Электричка Москва-Владивосток. Пост 11. Красноярск – Тулун⁠⁠

До Тулуна мы добирались еще 2 дня. Маршрут был следующий:
Красноярск – Иланская
9:48 – 14:32, стоимость 360 руб.
Иланская – Тайшет (поезд)
17:51 – 21:00, стоимость 899.5 руб.
Ночевка в Тайшете, стоимость 590 руб.
Тайшет – Нижнеудинск
7:20 – 10:39, стоимость 282 руб.
Нижнеудинск – Тулун
17:21 – 19:43, стоимость 195 руб.
Ночевка в Тулуне, стоимость 300 руб.

Если поедете на электричке из Красноярска на восток, то занимайте лучшие места у левых окон поезда. Электричка будет ехать по мосту через Енисей и его красоты откроются взору. Несмотря на то, что большую часть вида нам затмевал дым, можно было оценить, насколько широкая и при этом быстрая река Енисей. Затем пейзаж реки сменился на очень высокие холмы.

В электричке на Иланскую на первых станциях в Красноярске заходят толпы народа. Всего пригородных поездов в данном направлении ходит два, но один – с пересадкой в Уяре. К тому же наша электричка – скоростная, что объясняет ее популярность. Вот уже люди начинают нервно ходить туда-обратно, выискивая пустые места. «Вещи убирайте с сидений» - звучит грозный голос контролёра. Все слушаются. Убираю рюкзак и куртку наверх на полки, куртку я свою больше не увижу.

Мы сидим рядом с бабушкой и женщиной с двумя детьми. Вот знаете таких попутчиков – которые, как только вы садитесь начинают вам что-то рассказывать? Нам повезло просидеть 3 часа пути с такой бабушкой. Началось все прозаично и на рассказ кто мы и куда едем нам, Бабушка воскликнула «Совсем одурели!» и тут же начали сменяться темы. От прелестей поездок к Черному морю мы перешли к стоимости такси в Красноярске, затем нам рассказали, как московских туристов грызут медведи; что многие ездят на восток на попутках и даже на инвалидных колясках; что в Хабаровске она и сама была и какой-же там был ужасный базар. Вот в 1999, как сейчас помнит, за вход надо было платить 5 рублей и треко, которое в Красноярске стоит 70, там продавали по 170. Но красная рыба там дешевая была, по 30. А вот Краснодар не понравился, в 1976 там было слишком много машин и другого транспорта.

У Бабушки есть семья, ей 66, дочке 46, внучке 26 а внуку - 25. Дочка у бабушки – уникальный персонаж, нам удалось уловить, что она работает преподавателем в Москве, и в спортивной Олимпиаде недавно участвовала, и закончила Московский Муниципальный Национальный (видимо, известнейший вуз), и путешественница, и пловчиха, и турист, половину страны изъездивший. И вот какая у нее дочь молодец, что с мужчинами не встречалась пока замуж не вышла.

На базе этого вопроса на нас начали наседать. Ведь мне 29, а я еще не женат, да и что-же я своей девушке голову морочу, пусть найдет того, кто сразу замуж возьмет. И как же ипотеку не взял, срочно бери, а то опрокинут и без квартиры останешься. Мы плавно меняем тему и планомерно выслушиваем о низких зарплатах, о вреде прививок, о войне в Осетии, о закрытии заводов в Красноярске, о подорожании леса, о китайцах в России, о черноземе в Красноярске, о деревенских свадьбах, о переселении, об ягодах, о новостях в телевизоре, о Путине и Шойгу, о криминальности Тывы и о дружбе сибирского народа. В какой-то момент факты начинают повторяться, и мы во второй раз слушаем одинаковые истории. Через 3 часа мы, как словно читая хорошо написанную книгу, начинаем пропитываться этим повествованием и понимать, что бабушка рассказывает скорее о счастливой жизни, но говорит вовсе не с нами. Она смотрит в окно и говорит в окно, а все происходящее вокруг – лишь обрывки ее жизни, мелькающие, как и все остальное за окном электрички.

Бабушка выходит и оставшееся время мы едем, задумавшись о дружбе сибирского народа, низких зарплатах, ипотеке и красной рыбе в Хабаровске по 30 рублей в 1999-м. Параллельно доедаем бабушкины пряники, которыми нас угостили. Девочкам достались еще и конфеты.

В Иланской мы встречаем арык – систему азиатских бетонных углублений для орошения земель. Судя по всему, сейчас он уже не функционирует и это - остатки советской эпохи. Пытаемся найти хоть какое-то кафе, но здесь это нам не удастся, как и вечером в Тайшете. Становится привычной ситуация, что вся жизнь в малых городах строится вокруг вокзала, он — единственный доступный источник ночлега, круглосуточной пищи и один из основных работодателей города (хотя Бабушка нам говорила, что в Иланской на пилорамах еще делают китайские палочки).

Дальше мы едем снова на поезде, так как электричек от Иланской нет. Я только начал читать аналогичное путешествие от «Московского комсомольца», но уже увидел, что 4 года назад они смогли доехать до Решот, сейчас и этот небольшой кусочек пути закрылся. Мы садимся на поезд Самара-Владивосток. На одном из наших мест уже разлегся пассажир – маленькая кошка с именем Мила. Мила путешествует не одна, а со своей семьей – мамой и ее сыном. Во время большой задержки самолетов вся семья уснула и благополучно проспала свой рейс, поэтому им пришлось мчаться на вокзал и за 20 минут до отправления покупать первые попавшиеся билеты из Красноярска в Улан-Удэ на поезд. Вот так по воле случае нам посчастливилось проехаться в купе с Милой и ее семьей, которая благополучно опять всю дорогу спала под чутким наблюдением кошки.

По вагону едва разговаривая и цепляясь за закоулки проходят пассажиры, севшие на станции. Слышен лязг железных ступеней, закрываемых проводником и хлопанье дверью вагона. Поезд мягко трогается, не разбудив еще спящих пассажиров, и медленно набирает скорость. Слышен мерный парный стук колес на стыках рельс, осторожно нарастает гул движения за окном, затем к звукам добавляется предательский скрип каких-то дверей, дребезжание ложечки о стакан в историческом подстаканнике, кто-то в купе открывает дверь и идет в шлепанцах по коридору вагона, добавляя шуршания навстречу проносится еще один поезд. Все звуки неотвратимо сливаются в единую дорожную симфонию, которую знает каждый, кто путешествовал поездами. Нравится мне видеть и слышать такие обыденные картины. На этом вдохновении я наконец перебарываю свое нежелание что-то писать и выпускаю пост про Красноярск. Через 2 часа, уже ночью, мы приезжаем в Тайшет.

В Тайшете мы встречаем первый золотой памятник Ленину и частые упоминания о том, что отсюда начинается Байкало-Амурская Магистраль. Нам кажется, что вечером город вымирает: освещается лишь пара центральных улиц, куда-то сильно торопятся девушки по пыльным дорогам, в одноэтажной деревянной застройке горит свет, но все магазины вокруг закрыты. Из живых мест города мы находим лишь освещаемый центральный парк, бензоколонку вдоль трассы и все тот-же вездесущий вокзал. Про себя по пути отмечаем, что реклама депутатов к выборам на востоке становится все менее профессиональной. За лица, взирающие на нас с плакатов, лично мне не захотелось бы никогда проголосовать, уж больно они чужие и не вписывающиеся в окружение. Спим снова на вокзале 6 часов до следующей электрички в Нижнеудинск.

Утром поднимается туман и становится очень холодно. Именно сейчас я понимаю, что со мной больше нет куртки и она осталась в электричке в Иланском. В электричке на Нижнеудинск с нами случается то, что все предрекали: нас атакуют местные, украв всего лишь плюшевую игрушку крысы. Маленькой сибирячке Асе она настолько запала в душу, что про себя мы уже попрощались с игрушкой. Только по милости ее родителей прямо перед конечной станцией нам возвращают крысу обратно со словами благодарности.

Про Нижнеудинск нам хочется сказать только одно – здесь все в упадке. Почти нет асфальтовых дорог, остановок рядом с ними, все перекопано и летает очень много пыли. При этом кое-где мы встречаем пробки, что необычно для маленького города. При этом у центра Саяны мы натыкаемся на мобильную бригаду по тестированию ВИЧ-инфекции, и, конечно же, втроем проходим тест. Тестирование – быстрое, анонимное и бесплатное. Диагностика очень похожа на «тест на беременность», но через полоску пропускают кровь. Поговорив с координатором Таней, узнаем, что они проверяют людей по всей Иркутской области, но лично при нас – очень многие отказываются. Может - боятся, а может - спешат. Хорошо, что и в эпидемию COVID не забывают о других эпидемиях, бушующих в России.

У нас очень много времени в Нижнеудинске, и мы идем на фильм в местном кинотеатре и впервые оказываемся в огромном зале совсем одни. Так как можно было выбрать любые места, то часть фильма я смотрел сидя прямо на сцене. Из-за затянутой концовки фильма мы впервые чуть не пропускаем свою электричку и буквально бежим к ней. Вечером мы приедем в Тулун и снова будем ночевать на вокзале. Дни начинают повторяться.

P.S. Координатор тестирования на ВИЧ, Таня, просила распространить их сайт: aids38.ru ; каждый день они находятся в разных местах – завтра, 12 августа будут тестировать людей у центрального рынка Нижнеудинска.

Фото:

Памятник Владимиру Ленину в Тулуне:

Оказывается, рельсы смазывают для уменьшения износа колес:

Мы гнались через весь поезд, чтобы успеть поймать вагон-церковь, но сфоткали лишь издалека. Но может еще встретим.

А это - транссибирский экспресс "Золотой Орел" - туристический поезд до Владивостока.

Виды за окном. Все больше поражаемся насколько огромная Россия.

Наши попутчики: девочка с нашей крысой

Говорят, что каждый житель Красноярска возит с собой медведя, как оберег от других медведей:

Кошка Мила:

Вместо направлений на крупные города на указателях просто стали писать "Запад" и "Восток"

Станции пути: котик

Злобино

очень старый вокзал Кадуй

Резной вокзал Худоеланская

Почему-то прочитал сразу "статья УК РФ"

Вершина

Два дня нас сопровождают вагоны с углем. В детстве я как-то поиграл в таком черном песочке в куличики, от чего родители были, прямо сказать, не в восторге.

Golden gate Нижнеудинска. Надеюсь, что Верхнеудинск (Улан-Удэ) будет не хуже.

мобильное тестирование на ВИЧ

Храм Ниждеудинска гармонирует с трубами ТЭЦ

А вот так выглядят остановки Нижнеудинска. Люди ждут автобусы на бордюре.

И напоследок наши вокзалы:

Предыдущие посты:
Маршрут: Пост 0
Предыдущие посты:
Пост 1, Москва - Нижний Новгород
Пост 2, Нижний Новгород - Киров
Пост 3, Киров
Пост 4, Киров - Пермь
Пост 5, Пермь - Екатеринбург
Пост 6, Екатеринбург - Тюмень
Пост 7, Тюмень - Омск
Пост 8, Омск-Новосибирск
Пост 9, Новосибирск-Мариинск
Пост 10, Мариинск-Красноярск