В те самые времена, когда "Автофрамос" только решил начать выпускать второе поколение Logan и перенес сборку в Тольятти, уже пришла в голову мысль - будет весело. Вскрыв жгут проводки, идущий за приборкой, на машине из первых партий, я понял - весело будет точно.
П.с. Добавлять пост с тегом "руки из жопы" сайт отказался. Самое смешное, что в предыдущем посте спокойно прошел тег "весь мир ебанулся"...)
У меня приора 2009 года. Спустя 7 лет я узнал, что у кондея все-таки есть заслонка рециркуляции. И она даже работает. Только подключена к кнопке обогрева зеркал и ту трубочку, которая болтается за обивкой, надо подсоединить к впускному коллектору двигла.
Предварительно сняв заглушку. Вот так.
Но моя радость была недолгой. Спустя несколько дней, когда я ехал за коптящим камазом, решил нажать на заветную кнопочку и подышать только своими выхлопами. Сратый вентилятор захавал полиэтиленовый файлик из бардачка (воздухозабор включился оттуда), пережевал его и загудел как паровозный гудок...
это еще что, у меня на десятке с завода есть кнопка рециркуляции... и всё, зато она светится и к ней идут провода, но вот сам клапан рециркуляции и заслонку решили не ставить, а просто залепить отверстие шумкой, такие дела. Ну ничего, некоторым ставили просто кнопку, без проводов, а кому и её не доставалось, мне еще повезло - можно пощелкать когда скучно
следующим должен был быть комментарий от владельца какой-нибудь восьмёрки или калины, который рассказал бы что кнопочка рецеркуляции есть, но работает она по прицнипу полной рецеркуляции, т.к. гонит в салон выхлопные газы 8)
Здраствуйте! Я владелец Калины. Рецеркуляция работает работает без нареканий.Изложенная проблема не актуальна.
а за ним коммент чувака на тринашке что у него с завода выхлопная труба заведена в салон и ему до пизды есть ли кнопочка рециркуляции или нет)
На калине нет кнопки рециркуляции, там рычаг :)
А в восьмерке рециркуляция не предусмотрена конструктивно.
