Неплохая раскраска, но этот самолёт и в своей стандартной очень, просто очень красив. Он настолько элегантен и закончен, что я сходу не могу вспомнить другого такого же красивого самолёта.
Неа. Пропорции совсем не те. Тридцатьдевятка короче смотрится, из-за чего фонарь кабины (или как эта часть называется? Кокпит?) выглядит несуразно большой. Як-130 именно крайне пропорционален.
Вспомнил, мне ещё сильно нравится американец один, F-4 Phantom II. Тоже красив, на мой взгляд.
Не спорю, несомненно Як-130 красив.:) Як-52 - в нём никакой идиллии нет, но он, как никакой другой самолет, не был мне настолько родным и любимым другом в небе, он первый дал по-настоящему почувствовать ту свободу. Этот самолет, познакомил меня и многих летчиков СССР и России с небом. Я уверен, что этот самолет был и остается родным для многих поколений людей любящих небо. :)
А если серьезно, то я тоже боюсь высоты. НО Я прыгал с парашютом и летал ан самолете. А вот с тарзанкой прыгнуть не смог.
Если ты боишься летать, то тут уже к сожалению помочь вряд ли получится. А вот если высоты, то ты попробуй полетать с инструктором. В крайнем случае закроешь глаза при взлете. А там глядишь, немножко обвыкнешься.
Пасиба. Восклицание было затем, чтро я одновременно и не хочу летать, и хочу. Просто из академического любопытства, которое, в идеале, не пресилит страх перед высотой.
