Заброшенный суперкар 70-х Maserati Merak просто гниет на улице!⁠⁠

Модель Merak была ответом компании на топливный кризис, который сильно подорвал продажи автомобилей с большими двигателями. Эта меньшая сестра модели Bora использовала модернизированную версию двигателя V6 мощностью 190 л.с., разработанного Maserati для фирмы Citroen. Компактный мотор позволил организовать в салоне автомобиля два небольших дополнительных места (2+2[en]). Модель, также, использовала многие фирменные компоненты автомобилей Citroen, например руль с одной спицей, хотя к окончанию производства их становилось всё меньше[4].

В 1976 году появилась более быстрая модель Merak SS с двигателем мощностью 220 л.с. Внешне она отличалась чёрной решёткой на капоте между поднимающимися фарами. У неё в салоне устанавливалась передняя панель от модели Bora, вместо используемой ранее панели от Citroen[2].

Введение итальянскими законодателями драконовских налогов на автомобили с двигателями рабочим объёмом более двух литров, вызвало на свет модель Merak 2000 GT, с ещё меньшим мотором мощностью 170 л.с. Внешне модель отличалась чёрными полосками на боковинах. Имелись всего два цвета окраски, светло-голубой металлик и золотистый[3].

Вики пишет гранд-туризмо