2 выброса. На одном и то же пути. Между ними около километра. И оба выброса в одну сторону. машинист заметил один выброс. Ну а когда мы по соседнему пути проезжали нашли еще один
Ну.. наверное в основном это чистая физика.. зимой металл сжимается от холодных температур (в это время появляются разрывы(стык между двумя рельсами увеличивается. Размеры не скажу. У нас 100мм это еще стык))).. эти разрывы устраняют например вставив кусок рельсы (вкладыш). ну а далее лето.. металл расширяется изза тепла, удлинняется, а сдвинуться не может (изза противоугонов). напряжение растет, и в лучшем случае путь выбросит не под поездом. обрати внимание -шпалы сдвинулись .. там следы от тех мест где они должны быть
Железная дорога
3.7K поста6.4K подписчиков