-2

Веломарафон Москва-Владимир во некоторых подробностях

Доброе время суток. Я хотел бы рассказать о том как я с друзьями, на велосипедах проехали маршрут Москва-Владимир.

Наше путешествие длилось три дня. А решились мы на него еще зимой. В начале собиралось ехать 6 человек. Но в связи с обстоятельствами поехало всего 4 четыре человека. Это были мы. Я(Владимир и что) , мой старый добрый друг Филипп, его близкая подруга Юля и паренёк Гриша, однокурсник Юли и Филиппа в их кинологическом колледже.
Поначалу эта идея показалась мне безумной, слишком далеко и без теплого душа, без приличной еды и спокойного сна. В итоге все равно мы поехали, и я думаю мы сделали это для того чтобы можно было понять свои силы и возможности. Проверить закалку нашей воли. Но ближе к делу.

По началу нужно было продумать как и с чем ехать. Нужно было купить велосипедные сумки, что мы и сделали. Они выглядели как еще один человек который сидит на багажнике, только без торса. Сверху к сумке прицеплялись тренировочные коврики, вроде бы, хотя мы их звали просто «пенки», потому что сделаны из вспененного материала. Они очень хорошо подходят для разных походов. Они теплые и удобные, всем советую к использованию.
Филипп также прицепил к своей велосумке походную четырехместную палатку. Именно в ней нам приходилось проводить темные и холодные ночи. Также меня заставили приобрести шлем, хотя я очень его не хотел. Спасибо папе, он объяснил, что это необходимо и на дороге велосипедист без шлема выглядит непрофессионально.
Примерно мы продумали свой маршрут заранее.
И вот 18 июня 2013 года Филипп, Юля и Гриша к вечеру, приехали ко мне домой, в подмосковный город Старая Купавна. Это где-то в 20 км от МКАДа. Поэтому расстояние стало чуть меньше.
19 числа в 11 часов мы выехали. Поначалу я всех тормозил потому что сумка цеплялась мне за пятки. Это ОЧЕНЬ мешает поездке. В конце концов пришлось перевешивать её чуть подальше от педалей, и мы поехали ровным ходом со средней скоростью в 20 км/ч. Это было не очень сложно. Мы знали куда собрались ехать, поэтому готовили себя морально и физически. Несколько небольших поездом мы уже устраивали, но по отдельности.
Через 2,5 часа мы уже были около Ногинска, и остановились в гипермаркете «Окей». Там мы купили некоторой пищи. Чтобы перекусить мы купили по порции картошки с грибами, в отделе готовой пищи. На будущее мы купили шоколадок, чая, печенек и макарон. Может быть еще чего-то чего я не помню. Ах да, огурцов и помидоров. Без овощей никуда. Кстати, хочу заметить, что Я Филипп и Гриша вегетарианцы, то есть мяса мы не едим.
Мы посидели, отдохнули и поехали дальше.
За первый день путешествия планировалось доехать до деревни Старое Сельцо, которая находится севернее покрова километров на двадцать.
И вот мы продолжили свой маршрут, 40-45 километров нам надо было проехать до поворота на Горьковском шоссе. И мы их ехали. Мы много останавливались передохнуть. Считали километры в уме. Крутили педали и про себя думали: «зачем мы это все затеяли?!». Но это лишь мысли, и мы знали нашу цель. Кругом была жара, грузовики поднимали пыль в воздух которым нам приходилось дышать. Множество красивых мест мы повидали, и много странных людей нам пришлось увидеть.
По метеопрогнозам в интернете должен был быть дождь, но я никогда им не верил. И в этот раз нам повезло. В первый день стояла жара, солнце пекло и облака были довольно скудными.
Однажды мы вспомнили про камеру которая есть и Филиппа, и про то что надо бы чего-то снять на видео. И я предложил приклеить камеру на шлем. Всем идея понравилась. Только не Филиппу. Клей у меня был, но в комплекте с камерой был универсальный штатив, который получилось прицепить к Филиппиному шлему. И началась съемка от первого лица. Некоторые видео вы может быть увидите в группе Вконтакте http://vk.com/moscow_vladimir.
После этого утомительного дня мы с радостью встретили заветный поворот с шоссе. Было уже 19 часов вечера. Завернув сразу стало очень тихо. Машины стали гудеть вдалеке, что дало нам шанс немного отойти от стресса. Спокойствие леса наполняло нас и добавляло нам сил для продолжения. Как оказалось дальше, очень немаленького.
По этой дороге стало ехать проще. Никто не «бибикал» и не отравлял воздух выхлопными газами. Проезжала парочка машин, но мы их даже не заметили. Мы продолжали ехать с одного холма на другой, потому что когда ты на велосипеде, ты замечаешь каждую кочку и трещину на дороге, и даже маленькая горочка уже кажется тебе большой радостью.
Нам предстояло проехать три деревни Гнездино, Ветчи, и Красный луч. Как оказалось они находятся на очень приличном расстоянии друг от друга. По пол часа от одной до другой. Или даже больше. Мы не знали как долго еще ехать, и не очень успокаивало двузначное число количества километров, которое показывал навигатор на Айпаде Гришы, и кстати огромное ему спасибо, за то что взял его, только он нас и спасал когда мы не знали дороги.
Около деревни Ветчи мы остановились и скушали большую пачку чипсов. Это может казаться мелочью, но тогда это было очень большим облегчением. Мы не просто устали, мы выжили из себя всё. И теперь выжимали невозможное. Это была большая нагрузка, но мы поддерживали друг друга, так как приходилось быть одной командой.
Из последних сил мы проехали деревню Красный Луч. В следующей деревне Санино, мы должны были свернуть на восток, но где этот поворот не было особо понятно. Пришлось спросить дорогу у двух девушек с колясками, которые прогуливались по этой местности. Так же в округе ездила «молодежь» на ржавых мотоциклах, мопедах, и даже на какой-то «копейке». Явно были не все трезвые. За это я не люблю деревенских жителей. Алкоголь для них норма жизни, то что они ведут себя как последнее быдло, тоже не наводит радости. Не везде так, но лично я такое часто встречал. Едя по дороге нас иногда «подбадривал» какой-нибудь задний пассажир деревенского скутера, который видя наши напряженные лица, решил, что будет веселым помахать ручкой и прокричать что-нибудь такое остроумное. Смотря на них не понимаешь зачем придумали алкоголь и почему они такие «плоховоспитанные». Может быть одно порождает другое?
Так вот, спросив дорогу, нам сказали свернуть направо за некоторой церковью. Мы так и сделали. Проехав небольшое поле, мы выехали к следующей деревне. Мы старались почаще сверяться с навигатором, но деревенские дороги он не всегда показывал хорошо, поэтому мы опять решили спросить дорогу. В ста метрах от нас мы увидели двух людей прогуливающихся этим вечером. Филипп решил съездить к ним, спросит дорогу. Мы же хотели передохнуть. Пока он разговаривал с людьми, к нам подбежала собака. Какая-то дворняга, молодая, как сказала Юля. Они же учатся на кинолога, поэтому знаю о собаках многое. Погладив её немного, мы показались очень добрыми людьми, наверное. И собака поехала с нами. То есть побежала. И очень долго.
Нам сказали объехать деревню через лес и поле. Выехав из нее мы обнаружили себя на развилке. Почему-то повернули направо и выехали к очень милому озеру. Не осень большое, но явно туристическое. Была полянка, место для купания и даже мост через него(озеро было С-образное), только сломанный. Очень неплохое место, чтобы устроить наш лагерь здесь, и заночевать, но мы должны были ехать дальше. У нас не было времени искупаться, хотя было желание. Посмотрев на GPS мы убедились, что не туда свернули. Пришлось возвращаться. Собака все это время бежала за нами, и ей было весело, она играла с бабочками. Активно бегала и ёрзала в траве. Животным проще быть счастливыми, нам же людям, приходилось ставить себе непонятные задачи и ехать дальше. Только по их завершении мы чувствуем свое счастье, или же во время процесса. У кого как.
Вернувшись к развилке мы повернули в нужную сторону и перед нами предстало очень большое поле. Минимум два километра нам нужно было проехать чтобы его пересечь. А дорога была очень неудобная. Много грязи, слякоти и выбоин. На середине поля мы приостановились, но я этого не заметил и поехал дальше. Собака бежала за мной. И вот на еще одной развилке свернул не туда. И ехал ничего не замечая. Много проехал, а потом, обернувшись понял что никто за мной не следует. И я встал как вкопанный, думая, что делать. Вдруг они догонят меня, а возвращаться было бы нелогично, если я еду в правильном направлении. Я «аукнул» через поле, и не был уверен, услышал ли что-то в ответ, я далеко заехал. Постояв 10 минут. Я все же решил вернуться, потому что нельзя отставать от группы, и как оказалось не зря. Они стояли на той развилке в ожидании меня. Филипп сказал, что я не туда поехал. Вот так мы потеряли драгоценное время.
Мы съехали с этого поля и попали прямиком в лес. А самые многочисленные обитатели любого леса это комары, и они набросились на нас с большим энтузиазмом. Мы уже практически пешком пересекали лесные трущобы, и перед нами оказалась река Киржач, а через нее мост. Только этот мост был из дерева и шатался, висел он на железных тросах. И была у него только одна перила, справа. Тоже из троса. Решили переходить по одному. Юле Филипп помог перенести велик, а сама еле прошла, пытаясь не смотреть вниз и не шатать мост. Потом мы ехали дальше через лес, и нашли еще какой-то ручеек, и мост через него. Мост был еще более шатким. Перейдя и через него, нам оставалось подняться по тропинке под очень немаленьким углом. Пешком, потому что все устали. И наконец выйдя из леса, мы обнаружили деревню Старое Сельцо. Именно туда мы и стремились. Нам осталось позвонить моей подруге Анастасии, чтобы узнать нужный нам дом. Вы не думайте что мы просто приехали отдыхать. Времени было 23-00 или около того. Мы поставили палатки на ее участке, развели костер в мангале и приготовили макароны и чай. Использовался при этом один котелок с алюминиевой ручкой, которая под температурой костра просто оплавилась и отвалилась, и железный чайник. Вода из колодца. Настя нам предоставила одну палатку, собственно ради которой мы и хотели к ней ехать. И кстати огромное ей спасибо за всё это. Она предоставила нам свою помощь и место, и воду. Мы не были в состоянии собственноручно все сделать. Надо бы

Дубликаты не найдены

+2
А километров-то сколько в итоге?
раскрыть ветку 1
+1
222 сказали
+1
Настя нам предоставила одну палатку, собственно ради которой мы и хотели к ней ехать. И кстати огромное ей спасибо за всё это. Она предоставила нам свою помощь и место, и воду. Мы не были в состоянии собственноручно все сделать. Надо было тщательней рассчитывать свои силы.
И мы уснули. Быстро и более менее комфортно. Когда мы дошли до участка, собака кстати отстала, мы её просто не пустили. Уж простите.
На утро я проснулся к 9 часам, и не по своему желанию, а потому что солнце нагрело палатку, и она стала походить на парник. Остальные еще немного поспали, лишь мы с Гришей не смогли выдержать такой температуры. Мы проснулись, умылись, покушали картошку которую бросили печься в угли вчера вечером. Очень даже вкусно.
Собрав все свои вещи, с самой большой медлительностью которую я когда либо наблюдал, и поблагодарив за приют уважаемую Анастасию, которой опять же выражается большая благодарность, мы отправились дальше. Нам объяснили на пальцах как ехать по более комфортной дороге, Поэтому через 2,5 часа мы уже были в Покрове. Дорога была хорошая, сначала проселочная, потом асфальтовая. Холмистая, но ничего особенного. Просто покатались с горок в своё удовольствие.
В Покрове мы заехали в «Магнит»(если что, это такой супермаркет) и купили продуктов. Сели на лавочке у детской площадке и немного расслабились, поедая сухарики «Хрустим» и смородиновое мороженное. На Айпаде с GPS мы нашли нашу следующую точку прибытия и примерное расстояние до нее. Это расстояние было около 40 километров.
Собравшись с мыслями, мы продолжили путешествие. Выехали на Горьковское шоссе и погнали.
Ехали. Ехали. Ехали. Приехали в Петушки. И там обнаружили «Макдоналдс». Нас не только радовала перспектива перекусить, но и Wi-Fi был очень кстати. Я скачал на телефон карты, и теперь мог сам пользоваться навигатором, это сделало поездку немного удобнее, потому что Айпад Гришы является крупной аппаратурой, уверен вы и так это понимаете, так вот доставать его каждый раз из велосипедной сумки немного утомительно. Мы перекусили картошки фри, и одна пачка деревенской картошки не попала в чек по ошибке кассира, то есть она нам досталась на халяву, что тоже немного подбавило нам уровень настроения, на последующую поездку. Нам осталось 20 километров.
И мы поехали дальше. Юля последующую дорогу не могла больше вести свой рюкзак, поэтому пришлось вести его мне. Потом мы это делали по очереди. Зато все поняли, что в велопоход нельзя отправляться с наплечными сумками, это очень утомляет, и делает поездку дискомфортной, так что имейте это ввиду. Только велосипедные сумки на багажник.
Мы уже привыкли ехать долго и неинтересно, так что это не составило нам особого труда. Наша экспедиция приехала к повороту на шоссе. Время уже было в районе 22 часов. Но это не было нашим местом запланированного лагеря, по плану оно должен находиться около озера Баженовка.
Как оказалось, на навигаторе дороги вырисовываются не совсем отлично, поэтому мы заехали в какую-то деревню, в полной уверенности что ехали в верном направлении. Но это было не так. Пришлось возвращаться. И немного поспорив по поводу дороги, которая была плохо показана на картах, мы нашли верное решение и отправились по пыльной дороге, которая более менее подходила под описание навигатора. Немного проехав, нам предстала некоторая полянка и поворот направо по ней. По бокам дороги были кучи мусора, местные жители не щадили природу, и оставляли даже кресла и диваны, не говоря просто о горах непонятного хлама.
Как бы нам не хотелось ехать по полянке, нам надо было продолжать путь прямо, и там была тропинка, прямо в лес. Очень тёмная тропинка, самая темная которую я когда либо видел, хотя она могла показаться такой из-за позднего времени и малой освещённости. Юле очень не понравилась эта дорога, и всем остальным тоже. Пока мы решали ехать ли туда, я посмотрел в Гугле про озеро Баженовка. И нашел информацию на сайте про аномальные и мистические места. Там я прочитал историю что здесь находится очень глубокое озеро, в котором местные боятся купаться, и байку про мужика распоровшего себе брюхо в нем. Люди в этом озере погибали, и дайверы пытавшиеся достичь дна его, даже не всплывали наружу. Рассказав это моим товарищам, у настроение у них испортилось. Дальше, на этом же форуме я прочитал опровержение, что это всё фигня, и многие люди ужа давно там купаются не первый год, а это лишь деревенские сказки.
Меня вполне успокоило, остальных не совсем, но другой дороги уже не было. Мы решили приехать туда, значит мы должны пройти весь путь.
И мы отправились по этой темной и страшной тропе. Сначала пытались ехать, но потом осознали что слишком много здесь грязи, и повезли велики в руках. И мы слушали этот тихий лес и опасались каждого звука. Только наши шаги и тихие переговоры прерывали эту тишину. Кругом были невнятные силуэты деревьев и коряг. Множество грязи под ногами.
На этой же тропе кто-то шёл, с противоположенной стороны. Все немного охренели. Кому взбредёт в голову гулять по густому и темному лесу, в такое позднее время? Было уже чуть ли не за полночь. Я окликнул этого мужика и спросил, есть ли озеро в конце дороги, он немного потупив ответил, что через пару километров оно нам встретится. Он нес какой-то пакет в одной руке, а другую держал в кармане. Он резво прыгал через лужи кочки, разве что показался немного задумчивым и торопливым. Он обошел нас и пошел дальше. Мы никогда не узнаем что он там делал, но это уже не было важно.
После получаса утомительного и очень экстремального прохождения через лужи достигавшие полуметра в глубину, мы вышли сначала на поляну, а потом и разглядели озеро, но оно было закрыто деревьями. И мы заторопились. Все старались быстрее приготовить еду и отдохнуть. Филипп с Гришей поставили палатку, мы с Юлей пошли за водой из озера. Мы прошли сквозь заросли мы вышли деревянному помосту для купания с двумя железными лестницами уходящими в воду. А озеро было очень тихим и спокойным. Черная, в свете луны вода, излучало гармонию и умиротворение. Это было самое красиво озеро из всех на которых я побывал. Оно не очень большое, но очень изолированное. Не было одного берега с подходом к воде. Везде росли деревья и кусты. Мы взяли воду в котелок и чайник. Около лагеря мы прокипятили её в газовой горелке, костер мы не разожгли, слишком долго. И сварили лапшу, это было просто, поэтому мы и выбрали этот вариант ужина. Еще заварили чай и сели в палатке его пить.
На улице мы не хотели находиться не только по причине холода и темной атмосферы, а по большей части из-за самых смертоносных врагов человечества – комаров. Именно они больше всего нас тревожили. С самого наступления темноты они не давали нам расслабиться. Всем советую брать какие-либо средства от них в поход.
Перекусив, я пошёл искупаться, не зря же мы ехали все это время? Филипп прошел за мной проследить и подстраховать. Было очень темно, и аккуратно спустился по лестнице и один раз окунулся, мне этого хватило. И не потому что вода была холодной, она напротив была согрета за весь прошедший день. Мне хотелось просто смыть себя все плохие эмоции пережитые за день и впитать то спокойствие которое хранит в себе это лесное озеро.
Потом мы все легли спать. В одной палатке, благо у Филиппа она четырехместная.
Утром мы ожидали проснуться от нагретой палатки, но мы проснулись от рокота дождя, что нас совершенно не обрадовало. Все прекрасно понимали, что если собирать палатку и вещи под дождем все промокнет. Нам повезло что это последний день нашего путешествия и вечером у нас появится возможность все это высушить.
Утром Филипп и Гриша, вроде бы искупались. Потом мы кое-как собрали вещи и палатку. Покушали печеньки и шоколадки. Все сложив и укрепив на велосипедах в наших промокших сумках, мы отправились через ту же грязную, а на этот раз еще и скользкую дорогу.
Мы прошли быстрее, темноты больше не было, и мы были полны сил идти вперед.
Потом мы выехали из леса, сели на велосипеды и поехали. Но не долго. У юли порвалось колесо, а если точнее то камера. И нам очень повезло, потому что Филипп взял одну запасную камеру, и под дождем, в полностью антисанитарных условиях, он поменял её. Это был поистине героический поступок.
И уже ничего нам не было страшно. Мы были мокры, грязны
+1
Мы прошли быстрее, темноты больше не было, и мы были полны сил идти вперед.
Потом мы выехали из леса, сели на велосипеды и поехали. Но не долго. У юли порвалось колесо, а если точнее то камера. И нам очень повезло, потому что Филипп взял одну запасную камеру, и под дождем, в полностью антисанитарных условиях, он поменял её. Это был поистине героический поступок.
И уже ничего нам не было страшно. Мы были мокры, грязны и решительно настроены.
Выехав на Горьковское шоссе наша команда повернула направо и поехала на Владимир.
Остановок было парочка, но все недолгие. Мы упорно двигались наши последние 50 км.
И вот перед нами табличка «Владимир». Это была победа.
Мы пытались сделать фото, последнее, именно тогда на фотике закончилось место, а потом еще и Юля сопротивлялась, аргументируя это тем что просто не любит фотографироваться. Но в итоге мы сделали эту фотографию. Фотографию, которую мы сможем показывать своим детям, рассказывая про это приключение.
Дальше мы спрашивали дорогу до вокзала, и очень торопились, мы знали что наш последний поезд уезжает в 6 часов с копейками, а время уже стремилось к этому числу.
Пару раз наш маршрут сворачивал не туда, но мы выруливали, благодаря добрым жителям. Они всегда были добры. И вот вокзал. Мы сели и поехали. Домой. Я вышел раньше остальных, но потом узнал, что и они нормально доехали. Наше путешествие закончилось.
Мы увидели много разных мест, множество уголков природы. Также мы не подвели самих себя и не сдались. Это было трудно и весело. Спасибо Филиппу за то что предложил устроить эту поездку. И спасибо Юле и Грише за поддержку и компанию. Всем спасибо.
0
Какой прекрасный пост!Не понимаю,почему он не собрал плюсов.
Автор с друзьями молодца
раскрыть ветку 1
0
сам офигеваю
спасибо))
Похожие посты
3401

Беларусь - Магадан на велосипеде. 1.100 из 10.000 км. Часть 1

Всем привет. Дороги сейчас свободные, посольства все закрыты, значит можно ехать в Магадан. Но есть маленькая проблема в том что Россия закрыла границу даже от Беларуси, но ничего, проеду, сказал я себе и поехал.

Мой маршрут примерно такой на 10.000 км. В Сибири проезжаю через все крупные города возле основной дороге, а вот в европейской части России половину пути по сельским дорогам.

Беларусь - Магадан на велосипеде. 1.100 из 10.000 км. Часть 1 Велосипед, Путешествия, Магадан, Республика Беларусь, Челябинск, Омск, Новосибирск, Саратов, Длиннопост

С Гомеля города которого стартую до брянской области примерно 70 км, так что в первый день должны быть в России.


Немного фото с Беларуси:

Беларусь - Магадан на велосипеде. 1.100 из 10.000 км. Часть 1 Велосипед, Путешествия, Магадан, Республика Беларусь, Челябинск, Омск, Новосибирск, Саратов, Длиннопост
Беларусь - Магадан на велосипеде. 1.100 из 10.000 км. Часть 1 Велосипед, Путешествия, Магадан, Республика Беларусь, Челябинск, Омск, Новосибирск, Саратов, Длиннопост

Как же буду переходить границу если она закрыта? Многих интересовал вопрос как и меня, но физической границы с решёткой или забором на протяжении 1500 км границы некогда не было, а построить что-то за столь короткое время практический нереально. Значит если отойти от пункта пропуска с дороги например на 50 км то там точно не кого не будет, так я и сделал, переходил через поле, и получилась ;)


Переход границы Беларусь - Россия в 2020:

Беларусь - Магадан на велосипеде. 1.100 из 10.000 км. Часть 1 Велосипед, Путешествия, Магадан, Республика Беларусь, Челябинск, Омск, Новосибирск, Саратов, Длиннопост
Беларусь - Магадан на велосипеде. 1.100 из 10.000 км. Часть 1 Велосипед, Путешествия, Магадан, Республика Беларусь, Челябинск, Омск, Новосибирск, Саратов, Длиннопост

После "границы" пошли сельские нормальные тропинки по брянской области.

Беларусь - Магадан на велосипеде. 1.100 из 10.000 км. Часть 1 Велосипед, Путешествия, Магадан, Республика Беларусь, Челябинск, Омск, Новосибирск, Саратов, Длиннопост
Беларусь - Магадан на велосипеде. 1.100 из 10.000 км. Часть 1 Велосипед, Путешествия, Магадан, Республика Беларусь, Челябинск, Омск, Новосибирск, Саратов, Длиннопост

Еду на велосипеде который собрал именно для Магадана, чтобы можно было проезжать по гравийным дорогам в Республике Саха, дорога с Якутска до Магадана.

Беларусь - Магадан на велосипеде. 1.100 из 10.000 км. Часть 1 Велосипед, Путешествия, Магадан, Республика Беларусь, Челябинск, Омск, Новосибирск, Саратов, Длиннопост
Беларусь - Магадан на велосипеде. 1.100 из 10.000 км. Часть 1 Велосипед, Путешествия, Магадан, Республика Беларусь, Челябинск, Омск, Новосибирск, Саратов, Длиннопост

И как только заехал в Россию, на следующей день пошли дожди, и еду уже 9 дней, из них только 2 дня было без него, трудновато так ехать.

Беларусь - Магадан на велосипеде. 1.100 из 10.000 км. Часть 1 Велосипед, Путешествия, Магадан, Республика Беларусь, Челябинск, Омск, Новосибирск, Саратов, Длиннопост
Беларусь - Магадан на велосипеде. 1.100 из 10.000 км. Часть 1 Велосипед, Путешествия, Магадан, Республика Беларусь, Челябинск, Омск, Новосибирск, Саратов, Длиннопост
Беларусь - Магадан на велосипеде. 1.100 из 10.000 км. Часть 1 Велосипед, Путешествия, Магадан, Республика Беларусь, Челябинск, Омск, Новосибирск, Саратов, Длиннопост

Из-за мер принятых против распространения вируса не пускают туристов в гостиницы, кафе некоторые работают на вынос, и так уже в трёх областях которые проехал. Остаётся спать в палатке и что-то готовить на горелке, что делает путешествие ещё бюджетнее, но время и труд который на это тратишь тоже не маленький, но со всем привыкаешь.

Беларусь - Магадан на велосипеде. 1.100 из 10.000 км. Часть 1 Велосипед, Путешествия, Магадан, Республика Беларусь, Челябинск, Омск, Новосибирск, Саратов, Длиннопост
Беларусь - Магадан на велосипеде. 1.100 из 10.000 км. Часть 1 Велосипед, Путешествия, Магадан, Республика Беларусь, Челябинск, Омск, Новосибирск, Саратов, Длиннопост
Беларусь - Магадан на велосипеде. 1.100 из 10.000 км. Часть 1 Велосипед, Путешествия, Магадан, Республика Беларусь, Челябинск, Омск, Новосибирск, Саратов, Длиннопост

Сначала пути, прямо до Омска хотел ехать без федеральных дорог, только сельские, в начале даже получалось это, но в саратовской области все же выехал, а машин то мало совсем, вот что делает вирус с экономикой.


Такие бывали сельские дороги, но многие в хорошем покрытии:

Беларусь - Магадан на велосипеде. 1.100 из 10.000 км. Часть 1 Велосипед, Путешествия, Магадан, Республика Беларусь, Челябинск, Омск, Новосибирск, Саратов, Длиннопост

А вот саратовская дорога, часть дороги двух полоска:

Беларусь - Магадан на велосипеде. 1.100 из 10.000 км. Часть 1 Велосипед, Путешествия, Магадан, Республика Беларусь, Челябинск, Омск, Новосибирск, Саратов, Длиннопост

И так по тихонечку ехал по России, а сегодня утром просыпаюсь и дождь молотит по палатке, время идёт, а он и не пытается останавливаться,  уже не как не выехать, но зато есть возможность написать на Пикабу!


Итого за 9 дней более 1100 км на велосипеде. Еще примерно 9000 км осталось.


Еду в Магадан...


Подписывайтесь ВК, каждый день пишу в группу - https://vk.com/velo_gomel

Подписывайтесь в Инстаграм, там истории - http://instagram.com/sergey.rebko/

Показать полностью 16
383

С чего начинать туристу

Часто спрашивают, с чего начать туризм городскому жителю, когда совершенно нет опыта. Или новички просятся с нами в сложные походы. Разберём, как отправиться в поход и получить от этого удовольствие.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Начинать целесообразно с простых загородных прогулок, на 2-3 часа. Это позволит правильно подобрать обувь и экипировку, понять свою физическую форму.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Затем походы с одной-двумя ночёвками. Необходимо убедиться, что такой стиль жизни в принципе вам нравится. А то, может быть, присутствие комара уже испортит настроение?

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Если всё хорошо, хочется продвигаться дальше и усложнять, то нужно учиться. Для этого во всех крупных городах существуют турклубы. Если турклуб не нравится или вовсе отсутствует, можно найти опытных туристов и перенимать у них опыт. Таких туристов легко найти с помощью хотя бы интернета.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Вот чего точно не следует делать - так отправляться в одиночку с недостаточным опытом на длительный срок. Это реально рискованно.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Поделюсь своим опытом. Ведь я тоже когда-то был новичком. И вот угораздило меня отправиться в горы именно одному, да ещё на полтора месяца. Забегая вперёд, скажу, что я всё-таки выжил. Потерял в горах всё снаряжение, разбил вдребезги фотоаппарат, износил три пары обуви, получил разные травмы и понял главное - необходимо учиться. После чего записался в турклуб.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Через турклуб мне удалось пройти НТП, СТП и ВТП - курсы начальной, средней и высшей турподготовки. Эти курсы крайне важны! Примерно, как знать ПДД водителю или рецепты повару.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Затем были курсы инструкторской подготовки - тоже начальные, средние и высшие. Впрочем, для простых самостоятельных походов такие курсы не нужны. Но будет же рост.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Как быть, если учиться категорически не хочется, а в горах побывать необходимо? В таком случае можно купить тур. Вам не придётся думать, в каком месте ставить палатку или где добыть хворост. Для этого есть инструктор, за это вы платите ему деньги. Это очень популярный вариант, хотя лично мне он не нравится. Лично я выступаю за самостоятельные походы. Но о вкусах не спорят. Важно как раз найти вариант по своему вкусу, по своим возможностям и получить удовольствие.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Коротко о готовых турах. Как правило, там уже всё продумано и учтено: трансфер, проживание, маршрут, досуг, питание, безопасность. Для новичков очень удобно! Но есть и минусы, на лично мой взгляд. Приходится существенно переплачивать. Например, мне самостоятельный поход на неделю обходится в одну тысячу рублей. А готовый тур в этот же район, тоже на неделю, стоит от 9 до 35 тысяч. Возможно, кто-то такие деньги вовсе не считает, а для меня это существенная разница. Тем более, я путешествую почти всегда с женой. Мы лучше потратим на двоих 2 000 руб, чем 70 000. Кроме того, мы видим и другие минусы: излишний шум, обычные пьянки, ограничения свободы.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Мы путешествуем самостоятельно. Иногда наши маршруты пересекаются с готовыми турами. И тогда мы видим удручающую (для нас) картину: зашли в озеро и стоят рядом с десяток человек. Один стирает трусы, другой стирает носки, третий подмывается, кто-то моет волосы, кто-то тут же чистит зубы, а самый оптимистичный тут пьёт воду из озера. Для некоторых людей это норма и мы не будем её оспаривать.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Теперь о количестве участников. Главное требование - группа должна быть самоспасабельной. В простых походах 4 человека, в чуть более сложных - от 6 до 12 человек. Необходимо обучить участников приёмам оказания доврачебной помощи. Необходима дисциплина. Чем сложнее вы задумали поход, тем жёстче дисциплина.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Однажды была такая история. Подготовил я группу, более 20 человек, к сложному маршруту. Но перед походом почувствовал, что у десятка будущих участников дисциплина захромала. У них там возник какой-то конфликт. Совершенно железным и беспощадным образом я отрезал всех этих участников. Они были изумлены и возмущены. Как так?! Готовились целый год, знают все узлы, умеют работать со снаряжением, могут палатки в темноте поставить, но вдруг такой облом. Да, они обиделись, зато все остались живы.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Некоторые новички вполне готовы физически и психологически к походам сразу второй категории сложности. Да, их можно брать без предварительной подготовки, но в количестве, не более 30% от общего состава.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

В самых простых походах пол участников не имеет значения. Но нужно знать психологию: женщины хорошо подчиняются мужчинам, мужчины хорошо подчиняются любому опытному инструктору, независимо от пола, но женщины плохо подчиняются женщинам. Это нужно просто знать и учитывать. В простых походах этот фактор почти не имеет значения. А вот в сложных - крайне важно.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Часто спрашивают про питание. Готовые раскладки и рецепты легко найти в интернете. Но открою секрет: в коротких походах все эти раскладки не имеют значения. Можно брать с собой почти всё, что нравится. Более того - можно вообще не брать продукты!! За неделю вы точно от голода не погибнете. Конечно, это относится к здоровым людям. Некоторым больным требуется особая диета и график питания.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Гораздо важнее знание правил техники безопасности в походах, в том числе и касающиеся питания. Например, в тех районах, где водятся медведи, категорически запрещено брать с собой сгущёнку в любом виде. Этот вопрос не обсуждается. Чьи-то замечания типа "а мы вот ходили со сгущёнкой и выжили" тоже не принимаются.

А вот главное, что нужно знать медведей. Если вы знаете и соблюдаете правила ТБ по отношению к этим хищникам, то опасаться нечего. Вероятность неспровоцированного нападения медведя на человека примерно 0, 0063%.

Все истории типа "а вот Вася эти правила знал, но медведь его всё равно укусил" сводятся к тому, что на самом деле Вася этих правил не соблюдал. Также не принимаются во внимание замечания типа "Вася эти правила знает, но медведь их не знает". Здесь попытка выдать свою глупость за сарказм не прокатит.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Для туриста важно правильно подобрать обувь. Нужно отчётливо понимать, что за поход, какой сезон, какова продолжительность. В самые простые походы зачастую можно идти в любых кроссовках. Но, если поход сложный, то вопрос обуви совсем непростой! Посмотрите мой старый пост Какая нужна обувь в Ергаки

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Какие лучше брать палатки и рюкзаки? Для каждого похода, для каждого района может быть свой ответ. Например, собираясь в Ергаки, необходимо учитывать влажный климат. Весьма вероятны дожди. Поэтому в Ергаках лучше всего просторная палатка с максимальной плотностью пропитки и обязательно с тамбуром. Это увеличивает вес. Зато просторный тамбур даёт возможность переодеваться.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Существуют очень лёгкие палатки. Но стоит ли гнаться лишь за весом? Мы в Ергаках каждый год наблюдаем забавные ситуации, когда туристы промокают прямо в палатке или не имеют возможности там переодеться. Такие опрометчивые туристы уже не получают радости от похода и употребляют слова из ненормативной лексики.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Мы в Ергаках чаще всего используем 2-3-4-х-местные палатки с плотностью пропитки 4-5 тыс мм. Практика показала, что палатки с плотностью пропитки в 3 000 мм хороши только на 1-2 похода, реже на 10-15, а потом беспощадно протекают. Хотя бывают и странные ситуации, когда почему-то протекает новая, только что купленная палатка с заявленной плотностью пропитки якобы в 5 000 мм. Не буду называть свои любимые фирмы, чтобы не сочли за рекламу.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Собираясь в дождливый район, прихватите с собой тент. Сам я почти всю жизнь проходил без тента, но потом всё же оценил его преимущества.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Дети в походе - особая тема, требующая отдельного поста. Здесь важно главное  - чтобы у детей оставались от похода только приятные воспоминания.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

У нас действует такое правило - каждый поход непременно превращается в праздник.

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Сам я никогда не зову в походы незнакомых людей. Более того, когда просятся, устраиваю жёсткий экзамен. Вы уверены, что хотите пойти в горы? Может быть, лучше к друзьям на дачу? Может быть, лучше купить готовый тур? Может быть, лучше пляжный отдых?

Необходимо понимание, что любой поход может обернуться серьёзным испытанием. Если вы точно уверены, что готовы к испытаниям, тогда вперёд!

С чего начинать туристу Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Горный туризм, Отдых на природе, Длиннопост

Правильно подобрать для себя тип и сложность похода так же важно, как и грамотно подобрать обувь или спутника жизни. Можно получить удовольствие, а можно и промучиться.

Долой опрометчивость и да здравствует самостоятельность.

Показать полностью 23
165

Стрелка

Стрелкой часто называют место слияние двух рек. Здесь покажу стрелку Тайгиша и Ледяного. Это настолько приметное и важное место, что получило конкретное название - Стрелка.

Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост

Место это в Ергаках достаточно уникально. Это одна из немногих точек, где может приземлиться вертолёт. Это место поворота на Аквапарк, на водопады Богатырь и Грация, на озеро Ледяное или на Метугул.

Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост

Определить Стрелку легко - с неё виден огромный и величественный Тугодум.

Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост

Вода что в Тайгише, что в Ледяном - чиста, прозрачна и очень вкусна.

Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост

Здесь можно поставить сразу множество палаток. Чем и пользуются туристы.

Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост

Но здесь хочу подробнее рассказать о природе Стрелки

Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост

Здесь начинается настоящая сибирская тайга. Влажная, густая и порой непролазная.

Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост

Все упавшие деревья быстро покрываются упругими мхами.

Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост

Стволы получаются очень живописными!

Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост

В Ергаках часто можно увидеть нити мха-бородача. Но именно здесь нити достигают рекордной длины до полутора метров.

Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост
Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост

Возникает ощущение сказочности леса. Кажется, что здесь должны жить лешие.

Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост
Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост

Тайга здесь богата. Много грибов, ягод, орехов. Кедры в этом месте почему-то толстые, а орехи такие крупные, что не проходят через ячейки стандартного сита в 10 мм. Полным-полно зверья.

Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост
Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост

Бадан

Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост

Мобильной связи тут нет.

Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост

Отличное место для уединённого отдыха.

Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост

Бурный Тайгиш

Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост

Хватает и хвороста для костра.

Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост
Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост

Не везде легко пройти.

Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост
Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост

Так здесь цветёт бадан.

Стрелка Ергаки, Путешествия, Поход, Активный отдых, Отдых в России, Дикий туризм, Фотография, Дикая природа, Длиннопост

Мы бываем на Стрелке примерно раз за лето. Иногда ставим палатки, другой раз проходим мимо. Отсюда рационально закладывать радиалки на Ледяное, на перевалы Высоцкого, Близнецы Западный и Восточный, на Жарки и КАменистый, на водопады Голубой Гром, Богатырь и Грация.

Показать полностью 23
71

Время жить и время умирать

Так уж случилось, что на одной неделе пришлось совместить соболезнования о смерти и поздравления по случаю свадьбы. Уже второй месяц приходится шутить с учениками и говорить, как скоро все закончится, и как здорово мы отдохнем после карантина; а с января наблюдать за статистикой неумолимого роста заболевших и умерших. Кто бы мог подумать, что в нашем современном мире глобализации, инноваций и гуманизма мы вдруг с особой остротой зададим себе вопрос: «carpe diem» или «memento mori»? Или другими словами: как жить дальше?


Однажды летом у меня гостила подруга из альпклуба. Она приехала всего на три или четыре дня, и мне пришлось прокладывать 30-ти километровые маршруты, чтобы успеть показать ей кисловодский парк. Мы, как весьма помешенные скалолазы, не упустили шанса залезть на все доступные валуны и беседки (вдали от посторонних глаз, разумеется), позавтракали с видом на Эльбрус и вдохновенно обсудили наполеоновские планы на жизнь – как я, например, пролезу особо сложную трассу в Крыму, а она когда-нибудь взойдет на Эверест. Полные надежд и юношеского энтузиазма, мы наслаждались жизнью, и еще больше нашими неосуществимыми мечтами о будущем.


Последний день своего путешествия моя подруга решила посвятить Пятигорску. Но не месту дуэли Лермонтова или гроту Дианы, нет. Ее интересовало старое кладбище, а на нем – одна неприметная заброшенная могилка.


Следуя указанием навигатора, пришли на место. Кругом разруха и запустение: повалившиеся кресты, заросшие густым кустарником склоны, стершиеся имена, расколотые и выцветшие фотографии… Единственный памятник, который был еще в более или менее неплохом состоянии – могила Лермонтова. Вокруг нее белела аккуратная оградка, обозначавшая островок порядка в пустыне хаоса. Наши надежды найти искомое, мягко говоря, пошатнулись.

Время жить и время умирать Размышления, Авторский рассказ, Авторские истории, Поход, Путешествия, Негатив, Туризм, Длиннопост

Надо сказать, что я и вовсе перестала верить, что мы найдем, что ищем, но обещала другу сделать все, что в моих силах.


Мы начали искать могилку молодой женщины, студентки-геолога, погибшей в середине прошлого века под завалами в горах. Нам было известно имя, год смерти и что вместо креста ее покой стережет камень. Больше ничего.


Пока мы бороздили ряды безликих могил и читали имена, давно стертые и позабытые, я думала: «Надо же… ей было всего 20 лет! Студентка-геолог на практике... Наверное, большие планы на жизнь, надежды на будущее… и вдруг - в мгновение ока – обвал… И точно, как у Высоцкого… ‘Нет алых роз и траурных лент, и не похож на монумент тот камень, что покой тебе подарил’».


***


Полгода спустя я отправилась в свой первый зимний поход выходного дня. В детстве мы несколько раз выезжали с родителями в горы и жили там около недели, но тогда все заботы о снаряжении, маршрутах и непредвиденных ситуациях брали на себя взрослые. Для меня это было просто «приключение под присмотром». Теперь же я занималась всем сама, и в весьма сжатые сроки – все приготовления следовало завершить за двое суток.


Так среди недели меня пригласили не просто на ночевку в лесу, но в горный поход. То есть не просто пожить в горах в палатке, но с рюкзаком на плечах совершить настоящее путешествие. Нынче, зимой, у горной школы турклуба был тренировочный выход – старшие учили новичков технике безопасности на снежных склонах.


Мы все добыли ледорубы, «фонарики» на ботинки, узелки туристических веревок и увлеченно бороздили склоны глиняного карьеры в связках. Среди всех абсолютных чайников я чувствовала себя… скажем, френч-прессом – у меня за плечами было ровно на две снежных тренировки больше.


Мы подсказывали друг другу, как вязать заумные альпинистские узлы, как «рубить ступени» и «зарубаться» (это когда вы летите вниз по снежному склону и хотите остановить падение при помощи ледоруба). Нам было жутко холодно, но мы смеялись; немели пальцы рук и ног, но мы только упорнее бежали по склонам; мы сушили на костре единственную пару промокших перчаток и жалели, что не взяли лишний пуховик. В тот вечер горячий чай и гитара у костра значили больше, чем предстоящая сессия и научный проект. Они были той реальностью, которая занимала нас целиком, и каждой секундой напоминала – живём!

Время жить и время умирать Размышления, Авторский рассказ, Авторские истории, Поход, Путешествия, Негатив, Туризм, Длиннопост

Команда почти не знала друг друга, и все по очереди демонстрировали, кто сколько аккордов мог исполнить. Я была человеком, который никогда особо не слушал Высоцкого, Цоя и прочих «походных бардов», но который в тот вечер начал их по-настоящему любить. Даже не потому, что мне нравилась мелодия или слова, но оттого, что они стали для меня музыкой зимних походов. Музыкой, от которой пахло костром и горным чаем.


Время от времени гитара попадала в руки высокого кудрявого парня, который вроде был опытным водным туристом. В горной школе он участвовал впервые, но зато охотно рассказывал про сложные пороги и невероятные пейзажи Алтая и Карелии. Когда он начал однажды перебирать аккорды, большинство радостно закивало – песня был им знакома.


Играй, как можешь, сыграй!

Закрой глаза и вернись.

Не пропади, но растай,

Да колее поклонись!

Мое окно отогрей,

Пусти по полю весной.

Не доживи, но созрей –

Ты будешь вечно со мной…


Лиричная бессмыслица ДДТ в песни «Метель», которую почему-то было приятно слушать. В тот вечер мне не нужно было смыслов - мы просто были счастливы здесь и сейчас, с чашкой чая и звонкой гитарой. Мы были живы.


Ночью случилась неприятность. Мы залезли в палатки и стали спешно разворачивать спальники – хотелось поскорее нырнуть во что-нибудь теплое и забыться до утра. Мои соседи удивленно спрашивали, что за чудо-спальник у меня – такой маленький, компактный! И еще спрашивали про его температуру комфорта. Я недоуменно пожимала плечами и все думала: «что же это такое – температура комфорта?», пока не взглянула, наконец, на чехол, где напротив маленькой «t – comfort» значилось «+15». Стало быть, именно при такой температуре можно комфортно ночевать в моем спальнике. «А какая температура, говоришь, ночью ожидается?», - спрашиваю. «Минус 15, наверное. Может, чуть теплее, может, холоднее… Но меньше 20 градусов быть не должно», - был ответ. Мне стало дурно.


Вся моя одежда была мокрой, ничего запасного – ни носков, ни перчаток, ни флиса. Даже пуховик был такой тонкий, что в нем можно было разве что активно тренироваться, но никак не спать на снегу. Руководитель похода дала мне запасной жилет, который ей, к счастью, был совершенно не нужен. Помог он, однако, не сильно.


К середине ночи стук моих зубов невозможно было унять. Мне казалось, он был настолько громким, что будил целый лагерь. Я жалась к соседям, но ничего решительно не помогало. Я так и не смогла уснуть, и оставалось только с надеждой и трепетом ждать первых лучей солнца, когда проснуться дежурные и разведут костер (ах да, сама я его разводить не умела).


Услышав первый треск палаточной молнии, я влезла в заиндевевшие ботинки и робко поплелась к месту, где вечером пылал костер. На лесной поляне я оказалась одна, и, неуверенно переступая с ноги на ногу, стала искать глазами спасение – дежурных. Вскоре среди деревьев показалась фигура высокого кудрявого парня, который вчера так задорно исполнял бессмыслицу про метель. Он добыл хвороста, и теперь был несколько озадачен, увидев меня – бледную и замерзшую – у почерневших поленьев.


- До общего подъема еще больше часа, ты можешь еще погреться в спальнике, - начал он.

Не в состоянии унять стук зубов и произнести хоть что-то, я отрицательно мотнула головой и протянула руки над углями, словно говоря: «мне только так теплее станет».

- Я понял, - улыбнулся он, сбросил хворост на припорошенные снегом дрова и начал разводить огонь.

Время жить и время умирать Размышления, Авторский рассказ, Авторские истории, Поход, Путешествия, Негатив, Туризм, Длиннопост

Через 15 минут мы заварили чай, я совладала с дрожью и немного отогрелась. Мой спаситель сидел ко мне спиной и готовил кашу в большом кане.


- Это песня, которую ты вчера пел… - подала я звук, - о чем она?

- «Метель» что ли? Да ни о чем. Или обо всем сразу.

- Это как так?

- В ней каждый свои смыслы находит. Как, впрочем, и во всех остальных песнях ДДТ. Они, знаешь, тем и хороши, что оставляют место для домыслов, а не просто навязывают что-то.

- И какой же она имеет смысл для тебя?

- Хм… Наверное, для меня в ней звучит призыв жить! Каждый день и каждую минуту – так, как умеешь, не жалея ни о чем. «Играй, как можешь, сыграй»… А «колее поклонись» - это про то, что нужно быть благодарным за дороги, которыми нас ведет судьба. Колея – потому что мы не можем (а часто и не хотим) менять курс; но именно «путь» делает нас теми, кто мы есть.

Я сделала очередной глоток чая и задумалась. А ведь интересно. Надеюсь, он споет нам еще пару таких философских песен, когда мы будем гулять в горах…


Спустя месяц руководитель похода прислал в группу сообщение о смерти. Высокий кудрявый парень утонул во время сплава по одной из рек в Подмосковье. Причиной несчастного случая стали какие-то антропогенные препятствия, на которых повредилась его лодка, и которые помешали ему вовремя выплыть на берег.


И я вдруг поняла – он больше не споет нам на гитаре; и в свои 20 с небольшим больше не выйдет в поход, не сядет у костра и не нальет чайку нерадивому туристу. А еще он не вернется к семье, и не обнимет жену; не научит сына ставить палатку и искать в лесу следы зверей. Просто кто-то вздохнет словами Высоцкого: «так лучше, чем от водки и от простуд», и с комом в горле команда споет у костра про метель: «ты будешь вечно со мной».


***


Вы слышали когда-нибудь историю про царевича Гуатамы? Его отец старался отгородить сына от всех бед и сделать его счастливым – он построил «счастливый город», в котором не было больных и стариков, и никто, конечно же, не умирал. Однажды царевич, все же вырвался из города и сам встретился и с больными, и с инвалидами, и умершими. Пережив такое потрясение, он так и не смог вернуться в счастливый город, и стал странствующим монахом. Так, говорят, появился буддизм.


В отличие от царевича, мы-таки знаем о болезнях и смерти. Просто бывают моменты, как, например, всемирная эпидемия, когда мы вынуждены с особой серьезностью задуматься о настоящем: что если «кем вы видите себя через 10 лет?» - вопрос бессмысленный? Я ведь не могу с уверенностью сказать, что не пополню статистику заболевших уже на этой неделе. А еще через месяц – как знать? – статистику смертей?


Не самое ли время понять, что даже завтрашнего дня может уже не быть… и если так – как бы вы провели день сегодняшний?


«Так что ж, “лови момент” (carpe diem) или “помни о смерти” (memento mori)?», - думала я, пробираясь сквозь заросли пятигорского кладбища, - «Наверное, оба. Не все в этой жизни стоит попробовать… Да, я за то, чтобы ценить каждый вздох, за то, чтобы жить, сегодня и сейчас! За то, чтобы помнить о смерти, которая может наступить завтра, через 10 лет или 50… и потому не делать того, о чем бы жалел на последнем суде. За то, чтобы жить! Скорбеть об ушедших, но не отчаиваться. За то, чтобы верить - в конце-то концов! - что конец одного пути – это всего лишь начало следующего».


В этот момент меня больно хлестнула в лоб ветка кустарника. Я остановилась и аккуратно развела листву. За ней виднелся камень с искомой фамилией и почти нетронутая фотография.


Мы нашли ее - нашу девушку - и она улыбалась.


Вопреки тому, что люди обычно испытывают на кладбище, я вдруг ощутила спокойствие и даже тихую радость. Знаешь, друг, а ведь и мы скорбим не оттого, что им плохо, но потому, что это нам их не хватает. А им – как знать? – намного лучше там, в безвременье радости и тишины. Может, им было бы намного лучше, если бы мы не проливали столько слез над немым мрамором, но ценили то время, которое у нас еще есть?


А потому, будем жить! Сейчас! С эпидемией и без! С дурацкими реформами и кризисами! С потерями и приобретениями! С удачами и разочарованиями! И делать то, что от нас зависит – будем радоваться! Сегодня, сейчас!


И во веки.

Показать полностью 2
102

Автостопом по Иордании

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

Королевство Иордания - это государство на Ближнем Востоке, окруженное весьма неспокойными границами (Палестина, Сирия, Ирак), но при этом она остаётся одной из самых безопасных и дружелюбных стран в данном регионе. В Иордании множество достопримечательностей, как исторических, так и природных. Но сам процесс поездки мне нравится намного больше, чем посещение каких либо конкретных мест. Грубо говоря, за неделю в Иордании мы посетили ровно две достопримечательности - Петру (полагаю, в представлении не нуждается) и пустыню Вади Рам, известную своими марсианскими пейзажами. Всё остальное время было занято, собственно, процессом! :)

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

Для примерного понимания географии Иордании и наших перемещений по ней, ниже прикрепляю карту. Большая часть страны - это Аравийская пустыня, а наиболее заселённой частью является северо-запад, это горы. На карте вы можете увидеть Амман - это столица. Вниз к Акабе ведёт, можно сказать, главное шоссе страны - Desert Highway. В 20 км восточнее Акабы вы можете увидеть обозначенную вершину Jebel Rum, которая расположена в Вади Раме. Также севернее тут обозначена сама Петра и город Вади Муса, а ещё видна старинная дорога Kings Highway, которая паралельна Пустынному шоссе. Границу на Западе определяет река Иордан, которая впадает в Мёртвое море. А побережье Мёртвого моря, к слову, является одним из самых низких мест на суше, немного южнее от которого есть точка в 420 метров ниже уровня моря.

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

Идея поехать сюда возникла ещё год назад благодаря недорогим билетам, которые провисели достаточно длительное время. Все перелёты в итоге обошлись в 100 долларов с багажом, ещё 100 долларов это виза (и вход в Петру) Jordan Pass. А вообще, можно было провернуть финт ушами и попробовать получить её бесплатно. Суть в том, что город Акаба на побережье - свободная экономическая зона, куда можно въезжать по бесплатной визе ASEZA. Если въезжать через Акабу, то вам её ставят там же без лишних вопросов. Но самый простой путь попадания  в Иорданию лежит через Амман, столицу, и нужно убедить пограничников, что вы едете по земле в Акабу, тогда могут дать добро на подобный транзит. Однако в течении трёх дней нужно реально побывать в Акабе и верифицировать свой визит в офисе ASEZA (он легко гуглится по картам). Но учитывая ограничения по графику, я решил не рисковать. Кстати, если покупать билет в Петру отдельно от визы - то цена  выходит около 70 долларов за один день посещения. Но можно и через дальний вход, там бесплатно.


Ещё 100 долларов ушло на остальные затраты. Но сразу оговорюсь, что условия были примерно такими:

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

Автостоп в Иордании очень хорош, восточный менталитет он такой. Конечно, для моей попутчицы, которая до этого не выезжала за пределы Киевской области первые пару дней восточного менталитета оказались шоком, но дальше она вроде привыкла. Или просто не подавала виду.

Я же получал чистое удовольствие от происходящего вокруг!


Нам немного мешала дорожная полиция, которая не всегда понимала суть автостопа. А создавать проблем водителям очень не хотелось! "Причина остановки" тут не катит, если остановили, то полицейский всегда прав. И что тогда скажет водитель бензовоза про двух туристов в кабине? Сразу проверяют и водителя, и туристов. Но были и исключения, как-то у водителя, который вёз нас из Акабы в  Вади Мусу (это Петра) я поинтересовался, не будет ли проблем с полицией из-за нас, после чего он преспокойно ответил "айм фак зе полис". А минут ещё через 30 достал из бардачка бутылку виски, стаканы и лёд, и всю оставшуюся дорогу наслаждался жизнью.


Выпить чаю в восточных странах - это как выкурить сигарету, поэтому все водители обязательно угощали нас чаем, а с учётом нестабильной январской погоды, чай прекрасно отогревал организм. Кстати, насчёт сигарет. Я не курю, и вам не советую, но моя подруга Настя курит, и в эту поездку брала блок эл эма. И если угостить водителя сигаретой, то контакт сразу налаживается, это работает во всех странах.

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

Заповедник Вади Рам - это кусочек пустыни на границе с Саудовской Аравией, где как бы в квадрате со стороной примерно 30 км образовались интереснейшие пейзажи с обилием различных скал, каньонов, гор, природных арок и прочих интересных вещей. Причём на сотни километров вокруг - унылая однообразная  пустыня,  а всё самое стоящее реально находится в плюс-минус одной местности. Собствено, Вади - это долина в переводе с арабского, а Рам - название районного центра. Вади Рам весьма популярен, но конечно же большая часть потока людей здесь - это организованные туры. Это точно не наш вариант, поэтому 4 дня мы ходили сами. Вышло около 40 км. Сразу уточню несколько технических моментов, которые прояснились для меня уже по ходу путешествия.


Во-первых, я переживал насчёт наличия воды, поэтому тащил с собой 10 литров из Акабы. Но с водой, как для пустыни, ситуация оказалась весьма неплохая. Есть ряд источников (могу в комментарии отправить карту с примерными координатами), также тут много лагерей бедуинов и коммерческих кемпингов, в которых по принципу горных приютов оставляют припасы, и в первую очередь - воду, и, наконец, на крайний случай - тут часто можно встретить людей.


Во-вторых, я не знал про возможность покупки газа, а время, повторюсь, было ограниченным, чтобы искать газовые баллоны в неизвестных городах. Поэтому газовую горелку (всё время вспоминаю историю, как пришли мы в горный приют на полонине Веснарка в Украинских Карпатах. Горелки у меня тогда тоже не было, но в приюте была компания суровых восходителей из Ивано-Франковска. В ходе общения пытаюсь выяснить: -Хлопцы, а у вас горелка есть? -Ну конечно есть, и из под стола достают 0,7 бутылку Немирова. Если кто не понял, горилка на украинском - это водка. Впрочем, газовая горелка в тот вечер так и не пригодилась, но это уже  совсем другая история), так вот, газовую горелку в Иорданию я не брал, так как не надеялся быстро найти газ (который нельзя везти в самолёте, отсюда и начинается вся проблема), поэтому в походе питались мы на холодную: сникерсы, кексы, консервы и лаваш (который был не очень, но скорее всего его нужно было ещё выпекать).  И на всякий случай две лапши быстрого приготовления. Конечно, долго на таком рационе не протянешь, но всё же. Однако в ходе последующих прогулок по Акабе я таки нашёл магазин со всеми видами газовых баллонов, поэтому если вдруг  кому надо - могу отправить координаты всё так же в комментарии.


На фото ниже - Джабаль Умм Ишрин,1733 м. Для понимания масштаба: хребтик в левой  части кадра (тот что ближний) имеет относительную высоту более двухсот метров!

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

Вади Рам - это что-то нереальное. И, как это обычно бывает, фотографиями и словами не описать ту атмосферу, которая создаётся невероятными пейзажами с одной стороны, и пустынными традициями местных жителей, бедуинов с другой стороны. Обычно наш человек под словом "бедуин" представляет всяких шарлатанов, которые, например, ходят по пляжу в условной Хургаде и фоткают вас с верблюдом за тен долар. Но в Вади Раме ситуация чуток иная, несмотря на то, что 90 процентов местных заняты так или иначе в туризме, если вы себя поставите перед ними не как пакетного туриста, а как именно путника, то отношение сразу меняется. Но обо всём по порядку.

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

Прямых запретов на походы в Вади Раме нет, но на официальном уровне по этому поводу просто нет никакой информации, судя по всему администрации заповедника просто не может прийти в голову мысль, что тут можно ходить без местного гида. Вход сюда стоит 8 долларов, но он включён в Jordan Pass, который у нас уже был. Да и обойти или объехать КПП нет никакой проблемы, оно здесь чисто формальное, а местные машины просто не останавливаются. Нас вёз из Рашидии в Рам администратор того самого кемпинга с куполами в пустыне, который вы могли наблюдать в передаче Орёл и Решка. На КПП он всё таки остановился и мне пришлось с кирпичным лицом убеждать офицера, что у нас есть бронь кемпинга и мы только на один день.


В плане ориентирования сама местность довольно простая. Тут есть как бы центральная долина, Хор аль Ажрам, от которой под почти прямыми углами отходят хребты и другие долины. Тут вообще ничего сложного. Но всё веселье начинается, когда становится задача или подняться на возвышенность, или пройти какой-то каньон. Все эти лабиринты в скалах очень запутанные и сложные, и заблудиться тут может быть реально опасно для жизни.


Наш пеший маршрут начался немного южнее села Рам (оно обозначено на карте). Дальше мы пошли на юг к массиву Аль-Хазали, в подножии которого провели первую ночь. Потом двинулись на юго-восток мимо вершины Джебель Кабр Амра, пришли к массиву Бурда, после чего вернулись в село Рам по противоположному краю долины. Последняя ночь у нас была в кемпинге, поэтому из села Рам пришлось вернуться на пару километров назад в пустыню (там были наиболее подходящие условия). Всё легко и просто, даже в физическом плане. Серьёзно! Песок тут почти везде комфортен для передвижения, или из-за каменной подложки, или из-за того, что он был влажный (стоял самый дождливый месяц - январь). Важное уточнение - дороги для пешего перехода не особо важны, так как песок там более рыхлый. Их можно держать разве что за ориентир.


Погода была нестабильная, но по сравнению с Карпатами или Кавказом  - это просто курорт. Днём температура была 10-15 градусов, ночью опускалась до -3. Мы попали и под дождь, и под подобие грозы, и даже в песчаную бурю.

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

В заповеднике довольно много всяких  интересных штук, я для себя выделил пару как бы маст-си точек. Это дюна Аль-Рамаль, каньон Аль-Хазали, Малая Арка, и арка Бурда. По факту, крутых мест тут намного больше, и я бы с радостью сюда вернулся недельки эдак на две. Так что этот поход можно считать разведкой. На второй день мы встретили коллегу по цеху - Томаса, хайкера из Чехии. Его маршрут длился один месяц и около пятисот километров, а к моменту нашей встречи он прошёл уже 11 дней. В Вади Рам он пришёл пешком через горы со стороны моря, из Акабы. Он показывал много крутых фотографий из самых недоступных мест, в том числе и с самой высокой вершины Иордании - Джабаль-умм-ад-Дами (1854 м). Это очень дикие места, снимаю шляпу.


Днём одежда для комфортного перехода выглядела так: флиска, пуховая жилетка, джинсы и кроссовки. Иногда поддувал холодный ветер. А вот ночью было холодно. Я рассчитывал на свой зимний спальник Terra Incognita Pharaon Evo 400 (у попутчицы был такой же), в котором я ночевал в рекордно низкие -17 градусов, только вот одежда на мне тогда была совсем другая.

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

Первую ночь мы спали в бедуинском шатре возле Аль-Хазали. Я ещё издали заметил этот шатёр и под конец первого дня  мы держали курс на него. Днём тут продают сувениры и чай для людей, которые приезжают посмотреть каньон. Ночью же это место является приютом для путников. Когда мы после заката подошли к шатру, оттуда отъезжала машина  с местными. Мужчина пожилых лет представился хозяином шатра и дал добро на нашу ночёвку тут. В Вади Раме пешего туриста даже в коммерческом кемпинге могут безвозмездно и накормить, и напоить (чаем).

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

В шатре оставались догорающие угли, на которых стояли чайники с горячим травяным чаем. Учитывая ветренную и холодную обстановку за бортом, этот чай стал настоящим спасением. В шатре мы были не одни - с нами его делили ещё три кота. Не такие милые и домашние как все представляют котов, а злые и потрёпанные. Но мы у них в гостях... Вечер был весьма душевным. Ветер трепал конструкции шатра, на пустыню спускались сумерки, вдали мерцали огни села Рам, а коты с осторожностью наблюдали за пришельцами из дальнего угла...

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия
Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

Ниже на фото тот самый каньон Аль-Хазали возле нашего места ночёвки, который глубоко врезается в одноименный массив. Мы попытались пройти его вечером, но вскоре пришлось развернуться из-за обилия воды.

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

На следующей фотографии одно из самых популярных мест Вади Рама - это Малая Арка. Природных арок я насчитал пять штук: Little Arch, Burdah, Um Fruth, Kharaz Big и Kharaz Little Arch, из которых мы посетили только первые две. Самые впечатляющие это Бурда и Большая Арка Хараз, но они же являются самыми сложнодоступными.

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

Арка на склоне Джебель Бурда (1547 м) это прямо таки вау! Природный мост шириной полтора метра, под которым многометровая бездна. Информации по треку сюда я не нашёл никакой, даже на англоязычных сайтах всё сводилось к тому, что нужно брать местного гида, иначе не пройти. Но у нас получилось! Напомню, что в пустыне мы встретили чеха по имени Томас, и полтора дня ходили с ним. Несмотря на  глобальность его похода, про это место Томас не знал. Я предложил пойти вместе с нами и он сразу согласился. В подножии горы стало ясно, что Настя со своим трёхсантиметровым маникюром и панической боязнью высоты далеко не залезет, поэтому пришлось оставить её с вещами снизу. Сложность состоит в том, что скалы очень запутанные, и маршрут неочевиден. Но если пробовать различные варианты подъема, искать туры (это такие пирамидки из камней, обозначающие тропу), следы (хотя на скалах они практически нечитаемы), и корректировать это всё через maps.me (а там тропа обозначена), то зайти сюда самостоятельно вполне реально.

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

Скалы в Вади Раме очень цепкие, можно не скользя идти под большим углом. Да и у скалолазов эти места крайне популярны, тут проложены десятки маршрутов. Кстати, спускаться с Джебель Бурда оказалось намного сложнее, чем подниматься. Вот ты вроде идешь по привычному маршуту, вот надо спрыгнуть вниз метра на два. Ты прыгаешь, и осознаёшь, что оказался на как бы балкончике на большой высоте. И тут ни вверх, ни вниз. Один раз мы так серьёзно встряли. Причём по навигатору тропа совсем рядом, но мы находимся  на небольшом выступе, под нами метров 50 высоты, а назад нужно карабкаться по прямо таки отвесу. Но хочешь жить - умей вертеться :)


Верёвка была навешена только в одном месте:

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

Я попросил Томаса попозировать, но секунд через 30 он сказал "Айм вери эфрейд" и вообще фоткайся тут сам :) С учётом дующего ветра проходить мост реально страшновато.

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

В этот же день к вечеру погода начала стремительно портиться. Через три часа после старта мы спустились к  Насте, которая выкурила за это время пачку сигарет и уже думала, как она будет выбираться отсюда за помощью... Вторую ночь в Вади Раме  мы  провели в подножии Джебель Бурда. Мы даже разожгли костёр, но злоупотреблять этим здесь не стоит. Жизнь в пустыне очень сложная, в том числе и у растений, и мешать ей не стоит. В окресностях места ночёвки росли кустарники, которые сухие снизу, и живые сверху. Поэтому дров мы насобирали немного.


Обратите внимание, что наш попутчик спал без палатки (вооон там под скалой справа). У него хороший надувной коврик и хороший спальник. А что до дождя - то по его словам в здешних местах найти природное укрытие вообще не проблема. Так и в этот раз, как вы видите, мы встали под скалой. Поначалу немного задувало, но самое главное - скала прикрывала от дождя. А после сумерек погода наладилась. Наконец-то моя палатка цвета хаки вписалась в пейзаж. Не зря же я три года назад её покупал именно в таком цвете!

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

На третий день мы отправились обратно в сторону села Рам. Как я уже говорил, идти по местному песочку вполне приятно, плюс перепады высот минимальные.

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

Село Рам тоже стоит внимания. Вы только посмотрите на эти горы! В совокупности с типичной ближневосточной обстановкой этот пейзаж выглядит довольно сюрреалистично. Томас порекомендовал нам в Раме заведение местной кухни, где за 3 динара с человека (курс динара тогда был примерно равен курсу евро) мы очень сытно поужинали. Потом с помощью местных ребят нашли вроде как неплохой кемпинг. Конечно, цена была недешевой - 30 динаров за двоих (это я ещё сторговался), но конкретно тогда цель стояла только одна - отдых (а если конкретнее - то нужно было просушить вещи, помыться и согреться). А кемпинг оказался весьма хорошим, в первую очередь отношением персонала.

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

Кемпинги в Вади Раме встречаются почти повсеместно (кроме совсем уж отдалённых районов). Большая часть из них работает только в сезон (осень и весна), но в нерабочих кемпингах мы встречали дежурных. Почти все кемпинги имеют типичную планировку - центральный капитальный шатёр, капитальные санузлы и определённое количество небольших тряпично-каркасных домиков, площадью 6-8 квадратов.

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

Внутри домиков отопления нет, за то нам выделили три тёплых одеяла. Я весь вечер просидел в центральном шатре возле большого газового обогревателя. Тут был вай-фай, безлимитный чай и тепло - что ещё нужно для счастья? Потом привезли ещё несколько иностранных групп, нас всех накормили, оказалось что ужин и завтрак тоже входит в стоимость. Мы явно выделялись из общего числа гостей, пока все подружились между собой и обсуждали планы на следующий день, мы молча сидели вцепившись в стакан чая.


Где-то в полночь я вышел в туалет и на обратном пути меня перехватил вроде как администратор кемпинга. Он говорит, а чего это вы не ужинали? Я ответил, что мы вообще-то всё съели, было очень вкусно. Но администратора это не устроило, он говорит буди свою подружку, пошли на кухню. Объяснить, что к этому моменту в нас уже было два ужина (один в селе, второй в кемпинге) у меня не вышло. Поэтому мы ещё часик душевно посидели на кухне рядом с несколькими газовыми плитами и админом. На одной плите готовился омлет и мясо, а возле другой мы грелись...

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

После Вади Рама мы отправились в Акабу (уже во второй раз за поездку). Так как Вади Рам место довольно туристическое, то выбирались мы на такси. И то, за символическую плату в 5 динар за 80 километров.

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

Акаба  - город на побережье Акабского залива Красного моря. Мне там понравилось, относительно тёплая погода и размеренная обстановка. Морская вода была теплее воздуха, я думаю вполне комфортная для купания, а в 30 километрах южнее Акабы есть отличные пляжи South Beach, но мы не купались. Акаба - это единственное место в Иордании, где мы смогли раздобыть алкоголь. И то, когда мы культурно пили его на набержке на нас все очень косились. К нам даже подошли местные пацанчики спросить за пиво, но беседа быстро переросла в дружескую. Я всегда стараюсь пробовать местное пиво. В Танзании - Килиманджаро, в Замбии - Моси-оа-Тунья (это замбийское название водопада Виктория), в Намибии - Виндхук (название в честь столицы), в Житомире - Тетерев (кто знает, тот поймёт :). В Иордании мы пили Петру.

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

Учитывая, что Акаба - это свободная экономическая зона и единственный морской порт страны, цены здесь вполне приемлимые. Хостел на двоих нам обошелся в 15 динаров, такси по городу 1-1.5 динаров, обед кебабом и салатиком в локальном заведении - 2.3 динара. Свежевыжатый тростниковый сок - 1 динар. Килограмм свежевыловленного тунца, который при вас готовят на грилле - 10 динаров. Напоминаю, что тогда курс динара был почти равен курсу евро.


На фото ниже район рыбного порта, где мы и кушали тот самый тунец. На первых этажах тут продают морепродукты, а на втором обустроены типа столовые (но очень символические). Например, если вы хотите воды, то продавец просто идёт в магазин через дорогу, и покупает вам воду. Килограмм тунца мы разделили на троих, в тот день с нами гуляла ещё китаянка Чанг из хостела.

Автостопом по Иордании Иордания, Поход, Длиннопост, Автостоп, Путешествия

А вот тут внезапно оказалось, что на Пикабу есть ограничение на размер постов. Поэтому, вам хорошего вечера, а я приступаю к написанию второй части!

Показать полностью 24
88

ФЕНОМЕН

В это трудно поверить, но данная история произошла на самом деле, однажды, давным-давно.


Был у нас один замечательный горный руководитель, который отличался множеством разнообразных талантов.


Самым выдающимся его талантом была ФЕНОМЕНАЛЬНАЯ способность так красиво и убедительно плести всякую запредельную чушь, что собеседник совершенно терялся в его словесах, как муха в паутине, и вскоре начинал верить тому, во что бы ни за что в здравом уме не поверил.


Одна легенда наиболее ярко его характеризовала.


Поговаривали, что как-то раз, в девяностые годы,  к нему пришла бригада разгневанных рабочих, чтоб жестоко отмутузить за невыплату зарплаты.


Описываемый товарищ поговорил с ними буквально несколько минут и рабочие настолько прониклись к нему любовью и сочувствием, что были готовы не только простить ему невыплату, но и еще и поделиться с ним своими скромными сбережениями, чтоб он продолжал работать им во благо.


Я не знаю, насколько именно эта история достоверна, но почему-то не сомневаюсь в ее правдивости.


А теперь о том, что мне известно точно, так как описываемая драма разворачивалась у меня на глазах.


Как-то раз этот замечательный руководитель сильно устал в походе.


Ну вот бывает такое - устал и все!!!


И морально и физически.


Да и, откровенно говоря, маршрут оказался куда серьезнее, чем ожидалось, не рассчитал он силенки и технические возможности, все оказалось куда круче, чем он планировал. Не тянул этот руководитель заявленный маршрут!


Он прекрасно понимал, что если группа буксует уже сейчас, вначале, а самые сложные препятствия еще впереди, то мероприятие может закончиться печально.


Ну ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ печально.


И в лучшем случае полной потерей репутации, как руководителя, а в худшем — покалеченными участниками или трупами.


Сказать в открытую: «Мужики, я прокололся, я виноват, давайте пойдем по запасному маршруту, так как основной нам не по зубам», – наш «феномен» не мог, так как рухнул бы его авторитет и все то, что ему было так дорого.


По запасному маршруту ему не хотелось идти, там тоже … «не сахар со сливками» маячил.


Ситуация складывалась НЕКРАСИВАЯ.


А как свернуть маршрут без потери лица?


Группа готовилась, тренировалась, выбивала отпуска, собирала деньги, времена были не лучшие тогда в материальном плане.


Надо было придумать ОЧЕНЬ вескую причину.


Как убедить группу отказаться от дальнейшего пути?


Чем напугать суровых походных мужиков?


Лавиной?


Не боятся суровые мужики лавин!


Камнепадом?


Нет, не боятся суровые мужики камнепадов!


А вот чего боятся суровые походные мужики?


Не чего-то там героического, что надо преодолевать и биться один на один в честном бою, а опасаются суровые походные мужики, как известно, двух вещей – «ВОДКИ И ПРОСТУД».

Попросту — ЗАБОЛЕТЬ!


Жуткая тайная зараза, которая коварно проникает в организм и унизительно убивает его в мучениях, страданиях, в беспомощности и слабости.


Что может быть ужаснее для настоящего сурового походного мужика?


Итак, решение было принято!


ЗАРАЗА!


Но тут вопрос!


Где найти заразу в горах, где можно подохнуть от чего угодно, но уж точно не от страшной болезни.


И тут из-под куста, наверное, выскочил суслик, подмигнул хитромудрому руководителю глазом и … подсказал ему невольно гениальную мысль.


ЧУМА!!!


Здесь же природный очаг опасных заболеваний!!!


Суслики — ЭТО ЧУМА.


– Так, так, – соображал судорожно мудрый руководитель, – А как же они могли заразиться от суслика?


Никого суслики не кусали, даже во сне, ничего с сусликами такого высококонтактного не совершали, значит ОНИ ЕГО СЪЕЛИ ...суслика.


Как съели? Не ели же суслика… Никто не ел суслика! Ни вареного, ни жареного, ни консервированного, ни даже сырого и без соли.


Но вчера ели БАРАНА на кошаре.


Баран.


Так это практически подвид суслика! И тот и другой состоит из МЯСА!


А кто может быть ТОЧНО уверен в том, кто именно был нанизан на шампур… БАРАН … или чумной суслик??


Исходного то барана … никто не видел…


ПРАВДА?


Собственноручно-то его никто не резал…


ПРАВДА?


В глаза, в глаза его бараньи ЛИЧНО не глядел???


ВО-О-О-ОТ!


А то, что мы ели позавчера… никакой не БАРАН, а … именно суслик.


И мы все умрем!


Унизительной, беспомощной смертью в объятьях пожилых санитарок на заднем дворе чумного корпуса.


Все было в рассуждениях данного руководителя очень умно и логично, но вот убедить толпу взрослых серьезных мужиков, что съеденное ими мясо было от суслика, а не от барана, сложновато…


Откуда я знаю этот блестящий ход размышлений? А очень просто, он сам мне про это рассказал. Мы шли параллельными маршрутами и у нас была общая дневка.


Этот ФЕНОМЕН пришел ко мне и сообщил о том, что желая спасти группу от неминуемой смерти на жутких неприступных ледниках, он хочет придумать этим сильным, но не умным людям причину, по которой надо ехать домой.


А я обязана помочь в благородном деле и сообщить его участникам, что мои люди ТОЖЕ ПЛОХО СЕБЯ ЧУВСТВУЮТ после  ужина с чабанами.


– Оля, ну ты же ПОНИМАЕШЬ?


И так убедительно на меня посмотрел, в глазах дрожала проникновенная слеза, он шмыгнул носом и склонил жалобно голову. И мне правда вдруг показалось, что я должна, обязана поддержать его в трудную минуту, я поняла его глубокие душевные переживания, полностью ПРОНИКЛАСЬ проблемами и готова помочь!!!


Ну действительно, человек хочет только добра, какой же сволочью надо быть, чтобы ему отказать!


Но так как хорошо знала данного ФЕНОМЕНА, быстро встряхнулась, отбросила «наваждение» и дико захохотала. Даже не сказала ему ничего, просто смеялась и отмахивалась.


Феноменальный руководитель не солоно хлебавши вернулся к своей группе и продолжил свою «спасительную» деятельность.


Никто бы никогда в чушь про суслика не поверил.


Но… ЭТО БЫЛ особенный человек, и в процессе убедительных бесед на медицинские темы, скептические улыбки на лицах суровых мужиков исчезли и их начал охватывать нешуточный ужас. Все начали находить у себя симптомы чумы, проказы и сибирской язвы одновременно. Если бы в группе были дамы, то я уверена, что они бы немедленно почувствовали симптомы надвигающейся беременности.


– ЧТО ЖЕ ДЕЛАТЬ???

Заорали перепуганные суровые походные мужики:


– Давайте скорее сворачивать этот поход и бежать вниз, к докторам!!


– Не-ее-ет, — отвечает хитромудрый руководитель, — Как же так, вы же готовились к походу целый год, вы же отрывали денежки от семей, выдирали из рук детей конфетки, а своих будущих вдов вытаскивали из парикмахерского кресла… Нет, так нельзя!


Еще сильнее взмолились испуганные мужики:


– Да плевать!!! И на денежки, и на наших вдов в парикмахерских креслах!


– Ну ладно, — печально согласился руководитель, — Если вы так просите… Ради вашего блага, я сворачиваю поход!


Все страшно обрадовались и кинулись собирать рюкзаки, чтобы бежать сдаваться в ближайший лепрозорий, чумной барак, куда-нибудь туда, где их спасут от неминуемой погибели.


И все прошло бы удачно, если бы…


Если бы на месте суровых походных мужиков были менее суровые мужики.


Задумались они на мгновение, посмотрели как солнышко золотит вершины гор, как ручейки весело грохочут по скалам, птички щебечут, облака бегут по синему небу..


Встряхнулись.. Очнулись..


Да как начали ржать в голос!!!


Гомерическим диким хохотом.


Так громко … что все «чумные» суслики по норам разбежались, а с окрестных гор сошли все возможные лавины да камнепады.


Да! Руководитель этот все-таки домой поехал.


НО ОДИН!


Потому что случайно… ВДРУГ… у него самого на следующий день открылось тяжелое кишечное расстройство, которое оказалось впоследствии то ли дизентерией, то ли еще какой-то неприятной болячкой, я не помню. Возможно слабость, которую он ощущал, была как раз началом этой болезни.


Он долго провалялся потом в больничке.


Такая вот… насмешка природы получилась.


Его группу, как положено в таких случаях, возглавил заместитель руководителя и они пошли дальше по запасному маршруту, параллельно с нами.


Вот какой случился однажды … ФЕНОМЕН!

Показать полностью
41

По турецким берегам. Бодрум - Анталья сентябрь 2019г. Часть 4

Часть 1  Часть 2  Часть 3



День 11. (27.09.19) Каменистая жесть последнего дня.


Утро начинается со странных громких вскриков и воплей, которые разносятся по округе и, постепенно приближаясь, смешиваются со звоном колокольчиков. Вчера мы уже видели это стадо коз, ведомых "загадочным" пастухом, поэтому просыпались без испуга. Вставать и вылезать из палатки пришлось, поскольку пара особо любопытных рогатых особей, судя по звукам снаружи, собиралась непременно устроить инспекцию всем нашим вещам.

По турецким берегам. Бодрум - Анталья сентябрь 2019г. Часть 4 Путешествия, Поход, Турция, Туризм, Велосипед, Длиннопост

Сегодня последний ходовой день нашего похода. Уже во время продвижения, мы решили немного изменить его концовку. Родители Ирины в это же время отдыхали недалеко от Кемера. Изначально планировалось просто заехать к ним в гости, но потом возникла более интересная идея. Сократив маршрут на 70 километров не самого интересного прогона по трассе до Антальи, финишировать в посёлке Текирова, заселиться в отель к родителям и провести последние два дня в "отдыхе от отдыха". Героическая стойкость, с которой, изнуряемая солнцем Ирина, преодолевала турецкие подъёмы будет достойно вознаграждена. Кроме того, у нас будет возможность помыться, выспаться и спокойно упаковать вещи.

По турецким берегам. Бодрум - Анталья сентябрь 2019г. Часть 4 Путешествия, Поход, Турция, Туризм, Велосипед, Длиннопост

Итак, впереди целый день, с места стоянки до финишной точки остаётся самая малость, всего каких-то 30 километров, поэтому можно смело приступать к последнему эпизоду обязательной программы похода – проезд в Текирова грунтами. Что же представляет из себя этот отрезок пути? Точнее, каким он мне виделся на этапе подготовки маршрута, основываясь данных спутниковых снимков и крупицам информации людей там побывавших.

Общая протяженность 24 километра. Начало – поворот с трассы D400. Визуально и по градиентам можно условно разделить на четыре участка.


1. Два километра подъёма. Набор высоты 155 метров. Дорога ведёт к телевышке. Со спутника просматривается хорошо. По данным очевидцев покрытие плотное.


2. Отворот с дороги на вышку. Шесть километров спуска. Градиент весьма приличный, сброс более 500 метров. Серпантин, со спутника местами просматривается очень примерно. Много камней и сыпухи. В подъём на таком участке нам совершенно точно делать нечего, но это будет спуск, поэтому как-нибудь одолеем.

По турецким берегам. Бодрум - Анталья сентябрь 2019г. Часть 4 Путешествия, Поход, Турция, Туризм, Велосипед, Длиннопост

3. Около трёх километров плоский участок вдоль сухого русла небольшой речки до берега моря. Грунтовку видно на спутнике, в сухой сезон проблем возникнуть не должно.


4. Тринадцать километров дорога по горам вдоль побережья. Участок Ликийской тропы. Рассмотреть можно не только на спутнике, этот кусок уже есть на схемах. Сильных перепадов высот нет. Люди там ездят точно.


Вроде ничего сверхъестественного, можно смело ехать. Только теперь надо сделать одно отступление, чтобы стало понятнее с каких позиций будет моё описание этой дороги. Стиль наших походов обычно не предполагает наличия всякой "жести". Пески, камни, лесные завалы, бездорожье, снежные горные перевалы с козьими тропами и прочие "радости" настоящих вело маньяков. Едем мы преимущественно по асфальту, не упуская при этом любую возможность съехать на интересные и проезжаемые грунтовые дороги. Одним словом – матрасы. Другая категория – профи. Всякие легковесные карбоновые байкпакеры в стиле "ультра минимал" и прочие спортсмены, для которых вскинуть свой вел вместе со всей снарягой на плечо и прошагать так пяток километров по непроходимым буеракам, является обычным делом. Эти суровые граждане пусть не судят строго нас, простых смертных.

По турецким берегам. Бодрум - Анталья сентябрь 2019г. Часть 4 Путешествия, Поход, Турция, Туризм, Велосипед, Длиннопост

Теперь ближе к делу. В посёлке Улупынар, через который мы проезжали, направляясь к месту ночёвки, нам не попалось ни одной самой захудалой лавчонки, поэтому запаса продуктов мы не пополнили. На ужин и завтрак подтачивали остатки запасов. Вода осталась только во фляжках на раме. Ну и ладно! Ехать всего ничего, да и проблем с водой в Турции у нас ещё ни разу не было.


Выбираемся из нашей сонной лощины на большую дорогу. Сразу начинаем постепенно набирать высоту, обычное, в общем, для Турции дело. Через пять километров поворот с трассы перед нами. Последний взгляд на ленту шоссе. Менее чем в 10 километрах по прямой, финиш в отеле, зонтики, коктейли, шезлонги и прочие тюленьи радости, но моя навязчивая идея проехать по "интересной" дороге тянет меня в горы.

По турецким берегам. Бодрум - Анталья сентябрь 2019г. Часть 4 Путешествия, Поход, Турция, Туризм, Велосипед, Длиннопост

Первый двухкилометровый участок, как и предполагалось, вполне проезжаем, однако дорога, ведущая к вышке, тупиковая, поэтому назвать её накатанной нельзя. Местами, когда булыжников на дороге становилось слишком много, а градиент переваливал за 6%, я начинал спешиваться. Ирина топает пешком ещё чаще, её тонкие колёса не предназначены для таких дорог, да и силы под конец похода, уже не те у нас обоих. Ничего, подъём будет только в самом начале, дальше спуск, там всего 6 километров, при самом плохом раскладе пройдём их пешком.

По турецким берегам. Бодрум - Анталья сентябрь 2019г. Часть 4 Путешествия, Поход, Турция, Туризм, Велосипед, Длиннопост

Вижу на навигаторе поворот с дороги. Смотрю на местность. Неужели это он? Вот уж не подумал бы! Становится понятно, что шины автомобилей на этой дороге гости не частые. Здесь нужен только мощный полный привод на специальной резине. По телу пробегает лёгкий мандраж. Чёрт возьми! А спуск то и правда крутоват! Точно ли там есть дорога до самого низа? Поедем и посмотрим, отступать будет как-то уж совсем не спортивно.


Начинается спуск. Практически сразу обнаруживается проблема, о которой на этапе подготовки я совсем не подумал. Быстрого спуска по каменистой дороге не получится. От тряски начинают дико скакать и грохать о багажник мои новые сумки Ортлибы, вероятность навсегда лишиться крепежей становится вполне осязаемой. Не хватало ещё убить не дешёвую снарягу в первом же походе! Сразу вспомнил Альфреда, костерившего трясучие грейдеры белорусской глубинки. Дальше еду на тормозах, местами оттормаживаясь практически в ноль, а на самых каменистых и сыпучих местах приходится опять спешиваться. Собственно, торопиться мне особенно некуда, ибо Ирина топает пешком большую часть участков. Есть время пощёлкать телефоном и полюбоваться окрестностями. А посмотреть и правда есть на что! Великолепные виды, иногда просто завораживающие своей инопланетной нереальностью.

По турецким берегам. Бодрум - Анталья сентябрь 2019г. Часть 4 Путешествия, Поход, Турция, Туризм, Велосипед, Длиннопост

С тревогой посматриваю на небо. Даже небольшая облачность начинает дико напрягать. Дождь – это то, что меньше всего ждёшь сегодня, иначе есть риск "встрять" всерьёз и надолго! И так скорость нашего продвижения быстрой не назовёшь.


Новая напасть – прокол. Мать-перемать! Как? Чем? У меня вроде не та резина, которая колется острыми краями камней. Вынужденный привал на шиномонтаж. Время идёт, вот уже и воду приходится экономить, растягивая остатки по глоткам. Да, сегодняшнего противника я явно недооценил, лёгкой покатушки не получилось. Кажется, в нескольких десятках метров выше, я видел небольшую лужицу под мокрыми камнями, что-то похожее на маленький родничок. Надо проверить, раз уж всё равно стоим рядом.

По турецким берегам. Бодрум - Анталья сентябрь 2019г. Часть 4 Путешествия, Поход, Турция, Туризм, Велосипед, Длиннопост

Дно лужи покрыто ковром из опавшей хвои, поэтому вода имеет смолистый привкус, но пить вполне можно. Обезвоживание, как и дождь, нам тоже совсем ни к чему. Эту же ямку с водой использую для поиска прокола в камере. Дырка маленькая, опять от волосинки корда, скорее всего, поймал её ещё на трассе, а тут на камнях вколотил до конца в покрышку, ну или я настолько везучий, что нашёл этот волосок среди десятков километров камней вокруг.


Едем дальше. Петли этой каменной змеи, маскирующейся под дорогу, должны скоро закончиться. "Дальше будет полегче" – стараюсь я подбадривать свою спутницу. Однако, мысли, типа "а вот хрен ты угадал" начинают всё более основательно гнездиться в моём мозгу.

По турецким берегам. Бодрум - Анталья сентябрь 2019г. Часть 4 Путешествия, Поход, Турция, Туризм, Велосипед, Длиннопост

Наконец-то плоский участок и дорога, которую я хорошо видел на спутниковой карте, сейчас поедем! Ага! Как бы не так! Проходит эта самая дорога вдоль сухого каменистого русла, то и дело его пересекая. Ключевое прилагательное здесь – "каменистое", поэтому местами снова приходится месить камни ногами. Похоже, тащить сюда Ирину всё же не стоило.

По турецким берегам. Бодрум - Анталья сентябрь 2019г. Часть 4 Путешествия, Поход, Турция, Туризм, Велосипед, Длиннопост

Зависать на диком пляже уже нет времени. Мы здорово выбились из графика. Сегодня мы должны успеть максимально приблизиться к Текирова, чтобы не тратить на вкручивание по горам ещё и часть завтрашнего дня. Недобрый взгляд Ирины я практически ощущаю своим затылком.

По турецким берегам. Бодрум - Анталья сентябрь 2019г. Часть 4 Путешествия, Поход, Турция, Туризм, Велосипед, Длиннопост

Самым тяжёлым для меня, стало крушение надежд более-менее нормально проехать последний участок нашего маршрута. Да, дорогу хорошо видно со спутника, да, нет диких сыпучих серпантинов, но прибавились хоть и небольшие, но достаточно крутые подъёмы, а камни и ухабы так и остались нашими постоянными спутниками. Сложно сказать, сколько процентов времени мы двигались верхом, но комфортным такое передвижение назвать никак нельзя. Во время очередного толкания велосипеда в крутой подъём, нервы Ирины сдали. Осознание того, что имелась вполне реальная возможность уже с обеда валяться на пляже, забросив велосипед с глаз долой, а не шарахаться пешком по турецким горам, вызвало у неё ещё одну кратковременную вспышку праведного гнева. По окрестным долинам разнеслось эхо крепких русских словесных конструкций. Не сложно догадаться, кто был целью молний, летящих из её глаз.

По турецким берегам. Бодрум - Анталья сентябрь 2019г. Часть 4 Путешествия, Поход, Турция, Туризм, Велосипед, Длиннопост

После очередного тряского спуска, я заметил отсутствие одного из болтов в креплении сумки. Протест моего снаряжения стал вполне осязаемым. Как впоследствии выяснилось, болт просто выкрутился от тряски, но этот урок был мной хорошо усвоен. Немного облегчило нашу ситуацию решение проблемы с водой. Поскольку этот участок является частью Ликийской тропы, поилки с водой имелись даже возле диких пляжей. Красоты побережья и прочие виды, в этих местах, безусловно, в наличии, но всё это было не раз уже видено нами и в местах с куда более комфортным доступом. По этой дороге хорошо гулять пешком, на велосипеде сюда имеет смысл соваться только налегке, имея хороший внедорожный опыт.


В конечном итоге, казавшийся не особо проблемным участок, хорошенько дал нам "прикурить" и растянулся на полноценный тяжелый ходовой день. Учитывая все остановки и пешую ходьбу, на 27 километров с 900 метров набора высоты, было потрачено почти восемь (!) часов. На ночёвку остановились в бухте Клеопатры, максимально близко к точке финиша. Место само по себе красивое, однако близость к населёнке и беспроблемный подъезд, привели к его неизбежному "замусоливанию". Излюбленное место для пикников, шашлыков и диких кемпингов всегда выглядит примерно одинаково. Немного спасает ситуацию наличие мусорных баков и возможность налить питьевой воды. Для комфортного купания годится мало. Первые метры линии прибоя – крупные, скользкие камни, дальше песок. Заходя в воду, грохнулся на четвереньки, дальше полз как краб. Однако, всё это уже не особенно нас беспокоило. Первоначальную идею доехать до магазина в поселке, закупить продуктов и вернуться на место стоянки, пришлось отбросить, не осталось ни времени, ни сил. Будем довольствоваться тем, что осталось.

По турецким берегам. Бодрум - Анталья сентябрь 2019г. Часть 4 Путешествия, Поход, Турция, Туризм, Велосипед, Длиннопост

Одна банка тушёнки и штук восемь крупных гранатов. Такого оригинального ужина у нас ещё не было. Плоды были очищены прямо в кастрюлю и поедались оттуда ложкой.

Трек 11 дня (27 км, 906 м набор высот) https://www.strava.com/activities/2743936211



Финиш в отеле. Пара дней тюленинга.


Решение максимально приблизиться к точке финиша было очень правильным. С самого утра хочется жрать и холодного пива, а вот крутить педали совсем наоборот, очень лень. Тяжёлая аура all inclusive постепенно проникает в сознание.


Всего четыре километра – и вот он, отель! Растележиваемся в тени у магазина. До заселения есть пара часов, чтобы под холодный Эфес раскидать наших боевых коней по мешкам, дабы видом своим не так сильно диссонировать с окружением.

По турецким берегам. Бодрум - Анталья сентябрь 2019г. Часть 4 Путешествия, Поход, Турция, Туризм, Велосипед, Длиннопост

Родители Ирины проводят нам беглую экскурсию по территории. С первого взгляда становится ясно, что от голода и жажды умереть здесь не получится даже при всём желании.

По турецким берегам. Бодрум - Анталья сентябрь 2019г. Часть 4 Путешествия, Поход, Турция, Туризм, Велосипед, Длиннопост

На второй день я уже слегка обалдевал от этого "откормочного комплекса". Ирина наоборот, воспрянула духом и чувствует себя как рыба в воде. Неплохой вариант для окончания похода, надо будет использовать по возможности.

По турецким берегам. Бодрум - Анталья сентябрь 2019г. Часть 4 Путешествия, Поход, Турция, Туризм, Велосипед, Длиннопост

Оплатив сутки проживания, покидаем отель лишь поздно вечером второго дня. Сытые, отмытые и упакованные, катим на такси в аэропорт, с горой воспоминаний, кучей самых разнообразных эмоций, чувством глубокого удовлетворения от воплощения в жизнь очередной мечты и обязательной, в таких ситуациях, лёгкой грустью от того, что всё хорошее когда-нибудь заканчивается!

Трек 12 дня (4 км, 73 м набор высот) https://www.strava.com/activities/2745322714


Итого: 615 км, 11940 м набор высот.

Показать полностью 15
86

Простой рецепт концентрированного счастья

Простой рецепт концентрированного счастья Путешествия, Велоспорт, Сибирь, Спорт, Велосипед, Длиннопост

Жизнь — это длинная дорога. Постоянное движение, череда поворотов, система подъемов и спусков. Нужно держаться молодцом на всем ее протяжении. Не пасовать перед препятствиями, стараться всеми силами добраться до цели, на какой высоте она бы не находилась. Этому учит нас велоспорт. И мы — фанаты этого вида спорта.

Каждое утро, выходя на тренировку и покоряя новые вершины, мы становимся сильней. Мы любим чувство свободы, шум ветра и скорость. Похоже на расхожие фразы, но не для нас. Но что на самом деле мы получаем от велоспорта? Каждый выносит что-то свое — личный и новый опыт. Каждая велотренировка — это жизнь в миниатюре.


Однажды я был Италии. В маленькой деревушке Бормио, в мировой мекке велоспорта у подножия легендарного горного перевала Стельвио. Я жил там несколько дней, впитывал локальную культуру, общался с людьми и тренировался. Это был сентябрь ,в воздухе уже пахло осенью. Вчера на высоте уже выпал снег, пришлось ждать на один день больше перед подъемом. Первый раз я поднимался на Стельвио около двух часов. Методично и ритмично набирая высоту. Без единой паузы и остановки. На пульсе 180. В те моменты, когда ноги уже наливались смертельной усталость, а организм умолял остановиться и немного передохнуть, я делал еще поворот педалями и ехал дальше. Забравшись наверх я заказал стакан пива и половину пиццы. Я сидел в оживленном кафе на высоте 2756 метров в окружении таких же фанатов велоспорта из разных стран. Когда официант принес мой заказ я сразу сделал глоток. И я уверен, в тот момент это было лучшее пиво во всем мире. И я был абсолютно счастлив. Это чистый кайф.


В этот момент чувствуешь себя полностью. Ощущаешь что внутренние пределы и границы это лишь выдуманный людьми стереотип. И вот это можно прочувствовать только через преодоление себя. Каждый день выходя на тренировку я просто проживаю меленькую, но крайне важную частицу своей жизни. Ритмично педалируя, делая вдохи и выдохи, я словно медитирую находясь в потоке. Спящий город еще не проснулся, вдалеке встает солнце. Здесь только я, велосипед и дорога. И лучшего рецепта счастья, я не знаю.


Велокоманда

Простой рецепт концентрированного счастья Путешествия, Велоспорт, Сибирь, Спорт, Велосипед, Длиннопост
Простой рецепт концентрированного счастья Путешествия, Велоспорт, Сибирь, Спорт, Велосипед, Длиннопост
Простой рецепт концентрированного счастья Путешествия, Велоспорт, Сибирь, Спорт, Велосипед, Длиннопост
Простой рецепт концентрированного счастья Путешествия, Велоспорт, Сибирь, Спорт, Велосипед, Длиннопост

Так сложилось, что в нашей стране это не популярный вид спорта. Велоспорт в Европе может соперничать по популярности с футболом. Главная гонка года «Тур де Франс» собирает публики, пожалуй, не меньше мирового первенства по футболу. В России, и в частности в Сибири до этого еще далеко. Несмотря на это мы любим этот вид спорта. Всем сердцем, всей душой.

Мы популяризируем велосипедную культуру в Сибири. Устраиваем заезды и бреветы, проводим тренировки и соревнования, пишем и снимаем об этом материалы. Это не диванный вид спорта, без банки пива в руке перед телевизором. Это спорт прямого действия.


На данный момент, в профиле клуба в Страве более 600 участников. Нас много. И не важно кто каждый по отдельности, сколько нам лет, в какой стране мы живем, какие у нас увлечения и доходы. Важно то, что нас объединяет. Добро пожаловать в нашу команду — сборную Сибири, как называем её мы.


Каждое утро, ты встаешь и выезжаешь на тренировку. В эти моменты понимаешь ценность самых простых вещей в жизни. Учишься новому. Умению терпеть, преодолевать себя, действовать ритмично, быть сильным, быть частью команды, добиваться своего. Спорт балансирует и организует нас лучше различных ежедневников и планировщиков задач. Сибирь — лучшая площадка для преодоления своих возможностей и укрепления здоровья. Вокруг нас прекрасная природа. Мороз закаляет, тайга делает сильнее. Если ты готов, начинай сейчас!


Ссылка на клуб


Гимн любителям

Мы не профессионалы, но мы стараемся на свой максимум. Мы не выступаем на международном уровне, но собираемся на стартах локальных гонок. Не гоняем на сверхвысоких скоростях, но всегда доезжаем до финиша. Мы не упоротые зожники, а упертые любители, и можем после тяжелой "трудовой" тренировки позволить пропустить по пиву в ближайшем пабе. Мы выезжаем на тренировки после работы или по выходным. В остальное время мы люди разных профессий: дизайнеры и строители, врачи и учителя, бизнесмены и музыканты. Мы энтузиасты велоспорта.

Посмотрите сами на график тренировок средней ноги велосипедиста средних лет. На мой график.

Простой рецепт концентрированного счастья Путешествия, Велоспорт, Сибирь, Спорт, Велосипед, Длиннопост
Простой рецепт концентрированного счастья Путешествия, Велоспорт, Сибирь, Спорт, Велосипед, Длиннопост

48 тренировки за 56 дней. Это дисциплина регулярных тренировок, а не пустое хвастовство. Не челлендж "сделай как можно больше тренировок за месяц". Желание написать эту статью возникло спонтанно, как и желание снять метрики прошедших двух месяцев. Итак, 86% дней прошлых двух месяцев — это тренировки обычного любителя велоспорта. Более 1000 км и 33 часа в седле. Сколько тренировок сделал рядовой любитель футбола или хоккея в России? А сколько тренировок сделали вы за прошлые два месяца? Очень надеюсь, ответ устраивает вас самих.

Наш вид спорта не про популярность, не про накачивание бицепсов в модном фитнес клубе. Он не про крутость, не про деньги и не про трансферы. Велоспорт не собирает больших стадионов, но он есть. Он держится на любителях. На тех людях, которые ежедневно выходят из дома и начинают свою тренировку. Это часть нашего стиля жизни. Собраться воскресным утром и устроить хороший заезд. Прокатиться как следует, выпить в конце по чашке кофе и обсудить последние новости, а после разъехаться по домам. До следующей тренировки.

Мои друзья также горят этим видом спорта. Так же как и я или еще круче крутят педали. Например, мой друг Серега. Он работает на заводе. Каждый день утром и вечером едет на работу на велосипеде. За первые два предсезонных месяца 2020 года, у Сереги в ногах более 5000 км (сравните с моей "жалкой тысячой"). Серега готовится к своему старту. Его главный старт начнется летом. Во время отпуска, он собирается проехать через всю Россию на своем карбоновом велосипеде. Один. Регулярные ежедневные дистанции составят более 300-400 км. Скажу честно, это адское испытание на выносливость. Вызов своим возможностям и настоящая проверка силы духа. Но это его решение, а бреветы — его страсть. Моя статья — это гимн таким героям как он. Гимн упертым любителям, гимн энтузиастам. Гимн субботним воинам дорог.


Автор статьи: Евгений Старостенко (креативный директор проекта I'm Siberian)

Показать полностью 6
31

Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна

Утром, встав достаточно рано, я выехал из полей и по трассе поехал в сторону Кирова. То есть, конкретно начал возвращаться домой.

Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Пытаясь вспомнить этот день, я не нахожу событий или мест, за которые мог бы зацепиться. Пейзажи, через которые я ехал, настолько типичны для наших краёв, что трудно придумать, что бы я мог о них поведать нового. Это просто дорога с различной величины деревнями вдоль неё.


Вот, например, одним из первых на пути оказывается симпатичное село Петровское с Петропавловской церковью на озере. А вскоре за ним следует крутой спуск к Буйскому Перевозу и мосту через Вятку:

Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

В этот день был довольно сильный встречный ветер, поэтому ехал я медленно и трудно. На одной из остановок мне навстречу проехал другой дядька-велосипедист. Он рассказал, что видел по пути сбитого машиной здоровенного орла на дороге. Вообще по настоящему здоровенные орлы у нас не водятся, возможно это был какой-нибудь большой подорлик. Я тоже видел одного сбитого на следующий день.

Ну а пока путь мой проходил среди древних песчаных дюн, заросших сосновыми лесами. Зацените, кстати, в какая ещё шикарная беседка встретилась по пути:

Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

К полудню я пересёк речку Воя и подъехал к городу Нолинску, я про него уже рассказывал раньше, поэтому сейчас отвлекаться не буду. Если что, Нолинск — классный. Покажу лучше ДК в селе Перевоз, в солнечный летний день даже он выглядит вполне романтично:

Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Всё-таки рельеф немного изменяется по мере движения. Гор в Кировской области нет вообще, однако на карте можно наблюдать некую обширную выпуклость, которая называется Вятский Увал. В общем-то оно и выглядит, как увал:

Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Следом по пути можно отметить маленькую Борисоглебскую церковь в Ключах, а также некий безмерно радостный домишко и Троицкую церковь в Кырчанах:

Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Кырчаны — достаточно большое село, вошедшее в историю крестьянским восстанием 1675 года, когда крестьяне, бунтовавшие против Хлыновского монастыря, захватили Кырчаны и стали жить там сами по себе. Архимандрит же вместо того, чтобы посылать против крестьян своих боевых монахов, решил действовать миром и отправил к ним особо мощную икону, которая почти победила восстание. Почти. Так что пришлось в конце концов плюнуть на уговоры, и попросить царя, чтобы подавил бунт войсками.

Вообще я надеялся в Кырчанах пообедать, думал, там будет хоть какая-то придорожная кафешка, но нет. Поэтому я просто зашёл в магазин, и потом перекусил на горке за селом возле монументального ржавого плуга:

Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

После я безо всяких приключений ехал через леса и мелкие деревушки, пока к вечеру не приехал в Суну:

Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Это весьма интересный посёлок со старыми двухэтажными домами вдоль тракта, некоторые из которых из-за особенностей рельефа стоят как будто в яме. Суна возникла в 17 веке как вотчина упоминавшегося ранее Хлыновского Трифонова монастыря, который в то время владел землями аж до Казанского уезда. Интересные истории я по пути узнаю, раньше вот и не задумывался даже.


Вскоре после Суны я нашёл в поле за лесом приемлемое место для ночёвки, и поставил там свою палатку.

Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 4. Кырчаны и Суна Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Всего за этот день я проехал 81 км.

Показать полностью 24
64

Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье

Да, теперь я ставил палатку целиком, вместе с верхним тентом. Конденсат меня больше не беспокоил, несмотря на то, что под утро на улице стало очень сыро. Туман поднялся аж до вершины моей горы, не говоря уж о том, насколько непроглядно было внизу у реки.

Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Я спустился вниз к роднику, чтобы умыться и почистить зубы. Потом прогулялся у нижней кромки скал, где есть даже небольшое пещероподобное углубление. После шлялся по верхней кромке, до тех пор, пока туман не начал рассеиваться.

Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Я не спеша собирался, долго пил кофе, сушил промокшие от росы вещи. Вообще не торопился. Выезжать с Немды я решил по другой дороге: вот, я нарисовал её на карте:

Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Это была очень сносная грунтовка, проложенная через поля и перелески. На ней, конечно, тоже попадались разбитые в грязь участки, однако в целом дорога была приятной. Я ехал и напевал «Country roads take me home», и настроение у меня было очень даже неплохое.

Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Меньше чем за час я доехал до деревни Дуброва. Это довольно приличная деревня, даже с каким-то своим колхозом.

Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

От Дубровы я выехал на трассу, но вскоре снова свернул на полевую грунтовку. Я попал на неё удивительно вовремя: трактор как раз начал пахать поле, и проложенную через него дорогу в том числе. Однако работу он начал недавно, так что мне пришлось пройти всего метров 50 пашни, чтобы снова выйти на грунтовку. По ней я спустился к реке Гремечке, возле которой обнаружил обустроенные столы с лавками, а также мостки на какой-то заболоченной ямке.

Рядом был мост через речку, и я решил сделать возле него остановку, чтобы помыться и привести себя в порядок. В походах реально важно находить возможность следить за собой, иначе начинаешь чувствовать себя совсем уж несчастным.

Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Итак, я помылся, взбодрился, и отправился дальше. Ещё немного проехал полями и добрался до асфальта. А где-то через час поле этого приехал в деревню Ваничи. Завернул туда исключительно потому, что она была рядом с трассой, но ничего особенного не нашёл.

Магазин в Ваничах был закрыт, но, если бы мне понадобилось что-нибудь купить, то я мог бы доехать до соседней деревни Мокино. Впрочем, мне ничего было не надо, однако магазин меня позабавил: на фотографии он снят с высоты обычного человеческого роста, и видно, что крыша начинается где-то на уровне подбородка. Интересно, на каких хоббитов рассчитано это помещение?

Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Дальше дорога была вполне благоустроенной и обычной, растущие по обочинам леса не давали возможности насладиться видами, так что было скучновато. Зато вот вам пример придорожной беседки. Иногда они бывают совсем убогими, но случаются и такие вот уютненькие:

Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

К двум часам дня я доехал до Лебяжья. Название и расположение вдали от основных магистралей, да ещё и на самом берегу Вятки, рисовали в моём воображении образ очаровательной благостной провинции, на деле же это оказался достаточно заурядный посёлок, который уже перерос деревню, но так и не дотянул до города.

Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Я проехался по Лебяжью, зашёл в магазин, пообедал и поехал дальше. Постепенно я сместился из лесозаготовительного региона в сельскохозяйственный. Теперь вокруг меня расстилались рапсовые и ржаные поля, пахло навозом и силосом, и так до самого вечера.

Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

К вечеру я выехал на трассу Киров-Вятские Поляны, немного проехал по ней, потом свернул на полевую грунтовку и остановился ночевать на краю пшеничного поля. Место было так себе: заросшее, бугристое, зато с видом на деревню Вершинята.

Кировская область 2019. Глава 3. Поля и Лебяжье Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Всего за день я проехал 91 км.

Показать полностью 23
64

Кировская область 2019. Глава 1. На юг от Котельнича

Возвращаемся к рассказам о путешествиях.

Кировская область 2019. Глава 1. На юг от Котельнича Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Прошедшее лето было, в смысле погоды, довольно поганым, сырым и холодным. Это прямо убивало всякий энтузиазм. Но вот в самом конце августа прогноз пообещал несколько сухих и тёплых дней. Слишком мало, чтобы ехать куда-то всерьёз, поэтому я решился на небольшой круг по Кировской области. Это путешествие не требовало основательного планирования, так что я собрался буквально за один день.

Кировская область 2019. Глава 1. На юг от Котельнича Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Стартовать я решил из Котельнича. Это довольно крупный, старый, но не слишком интересный город. Он реально красиво выглядит с противоположного берега Вятки, но изнутри как-то ничего особенного из себя не представляет. Самое, возможно, интересное — это парк с динозаврами, посвящённый тому, что рядом с Котельничем находится крупнейшее в мире месторождение парейазаврид. Это ящеры пермского периода, которые куда древнее динозваров, однако не настолько популярные, про них фильмов не снимали, и поэтому в парке сидят обычные динозавры.

Кировская область 2019. Глава 1. На юг от Котельнича Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Я в парк не пошёл, а миновал город и поехал сразу на юг по федеральной дороге «Вятка». Она, как большинство федеральных дорог, не особо интересна или живописна. Однако слева от неё течёт река Вятка, на крутом глинистом берегу которой как раз и находят регулярно этих самых ископаемых ящеров. Места эти, мне представляется, интересные, и я собирался на них как-нибудь выбраться.

Первый раз я свернул с дорогу вскоре после деревни Копылы. Заросшая грунтовка привела меня к заброшенной деревне и плавно сошла на нет. Я прошёлся по ней и решил поискать другого пути.

Кстати, тёрн, который растёт там в заброшенных садах, слишком твёрдый и на вкус совершенно не съедобный. Впрочем, как и яблоки.

Кировская область 2019. Глава 1. На юг от Котельнича Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 1. На юг от Котельнича Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 1. На юг от Котельнича Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Второй раз я попытался выехать на берег по более-менее твёрдой бетонке, но и она вскоре превратилась в грунтовку. Предыдущие несколько месяцев эту дорогу стабильно размачивало дождём, да и сегодня с утра ещё накрапывало, поэтому соваться в эту грязь не хотелось. Я немножко прошёлся пешком, обляпался грязью и решил, что на раскопки схожу в какое-нибудь другое лето, благо Котельнич недалеко.

Кировская область 2019. Глава 1. На юг от Котельнича Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 1. На юг от Котельнича Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Что есть ценного в таких путешествиях, так это большая свобода. Сейчас объясню: накануне я засиделся до поздней ночи, доделывая всю работу и все срочные дела, чтобы ехать потом со спокойной совестью. А встал, напротив, рано, чтобы успеть на электричку до Котельнича. Так что вскоре после полудня на меня накатила усталость и сонливость.

Не вопрос! Никто не может мне помешать свернуть с дороги в поле, кинуть палатку и прилечь на полтора часа поспать.

Кировская область 2019. Глава 1. На юг от Котельнича Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Дальше до самого вечера дорога была хорошей, ровной и однообразной. Тут, увы, ничего не поделаешь.

Кировская область 2019. Глава 1. На юг от Котельнича Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 1. На юг от Котельнича Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Лето подходило к концу, и темнеть начинало достаточно рано. К семи вечера уже приходилось думать о ночлеге. Перед выездом я наметил себе хорошие места для лагеря, но доехать до них уже не успевал, поэтому свернул с дороги в поле за лесом и поставил палатку там.

Кировская область 2019. Глава 1. На юг от Котельнича Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 1. На юг от Котельнича Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост
Кировская область 2019. Глава 1. На юг от Котельнича Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Удивительно, но ночь была тёплой. Обычно с наступлением темноты мне приходилось надевать куртку, а потом и вовсе прятаться в спальнике, но в этот раз я спокойно оставался в футболке, и даже комары мне не докучали. Небо окончательно прояснилось, и я долго не уходил в палатку, а лежал снаружи на коврике и смотрел на звёзды.

Кировская область 2019. Глава 1. На юг от Котельнича Путешествия, Фотография, Кировская область, Велосипед, Длиннопост

Всего за день я проехал 70 км.

Показать полностью 14
38

Альпийский парк развлечений в Австрии

Это одна из самых удачных фотографий прошлого года. Хоть и сделана она на восьмой айфон, но качество прекрасное.

Мы были в августе прошлого года в Тироле, недалеко от австрийского Цель ам Зее (Zell am See) и когда поднимались на 1800 метров, то увидели ЭТО. С тех пор ношу всегда с собой «мыльницу», а при хороших обстоятельствах - зеркалку. Фотографии никак не обработаны.

Альпийский парк развлечений в Австрии Тироль, Австрия, Путешествия, Лето, 2019, Небо
Альпийский парк развлечений в Австрии Тироль, Австрия, Путешествия, Лето, 2019, Небо
226

Зал ретро аркад в Токио

Все уже видели и слышали про современные залы аркад в Токио от Taito, Sega. Их в стране восходящего солнца много, а вот где же поиграть в старые аркады прошлого поколения японцев?

Одна из самых больших коллекций аркад из начала 2000х, 90х и более ранних годов собрана в непримечательном зале без вывески под названием Mikado ( 4 Chome-5-10 Takadanobaba, Shinjuku City, Tokyo 169-0075, Japan )

Это два этажа аркад с своим коммьюнити и событиями. На первом этажа стоит все подряд, на втором сугубо файтинги. Игра в любою аркаду стоит 100 йен, что просто ооочень дешево для современного Токио.

Зал ретро аркад в Токио Аркадные автоматы, Токио, Япония, Путешествия, Компьютерные игры, Игры, Развлечения, Sega, Длиннопост
Зал ретро аркад в Токио Аркадные автоматы, Токио, Япония, Путешествия, Компьютерные игры, Игры, Развлечения, Sega, Длиннопост

На первом этаже есть небольшая коллекция пинбола. Все идеально работает, есть очень старые машины из 80х

Зал ретро аркад в Токио Аркадные автоматы, Токио, Япония, Путешествия, Компьютерные игры, Игры, Развлечения, Sega, Длиннопост

Есть отдельная секция с ритм играми

Зал ретро аркад в Токио Аркадные автоматы, Токио, Япония, Путешествия, Компьютерные игры, Игры, Развлечения, Sega, Длиннопост

Есть отдельная секция с шмапами, гонками и neo geo.

Зал ретро аркад в Токио Аркадные автоматы, Токио, Япония, Путешествия, Компьютерные игры, Игры, Развлечения, Sega, Длиннопост
Зал ретро аркад в Токио Аркадные автоматы, Токио, Япония, Путешествия, Компьютерные игры, Игры, Развлечения, Sega, Длиннопост

Очень доставила аркада по star wars. Одна из 2000х ( на фото ), где идет полная симуляция в кабине истребителя или спидбайка

Зал ретро аркад в Токио Аркадные автоматы, Токио, Япония, Путешествия, Компьютерные игры, Игры, Развлечения, Sega, Длиннопост

В зале можно найти самые первые такие аркады как crazy taxi, project diva, taiko,dayton usa. Что примечатльно, в прокуренном зале было много молодежи, а не дедов...значит остались еще ценители ретро.

Итог, место must visit если будете в Токио. Получите тонну эмоций за смешные 100 йен. Добраться до зала легко, он рядом с метро Takadanobaba.

Показать полностью 7
255

Мой друг паук.

Лето у нас не задалось, ночами дожди, днем солнце и жара, влажность естественно достала. Ко всему этому парк рядом с которым мы живём, находится на берегу реки Волга, обработали чем то от клещей. И вот в один из вечеров решил я открыть окно прям по полной от всей души, обе створки. Живём на восьмом этаже в новостройке, москитных сеток у нас пока нет, так вот, открываю окно, мошки, комары просто толпой вваливаются в дом, буд-то из ведра их вылили, лезут в рот, нос, глаза, чай, еду, да везде они... Окно естественно закрыл, началась бойня, справился))
Захотел покурить, окно открывать сами понимаете не комильфо, но курить хочется. Выключил свет, открыл окно курю... Замечаю сверху у окна сидит паук, сплел маленькую такую паутину, а в ней всего пара тройка жертв, вот думаю бедолага, мошкара летает в десятках сантиметров от неё но не попадает.. Докурил. Сходил за фонариком, включил и направил на паутину... Паук, поправился)), паутина на треть окна, и мошкары стало меньше. Спасибо тебе друг-паук.

59

Живописные озера Южного Урала: Увильды

Местные закаты - поражают своей неземной красотой и буквально захватывают дух изумительной палитрой оттенков.

Живописные озера Южного Урала: Увильды Фотография, Путешествия, Природа, Южный Урал, Лето, Длиннопост
Живописные озера Южного Урала: Увильды Фотография, Путешествия, Природа, Южный Урал, Лето, Длиннопост
Живописные озера Южного Урала: Увильды Фотография, Путешествия, Природа, Южный Урал, Лето, Длиннопост
Показать полностью 1
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: