Есть у нас микроволновка hitachi micro 800. Я такую даже в инете найти не смог. Батя ее в 93 или 94 привез из голландии. Так вот эта печь пашет до сих пор, считай более 25 лет. Ее ни разу не ремонтировали.
Добавить нечего, морали нет. Просто порой поражает качество техники.
Раньше-Лучше
Пример: у кореша Toyota Carina 1994 г.в. пробег 500+ в мотор и коробку никто не лазил, всё заводское (машина в одной семье)
у меня Toyota Camry 50 2014 г.в. пробег 50, пинки автомата - ремонт акпп))))
Верю, общался с одним челиком, он так взял бмв 7 2015 года кажись, АКПП на пробеге то ли 70к слетела. Он мыл в шоке.
На АКПП фрикционы улетают быстро если наваливать:)) И там они из картона или типа того вообщем умышленое устаревание + неебические нагрузки, дают быстрый уход из жизни АКПП.
Фрикционы работают только в момент переключения. Наваливай сколько хочешь, ремонтники разрешают.
А то что скорости постоянно переключаются, и при наваливании нагрузка возрастает, По сути это автоматическое сцепление, если обороты большие то они просто перегреваются и стираются раньше времени.
"постоянно" передачи переключаются в новомодных 6 и 7-ступках,которые сделаны как раз для того, чтобы почаще менять фрикционы.
На классических 4-ступеых автоматах пробег до замены может составлять полмиллиона влегкую.
Там коробка u760e у неё были повальные проблемы с Гидротранформатором и Гидроблоком. Те кто у кого вылезала эта проблема - меняли по гарантии. А у меня, в следствии малого пробега (2 машины) эта проблема вылезла после гарантии((
На автоматах с пробегами по полляма фрикционы заводские тоже бумажные.
Там не в этом дело совсем.
Сосед по стоянке рассказывал. Взяли сыну его БМВ 5 F10 , на 40 тыр. мотор заклинило((
https://pikabu.ru/story/perekupyi_oblomayutsya_esli_usluga_r...
недавно совсем пост был, задокументированный пробег форда 415к, на самом деле скорее всего еще больше, и ведь ездит и не сгнил и мотор не помер, а ведь считается одноразовым
Про "проводные" не знаю, ГРМ по регламенту. Я писал в плане, что кольца/вкладыши не меняли.
Забей, всё ок. ))) Это какой-то фетиш на пикабу, самого не раз поправляли - вот заразился.
Да хорош уже не верить в маленькие пробеги) я с 7 года накатал 130к. На работу не катаю, чисто на выходные сгонять и пару раз в год на дальняк съездить по 1000 км
А что машина нужна только 20 часов в сутки таксовать? Или 5-10 км проехать - это не расстояние? Или такси всегда вызывать, ждать, зависить от него? Мне вот до работы на от удобнее. А после работы в магазины и спорт-зал на машине. Или мне для каждой поездки такси вызывать?
А в некоторых до общественного транспорта минут 15 пешком только добираться. И ходит он не туда, куда тебе нужно.
И всё-таки:
Нет проблем с парковкой
Нет проблем касаемых дтп
Не тратишься на резину, запчасти, расходники
Не переживаешь за сохранность авто ночью. У меня нет двора. Дом в очень проходном месте. Из последнего: заселились какие-то ебланы и в машину прилетела бутылка. Помяла крышу. Кто-то пнул крыло, кто-то въехал в передний бампер, кто-то притер заднее крыло. И нет, не встаю как мудак. И мне похер. У меня авто больше рабочее и я особо не парюсь. А то видел как один чел сокрушался над свежей киа рио пытаясь оттереть царапину на бампере.
НО! До остановки прешься пол километра под дождем, потом 10-15 минут ждешь автобус, потом на нем 20 минут, и от остановки до работы еще 10-15 минут пешим.
На машине от подъезда до работы 10-15 минут.
Итого неслабая такая потеря времени.
На такси в час-пик ценник от 150р до 450 при сложных погодных условиях (мороз, снегопад).
А у меня подмосковный город, двор большой, места для парковки много. Общественный транспорт ходит плохо. Все относительно недалеко, но пешком далековато. А на царапины не обращаю внимания уже. С машиной удобнее, даже, если пользоваться ей только в выходные или после работы.
В некоторых городах общественного транспорта почти нет. В некоторых районах немаленьких городов общественный транспорт раз в 2-3 часа. Некоторые вообще - прикинь! - живут за городом, где только один вид общественного транспорта - "сосед, я вчера перепил, докинь по пути до города"
Почему нет? Если авто эксплуатируется 10 км до работы и в выходной 5 км до супермаркета ещё и меньше может быть. Другой вопрос что при таких пробегах дешевле на такси ездить
Я на шниве за 8 лет 90 тыс накатал.На такси накладно на рыбалку ездить.Да и не сунешься туда на пузотерке.
Очень просто. Не везде хорошо с общественным транспортом - это раз. Время слишком дорогое, чтоб тратить его на дорогу - это два.
Сорян, я зажрался с ОТ.
В больших городах работает наоборот, автомобиль крадет время в обмен на одиночестве вокруг тебя.
Тюмень - город не сильно большой. Но бывает такое, что из одного района в другой ехать либо с 1-2 пересадками, либо делая огромный крюк (вместо 3-5 км на машине 10-12 на автобусе).
Плюс по работе нередко приходится возить инструмент/оборудование/технику. А 2-3 чемодана с инструментом и бухту кабеля, или пару системников или десяток камер на автобусе ну никак не увезти. С учетом того, что до ближайшей остановки нередко 1-2 км топать.
С такими пробегами проще по 27км в день проще на такси. Налог, страховка, запчасти и тд надо платить.
У меня по работе под 150-200км в день бывает. В год более 40 тысяч запросто.
А вот и нет. У самого пробеги небольшие. Но в день как правило 3-7 коротких поездок. В год около 10к набегает (от 9 до 12). Такси каждый раз вызывать это минимум стольник, а в час пик сильно больше.
Что касается автобусов, то во-первых далеко не везде есть остановки. Во-вторых, нередко бывают маршруты такие, что на ОТ пришлось бы делать 1-2 пересадки. Ну и в-третьих, пару чемоданов инструментов или пару единиц оргтехники на автобусе везти так себе занятие.
Все-таки время - слишком ценный ресурс, чтобы тратить его на поездки в автобусе, на ожидание этого самого автобуса, на дорогу от остановки до пункта назначения.
Маленькие дети меняют твою жизнь намного круче, чем какая-то экономия.
В машине мать его может кормить, посидеть в машине если он спит, переодеться самой и переодеть его итд. Ещё 101 причина почему на машине удобно, если есть дети.
Если при таких маленьких пробегах надо часто покупать запчасти, то с машиной явно что-то не так.
Да я на дачу только езжу, да по магазинам. Налога нет, страховка маленькая, что-то в районе пяти тысяч, из запчастей - свечи менял только, ну и фильтры, и лампочки фар.
У моей такой пробег. Летом на дачу по выходным, по городу в любое время году 1-2 раза в неделю, ибо предпочитаю на общественном транспорте на работу ездить - и дешевле и быстрее в два-три раза.
В смысле мне тут твои тупорылые комментарии, в стиле "за 5 лет 50 000 это мало", меня ибать не должны. Держи их при себе - диванный автоэксперт.
