В субботу, 25 октября, российскую фотомодель и телеведущую Викторию Лопыреву сняли с рейса в аэропорту Кольцово.Она отказалась отключить телефон во время взлёта
Ученые (вроде даже не британские) доказали, что телефоны и тем более обычные электронные устройства никак не могут повлиять на роботу самолета. Так что это просто пережитки и это правило потихоньку отменяют. p.s. Нет, я не пытаюсь её оправдать)
действительно не влияют, и для доказательства этого даже ученых не нужно. Устройства просят отключить по причине безопасности: во время взлета и посадки может потребоваться эвакуация пассажиров, а для этого важно, чтобы ничто их не отвлекало и они могли своевременно услышать команды бортпроводников. Так что никакой это не пережиток: вытащите наушники из ушей и откройте шторку иллюминатора, ради вашей же безопасности.
Освещение в салоне, кстати, отключают по этой же причине.
Взлет/посадка, любая нештатная ситуация, ты думаешь все будут на местах сидеть? Просто так думаешь просят именно "убрать телефон", а не крутить в руках?
А про инерцию ты, видать, не слышал? Телефон движется с той же скоростью, что и ты, что и пассажиры в салоне. 180км/ч ничто никого не долбанет, если только не крушение (причем резкое). Ну а если крушение - то там весь самолет по швам разлетаться начнет, и телефон, вероятно, будет самым безопасным обломком.
То есть про ускорение, которое действует на каждую физическую точку и про ремни безопасности Ты тоже не слышал, и хочешь мне рассказать, что в случае аварии телефон останется лежать на коленях у пассажира и никуда не денется. Как скажешь.
Например при резком торможении в машине у меня сзади вещи вперед летать, с самолетом видать не так, но что же я говорю, я их только испытываю, а не летаю.
Если бы при торможении у тебя вещи летели со скоростью 180км/ч - ты бы уже был мертв. При наборе скорости и торможении перегрузки не такие большие, чтобы вырвать из рук пассажира что либо.
Ладно тролль, последняя подачка: мы говорим КОНЕЧНО ЖЕ не о перегрузках во время взлета или посадки, мы говорим о НЕШТАТНЫХ СИТУАЦИЯХ, как раз для КОТОРЫХ просят убирать телефон и другую аппаратуру из рук.
Ты сам себе противорчешь: сначала "Взлет/посадка, любая нештатная ситуация, ты думаешь все будут на местах сидеть?", потом "мы говорим КОНЕЧНО ЖЕ не о перегрузках во время взлета или посадки, мы говорим о НЕШТАТНЫХ СИТУАЦИЯХ". Так о чем же вы говорите?
Телефон выкинет абсолютно так же как того мнимого человека, о котором ты говоришь, масса не влияет ни на что в подобных ситуациях. Физику подучи. Руки гибкие смягчают ускорение.
В случае с самолетом разницей масс человека и телефона можно пренебречь, так как тут масса важна будет только в случае крушения, но, как я уже сказал, если произошло крушение, телефон - это самое безопасное, что может тебя ударить.
а почему тогда бумажные книги не запрещают читать? и журналы? и чем они принципиально отличаются от книги на экране моего планшета? представьте себе - чрезвычайная ситуация, разгерметизация салона, выпадают маски. и вы такой - нет нет нет, пока главу не дочитаю, маску не одену! ну бред же.
потому, что книга не зазвонит, а на журнал не придет уведомление "на вашей ферме взошел горох", которое отвлечет не только вас, но и соседних пассажиров. В экстремальной ситуации любой звук сразу же отвлечет внимание.
Да не поэтому, потому что в случае нештатной ситуации человек спокойно выбросит книгу за 500 рублей, но за электронную книгу или планшет ценой от 5 тысяч рублей он удавится, и будет спасать его!
Да даже это какой-то бред, потому что сейчас во многих европейских авиалиниях телефон может быть включён в любое время, но в специальном режиме, а даже в тех авиалиниях, где это не указано, стьюардессы не приёбываются П.с. соглашусь, зачем, нафиг, учёные, если конструкторы самолёта и так всё знают
На международных рейсах. Летел "Москва-НьюЙорк" посмотрел человека дождя, симпсоны в кино, карты деньги два ствола и большой куш) Фильмотека там прилитная
В действительности я просто не знал, сколько туда лететь. Предполагал, что долго. Оказалось, что 8-12 часов. Так или иначе возможность смотреть фильмы во время пути радует. Вроде как и на ЖД тоже есть что-то подобное (в новых вагонах)
Я думаю всё это зависит от современности самолета. В новых вагонах РЖД в 2хместных купе тоже предусмотрены телевизоры. Я по ТВ видел пару месяцев назад. Круто, однако.
А по поводу ламповых теликов - странно, что их не сменили. Вес же у них большой,
В России законодательно рабочая смена пилота не может превышать 12ти часов. Если рейс предполагает полет дольше 12ти часов, то делают промежуточную точку пересадки. В указанной выше табличке только отбытие и прибытие, промежуточные точки скорей всего есть, но не указаны.
Эта норма действует не только в России (и составляет 8 часов, вроде бы, но не суть). Выкручиваются без пересадок: на борту находятся два экипажа, один производит взлет и идет на отдых, второй ведет самолет на эшелоне, посадку вновь выполняет первый. Вполне могут и третий экипаж подсадить.
Не только на международных рейсах есть мониторы. Я живу во Владивостоке, летаю в Москву на таких самолётах. Видимо, боссы авиакомпаний понимают, что можно чокнуться за это время)), а с фильмом проще время проходит
Не только на международных рейсах есть мониторы. Я живу во Владивостоке, летаю в Москву на таких самолётах. Видимо, боссы авиакомпаний понимают, что можно чокнуться за это время)), а с фильмом проще время проходит
На некоторых есть. Самый атас - при посадке вывести на него камеру, которая на носу самолёта, и видеть то же, что и пилоты: как PAPI работают, как самолёт под глиссаду ныряет, чтоб сесть помягче, и тд. Я, как немного симмер, кипятком писался от этой фичи. :)
не пойму отключают освещение чтобы эвакуироваться легче было? А в некоторых самолетах вообще телевизоры есть и наушники, в долгих рейсах вообще спят. Телефон убрать две секунды. Фигню пишешь
была одна такая катастрофа: небольшой самолет получил повреждения и готовился к аварийной посадке, а пассажир отказался отдать пластиковый бокал вина бортпроводнику, мотивируя тем, что "трезвым я погибать не собираюсь". К счастью, обошлось без жертв.
Не то что отвлекают, просто при нештатной ситуации травматизм от гаджета в руке возрастает значительно, проще говоря - можно себя уе*ать айпхоном так, что потом зубов не соберёшь.
Бред имхо. Если так, то тогда и плееры должны запрещать. У меня например наушники специально для полетов и поездок, в которых вообще ничего не слышно пока играет музыка.
Да там все экранировано переэкранировано. Никакие телефоны не будут мешать самолету, особенно учитывая что и без телефона в эфире полно электромагнитного излучения.
Это завелось с тех пор, как начались терр. акты с использованием мобильных устройств дистанционной детонации взрывчатых устройств в багажном отделении и тд.
на самом деле есть шанс 1 из 10 000 000, что мобильный телефон создаст помехи в радиосвязи или погрешность некоторых приборов, но даже эти помехи абсолютно не опасны.
В разрушителях мифов был сюжет на эту тему. Они выяснили, что электроника не влияет на системы самолета, если у самолета нет проблем с экронированием своих систем. Если где-то что-то отвалиться, то мобильник может существенно повлиять на приборы самолета. Там сделали вывод, что отключение мобильников и прочей электроники это просто перестраховка.
