Меньше недели назад в Сиднее открыли метро. Пока только одна ветка, 13 станций и 37 км. До этого существовала сеть электричек.
Поезда полностью автоматические. Первый вагон на радость детям.
На всех станциях обязательны дублирующие двери.
В целом приятно, тихо, быстро.
Стеклянная стенка это прекрасно! Я испытываю беспокойство, когда жду поезд метро. Мне почему-то всегда кажется что кто-то толкнёт меня в спину.
Вы так и не заметили, что во время ожидания поезда вы все ждете и просчитывыете свои коварные планы в отношении STKRED, а в момент приближения воезда все ваши мысли заняты лишь тем, как бы попасть в вагон и лучше бы на свободное место?
Мы уже 20 лет используем гипнолампы в фарах поездов.
У Вас уран просроченный, там даже мышь не помрет от него, период полураспада 10 раз наступил :-)
нене, я знаю его имя! если толкнуть STKRED в то время когда он будет стоять позади WhiteBlackGoose то получится, что fdl70 столкнет WhiteBlackGoose!
Вывод: WhiteBlackGoose - Сергей!
Хочешь пощекотать нервы на тему метро? Почитай "Тёмную Башню" Кинга. Эта тема всплывёт не сразу, но когда момент придёт... В общем, рекомендую
Здесь грамотно их сделали, кстати. А вот, например, в Гуанчжоу сделали стеклянные перегородки до потолка. Из-за этого воздух, циркулирующий в тоннелях, на станции не попадает, вентиляция не справляется, и на платформах во время ожидания поезда просто жуткая парилка. Хотя сами поезда с кондиционерами - даже выходить не хочется. Но когда поезд подъезжает к станции, и двери открываются, поток горячего воздуха из них похож на дыхание дракона)
Ты мне напомнил как на пл.Александра Невского кто-то обосрался. Причём прям за несколько метров до перехода между станциями разных веток. Естественно в час пик. Разумеется спешащие люди даже не понимали в какой момент они наступают в говно. А это самое говно нихуёво так было размазано толпой ровным слоем на пол-станции. Вот ТАМ неприятно пахло. Причём на двух станциях сразу, ибо воздушный поток шёл с рыжей ветки (где говно) на зелёную.
Ну в данном случае это было настоящее говно, вполне визуально различимое по виду на полу. И запах был соответствующий.
И жуткое ощущение, будто закрыли в огромной подземной коробке. Мне не комфортно в Питерском метро
Солидарна. Именно на тех станциях, где дополнительные двери. Если что случится, то хер проберёшься через этот металл.
😅
Я до футболки обычно раздеваюсь там в любое время года.
А вообще я всегда офигеваю с людей, которые зимой там даже не расстёгиваются. По ощущениям там зимой +20
На самом деле, там довольно большие щели есть между стеной и чёрной дверью. Я так всегда заглядываю туда, чтобы посмотреть, не приближается ли поезд.
Дело в большей глубине заложения и обширной системе вент.шахт, в которых поезд играет роль поршня, выталкиыающего наружу горячий или холодный воздух, в зависимости от необходимости.
Ни-ху-я. На синей ветке просто филиал ада открывается, когда на улице градусов 25. Недавно просто на тренинг по работе ездила, так у нас кондея не было, духотища адская, мне там уже плохеть начало, а в метро уже совсем развезло, так как там было душнеее, чем в маленьком помещении, где 7 часов сидело 15 человек. На оранжевой ветке тоже было душно, но, хотя бы, не так сильно, потоки воздуха были иногда.
В сыром, болотистом Питере вероятно везде прохладно, большую часть года, сам в Питере не бывал, но из шуток про Питер именно такое впечатление складывается. Гуанджоу же находится уже в тропической зоне.
Значит либо на всех станциях дико накосячили с вентиляцией, либо всё-таки в жарких странах лучше таки оставлять сверху место для циркуляции воздуха...
Я так подозреваю, просто прогоняется дальше в тоннель, как поршнем. Когда поезд приближается, не чувствуется вообще никаких потоков воздуха, как это бывает, например, в Москве)
согласен, очень душно, а в вагоне потом кандером продувает неслабо. В Пекине просто также, но там не на всех станциях такие, на некоторых как из поста.
я вот давно понял что на пикабу такое количество и-в которые плюсуют любой феерический бред, что даже страшно за страну. Хотя судя по митингам сисяна такое же кол-во верит в то что можно просто поменяв президента удвоить зарплаты и пенсии.
Теперь по делу, Станции закрытого типа бывают с платформенными раздвижными дверьми, самый дорогой проект и самый лучший в плане отопления и кондиционирования, в Питере например метро Парк Победы и бывают автоматические платформенные ворота, которые ставят только в странах где дебилы будут кидать мусор на пути (ну и сами сваливаться) Соотвественно кондиционировать и греть надо весь туннель целиком.
То что в Гуанчжоу проблема с кондеями в поездах никакого отношения к тому какая система не имеет так как поезд должен быть герметичным, а иначе смысла в кондеях нет вообще
Вы некорректно прочитали, в Гуанджоу все прекрасно с поездами и их кондерами. Все плохо на станциях, так как вентиляция не справляется.
А вот причина почему там замуровали все до потолка проста: суицидников больше чем в Японии.
По мне так простое решение - не до потолка, а оставлять метр-полтора сверху. По стеклу сложно забраться :) А вот воздух проходить будет
у вас наверное проблемы с русским языком, еще раз станция герметичная во всем лучше чем с перегородками, но дороже, а так в ремонте дешевле, автоматизация выше, расходы на климат ниже, но стоит десятки миллионов баксов на 1 станцию установка системы как в питере на закрытых станциях метро. Поэтому ставят подъебу дешевую с воротами (не у нас а в пиндосятинах)
"Из-за этого воздух, циркулирующий в тоннелях, на станции не попадает, вентиляция не справляется, и на платформах во время ожидания поезда просто жуткая парилка. Хотя сами поезда с кондиционерами - даже выходить не хочется. Но когда поезд подъезжает к станции, и двери открываются, поток горячего воздуха из них похож на дыхание дракона)"Где здесь написано, что с поездами проблема? Где здесь написано о хорошей вентиляции станции??
Но когда поезд подъезжает к станции, и двери открываются, поток горячего воздуха из них похож на дыхание дракона
Двери станции. Воздух со станции.
@G0nZaleZ рассудите
Ты всё правильно с самого начала написал:
Вы некорректно прочитали, в Гуанджоу все прекрасно с поездами и их кондерами. Все плохо на станциях, так как вентиляция не справляется.В поездах всё хорошо, они герметичны, там есть кондеи. Когда двери на станциях открываются, в поезда льётся горячий воздух с платформы.
Тут у кого-то политота головного мозга и помешательство на мужских сиськах) Санитаров скорее!
Автомобиль не герметичный - если режим рециркуляции отключен, то кондиционер охлаждает воздух, поступающий снаружи. Кондиционер и вентиляция не противоречат друг другу.
очень ценная информация, сегодня передам ее инженерам вагонов метро, а то дебилы все занимаются дождеванием вагонов
Правильное беспокойство.
У знакомых было. Бабушка с внуком в метро, ждут поезда, он уже шумит в тоннеле. И тут бухое тело толкает пацана и тот летит на рельсы. Упал удачно, ничего не повредил и тут-же припустил к началу платформы.
Хорошо что всё обошлось. А что с пьяным телом? Таких нужно сразу сдавать блюстителям.
Видеосъёмка есть, с доказательствами проблем быть не должно.
Ещё в копилку фобий.
Был знакомый, который никогда не ездил в метро после того, как однажды летом, в жару он застрял на несколько часов в битком набитом поезде. Пользовался только наземным транспортом и это было не такси и не своя машина. Москва, есличо.
Такое бывает. В Торонто в метро специально для таких случаев под каждой платформой есть пространство куда можно спрятаться от поезда.
В метро российского стандарта к платформе приближаться нельзя - вдоль нее третий рельс с током. Только ложиться в уютную глубокую канаву между рельс.
кстати этот факт не понимаю, почему нельзя было проложить рельс с другой стороны? дальше от платформы? Тогда если что - тебя и вытянуть смогут и ты сам выбраться.
Исключительно из соображений эстетики. Насколько это уродливо, если наоборот, легко убедиться на станциях с "платформой справа", где оба пути рядом (Выхино, Александровский сад и др.) Для упавших есть канава и раскладные лесенки по концам платформы.
Ну зачем же, просто такой же штроб с другой стороны хода, в которой будет уложен конактный рельс. По факту, сейчас контактный рельс используется и справа, и слева. Почему же самым безопасным вариантом выбрали именно под платфоромй? Никто ж не побежить на стену лезть, а вот безопасное перемещение обратно на платформу - хотелось бы.
А у меня каждый раз появляется параноя, что во мне появится 2-е сознание (шиза) и столкнет кого-нибудь под поезд...
А отвечать потом мне =(
Я блин даже план побега пытаюсь придумать для такой ситуации...
Да нет - но думаете, что у автора выше есть причина опасаться того, что его столкнут под поезд?
Страхи же разные бывают)
Я либо сажусь на лавку, либо встаю так чтобы между мной и путями была колонна.
Видимо причина в прочтённой давным давно "Тёмной Башне" Стивена Кинга.
В сериале Комиссар Рекс была такая серия. Там мужик людей под поезда толкал. После этой серии я тоже этого боюсь.
Есть такой фильм - "Контроль" 2003, Венгерского режиссера Нимрода Антала.
Там вообще всё действие фильма происходит в метро, на поверхности сцен нет совсем. Фильм про группу контролеров, которая состоит из молодых людей, вечно попадающих в какие-то неприятности на работе. Также в фильме фигурирует маньяк, который специально толкает людей под поезд. Сам маньяк живет в подземке, где-то между тоннелей.
А у меня давно появилась привычка стоять выставив вперёд одну ногу, на всякий случай, чтобы был упор.
Больше скажу, меня как-то толкнули. Вроде не специально и я стояла за линией, потому не наебнулась.
И один раз бабка рассказывала другой что-то, размахивала руками, а в одной руке трость. Махнула тростью прямо мне в голову, я шарахнулась, уклонилась, но метнулась в сторону края платформы и чуть не свалилась на пути.
СПб синяя ветка.
...а потом попадёшь в другой мир, в тело маленькой девочки, в разгар войны, да ещё и разругавшись с местным богом. ...Не, лучше и правда отойти от платформы.
(Youjo Senki, если что)
Воо, я сколько об этом твержу уже. Я никогда не подхожу к краю платформы, даже если приходится влезать последним. В Питере как здорово сделано - двери на платформе открываются вместе с дверями поезда. Там понятно по другой причине так сделали, и все же очень круто.
Жизнь пикабушников за границей
5.1K поста35.5K подписчик
Правила сообщества
— Уважайте себя и членов сообщества — в глубоком смысле этого слова
— Поддерживайте мир во всем мире: мы искренне надеемся, что раз уж пикабушники живут по всему миру, здесь мы сможем избежать политики
— Чувствуйте себя как дома, даже когда вы вне дома :)
Запрещены: публикация политических постов, оскорбления пользователей, осуждение обстоятельств переезда авторов, развязывание конфликтов на почве политики, провокации в сторону авторов ("Что, сбежал с Родины? Испугался?", "Свалил и хорошо, туда тебе и дорога", "Да это всё пропаганда галимая" и так далее): за нарушение — предупреждение и сокрытие комментария, при непонимании — бан.
// на данный момент постить в сообщество могут пикабушники с рейтингом 25+. Иной премодерации нет и не ожидается.