Товарищ Apokal669624 считает что легко может нагреть воду на плите до 150 градусов (очевидно Цельсия), без всяких скороварок. И утверждает, что я плохо учил физику, раз не согласен с этим. Вот мне интересно, сейчас какая-то другая физика преподается?
Физики бля! Мне тут один тоже усирался, что столкновение двух одинаковых по массе авто на скорости 60км/ч равно столкновению одного с бетонной стенкой на 120 )) даже чето про кинетическую энергию там заикался
Мысленно поставьте между машинами в момент столкновения бумажный лист.
Вот этот бумажный лист олицетворяет собой бетонную стенку, в которую с обеих сторон врезались автомобили. Все еще со скоростью 60 км/ч каждый.
Теперь убираем один автомобиль, и второй все так же со скоростью 60 км/ч врезается в стену.
Почему, ведь, если в качестве системы отсчета взять один из автомобилей, то в него ( или он) врежуться именно со скоростью 120 км/ч, на основании чегоберется корень?
1. Ну, это сложно отрицать, но стоит учесть, что автомобили, как и стены могут быть разные. Автомоилем может быть груженый фриглайнер с двумя прицепами (тонн, так, 50), а стеной 10 см бетонная стена или стена бункера и смарт. Для точного решения такой задачи следует учитывать остальные параметры. В общем случае, когда другие параметы не учитываются, это утверждение верно.
2. Закон сохранения импульса, как раз и говорит, что скорости (на самом деле импульсы, но в данном случае при одниковой массе, это не так важно) складываются.
Закон сохранения импульса говорит, что в замкнутой системе суммарный импульс сохраняется.
В СО Земли оба автомобиля движутся навстречу друг-другу с одинаковой скоростью V, P=mV (суммарный импульс P-P=0), энергия столкновения 2*mV^2/2=2*P^2/(2m)=P^2/m.
В СО одного из автомобилей его собственный импульс равен нулю, а импульс второго автомобиля Р2=m*2V. После столкновения импульс сохраняется (оба автомобиля движутся в туже сторону, что и второй до столкновения), но суммарная масса увеличилась вдвое =>P2=m*2V=2m*V. Выделившаяся при столкновении энергия есть разница между кинетическими энергиями до столкновения и после Е=P2^2/(2m)-P2^2/(2*2m)=2P2^2/(4m)-P2^2/(4m)=P2^2/(4m), т.к. P2=2mV=2P то E=(2P)^2/(4m)=4P^2/(4m)=P^2/m. Как и в первом случае.
Получается, выделение энергии при столкновении со стоящим автомобилем на скорости 120 и выделение энергии при столкновении двух авто на скоростях 60 одинаково, так?
Ага. Количество кинетической энергии перешедшей в тепловую (с деформацией авто) с высокой точностью одинаково. Если конечно мы не вмуровали автомобиль намертво. А если просто переходить из одной ИСО в другую, как в примере, то абсолютно одинаково.
Тогда получается, что столкновение с припятствием на скорости 120 кмч и слокновение двух авто со скоростями 60 кмч "равно", если мы под равно имеем ввиду "выделение" кинетической энергии. Соответственно скорости просто складываются, без квадрата, так?
Смотря с каким препятствием, с бетонной стеной – не равно.
Нет, скорости просто так не складываются.
Если имеется ввиду комент про лист бумаги (у меня плохо отображается), то лютый бред на уровне высказывания "Вы представляете, что ходите по огромному шару? Чуваки, выходите, посмотрите, вы че, на шаре живете? Вы живете на плоскости»"
А вообще, вот хороший разбор https://pikabu.ru/story/pri_stolknovenii_skorosti_ne_skladyivayutsya_5248924
Я про это и говорил. "Оно верно, просто для отдельных случаев, вследствии дополнительных факторов, например смятия металла, массы автомобилей и крепости стены, оно может отличаться от эталонного (и по факту, отличается)."
если в качестве системы отсчета взять один из автомобилей, то в него ( или он) врежуться именно со скоростью 120 км/ч
Это работает не так.
Деформация автомобиля линейно прямопропорциональна количеству кинетической энергии на нее потраченной. А кинетическая энергия равна массе тела умноженной на квадрат скорости и поделенной на два.
Допустим масса автомобиля 1000кг и его скорость 60км/ч (~16.7м/с).
Тогда его кинетическая энергия 0.5 * 1000 * 16.7^2 = 139кДж.
У двух автомобилей суммарно кинетической энергии вдвое больше, но при лобовом столкновении на деформацию каждого автомобиля уйдет ровно ее половина. Т.е. каждый автомобиль деформируется на 139кДж.
Теперь возьмем автомобиль который едет на скорости 120км/ч. Его кинетическая энергия 0.5 * 1000 * 33.4^2 = 557кДж. Это в четыре раза больше чем на скорости 60км/ч.
При этом влетев в неподвижный автомобиль энергия на деформацию опять поделится ровно напополам. Т.е. каждый автомобиль при таком столкновении деформируется на 278.5кДж.
А если автомобиль врежется в абсолютно неупругую бетонную стену, то он словит все 100% энергии на свою деформацию, т.е. 557кДж для 120км/ч, и 139кДж для 60км/ч.
Так что да, нет разницы, влетать в бетонную стену, или в движущийся навстречу автомобиль с такой же скоростью, массой и жесткостью.
Ничего, что два года прошло? Ну да ладно, по факту.
Странно, что это не так, тк, некто Эйнштейн, утверждает обратное ( Принцип относительности Эйнштейна).
Ну а если без глупого осторумия, то выкладка хорошая, но вы для определения относительной скорости (а скорости движения автомобилей являются относительными) берете произвольную точку в пространстве, случайно совпадающую с поверхностью земли. Таким же образом за точку отсчета можно взять один из автомобилей и согласно Эйнштейну, ничего поменяться не должно. В чем я не прав?
В чем я не прав?
Принцип относительности Энштейна распространяется только на инерциальные системы рассчета. Инерциальная система отсчета либо покоится, либо движется равномерно, т.е. не ускоряется. Автомобиль изменит свою скорость вследствие столкновения, поэтому система отсчета которая к нему привязана не является инерциальной. Следовательно, Принцип относительности Энштейна не применим в данном случае.
Оно верно, просто для отдельных случаев, вследствии дополнительных факторов, например смятия металла, массы автомобилей и крепости стены, оно может отличаться от эталонного (и по факту, отличается).
Зависит от толщины, массы, прочности стены и т. д. Если она пол сантиметра толщиной, то автомобиль её проедет насквозь. Если там толщина 10 метров, и толкают её 5 камазов, то для автомобиля столкновение будет как будто бы со стеной на скорости 120 км/ч
