Вечная машина=)
Проходимый и дешёвый - да. Надёжный и крепкий - нет. Что мешает делать их не их консервных банок, а из нормального металла ? Гниют они ну очень быстро, а собираются судя по всему кувалдой и ломом.
раскрыть ветку (88)
Вы не понимаете. Это биоразлагаемое авто. Вот где вы в тайге найдете пункт переработки? А буханку можно оставить просто в лесу и она спокойно полностью сгниет. Автомобиль будущего. С заботой о природе.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (1)
Наоборот, надо платить в два раза больше )) потому что это единственный автомобиль, утилизация которого включена не только в стоимость, но и в саму конструкцию!
Удивительно, как Apple еще не купила сей чудо-мобиль, с их любовью к саморазлагающимся кабелям)
раскрыть ветку (24)
Все забывают для чего была вообще разработана ,, буханка" .Вывоз раненых в количестве 4 человек с поля боя в пересечённой местности.И делалась она для армии,так что ни о каком долго ,верой и правдой и надёжно речи и не шло.Сломалась и хуй с ней ,ещё есть.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (4)
на войне все сурово. По сути раненого человека вообще надо не трогать.Но тогда он умрёт.А так хоть и с тряской ,но если довезли до медчасти и не помер то может и выживет
раскрыть ветку (2)
Какой-то процент доедет. На фольце вообще никто не доедет, потому что он по пересеченке не проедет.
раскрыть ветку (1)
В плане гнилья через год после покупки - да, покрепче. Но один хуй всё ломалось, и ломалось часто. Чинилось, правда, в чистом поле при помощи кувалды и такой-то матери. Если сможешь изъебаться и залезть в двиг через милипиздрический и жутко неудобный капот в кабине.
раскрыть ветку (15)
Буханка идёт по цене базового Соляриса. Кто в мире делает полноприводные автомобили за 10 тысяч долларов?
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (11)
Так-то за 700 тысяч можно и подержанный крузер(прадик или 80), паджерик, сафарик, сурф, террано, гелендеваген(тот, который ещё без "понтов" и из нормального металла), лэнд ровер дефендер, делику, хайс, ренглер, или даже шишигу с кунгом. Шишигу с хранения можно купить, емае. Или вообще с десяток Мастер Айсов с 2лт, жаль, что убитые все...
За 350 тысяч рублей - новый УАЗ был бы хорошим автомобилем. Как и Нива старая - пока была дешёвая, идеальная машина для деревни. Но 755 тысяч... Это перебор.
раскрыть ветку (10)
За 700 тысяч можно много подержанных уазиков взять. В некоторых местах ещё запчастей с горкой отсыпят.
Плюс, довольно забавный у вас спектр альтернатив. Хуй знает, хотел взять паджерика, а тут чёта шишига и две раздатки на сдачу. ))
раскрыть ветку (4)
Кстати что характерно для шишиги это то что обитает сей авто там же где и одноимённые славянские духи.
Шиши́га, шишо́к[1] (муж. шиш, шишиган, шишимора-кикимора[2][3]) — в мифологии русских крестьян нечистая сила, живущая за печкой, в лесу (лешачиха, леший) и на болоте[3] (болотник), в бане (банник), в овине (овинный домовой)[4]; бес.
Шиши́га, шишо́к[1] (муж. шиш, шишиган, шишимора-кикимора[2][3]) — в мифологии русских крестьян нечистая сила, живущая за печкой, в лесу (лешачиха, леший) и на болоте[3] (болотник), в бане (банник), в овине (овинный домовой)[4]; бес.
раскрыть ветку (3)
Уаз хорош тем, что его можно нещадно эксплуатировать, покупают их в основном организации, ремонтируют водители, машина берётся на 5 лет, аналогов буханке нет.
Но с 19 года, на объектах РОСНЕФТЬ, Газпром нефть запрещено использовать легковые автомобили без передних подушек безопасности
Так что дни буханок сочтены
Но с 19 года, на объектах РОСНЕФТЬ, Газпром нефть запрещено использовать легковые автомобили без передних подушек безопасности
Так что дни буханок сочтены
раскрыть ветку (3)
Ну т.е. щас УАЗ наладит выпуск буханок с передними подушками безопасности, ты хотел сказать?
раскрыть ветку (2)
По гниению хз вообще ,у нас дежурка 85 года выпуска,гоняет в хвост в в гриву,в том числе и по говнам всяким и ебеням ,сгнил металл около порогов ,и немного на крыльях
раскрыть ветку (15)
Так эти то хорошо сделаны, не то что нынешние, сейчас люди спецом ищут старые неубитые советские машины
раскрыть ветку (8)
Видел обзор на какой то из тазов. Там чел советовал искать машину в хорошем состоянии, чем старше тем лучше. И показал разницу, в новой машине металл пальцем прогибал, а в старой как будто в броню тыкал. Хз, правда ли это.
раскрыть ветку (7)
Толщина металла кузова стала меньше - правда. Если металл говно, то сгниёт быстрее. Больше минусов в тонком кузовном металле нет. Для пешеходов( на малых скоростях) - только плюсы.
раскрыть ветку (6)
Не только для пешеходов. При аварии кузов сминается и для водителя это тоже как амортизация, а вот если как в Волге победе, стена куда ударила машина целая, сама машина целая, а вот водителю пришлось не сладко
раскрыть ветку (5)
Буханка рамная, да и Волга тоже, поэтому толщина корпуса там никак уже не влияет на выживаемость водителя. Весь удар принимает рама. А в автомобилях, где удар на себя принимает корпус, металл делается не "как можно тоньше", а определённой толщины, которая как раз в теории может быть большой, чтобы сминался как надо и где надо.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (4)
Водитель этого точно не знает,ремонтом занимается автотранспортный цех, и если бы содержание буханки было не выгодно,то предприятие явно не купило еще пару штук
ещё комментарии
Ой, прямо таки водитель не знает.
Предприятие(бюджетное?) купило ещё 2 буханки, потому что это дешевле, чем купить иномарки, а не потому что их содержать выгоднее
Предприятие(бюджетное?) купило ещё 2 буханки, потому что это дешевле, чем купить иномарки, а не потому что их содержать выгоднее
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
Буханка - прежде всего военная машина.
А на войне машины долго не живут. По этому о их долговечности конструкторы не задумываются.
А на войне машины долго не живут. По этому о их долговечности конструкторы не задумываются.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (2)
Проходимые и дешёвые. В скорых они остались разве что в ебенях. Лично у нас практически все скорые на базе Крафтеров.
раскрыть ветку (1)
Хуйню несёшь. Большую часть жизненного цикла техника эксплуатируется в мирное время.
И если эта хуйня начнёт разваливаться ещё до начала войны, то это не гуд.
И если эта хуйня начнёт разваливаться ещё до начала войны, то это не гуд.
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
Можно пример аналогичной иномарки в 4 раза дороже? Что то подозреваю, что Транспортер, Каравела - это вот ну ни разу не аналогичные. Разве что индийская ТАТА выпускает похожие ведра, и как раз по подобным ценам, а то и дешевле.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
Ну не аналогично же, это как запорожец с солярисом сравнивать, и оправдывать цену запорожца в 400к.
раскрыть ветку (2)
И это аналогичная? Они разве сделаны из консервной жести с кривыми швами от сварки? Не припомню что бы где-то еще такое выпускали...
раскрыть ветку (1)
Если на буханке уехать в лес, остановиться и заглушить мотор, то можно услышать, как она гниет. У Дани Крастера есть видос, там отлично видно, что происходит с современной буханкой за 10 лет. Ей пизда, если вкратце.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (13)
Да не правда, себестоимость кузова из хорошего железа и плохого будет отличаться не существенно
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
Усилием? Допусками? А ещё всё это дело надо сверлить/варить/антикорить/красить. И это только мне с дивана видно. Там как бы пол конвейера менять не пришлось.
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
Причем тут титановая рама к Буханке ? Да и что бы ты знал кузов рамного внедорожника к раме не приваривается, а прикручивается.
раскрыть ветку (5)
При том. Титан - плохой метал, по-твоему? А работать с ним пиздец. И не учи отца ебаться, я головастика - родного брата этой буханки - от этой самой рамы с ходовой целиком собирал.
раскрыть ветку (4)
Для массового производства титан не просто плохой, а очень плохой металл. Это я тебе говорю человек с техническим образованием и работой на прямую связанной с техникой, механизмами и металлообработкой. А то что ты собрал этот гроб на колесах не делает его хорошей машиной и кузов от этого лучшего качества не стал.
раскрыть ветку (3)
Заебал ты. Жесть в полмиллиметра - заебись металл. Гни, как хошь, стоит копейки, работай хоть голыми руками и киянкой. Перестань уже нести хуйню, специалист. Не бывает хорошего и плохого металла. Есть свойства и задачи. Одно другому либо отвечает, либо нет. Назад к нашим баранам. Я ничего в оригинальном комменте не утверждал. Я спросил. А ты включил батю и начал меня учить хуй пойми чему. Ты знаешь технологическую цепочку УАЗа и его кузовного железа, включая логистику, знаешь, что конкретно стоит у них на конвеере и как оно настроено, и спосбно ли быстро и дёшево переналадиться на новые нормы? Нет - тогда не пизди.
раскрыть ветку (2)
есть такая штука как коррозионная стойкость, разные сорта стали в зависимости от состава обладают разной стойкости. Если вы уважаемый не понимаете таких простых вещей, то можете дальше собирать свои ведра и ездить на высерах от УАЗ. А я предпочитаю нормальные авто, собранные прямыми руками из хороших материалов.
раскрыть ветку (1)
Да ты чё!? Ты меня не учи элементарной хуйне, которую я и без тебя знаю, ты на вопрос ответь. А кто какие вёдра у себя собирает и на чём ездит - не твоего ума дело.
Да, проходимость адовая, спору нет. Но, буханка холодная, не держит тепло. Оно улетучивается через щели, которых в ней до одури.
раскрыть ветку (6)
Да ладно. Двигатель в салоне. Ниразу не холодно. А вот если летом... То да пздц как жарко
раскрыть ветку (4)
Вот и ладно. У нас буханка была в качестве оперативной машины. Дежурили зимой по 8 10ч на одном месте. Тепло быстро уходило, в отличае от ГАЗели. Дежурили на дороге, обдув лобового стекла ни о чем.
раскрыть ветку (3)
Про обдув стекла да. У нас и щас уазик дежурка. В хвост и в гриву в смену работает. То есть меняются работники и водители а машина та же
раскрыть ветку (2)
У нас также. Я на пикабу в комментах писал, про обогрев сидения, который адово печет, ведь нет терморегулятора. Позже с водительской стороны нагреватель сломали - сидушку поднимали и оторвали провод.
раскрыть ветку (1)
Если летом перекрыть печку, то он у нас закипает, и как итог ездишь на пассажирском сидении с подогревом
Специфический юмор
29K постов51.1K подписчиков
Правила сообщества
Запрещены посты созданные с одной и единственной (!) целью - накруткой и перегоном пользователей на сторонние ресурсы.
В остальном - живите активной жизнью на Пикабу, делитесь гениальными, остроумными шутками, и будьте печеньками!)