Велосипед⁠⁠

Вечер? Я полгода выбирал велосипед, у меня рост тоже 176 и метался между л-кой и м-кой, на разных моделях. И какие сложности с двумя параметрами, я бросил линк где чувак дословно рассказывает что к чему и почему. Или очень сложно заглянуть туда, надо сначала критику включить. Если человек задался поиском и выбором рамы, то должен разобраться, на блюдечке никто не принесет. Можно забить и пойти купить то, что продаван предложит. И самое главное, у разных производителей одной ростовки разные параметры... но это же новичок, ему сказать бери вот такой размер... уууу пичет

Лучше вечер до покупки потратить на изучение что такое рич и етт, чем потом неделями мучаться.

Еще такой нюанс, если возьмете ростовку меньше (в вашем случае 18, или Мка)можно скорректировать удлинив вынос, который держит руль, а вот если большая, то такое не всегда получиться. На коротких дистанциях это мало заметно, а вот на длинных это аукнется болью в спине/руках

Трансмиссии 2 спереди - 10 сзади, ну и 1 спереди - 10 сзади соответственно.
Активно рекламируется последние не сколько лет, но - всё ещё дорого и малораспространено.
Если такое смотреть для первого велосипеда - то только при желании потратить много денег сразу.

В целом это вообще не любительский уровень (в том числе и по цене), можешь пока про это не думать, просто взять на будущее на заметку.
На самом деле маркетологи работают очень хорошо, уже давно предсказывают, что все перейдут на такие трансмиссии, и что колёса 26 устарели, и никто не будет их выпускать - но года идут, а колёса всё выпускают )
И трансмиссии всё ещё выпускают старые, и не думают снимать с производства

Посмотрите посидите на нём в магазине. Все эти M, L, - довольном примерны, и реально будут отличаться у великов разных фирм. Равно как и "18", "20" рамы.

Соотношение звезд спереди 2 или 1, сзади 2 или 11, а то и 12. но это в моделях более высокого уровня, для поездки по городу 21 скорости вам с головой хватит, а там если затянет, то и про апгред подумаете, к этоиу времени разберетесь и поймете что вам нужно) Вообще для города посоветовал бы гибридный вел, это на 28 колесах и прямой руль, он быстрее и шустрее и в парк можно выехать, для МТБ это поганять на скорости в лесу, по всяким говнам) Я раньше катал чисто на мтб, сейчас взял гравийник (как шоссер, только можно поставить толще резину), то как крылья за спиной выросли, легкость хода... в никакое сравнение с МТБ

Новый велик не стоит брать на 26 колесах. Сейчас большинство производителей перешло на 27,5 и 29. Найти хорошие колеса/покрышки на 26 уже гораздо сложнее.

Это товарищ пытался блеснуть эрудицией и сказать, что сейчас в МТБ уже практически исчезли системы на три звезды, и вмногие производители переходят вообще на 1 звезду спереди и 11-12 - сзади.При этом, для того, чтобы сохранить передаточное соотношение, позволяющее нормально ехать в крутые подъёмы, большая звезда в кассете уже достигла размера в 50 зубьев.