Northrop B-2 Spirit — американский тяжёлый малозаметный стратегический бомбардировщик, созданный в конце XX века, благодаря своей необычной форме B-2 напоминает форму НЛО, а основная схожесть с «внеземной авиацией» является за счет её сверх малозаметности, являющаяся самым малозаметным летательным аппаратом в мире. Оборудован самой современной начинкой.
Во-первых не Сербия, а Югославия;
Во-вторых был сбит f-117 и ошибачно посчитан за Б-2.
Точно их не знает никто из присутствующих. Из официальных заявлений: минимальная ЭПР F-22 - 0.0001 m^2, F-35 - 0.001 m^2. У В-2 же по заявлениям самого разработчика - 0.1 m^2. Что в разы больше и достаточно для обнаружения на малых дальностях даже некоторыми старыми допплеровскими чушками, не говоря о современных Барсах\Заслонах-М\Ибрисах/(в будущем)Белках.
Меня больше смущает, почему вам это кажется странным - банально физические размеры самолетов различаются кардинальнейшим образом, и под невидимку Спирит не может косить просто физически.
Википедия говорит: ЭПР варьируется от 0.0014 кв/м до 0.1 кв/м. Цена самолета не может быть завышена, либо в нем присутсвтуют те детали, которые либо умалчиваются, либо имеются какие-то оговорки.
Любой радар, работающий в дециметровом диапазоне волн либо же более длинном. Любой другой радар при обзоре с верхней полусферы с достаточно малого расстояния.
"с малого", именно, а так он чрезвычайно неведим, высчитывать лень, также в расчетах можно ошибиться, но при таких коэфицентах, радар просто не сможет ничего уловить и воспринять, все равно что мяч для гольфа на небе;
Ясно, значит, не гугл-транслейт...
По поводу ЭПР: как минимум F-22 оставляет B-2 позади по видимости в коротких волнах при облучении в передней полусфере. F-35, вполне вероятно, так же оставит позади.
Цена в американском военпроме не говорит вообще ни о чем, они недавно умудрились расколотить дирижабль за 180 миллионов долларов, но это не значит, что он был обмазан иридием.
И абсолютно ВСЕ самолеты, создающиеся с упором на малозаметность, создаются с применением радиопоглощающих материалов: F-117, F-22, F-35, F-15SE, F/A-18E, Rafale, T-50 и многие другие. Cпирит тут совершенно ничем, кроме своего почтенного возраста и, как следствие, отставания в технологиях, не выделяется.
Чем-то отчасти вынужден согласится, но откуда вы узнали коэфицент поглощения Раптора или 35-го?
Либо гугл-транслейт, либо автору надо курить много учебников по русскому.
Насчет самолета: во-первых, не является самым малозаметным, во-вторых, электронная начинка его как минимум по американским стандартам уже нехуёво так устарела.
UPD: Вы наверное сис. админ Нортропа, чтобы утверждать качество напичканной электронщины.
Либо гугл-транслейт, либо автору надо курить много учебников по русскому.
Насчет самолета: во-первых, не является самым малозаметным, во-вторых, электронная начинка его как минимум по американским стандартам уже нехуёво так устарела.
Ахах, ну-ка назовите мне самолеты, превосходящие по стелс параметрам Б-2, посмотрите её ЭПР, цена говорит о том, что она сделана из особых радиопоглащающих материалов.
в тексте написано не самолет а "летательный аппарат"
да и пофиг. рлс образца 1979г на мига-29 видит его на фоне земли. параметры наших современных самолетных рлс выше более чем на порядок
может какие папуасы его и не обнаружат вовремя, а так выкинутое бабло это короче.
ЗДРАСТВУЙ ЭКСПЕРД, свой допотопный миг-29 оставь на свалке, дружище.
Назовите хоть один радар (полную маркировку) способный засечь В2 ? одни разговоры про "неработающую технологию Стелс", однако истребитель Т-50 именно по ней пытаемся делать. Не задумывались зачем?
ГЫГЫ : Опять фантазии и бредятина от поцреотов. Вечно у "НАС" все уникальное,непобедимое и неповторимое, в реальности же лишь ржавое и устаревшее барахло.
