"Я не виноват,на жёлтый завершал". Красноярск. Дтп с переворотом.Перекрёсток ул.Авиаторов и Октябрьская. 26.01.2020
Ещё источник https://vk.com/wall-54767216_2313572
раскрыть ветку (49)
Это животное не успевало. Три секунды жёлтого и только потом красный. С такой реакцией за руль нельзя.
раскрыть ветку (2)
Почему такой короткий разбег по сигналам светофора? Ведь таких успевал полно, нужно, чтоб этим УЖЕ красный был, а тем ЕЩЕ только жёлтый начал мигать
раскрыть ветку (1)
Похоже встретелись два животных успевало и торопило. В 19:29 загорелся красный, в 19:31 уже авария.
При этом только с нашей стороны загорелся красный, слева на право уже машина выехала и достаточно быстро.
При этом только с нашей стороны загорелся красный, слева на право уже машина выехала и достаточно быстро.
раскрыть ветку (41)
Тот что слева не стоял на светофоре, а ехал. На перекресток он выезжал на свой зеленый, так что "животное" тут одно.
раскрыть ветку (38)
Казалось бы, сделайте так, чтобы красный хотя бы пару секунд горел для всех сторон. Тогда торопыги и успевалы будут встречаться реже. Но видимо не судьба
раскрыть ветку (36)
Не уверен. Появятся умники из разряда "красный только загорелся, успею проскочить, ведь им красный еще горит" и "скоро зеленый загорится, стартану на 2 секунды пораньше, ведь им уже красный горит".
раскрыть ветку (18)
В СПб очень много перекрестков, которые по такому принципу светят. Вроде таких додиков, как вы описали - единицы.
раскрыть ветку (14)
Я хз сколько у нас в Челябинске таких перекресток, но 1 я знаю. Так там часто бьются. Один поворачивает, другой "завершает". А более того, смотрят на пешеходный, там загорается красный, и они трогаются, сами на красный, и едут, хотя там еще секунды 2 красный горит. Как раз таки срабатывает логика "там же красный уже, так что все норм".
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
Да толку, вон в Москве недавно ДТП было, с летальным исходом, так вот у виновника 650 штрафов, и камера за 10 минут до аварии зафиксировала скорость 150км/ч. Так к чему веду, штрафы не штрафы такие ебанутые будут ездить, только жесткое лишение, а повторное поимка заводить уголовное дело может поможет... Но так как мы живем в России, то пострадают как обычно простые смертные...
раскрыть ветку (3)
А я думаю поможет только машину отбирать у собственника. Пох, кто был за рулем. Тогда деткам-додикам кататься не будут давать, и сами может поостынут. А на денежки с продажи покупать троллейбусы.
раскрыть ветку (2)
И чо это даст?
Камеры - зло. Я категорически против них. Камеры должны быть, но только чтобы регулировать пропускную способность перекрестка.
Поскольку камере не важно:
- какой автомат или граната лежит в салоне;
- сколько орёт людей в багажнике;
- сколько я выпил и что курил;
- есть у меня права или лишили;
- угнанная машина или нет;
- тонированная в хлам и пристегнут ли ребенок (возможно украденный, ага).
Главное не превышать и не выезжать за стоп-линию. И камере без разницы - как я влетаю в поворот боком (на одном перекрестке принципиально вваливаюсь с перегазовкой).
Инспектора нужны на дорогах, а не камеры. Развалили всю гаевню :(
Камеры - зло. Я категорически против них. Камеры должны быть, но только чтобы регулировать пропускную способность перекрестка.
Поскольку камере не важно:
- какой автомат или граната лежит в салоне;
- сколько орёт людей в багажнике;
- сколько я выпил и что курил;
- есть у меня права или лишили;
- угнанная машина или нет;
- тонированная в хлам и пристегнут ли ребенок (возможно украденный, ага).
Главное не превышать и не выезжать за стоп-линию. И камере без разницы - как я влетаю в поворот боком (на одном перекрестке принципиально вваливаюсь с перегазовкой).
Инспектора нужны на дорогах, а не камеры. Развалили всю гаевню :(
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Тем, что они просто как "оплата за проезд". Всё.
Оплатил и езжай дальше.
Они не используются во благо - для регулирования проезда, метеосводки итп. Просто сбор бабла с 99% водителей.
При этом лепят их под соусом заботы о безопасности, вместо сотрудников ДПС, сокращая последних в рамках оптимизации.
ps: 1% - те, у кого авто оформлена на умершего/"сидельца"/запретка итп.
Оплатил и езжай дальше.
Они не используются во благо - для регулирования проезда, метеосводки итп. Просто сбор бабла с 99% водителей.
При этом лепят их под соусом заботы о безопасности, вместо сотрудников ДПС, сокращая последних в рамках оптимизации.
ps: 1% - те, у кого авто оформлена на умершего/"сидельца"/запретка итп.
ещё комментарий
ещё комментарии
Да понятное дело, что единицы. Понятное дело, что большенство водителей соблюдают пдд. Но проблема в том, что эти единицы есть в принципе.
В одном городе ПФО дофига перекрестков, которые так работают и как нельзя кстати подходит анекдот про "это перекресток другого джигита"
При этом все машины спокойно стоят, никто никому не сигналит и ждут пока 3-4 машины в каждом ряду проедут на запрещающий и только после этого начинают движение :D
При этом все машины спокойно стоят, никто никому не сигналит и ждут пока 3-4 машины в каждом ряду проедут на запрещающий и только после этого начинают движение :D
В Сургуте все светофоры по такому принципу построены. Примерно 3 секунды между красным для одной стороны и зеленым для другой. И таки торопыг и успевал - шире ушей. =\
Правда, 90% - таксисты и маршрутчики. Видишь такси или маршрутку - бойся, оно почти с гарантией неадекватно...
Да нет, полно таких. В основном успевалы. Как правило, в час-пик они могут ещё и пару полос перекрыть заодно.
прибавится умников с задних рядов а-ля "пока красный всем горит, объеду всех недалеких по встречке, и встану перед всеми, там как раз место для меня есть. Дааа, какой же я все-таки красавчик-продуманчик"
На большинстве светофоров, встреченных мной, именно так и сделано, но бьются там не меньше. Идиотов не остановит ни что. Даже барьеры на переезде не останавливают.
Нет, просто успевалы будут не только на желтый ехать, но и на красный, "там же еще пара секунд есть".
раскрыть ветку (6)
Будут ехать на красный - будут получать штрафы, разве нет? Да опять же - про пару секунд они привыкнуть только через какое то время.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (2)
Живу в СПб, где таких светофоров много. И особо не замечаю, что кто то охуевает так, как вы предполагаете. И вообще какой то вы фаталист. Будет хуже, если сделают такую задержку - нет, ибо летуны и так летают. Будет лучше? Да, возможно это немного поможет. А если есть возможность немного улучшить дорожную обстановку с минимальным бюджетом, то почему бы ей не воспользоваться?
раскрыть ветку (1)
ты меня с другим попутал вероятно )
у нас все действительно охреневают так, что H3SoT. бесют. выезжают на красный, ездят по автобусной полосе, пересекают сплошную. анархия! ) в позапрошлом году 30 и 31 декабря вообще забили на светофоры - на довольно крупном перекрестке спокойно на красный стаями поворачивали. я такого никогда еще не наблюдал, чтоб так сильно клали болт на пдд.
раскрыть ветку (1)
на жёлтый - нельзя, но это предупреждающий сигнал, и в принципе можно доказать "я ехал с допустимой скоростью 60, и тут вдруг загорелся жёлтый, я вынужден был проехать, чтобы не прибегать к экстренному торможению, рискуя попасть в занос". А красный - это красный, тут как ни крути, у тебя были 3 секунды чтобы затормозить, пока горел жёлтый - тут всё правильно.
А так и делают. Но там расчёт идёт от размеров перекрстка, т.е. на каком расстоянии стоп-линия от пересечения проезжих частей. На маленьких однополосных перекрытие красного может быть большим, т.к. машины стоят впритык к пересечению. На больших многополосных стоп-линия далеко, интенсивность движение выше, там перекрытие меньше.
НО: это не сильно спасёт от летунов с обоих сторон, когда они не трогаются, а УЖЕ летят
Лечение симптомов, а не болезни. Лишать прав за выезд на красный сразу и безоговорочно, а не вот это вот всё. Другие водители тут же перевоспитаются.
раскрыть ветку (4)
Так и сейчас лишают. За повторное нарушение (за первое штраф), но, думаю, это справедливо.
Проблема в том, чтобы установить нарушение. С камер нельзя, там штраф. Остаётся только по экипажу ДПС расставить на каждом перекрёстке. Но тогда... и светофоры не нужны, поставил регулировщика и норм!
раскрыть ветку (3)
Суть в том, что у нас есть мигающий зелёный и жёлтый. Проезд на красный - это уже перебор. Водители категорически не должны ехать на него. Что в Иматре, что в Праге обратил внимания, у них нет мигающего зелёного и всё хорошо. То что предлагает комментатор выше, сделать 2 секунды красного для всех - это поощрение нарушений.
раскрыть ветку (2)
сделать 2 секунды красного для всех - это поощрение нарушений.
Нет, эти две секунды (а может и 1 или 5) это банальная настройка под конкретный перекрёсток. Ну представьте, если он огромный по площади и транспорт не успевает освободить его до закрытия, то если не сделать наложение - будет излишняя провокация ДТП.
Просто не бывает двух одинаковых перекрёстков. И на каждом надо смотреть, как сделать лучше.
раскрыть ветку (1)
Извините, конечно, но моё мнение, что для этого существует жёлтый цвет светофора. Те же две секунды жёлтого хватит, чтобы проехать и шестирядку. Но у нас нет такой культуры вождения. Жёлтый = можно спокойно ехать. Затор на перекрёстке, похрен, вылезу на середину. Стоплиния вообще игнорируется. И тд и тп. Опять же приведу пример в Финляндию, где нет вот этих вот мигающих зелёных (говорю конкретно про Иматру). Так жёлтый для них равносильно красному. Никто не полезет на перекрёсток на жёлтый. Жёлтый нужен для завершения манёвра, а не для "ух, проскочу"!
на одном перекрестке так и сделали, толку мало, идиоты и таксисты знают что красный дольше горит можно постепенно выезжать, а к тому моменту как загорится зеленый они уже по середине дороги.
Если дпс будет выполнять свою функцию, то и обычного режима будет достаточно.
Просто рассчитывать надо. Тем более там препятствие на встречное. Я понимаю проскочить на жёлтые небольшой перекресток в две полосы, на незагруженной дороге или пешеходный переход. Но такие вот примеры это индейцы.
раскрыть ветку (1)
+обоюдка. Один на красный летел, второй на желтый стартовал (пересек стоп линию). Оба ехали на запрещающий сигнал светофора.
ещё комментарий
ещё комментарии
ДТП и Аварии
8.2K поста12.8K подписчиков
Правила сообщества
Действуют общие правила Пикабу