С моей подачи одному упырку пришло подряд пять штрафов за газон. Поначалу он видимо решил, что место на газоне - его персональное, каждый вечер туда ставил, хуле как лох ехать за соседний дом на парковку, если газон пустой? После штрафов его мировоззрение поменялось, он резко стал таким же лохом дисциплинированным. Чудотворные штрафы учат.
На общественных началах был председателем ТСЖ. Новый богатый дом на 1200 лицевых счетов. 6-и метровый тротуар замощен плиткой и выходит на центральную улицу города. Весь заставлен авто. Убирать снег не возможно физически. Народ жалуется на занесенный снегом тротуар и машины. Решаем правлением огородить столбиками тротуар. Не жаловаться в ГИБДД же...
Как только появились первые столбы огораживающие канализационные люки: тут же чуть ли не революция. Да как вы смеете, нам негде машины ставить, да мы вас уберем , да мы вас порвём... На тротуаре причем жигулей нет, весьма приличные иномарки и паркинг пустой.
Продолжаем столбить. Тут же срочное собрание. Повестка - не сметь трогать тротуар. На собрании уже чуть ли не кулаками махали. Вышел один мужик, сказал, не уберете машины по хорошему с тротуара под моим окном, каждый день буду вызывать ГИБДД. Его послали...
Через неделю появились ГИБДД. Зафиксировали нарушения у всех стоящих. Выписали всему ряду штраф. На следующий день еще.... и так каждый день. Тротуар опустел. Больше всех попал народ которые поставил на тротуар и уехал отдыхать. Рекорд был 18 штрафов.
А чё ему то бояться?! Мужик проявил активную гражданскую позицию и сообщил о нарушении ПДД инспекторам в ГИБДД, а они уже по инициированной жалобе гражданина оштрафовали нарушителя.
Мне кажется, что если машина не перемещалась, то 18 штрафов можно оспорить, т.к. это одно единое нарушение. Но в любом случае нарушителю сначала надо оплатить всю сумму, иначе приставы и пени, а потом уже апеллировать. Так что он прихуел всяко)
Подскажите, пожалуйста, разве штрафовать за одно и то же преступление можно? Ну то есть когда обнуляется время, что можно выписать еще раз штраф человеку, который стоит на газоне, а сам уехал в отпуск?
Есть пару машин во дворе, которые грешат подобным и хотелось бы знать как часто ГИБДД будет выписывать им штраф.
Без зарплаты. У нас предыдущий председатель оказался жуликом. Как бы не хотелось, своя работа , пришлось ввязаться в борьбу... Четыре года выгребал последствия...
Тебе кажется. Если ты адекватный, не равнодушный к городу, своему дому человек, то ты будешь делать всё от тебя зависящее, чтобы сделать жизнь вокруг тебя лучше
О. Я именно такой. И что-то я уже сделал, меняя жизнь вокруг, а что-то ещё предстоит сделать. Как раз сейчас нахожусь в стадии подготовки к собранию ОСС для создания ТСЖ.
Но в режиме альтруиста невозможно работать 24/7. Иначе твои дети будут на ужин ковырять вилкой листочек бумаги в клетку с надписью «зато наш папа молодец» вместо котлеты с макаронами.
Я могу поверить в другое - председатель ТСЖ, работающий на общественных началах - это человек, который посвящает делу 2 часа в неделю, таким образом легко разваливая само ТСЖ.
Но в режиме альтруиста невозможно работать 24/7. Иначе твои дети будут на ужин ковырять вилкой листочек бумаги в клетку с надписью «зато наш папа молодец» вместо котлеты с макаронами.
Ну создание и управление ТСЖ, это равносильно управлению любой государственной управляющей компании. ТСЖ лучше тем, что вы сами как собственники, участвуете в улучшении жизни собственного жилища и прилегающей территории. Ты, как председатель ТСЖ организовываешь структуру, которая будет отвечать за заключение контрактов с коммунальными службами, электроснабжающими компаниями, отвечаешь за найм тех же дворников, уборщиц подъездов, электриков, слесарей и т.д. Решаешь (сам или через своего представителя) сопутствующие проблемы жильцов. Соответственно ты можешь устанавливать согласованный с собственниками жилой территории тариф на оплату всех этих услуг и/или тех или иных работ на подведомственной вашей территории. Это ответственная работа, которая требует всех возможных усилий. Если ты чувствуешь, что не справляешься со своими обязанностями, то лучше нанять как можно больше помощников. Потому что проблемы будут постоянно (ежедневно), как снежный ком накапливаться.
У меня вариантов не было. У меня была работа, а точнее семейный бизнес, и бросать не вариант. Поэтому на техническую часть я посадил управляющего и грамотного инженера они жители дома и спина у меня была прикрыта. Сам занимался "общественно -политической" и по судебным делам. Но тяжко это о-очень. Чувства коллективизма у нынешнего населения нет. Каждый сам по себе. Ответственность большая, штрафы сейчас огромные. Законодательство в ЖКХ дырявое как дуршлаг, заточено под воровство. Бросить не мог, я же в этом доме живу.. Кое как замену себе нашел.
Причем никто не подумал винить градостроителей за уебищную инфраструктуру. При таком человейнике нормальных парковок нет. Да и зачем они? Простолюдины друг друга сами сожрут, жалобами ли, кулаками ли, но сожрут.
Кроме пустого паркинга вокруг нашего дома полно парковок. Пройди 300-400м и есть место. Если бы не огораживали столбиками, то заезжали бы в подъезд. Это воспитание.
Я тож сначала думал, что бедные несчастные жители... Ага. Приходят, и говорят, у нас два гаража и три машины, нам негде ставить третью, будем ставить в проезде паркинга. У людей три приличные иномарки они жопятся на аренду гаража 3-4 тыс в месяц.
Ну это уже тоже край... Я б взвизгнул от счастья, что за 4 штуки можно под крышей стоять, лишь бы охрана была.
К примеру, я возле работы вынужден вкручиваться в маленький задний двор трёх кафешек, благо их хозяева не против, уже даже познакомился с ними. А можно стоять и на платной стоянке в подземном паркинге 100 руб в час. 100 руб * 10 часов * 22 дня = 22000 в месяц. А 4 тыс мес за крытый паркинг - это офигительно!!!
Если бы. Есть человейник, есть платная парковка в нём. На 70% пусто. Ну как же, чай не барское дело за корыто своё платить, когда можно на бесплатный газон поставить.
Застройщик в аренду не сдаёт, а те единицы, кто купили места, ставят туда свои машины. Да и было бы за что платить полтора ляма: дома отличные(за свою относительно низкую цену в шикарном ЖК), а купив парковочные места, мы получили сыпящиеся стены и капающую с потолка воду.
Но правда обидно за тех, у кого мест нет, потому что застройщик специально перекрыл все существующие наземные парковки своего же ЖК, обозначив их гостевым машинам(своим можно на 40 мин ставить). Причём эти меры предприняли через два месяца после сдачи всех корпусов, до этого нигде ни слова не было не написано и не сказано про перекрытие наземных парковок.
А ЖК находится на трассе, между двумя районами, так что «в соседний двор» не поставишь.
У нас тоже 《двор без машин》, место в паркинге （принадлежащему директору УК и случайно работающему еще и нач.отдела продаж застройщика） стоят 400 000, аренда 1500-2000, в зависимости от этажа. При таком раскладе не выгодно покупать место, выгоднее снимать.
Я вообще считаю что парковочное место за полтора ляма это перебор, простите, но платить порой больше половины стоимости квартиры за место метр на три как-то жохрена, если даже блин гараж, который в два раза больше парковочного места стоит дешевле паркоместа.
А зачем покупать в таком доме, где нет парковок бесплатных?
8
DELETED
Город на парковку должен по более низкой цене продавать землю застройщикам - авто давно не роскошь. Цены часто неадекватные. До 20% стоимости квартиры. А если 2 авто в семье? Сразу буржуи ебаные?
Вы только в депутаты не идите, а то горожанам придётся выкупить в совместную собственность весь город - они же там ходят, гуляют и стоят, продавливая асфальт. Но ещё вы можете пойти в другой город, в лес, на пляж, поэтому ещё в общую совместную собственность придется купить вообще все. " И тропинка, и лесок, в поле каждый колосок! Речка, небо голубое.."
Если авто не роскошь то и за парковку платить не зашкварно должно быть... А если ты не можешь себе позволить сопутствующие траты, то может авто все-таки роскошь? Что дальше, бензин бесплатный требовать? Ну а хули, машина то куплена! "Вон не роскошная какая, наливайте бесплатно мрази из правительства! А то совсем оборзели!"
Ути какой взрослый нашелся, машинку он купил, а на парковочное место денег не осталось, пошел жаловаться в интернеты... Да ты прямо в словаре напротив слов "взрослый" и "продуманный".
Я не говорю, что надо парковаться где попало и жопить деньги. А сказал лишь о том, что конечная стоимость парковки должна быть ниже за счёт более низкой цены на землю. Это все абсолютно логично
Прошу прощения, но это нихуя не логично. Цена зависит от двух факторов: 1. Предложения. Если на рынке много предложений, то цена уменьшается, поскольку продавец хочет продать. 2. Спроса. Если спрос большой, то продавец завышает цену, ведь всё равно купят, а лишние деньги никогда не лишние... С какого хуя земля под машину должна быть дешевле остальной земли? В Японии вообще не продают машины людям, которые не имеют парковочного места, или возможности арендовать это самое место. А если вы задумаетесь, на минуточку, то поймёте, что Япония это блеать одна из стран гигантов автомобилестроения, с реально скромной площадью! Огромная часть бюджета этой страны зависит от автомобилей, но они не пытаются нажиться на своих гражданах, они честно говорят что желания отличаются от потребностей. И в Японии автомобили являются роскошью. Я с искренней жалостью смотрю на людей, которые покупают российское ведро за 100к и говорят "авто это не роскошь", а потом жалуются на стоимости бензина и парковки. Эти люди кроме жалости ничего и не заслуживают... По сухому факту, в стране со средней з/п в 2.500$ (Яп) говорят что авто это роскошь, учитывая все допы и обслужку... А в стране, где средняя з/п 550$ (РФ) говорят что авто это не роскошь, но не понимают что машину нужно обслуживать...Ну не идиоты ли?
Земля муниципальная и местные органы самоуправления должны заниматься инфраструктурными объектами, в т.ч. установлением стоимости под парковку.
Пример с Японией не корректен, т.к. у них 1) дефицит земли, немалая часть из которой создана искусственно. От того и авто роскошь. В пустыне роскошь - вода, в Китае - многодетность. 2) другое законодательство. 3) в Вашем сообщении нет ничего про стоимость на парковку, которую устанавливает муниципалитет для застройщиков. 4) при чем вообще Япония, если говорим о том, чтобы людям делать лучше?
А паркинг стоит как однушка. Ведь если у человека есть деньги он обязан ими сорить иначе лох? У меня в жк паркинг в месяц стоит в 3 раза дороже чем в среднем по городу. Пошли они нах.
На газоне не ставлю, нет места - еду туда где есть и ногами домой. Так что не нужно
Значит аренда паркинга неподъемная по цене, либо он не охраняется, а значит - в нем идеально избавить машину от "лишних" комплектующих. Тихо, темно и народ не ходит. Автовладецы боятся этого риска.
О минусах такого рода я не беспокоюсь. Издавна сосед соседу волк и жива вера в доброго царя. Холопы чубы рвут друг другу, а царю со свитой - потеха. Со времён Ивана Грозного ничего не меняется.
Я и среди коллег таких встречал. Когда я пытался объяснить им проблему автомобилиста и указать на инфраструктуру, как на ближайший корень проблемы, то услышал - та мне пох, у меня машины нет. Гыыыы. То есть ему пох не вообще, а только до той поры, пока машина не появится. Хата с краю и все такое. Так это по нашему...
Учат не чудотворные штрафы, а их неотвратимость. А так же последствия за неоплату. Как показывает практика нам, последствий может и не быть. Ездят же утырки со штрафами на 500к без прав и им на все похуй. А вот если бы за такое неотвратимо конфисковывали имущество в счет оплату штрафом и сажали на пару лет работать на лесоповале, то тогда да, люди бы боялись штрафов их неоплаты.
есть ещё пидорасы, которые штрафами пользуются как билетом на мудачество, т.к. денег хоть жопой жуй, 1000р (кст, хули так мало) за красный свет - не проблема. Поэтому в цивилизованных странах давно уже ввели систему штрафных баллов, которых у всех поровну, их нельзя купить и заработать, и которые так же влияют прямо на налог и страховку, да и на наличие прав.
Жаль только эстетику сталинского ампира заменили на дешевизну хрущовок... Вроде и положение спасло, а вроде испортило облик городов где-то ещё лет на сто... И ведь только благодаря им уже такая депрессия накатывает...
Ну так вся фича в том, что Сталинский ампир это красиво, но дико дорого, а проблему с жильем надо было решать срочно.
И, в общем-то, я не уверен, что подобные оптисальные решения были где-либо еще в мире.
Другой момент - эти дома планировались как временные, все-таки, которые через n лет можно будет снести к едрене фене и построить уже что-то покруче - но тут застой, РФ, реновация и прочие бедствия
А зря что не уверены. Социальное жильё (к которым относятся хрущёвки) очень популярны были в 50-60 годы во всех странах, в том числе и в Западной Европе и США (только в США у него этажность выше была - История социального жилья в США).
А это внизу Япония - такого жилья (его там называют 団地 danchi, или данти) там до сих пор порядка 2 млн.домов - треть всего жилья.
Посмотрите старые советские фото из построенных микрорайонов. Когда хрущевки - новые, дворы - благоустроены и не заняты на 90% парковкой. Вполне себе комфортная и приятная среда.
А так конечно когда фасад не обновлялся по 40 лет, а во дворых догнивают остатки советских детских площадок, беседок, а клумбы заняты машинами - будет тоска. Но не в хрущевках дело.
А у меня горит больше всего с того, что сейчас езда без страховки 800р (400 в первые 2 недели), и больше ничего. Камеры еще не штрафуют за отсутствие ОСАГО, но если ты и так гол, как сокол, то толку с этих штрафов?
Писец полный стал, раньше за то что лишали прав или машину ставили на штраф стоянку теперь только штрафы.
5
DELETED
Объективно: непристегнутый ремень, отсутствие страховки на безопасность дорожного движения не влияют. Когда пару месяцев у меня не было страховки я ездил в 100 раз внимательнее и безопаснее.
Ну да, условный ты втоталишь мою машину и мне придётся чинить за свои деньги, потому что у условного тебя нет страховки, да и вообще многодетный отец без официального дохода.
ты мысль не уловил. похуй на корыто того кто без страховки. в меня перестроился тип без страховки, а потом пытался съехать на том, что я ехал по своей полосе, внимание, слева от него и у меня была помеха справа лол. тачка не его, работы нет. в итоге чем таскаться по судам, и получать 5к на бампер в течении 10 лет, проще забить. а если бы он втоталил мне условный мерседес? мне писю ходить сосать?
Я человек простой - но анекдоты обычно намекают что писю сосать тому кто въехал в тебя
1
DELETED
Действительно, при одновременном встречном перестроении виновен тот, кто слева. И сейчас эти вопросы решать очень легко: звонишь любому юристу, делаешь цессию и юрист все за тебя сделает.
За втоталенный мерс один хрен больше 500 не дадут. Зато, потратив на страховку 10к за половину битой машины получать 30к, это верх долб.ебизма. Нахер такие страховки, которые не покрывают даже свою стоимость.
Так-то все дороги ведут в суд при таком раскладе, но со страховой стрясти деньги чуть реальнее, чем с чувака, у которого за душой ничего: машина сына, сам "безработный"
Это вообще адский квест. У меня как раз сейчас ситуация, что гость без страховки въехал в зад. Но у меня каско и единственный вариант - чиниться по ней, а вот сможет ли Альфа потом стрясти что-то с этого товарища - интересно.
@izamolodikh, поддерживаю. Тоже интересно, как страховая будет с безработного, безденежного чувака, который возможно нелегал, без страховки будет трясти деньги?!))
Да это всё понятно, просто обидно, что законодательство у нас карательно-похуистичное. Упростить получение денег от страховой, усложнив и коррумпировав саму систему страхования. С какого хрена из-за ужаленных в жопу овец нормальные люди должны мучаться со страховкой, платить конский прайс и .баться с выплатами один хрен по суду? Благодаря обязательности осаго страховые в край охренели и будет только хуже.
10к за ОСАГО это если ты трехлетний водитель на мощной машине. Да и выплачивают сейчас в основном нормально, за бампер, крыло, капот, фару и "телевизор" вполне можно стрясти 80-120к.
Ноуп, сейчас кбм такой, что мне в прошлом году вместо 7 рассчитали 10, без допов. Чтобы получить 7 мне нужно было постареть на сколько-то ещё лет) Сейчас, конечно уже в следующую категорию я уже попал и скидка выходит. Ну и выплачивают нормально когда машине до 3-5 лет. А дальше уже амортизация такая, что...
А мерс какого года? Да и дтп дтп’у рознь. У меня под замену ушли Два бампера, все крепления, усилитель. Заплатили 30, запчастей за 40+работа. Лансер 10. 08 год.
Шо тут сказати(с) Чесслово, я хз как так. Конечно, часть средств ушло той организации, которая все оплаты проворачивала, но так как там мои знакомые работают, я знал какой процент им пошёл. А вот как вам с космической амортизацией посчитали 85 я правда не знаю. Ну и страховка 5400 за 245 лошадей? Ну не знаю, разве что у вас там коэффициенты в МО 0,5 или страхуетесь уже который год? У меня 143 лошади и никак тут 5400 не выйдет.
10 лет стажа + в прошлом году при страховании мота у меня подгорела жопа из-за того что мне из-за якобы нарушений условий страхования повысили КБМ с 0.85 до 0.9 и я начал закидывать страховые где когда либо страховался и непосредственно РСА заявлениями о снижении КБМ. Они снизили до 0.5, а в январе этого года накинули до 1, я их снова закидал заявлениями и снова 0.5)))
Ну за это респект конечно) я свой мото перестал страховать году в 16, когда начали у нас отказывать вообще в страховке и даже с допами. Что-то пригорело и с тех пор потихоньку катаю так. Немного безответственно, конечно, но с моим пробегом в 1000 в год, мне она так и не пригодилась.
Уточните, почему именно 30 за половину битой машины? Откуда у вас такие грустные истории со страховыми то? У меня была машина 2009 года маленький Ниссан стоимостью 270 тыс. В прошлом году за месяц 3 аварии, где я пострадавшая. Выплачено страховой около 34 за первые 2 (случились с разницей в час), 50000 за третью + подали в суд, что не согласны с суммой, ещё + 59000. Сейчас ещё взыскиваем за то, что поздно выплатили (страховая на суд не приехала и выплатила только когда мы отправили им решение) ещё около 50000. А машину я починила и продала за 250 тыс). Страховка стоила 5600.
Потому что. Так насчитала страховая за два бампера утоталенных в щи+ по мелочи, которая вышла в 10к без работ. Утрирую конечно, не половина битой машины, но за 10к страховки это нихрена не нормально. Рад за вас, но ходить по судам/экспертизам и тратить рабочее время на это не у всех есть возможность.
Один передниф бампер отремонтировать и перекрасить лет 5 назад 7 тыс. стоило.
А твоих 10к отданных за страховку хватит на 1,5 элемента максимум.
2
DELETED
1. Берешь в страховой доп., который стоит 2 т.р. и тебе похер кто едет со страховкой, кто без;
2. Я сказал: объективно, это значит фактически, наличие причинно-следственной связи. Прямая зависимость есть: это та, которую я описал: у меня нет страховки, поэтому я аккуратней езжу. Нет такого: у меня нет страховки и поэтому я езжу хуже чем тогда, когда она у меня есть.
3. Страховых нюансов тоже овердохуя: начиная от страхования по лотерее в ебеневской страховой, или у брокера мошенника, и до направления на ремонт в подворотнее сто. Просто Вы мало сталкивались. На эту тему я могу говорить долго
Насмешили. Это все случайности и вероятности и тонкости методик расчёта страховой выплаты. Для примера: при определенных обстоятельствах вы ударите чужую машину, страховая вполне на законных основаниях выплатит 100000 и вы ещё доплатите потерпевшему 150000, тоже на законных основаниях.
Не надо путаться. Осаго - это защита водителя, в принципе, неплохая. Я лишь говорю, что, на мой взгляд, это дело каждого. Кто-то ошибочно считая, что он застрахован полностью, позволяет себе недопустимое поведение на дороге, а кто-то не имея страховки ведёт себя очень аккуратно, помня о последствиях. Я из-за финансовых трудностей некоторое время не страховался, что не привело ни к каким неблагоприятным последствиям, кроме упущенного заработка какой-то страховой компании. Я считаю, что вреднее тот, кто неаккуратно ездит, чем не застрахованный водитель. И как я уже сказал - можно застраховать риск отсутствия полиса у виновника. В таком случае страховая заплатит и получит право регрессного требования к виеюновнику дтп. А вообще возиться со страховой бывает тот ещё гемор. Например, была такая страховая УралСиб, потом её лишили лицензии, она передала свой моторный портфель СК Опора - конкретные аферисты. Тоже мозги покрутили и слились - передали портфель Страховой Ангара - не лучше. Потом и эта страховая слилась. Короче, человек попавший в ДТП имея полис СК УралСиб в конце концов через 2 года должен был идти в страховую виновника и только тогда мог получить страховую выплату. Но при этом он мог уже отремонтировать или продать автомобиль и возможности представить для осмотра авто страховщику уже нет и получает отказ.
Никакой морали - голые факты и право выбора каждого.
Свободный и уверенный гражданин не может собрать на Осаго и подводит философию.
DELETED
Призывать - это для людей без своего мнения. Право выбора - для свободных и уверенных людей. Вообще по нынешнему тарифу, конечно, ещё можно и выгодно страховаться
Не будет. Если бы это было так, то уже давно за все преступления и правонарушения применялся бы расстрел и типа стал бы полный правопорядок. Вот есть камеры на скорость, разве перестали быстро ездить или аварий больше нет?
С такими конскими ценами на страховку и копеечными выплатами, она в первую очередь для страховщиков и их кормушек, и уже в последнюю очередь для страхования собственной отвественности.
Если нет денег даже осаго оплатить, нечего на авто ездить. Это из разряда шахидов, что «иномарки» 00-х годов берут, а потом носятся на этих корытах с нерабочими тормозами на лысой резине, так как денег на ремонт нет
И шахиды носятся без тормозов не из-за дорогой страховки, а из-за дураков, которые отменили обязательное ТО. Лучше бы они страховку отменили, а ТО бы также жестко контролировали.
Ну уж нет, не хватало мне ещё геморроя с отсуживанием по 5к в месяц с какого-нибудь официально безработного без страховки, которой мне в зад на светофоре въедет. Я бы прав лишал кто без страховки больше 2 недель катается, ибо если не хотят нести ответственность перед обществом, пусть в обществе и не появляются.
Лол, не хватало, а моим друзьям хватает. Что-то изменилось после обязательного осаго? «Нет, них.я»(с) Как куролесили дураки так и продолжают куролесить. Вы правильно говорите, что больше двух недель лишать прав надо. Только это почему-то никто не делает и я думаю вы догадаетесь, почему. А эти полумеры полная фигня, и ничего хорошего от этого не стало. Теперь просто покупают левые страховки или ездят без них, монополисты ломят цены, а люди стоят в очередях и мучаются. Круто? Круто.
Так ты же писал что у тебя стаж 3 года, за это время не особо что-то поменялось. Я вот водить начал в 2008 и могу с уверенностью сказать, что поменялось очень многое и дураков на дороге не то что на порядок меньше стало, они вообще единичны теперь, по крайней мере в Москве. Еще года до 2010-2012 я почти ежедневно видел намотанные на столбы машины, разбившиеся на скоростях 150+ или вереницы из 5+ тс собранных одним гонщиком. Даже по собственным ощущениям могу сказать, что сейчас я почти не опасаюсь за свое авто, а в те времена делал каско, так как на осаго многие забивали и получить с них что-то было нереально.
При чем тут нет денег? Тарифы неадекватные и повышаются неадекватно. Давно смотрели новый кбм? Там теперь зашибись всё. Внезапно больше 3лет стажа и 22 года перестали котироваться, и совершенно случайно 50% водителей стали платить больше только из-за возраста, который ну никак не растёт также быстро как их оху.вшие прайсы.
1. Живешь в этой стране - живи по ее правилам, как бы они тебя ни бесили. Меня тоже многое бесит, но я живу здесь и приходится мириться с этим. 2. Право пользоваться автомобилем накладывает ряд обязанностей. Если не тянешь их, или считаешь неадекватными, наверное лучше присмотреться к более дешевым в содержании автомобилям или к каршерингу.
Мы определяем правила. Так должно быть, кто платит, тот и заказывает музыку. А право пользования/владения, помимо многих обязательств, законодательно установленных, с особым цинизмом, как и многое в нашей стране, должно предваряться или начинаться с обязательного наличия парковочного места/гаража/земли в аренде, для хранения своего ведра, что как раз не установлено законом. вот это как раз и решило бы многие проблемы, в совокупности с адекватным законодательством в остальных аспектах, а не вот это вот всё, что имеет нас на данный момент.
А что такое 3 года стажа? Многие даже авто купить не успевают за это время, получив права в студенческие годы. И очень забавно слышать возмущения про «конский» ценник в 15к в среднем, при выплатах в 400к. Сравните цену обязательной страховки у нас и в Европе например.
А что такое старше 35? Что в 34 мозгов меньше? Или может наоборот больше? А что, разве в 27 люди все не умеют водить, а за 30 резко учатся? Нет. Это просто очередное дерьмо для поднятия ценника и старая система нормально оценивала кбм и плата была адекватнее. К примеру, платил я 7, а стал 11. Просто так, потому что.
Видимо, раньше не учитывался этот KPI. Сейчас стали учитывать. Что странного? Вы кажется уже сами запутались, в чем кого обвиняете, так нельзя, можно кукухой рехнуться от обид.
Кажется, это вы не знаете до чего дое.аться и просто разговариваете не по теме, а я ни в чем не запутывался и не обижался. Зачем же мне обижаться, если я эту страховку не плачу? Но спасибо за ваше мнение ещё раз, оно очень для меня важно (нет).
При чем тут мозги, если мы про стаж вождения? Ты же не будешь спорить, что существует понятие "опыт" и оно напрямую зависит от времени, потраченного на это занятие? Если не устраивает усредненная система подсчета, открой свою страховую и проводи индивидуальный экзамен для каждого клиента чтоб оценить его уровень умения водить.Только вот страховка будет в таком случае стоить не 11, а 50 тысяч.
Нет. Я бы не доставал из кармана, ведь платит всегда страховая виновника. Судись. Круто, конечно, тратить своё время и нервы чтобы получить своё, что мне обязаны были дать даже без независимой экспертизы.
Вот пусть и страхуется тот, в кого ты въедешь. Это не нормально, что страховые хотят поиметь взносов и с потерпевшего, и с виновника. Извращённая какая-то у вас логика.
Если прочитать то, что написано в страховке - страхуется не автомобиль, а ответственность. И это нормально. И имеет под собой вполне объяснимую логику.
Тем более что страховку то мы платим независимо от наличия аварий.
В 1994 году, когда я получал права, она еще была жива, вкладыш был в права - 15 баллов за год (если правильно помню) и лишение, а вот когда ее отменили - точно не помню
Поверьте, неоплаченные штрафы наше государство умеет взыскать, процедура поставлена на поток. Как-то моя оплата штрафа не дошла до ГИБДД, они автоматом отдали судебным приставам, приставы автоматом сделали запрос в сбер, нашли 100500 лет назад открытый по какой-то нужде на мое имя счет в сбере с нулевым балансом, который по какой-то причине я не закрыл, и увели его в минус на стоимость штрафа.
карточкам перестал доверять после того как внезапно узнал что мой еблан-папаша, с которым несколько лет уже не общаюсь, не платил за квартиру в которой я был одно время прописан, но не жил (теперь я знаю к чему такой косяк может привести). Узнал я об этом когда вместо денег. отложенных на аренду квартиры, за которую уже завтра надо отдать деньги там нарисовалось -30 килорублей. С тех пор пользуюсь наличкой и карточкой девушки, на которую только для оплаты чего-то в интернете деньги кидаю. деньги в кошельке - они мои, деньги на карточке - они чьи угодно без моего ведома
Иногда ты не имеешь собственности, даже если доля чего-то по документам твоя. Избавится от доли квартиры родственника, если он распиздяй, может быть довольно сложно.
Продать долю в квартире родственника - непростой процесс, нужно письменно предупредить всех остальных собственников, предоставить им приоритетное право выкупа доли, потом нужно найти покупателя на долю (нормальных людей редко интересует доля во вторичке, тем более если остальные владельцы в продаже не заинтересованы). Это не рассматривая моральный аспект проблемы. Разделить финансовый счет и платить за него конечно можно, только нафиг это нужно, если вы собственностью не пользуетесь? Самое простое - подарить собственность владельцу, но это работает только если он в этом заинтересован. А в случае "бухающего бати" - ему может быть просто насрать.
Как-то я проебланил оплатить ЖКХ (каюсь, виноват). Оплатил. Ебучие юристы из УК через месяц после этого отправили документы в суд (долг уже был погашен), ебучий суд присудил "взыскать" (долг погашен 5 месяцев назад), причём на заявлении в суд взыскание просили наложить на всех прописанных. Год прошёл - бодаюсь до сих пор.
Больше года...((( сложный период в жизни был, очень сложный. Повестку в суд мне так и не принесли, всё без меня решилось, узнал по факту списания денег со счета. Нет, срок восстановил и решение отменили, сейчас пытаюсь деньги вернуть.
ну никто не ожидал что он настолько мудак, про собственник\не собственник честно, незнаю даже, но долги теперь не летят, было желание после этого (ещё и матери прилетело, а ей ипотеку выплачивать с той карточки) просто спалить нахер эту квартиру. Но вернусь к началу, карточкам больше не доверяю, но это приносит неудобства
вот к нему пусть и приходят, собственно явился к приставу в тот-же день и мне сняли арест с карточки, пришёл, поговорил, объяснил, папапша-же просто нахер послал
Зачем сберу переводить СВОИ деньги, чтобы погасить твою задолженность перед приставами? Овердрафт случается, когда банк выплачивает за тебя деньги другим агентам, а потом требует деньги с тебя.
Там у людей тачки могут быть зарегистированы на алкаша из деревни Гадюкино. Который даже когда просыхает, не понимает, на Земле он или на Марсе. Попробуй с него взыщи. А с камер штрафы приходят владельцу.
Ещё вариант есть для наших чинуш. Оказывается, во всяких европах есть подставные владельцы, на которых оформляют мазерати всякие и можно спокойно ездить и в декларации не указывать.
С них тоже штрафов не взять.
Ещё куча "безработных" на бентли, у которых весь бизнес и недвижимость на бабушке, только машина на себя оформлена, а сам даже без кредитки на своё имя. Бабушкиной пользуется.
лучше тогда не на лесоповале, а на тушении пожаров, это же так важно и так всех задевало!
DELETED
Не надо пару лет - достаточно пару уличных общественных туалетов. Меня батя все детство пугал ими, но фактически был только ремень. А его батя все же раз за двойку отправлял... Со слов
На самом деле таких единицы. Как показывает практика представитель гибдд обращается с административным исковым заявлением в суд и уже после решения выписывается исполнительный лист. А уже фссп в рамках исполнительного производства может наложит ограничение на управление транспортным средством и это ограничение распространяется не на авто а именно на водительское удостоверение!
в каждом регионе по-разному. В зависимости от того, в какую главу субъект федерации воткнул данное нарушение.
Но вообще - если ГИБДД этим занимается, то нормотворцы промахнулись и через Верховный суд признать в данной части закон субъекта не соответствующим Конституции. Только тссс!
К счастью верховный суд также признал что субъекты имеют право собирать штрафы за парковку на зеленой зоне. Вообще очень странно как ГИБДД может в принципе этим заниматься. Это федеральная структура и работает по федеральному КоАП, в котором естественно ничего нет про газоны. Статья про газоны может быть только в областном или городском кодексе и соответственно штрафовать за это только администрации и могут.
Верховный суд этим не занимается - его задача - рассмотрение дел в надзорной инстанции и рекомендации по толкованию законов в постановлениях пленума. Проверкой законов на соответствие Конституции, а также разграничением компетенций между ораганми государственной власти занимаются Конституционный суд РФ (если речь о Конституции РФ), конституционные суды республик, краевые и областные уставные суды (если речь о конституциях республик или уставах областей и краёв).
Откройте Федеральный Конституционный Закон "О Верховном Суде Российской Федерации" от 05.02.2014 N 3-ФКЗ.
Найдите статью 2 и ознакомьтесь, какие дела ВС РФ рассматривает в качестве суда надзорной первой инстанции.
Но, поскольку Вы мне нравитесь - то да, ВС РФ не проверял на самом деле законы субъектов об административных правонарушениях на предмет соответствия Конституции. Он рассматривал эти дела с точки зрения распределения полномочий между федеральным законодателем и законодателем субъекта, отраженным в соответствующем федеральном законе (О БДД) с учетом разграничения полномочий в соответствии с Конституцией.
Но мне показалось, что это все слишком сложно для развлекательного ресурса и я решил упростить.
А вот Вы с надзорной инстанцией слегка опростоволосились, не находите?
В соответствии со ст. 403 УПК РФ, в порядке надзора могут быть обжалованы:
1) приговор и постановление мирового судьи, приговор, определение и постановление районного суда, кассационное определение верховного суда республики, краевого или областного суда, суда города федерального значения, суда автономной области и суда автономного округа - в президиум Верховного суда республики, краевого или областного суда, суда города федерального значения, суда автономной области и суда автономного округа;
2) судебные решения, указанные в пункте 1 настоящей статьи, если они обжаловались в порядке надзора в президиум Верховного суда республики, краевого или областного суда, суда города федерального значения, суда автономной области и суда автономного округа; приговор, определение и постановление верховного суда республики, краевого или областного суда, суда города федерального значения, суда автономной области и суда автономного округа, если указанные судебные решения не были предметом рассмотрения Верховным судом Российской Федерации в кассационном порядке; постановление президиума Верховного суда республики, краевого или областного суда, суда города федерального значения, суда автономной области и суда автономного округа - в Судебную коллегию по уголовным делам Верховного суда Российской Федерации;
3) приговор, определение и постановление гарнизонного военного суда, кассационное определение окружного (флотского) военного суда - в президиум окружного (флотского) военного суда;
4) судебные решения, указанные в пункте 3, если они обжаловались в порядке надзора в президиум окружного (флотского) военного суда; приговор, определение и постановление окружного (флотского) военного суда, если указанные судебные решения не были предметом рассмотрения Верховным судом Российской Федерации в кассационном порядке; постановление президиума окружного (флотского) военного суда - в Военную коллегию Верховного суда Российской Федерации;
5) определение Кассационной коллегии Верховного суда Российской Федерации, приговор и определение Судебной коллегии по уголовным делам Верховного суда Российской Федерации или Военной коллегии Верховного суда Российской Федерации, постановление судьи Верховного суда Российской Федерации о назначении судебного заседания - в Президиум Верховного суда Российской Федерации
Надзорная инстанция отличается от кассационной тем, что решения принимаются по приговору, уже вступившему в законную силу.
Понятие нормы (как показывает практика) субъективно. Меня пару раз чуть не сбили на пешеходных переходах. Если б не смотрела постоянно по сторонам, ну, уже б "на облаках сидела, покачивая ножками"))
Для многих пешеходов нормально - не смотреть по сторонам вообще, переходя в неположенном месте.
Понятие нормы - это и есть сама норма. Она прописана в ПДД и КоАП РФ. Никакой субъективности и относительности. То, что есть дебилы, нарушающие ПДД - этот отклонение от нормы.
Не знаю где как- у нас не сработало. Подали заявление, получили ответ, что сотрудники приезжали но нарушений обнаружено не было. Я так понимаю, что у них это стандартная отписка.
Добродел в М.О., или сервис обращений на гибдд.рф. Причем добродел умеет в крутые штуки, приведу пример. Утром выхожу, смотрю авто на тротуаре и газоне отдновременно причем так по дурацки, что явно тиранет рычагом передним по бордюрному камню если будет неаккуратен при выезде, сфоткал чтоб вечером отправить в ГИБДД, вечером иду, смотрю бордюр коцнут, кусочек камня отвалился, не сильно, но явно. Сфоткал повреждения камня. Домой притопал, добродел открыл и накатал мол так и так, повреждения бордюрного камня, восстанавливайте, но это не все, вот фото предполагаемого виновника повреждения. 2-3 дня прошло, захожу читаю, вообщем они быстренько накатали акт осмотраи написали бумажку в ГИБДД. Еще несколько дней, и вуаля, постановления за газон и за тротуар выписаны. За повреждение бордюра в суд якобы должны были обращаться. Вообщем больше я это авто на тротуаре не вижу))
Все правильно. Вот только деньги со штрафов шли бы на восттановление этих газонов, вообще было бы идеально. А так, получается что штрафами быдло кормит чинуш.
Всё таки косвенно идут. В бюджет, а затем частично и чинушам и остатки на благоустройство. Конечно напрямую, к примеру в "озеленение" данного конкретного дома было бы лучше.
Ну это надо через местных депутатов продавливать. У нас вот активисты продавили чтобы деньги с штрафов шли исключительно в дорожный фонд. Так что с них ведется обустройство парковок и ремонт дорог по мелочи.
На сайт гибдд зашёл. Затем в "приём обращений", там заполнил все поля. Приложил фото-видео, описал: кто где и когда козлил.
Потом пришло на электронку уведомление: бла-бла, получили от вас запрос и отправили "куда надо", ждите. Затем перезвонили с гибдд, задали пару вопросов. Еще через пару дней пришел конечный ответ.
В моем дворе есть два специальных места для парковки на газоне. Оба на въезде-выезде. Потому что если водитель половину своей машины на "газон" (точнее то, что от него осталось) не уместит, перескочив за бордюр, утром не проедет "мусорка", скорая (дом старый, пенсионеры), пожарная машина и т.д. Парковать где-то ещё не получится, потому что через дорогу находится одна из немногих полицейских академий в стране, поэтому все близлежащие дворы забиты машинами студентов. Студенты же не могут без машины! Сейчас обсуждаем с управляющей, как уменьшить газон на половину машиноместа в каждую сторону, чтобы не на газоне парковаться и на бордюр не залезать. Штрафов, насколько мне известно, никому не приходило.
Поясню, перед этими газонными местами вполне реально существуют выделенные и нарисованные на земле (к празднику, разумеется, или к приезду очередного начальства) парковочные места. Там прекрасно поместятся по одной машине. Если не ошибаюсь, есть какие-то нормы на парковочные места у многоэтажки с одним подъездом. Вот только, когда туда встанет легковушка, во въезд/выезд протиснется тоже только легковушка, да и то очень и очень аккуратно. Ни пожарная, ни скорая, ни "мусорка" не проедет. Местные жители решили, что лучше уж полмашины будет на "газоне", под страх и риск самого автолюбителя о поцарапанном днище авто бордюром.
Когда я оправил фото со стоянкой на газоне. Мне пришло на почту письмо часа через 3-4 , в котором было написано , что не увидели не какого нарушение. Если что то не нравиться , обращайся в инстанции выше. На этом и закончилось мое желание бороться с неправильной парковкой(
Куда делать подачи? Писал в МВД и ЖКС... МВД пишет что газон на содержании ЖКС, а их не интересует. ЖКС штрафы не выписывает, собираются через несколько лет ставить оградки, как только дадут денег...
Тут чётко видно что газон уже засыпан кусками асфальта и гравием, и нём "организована" парковка? В администрацию района писал через госуслуги. 0 на массу. Это Питер.
Через ВК в ГАТИ (аналог ГАТН по Питеру)написал .. ответ такой: "07.12.2018 года Инспекцией было возбуждено административное дело в отношении МА МО МО "Ржевка" по факту содержания покрытия в неисправном состоянии. Повторное привлечение МА МО МО "Ржевка" к административной ответственности в настоящий момент невозможно, так как постановление Инспекции обжалуется в Арбитражном суде, и не вступило в законную силу."
У нас после пары заявлений в УК обнесли газон забором. Теперь машины стоят не на газоне, а на двух микроскопичеких парковках в три ряда, так что утром мусоровоз проехать не может, а легковушки протискиваются с запасом в 10 сантиметров. И всю ночь слушаем сигнализацию срабатывающую, от каждой проезжающей машины. За то на газоне теперь пусто. Хотя нет, там теперь мусорка, потому что на лавочках да и на этом заборе вечно какие-то бомжи, гопота и прочие алкаши бухают.
Куда вы писали на счет этих штрафов? Мне ГИБДД ответило, что газонами занимается администрация, а им для вынесения штрафа надо мое присутствие, и еще бог знает чье.
У нас весь двор занимает газон, а на нем машины, штрафы не выписывают ибо парковка ближайшая в паре км, а нормальных мест под стоянку - далее 10м от дома и не на газоне на весь двор 3 и те сделали т.к рядом еще садик находится
50 квадратов, но машина у меня ночует на платной охраняемой парковке в 500м от дома, мне не впадлу пройтись чтобы не срать там где живу. Гараж вообще на другом конце города, там машина зимует, а я катаюсь к работе траликом.
Своя хоть голубятня то? А про продать...ну продажа машины даст 150к денег, на квартиру знаешь ли не хватит. Прикольно, у меня тоже есть гараж...в 5км от меня, платная парковка в километре, общественный транспорт вообще не ходит через мой район и в район работы не идет тоже, заебись?
Так некуда больше ставить) весь двор так стоит, все цивильно отсыпано щебнем, деревья с разрешения адм города спилены, цепочек и прочих ограничителей нет, но машина стоит за долбаным бордюром и считается, что стоишь на долбаном газоне вот фото соседнего двора, желтым дорога, красным отсыпанное за красным газон не отсыпаный
