Веришь нет? всегда когда выхожу с дома - смотрю погоду, всегда разное направление ветра. Пробовал даже на залив ехать в разное время суток. Всё равно всегда, ВСЕГДА в рожу ветер. У меня личико будто в спа-салоне песочком очищено.
В любом случае, спидометр врал. 40 км/ч на шоссере держатся с напрягом, 50 км/ч без команды можно держать считанные десятки секунд (если не считать мирового уровня спортсмена на разделочных аэровелосипедах в аэрошлемах и с бритыми ногами). Чтобы получить 50 км/ч при каденсе 80 на 26" колесах нужно чудовищное соотношение звезд 53:11, это максимально возможное соотношение на стандартных шоссейных компонентах (и то при ведущей звезде 53 сзади редко ставят звезду меньше 13) - покажите мне чоппер с такой ведущей звездой.
Нужно ещё учитывать массу велосипеда в 24 кг и накат) шоссер тебя не катит если ты пару раз крутанул педальки, а чоппер проедет по инерции гораздо больше.
Переднее колесо было 26" и механический спидометр был под этот диаметр, сравнивал точность с авто и мотороллерами на 30-35 км/ч погрешностей не было.
Звезды были 44/18 + Shimano Nexus 8 планетарка, с передаточным отношением на 8 передаче 1,615 (итоговое 3,94), ну если нужны технические подробности, то и заднее колесо было 24" на 80мм ободе с резиной 3", давление 2,5 бара, резина - слик :)) уточняю что дорога была ровная без уклона, был либо штиль, либо слегка поддувало в спину)) так что при каденсе в 100 такую скорость можно развить на непродолжительное время, проехал около 450-500м.
Я не утверждаю что постоянно гонял на таких скоростях, просто пару раз положил стрелку механического спидометра в упор на 50 км/ч. Средняя скорость по спидометру у меня была 35-40 (при каденсе 80-90). За мной товарищи на треугольниках не могли угнаться, ну если там не тру шоссеры были) драндулет последней зимой выглядел так, тут более 33кг веса, на тот момент (2011г) он был гораздо проще.
Во-первых, "просто пару раз положил стрелку" не равно "держать", о чем речь шла выше.
Во-вторых, по каденсу и соотношению никак не получается 50 км/ч.
В-третьих, средняя скорость 35-40 км/ч - это уже уровень даже не продвинутых любителей, которые тренируются 3-5 раз в неделю, а профиков или совсем упертых фанатов.
Калькуляторы тебе в помощь для рассчёта скоростей. +возможные погрешности. так как резина 3" на 24 колесе по диаметру больше среденестатистического 24" колеса от треугольника.
Может каденс был выше. Я не могу упомнить того что было больше 6 лет назад во всех подробностях. Но по воспоминаниям максимальные скорости я развивал при каденсе около 2 оборотов в минуту.
На велике я проезжал в среднем 1200км в месяц. Ежедневные покатушки на работу, по 20 км в одну сторону + велопробеги по выходным. Так что да, я был упертым фанатом.
Если ты на треугольнике не можешь ехать 30+ по ровной дороге, то это твои проблемы :) Я написал что положил стрелку спидометра и держал 400-500м. Или для тебя держать это что-то иное? Ведь спор был о возможности развития подобных скоростей и удержания их некоторого времени. Первый раз с задней звездой 22Т я просто разогнался с хорошим попутным ветром до 50 и на этом всё.
В общем добавить мне больше нечего, спорить не собираюсь и доказывать ничего тоже. У меня даже есть свидетели которые могут подтвердить данные факты, я бы и не вспомнил об этом если бы не этот пост) так что вообще пофиг.
P.S. "Держать" - это ехать несколько минут, полчаса, час. А не 500 метров. 500 метров - это "достичь". Что тоже невероятно с учетом вводных, но не настолько интересно, чтобы об этом спорить. И тебе удачи)
Тоже один раз так разогнался, а в самом низу меня ожидала огромная выбоина на дороге и не одна. Задний тормоз заблокировал со страху, в юз ушел, но както умудрился увернуться между всеми выбоинами в итоге, больше я так не гонял....
Потому что водителю неинтересно потом с ментами по поводу твоего трупа разговаривать. Если водитель видит сзади пристроившегося велосипедиста - он и будет тормозить аккуратнее, чтобы ты сначала увидел стопы, а потом уже пошло замедление.
Уж извините, но вы как-то медленно на горном) Я на полусликах до 45 на дороге без уклона разгонялся, а на сликах так вообще летать стал. Рекорд 61,2. На участке, на котором развил эту скорость, перепад высот был, 6м на 2 км
Велосипеды тоже разные бывают. Или какой нибудь стальной велосипед за 5000р из Ленты или хороший алюминиевый, с хорошими подшипниками (или какие там еще параметры, я не спец просто)
Вел более чем обычный, navigator910 2007г. Состояние близкое к идеальному. Сейчас будет ещё труднее поверить, я ехал с двухлитровой сумкой на руле, полностью забитой всем необходимым на день. Сумка под рамой тоже не пустая. Я узнал о своей скорости уже когда доехал до конечной точки, честно, приофигел малость, до этого 58 с чем-то разгонял, так то было с горки с уклоном 7-8%. Такую высокую скорость могу списать на ветреную погоду и мою безбашенность, сейчас понимаю что случайный камушек, ямка или неудачный порыв ветра, и я бы вряд ли сейчас писал тут)) Если хочешь со мной скататься, то приглашаю летом (конец июля-август) тысячи полторы по Прибалтике накать, как минимум Таллин и Ригу покорить своими колёсами
2
DELETED
35 на горном (обычная бюджетная мерида матс) - это крейсерская.
Гибридный велик, колёса 26, резина полуслик, передняя звезда 49 зубов, задняя 11 зубов, на тротуаре крейсерская скорость 35 км/ч, иногда 40км/ч езжу если людей и бордюров/поребриков нет. На проезжей части 45-50 км/ч, а с лёгким спуском в 1-2 градуса 60км/ч (правда недолго, выдыхаюсь) ;)
Пардон, опечатался, не 49 зубов, а 48) Первые дни трудно было трогаться с места, сейчас 48 зубов уже мало) Хотелось бы 53-55 зубов) И заднюю не 11 апоменьше. Но шоссейник не хочу, и тротуары и высокие бордюры/поребрики не позволят. Да и люблю иногда по бездорожью поездить.
Я стоя езжу, т.е. на сиденье вообще не сажусь, по этому по коленям за эти годы вообще намёка не было, только если с какой-нибудь подружкой не спеша ездим на окраине и болтаем) А каденс, фиг его знает. датчика нету, но на скорости очень быстро кручу.
Как велосипедист, страдающий от предвзятого отношения других участников движения, надеюсь, что однажды ты сломаешь себе что-нибудь важное для катания, но не навредишь пешеходам при этом.
Позволь узнать, откуда у в тебе столько тебя злобы чтобы сказать такое ужасное пожелаение другому человеку? Ты читать умеешь, или нет? Мы живём в разных странах и разных городах. В моём городе велосипедистов ненавидят априори, причём все. Увы, культура такая. Я сам в 99.9% передвигаюсь на велосипеде, этим летом наколесил по городу 4500км. И заверяю. Очень много велосипедистов ездят так, как одиночки по пустыне. Захотел вылететь на проезжую часть, голову повернуть хотя бы, чтобы удостовериться, что там нет машин не комильфо. О том, что из-за угла может выйти человек не думают и едут впритык к зданию, вылетают на пешеходный переход перед машиной не обязательно спешиваться, причина этого правила в том, что ВОДИТЕЛЬ НЕ МОЖЕТ ПРЕДУГАДАТЬ появление велосипеда на скорости 30 км/ч из-за угла (по тому повторюсь, опасно не то, что ты переезжаешь зебру, а то с какой скоростью ты это делаешь и убеждён ли, что там нет машины)
Пешеход еще меньше ожидает движение 100-120 килограм со скоростью 35 км/ч. Для многих такой неожиданный пролет потом оставляет неизгладимые впечатления на весь день. Наше место - пч, а на тротуаре мы - гости. Не надо так.
Бро, в РБ запрещено законом ездить по проезжей части на велосипеде и за это выписывают штраф в 2000 российских рублей. Даже выносятмозг если тротуар перекопан,дескать тебе надо было вернуться на 500 метров назад, перекатить велосипед на другую сторону и там ехать (мой город сделали для машин и поубирали множество пешеходных переходов сделав расстояние между ними метров по 500-600 и тротуары заузили местами по 1.5-2 метра на центральных улицах)
+ я 71 вешу) И никогда не езжу так, чтобы мешать кому-то.
некоторые жпс-программы в своей истории сильно усредняют пики. у меня гугл-планета например и 800км/ч показывала (когда выгрузил трек с телефона на комп для изучения). но я увы не на самолёте летел.
вы скорость "онлайн" старайтесь смотреть, например из яндекс.карт. смартфон примотайте к рулю, езжайте и смотрите.
еще на результат сильно влияет тип передвижения - пешком, вело, авто, и тд. в прогах меняется алгоритм усреднения и отсечки ошибок в жпсе
При чем тут жпс? У меня Гармин Эдж 810, он меряет на основании датчика на колесе и введённой окружности колеса. На 32 звезде и колесе 26" держать 40 по плоскому можно, стоя, как я и писал возможны ускорения до 45. Да, на мтб резине. Ехать быстрее уже каденс не позволяет - ноги забалтываются.
Ну, велосипеды все не очень подобраны, особенно второй - вообще макет. Но в целом верно, да... Правда их туева куча разновидностей, например, с тоненькими колёсами может быть и циклокросс и эндьюранс и фиксер и т.п.
