Виды мото-экипировки
В шлемах еще забыл дописать трансформеры) да и подшлемники отличаются не только швами, или летние и зимние)
раскрыть ветку (17)
раскрыть ветку (16)
Все типы шлемов в чем-то имеют минус) но кто какой тип шлемов любит) лично у меня 2 вида) модуляр для путешествий, интеграл для города)
раскрыть ветку (15)
Трансформер - самый бесполезный, ещё раз. У него нет плюсов от слова вообще. Всё, что можно назвать его плюсами есть в модуляре и там оно лучше.
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (13)
У каски нет защиты челюсти, как у модуляра. У модуляра не такая хорошая вентиляция, как у каски. Каска уже не модуляр и разные шлемы. А трансформер какая-то жертва инцеста.
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (11)
Честно говоря ни разу не видел человека на BMW в чём-то отличном от интеграла/модуляра.
А вот владельцев чопперов-круизеров в "арбузной корке" вижу регулярно. Да что там, у меня сосед в гаражах тоже в ней ездит. Но там такой человек, что лицом может бордюрные камни ломать
раскрыть ветку (8)
А у нас довольно часто именно бмвшники) не знаю, на мой взгляд лучше интеграла ничего нет, хотя в модуляре в пробке курить удобно)
раскрыть ветку (7)
Ну я также и писал - интеграл универсальный и максимальная защита, модуляр - для курящих и путешествеников)
Хотя я как-то раз встречал ещё 1 шлем - нечто среднее между 3/4 и интегралом. То есть визор большой, но дуга есть.. не посмотрел фирму, жаль
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (4)
Первый шлем - модуляр. Пародия на шарк еволайн, видимо. Отличие от обычных модуляров только в том, что челюсть откидывается на затылок, а визор остаётся. И типа у нас 3/4 шлем. Но официально он идёт именно как модуляр.
У меня те же доводы что и у никими - зачем мне покупать заведомо менее крепкую конструкцию ради не слишком нужного функционала. Но, возможно то что я видел и был трансформер
раскрыть ветку (2)