Зачем эта штуковина? (Небольшой тест на автомобильную тематику с ответами)
Уважаемые, не только деградировать, но и узнать что-то новое мы на Пикабу можем. Данный тест как-раз для этого.(хотя кто-то не найдет ничего нового, а кому-то вообще будет неинтересна данная тематика, но все люди разные, в том числе и здесь)
Записывайте или запоминайте буквы с вашим вариантом, чтобы сравнить свои ответы и правильные. Для тех, кто устал на старте, то ответы с пояснениями в конце(также продублирую в первый комментарий). Итак, приступим.
1) Начнем с разминки. Откуда и для чего Volvo эта бородавка?
Я) Здесь спрятан радар;
Н) Здесь был шильдик модели, но он отклеился;
Р) Это выпирает деталь мотора;
О) Это заглушка горловины омывайки;
2) Какова функция этого элемента на старом добром “шестисотом”?
Д) Антенна мобильной связи;
К) Прицел для облегчения парковки;
Л) Крепление для внешнего багажника;
Т) Ультразвуковой датчик парковки;
3) Это Horch и у него есть странный люк в переднем крыле. Для чего он?
Е) Там набор инструментов;
Д) Там ступенька для легкого доступа к мотору;
Р) Там умывальник;
Т) Там можно подогреть еду;
4) Очень странный «автомат» с дополнительной направляющей для рычага справа? Для чего эта прорезь?
В) Это понижающий ряд трансмиссии
Ф) Это блокировка от воров с ключом
К) Это ручной режим для прогрева резины на дрэг-рейсинге
А) Справа мужской ручной режим, слева – автоматический женский
5) У этой легковушки между сиденьями…
С) Кофе-машина;
П) Увлажнитель и ароматизатор воздуха;
М) Автономный подогреватель салона;
О) Термос;
6) За что отвечает рукоятка в «Астон Мартинах» слева от сиденья водителя?
Р) Это регулировка наклона спинки;
А) Это ручник;
Л) Сюда вставляется второй ключ, отключающий ограничитель;
С) Это ручка доступа на задний ряд сидений;
7) Знаете предназначение этого странного элемента?
А) Эта штука защищает от царапин на парковке;
З) Это гидравлический механизм открывания задней двери;
Х) Это ручной механизм подъема крыши;
В) Это механический сигнал поворота;
8) Что за труба торчит тут под приборной панелью?
Ч)Это система вентиляции;
К) Там лежит молоточек для разбивания стекла;
В) Это слуховое окно, чтобы лучше слышать мотор;
Л) Это система пожаротушения гонщика;
9) Вот эти направляющие над моторным отсеком Maserati Merak предназначены для…
О) На них крепится груз, не влезающий в маленький багажник;
Г) Крепления для остекления;
И) Это чисто декоративный элемент;
Л) Они улучшали аэродинамику;
10) Эту штуковину японцы предлагали за впечатляющие $2700 уже в 1981 году. Что же это?
Г) Камера;
З) Телевизор;
Ф) Бортовой компьютер;
К) Навигация;
Ответ ниже
.
.
.
.
.
.
.
.
Правильные ответы - ЯКРАСАВЧИК. Также более развернутые ответы:
1) Ответ: под заглушкой – радар, который сканирует пространство перед автомобилем. В последнее время шведы научились маскировать его более элегантно.
2) Ответ: «Рожки» у S-Класса в кузове W140 выдвигались из задних крыльев после включения заднего хода, а во время рестайлинга их сменил привычный нам электронный парктроник.
3) Ответ: эта модель Horch с понтонным аэродинамичным кузовом называется 930S и в переднем крыле у нее действительно скрывается умывальник. Горячая вода подогревалась от змеевика вокруг раскаленной выпускной системы.
4) Ответ: Трансмиссия американской фирмы Hurst шестидесятых годов действительно имела два режима - слева автоматический, с привычными режимами P, R и D, справа ручной, гоночный – для светофорных гонок и выкрутасов. Причем, гоночный режим блокировался ключом, чтобы им не пользовалась любимая женщина или парковщик при ресторане. Сексизм? Да!
5) Ответ: Это мобильная кофе-машина и где-нибудь в Италии она не выглядит бессмысленной причудой. Причем, для некоторых моделей Fiat вы можете заказать эту штуку уже в конфигураторе.
6) Ответ: Как это ни банально, но это – обычный ручник. Правда, у модели Aston Martin DB11 он уже электромеханический, так что постепенно эта фамильная особенность сойдет на нет.
7) Ответ: Это старый добрый флажковый поворотник, который использовался до появления оранжевых фонарей. Большую часть времени он утоплен в кузов, но с помощью механического или электрического привода может выдвигаться наружу и показывать, что вы собираетесь поворачивать.
8) Ответ: Все банально – места для кондиционера или другой климатической системы в гоночной машине нет, и труба просто забирает снаружи воздух. Это прямая вентиляция, как на УАЗе или «Дефендере».
9) Ответ: Merak создавался самым великим дизайнером двадцатого века Джорджетто Джуджаро. И только Джуджаро мог сделать так, что форма кузова, за счет пары поперечин воспринимается совершенно иначе.
10) Ответ: Это навигация. Правда, она не использовала данные от спутников, а за счет встроенного гироскопа регистрировала движения автомобиля и отображала их светящейся точкой на карте города. Карты нужно было менять вручную. Вот такие суровые технологии восьмидесятых.
