Вопрос авто малярам⁠⁠

При ремонте очага коррозии, закрываю область окрашивания и начинаю с кислотного грунта. Но невозможно идеально закрыть родную краску, кислотный грунт попадет на краску. Хочу спросить, как правильно делать грунт? Оставлять его на краске и дальше крыть акрилом и т.д или надо очищать краску от кислотника а потом очищать от акрила, добиваясь наличия грунтов только на очищенном металле? Кто как делает?

До этого делал окраску с нахлестом на полную краску, ничего особого не случилось. Может риску на старой краске набить и пусть будет бутерброд, место не заметное особо.