Вор велосипедов Cube в Москве⁠⁠

Я же сделал приписку:

©арказм

В первую очередь, уровнем навесного оборудования. На дешевых велосипедах(до 20к) стоит самый низкий, самый шлаковый из всего что только есть. На велосипедах до 30к уже терпимо, но все-равно оооочень далеко до идеала. До 60к это средний уровень. Все что дороже, уже высокий, но не топовый. Велосипеды на топовом оборудовании идут от 200к. Так же, материалы из которых собственно изготовлен велосипед. Идет вот так, самое дешевое это сталь, потом алюминий, далее карбон и уже совсем для искушенных - титан. Спросишь зачем? Вес, друг мой, вес. Вес в велостроении играет ключевую роль. На велосипеде, в отличие от например мотоцикла или автомобиля, в роли двигателя выступает твое тело и поверь, каждый лишний килограмм на твоем велосипеде чувствуется очень сильно. Например, возьмем средний велик весом ну скажем 15кг, и топовый весом в 8кг, чуешь разницу? Эти 7кг пропасть, непреодолимая, и цена за эту пропасть соответствующая. Ну и конечно комфорт, если сравнивать дешевый байк и хотя бы средний, то разница будет примерно как если бы ты с пятерки пересел на новенькую тойоту. Скажу так, велосипеды из постов это средний уровень, самый обычный, средний уровень навесного, алюминиевая рама, подойдет для покатушек, путешествий. Но вот если тебе захочется заняться серьезным спортом, ездить на соревнования, то уже нужен велосипед как минимум высокого уровня.
Вот, посмотри на действительно топовые велосипеды - https://www.provelo.ru/models-velosipedy-brand-colnago/