Этот курильщик не мусорит где попало
раскрыть ветку (1)
Ну..
Если взять стандарт фабричного производства King Size 84 мм в длину, то получается: 4500000/84=53517 целых сигарет.
Если взять стандарт фабричного производства King Size 84 мм в длину, то получается: 4500000/84=53517 целых сигарет.
Какая-то странная переделка миниатюры из Городка. Там мужик стоял около дорогого автомобиля, что логичнее - небоскреб столько стоит, что хоть кури, хоть не кури.. А автомобиль хоть тоже несоизмерим, но хотя бы сильно ближе.
раскрыть ветку (28)
раскрыть ветку (11)
В оригинале мужик был римским легионером, небоскрёб - усадьбой, а сигареты... Сигареты чем были??
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (4)
Да не будьте такими неженками) Дети должны знать своих героев) Мы когда в школе проходили все эти Римы-Греции, нам даже не намекали, что они там педики через одного, да и гомосексуализм поощрялся. Некоторые долбились в очко даже если им не нравилось - так было принято) А большинство императоров были с такими заебами, что наша власть кажется даже адекватной)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (15)
Мужик накурил на 275 950 долларов. Конечно далеко до небоскреба но квартиру-студию в Нью Йорке даже в небоскребе можно купить. (14$ цена пачки мальборо в Нью Йорке сейчас и да мне лень искать цены в прошлые 30 лет и потом учитывать инфляцию предположим что реальная ценность пачки мальборо всегда была 14 баксов что плюс минус так и есть. 14×2×365×27=275 940
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (7)
Ну я сам охерел когда узнал это ... я еще думал что в Германии пачка сигарет за 6 евро это много
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Ну я слышал что пачки сиг с шишками хватит на добрый месяц, если ты не планокур со стажем. Говорят, там хорошая такая смесь, полсиги хватает чтобы вообще улетель)
ещё комментарий
Да, я просто цену пачки взял 1 бакс. Я примерно по этой цене брал. В СССР она стоила 1 руб. 50 коп., у спекулянтов трешку.
ещё комментарии
раскрыть ветку (7)
Зигмунд Фрейд как-то сказал: "Иногда сигара - это просто сигара!" Что правда!? Ну, а иногда это большой, коричневый хуй! С жирным, самодовольным, белым корумпированным бизнесменообразным хуесосом, сосущим этот самый хуй!
Джордж карлин.
раскрыть ветку (3)
ещё комментарии
Если у него хватает бабла заправлять Ford Sierra, о какой экономии вообще идёт речь? Не удивлюсь, если он столько накурил за последние 15 минут пробки!
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (5)
как человек, некогда имевший сиерру именно фордовскую (2,4л.), должен отметить, что с экономической точки зрения в заправке этих авто не много разницы xD
ps: хорошо хоть у неё бортовика не было, а вычислять по одометру я не пытался - очень бы расстроился))
раскрыть ветку (4)
Прекрасно тебя понимаю. Была у меня Ауди s8 в кузове d2 и когда при нажатии тапочки в пол моментальный расход показывал 80+ литров становилось грустненько.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Нет, вы не понимаете... в бугатти хотя бы понимаешь, на что ты тратишь деньги.
Да и не расстраивался бы я в бугатти ))
раскрыть ветку (1)
Может у него датчик топлива не работает, и он таким образом замеряет расход, одна сигарета один литр топлива?
раскрыть ветку (1)
Ну хрен знает, я лучше сверху буду переплачивать 500+ рублей в месяц на бенз и ехать с комфортом, чем охуевать от духоты в автобусе с кондеем который выключили ради экономии, а форточки которые садист проектировал, один хрен не спасают
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (1)
Больше. Я езжу при рассходе в < 10 литров в Москве каждый день. Выходит 1.5 заправки в неделю примерно, что при баке в 42 литра получается порядка 3000 в неделю, 12 тысяч в месяц, а ещё масло, колодки, диски, фильтра, страховка, если раскидать грубо по месяцам, тысяч 15-18 в месяц на машину малолитражку уходит в Москве + иногда поездки за город. Так что это даже не 3000.... Другой вопрос, что в Крым, например, на машине ехать с компанией гораздо дешевле. На 2.0 двигателе при рассходе 12-15, туда-обратно год назад вышло 14000, что на четверых - понты в сравнении с ценами на билеты.
раскрыть ветку (1)
Здесь еще вопрос дальности поездок. Офис в 5 минутах пешком от дома, все магазины в шаговой доступности, и меня пол подъезда подъебывает - нахрен тебе машина, она всю неделю стоит.
Да, она стоит всю неделю, а иногда и 2, но иногда выезды в область (туда обратно примерно 200км), раз в 2 недели в гости к родителям (туда обратно примерно 120), летом еще дача (туда обратно 70). Не особо на такси раскатаешься.
В первую очередь садист заложил нормы стоячих мест, и сам факт стоячих мест вообще.
Ну хрен знает, я лучше снял квартиру через дорогу от работы, чем в пробках геморрой отращивать.
лучше охуевать от выхлопных газов стоя в пробках
чем охуевать от духоты в автобусе с кондеем который выключили ради экономии
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (2)
речь о том, что если хотя бы половина любителей ехать до работы на личном авто, пересядут на общественный транспорт, то пробки уже не будут проблемой. их станет в разы меньше.
вообще не вижу смысла ехать пять/десять километров до работы на собственном авто.
раскрыть ветку (1)
Ну хз, я эту мысль не уловил в твоем комменте. Скорее "везде хуево". А так да, согласен, если метро в пешей доступности от дома и работы, то ездить на машине - сомнительное удовольствие. У нас на работе, например, у всех есть машины, но на работу все ездят на метро. Кроме одного человека, но он фанат своей машины, а больше ему ездить особо некуда. Потому кормит 4 л мотор каждый день :)
Выхлопные газы видимо магическим образом не попадают через окна в автобус, который в большинстве случаев также в пробке стоит?
И да, давно придумали стеклоподъемники и фильтры в авто.
Плюс для авто нет выделенных полосы (ну ладно, критерий актуальный только для крупных городов и трасс), плюс не все автолюбители включают кондиционер ("а мне нормально!"), плюс водитель автобуса вряд ли рискнёт пассажирами и разгонится до 100 км/ч ("всегда так езжу!"). И так далее, и тому подобное. Сколько людей - столько и мнений, но аргументы за личное авто подаются с особенно выдающимся пафосом и презрением к общественному транспорту.
раскрыть ветку (30)
раскрыть ветку (29)
У меня никак не получалось дешевле такси сколько бы я не считал.
Вот банально мне от дома до работы такси стоит +-500р. Т.е. тыща в день. Или 22к в месяц. Но езжу то я не только на работу, поэтому реально можно предположить что все 30к.
Расходы на машину:
Бензин - 10к в месяц
осаго - 10к в год
ремонты обслуживание: ну пускай даже 70к.
Итого:
такси 360к в год.
своя машина 200к в год.
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (1)
плюс еще гастарбайтер в салоне, который не спал 20 часов за рулем, плюс сиденье под тебя не отрегулировано, плюс курить можно не в каждом такси, плюс музыку везде свою не поставишь и так далее
У меня ехать 30 км в день, на бензин 3 литра - 130 рублей. Такси выходит 400 в день.
400*20*12 = 96 000
Бензин 130*20*12 = 31 200
ТО 12 000
Страховка 7500
Налог 5000
Амортизация 50000
ИТОГО 105700
Расчёт учитывает поездки только на работу. При дальних поездках в деревню или в соседние города так не работает)
400*20*12 = 96 000
Бензин 130*20*12 = 31 200
ТО 12 000
Страховка 7500
Налог 5000
Амортизация 50000
ИТОГО 105700
Расчёт учитывает поездки только на работу. При дальних поездках в деревню или в соседние города так не работает)
раскрыть ветку (1)
330 тысяч на момент покупки, сейчас на авто ру такие в среднем 280. Потеря в цене: 12,5 к в год.
А теперь добавь аммортизацию автомобиля, и надо добавить еще про разные уровни т.о. да и 10 на топливо говорит что вы не особо ездите.
Вот и добавте, машина теряет в цене 2 миллиона за 5 лет, что уже даёт 400к в год + каско еще около 100к + если т.о. с заменой тормозных дисков то там только по запчастям за 20к уходишь.
Авто не дешевле такси, ты просто платишь за комфорт.
раскрыть ветку (5)
У меня машина на момент покупки была 7 летней и стоила 330к. Вот прошло 4 года и продам я её легко за 280. Т.е. теряла она 10к в год.
Опять таки: 5 литров ориганльного масла: 1300р. фильтр 500, замена 400р
Диски с колодками передние стоят примерно 12к. Замена 1700
Задние - 5к, замена не помню.
Машины есть как бы разные, и если брать ту, которая теряет в цене 2ляма за 5 лет, то и такси надо брать уже не эконом за 500р, а бизнес который в три раза дороже.
раскрыть ветку (1)
Тихо, тихо человек с Барвихи/Рублевки ты ему про ценники холопских машин ничего не говори - он не поймёт в какой валюте)
на короткие но частые дистанции еще менее выгодно (ибо у такси есть минимальная цена подачи машины),
Кроме того,
ваш пример с потерей стоимости актуален для машин от миллиона...
- среднестатистическая машин в РФ в лучшем случае KIaRio
- средний возраст легковых машин в РФ - БОЛЕЕ 10 лет!
так что потеря рыночной стоимости вполне соизмерима со страховкой.
Ну и для "дорогих примеров" , контингент владельцев представительского класса не поедет на Яндекс.Такси Эконом класса ;) а стоимость поездки на премиум такси волне вполне позволяет нанять личного водителя.
. да и 10 на топливо говорит что вы не особо ездите
Прошу прощения, но 10к, это 250 литров. Если совсем грубо взять, что средняя машина жрет литр на 10км, то это 2500 км в месяц. Я конечно не знаю, что в вашем представлении "особо ездить", но в моем, 2500 км в месяц, это охуеть. Думаю в Саратове в котором проживаю, не каждый таксист столько накручивает.
раскрыть ветку (16)
А чего бы нет?
Я вот каждое утро на работу езжу (вечером возвращаюсь не в час пик, так что обратно и на ОТ норм, если погода хорошая) На ЯТ 150-200р. и того 3-4,5 т.р. в месяц.
Даже если бы личный автомобиль вообще ездил без топлива, расходников, без обслуживания, налогов и страховки- один фиг окупался бы 20 лет))
раскрыть ветку (15)
Хорошо, когда работа не далеко, у меня как-то сдох аккумулятор, чтобы не опоздать, вызвал такси, 1200 отдал
еще плюсы: что едешь сзади, комфортно расположившись, держа даму за толстую ляшку, не отвлекаясь на выбоины и мудаков на дороге. Потом с барской руки даешь холопу десятку на чай, говоришь: "спасибо большое" и "всего доброго". и вот ты уже не нищеброд который охуевает что тачки стоят как твоя квартира, а состоятельный джентельмен передвигающийся каждый раз исключительно на разных автомобилях с водителем.
На личном автомобиле потратив на бензин те-же 3-4,5 тысяч в месяц, вы получите возможность ездить на нем не только на работу, а вообще везде, куда пожелаете, что даёт несомненно большую свободу и комфорт. И окупаемость вами неверно подсчитана, так как вы за амортизационную стоимость авто взяли его полную цену, а следовало брать разницу цены купли и продажи. Если приобретать не новый автомобиль, а б/у, вполне реально купить машину, поездить на ней год-два и продать за теже деньги, что сами за неё заплатили. Некоторые машины очень немного теряют в цене при перепродаже.
раскрыть ветку (11)
Подборщика оплати, масло поменяй, подвеску перетряхни, лобовое от камня прилетевшего поменяй, резину зима/лето купи, бухим за руль не сядь и тд
Даже если ты продашь машину за те же деньги, то в любом случае есть постоянные расходы на содержание, даже самая надёжная машина требует обслуживание, плюс всегда бывают форс-мажоры. В любом случае 50к+ рублей за пару лет потратишь
раскрыть ветку (3)
Это все смотря как ездить. Я взял беху е60 за 780 с зимней резиной в придачу, откатал 4 года поменяв за них масло 15 раз и потратив на него около 25000руб + фильтров тысячи на 3. В прошлом месяце продал её за 750тыр.
Считаю что 58т.р за обслуживание + деньги на бензин за 4 года это копейки, по сравнению с комфортом и удобством наличия собственного авто.
Считаю что 58т.р за обслуживание + деньги на бензин за 4 года это копейки, по сравнению с комфортом и удобством наличия собственного авто.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
бу бмв брать можно... другое дело, если до этого её кто-то уже пытался ремонтировать эконом вариантом - в гаражах у дяди Васи
да где вы берете цены в 3,5к в месяц. у меня дизельный туарег с баком 100 литров. полностью заправить его, стоит 4300. хватает на 10 дней максимум. расход 8-10л
раскрыть ветку (3)
ну блин, оглянитесь на Россию-матушку, посмотрите на каких машинах обычные люди ездят уже начиная от 150км от Москвы
... вы поймите, ладно мы тут- культурные люди, а в иных компаниях после слов "у меня туарег" люди злыми становиться ))
Плохо на личном авто, плохо. Бензин, штрафы, ремонт, ямы и мудаки на дорогах. Страховка и техосмотры. Шины на лето, на зиму, а они суки стачиватся. Тормоза тоже. Каждый первый сервис пытается развести на дорогущий ремонт. Шиномонтажника нормального хрен найдешь, все в астрономы подались. Из кондиционера дует, а без него жара. Выпить нельзя, нарушать нельзя, мудаков давить нельзя. Ничего нельзя штраф, тюрьма, по миру с голым задом пойдешь. Совесть мучает когда бензин покупаешь - олигарху яхту строишь, против народа трудового значит идешь.
Короче, если нет авто и не думайте его покупать. И без вас тесно.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
А если на халяву наливают? Так выжрал бы рубля на полтора, а нельзя. А сэкономленные все равно что заработанные, в итоге убыток 1,5к. Такая вот арифметика.
В сравнении с автомобилем, видимо да, экономный. Но в моей голове все же не укладывается называть такси вот так вот.
У меня так знакомый в окно высунул сигарету, а ветер её сдул в салон... тлеющую.... после этого в машине не курит
раскрыть ветку (5)
В начале 90-х с дядькой возили бензин из России в Крым. Я закурил за рулем и тут же получил подзатыльник от дяди (я думал, что он спит).
Он говорит:
- Твою мать, за спиной полтонны бензина, сдует пепел и пиздец!!!
До сих пор тот подзатыльник вспоминаю.
У меня так знакомый выкинул сигарету в окно, а ветер её сдул обратно.. тлеющую.. за шиворот.. мгновенная карма.. я ржал час.. после этого купил пепельницу
раскрыть ветку (2)
В пепельнице должна мелочь копиться, а иначе машина обижается и начинает козни строить. Впрочем, как и из-за шлюшек, прям как константа- обязательно колесо проколется в неудобный момент. Блть, все машины такие были.
Курить вообще нифига не экономно. Муж ещё 10 лет назад посчитал,расстроился и бросил в один день
раскрыть ветку (11)
А вы видите эти сэкономленные деньги? У меня, уходит на сигареты около 3к в месяц. Сумма не астрономическая, но все равно, если держать в руках 3к это хорошая сумма и сжечь их жалко. И был период в жизни, не курил 4 месяца, но 12 000 рублей у меня не появились. Они ровно так же улетают в унитаз, на хрень и прочее.
Курить плохо, суметь бросить - прекрасно, сделать это 10 лет назад вообще великолепно. Это без ироний и подъебок. Но делать это исключительно с финансовой целью - нет там никакой экономии. Заменить одно удовольствие другими, возможно более здоровыми да. Сэкономить, накопить - нет.
раскрыть ветку (5)
Это из разряда "Если бы не курили год, смогли бы накопить на отдых в Праге." И какого спрашивается я все еще не в Праге, когда я уже 7 лет не курю?
раскрыть ветку (2)
Попробуйте откладывать сэкономленные деньги, а не спускать на что-то иное, тогда, вероятно, и на Прагу накопите.
раскрыть ветку (1)
Все равно это все далеко от идеала. Раньше скажем стоила пачка 30 руб, я бросил курить, затем подорожал проезд, хлебушек, еще что нибудь по мелочи и все - твои 30 руб экономии уже в тени
Таки да. Муж заменил курение дайвингом. Раза 3-4 в год катается по разным странам. Наверное это на сэкономленные деньги!..
Хм, десять лет назад еще нормально было. Это вот ближайшие лет пять ахинея с ценами началась.
По крайней мере в России.
раскрыть ветку (4)
Курить начал в институте, в 2006 году. Пачка винстона была 14,50 (почему-то запомнилось), сейчас 120 кажется. При этом, было ошеломление "сколько-сколько, блеать?" в р-не 50 руб, и при переваливании за сотку. Но в целом, сказать что в течении этих лет, где то был прям нереальный скачок, как например сейчас с бензином, не могу. Просто, плавно, постепенно, и практически незаметно для меня как курильщика, цена взлетела. Так что не соглашусь, что вот ровно 5 назад начался пиздец.
раскрыть ветку (3)
Одно дело когда цена на 2-3-5 рублей поднимается постепенно, другое - когда по 20-30-50 за год.
раскрыть ветку (2)
А "постепенно," это какой период?
2-3-5 в месяц, это тоже постепенно, даже стабильно, вот только это 24-36-60 рублей в год.
ps. на всякий пожарный - не защищаю табачников, сигареты стоят неебически неадекватно и это ненормально. Я именно про фразу, что алес начался 5 лет назад.
раскрыть ветку (1)
Ахаххх, так ты посмотри сколько бычков в зеркале, сигарета тлеет и он новую прикуривает, с одной пачки накуриться)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
У американцев часто эти зеркала болтаются от вибрации мотора, у самого такое. Скорее всего чел так его зафиксировал.
Как же бомбит от этих мразей, выкидывающих окурки в окно, просто пздц((Ну что, каждому подходить и отдавать окурок?один в морду даст, второй найух пошлет, третий каминг аут сделает...у меня одного пичот от этого?(
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (12)
давайте будем честными, вы не почувствуете запах сигарет из соседней машины уже на скорости 40км/ч
ещё комментарии
на такой скорости да, тем более при активной езде есть шанс с ним разъехаться в разные стороны, но например вчера в пробке я проморгал момент, когда уебище спереди закурило и мне успела в салон куча дыма попасть, сразу окна закрыл, но выветрилось далеко не сразу.
ну и конечно же бычок и пепел на дорогу - пепельниц для машин до сих пор не придумали
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (1)
Я вот хз даже, обычно модератора на меня не натаскивают, но вот есть пидорасы, которые банят тебя и ты уже в их постах не можешь коментить. Так я узнал, что на Пикабу работает туева хуча пропагандистов и подставных болванчиков. Если ты пишешь пост под тэгом политика со своим оценочным мнением, то наверняка готов отстоять свою точку зрения я считаю. А тут делают вбросы а потом банят всех неугодных, которые приводят обратные аргументы)
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
раскрыть ветку (2)
Году в 2007 в М видел нечто подобное божесвенного небесного цвета с надписью на заднем борту по-английски никелированными буквами - "ебал вашу экономию". Поулыбался от души, подумывал даже на своём мазе такую забадяжить, но пришёл к выводу, что ни смешно- ни прикольно не будет и остановился на мементо морэ.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарий