Регистратор - вещь полезная. Еще полезней уметь быстро отскакивать назад.
В меня так пытались въехать дважды. Быстрый взгляд в зеркало заднего вида - одновременно задний ход - и газу. Получал потом комплименты от заправщиков )
раскрыть ветку (50)
Ага, а у мение подпрыгивать на автомобиле помогает избегать ям и преодолевать небольшие препятствия.
раскрыть ветку (33)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Я как-то раз так резко уворачивался от самокатчиков, едущих навстречу, что свой задний номер увидел.
раскрыть ветку (1)
Если это не сарказм, то да) может кто-то не в курсе, но на машине можно делать имитацию прыжка. Если ты едешь быстро и не успеваешь оттормозиться перед препятствием, то делаешь удар по тормозам и затем резко газ. Перед делает кивок вниз, затем вверх, и вот это движение вверх должно совпадать с наездом на препятствие - удар будет меньше.
раскрыть ветку (15)
Зря минусят. Мой знакомый на слегка заниженных заднеприводных Жигулях так лежачих полицейских проезжает. Только "подпрыгивает", естественно, задняя ось
раскрыть ветку (5)
Я так полицейских прохожу, с подтормаживпнием. И ямы, если поздно вижу, с поворотом руля на яму.
именно. Для лежачих полицейских самое то. Но нужно учитывать привод - передний и задний ведут себя по-разному.
раскрыть ветку (4)
почему по разному то. Торможение - загрузка морды, газ - разгрузка. Задними просто повыше можно поднять морду на разгрузке, но я не знаю насколько, я ж не заднеприводный
раскрыть ветку (3)
Типа, пошутил, но на уроках физики курил. Ну а теперь подумай сам, куда пойдёт момент импульса, если газанёшь с задней ведущей осью.
раскрыть ветку (2)
Куда? Если серьезно, то сказано все верно. При разгоне авто припадает на заднюю ось разгружая переднюю. Потому гонять лучше на заднем приводе. Когда газуешь перед подкидывает, а сцепление задних ведущих с асфальтом усиливается. На переднем приводе за счёт того же эффекта нос поднимает и сцепление ухудшается. Так что там с импульсом?
ещё комментарии
на высокой скорости по трассе видишь яму микро движение рулём в сторону от ямы и обратно убирает вес машины с той стороны где яма и колёса прходят намного мягче. при некой сноровке можно ехать по трассе 100км/ч перепрыгивая ямы то левыми то правыми колёсами...
раскрыть ветку (2)
В вайс сити можно было прыгать на таксистской машине если квест таксиста прошел до какого-то уровня.
раскрыть ветку (1)
Вы шутите, а я довольно часто пользуюсь таким приёмом:
способ минимизировать возможные повреждения требует умения управлять нагрузкой на оси автомобиля. Если за мгновение до того, как переднее колесо должно попасть в люк, резко нажать на газ и повернуть руль в сторону препятствия, центр тяжести сместится назад и к противоположному борту. В этом случае, переднее колесо «пролетит» над колодцем, не получив повреждений. Заднее колесо в данном случае может вообще пройти мимо люка или аналогично его перескочить.
Газом я особо не баловался а вот чисто рулежкой удавалось проскакивать хорошие дыры без особых проблем.
Совершенно согласен с вами про регистратор. Пару раз меня выручало его наличие- ничего серьезного правда, но тем не менее. А в Ютубе попадался ролик, где автомобиль со встречки хитро закрутило, и прилетел он в передок владельца регистратора аккурат задом. Так вот до того как ему объяснили, что имеется видео, он на голубом глазу пытался обвинить человека в том, что он якобы "догнал" его...
раскрыть ветку (3)
За 7 лет использования видеорегистратор ни разу не пригодился, но без него все равно как-то неуютно.)
раскрыть ветку (1)
Я так со стоянки выезжал задом и смотрю в заднем зеркале нарисовались чурканы на 7 ке БМВ старой и тихонечко так подъезжаю мне под задний бампер.
Здорово, что вы успели среагировать. Я вот однажды не успел. Просто тяжело представить, что человек, потихоньку сдающий назад на заправке вас не видит. Ну сдает и сдает себе, сейчас остановится.
раскрыть ветку (2)
Полностью согласен, пару раз тоже уворачивался от дам на перекрёстках. Ну знаете, когда подъезжаешь в колонну, а она резко сдаёт назад и в объезд поехала, например. Другая вообще, стояла на обочине, включила заднюю и поехала на полосу. В бок моей машины. Это Воронеж, детка...
Ну дело ваше, но если вы мельком глянув в зеркало не увидите ребенка, а его и нереально увидеть глянув только в одно из трех зеркал, то виноваты будете вы. Оно вам надо, уворачиваться от чужого геммороя с шансом заполучить свой? Пару раз были такие ситуации - стою колом и сигналю. Как и не уворачиваюсь от тех, кто резко в меня перестраивается. Да, машина покоцана в круг, зато я точно уверен что не натворю бед себе на голову уворачиваясь от придурков не успев полностью оценить ситуацию.