Узкоколейка, Шерлок Холмс и паровоз: детская железная дорога в Санкт-Петербурге.⁠⁠

Дисклеймер: Разрешение на съёмку было получено от инструктора, акцент сделан на мероприятии, а не на личностях несовершеннолетних, съёмка велась в общественном месте.

День добрый! Я снова рассказываю Вам об интересных местах Питера. На этот раз я расскажу о месте (точнее сразу о двух!) интересном как и родителям с детьми, так и любителям техники и железной дороги. Именно тут сохранилась одна из немногих регулярно действующих в России узкоколейных железных дорог с весьма интересным подвижным составом. Место это - Малая Октябрьская детская железная дорога, сокращённо - ДЖД. Открыта она была сразу после войны и представляла собой обучающий центр, где октябрята и пионеры должны были познакомится с профессией железнодорожника и по сути овладеть всеми необходимыми профессиональными навыками. Путевые бригады, проводники, машинисты - все эти роли выполняют дети под присмотром инструкторов.

Оригинальная трасса МОЖД находилась на севере города и связывала станцию Озерки с Удельным парком. Однако город рос, застраивался и на сегодняшний момент от оригинальной трассы осталось всего две станции - "Озёрная" за переездом у Среднего Суздальского озера и "Юный" в Коломягах у Вербной улицы. С неё и начнём:

Шпалы и ручные стрелки наверняка не менялись с самого основания дороги - это придаёт ей особый шарм...

Это фото сделано в самом конце ДЖД. Её колея - узкоколейка 750мм - ровно половина от "взрослой" - слева, справа - стандартная ЖД колея 1520мм За моей спиной - тупик, впереди - станция "Юный". На неё и пойдём.

На станции стоит состав из 5 узкоколейных вагонов ПВ-40. Второй, идентичный ему, сейчас находится на перегоне. А вот и он:

Ведёт состав узкоколейный тепловоз Ту-10 "Колибри" - этот локомотив специально спроектирован для детских железных дорог.

Состав на стрелке перед станцией. Слева стоит один из юных железнодорожников. Пассажиры выходят и ребята перецепляют локомотив. Пассажиром может стать любой - цена проезда по северной ветке МОЖД составляет 75 рублей для взрослого и 25 рублей для ребёнка в одну сторону.

Ну а теперь вопрос - что общего имеет детская железная дорога и советский фильм про Шерлока Холмса? Элементарно, Ватсон - вот эта сцена снималась именно здесь! Вообще, если будет интересно я могу запилить целый пост про места съёмки "Шерлока Холмса" в Питере.

Вагоны, кстати, ещё немецкие PAFAWAG. Ну а мы идём на недавно - в  2011 году - открытою южную ветку детской железной дороги. Она связывает станцию метро "Купчино" со станцией "Детскосельская" в Царском селе. Казалось бы - состав тот же, что и на северной ветке - те же вагоны, тот же "Колибри"... Но стоит только обойти его...

И вы увидите самый настоящий, работающий на дровах польский узкоколейный паровоз Kp4 - один из немногих сохранившихся в рабочем состоянии паровозов этой марки!

И управляется он тоже юными железнодорожниками, причём в форме тех времён:

Пассажиры занимают свои места...

И состав отходит от станции!

Сразу оговорюсь - если парень или его законные представители хотят, чтобы я удалил эту фото - сделаю это без вопросов!

Состав проходит стрелку и уходит в направлении Царского Села. На станции остаётся только ТУ-10, но и он вскоре уходит - поворотного круга на МОЖД нет, и в Купчино состав возвращается под тепловозом, а дальше задним ходом идёт паровоз.

Цена поездки по южной ветке - 200 рублей для взрослого в одну сторону, ребёнок 50. На этом всё, по традиции - надеюсь было интересно. Увидимся в следующих постах!

А для тех, кто дочитал сюда - небольшой бонус - прямо рядом со станцией можно увидеть вход на синюю ветку питерского метро - одно из немногих мест, где можно увидеть поезда петербургского метрополитена на поверхности.

Если кому интересно - мой инстаграм с фото самолётов, там их значительно больше, чем на Пикабу.