Я тоже с вами! Ночная навигационная вахта в Атлантике в Новогоднюю ночь)))
Моё рабочее место.
Вид моими глазами)))
Удачи и счастья всем в Новом Году!
раскрыть ветку (55)
раскрыть ветку (54)
раскрыть ветку (53)
Штурман - сижу и смотрю в горизонт, иногда кнопочки нажимаю и задаюсь вопросом "какого ляда я здесь делаю..."
раскрыть ветку (52)
Тю! В Ваших силах проложить себе (и не только) маршрут куда-то с теплым песком и коктейлями с маленькими зонтиками :)
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
Ух не весело вам, мы уже как месяца 2 по Европе бегаем, а до этого и Бразилии и Африка, ну их)
раскрыть ветку (2)
Меня в Европу не тянет, мне больше нравится через Океании переходами по месяцу. 2 рейса за котрак и домой)
раскрыть ветку (1)
И это правильно. Швартовки, суета, власти, проверки, бумаги.. А тут сиди себе и сиди, вдаль гляди.
раскрыть ветку (33)
раскрыть ветку (32)
Прям гарантированое трудоустройство дают?)) или как с филологами.
и на сколько вахта по временм
и на сколько вахта по временм
раскрыть ветку (31)
раскрыть ветку (21)
раскрыть ветку (18)
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (8)
Пока отдыхал 5 месяцев дома, не плохо так подтянул с репетитором, смог пройти собеседование и попасть в компанию со смешанным экипажем.
раскрыть ветку (7)
Серьезно подошел к вопросу.
и репетитор может именно разговорный подтянуть, и чтобв на слух нормально понималось?
и репетитор может именно разговорный подтянуть, и чтобв на слух нормально понималось?
раскрыть ветку (6)
Да репетитор талантливая попалась, занимались не зубрежкой книг и времен, а акцент ставили на разговорный язык. Причем курсы были обычного английского, а не специализированного морского (отличаются только лишь терменалогией)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Пенсии у моряков подфлажников нет, официально для РФ я безработный, т.к. работаю на прямую с иностранной компанией
раскрыть ветку (1)
Плавает сам знаешь что... А моряки ходят)))
Привет с шельфа от нефтяников газовиков!
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
С наступившим Вас) а не подскажите в 30 лет возможно пойти и отучиться? Или может курсы имеются? Спасибо.
раскрыть ветку (1)
Можете отучится на курсах матросов или мотористов и пойти работать в море, но офицером можно стать только получив бакалавр и рабочие документы вахтенного механика/штурмана (необходимо 12 месяцев рабочего опыта).
Длина контракта зависит от должности и компании, работал раньше и по 6, и по 2 месяца, сейчас нашел оптимал для себя 4 месяца в море и 3 дома.
раскрыть ветку (8)
Подскажите, а какая контора? Я в прошлом яхтмастер, щас Макаровку заканчиваю, место подыскиваю )
раскрыть ветку (7)
Для старта хорош Юником (офис на Васи Алексеева) - они вроде с Макарой работают в плане трудоустройства, если на газовозы попал, считай карьеру сделал, но оставаться в совке - гиблое дело. Можно в Stena Marine Management (офис на Петроградской набережной) тоже особых проблем нет. Можно в Евротанкер (офис на 6-7 на Ваське).
раскрыть ветку (6)
Спасибо! Хорошая информация. Я заочник, на нас Макара плевать хотела) в совке оставаться не планирую, первое образование ин-яз))
раскрыть ветку (3)
Тем более. В совке ещё остались старые зубры, которые натаскать неплохо могут по специальности, а потом на вольные хлеба. Зарплаты там средние по мировым меркам, но если сравнивать с большинством питерских контор, вполне себе неплохие. Ещё BGI, офис на Владимирской прямо над метро.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
А в академию до скольки лет поступают? Да и обязательно ли? По-моему, у вас вообще одна из лучших работ! С Новым годом)
раскрыть ветку (1)
До самой пенсии, но на бюджет вроде только до 36ти. Работа зависит от того, на какое судно попадёшь и в какой экипаж. Если в экипаже индусы, считай посудина убита и будешь пахать как папа Карло (особенно, если у индуса дела принимал), и к грекам без нужды лучше не соваться, они очень экономят на снабжении.