52

Вынужденная посадка DC-3 на Аляске

А посадка вполне могла закончиться катастрофой

Ну оооочень низкий заход

Ну оооочень низкий заход

8 декабря 2021 года самолет (кстати не простой DC3, а SuperDc3 - R4D-8 еще и 1943 года выпуска) выполнял грузовой рейс на Аляске, аэропорт Anchorage. После взлета отказал правый двигатель. В процессе разворота летчики поняли, что до аэродрома вылета они уже не дотянут и запросили посадку на ближайший (примерно 6км) аэродром Merrill, который был у них на пути. Благодаря слаженной работе диспетчеров, снегоочиститель едва успел освободить полосу, на которую уже садился Дуглас.

В итоге все закончилось хорошо. Диспетчеров наградили. Самолет восстановили.

2022год

2022год

Основной источник - https://fearoflanding.com/accidents/accident-reports/super-d... (там полная история на английском с расшифровкой переговоров экипажа)

Самолет облетан в июне 22 - https://www.flightaware.com/live/flight/N28TN

Авиация и Техника

11.5K постов18.5K подписчика

Правила сообщества

Правила Пикабу

6
Автор поста оценил этот комментарий

8 декабря 2021 года самолет (кстати не простой DC3, а SuperDc3 - R4D-8 еще и 1943 года выпуска) выполнял грузовой рейс

Ничоси ветерана гоняют

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

их много, у некоторых до сих пор война не закончена)

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Бл... на чем только не довелось полетать - от Ан -2 до двухпалубных дримлайнеров. А на таком не довелось. Жена как-то попала на такой "Дуглас" в начале 2000-х где-то в Африке. Летела - молилась чтоб не йобнулись. По ее словам был ..здец - утиль а не аэроплан. Но при каждом удобном случае мне напоминает, что мне уже на таком не получится. Хули... согласен.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Немало на таком летал. Более надежного и живучего самолета не знаю (кроме Ан-2, но он одномоторный). Дуглас еще дримлайнер переживет

А полетать легко - азия, африка, обе америки.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вангую ремоторизацию

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

на родных движках подавляющее большинство, ремоторизированный зовется

Basler BT-67 )их штук 40 на крыле)

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

как ему продляли ресурс?

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

если очень кратко, то в США продлять могут до бесконечности (по состоянию). В некоторых странах африки  и лат.америки летают без всяких бумаг (тоже по состоянию - пока не разбился, состояние отличное)

если длинно - http://www.faa-aircraft-certification.com/ (на английском)


https://registry.faa.gov/aircraftinquiry/Search/MakeModelRes... - их еще очень много на крыле (это только в штатах и дс3, а есть еще с47)

1
Автор поста оценил этот комментарий

Их Анкоридж это наш Иркутск? Правда, этот до него не долетел :-)

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

масштаб поменьше (и города, и самолета), а везения побольше

0
Автор поста оценил этот комментарий

После взлета отказал правый двигатель.

Это повод садиться на пузо?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Если посмотреть видео, самолет не держал горизонт. Еще и перед полосой доворот на неработающий двигатель

Выпусти они шасси - гробанулись на город, и так еле высоты хватило, чуть белый пайпер (вроде каб или подобный) не снесли

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Мимо У-Тапао болтаюсь четыре раза в месяц минимум. Никогда не видел. И никогда не видел их в небе Таиланда. Уж на что редкий v-22 osprey и и то дважды видел в полете. Дуглас - ни разу. Да, этот аэропорт стал международным не так давно. Это военная авиабаза и ею остается частично.  Впервые попал на нее еще в 2008, когда именно через нее россия вывозила своих туристов во время блокирования Суварнапхуми краснорубашечниками.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

пишут, что 8 шт. Базируются - Phitsanulok

По новостям - активно с пожарами борются  (новость от весны 2023)

1
Автор поста оценил этот комментарий

На той скорости сопротивление воздуха от стоек шасси вообще незначительно. Для Ан-2 это крейсерская скорость, а шасси у него не убираются.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

По хорошему Дуглас спокойно может продолжить полет на одном двигателе (и взлет тоже). Но что-то пошло не так. Отчета я не находил, но по видео видно, что правый винт вращался (возможно не зафлюгировался полность).

Сопротивление не такое значительное, но при выпуске шасси будет потеря скорости (на глаз около 10кмч) и , что хуже, появится момент на пикирование.

2
Автор поста оценил этот комментарий

В Африке бывать не довелось. В Азии не был только на Филиппинах. Нигде не встречал Дугласа, даже в аэропортах, на стоянках. На Америки денег нет. :))) Ну, на 7-м десятке жизнь еще не кончается. Кто знает? ;)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Если говорить про Азию, то

В Лаосе и Камбоджи точно были в эксплуатации (на 2021год)

В Тайланде их вообще на вооружение недавно приняли)

показать ответы