Да ты с ума сошел, ставить даблтреки на кантрийник. Хватит mtx31/33 вообще за глаза, ни к чему столько избыточной прочности. Главное чтобы рама выдержала, и вилка нормальная была. Пружина-масло с подобранной пружиной под вес ездока.
Ну.. я глянул - в моем городе там штук 6 велосипедов представлено.. Согласен, мало. Но в оправдание можно сказать - такие вещи все же в профильном магазине надо покупать
Ну продукт то нишевой достаточно - в основном для спортсменов. Ничего с этим не сделаешь. Это МТБ побоку где ездить, они более универсальны, и более массовые
Ну продукт то нишевой достаточно Ну как сказать. На мой взгляд более универсален чем асфальтовые МТБ. Резину на 32 или 35мм и вперед, хоть по асфальтам хоть по говнам, хоть зимой. Опять же нормальный баран вместо палки и возможность лучше ехать по асфальту.
Ну тут на вкус и цвет конечно, но в целом - согласитесь что в деревню к бабушке по дороге которая осталась с ВОВ лучше ехать на МТБ :-) и сам целее будешь, и велосипед
Ну тут на вкус и цвет конечно Бесспорно. МТБ хорош там где дороги нет от слова совсем. Т.е. где реально нужны от 1-4 до 1-1 и дропы от полуметра.
Там где наш обычный покоцанный асфальт или грунты - я бы ЦК предпочел.
Вот тебе видео о вполне целевом гражданском пользовании циклокросса. http://www.youtube.com/watch?v=-HbDCBYq1lY Оно вполне отражает суть. И да по поводу: и сам целее будешь Ты как и многие мои знакомые дико удивляются что их трясет не сильнее чем на средних МТБ.
По видео - оч круто. Все не смотрел но помотал. Ну в целом там ровная дорога, хоть и земляной грунт, и сухо.
Сам не пробую - я за лучезапястные суставы боюсь, у меня они и так разбитые нахер, и без аморта на дороге "не очень" я там останусь. А на ровном грунте конечно да, удобнее.
Ну в целом там ровная дорога, Там были моменты с поливанием по обычному полю, корням и все такое. и сухо. Соревы по ЦК как раз в грязи проводят. Так что с грязевыми зазорами там так же как и на МТБ.
