колесами формируем арки. К дополнительной жесткости внутри рамы и на заднюю ось устанавливаем стабилизатор поперечной устойчивости.
Пошаговое строительство прицепа-автокемпера рыбака/охотника. Часть 1 Длиннопост, Авто, Рыбалка, Охота, Прямые руки, Дом на колесах
Пошаговое строительство прицепа-автокемпера рыбака/охотника. Часть 1 Длиннопост, Авто, Рыбалка, Охота, Прямые руки, Дом на колесах
Пошаговое строительство прицепа-автокемпера рыбака/охотника. Часть 1 Длиннопост, Авто, Рыбалка, Охота, Прямые руки, Дом на колесах
Утепление пола будет внутри рамы, для экономии места. Снизу утеплитель закрыт оцинковкой. Для крепления оцинкованного листа пускаем внутри рамы уголки.
Пошаговое строительство прицепа-автокемпера рыбака/охотника. Часть 1 Длиннопост, Авто, Рыбалка, Охота, Прямые руки, Дом на колесах
Все металлоконструкции основания зачищены и окрашены. Начинаем формировать каркас кемпера. Стойки из профильной трубы 25х25. В ответственных местах каркас укрепляется косынками. Переднюю часть делаем немного зауженной, верх передней части закругленным. Стойки выставляются с шагом 60 см.
Пошаговое строительство прицепа-автокемпера рыбака/охотника. Часть 1 Длиннопост, Авто, Рыбалка, Охота, Прямые руки, Дом на колесах
Пошаговое строительство прицепа-автокемпера рыбака/охотника. Часть 1 Длиннопост, Авто, Рыбалка, Охота, Прямые руки, Дом на колесах
Пошаговое строительство прицепа-автокемпера рыбака/охотника. Часть 1 Длиннопост, Авто, Рыбалка, Охота, Прямые руки, Дом на колесах
В задней торцевой стенке кемпера делаем откидную дверь – пандус. По нему техника будет заезжать во внутрь прицепа. Откидной пандус делаем из профильной трубы 40х20 на ребро. По периметру двери предусмотрен притвор под резиновый уплотнитель.
Пошаговое строительство прицепа-автокемпера рыбака/охотника. Часть 1 Длиннопост, Авто, Рыбалка, Охота, Прямые руки, Дом на колесах
Под крепление откидных рундуков по каркасу варим продольные связи, крепление болтовое, по три петли на каждый рундук. Нам нужна прочность конструкции, поэтому каркасы рундуков сварные из профильной трубы. Петли приварены к каркасам рундуков с учетом толщины матраса.
Пошаговое строительство прицепа-автокемпера рыбака/охотника. Часть 1 Длиннопост, Авто, Рыбалка, Охота, Прямые руки, Дом на колесах
Изготавливаем и устанавливаем на своё место входную боковую дверь. Можно приобрести готовую кемперскую, но они, мягко говоря, слабоваты и промерзают насквозь. 
Пошаговое строительство прицепа-автокемпера рыбака/охотника. Часть 1 Длиннопост, Авто, Рыбалка, Охота, Прямые руки, Дом на колесах

После подгонки всех деталей каркаса окрашиваем его, прокладываем проводку и начинаем обшивку.

Внутри обшиваем сандвич панелью – 10мм. на автомобильные пластиковые клипсы, для уменьшения мостиков холода. В промежутки между стойками каркаса – пенополистирол 25 мм. + монтажная пена. Снаружи обшиваем композитным алюминиевый листом + рифленый алюминий. Устанавливаем новые подкрылки из оцинкованной стали.

Пошаговое строительство прицепа-автокемпера рыбака/охотника. Часть 1 Длиннопост, Авто, Рыбалка, Охота, Прямые руки, Дом на колесах
Вырезаем проёмы и устанавливаем окна. Предварительно на этапе каркаса там уже сварена рамка. Одно окно у нас будет открывающееся, второе глухое и маленькое смотровое окно в боковой двери. Окна - однокамерный стеклопакет из тонированного каленного стекла. Они не промерзают и не покрываются изнутри инеем. 
Пошаговое строительство прицепа-автокемпера рыбака/охотника. Часть 1 Длиннопост, Авто, Рыбалка, Охота, Прямые руки, Дом на колесах
Монтируем конвекционный газовый обогреватель 3 кВт. Он сертифицирован для применения в бытовых помещениях, автоматически поддерживает нужную температуру, может работать от природного газа или пропана. Для монтажа обогревателя в наш кемпер пришлось усилить его конструкцию и переделать способ монтажа на стену. В отверстии под коаксиальную трубу можно увидеть строение стенки нашего кемпера. Не забываем о негорючей изоляции. 
Пошаговое строительство прицепа-автокемпера рыбака/охотника. Часть 1 Длиннопост, Авто, Рыбалка, Охота, Прямые руки, Дом на колесах
Пошаговое строительство прицепа-автокемпера рыбака/охотника. Часть 1 Длиннопост, Авто, Рыбалка, Охота, Прямые руки, Дом на колесах
Подключаем внутреннее потолочное освещение, монтируем ходовые огни кемпера.
Пошаговое строительство прицепа-автокемпера рыбака/охотника. Часть 1 Длиннопост, Авто, Рыбалка, Охота, Прямые руки, Дом на колесах
Завершаем все работы снаружи кемпера. На заднюю откидную дверь устанавливается штанговый запор. На углы кемпера устанавливаем стальной, окрашенный порошковой эмалью, уголок 45х45х1 мм. На дышло устанавливаем ящик для баллонов с газом + крепление под запаску и лестницу для доступа на крышу. Ставим на место колеса, выезжаем на улицу для проверки.
Пошаговое строительство прицепа-автокемпера рыбака/охотника. Часть 1 Длиннопост, Авто, Рыбалка, Охота, Прямые руки, Дом на колесах
Пошаговое строительство прицепа-автокемпера рыбака/охотника. Часть 1 Длиннопост, Авто, Рыбалка, Охота, Прямые руки, Дом на колесах
Пошаговое строительство прицепа-автокемпера рыбака/охотника. Часть 1 Длиннопост, Авто, Рыбалка, Охота, Прямые руки, Дом на колесах

Внутренняя отделка во второй части.

Для Pikabu, СеверАВТОдом, г.Сургут.

Показать полностью 19
435

Эволюция моих автодомов рыбака-охотника.

Эволюция моих автодомов рыбака-охотника. Дом на колесах, Рыбалка, Авто, Путешествия, Длиннопост, Прямые руки

Мысль о том, что автомобиль на каждый день и автомобиль – тягач для рыбалки должны быть разными, меня посетила уже давно. Первый шаг был сделан покупкой дизельного SsangYong musso. Этот автомобиль и стал толчком к цепочке эволюционных изменений. К чему это привело в итоге, и что ждать дальше – попробуем разобраться.

Итак, низшее звено нашей эволюционной цепочки. Ничего собой не представляет, но это первый шаг, и не замечать его нельзя.

Эволюция моих автодомов рыбака-охотника. Дом на колесах, Рыбалка, Авто, Путешествия, Длиннопост, Прямые руки
Начала положено, цель ясна, это увеличение жилого пространства + проходимость и возможность буксировать прицепы с различной техникой. Эволюция идет по самому простому пути: полноприводный цельнометаллический фургон Соболь 4х4. Появляются спальные места, обеденный стол, увеличивается дорожный просвет , видны зачатки автономности. Но это все еще примитивный экземпляр, скованный рамками своего кузова.
Эволюция моих автодомов рыбака-охотника. Дом на колесах, Рыбалка, Авто, Путешествия, Длиннопост, Прямые руки
Эволюция моих автодомов рыбака-охотника. Дом на колесах, Рыбалка, Авто, Путешествия, Длиннопост, Прямые руки
Далее развитие пошло в неожиданном направлении – симбиоз с бортовым грузовиком. Этот вариант начинает походить на полностью сформированный автодом. Видно даже проклюнувшийся альков, правда, используется он как полка для ружей/удочек. До спального места ему нужно еще подрасти. Формируется кухонная зона с крохотной газовой плиткой. 
Эволюция моих автодомов рыбака-охотника. Дом на колесах, Рыбалка, Авто, Путешествия, Длиннопост, Прямые руки
Эволюция моих автодомов рыбака-охотника. Дом на колесах, Рыбалка, Авто, Путешествия, Длиннопост, Прямые руки
Эволюция моих автодомов рыбака-охотника. Дом на колесах, Рыбалка, Авто, Путешествия, Длиннопост, Прямые руки
Продолжается развитие симбиоза. Жилой модуль вырастает до своего нормального размера, все органы функционируют в полную силу, единственно – остаётся заметна некая подростковая угловатость. На автомобиле появляются новые вездеходные колёса, броня по днищу, лебёдка, предпусковые обогреватели. Результат уже на лицо, дальше идет только отшлифовка достигнутого.
Эволюция моих автодомов рыбака-охотника. Дом на колесах, Рыбалка, Авто, Путешествия, Длиннопост, Прямые руки
Эволюция моих автодомов рыбака-охотника. Дом на колесах, Рыбалка, Авто, Путешествия, Длиннопост, Прямые руки
Эволюция моих автодомов рыбака-охотника. Дом на колесах, Рыбалка, Авто, Путешествия, Длиннопост, Прямые руки
Эволюция моих автодомов рыбака-охотника. Дом на колесах, Рыбалка, Авто, Путешествия, Длиннопост, Прямые руки
Эту ступень в нашем развитии мы уже рассматривали в предыдущем посту. Более плавные и функциональные формы, просторней и удобней планировка, богаче оснащение. На сегодняшний день, по эксплуатационным характеристикам, самая удобная машина.
Эволюция моих автодомов рыбака-охотника. Дом на колесах, Рыбалка, Авто, Путешествия, Длиннопост, Прямые руки

Но ничего не стоит на месте. Отсутствие развития – смерть.

Немного переосмысленный предыдущий экземпляр. Жилой модуль может быть снят с автомобиля., четыре опоры-домкрата удобно расположены на задней стенке модуля. После снятия сохраняет свою жизнеспособность в продолжительный период времени, так же может питаться от внешних источников. Имеет увеличенный запас воды, умеет греть воду на встроенной газовой колонке, раскладной уличный душ с водяной розеткой на левом борту. Спальных места уже на четыре человека, правда одно реализовано как двухспальное.

Эволюция моих автодомов рыбака-охотника. Дом на колесах, Рыбалка, Авто, Путешествия, Длиннопост, Прямые руки
Эволюция моих автодомов рыбака-охотника. Дом на колесах, Рыбалка, Авто, Путешествия, Длиннопост, Прямые руки
Эволюция моих автодомов рыбака-охотника. Дом на колесах, Рыбалка, Авто, Путешествия, Длиннопост, Прямые руки
Эволюция моих автодомов рыбака-охотника. Дом на колесах, Рыбалка, Авто, Путешествия, Длиннопост, Прямые руки
Эволюция моих автодомов рыбака-охотника. Дом на колесах, Рыбалка, Авто, Путешествия, Длиннопост, Прямые руки

Дальнейшее развитие пока не ясно. Но следующий проект будет для семейного отдыха, с сидячими местами в кунге, душем и туалетом. Реализованный по типу немецких Бимобилей, снимаем полностью кузов – устанавливаем жилой модуль, при необходимости, меняем их обратно местами. По планам работы начнутся зимой.

P.S. Все устаревшие модификации продавались для постройки новых. Мне интересна прежде всего сама тема и процесс.



Специально для Pikabu СеверАВТОдом г.Сургут.

Показать полностью 15
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: