Вот честно говоря - проект то был уникальный и понятно почему его похронили в стремлении подружиться с США. Это не машина, которая сразу себя выдаст - армейское шасси, которое потянет пусковую установку явно не замаскируешь под фуру с апельсинами + командный пункт и грубо говоря место для расчета.
раскрыть ветку (46)
Если не ошибаюсь, то у ядерного поезда колёсных пар больше чем обычно. А значит и выявить его можно хоть визуально, хоть через датчики проверки температуры колёсных пар (не помню аббревиатуру, САУТ что-ли). Но в любом случае с нашей территорией и протяжённостью дорог - этот поезд чит.
раскрыть ветку (21)
Со спутника количество колесных пар разглядеть трудновато. Катаются такие 3 вагона с веселой начинкой в хвосте какого-нибудь рифрежератора Москва-Владивосток постоянно и ищи его как хочешь.
раскрыть ветку (6)
Неа. Помимо пучковых установок туда ещё входят командный пункт, столовая, склады, место для проживания личного состава - далеко не 3 вагона. Никогда их к обычным поездам не цепляли.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Прекрасно понимаю, я ненавижу печатать с мобильника, особенно если он в вертикальном положении.
Согласен :). Тепловоз + 10 вагонов тихой сапой в тупичок на сортировочной или спрятался в тоннель на Урале/ДВ и ищи его, плюс защита от ЯО.
раскрыть ветку (6)
Как уже говорили, у старых БЖРК было 3 тепловоза и 3 ПУ, один из вариантов запуска был, когда каждый тепловоз растаскивал ПУ в разные точки для пуска, т.е 1 поезд мог разделиться еще на 3 части.
В новом будет 1-2 тепловоза и 6 ПУ. Соотв и стратегия его применения поменяется + отличие от гражданских составов будет минимально
раскрыть ветку (1)
Из старого там остались только установка, которая убирает провода контактной сети и принцип минометного старта ракеты ( это когда пороховой заряд выбрасывает ракету, она отклоняется, а после этого включается маршевый двигатель)
раскрыть ветку (3)
Когда эти поезда выходили на БД, они открывали крыши, показывали спутникам типа "а вот и мы" потом крыши закрывались, наступала ночь и поезда уходили. Шли везде литером. На каждой остановке встречал КГБ-Шник, готовый открыть огонь при несанкционированном приближении. ЦРУ пыталось поймать эти поезда прислав контейнер с аппаратурой во Владивосток, чтобы он через всю страну проехал, напичканный шпионским оборудованием, но КГБ раскусило. Фильм из цикла "Тайны забытых побед" посмотрите. У меня на этом поезде батя служил, тоже кое-что рассказывал.
раскрыть ветку (1)
Не переоценивай возможности спутника.
Но если и увидят. Толку мало. Все равно пока долетят ракеты, он будет в другом месте. Самолеты к нему не подлетят.
значит, надо выпустить некоторое количество гражданских вагонов с увеличенным количеством колёсных пар. и использовать их по назначению - для перевозки грузов. или вовсе унифицировать с военными. впрочем, новая ракета должна быть намного легче, насколько я понимаю.
возят же транспортные компании "ракетовозами" грузы.
большой проблемой является то, что с нынешним уровнем электроники отслеживать все поезда - вполне уже реальная задача. хотя, можно время от времени делать ротацию вагонов с гражданскими.
раскрыть ветку (1)
Новая ракета ложится точнехонько в вагон, она гораздо легче и количество колесных пар будет стандартным. Поезд от гражданского будет практически неотличим.
Ты прав, там 4 колесные пары, но это старый образец поезда. Я думаю в новом сделают нормально все, ведь технологии то не стоят на месте.
раскрыть ветку (1)
САУТ это систем автоматического управления тормозами. А повышенный нагрев обнаруживает система КТСМ.
Ну, рельсы для БЖРК новые уже положили, во всяком случае в районе командного пункта в 30 км от нашего города)
У БЖРК есть свои минусы. ПГРК катается по тайге, сегодня тут, завтра здесь, маршрутов много, пойди их вылови. Да и пошарься по дикой тайге.
А БЖРК катаются строго по существующим путям, и около городов и прочего (больше народу, спц. группам проще замаскироваться, туда прибыть и так далее и так далее).
Да и при повреждении пути, все, приехали собссно. В отличии от ПГРК.
раскрыть ветку (20)
раскрыть ветку (9)
Жутко бесит, когда в попытке выебнуться люди начинают писать на жаргоне, типо 'зацени какой я умный'. Ведь можно ведь написать не используя непопулярные сокращения и профессиональный жаргон!
раскрыть ветку (3)
Это не жаргон это общеупотребительное сокращение.
Если лично вы этого сочетания не знаете, и не способны гуглить, это проблемы индейца.
А мне с телефона набирать четыре длиннющих слова сильно менее удобно нежели 4 буквы.
раскрыть ветку (2)
А какой смысл расписывать? Упростите. Зачем БЖРК? Поезд. ПГРК? "Тополь". Ударяйтесь в крайности в тематических сообществах.
ещё комментарии
Смысл есть, говорить нужно грамотно, и называть вещи своими именами.
Так, и только так.
Когда меня заинтересует ваше мнение о том, что, и как мне писать, вас спросят, даже не сомневайтесь.
ещё комментарий
А погуглить? Элементарные же определения, по моему.
КПВТ, НСВТ, ПКТ, ДШКМ - неужели тоже для вас незнакомые определения?
БЖРК - боевой железнодорожный ракетный комплекс.
ПГРК - подвижный грунтовой ракетный комплекс.
раскрыть ветку (3)
Для Ярсов как раз таки маршрутов хуй, да нихуя. Да и базируются в известных местах. Много, как будто, в той тайге дорог проложили... Все в пределах одного района.
Тащемта это не военный ресурс, люди здесь простые - перед кем выебываешься?
Я военный, мне понятно. Но не дай бог все посты от других профессий пойдут с терминами сокращенными, я ебал каждую аббревиатуру гуглить.
ещё комментарии
Зачем писать такую "аналитику", если в вопросе не разбираешься?
У нас настолько разветвленная и протяженная железная дорога, что стяни весь спецназ НАТО, включая тыловые службы, они и 10% всей железки не перекроют.
Надо думать, что наши чекисты и прочие волкодавы не дадут спокойно диверсантам противника устраивать засады, чай не у себя дома.
ПГРК - не говори так больше, у меня, как у кадрового ракетчика сердце резануло от термина, придуманного штатскими журналюгами. Установка типа "Тополь" - это СПУ ( самоходная пусковая установка ).
Не пиши больше про ракеты, полная хуйня у тебя получается.
Ну прибыли спецгруппы, чтоб им что-то сделать, надо всем одновременно вывести из строя комплексы, т.е., они(комплексы) должны быть всегда под контролем, а как вы себе это представляете?
раскрыть ветку (8)
В рамках публичного ресурса вообще никак не представляю.
Прилетят волшебники в голубом вертолете из 12-главка, и бесплатно покажут кино.
Но это не то кино которое захочется смотреть.
Тем не менее, у БЖРК есть минусы, и в том числе и эти.
ПОэтому новые ПГРК пилятся, и будут пилиться.
раскрыть ветку (7)
Причем здесь 12 главк? Проблемы с диверсионно-разведывательными группами ложатся на плечи несколько других ведомств.
Есть минусы, есть плюсы, таких плюсов, чтоб вах-вах, нет, поэтому если такие комплексы есть - надо их сохранять и совершенствовать, а вот с нуля разрабатывать, как сейчас - ну не знаю, там, конечно, виднее, но думаю будет только разработка, чтоб мозги не заржавели, в железе в ближайшем будущем мы подобных пепяк не увидим.
раскрыть ветку (5)
А с нуля и не разрабатывают. Базовые наработки есть, а там "были бы кости, мясо нарастет"
А вот Звезду Смерти придется с нуля разрабатывать ))
раскрыть ветку (4)
Ракет нет, завода по производству тех ракет нет, инфраструктуры нет, есть только понимание как оно работает и документация в доказательство, что такая штука возможна. И потом, если верить вики, приказ о разработке был подписан в 69 году, а на боевое дежурство комплекс встал в 87. Почти 20 лет разработки и это в СССР, в то время, когда подобные вещи были суровой необходимостью.
раскрыть ветку (3)
Вики не стоит верить в этом вопросе абсолютно. Касаемо стратегического оружия, ты не найдешь актуальную инфу в открытом доступе.
Что касается ракет, то ничего не мешает конструкторам "обработать напильником" базовую до нужных кондиций. Все не так сложно и с заводом, особенно когда он\они есть и не надо строить новый.
раскрыть ветку (2)
Что касается ракет, то ничего не мешает конструкторам "обработать напильником" базовую до нужных кондиций.
Теоретически да, а практически - это новая ракета.
Все не так сложно и с заводом, особенно когда он\они есть и не надо строить новый.
Ракета для ЖД делалась на Южмаше, так что нет завода, а на другом - опять таки новая ракета с соответствующими сроками (сколько там Булаву пилили? ситуация похожая)
И потом, ракета - это конечно хорошо, но еще кучу времени займет создание/восстановление инфраструктуры. Сделать можно, не спорю, но по срокам не меньше 15-20 лет.
раскрыть ветку (1)
Теоретически да, а практически - это новая ракета.
Тебе известна история создания ракеты к Тополю? Думаю нет, иначе ты бы не писал такой ереси.
А вообще, интересно. Какое отношение к РВСН и ракетостроению имеешь?
Было совсем другое время,когда "Молодец" создавался,О нем никто не знал до его дежурств. А сейчас уже на этапе намерений (т.е.предвыборные обещания) расписывают . А закончится все как обычно. Насчет секретности - расскажут добровольно на уровне "Самый верх" или продадут на уровне станционный обходчик.