я недавно здесь на Пикабу увидела фотку трамвая в Милане (если не путаю), и я подумала - как жаль, что у нас не делают трамваи такой же формы, они такие необычные
Честно - предпочел бы проехаться на таком трамвае, с мягким теплым освещением и винтажным уютом. Особенно, если его модернизировать и поставить на современные шасси и т.д. Мне не нравится современная тенденция разработки транспорта - в метро Москвы вместо ламповых, с теплым светом и разграниченным пространством номерных и ежиков ездят сквозные ползучие коридоры с больничным белым светом и постоянно ходящими туда-сюда людьми (особенно это раздражает, когда едешь от конца ветки в ее другой конец и вставать вообще не надо, но люди вокруг ходят все время; в номерном можно просто сесть с краю вагона, там где место возле межвагонной двери). Имхо, транспорт советской эпохи был в разы приятнее для пассажиров.
Пысы: Речь про незагруженные линии, где редко набивается полный вагон. В каком-нибудь Выхине, конечно, не нужны Ежики или номерные - там действительно нужен сквозной проход. Но хоть бы освещение сделали пожелтее и дизайн не бело-синий, как в приемном отделении...
В детстве я их обожал. В том районе, где я жил, ходили "квадратные" Усть-Катавского завода. А такие я встречал по пути в детский сад. Я их называл "каруселишные" ))) не помню, почему. Любил я их за внешность, за их звонок и за крутые сиденья. Мне нравились красные.
Мы их "консервными банками" называем. Не знаю, что вам кажется красивым, по моему полная безвкусица, может на момент производства и выглядел интересно, но сейчас это и морально и физически устаревший дизайн.
А они и не делают. Это реально старые трамваи, просто на ходу... Катался в таком - подножка убрана, когда остановился - выпускает... В салоне видно, что с 50-х годов все... И думаешь - ну вот какого ж хера у нас ретро нету??? Все сгнило и на металлолом пошло... У нас кстати в Минске лет 12 назад из Германии пригнали несколько штук - их там из-за возраста списали, и штоп не выкидывать нам задарили... Так они не хуже наших новых по комфорту и ухоженности... Сейчас правда не видно их - или стоят где в запасе, или дальше... перепродали.
Трамваи эти делали в 1928-30, затем до 40-х модернизировали, добавив заднюю дверь, из 500 изначально сделанных около 120 сегодня возят пассажиров (в последние несколько лет им проапгрейдили электрику, максимально сохранив салон)
В Милане сейчас ходят параллельно четыре поколения трамваев, из 30-х, 50-х, 70-х и самые современные 2000-2015
«Гусениц» даже две разновидности, ранние Eurotram с прямоугольной мордой, которые ходят только на маршруте 15 и все поголовно зеленые, и поздние Sirio с круглой мордой, которые встречаются и в желто-бежевой ливрее
Понимаешь, Чебурашка, у которого нет друзей, я галоперидола скушал, а меня в армию тянет, все больше и больше. Что же мне делать, Чебурашка, у которого нет друзей?
Вот! Нажал ответить на предыдущий пост и взгляд упал на ваш коммент. У меня первая машина была ВАЗ2101 73г! Она у меня 11 лет пробегала! И мне она достаталсь в 92-м!
С 2012 ничего не поменялось 😄 Не, печки греют, даже если к ней прислонить ботинок - он расплавится (я так пол подошвы в трамвае оставила), но в целом все равно холодно....
