У меня вопрос к мотоциклистам, почему расстояние между передним колесом и крылом такое маленькое, под него не залетает болото/камни? Или это транспорт не для езды по камням и болотам, или все же расстояние только кажется маленьким?
раскрыть ветку (19)
Не попадает, по крайне мере, лично я никогда о таком не слышал (у меня мотард как на 1 фотке, таких бед не знаю), а для грязи и болот есть мотоциклы класса эндуро (2 фото). :)
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (2)
Тоже могу ошибаться, но главное отличие что на фото для спорта, а эндуро -на каждый день типа по деревне
раскрыть ветку (1)
Я себе питбайк хочу.на него и прав не надо и всяких птс и т.п хрени.ездить в деревне по полям-лесам-берегу Волги
раскрыть ветку (6)
Документы как спортинвентарь все равно нужны, кажется. А так да, пит хорошая тема, особенно для начала - легкий, дешевый в использовании, где хош пролезет, а если не пролезет, на руках вынести можно :D
раскрыть ветку (5)
Смотря какой.есть и большие вроде бы модели.кг под 100-120.но вообще согласен
Я хотел бы с большими колёсами - 14/17
раскрыть ветку (4)
На руках это условно, конечно, но суть примерно та же. Ого, про такие тяжелые не слышал, у меня мот со всеми жидкостями 135кг весит)
раскрыть ветку (3)
У меня был мопед Aprilia RS 50 (полтинник под категорию М, но выглядит как настоящий спорт и при том на 6-ступке механике) - он весил около 100 кг всего, но пару раз мне довелось под ним прилечь - и это ни фига не здорово и не легко, а уж "взрослый" байк, с весом 160-200 - так и вовсе способен опечалить, если возляжет на тушку байкера :)
раскрыть ветку (2)
Это да, сам под своим валялся пару раз, поэтому когда падаешь, необходимо это делать как можно дальше от мотика :D
Крыло прикреплено к колесу, по этому оно ходит вместе с ним на неровностях. Так что ничего не задевает.
раскрыть ветку (2)
Не, ну я не прям это имел ввиду, просто в моей местности есть и грунтовые дороги и камни/щебень на асфальте иногда бывает, а то и ветка, зверушка какая...
раскрыть ветку (1)
думаю по сухому грунту в спокойном темпе ехать можно, вероятность попадания туда камня вряд ли большая
Эти мотоциклы не для езды по говнам, дальше асфальта нахрен рыпаться и даже не столько из-за крыла, а сколько из-за резины с практически отсутствующим протектором в привычном его понимании. Проще говоря грунтозацепов нет, есть лишь неглубокий рисунок протектора, такой вариант идеален для асфальта, но ни к чему хорошему не приведёт даже на просто мокрой грунтовке
Мото
5.7K постов11.7K подписчиков
Правила сообщества
Ваш комментарий будет скрыт / пост вынесен, а при повторах вы получите бан за:
• Грубое или провокационное общение (например, прямые пожелания смерти или увечий)
• Публикацию ДТП (исключение: авторский контент с описанием)
• Пропаганду нарушений закона
• Рекламу, в т.ч. рекламу другого сообщества (исключение: авторский контент с описанием)
• Флуд: повторяющиеся однотипные комментарии
• Оффтопик: посты (комментарии), не связанные с темой сообщества (поста)
• Политику
Подробнее о скрытии:
О флуде: мы не приветствуем заезженные шутки о смерти и оставляем за собой право регулировать атмосферу в сообществе, избавляя его от :
• баянистых шуток и шутников, что не понимают этого. Нет, картинка из южного парка в 100501й раз смешнее не стала. Мы любим чёрный юмор, но будьте оригинальны!
• комментариев и комментаторов, которые приходят чтобы сообщить что мы все умрём / разобьёмся и покалечимся. Мы в курсе.
• претензий не по адресу. Нет, нам не интересно, как вы ненавидите ночных гонщиков или прямотоки, если пост не об этом и у автора заводской глушитель. И да, многие мотоциклисты тоже не любят прямотоки.