584

ВАЗ-2101 коллекционное издание. ч.3 - начало сборки. Выпуски 1-11.

Приветствую, уважаемые читатели и писатели.

В этот раз хочу продолжить рассказ про сборную модель ваз-2101, о которой писал ранее. Но не просто о том, что  она есть и я хочу ее собрать, а о том, что начал собирать.

Как указано в прошлом посте, я оформил подписку, дабы не метаться в поисках номеров. И по этой самой подписке я получаю каждый месяц 4 номера. На текущий момент у меня собралось 11 номеров, который в эти выходные я распечатал и собрал. Ниже фотки процесса с небольшими комментариями.

Итак,  первый выпуск - передняя часть авто. Очень порадовал значок "лады".

набор отверток, что шел в подарок со второй посылкой

передняя часть в сборе(номер 1)

номер 2 - руль и часть капота. Сам капот в 4 номере вместе с шиной(о ней позже)

Номер 3 - шина, диск, тормозной диск с суппортом, декоративный колпак на диск. Сам диск составной из двух частей.

Шина номер раз - Пирелли.

Шина номер два - И-151. Именно эти шины пошли на серийные авто. Пирелли же ставили лишь на первые опытные образцы. И в данном издании шина Пирелли лишь одна, чисто для инфы. Спорное решение, как по мне.

Подвеска переднего левого колеса. Это был самый проблемный узел для сборки - много металла, винтики оч плохо в него вкручиваются, приходится прикладывать ощутимые усилия. Рука реально устают, буд-то коробки таскаешь)

далее крепим само колесо

получаем в итоге. Сначала кажется все разболтаным(ну, так и есть), все встанет ровно и четко после крепежа к раме.

Начиная с 6 номера пошел двигатель. Очень мелкая и кропотливая работа, но не сложная. Крупные части металл, мелочь пластик. В комплекте идет пинцет. Ну такое.

Итак, двигатель 6-10 номера. 11 номер - рама. К ней крепим подвеску переднего левого. Уже интереснее.

На текущий момент это все. Весь процесс занял около 4 часов. Удовольствие? да, оно есть и это радует. Хочу ли бросит? Нет, настроен собрать полностью.


Если интересно, готов и дальше описывать процесс сборки. Можно раз в месяц по 4 номера, можно раз в два месяца по 8 номеров.


Спасибо за внимание.

Стендовый моделизм

5.7K поста10.1K подписчика

Правила сообщества

0. Как и везде на Пикабу, здесь работают правила в отношении мультиаккаунтов, деструктивного поведения, повторов и неприемлемого контента.

1. Самое главное — добавлять посты исключительно с тематикой моделизма.

2. Запрещено выкладывать разнобойные подборки чужих фото, фотографии моделей без указания авторства (за исключением тега «моё») или необоснованное использование тега «моё».

3. Запрещено добавление видео из ютуб без подробного описания видео. (Примеры хорошего и плохого поста.)

4. Запрещено рекламировать свои сообщества по похожей тематике через посты сообщества. Исключение: авторы-моделисты могут давать ссылки на свои соцсети.

5. Для комментаторов: это сообщество моделистов. Приветствуется обсуждение техник моделизма, технических особенностей моделей и прототипов, приёмов фотографирования моделей, но запрещено обсуждать выбор модели автором, а также неконструктивные реплики о компьютерных играх и опознавательных знаках.

6. Запрещено добавлять посты, ухудшающие атмосферу сообщества.

7. Администрация (и модераторы) в праве удалять посты и блокировать пользователей без предупреждений, возможно, по иным, ещё не указанным в правилах причинам. По всем вопросам можете позвать (@ALMAZ0id) в комментариях, либо по почте 333almaz@gmail.com

8. Предусмотрено три вида наказаний: предупреждение в комментариях (2, 3), бан на неделю (4, 5 и 6) и перманентный бан (систематические нарушения).

20
Автор поста оценил этот комментарий

В таких сборках всегда пугал пропуск хотя бы одного номера журнала (потом детали не найдешь). Потому и не начинал собирать блин, хотя желалось очень и желается.

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

я подписку оформил

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Вы почитайте чем заканчиваются такие коллекционные журналы. Правильно. После 10 номера вы в привычном месте его не купите. Через 2 года пожелтевшие номера поступят в повторную продажу. А у вас на балконе будет пылится половина морды не собраной машины.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий

в тексте написано, что я оформил подписку, чтобы не бегать в поисках номеров

20
Автор поста оценил этот комментарий
Извините, не увидел сразу. За 65- 93к можно эту самую эту легенду купить настоящую.
раскрыть ветку (1)
12
Автор поста оценил этот комментарий

настоящая мне даром не нужна

4
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Если не сложно, поправь пожалуйста ремень - он перекручен, по всей видимости

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

спасибо, проверю, но скорее всего просто тень неудачно на фото легла. Вот с другой стороны

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
17
Автор поста оценил этот комментарий

Это лонжероны, они должны быть заодно с днищем.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

да, но вот тут они идут как рама, вернее ее часть. Это уже не ко мне вопрос

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Если вы считаете что это нормально отдать две месячные зарплаты обычного россиянина за модельку машины, которая стоит столько же сколько сама машина - хорошо живете.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

для себя считаю нормальным. За других не привык говорить.

1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Етить там щели на движке...

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

все как у оригинала)

0
Автор поста оценил этот комментарий

значит у них. кстати можно фото? прям интересно.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

вот

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

более того скажу, тру моделисты красят еще и двухкомпонентным лаком, чтобы блеск был более реалистичным. без аэрогрофа и компрессора не выйдет.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

да. я не тру)

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Точно, показалось :) Спасибо :)

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

вэлком)

3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Знаю только Bburago, там конечно не миллион частей, зато металлическая, сразу окрашена, стоит не то чтобы много

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

ага, есть такие. у меня собрано пару штук(рено меган эрэс и ламбо диабло масштаба 1:24, и есть еще пару на сборку масштаба 1:18(ниссан гтр и ягуар какой-то). Если кому интересно, могу выложить фоточки. Но качество там конечно, не то, чтобы супер.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

да

5
Автор поста оценил этот комментарий
Deagostini? Я так оформлял подписку. На середине перестали приходить. Так и не понял по какой причине
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Hatchette

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Нормально, модель машины за 65к. За такие бабки вполне реально купить тазик на ходу и еще бомбить на нем. А на заработанные деньги собирать эту модель.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

замечательный план. я пас

0
Автор поста оценил этот комментарий

Забросили?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

да, после бракованного выпуска, где винтики не желали никак вкручиваться, решил, что это лишнее)

0
Автор поста оценил этот комментарий

Как у вас получилось прикрутить основание авто с нижними рычагами, часа два промучился, не получилось. Это 13-15 номера.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

и кстати, 13-15 выпуски я еще не собирал, лежат, ждут еще 4 выпусков. Так что пока не получилось)

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Как у вас получилось прикрутить основание авто с нижними рычагами, часа два промучился, не получилось. Это 13-15 номера.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

фишка в том, что окончательно жестко все встанет после того, как с другой стороны колесо и подвеску прикрутишь.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Красота получается. Верю что доведешь дело до конца, еще с предыдущего поста полписался и жду следующих постов) раз в месяц будет интересно)
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

вчера забрал очередную посылкус 4 номерами, вот думаю, писать или нет? Там небольшие доработки идут, мало времени займет сборка, не оч интересно. Думаю, скорее дождусь конца месяца и соберу 8 номеров за раз. Пока могу еще машинок накидать - пополнение коллекции малышек формулы 1 и не только.

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

С е30 ещё куда ни шло, но вот е23 85-86 годов всё оч грустно. Дорестайла много, а эти, в наших магазинах, если и есть, то уже не в продаже.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

тут только ebay в помощь

0
Автор поста оценил этот комментарий
Нам, нищебродам не понять. А тс укушен дагостини плотно
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

где тут деагостини?

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Интересно, кидай сюда.
Плюс вопрос. Есть ли варик найти BMW e30 m3 evo2 и e23 выпуска 1985-1986 в хорошем качестве

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

варик есть всегда - вопрос цены.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Кому интересно...
взято: https://www.vaz2101-collection.ru
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

это все просчитано в первом посте

0
Автор поста оценил этот комментарий

есть пару несоответствий с настоящий 2101:
1. отверстия в переднем фартуке не круглые, а прямоугольные
2. нет лепестков на дисках под хром колпак
еще рычаги слегка не такие, не очень разглядел, а так,  все оч круто сделано

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А есть фото? И под настоящей какую модификацию подразумеваешь? Их, как я поизучал - масса.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

классный ноут. у мя такой же

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

неубиваемый даже временем) он оч стар, но альтернативы ему нет

6
Автор поста оценил этот комментарий

У нас в стране полностью вышло две подобные модели - это ГАЗ-М20 и ЗиС-110, и еще в процессе ГАЗ-21В и вот этот Жигули. Все, кроме Жигулей у меня есть, я также мониторю иностранные форумы по теме, и еще клею нормальные пластиковые машинки, а потому считаю, что могу говорить довольно объективно. А, есть еще Феррари Лаферрари, но эта тема вообще не моя. Хотя, в техническом плане, она ничем не лучше и не хуже остальных, зато сильно дороже.


Все эти журнальные модели состоят примерно из 500-600 деталей, и действительно обладают слабеньким качеством проработки в плане углубления в матчасть. Сильное влияние, это прямо видно, оказывает технология изготовления - сложные штампы не рентабельны. И еще более сильное влияние оказывает технология сборки. Эти модели рассчитаны на людей, которые не до конца представляют, за какой конец держать отвертку. Дать им что-то хардкорное но геометрически правильное - это значит просто потерять значительную часть аудитории. Казалось бы, это все минусы, но именно благодаря такому упрощению и удешевлению мы получаем за разумные деньги (а две тыщи в месяц - это более чем разумно) прикольный сувенир, который в собранном виде выглядит на самом деле охуительно, и похож на настоящую машину куда больше, чем, например, любая дайкастовая модель 1/18 походит на свой прототип. А те, кому интересно, получают отличную основу для серьезного перепила: масштаб позволяет очень многое, вплоть до мягких набивных сидений, обтянутых настоящей тканью, или электростеклоподъемников на ЗиСе. Это в отличие от двадцать четвертого и двадцать пятого масштабов. Я уже не говорю о том, что никто вообще не выпускает киты советских автомобилей в обычных гражданских масштабах.

А по поводу цены. Ну Победа, которая пришлась на сложный период олимпиады и революции гидности, вышла на 25 штук, ЗиС -на где-то сорок пять, Волга ожидается в районе полтоса. Но конечная цена как бы вообще ни о чем не говорит. Ты просто платишь две тысячи каждый месяц, и все. Все очень прозрачно и просто. Если не можешь вырвать из бюджета пару штук, то не собираешь. Сколько оно там в конце выйдет? Да не пофиг ли? Хобби - вообще всегда очень дорогая штука, наверное, даже дороже, чем бухать.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

вот тут спасибо. Все по делу.

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Можно купить современную городскую машину и ездить не зная бед от ТО до ТО, а можно купить ржавую вусмерть ушатанную рухлядь, какой-то крутой модели и жить страхом что сегодня отвалится, что развалится и в какую сумму это обойдется и найдешь ли вообще детали.

Касательно этой модели из журнала. Да, оно вроде бы круто - такая детализированная модель получается, но взгляните с другой стороны - соответствие матчасти там средненькое качество деталей тоже не всегда хорошее - чего стояит только двигатель с его щелями, детали уникальные - если что-то повредится или придет бракованное или еще где-то поврежденное, потеряется в конце концов - гарантированный геморрой. Были случаи что детали недокладывались. Еще неизвестно что там издатель наприкладывает к журналам. А если не все? Плюс отдать за эти все журналы 96к? Можно конечно, каждый решает сам для себя что ему лучше.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

да, и я решил. Как будет по итогу - время покажет.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

значит у них. кстати можно фото? прям интересно.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

можно да, вечером буду дома, сделаю.  Вот тут реально иначе, чем на инструкции подключение.

Я еще косяк нашел в инструкции при сборке подвески - ошибки в маркировке винтов. Благо в каждом номере запасные идут, нашел нужные.

3
Автор поста оценил этот комментарий

эм. риску быть затопленным, но у вас порядок проводов от трамблёра к свечам не верный. в оригинале 1-2-4-3, у  вас же получается 3-2-1-4. как ни как модель копия.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

порядок проводов в соответствии с инструкцией. Может у них опечатка какая...

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

наоборот, у фиата были задние дисковые, а вот у жигулей как раз вот барабаны воткнули

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

задние да, передние дисковые везде

3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

задуть однотонным баллоном много ума и навыков не нужно. Гдето тут на пикабу чел чуть ли не каждую неделю собирает и красит одну модель из коробки.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

с болидом ф1 однотонный балон не катит

показать ответы
5
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

лучше купить модель для сборки от Тамии - получишь больше удовольствия и большую идентичность оригиналу. Это конечно будет не советская классика, но тем не менее.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

от Тамии надо красить, меня рукожопа это отпугивает. Так то я давно в сторону болидов формулы 1 поглядываю...

показать ответы
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Это усилитель капота, я так понимаю
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

если красный - то да, усилитель. Рама на последнем фото.

показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий
Озвучьте стоимость всех номеров и период выхода журналов. Помню выходил у диагостини Мерседес с двигателем. Было 65 номеров. И бюджет около 16,5 тысяч.отдельно пульт продавали и свечу. За 14 -15 можно было готовую модель купить.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

в первом посте есть подсчет стоимости итоговой

показать ответы