Электрический кроссовер с тремя моторами от Alpine⁠⁠

Бренд Alpine, входящий в группу Renault, уверенно переходит в эпоху электромобилей. На смену легендарному бензиновому купе A110 приходит новая линейка электрокаров, включающая хот-хэтч A290 и дебютный кроссовер A390. Несмотря на статус «высокого» спорткара, новинка сочетает в себе динамику, технологичность и утонченный французский дизайн. Узнаем, что скрывает под капотом этот необычный электромобиль!

Содержание

1. Alpine A390: Электрический прорыв с французской изюминкой

2. Дизайн: Спортивная элегантность и космические мотивы

3. Салон: Технологии и комфорт

4. Техника: Трехмоторный монстр с идеальной развесовкой

5. Батарея и зарядка

6. Производство и цена как у Porsche Macan EV

Alpine A390: Электрический прорыв с французской изюминкой

Спортивный бренд Alpine, принадлежащий группе Renault, активно перестраивает свою стратегию, делая ставку на электромобили. Купе A110 с ДВС вскоре покинет конвейер, а его место займет новая электрическая гамма. Вслед за хэтчбеком A290 компания представила свой первый кроссовер — Alpine A390, хотя его внешность и габариты скорее напоминают приземистый спортивный универсал, чем классический внедорожник.

Дизайн: Спортивная элегантность и космические мотивы

Внешность новинки вдохновлена прошлогодним концептом: зауженные светодиодные фары, выразительные перемычки между секциями фонарей и фирменный узор Cosmic Dust на переднем бампере, состоящий из множества светящихся треугольников.

Несмотря на позиционирование как кроссовер, A390 сохранил низкий силуэт (высота — всего 1532 мм), что всего на 32 мм выше хэтчбека A290. Габариты модели:

• Длина — 4615 мм

• Ширина — 1885 мм

• Колесная база — 2708 мм

В списке опций — эксклюзивные 20- или 21-дюймовые колесные диски с аэродинамичным дизайном.

Салон: Технологии и комфорт

Интерьер сочетает спортивную атмосферу с премиальными материалами: кожа Nappa, алюминиевые вставки и эргономичные кресла Sabelt с подогревом и интегрированными подголовниками.

Центральное место занимает цифровая панель:

• 12,3-дюймовая приборная панель

• 12-дюймовый вертикальный экран мультимедиа

• Физические клавиши управления климатом

Багажник вмещает 532 литра, что делает A390 практичным для повседневного использования.

Техника: Трехмоторный монстр с идеальной развесовкой

Alpine A390 построен на платформе AmpR Medium (бывшая CMF-EV), но получил уникальную силовую установку:

• Три электромотора (один спереди, два сзади)

• Полный привод с векторным управлением тягой

Доступны две версии:

1. A390 GT — 400 л.с., 650 Н·м, разгон до 100 км/ч за 4,8 с

2. A390 GTS — 470 л.с., 808 Н·м, разгон за 3,9 с

Максимальная скорость ограничена 200 и 220 км/ч соответственно.

Батарея и зарядка

• Аккумулятор на 89 кВт·ч (производства Verkor)

• Запас хода: 555 км (20″ колеса) / 520 км (21″ колеса)

• Быстрая зарядка до 190 кВт (15–80% за 25 минут)

• Опциональная 22-кВт onboard-зарядка

Производство и цена как у Porsche Macan EV

Сборка A390 будет вестись на заводе Alpine в Дьеппе, а двигатели — в Клеоне. Даже шины разработаны специально для модели французской компанией Michelin.

Старт продаж запланирован на конец 2025 года, а цена варьируется от 65 000 до 76 000 евро.

«Alpine A390 — электрический зверь или изящный французский спортсмен в кроссоверном обличье?»

Источник