33

Учебно-боевой пуск ракеты «Тополь»

"К концу 2012 года в составе ударной группировки находиться около 100 новых пусковых установок с новыми ракетными комплексами "Тополь-М" и &q

Дубликаты не найдены

+6
Иллюстрация к комментарию
+3
мощщщща!
раскрыть ветку 4
0
ракета САТАНА говорит ,что тополь-м - НУБКА !
раскрыть ветку 3
0
есть такое дело
кстати на видео ещё более нуб
там просто "тополь"

но к 2020 году говорят будет новая сатана, а типа нехуй про строить ответ такой
раскрыть ветку 2
+1
Какие клевые штуки у нас в стране водятся..
+1
Комментарий удален. Причина: данный аккаунт был удалён
0
Что делаеТ? НаходиТся.
2+2=4
0
"К концу 2012 года в составе ударной группировки находиться около 100 новых пусковых установок с новыми ракетными комплексами "Тополь-М" и 10 заводов с лишними мягкими знаками
0
эхх... родной плесецк.. обратно хочу.=(
вот почему сейчас не два года служат..
раскрыть ветку 1
-1
иди по контракту зп сейчас от 30000р там
http://www.mil.ru/

вроде тут можно заяву сделать
-1
Бля, да эта штука еще и работает. Вот интересно, а она взрывается?
-1
а водитель во время пуска сидит в кабине?
-1
водитель интересно как себя чувствует в кабине, во время запуска
-6
и сколько из них взлетит при атаке? 30 лет простояв на дежурстве
раскрыть ветку 2
+2
все
+1
как вы меня задолбали вы не чем ни лучше патриотов фанатики запада
запад-за падл
ещё комментарии
Похожие посты
132

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Наиболее интересной темой для человечества уже давно стал космос. Но в мире существуют не менее удивительные технические достижения, которые в какой-то степени являются звездолётами из научной фантастики — но для других стихий.

Взять, например, атомные подводные лодки: эти плавучие реакторы достигают океанского дна, плавают быстрее надводных кораблей и способны месяцами оставаться на глубине.

У них свой космос. Как получилось этого достичь, и где здесь связь с колонизацией других планет?

Принципиальное устройство подводной лодки

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Любой подводный аппарат действительно очень похож на звездолёт: плотная среда, склонная к турбулентности при малейшем возмущении, заставляет разработчиков применять сложные формы для оптимизации движения.

Классическая подводная лодка с дизельным или дизель-электрическим агрегатом заимствует многое от надводных кораблей современного типа: есть палуба и остеклённая рубка и даже ватерлиния, разделяющая корпус на 2 части: надводную и подводную.

Такая лодка большую часть времени — при долгих морских переходах, «на марше», — находится в надводном положении; под водой проходит только скрытное выполнение задачи.

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Рубка когда-то использовалась по назначению

Кроме внешнего («легкого») корпуса для формирования обводов, подводная лодка имеет внутренний («прочный») корпус, который и выдерживает возрастающее с глубиной забортное давление воды.

Для движения дизельных лодок под водой придумали шноркель — трубу, которая позволяет двигателю забирать воздух, необходимый для его работы, над поверхностью воды.

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Палуба сохранилась и на современных атомных подводных лодках

Она позволяет увеличить продолжительность подводного хода, но для его реализации требуется достаточно низкая скорость, отсутствие волнения и небольшая глубина погружения.

Для больших глубин используются аккумуляторы, заряжающиеся от дизельного движителя во время его работы.

Проблемы и ограничения эксплуатации дизельных субмарин

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Внешний вид и разрез современной дизель-электрической ПЛ проекта 677 «Лада»

Такая конструкция ограничивает возможности дизельных лодок: снижает скорость, время автономной работы. Кроме того, корпус дизельных лодок не позволяет достигать скоростей свыше 50 км/ч.

Аналогично, принципиальная конструкция ограничивает рост габаритов лодки и её грузоподъемность, защиту. А косвенно — и глубину погружения.

Сегодня дизельные субмарины работают только в прибрежной зоне с малым удалением от берега, хотя ещё во времена Второй Мировой войны он бороздили океаны.

Атомный реактор принципиально изменил эксплуатацию подводных судов из-за огромной мощности и буквально неограниченного запаса энергоносителя, что привело к гонке подводного вооружения и появлению двух школ кораблестроения.

Американская и советская школа кораблестроения

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Первая атомная подводная лодка Советского Союза «Ленинский Комсомол»

Появление реактора на борту подводной лодки поставило перед разработчиками 3 задачи: увязать возможности реактора с возможностями лодки, обезопасить экипаж и придумать новые способы применения.

Уже первая атомная подводная лодка СССР К-3 «Ленинский комсомол» получила сигарообразный корпус с минимальной верхней палубой и обтекаемую рубку, напоминающую плавник морского животного.

Корпус американского «Наутилуса» похож на дизельных предшественников: заокеанские коллеги изменили внешнюю конструкцию немного позже, использовав наработки эксплуатации первого подводного атомохода.

На этом фоне появилось четкое разделение путей развития АПЛ: американский и советский.

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Первая атомная подводная лодка США USS Nautilus

К моменту запуска «Наутилуса» у инженеров США был готов атомный реактор, поэтому они создавали лодку вокруг реактора. Доказанная надежность позволила использовать одну основную силовую установку, дополненную дизельными агрегатами.

Агрегаты заводов Советского Союза создавались в спешке, поэтому К-3 строилась с дублированием силовой установки. Одновременное проектирование агрегатов и самого судна позволило «элегантнее» разместить экипаж и оборудование.

В дальнейшем это привело к принципиальному отличию: у атомных субмарин США всегда один реактор. Российские и советские строились как с одним, так и с двумя реакторами — в зависимости от размеров судна и его назначения.

Как подразделяются и какие задачи выполняют современные АПЛ

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Подводные лодки проекта 941 «Акула» рассматривались в роли подводных транспортов

Традиционно среди атомных субмарин выделяют 3 класса и общую категорию специальных кораблей:

1. Многоцелевые лодки (торпедные) — предназначены для уничтожения кораблей и подлодок противника.

2. Лодки с крылатыми ракетами — российские «заточены» для уничтожения авианосцев, американские — для стратегических и тактических неядерных ударов по наземным целям.

3. Стратегические ракетоносцы — предназначены для скрытного автономного плавания с возможностью нанесения ядерного удара, являются силами сдерживания.

4. Специальные суда — спроектированные с нуля либо переоборудованные из боевых судна для выполнения задач исследования морского дна, картографии, задач РЭБ/связи/разведки, прокладывания подводных коммуникаций.

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДР «Кальмар»

Развитие флота во многом заставило объединить первые под названием «многоцелевые АПЛ» благодаря унификации вооружения. Отдельные огромные скоростные «потайные суда» с большой глубиной погружения ещё сохраняются в строю.

Эволюция подводных лодок с атомным реактором

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Подводная лодка проекта «Лира»

Развитие атомных субмарин подарило человечеству 5 условных поколений, связанных общими конструктивными чертами и логикой применения:

1. Первое поколение стало родоначальником атомных субмарин, но было достаточно многочисленно и долго стояло на вооружении. Основной общей чертой стала наследуемость с дизель-электрическими предшественниками.

Лодки носили скорее экспериментальный характер, часто предназначались для «боевой отработки» конструкторских идей.

2. Второе поколение стало прямым развитием предыдущего с минимальными изменениями и начинает свой отсчёт в 1967 году.

АПЛ поздней постройки получили «рыбообразную» геометрию корпуса (проект 705 «Лира» в СССР) и комплексные автоматизированные систем управления («Аккорд» на той же лодке), ставшим первым прообразом современного центра управлению сложных систем в виде единого пульта.

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Атомная подводная лодка проекта 661 «Анчар»

Серьезной заявкой для АПЛ СССР стал родоначальник «охотников за авианосцами» К-162/222 «Золотая рыбка» проекта 661 «Анчар» с полностью титановым корпусом. Субмарина достигла до сих пор не побитый рекорд скорости в 44,74 узлов (80,4 км/ч).

3. Третье поколение появилось в начале восьмидесятых и характеризуется прежде всего существенно возросшим водоизмещением, повышением автономности, улучшением жизнеобитания команды, а так же унификацию субмарин и их классов.

Американские лодки типа «Огайо» и «Лос-Анджелес» получили реакторы, работающие без перезарядки до 11 лет и не требующие серьезного ремонта в течении всего жизненного цикла — до 30 лет.

Наиболее богатый период кораблестроения: большинство из лодок ещё в строю. Многие из них уникальны, например печально известный рекордсмен проекта 685 «Плавник» К-278 «Комсомолец» с двумя титановыми корпусами и глубиной погружения до 1000 метров.

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Ракетонесущий крейсер «Огайо» ВМС США

4. Четвертое поколение на данный момент является наиболее современным, начиная свою историю в начале девяностых. В США представлено только многоцелевыми типами.

Эти аппараты объединяет применение водометных движителей («Сивулф», проект 955), звукопоглощающие покрытия нового типа, новые материалы (композит), реакторы длительного срока службы.

После ряда катастроф подводных лодок предыдущего поколения, проекты получили собственные автономные спасательные капсулы и полностью изолированный реактор.

Возросло и было унифицировано вооружение: так, американские лодки научились хранить до 50 крылатых ракет основных используемых ВМС США типов.

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

5. Перспективное пятое поколение существует только на бумаге, однако предполагается, что будет включать в себя преимущественно многоцелевые субмарины.

Основным изменением станет атомный реактор с запасом энергии на весь жизненный цикл подводной лодки (в США внедряется в лодках четвертого поколения), полностью композитный корпус, а так же унифицированное вооружение.

Одни и те же пусковые установки будут использовать как баллистические, так и крылатые тактические ракеты, а так же иное неядерное вооружение для выполнения широкого спектра задач.

Общее устройство современной АПЛ

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Ракетонесущий атомный подводный крейсер проекта 941 «Акула» в разрезе

Среднестатистическую подводную лодку, бороздящую Мировой океан прямо сейчас, можно описать единой концептуальной схемой. Отдельные агрегаты и линии могут меняться, но сама идея остаётся неизменной с семидесятых годов.

Большинство российских субмарин используют два корпуса (отдельные капсулы в общем) – внутренний из мягкого и прочного титана и внешний из маломагнитной стали. Американские используют один многослойный корпус, разделенный переборками. Как и 50 лет назад.

Между корпусами (у АПЛ США – в общем объеме) расположены ёмкости для воды. При их заполнении лодка опускается, откачка поднимает судно на поверхность. Цистерны можно заполнять одновременно или по-очереди.

Кроме основных, есть так называемые дифферентные цистерны: их заполняют для выравнивания лодки после загрузки и при движении груза. Эта система работает все время, даже под водой при горизонтальном движении.

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Многоцелевая АПЛ класса «Вирджиния» ВМС США

Существуют также лодки с корпусом смешанного типа (когда легкий корпус перекрывает основной лишь частично) и многокорпусные (несколько прочных корпусов внутри легкого).

Колоссальные АПЛ проекта 941 «Акула», созданные по принципу катамарана, несут внутри легкого корпуса находятся пять прочных корпусов, два из которых являются основными. Для изготовления прочных корпусов использовали титановые сплавы, а для легкого — стальной.

Переборки между отсеками рассчитаны на давление в 10 атмосфер и сообщаются люками, которые можно герметизировать, если это необходимо. Не все отечественные атомные субмарины имеют так много отсеков.

Для справки: многоцелевая АПЛ проекта 971, например, разделена на шесть отсеков, а новый ракетоносец проекта 955 — на восемь.

Отсеки атомной субмарины и их назначение

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Многоцелевая атомная подводная лодка проекта 941 в разрезе

Традиционная компоновка включает от 5 до 8 отсеков (дублируются на лодках проекта 941) со своим назначением и определенной конфигурацией, вплоть до использованных материалов.

1. Первый отсек несет торпедные аппараты и сами торпеды на нескольких палубах, поэтому в зависимости от типа и степени автоматизации лодки может быть необитаем и находиться сразу за легким корпусом.

2. Второй отсек чаще всего используется для размещения радиооборудования: здесь находится центральный пульт управления, пульты гидроакустических систем, регуляторы микроклимата и навигационное спутниковое оборудование.

Именно на втором отсеке размещается рубка, используемая для размещения антенн, перископов. Её основная цель — наблюдение из подводного положения.

3. Третий отсек на современных российских подводных лодках проектов 949А и 955 используется в качестве радиосвязного. Многие ранние типы совмещают его с центральным отсеком управления.

4. Четвертый отсек (он же третий на ряде лодок 3-4 поколений) является жилым: тут размещены каюты экипажа, помещения отдыха, камбуз. В нём проводит время основная часть экипажа, не задействованная в работе на данный момент.

Советские и российские АПЛ между этим и последующим отсеком несет дополнительный отсеки для деконтаминации членов экипажа: очистке одежды членов команды, которые работали в отсеке с реакторами.

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Ракетные шахты многоцелевых подводных лодок

5. Пятый (шестой на российских АПЛ) отсеки размещают силовую установку. В зависимости от типа реактора, дизель-генераторы могут находится с ним в одном помещении или в раздельной.

На субмаринах пятого поколения, а так же на американских АПЛ «Сивулф» используется герметичная капсула реактора, которая может полностью изолироваться от остальной лодки.

Самые современные субмарины имеют 7 и 8 отсек, где размещается центр управления реактором и турбинная установка с аккумуляторами. Такая компоновка позволяет исключить контакт с реактором.

Так же в последних отсеках может располагаться автономная капсула для спасения экипажа, созданная по типу спускаемого космического аппарата.

Силовая установка атомной подводной лодки: реактор, турбина и электродвигатель

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Базовый принцип работы атомного реактора

Главный агрегат, отличающий атомную от дизельной лодку — реактор. В зависимости от его типа, может варьироваться тип привода.

В типичном двигателе с ядерным реактором охлажденная вода под давлением попадает внутрь корпуса реактора, содержащего ядерное топливо. Нагретая вода выходит из реактора, превращается в пар и вращает лопасти турбины.

Вал турбины подключается к валу электродвигателя через редуктор для более эффективного преобразования энергии в электрическую.

В свою очередь, вал электродвигателя при помощи механизма сцепления соединяется с гребным валом. Одновременно с этим часть электроэнергии запасается в бортовых аккумуляторах.

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Рабочий отсек АПЛ

Переход энергии молекул пара в кинетическую энергию лопаток приводит к конденсации пара обратно в воду, которая вновь поступает в реактор.

На этом фоне интересно смотрится количество аварий АПЛ. Всего за историю атомного флота затонуло 8 субмарин: 4 советских, 2 российских, 2 американских. Только одна, USS Thresher (SSN-593) — из-за повреждения корпуса.

Печально известный «Курск» проекта 949А «Антей» стал наиболее известной катастрофой российского флота и едва ли не единственной аварией из-за вооружения. Прочие затонули из-за прямых или косвенных проблем с двигательной установкой.

Вооружение подводных лодок: ядерное и неядерное

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Подводный запуск крылатой ракеты «Томагавк»

Первоначально атомные подводные лодки проектировались в качестве носителей стратегического ядерного вооружения: АПЛ должны были незаметно прорвать оборону вероятного противника и нанести неожиданный удар.

Баллистические ракеты АПЛ первого поколения несли моноблочную часть и не отличались большой дальностью и требовали надводный запуск на относительно спокойной воде (при отсутствии бокового ветра).

Лодки США несли по 16 носителей «Поларис» модификаций А1, А2, А3, «Посейдон» С3, «Трайдент 1» С4 с дальностью от 2200 км у А1 до 7400 км у С4. АПЛ Советского Союза несли по 3 ракеты Р-13, впоследствии замененными Р-21 с дальностью всего 650 км и 1420 км.

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Пусковые установки баллистических ракет

Второе поколение АПЛ получило ракеты с разделяющейся головной частью (с 3 или с 7 блоками) количеством от 8 до 16 как в СССР, так и в США. Ранние советские ракеты этого поколения Р-29 получили дальность стрельбы 7800 км, более поздние экземпляры Р-29Р — 9000 км/6500 км (моноблок/разделяемая боеголовка).

Третье и четвертое поколение получило от 16 (проект 955) до 24 баллистических ракет (проект 941 «Акула», «Огайо») Р-29РМУ2 «Синева», Р-30 «Булава-30», UGM-133A «Трайдент II» с дальностью до 9-11 тыс. км.

Кроме баллистических ракет, ракетоносцы несут 4-6 торпедных аппаратов калибра 533 или 650 мм для самообороны и запуска специализированных средств: акустических буёв, мин, спецсредств.

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Схема подводного запуска баллистической ракеты с подводной лодки типа «Огайо»

Неядерное (условно, многие управляемые боеприпасы имеют или имели разработанную ядерную боеголовку) вооружение атомных лодок с ранних этапов было представлено как торпедами средних и больших калибров, так и крылатыми ракетами.

«Аметист» и «Малахит» в шахтах стали первым оружием, запускаемым из-под воды. Сегодня их заменяют «Гарпун», «Томагавк» («Сифвулф») и «Калибр», «Оникс», «Циркон» (российские лодки проекта 855 «Ясень»).

Интересно: знаменитые российские низколетящие гиперзвуковые ракеты создавались именно для подводных лодок и сначала предназначались для уничтожения кораблей.

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Запуск баллистической ракеты UGM-133 Trident-II

Начиная с четвертого поколения АПЛ-охотников оснастили универсальными пусковыми устройствами с барабанными «магазинами» для запуска торпед, крылатых ракет, а так же ракет класса «поверхность-поверхность».

Им на смену приходят унифицированные варианты для упрощенного запуска из торпедных аппаратов: двигатель ракеты при таком запуске включается далеко от АПЛ, а первая стадия запуска происходит как у торпеды, сжатым воздухом.

Эксплуатация атомных подводных лодок
Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Сухой док для обслуживания АПЛ типа «Огайо»

Появление атомных подводных заставило пересмотреть применение и ремонт подобных типов судов: их подводная часть имеет неподходящие для обычных портов габариты, а реакторы опасны.

Учитывая, что большая часть задач связана с длительным скрытным применением у берегов вероятного противника, поход так же должен начинаться в потайном месте — иначе лодки можно будет отслеживать с начала пути.

Аналогичные рассуждения, необходимость защиты АПЛ от вероятного удара противника, необходимость защиты окружения от возможных проблем с реакторами/вооружением привели к появлению уникальных закрытых баз размером с мегаполис.

Каждая может уничтожить страну. Как устроены атомные подводные лодки Подводная лодка, Ракета, Ядерное оружие, Атомная бомба, Военные, Война, Длиннопост

Схема подземной базы атомных подводных лодок в Балаклавской бухте

Первая появилась в Балаклавской бухте, заняв собой колоссальную площадь отдельными помещениями, связанными туннелями и каналами: ракеты отдельно, боеголовки отдельно, лодки отдельно.

Ремонт — так же в спецзонах, так как 1-3 поколению лодок требовалась не только замена топлива, но и замена активной зоны реактора. Аналогичные комплексы были созданы уже над водой для каждого океанского флота: в Северодвинске, в Заполярье, в бухте Чажма.

АПЛ США повезло больше: военно-морская база Кингс-Бей вместила всю необходимую инфраструктуру, включая учебные центры и заводы по модернизации в одном месте с погодными условиями, исключающими проблемы во время ремонтных или погрузочных работ.

Специализированные базы используются только для длительных остановок АПЛ, ремонта и погрузки ядерных материалов. Все остальное время атомные субмарины снабжаются с плавучих причалов (СССР), судов снабжения (Россия и США), оставаясь почти все время в открытом море.

Современные многоцелевые лодки часто используют обычные военно-морские порты для короткого базирования, уходя на специальные базы только при необходимости — вероятность радиоактивного загрязнения среды при их эксплуатации низкая.

Самые современные российские подводные лодки проекта «Хаски» ещё только проектируются, но уже сейчас понятно, что они наследуют многие из идей, реализованных в судах четвертого поколения, эксплуатирующихся США:

модульный реактор, выполненный в отдельном отсеке, не требующим обслуживания;

ёмкость топливных элементов на 20-30 лет, то есть на всю эксплуатацию;

автономную спасательную капсулу для всех членов экипажа.

Вероятно, организация пространства таких лодок будет создаваться с оглядкой на проект «Лошарик»: уникальную АПЛ для исследования океанского дна, чей корпус состоит из отдельных шарообразных модулей, из-за чего навевает ассоциации с одноименным советским фильмом.

Уже сегодня понятно, что дублирование реакторных систем останется, а основным движителем станет водомёт, управляемый вторичным электрическим двигателем во время основной работы, и напрямую реакторной турбиной — на скоростном марше.

Стоит ожидать и полностью автоматизированных систем управления, которые позволят сконцентрировать экипаж в одном наиболее защищенном модуле без необходимости постоянных переходов в рабочие отсеки.

Как будет выглядеть такая атомная подводная лодка? Увидим. Но у неё будет очень много общего с космическими кораблями, которые полетят спустя какое-то время.

P.S. Мировой Океан — не менее опасный мир, чем космос. И только атомные подводные лодки приближают нас к грядущим открытиям.

Показать полностью 23
80

Какая ракета-носитель нужна России?

В космонавтике с самого ее начала есть проблема дороговизны вывода полезной нагрузки на заданную орбиту. Я ее называю кризисом серийного производства.


Предупреждение: я не стремлюсь унизить или возвысить какие-либо страны. Я сейчас не являюсь работником в космической отрасли, а значит могу ошибаться в каких либо вопросах космонавтики. Мои расчеты несут довольно прикидочный характер и могут значительно отличаться от реальной картины. Прошу отнестись с пониманием.


Если бы ракеты производились массово, цена пуска упала бы на порядок, а если прибавить многоразовость, то на 1 - 2 порядка. Суть кризиса в том, что все попытки перейти на следующий этап, не увенчались успехом.

Главная проблема не в самих технологиях, а в отсутствии такого большого спроса на космические запуски, по этому любой "шаг в сторону" от традиционных ракет считался очень экономически рискованным, пока Space-X не взяла на себя инициативу.

Чтобы ответить на вопрос в заголовке, нужно проанализировать уже существующие проекты:

Примеры некоторых проектов, которые должны были сделать космос доступнее

Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост

Проект космического одноступенчатого самолета Star-Raker от Rockwell International. Имеет 10 водородных воздушно-реактивных двигателей и 3 кислородно-водородных ракетных двигателя.

Предполагалось что его можно будет обслуживать в аэропортах и что будет производиться повторный взлет спустя несколько дней после посадки. По замыслу разработчиков, он обслуживал бы космическую солнечную электростанцию, и массово возил людей в космос.

Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост

Но постепенно популярность идеи такой станции упала, и связанные с ними проекты.

Вообще, подобных самолетных проектов 20 века, сотни, и все они имели одну суть: пытались получить спрос на пилотируемые космические или межконтинентальные пассажирские полеты, выйти за счет этого на массовость, и дешево возить грузы в космос.


Самолетная конструкция всеми представлялась как будущее космических полетов, потому что у нее было множество преимуществ:

1. Меньшие тепловые нагрузки при посадке.

2. Меньшие перегрузки при посадке.

3. Возможность совершения посадки без включения двигателей.

4. Преобразование кинетической энергии при посадке в работу аэродинамических сил для повышения дальности полета.

5. Возможность использования существующей аэродромной инфраструктуры.


Но существовал вполне обоснованный риск, что техника подходящая и для аэропорта, и выполняющая полеты в космос, и между континентами, была бы не эффективна во всем = не нужна вообще никому.


Решение одних проблем давало 2 новые, например:

Проблема сложности обслуживания многоступенчатых систем. Одной ступенью выйти на орбиту с грузом можно используя водород (если из распространенных топлив). Но водород как мы знаем, совершенно неплотный и имеет очень низкую температуру кипения. Чтобы сделать достаточно легкий водородный бак, нужны годы развития технологий в этом направлении, и высокая себестоимость самолета. Сам водород - одно из самых (если не самое) дорогое горючее в космонавтике.

Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост

Представим что мы хотим использовать существующие аэропорты. Чтобы использовать аэропорт не только при посадке, но и при взлете, взлет желательно осуществлять в соответствии с местными нормами шума и безопасности, то есть горизонтально, и используя воздушно-реактивные двигатели. Мы полностью загружены топливом, соответственно нам нужно очень много тяги и массы крыльев, чтобы взлететь, а значит нужна большая масса двигателей. Можно уменьшить стартовую массу за счет загрузки окислителя в воздухе от самолета заправщика или прямо из воздуха.

Тут получаются или ограничения связанные с характеристиками самолета-заправщика (Black Horse), либо повышенный расход водорода на сжижение кислорода из воздуха и усложнение и без того сложной техники (Skylon). Итого не совсем очевидные преимущества.

Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост

Black Horse (что интересно, - окислитель H2O2)

Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост

Skylon


Можно еще вспомнить классическое использование воздуха для сгорания на как можно большем диапазоне скоростей. Экономия топлива есть? Да. Но возникает большое аэродинамическое сопротивление, большие и продолжительные тепловые нагрузки. Добавить к этому необходимость в тяжелой и сложной многорежимной двигательной установке, и снова получаем сочетание минусов ради одного плюса.


Подобные логические цепочки можно встретить очень часто, и аспектов и проектов огромное количество, по этому далее я рассмотрю те проекты, которые по моему мнению приблизились к разгадке этой многоразовой головоломки. Ну или как минимум очень интересные.


Несколько инженеров NASA, которые хорошо понимали недостатки системы Space Shuttle, вели свой неофициальный проект Advent (с 1998 года). В последствии они создали свою фирму Advent Launch Services (ALS) и участовали в конкурсе Ansari X Prize (2005 г.). По условиям конкурса, участники должны осуществить 2 пуска суборбитального корабля за 2 недели.

Проект предусматривал в первую очередь создание одноступенчатого суборбитального самолета. Применение титана в конструкции должно было позволить ему взлетать с воды и садиться на воду (например, на удобном расстоянии от крупных прибрежных городов). Так же большая экономическая эффективность достигалась применением дешевого, эффективного, но на тот момент непопулярного метана в качестве горючего. За счет применения экранного эффекта при посадке, и вертикального взлета, достигается существенная экономия массы на крыльях и системах посадки, ступень могла самостоятельно вернуться на место запуска используя небольшой расход топлива.

Применив опыт суборбитального самолета, они планировали сделать ракету пакетной 2-х ступенчатой, постепенно увеличивать их размеры (2 ступень - аналогичная) вплоть до создания полностью многоразового тяжелого носителя. Последнее что о них я нашел, - они провели испытание прототипа двигателя, и на этом, увы, история закончилась.

Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост

Advent


Другая очень интересная идея, совместить многоразовость и увеличить серийность используя несколько одинаковых самолетов (возьмем этот метод на вооружение):

Multi-Unit Space Transport And Recovery Device Concept

Проект Британского шаттла середины 1960-ых годов. Проект похоронило сложное с технической точки зрения решение перекачивать топливо между ступенями для повышения эффективности, и нежелание правительства Британии развивать свою космонавтику.

Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост

Из более современного, мне понравился DLR Spaceliner

DLR Spaceliner - современный проект пакетного двухступенчатого космического самолета. Он принципиально сильно не отличается от типичных проектов 20 века, но является более проработанным и учитывает современные европейские технологии. Взлетает вертикально (необходимость в больших крыльях отпадает). На участке работы первой ступени, часть топлива подается в двигатели второй ступени, что дает повышенную эффективность запуска в пакетной схеме (как и в проекте выше). Главное применение, - межконтинентальные пассажирские полеты.

Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост

Если сравнивать с обычной ракетой, большая дальность полета достигается за счет ныряний в атмосферу:

Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост
Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост
Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост

Капсула, оснащенная твердотопливными двигателями и парашютами рассчитана на спасение пассажиров на любом участке полета. Вместо нее можно разместить разгонный блок и полезную нагрузку.

Это к слову о том, какую систему спасения можно было бы поставить в Starship. Я считаю что от нее отказываться не стоит в ближайшие десятилетия.

На основе похожих технологий, в Европе было множество идей касательно крылатых ускорителей, однако на сегодняшний день они отстали от метанового "тренда". Хоть и применение водорода дало бы Европе возможность использования технологий ракеты Ариан, но вместе с тем уже не самую актуальную на сегодняшний день полезную нагрузку. При тех же габаритах, в водородную ступень помещается меньше топлива, хотя процент массы полезной нагрузки у него может быть выше.

В многоразовых ускорителях применение водорода является очень спорным, еще поскольку цена их запуска в еще большей степени будет зависеть от цены водорода.

Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост
Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост

Учитывая что при взлете с космодрома Куру, эти ступени оказываются посреди океана, возникает вопрос, как их вернуть. Есть предложение буксировать их самолетом, что так же является очень спорным, потому что значительно усложняет эксплуатацию.

Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост

Близится новая Эра колонизации Луны и Марса. Государственные программы в этом направлении дадут (или можно сказать, уже дают) необходимый толчок к началу развития принципиально нового рынка, - рынка массовых космических полетов для колонизации Луны и Марса.

В этих условиях принципиально новая космическая техника уже без всяких сомнений, оправдает себя, так что пришло время создавать новую ракету-носитель.

Starship

Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост

Самая приемлемая ракета-носитель для начала космической экспансии США.

1. Пусковая установка находится по близости от места сборки.

2. Обе ступени умеют возвращаться к месту старта с помощью реактивной посадки. Их тут же готовят к следующему пуску.

3. Дешевое метановое топливо.

4. Заложенная универсальность и возможность заправки в космосе от других ракет, позволяют этому же космическому кораблю осуществлять миссии как на орбиту Земли, так и на поверхность Луны или на Марса.

5. Эффективные ракетные двигатели.

Итого мы имеем высокое массовое совершенство, относительно низкую себестоимость корабля, большую полезную нагрузку (100 - 150 т на НОО), а в перспективе массовое производство, прямо как у самолетов.

Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост

Моя идея

Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост

Одна из главных проблем в Российской космонавтике, - зависимость от габаритов железнодорожных вагонов. Было бы очень хорошо производить ракету в промышленно-развитом, европейском регионе, но вместе с тем и больших размеров для высокой массовой эффективности. Если собирать целиком здесь, то даже перевозка воздушным транспортом не спасет, потому что масса даже пустой ракеты становится неподъемной для грузового самолета. Морская транспортировка затруднена ограничениями каналов, замерзанием рек, и является очень продолжительной по времени.

По этому я выбрал практически единственное решение - большой двухступенчатый космический самолет. Чтобы он смог использовать существующие аэропорты, я предположил что его длина и ширина не должны превышать габариты Ан-124. Если отталкиваться от габаритов, то нужное количество водорода может дать слишком низкую полезную нагрузку, и неприятно отразиться на стоимости пуска. Самым оптимальным топливом я посчитал Метан + Кислород.


Чтобы конструкция космических самолетов была схожей, устойчивой к нагрузкам, и проще собираемой, я выбрал так же как и британцы, схему - пакет (когда происходит боковое разделение ступеней). Картинка из интернета для привлечения внимания:

Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост

Почему просто не скопировать Starship?

Даже если бы аналог ракеты Starship добрался до космодрома Восточный, вернуть первую ступень на космодром было бы довольно трудно.

Варианты:

1. По Российским узким низкокачественным горным дорогам.

2. По замерзающим морским путям.

3. Соорудив в глуши еще один космодром, чтобы отправить ракету назад, и тратиться на его обслуживание.

4. Потратить значительную часть топлива чтобы ступень самостоятельно вернулась на место запуска над городами.

Взяв за основу анализ аэродинамических (габаритных) и массовых характеристик проектов самолетных ускорителей Европы, и удельные импульсы Метана в России, я нашел все параметры моего гипотетического ускорителя.

Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост

VTHL - вертикальный взлет, горизонтальная посадка.

VTVL - вертикальный взлет, вертикальная посадка.

Inert Mass index - отношение массы после окончания работы к массе топлива

Structural index - масса пустого к массе топлива.

Inert Mass index - ключевая цифра для расчетов. Моему варианту, на диаграмме соответствует 0.11, но так как я хотел чтобы он не просто планировал, а имел свои воздушно-реактивные двигатели, я взял с запасом, 0.134.

Чтобы конструкция была максимально простой, но в то же время состояла из минимального числа максимально больших самолетов, я выбрал компоновочную схему Пакет (без передачи топлива между ними). Получается 3 самолета, но центральный будет иметь выдвижной головной обтекатель, меньшее число двигателей, но с большим удельным импульсом.

То есть 2 ступень будет напоминать Советский проект ГК-175 (другие названия: Ураган, Энергия-2)

Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост
Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост
Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост

ГК-175. Для иллюстрации я использовал свою сырую модель.

Выдвижной обтекатель позволяет увеличить длину топливных баков при ограничении максимальной длины самолета, значительно упрощает возвращение на Землю с точки зрения аэродинамики. Предполагаю, придется предусмотреть возможность возвращения людей и других грузов на Землю с использованием этого самолета, по этому конструкция обтекателя будет немного отличаться, и сэкономить на массе теплозащиты не получится.

Впрочем я до конца не уверен нужно ли делать такой обтекатель, или уменьшать сами баки в попытке "впихнуть" грузовой отсек.

У меня получились такие характеристики:

-Диаметр фюзеляжа (бака) 9.7 метров

-Масса боковых самолетов (пустая / полная) 230 т / 1938 т

-Масса центрального самолета 250 т / 1958 т

-Длина боковых самолетов 70 метров

-Стартовая масса всей системы 5834 т

Используя бесплатную программу Спутник http://traintospace.narod.ru/sputnik/sputnik-help.html я примерно определил полезную нагрузку и траекторию боковых самолетов:

Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост

Полезная нагрузка на НОО при старте с космодрома Восточный составила 130 т

Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост

Примерная траектория боковых самолетов (зеленая) и центрального самолета (красная)


Ближайший аэродром с достаточно широкой и длинной полосой - Дзёмги в городе Комсомольск-на-Амуре. После обслуживания и дозаправки, самолеты могут продолжить свой путь обратно на космодром Восточный, где тоже планируется построить хороший аэропорт:

Какая ракета-носитель нужна России? Космос, Космонавтика, Роскосмос, Starship, Ракета, Ракета-Носитель, Самолет, Россия, Длиннопост

Особенности старта с космодрома Восточный

В отличие от западных космодромов, космодром Восточный расположен не на берегу океана, что означает что самолету не обязательно сразу возвращаться на космодром, ведь недалеко от мест спуска существует сразу несколько крупных аэродромов. Использование воздушно-реактивных двигателей, увеличивает топливную эффективность возвращения. Положительный эффект от такого приема значительно компенсирует высокую широту России и низкую массовую эффективность самолетов в сравнении с ракетой аналогичных размеров (но это не точно). Таким образом самолетная система уменьшает влияние недостатков в расположении космодрома Восточный, и по максимуму использует его преимущества.


Преимущества по сравнению с существующими проектами многоразовых крылатых блоков в России:

1. Полная многоразовость.

2. Большие размеры = лучше массовая эффективность.

3. Применение для более актуальной полезной нагрузки (100+ тонн).

4. Унифицированная конструкция для центральной ступени и ускорителей.


Применение многоразовой ракеты-носителя

Вывод различных грузов и людей на орбиту Земли, обслуживание многоразовых буксиров. Создание дальнейших многоразовых систем (буксиров) для полета на Луну и на Марс потребует дополнительных усилий, но за счет применения лишь для определенных перелетов и орбит, они будут проще и эффективнее корабля Starship, ведь масса конструкции для полетов исключительно в космосе будет меньше, полетов с полупустыми баками не будет.

Один из вариантов применения таким образом: самолет выводит груз с метановым буксиром на низкую орбиту, те летят на окололунную станцию, где происходит передача груза либо на лендер, либо на буксир к Марсу и заправка Лунным кислородом. Когда буксир после заправки кислородом прилетит снова на орбиту Земли, его можно забрать на обслуживание на Землю, или заправить в космосе и отправить снова в полет.


Таким образом выстраивается эффективная транспортная система:


Земля - Низкая Околоземная Орбита

НОО - Окололунная орбита

Окололунная орбита - Луна/Марс/НОО


Моя группа ВКонтакте: https://vk.com/newexpanse


Спасибо за внимание, было бы интересно узнать ваше мнение в комментариях.

Показать полностью 24
154

Про "НЛО" и ракеты

28 ноября 2019 года в 18 часов, с полигона Капустин Яр в Астраханской области была запущена ракета Тополь-М, цель которой находится в Казахстане. Нет, мы не хотим разбомбить Казахстан, пуски учебные.


Давайте разберёмся, что же мы видим за ракетой и почему это светится.

Что самолёт, что летящая ракета, начиная с определённой высоты, обусловленной точкой конденсации, ветром, восходящими и нисходящими потоками воздуха, начинают оставлять за собой инверсионный/реактивный/конденсационный след, как хотите, так и называйте, состоящий из сконденсированных водяного пара, не сгоревших остатков топлива и продуктов горения.


«Стоп, автор! Ты чего, но конденсационные следы от самолётов не светятся, не пори чушь! Это явно что-то другое!» — скажет кто-то из читателей. Дорогой читатель, задавшийся этим вопросом, придержи коней, сейчас всё объясню!


Почему следы от самолётов не светятся, а ракетные светятся, всё дело в высоте и времени суток.

Если быть точным то не светится ни то, ни другое, конденсационные следы отражают солнечный свет. Но так как максимальный эшелон для самолётов гражданской авиации (их мы чаще наблюдаем) — 12-13 километров, то после заката общая яркость ниже лежащей атмосферы ещё крайне велика, чтобы эти следы выделялись на фоне неба. А ракеты летят на бОльших высотах, и когда у нас, на уровне Земли, уже темно, на высоте 50-100 километров во всю светит Солнце, а ниже лежащие слои атмосферы тёмные, именно по-этому мы и наблюдаем такие явления.

Про "НЛО" и ракеты Ракета, Тополь-М, Конденсационный след, Атмосфера, Самолет

Текст мой, тэг "моё"

Картинка из интыретов

1938

Надеюсь это была просто ракета, а не портал в другое измерение

Сфотал сегодня в Уфе. Свет не двигался и не из давал звуков.  Первые два фото мои. Что бы это могло быть? портал открылся?)

Надеюсь это была просто ракета, а не портал в другое измерение Уфа, Длиннопост, Ракета, Фотография, Тополь-М, Конденсационный след
Надеюсь это была просто ракета, а не портал в другое измерение Уфа, Длиннопост, Ракета, Фотография, Тополь-М, Конденсационный след
Надеюсь это была просто ракета, а не портал в другое измерение Уфа, Длиннопост, Ракета, Фотография, Тополь-М, Конденсационный след
Показать полностью 1
224

Крылатая ракета Буря

Первая в мире сверхзвуковая двухступенчатая межконтинентальная крылатая ракета наземного базирования. Разработана в середине 1950-х годов в СССР в ОКБ-301 под руководством С. А. Лавочкина.


При разработке ракеты «Буря» впервые в СССР был освоен ряд технических и технологических новаций:

сверхзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель (СПВРД);

автоматическая астронавигационная система управления полётом;

механическая обработка и сварка титановых сплавов.


Фильм студии Видеокосмос 1992 год.

484

Хорошее предложение!

Прочитал сегодня в комсомолке, что "Германия предлагает России разместить спорные ракеты за Уралом".

Свой нецензурный ответ вслух произносить не стал, но там же, в комментах прочитал действительно дельное предложение.

Хорошее предложение! Ракета, Россия, Германия, Политика
301

США заявили о готовности нанести ракетный удар по России

Поводом для этого может стать недоказанное нарушение Россией договора о ликвидации ракет средней и малой дальности.

США заявили о готовности нанести ракетный удар по России Общество, Политика, Россия, США, Кризис, Третья мировая война, Ядерное оружие, Liferu, Видео, Длиннопост

Посол США в НАТО Кей Бейли Хатчисон заявила, что США могут нанести удар по России, если разработка систем среднего радиуса действия продолжится, пишет Reuters. Отмечается, что Москва всегда отрицала сам факт проведения таких работ, однако в США считают, что такое оружие у России появится в ближайшее время.


Договор о ликвидации ракет средней и малой дальности вступил в силу 1 июня 1988 года и позволил двум странам ликвидировать целый пласт вооружений: стороны обязались уничтожить все комплексы баллистических и крылатых ракет наземного базирования средней (1–5,5 тыс. км) и малой (от 500 до 1 тыс. км) дальности. Дополнительно был оговорён отказ от производства, испытаний и развёртывания таких ракет в будущем.


По словам посла США в НАТО, Россия должна остановить разработку секретных систем крылатых ракет. В противном случае Соединённые Штаты могут уничтожить такие вооружения до того, как они будут развёрнуты.

Сергей Андреев



Источник:


https://life.ru/1157283

США заявили о готовности нанести ракетный удар по России Общество, Политика, Россия, США, Кризис, Третья мировая война, Ядерное оружие, Liferu, Видео, Длиннопост

via

Путин: «Зачем нам мир, в котором не будет России?»

Показать полностью 1 1
618

Подземелье "Сатаны". Почему Россия не откажется от шахтных ядерных ракет

Подземелье "Сатаны". Почему Россия не откажется от шахтных ядерных ракет Россия, Оружие, Политика, Видео, Длиннопост, Ядерное оружие

Главным ударным аргументом Ракетных войск стратегического назначения России на протяжении уже более 40 лет остаются тяжелые баллистические ракеты Р-36М "Воевода" (по классификации НАТО SS-18 Satan). Спрятанные в укрепленных подземных шахтах, эти 200-тонные МБР — основная причина головной боли специалистов противоракетной обороны США. "Выковырнуть" их невозможно даже превентивным ядерным ударом по району базирования


Ядерный гигант

Ракетные войска стратегического назначения России готовы осуществить одновременный пуск нескольких десятков ракет Р-36М. Каждая оснащена десятью разделяющимися боевыми блоками с индивидуальным наведением на цель и может забросить на вражескую территорию термоядерный заряд мощностью от пяти до восьми мегатонн. Помимо реальных боезарядов, "Сатана" несет множество ложных тяжелых и легких блоков, которые дезинформируют системы ПРО противника при подлете боеголовок к целям.


Поднять нагрузку массой почти девять тонн и доставить ее на расстояние более десяти тысяч километров способен только такой мощный носитель, как "Сатана". У твердотопливных ракет подвижных грунтовых комплексов "Тополь" и "Ярс" это не получится. Неудивительно, что при заключении Договора о сокращении наступательных вооружений (СНВ-1) США делали акцент на сокращении числа именно тяжелых жидкостных ракет шахтного базирования.

В арсенале СССР к тому времени находилось более трехсот ракет типа "Сатана". По договору требовалось уничтожить ровно половину.

Подземелье "Сатаны". Почему Россия не откажется от шахтных ядерных ракет Россия, Оружие, Политика, Видео, Длиннопост, Ядерное оружие

Подготовка к запуску ракеты РС-20 ("Воевода")


Уйти под землю

До 1960-х стратегическое ракетное оружие в СССР размещалось на открытых стартовых комплексах, пусковые сооружения почти не маскировали. Но с развитием систем разведки и наблюдения ракеты и все технологическое оборудование в буквальном смысле слова "зарыли" в землю. Первые шахтные комплексы предназначались для долговременного хранения ракет Р-12У и Р-14У. Одноступенчатые ракетные комплексы средней дальности позволяли отправлять ядерные "посылки" на две и четыре тысячи километров соответственно.


Ракетная шахта представляла собой колодец глубиной 30 метров и диаметром около шести. На дне устанавливали стартовый стол, несущие конструкции и системы вентиляции, поддерживающие постоянные температуру и влажность. Сверху все накрывалось многотонной бетонной "крышкой", так называемым защитным устройством, которое при необходимости сдвигалось в сторону по рельсам. В таком бункере ракеты хранились долгие годы и находились в постоянной боевой готовности.

Шахты модернизировали и совершенствовали под каждый новый тип ракет, повышалась степень их защищенности. Например, у более современных подземных стартовых столов для баллистических ракет УР-100 были уже шарнирные системы быстрого открытия — перед пуском "крышка" весом более ста тонн автоматически откидывалась за 30 секунд. Ракеты заправляли топливом на заводе-изготовителе и "упаковывали" в специальные транспортно-пусковые контейнеры, после чего опускали в шахты. И они находились там до окончания срока эксплуатации.

Подземелье "Сатаны". Почему Россия не откажется от шахтных ядерных ракет Россия, Оружие, Политика, Видео, Длиннопост, Ядерное оружие

Запуск баллистической ракеты РС-18 с космодрома "Байконур"


Непробиваемый сейф

Шахтная установка стратегического комплекса "Воевода" — еще более сложная конструкция. Впервые в мире здесь применили схему так называемого минометного старта. Твердотопливный газогенератор создает повышенное давление в нижней части транспортно-пускового контейнера и выталкивает 200-тонную ракету на высоту около 20 метров. После этого запускается двигатель первой ступени, и ракета ложится на боевой курс.


По словам ветерана РВСН, доктора технических наук Петра Белова, Р-36М наиболее опасны для противоракетной обороны США, поскольку в шахтах их уничтожить практически невозможно. "Воеводы" настолько хорошо защищены, что им не страшен даже массированный ядерный удар по позиционному району.


"Для разрушения шахтных установок необходимо чрезвычайно сильное воздействие. Наши шахты проектировались под избыточное давление до ста атмосфер, — рассказал РИА Новости Белов. — Для сравнения: стекла в домах вылетают при давлении 0,05 атмосферы, а здание разрушается при 0,2 атмосферы. Кроме того, предусматривалась и ситуация, когда защитное устройство засыпано грунтом. Для расчистки имеются специальные продувочные устройства, работающие на пороховых зарядах: сдуют все, что оказалось над крышей".

Шахты для ядерных ракет обычно "высверливаются" в плотном грунте. Внутри цилиндра на маятниках подвешивается транспортно-пусковой контейнер с боевым оснащением и системами управления. Это делают для того, чтобы в случае деформации шахты ракета не повредилась и могла беспрепятственно выйти наружу. В момент пуска система амортизации жестко блокируется.


Схожая конструкция и у командного пункта, из которого управляют целой группой ракет, размещенных в нескольких километрах друг от друга. Связь поддерживается через проводные подземные каналы. Обитаемый контейнер диаметром три метра поделен по высоте на 12 отсеков с различным оборудованием, дизель-генераторами, системами вентиляции и охлаждения. Два нижних отсека занимает боевой расчет. Ракетный комплекс полностью автономен — при начале боевых действий он может самостоятельно функционировать трое суток.

Даже учитывая то, что места расположения всех шахтных установок сегодня хорошо известны потенциальному противнику, поразить шахту прямым попаданием одиночного ядерного заряда непросто. "Американцы добились высочайшей точности оружия. Но эта точность достигается при пусках вдоль параллелей Земли. При полете через Северный полюс на баллистическую ракету влияют силы Кориолиса. А оценить их воздействие не представляется возможным, так как ни мы, ни американцы не стреляли баллистическими ракетами по территории друг друга", — пояснил Белов.

При этом, по его словам, нет смысла нацеливать несколько боевых блоков на одну шахту — они в любом случае не подойдут к цели одновременно, а взрыв первого блока погубит боеголовки, которые подлетают следом.


Что касается обычных крылатых ракет, то их скорость слишком мала, чтобы долететь до шахтных установок в центральной части страны — собьют системы ПВО или самолеты-перехватчики. Даже если некоторым и удастся прорваться через заслоны зенитных систем, для разрушения одной "крышки" шахты потребуется до десяти ракет.

Подземелье "Сатаны". Почему Россия не откажется от шахтных ядерных ракет Россия, Оружие, Политика, Видео, Длиннопост, Ядерное оружие

Подготовка к запуску конверсионной ракеты "РС-20 Днепр"


Альтернативы нет

После заключения Договора о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ) Россия уничтожила сотни шахтных установок с тяжелыми ракетами. Их затапливали водой, заливали бетоном, сами ракеты утилизировали. Сейчас на вооружении РВСН около 50 ракет Р-36М "Воевода" и несколько десятков УР-100. Кроме того, в арсенале ракетчиков — шахтные модификации легких "Тополей-М".


В последние годы РВСН делают ставку на подвижные или, как их еще называют, грунтовые системы — ПГРК "Ярс". Считается, что мобильность обеспечивает высокую живучесть — ракетные комплексы замаскированы и постоянно перемещаются, причем, благодаря высокой проходимости, могут обойтись без дорог.

Но есть и обратная сторона медали — если железобетонную стационарную шахту удастся вывести из строя лишь прямым попаданием тяжелого проникающего боеприпаса, то уничтожить подвижный комплекс способна даже немногочисленная диверсионная группа с гранатометами. Или, к примеру, мощная противотанковая мина, заложенная на пути следования. Поэтому в составе каждого комплекса предусмотрены специализированные боевые машины и личный состав подразделений охраны, которые повсюду сопровождают установки. По мере того как расширяются возможности диверсионных групп, эти машины совершенствуются.

Впрочем, полностью отказываться от стационарных заглубленных пусковых установок никто не собирается — вместе с ПГРК ракетные соединения получают также шахтные версии "Ярсов". Кроме того, в ближайшие годы на боевое дежурство заступит преемник "Воеводы" — тяжелый комплекс нового поколения РС-28 "Сармат". Его дальность превышает 11 тысяч километров, ракета может нести от десяти до 15 разделяемых боеголовок мощностью до 750 килотонн каждая. Пусковые шахты новых ракет будут максимально защищены физически — для полного уничтожения одной шахты понадобится не менее семи ядерных ударов высокой точности.

Кадры запуска межконтинентальной ракеты "Сармат" с космодрома Плесецк

https://ria.ru/defense_safety/20180718/1524709895.html?refer...

Показать полностью 3 1
1474

В США опасаются реакции России на пролет ракет над ее территорией

РИА

https://ria.ru/amp/world/20180419/1518956810.html

В Вашингтоне опасаются реакции России на пролет ракет над ее территорией в случае реализации концепции "мгновенного глобального удара", сообщает RT со ссылкой на отчет исследовательского центра конгресса США.


Система предполагает, что у Вашингтона должна быть возможность ударить по любой цели на планете в течение часа. В соответствии с документом, такая концепция может повысить усилия Соединенных Штатов по "сдерживанию и победе над противниками", позволяя атаковать наиболее важные цели в любой момент конфликта.

Отмечается, что в случае нанесения американскими военными неядерного удара по возможному противнику ракеты могут пролетать над территориями России или Китая. США, в свою очередь, обеспокоены тем, что в подобной ситуации Москва и Пекин используют в ответ ядерное оружие, не успев оценить угрозу.

В США опасаются реакции России на пролет ракет над ее территорией Политика, Ракета, Ядерное оружие, Молниеносный глобальный удар, США, Россия
В документе указывается, что в целях снижения "риска недопонимания" Вашингтон мог бы заранее уведомлять российскую сторону о намеченном запуске баллистических ракет с неядерной боеголовкой или инициировать создание специальной горячей линии для связи после запуска.
1562

Ядерная война. Ликбез.

Ядерная война. Ликбез. Длиннопост, Ракета, Ядерное оружие, Гражданская оборона

Абсолютно не планировал этот пост, но решил пойти навстречу просьбе уважаемого @StraferPM, можете небольшой ликбез устроить?
Есть ли какие-либо признаки подготовки ядерной атаки?
Когда и в каком виде предупреждается население? Непосредственно при нападении?
Что делать при предупреждении?

Как тут отказать человеку? Тем более я отслужил в РВСН, кадровый офицер. Сразу скажу - сведения из открытых источников и никаких секретных сведений не будет. Серьезной аналитики тоже не ждите, не та эта тема. В то, что ядерная война между РФ и США будет - я тоже не верю, по крайней мере пока у нас паритет по ядерным дубинкам.

Начнем, мои маленькие любители ядерного апокалипсиса.

Ядерная война. Ликбез. Длиннопост, Ракета, Ядерное оружие, Гражданская оборона

Немного истории.

Либеральная общественность любит повторять, что решение о разработке ядерного оружия было принято США в ответ на нападение Японии в Перл-Харборе, 7 декабря 1941 года. Однако это не так, решение о разработке ядерного оружия ( далее ЯО ) началась раньше. У нас тогда были лютые бои с немцами и выделить значительные ресурсы на эти исследования страна не могла.

Все это привело к тому, что США применили ЯО в 1945 году против Японии в первую очередь, с целью показать "Дядюшке Джо" ( так называли на Западе Сталина ) что у хороших парней появилась крутая пушка. Однако советского дядюшку это не сильно впечатлило, на тот момент, Красная Армия могла похвастаться самой сильной в мире сухопутной армией. То, что подобных бомб у англосаксов мало, Сталин знал - спасибо стражам революции НКВД и неравнодушным американским ученным и прочим гражданам.

Однако, Сталин прекрасно понимал, что количество ядерных зарядов лишь вопрос времени. Половина СССР тогда лежала в руинах, людские потери были ужасными. Но деваться было некуда. И вот, в таких сложнейших стартовых условиях - советские ученные, разведчики и лично товарищ Берия Л.П. смогли невозможное. В августе 1949 года, Советский Союз тоже обзавелся атомной вундервафлей. А в 1953 году, пришла очередь капиталистов, охуевать от того, что Советы обошли их и получили водородную бомбу.

Ядерная война. Ликбез. Длиннопост, Ракета, Ядерное оружие, Гражданская оборона

Конечно, капиталисты не прекращали строить планы военной агрессии против СССР, на что наши генералы строили свои планы. Но уже стало ясно, легкой победы не будет не у кого. И уже с начала 60-х годов, стало понятно,  ЯО из разряда оружия, стало сдерживающим фактором. Оставалась лишь одна надежда построить Звезду Смерти значительно превзойти противника технически.

Одинаковый взгляд.

Первая проблема для страны обладающей ЯО, это сделать так, чтоб это самое ЯО оказалось на территорией занятой противником. Но тут проблема есть - США и СССР далековаты друг от друга. Сначала, создатели ЯО следовали классической "моде" времен 2 МВ. Заряды предпологалось доставлять при помощи авиации и используя наработки Германии по ракетостроению, не забывая и свои фишки в ракетостроении.

Интересный факт - Само слово ракета, пришло к нам из итальянского "rocchetto" роккето - веретено. Веретено, для ньюфагов - это такая деталь от старинной прялки, им еще одна принцесса пальчик уколола и заснула.

Ядерная война. Ликбез. Длиннопост, Ракета, Ядерное оружие, Гражданская оборона

Конструкторы ракет, хотели что-бы этим веретеном враг не пальчик уколол, а конкретно сел на стул, где "веретена точенные" а накрыло его стулом с "радиацией дроченной".

Получилась, что до 70-х годов ведущие игроки ядерного клуба шли в одинаковом направлении. Ядерное оружие могли нести авиабомбы, ракеты стационарного наземного базирования и ракеты на подводных лодках. Всякую мелочь, вроде ядерных снарядов, мин в расчет не берем. Уже тогда стало понятно, главной скрипкой в случае начала Ядерной Войны будут ракеты! Авиация и флот конечно внесут свою лепту, но слишком высокая вероятность того, что носители будут уничтожены до того, как успеют бахнуть. Многое изменилось после того, как в 70-х годах, ведущие ядерные страны приняли военные доктрины, определяющие свои взгляды на применение ЯО.

Разные пути

СССР следуя своей политики призывов к миру, заявил - мы обязуемся ПЕРВЫМИ ЯО не применять. США ответили уклончиво, в стиле - нам похуй. И тут начались разные школы ракетостроения.

Разумеется, дурным назвать советское правительство язык не повернется. Однако тем самым, СССР мог развивать свои взгляды на то, какими должны быть ракетные комплексы. На любые наезды, советский дипломат мог смотря честными глазами говорить - а мы чо? Мы ничо! Мы конструируем исходя из того, что первыми не долбанем, поэтому живучесть ракетного комплекса - наше все!

Образно говоря, поединок ракетчиков США и СССР\РФ будет смотреться как поединок двух гладиаторов, вооруженных по разному, но очень смертоносно:

Ядерная война. Ликбез. Длиннопост, Ракета, Ядерное оружие, Гражданская оборона

Фишки Советского Союза. Разные ракеты, отличная броня.

- Огромная, территория. Наличие больших, малозаселенных областей. Различный рельеф местности, огромные лесные массивы.

- Развитая и протяженная сеть железных дорог.


Все это позволило советской промышленности освоить экзотические ракетные комплексы - самоходный грунтовый, железнодорожный. Обладающие высокой подвижностью и которые можно было спрятать в таких ебенях, что не каждая ракета туда долетит ( дело в том, что морские ракеты имеют гораздо более меньшую дальность полета, авиационные тоже ). Было в СССР даже такое понятие - "Золотой треугольник", это ракетные части, размещенные на Южном Урале-Казахстане, эти части могли выковырять только серьезные ракеты, морские и авиационные до них не доставали.


Интересный факт - Считается, что одна из причин ввода советских войск в Афганистан, мера направленная против того, что тогда американцы смогли бы разместить носители, достающие мягкое брюшко ракетчиков в "Золотом Треугольнике" весьма оперативно.


Шахтные подземные комплексы тоже защитили со всей широтой российской души. Главный принцип - выдержать первую атаку и шарахнуть в отместку!

Постоянно контролировать  мобильные комплексы невозможно даже с учетом нынешней техники. Организовать хорошо спланированную операцию с привлечением всяких спецназовских морских котиков-хуетиков тоже не получится.

Шахтные же комплексы защищены так, что вывести их из строя очень и очень трудно, проще ежа за жопу укусить.

Конечно, в состав ядерной триады СССР\РФ входят и подлодки с ракетами и стратегическая авиация, но не в таких больших количествах, как у остальных капиталистов.

Ядерная война. Ликбез. Длиннопост, Ракета, Ядерное оружие, Гражданская оборона

Фишки США. Право первого удара, флот.

Огромный флот. Наличие развитой инфраструктуры и технически развитых союзников раскиданных в большей части земного шара.

Особой защитой и охраной американские шахты похвастать не могут. Собраны в кучу на территории одного штата. Основное их предназначение - нанести ракетно-ядерный удар первыми.

А вот флот. Флот, сука, у них большой и большая часть ЯО размещена на ПЛАРБ ( подводная лодка атомная с ракетами на борту ) типа "Огайо".


Интересный факт - в договоре по противоракетной обороне ( ПРО ) предусматривался всего один район страны, который можно надежно закрыть. В СССР приняли решение закрыть Московскую область. В США район размещения своих шахтных ракет.


Ну вот, мы подошли к вопросу.

Ядерная война. Ликбез. Длиннопост, Ракета, Ядерное оружие, Гражданская оборона
Ядерная война. Ликбез. Длиннопост, Ракета, Ядерное оружие, Гражданская оборона

Отвечаю на вопросы пикабушника StraferPM

Есть ли какие-либо признаки подготовки ядерной атаки?

Конечно есть. Но использовать ЯО, это совсем не то, нежели тайком подвести несколько дивизий к границе врага.

-Перед применением ЯО начнется суета среди политиков высокого ранга. Части\корабли\авиагруппы обладающие ЯО будут выводится в районы боевого патрулирования и готовится к удару.

-Начнутся перебои в работе средств радиотрансляции.

-Обычные части тоже будут приводить в повышенную боевую готовность. Скорей всего, начнется первый этап мобилизации.

- Начнется подготовка убежищ на государственном уровне

Однако, общую картину будут видеть только сильные мира сего. Разумеется, разведки наших стран пристально следят за этим и не думаю, что возможно провернуть тайком подготовку к ядерному удару. Повторюсь - в возможность ядерной войны между нашими странами, при наличии такого паритета как сейчас, я не верю.

Когда и в каком виде предупреждается население? Непосредственно при нападении?

Будут предупреждать при уверенности, что враг готовится к ядерному удару. И как можно раньше. Как не цинично звучит, но в случае войны - население, самый ценный ресурс.

Предупреждения будут как и по средствам оповещения ( сирены, громкоговорители и т.д. ), так и по радиосвязи и ТВ. Там же будут даны рекомендации, куда идти и что брать с собой.

Что делать при предупреждении?

Главное. Не паниковать.

Берите с собой сумку\рюкзак с теплыми вещами, сменой белья, сухпаем на несколько дней. Обязательно воды. Базовые медикаменты. Не забудьте документы. Бухлишко тоже пригодиться, но без фанатизма. Направляйтесь в сторону убежищ в виде станций метро, штатных убежищ.

В принципе, возьмите любой учебник по гражданской обороне, хоть даже времен СССР. Там все подробно расписано.

Ядерная война. Ликбез. Длиннопост, Ракета, Ядерное оружие, Гражданская оборона

Ну и напоследок, давайте разрушим один из мифов.

Увидите в интернете статью типа - раскрыты планы ядерных ударов!!! Американский\российский конгрессмен рассказал какие цели будут подвержены ударам в первую очередь! Военные аналитики посчитали число жертв в случае удара!

Шлите на хер таких диванных аналитиков!

Планы ведения боевых действий с применением ЯО настолько секретны, что им не место в этих ваших интернетах. Можно лишь с уверенностью сказать одно - по отношению к нам, в первую очередь будут выбивать носителей ЯО ( РВСН, базы подлодок и стратегической авиации ).

Именно по причине, что в первую очередь выбиваются носители ядерного оружия, та же Великобритания размещает свое ЯО исключительно на подлодках. Иначе в случае нанесения по шахтным ракетам ( если таковые они построят ) - вся эта страна уйдет под воду.


Ну, за мир!

Ядерная война. Ликбез. Длиннопост, Ракета, Ядерное оружие, Гражданская оборона
Показать полностью 8
103

В космос, верхом на атомном взрыве. Взрыволеты СССР и США.

Советский проект "ПК-3000"

Конструктивно взрыволет Сахарова должен был состоять из отсека управления, отсека экипажа, отсека для размещения ядерных зарядов, основной двигательной установки и жидкостных ракетных двигателей. Корабль также должен был иметь систему подачи ядерных зарядов и систему демпфирования для выравнивания ракеты после ядерных взрывов. Ну и, конечно, баки достаточной емкости для запасов топлива и окислителя. В нижней части корабля должен был крепиться экран диаметром 15-25 м, в фокусе которого должны были «греметь» ядерные взрывы.


Старт с Земли осуществлялся с использованием жидкостных ракетных двигателях, размещенных на нижних опорах. Топливо и окислитель предполагалось подавать из внешних навесных топливных баков, которые после опорожнения можно было сбросить. На жидкостных двигателях аппарат поднимался на высоту нескольких километров (или десятков километров), после чего включалась основная двигательная установка корабля, в которой использовалась энергия последовательных взрывов ядерных зарядов небольшой мощности.


В процессе работы над взрыволетом были рассмотрены и просчитаны несколько вариантов конструкции различных габаритов. Соответственно менялись и стартовая масса, и масса полезной нагрузки, которую удавалось вывести на орбиту. Но надо отметить, что, несмотря на значительные массы конструкции, она не отличалась большими размерами. Например, «ПК-3000» («Пилотируемый комплекс» со стартовой массой 3000 т) имел высоту около 60 м, а «ПК-5000» («Пилотируемый комплекс» со стартовой массой 5000 т) - менее 75 м. Полезная нагрузка, выводимая на орбиту, в этих вариантах составляла 800 и 1300 т соответственно.

В космос, верхом на атомном взрыве. Взрыволеты СССР и США. Космос, Запуск ракеты, Ядерное оружие, Ядерный взрыв, Ракета, США vs СССР, Длиннопост, Видео

Элементарный расчет показывает, что соотношение массы полезной нагрузки к стартовой массе превышало 25%! А ведь современная ракета на химическом топливе выводит в космос не больше 7-8% от стартовой массы.


В качестве стартовой площадки для «взрыволета» выбрали один из районов на севере Советского Союза - конструкторы полагали, что для старта нового космического корабля придется строить специальный космодром. Место для него выбиралось на основе двух соображений. Во-первых, северные широты позволяли проложить трассу полета ракеты над труднодоступными малонаселенными районами, и в случае аварии это позволяло избежать лишних жертв. Во-вторых, «запуск» ядерного двигателя вдали от плоскости экватора вне зоны так называемой геомагнитной ловушки позволял избежать появления искусственных радиационных поясов.

“Орион” – проект ядерного взрыволета конца 1950-х годов.

Что будет, если на заряд взрывчатого вещества поставить какой-то предмет? Бытовая логика подсказывает что он или будет разрушен взрывом, или же (если он достаточно прочный) будет отброшен на какое-то расстояние. А что, если вместо взрывчатки у нас ядерная бомба, а вместо предмета космический корабль? Тогда мы получим проект космического корабля “Орион”, которые разрабатывался в 50-е годы учеными из Лос-Аламосской лаборатории...

В космос, верхом на атомном взрыве. Взрыволеты СССР и США. Космос, Запуск ракеты, Ядерное оружие, Ядерный взрыв, Ракета, США vs СССР, Длиннопост, Видео

Прежде чем описать суть концепции, стоит совершить небольшой исторический экскурс в середину 20 века. До конца 1950-х в США не было единой организации, которая бы занималась вопросами космической программы. Вместо этого там существовал целый ряд конкурирующих организаций при разных министерствах и ведомствах. Но запуск СССР первого Спутника (что оказалось шоком для многих обывателей – доставляющую цитату из произведения Стивена Кинга можно почитать тут) и несколько громких провалов по программе “Авангард” вынудили президента Эйзенхаура принять решение о создании национальной организации, в рамках которой оказались бы сосредоточены все ресурсы направляемые на космическую гонку. Этой организацией стало хорошо известное всем NASA, которое получило в свое распоряжение все разрабатываемые к тому моменту перспективные космические проекты.

Одним из них и был космический корабль “Орион”. Суть его заключалась в следующем: корабль снабжается мощной плитой, устанавливаемой за кормой. Ядерные бомбы небольшой мощности (от 0.01 до 0.35 килотонн) должны были равномерно выбрасываться в направлении, противоположном полёту корабля и подрываться на сравнительно малой дистанции (до 100 м). Отражающая плита принимала на себя импульс, и передавала его кораблю через систему амортизаторов (или без них, для беспилотных версий). От повреждения световой вспышкой, потоками гамма-излучения и высокотемпературной плазмой, отражающая плита должна была быть защищена покрытием из графитовой смазки, которое заново распылялось бы после каждого подрыва

В космос, верхом на атомном взрыве. Взрыволеты СССР и США. Космос, Запуск ракеты, Ядерное оружие, Ядерный взрыв, Ракета, США vs СССР, Длиннопост, Видео

Слишком безумно чтобы быть реализуемым? Не спешите делать выводы. Дело в том, что в концепции “взрыволета” было здравое зерно. Химические ракеты, которые и по настоящее время являются единственным средством доставки грузов в космос отличаются убойно-низким КПД. Это связано с тем, что они имеют скорость истечения реактивной массы приблизительно 3-4 км/с, что означает, что необходимо предусмотреть n ступеней в конструкции корабля, если его надо разогнать до скорости 3n км/с. Это приводит к тому, что скажем для того, чтобы доставить спускаемый аппарат с астронавтами весом в две тонны до поверхности Луны, приходится строить трехступенчатую ракету высотой 110 м и сжигать свыше 2600 тонн горючего. Подрыв же ядерного заряда в зависимости от его мощности может дать удельный импульс от 100 до 30 000 км/с, что позволяет создать корабль, чье ТТХ радикально бы превзошло всю когда-либо созданную технику.


В рамках проекта были проведены некоторые макетные испытания. В частности, эксперимент с обычными зарядами и 100 килограммовой моделью корабля показал, что такой полет может быть устойчивым. Кроме того во время ядерных испытания на атолле Эниветок покрытые графитом стальные сферы были размещены в 9 метрах от эпицентра взрыва. После взрыва они были найдены неповрежденными: тонкий слой графита испарился с их поверхностей, что доказало, что предложенная схема использования графитовой смазки для защиты плиты в принципе возможна.

В космос, верхом на атомном взрыве. Взрыволеты СССР и США. Космос, Запуск ракеты, Ядерное оружие, Ядерный взрыв, Ракета, США vs СССР, Длиннопост, Видео

Кроме того, своеобразный "опыт" был проведен в августе 1957 года. Во время подземных ядерных испытания в славном штате Невада, 900 килограммовая стальная плита закрывающая шахту на дне которой был взорван ядерный заряд, была буквально выброшена ударной волной в атмосферу со скоростью примерно 66 км/с (как показали замеры с камер наблюдения). Насчет дальнейшей судьбы плиты мнения расходятся – некоторые энтузиасты полагают что она стала первым сделанным человеком объектом вышедшим в космос, более реалистичный взгляд заключается в том, что она попросту сгорела в атмосфере. В любом случае, совершенно ясно что энергия ядерного взрыва позволяла достичь скоростей, несравнимых с обычными ракетами.

В космос, верхом на атомном взрыве. Взрыволеты СССР и США. Космос, Запуск ракеты, Ядерное оружие, Ядерный взрыв, Ракета, США vs СССР, Длиннопост, Видео

Одним из участников рабочей группы по разработке программы был известный ученый Фримен Дайсон, который считал что использование химических ракет просто неразумно и является слишком дорогостоящим удовольствием - в частности он сравнивал их с дирижаблями 30-х годов, в то время как корабль "Орион" с современным Боингом. Девизом его рабочей группы было «Марс — к 1965 году, Сатурн — к 1970!», и этот слоган был не настолько самоуверенным, как может показаться на первый взгляд.


В частности, самый простой вариант “Ориона” имел бы стартовую массу в 880 тонн и мог доставлять на орбиту 300 тонн груза по цене 150 $ за килограмм и 170 тонн груза на Луну (сравните с возможностями и ценой Сатурна-5). Модификация для межпланетных полетов имела бы стартовый вес в 4000 тонны при использовании бомб мощностью 0.14 килотонн и могла бы доставлять 800 тонн полезной нагрузки и 60 пассажиров к Марсу. Как показали расчеты, полет к Сатурну с возвращением на Землю продлился бы всего 3 года.

Может возникнуть резонный вопрос – как бы запускали такую махину с Земли? Первоначально «Орион» предполагалось запускать с атомного полигона Джекесс-Флетс все в том же славном штате Невада. Корабль, имеющий форму пули, устанавливался бы на 8 стартовых башнях высотой 75 метров для того, чтобы не быть повреждённым от ядерного взрыва у поверхности. При запуске каждую секунду должен был производиться один взрыв мощностью 0,1 кт. После выхода на орбиту, калибр зарядов увеличивался.

В космос, верхом на атомном взрыве. Взрыволеты СССР и США. Космос, Запуск ракеты, Ядерное оружие, Ядерный взрыв, Ракета, США vs СССР, Длиннопост, Видео

Но стоит отметить, что создатели “Ориона” не ограничивались лишь межпланетными перелетами. Фримен Дайсон предложил несколько проектов взрыволета которые могли бы использоваться для межзвездных полетов.


Расчеты Дайсона показали, что использование мегатонных водородных бомб позволило бы разогнать корабль весом 400 000 тонн до 3,3% скорости света. Из общего веса корабля на полезную нагрузку отводилось бы 50 000 тонн – все остальное на 300 000 ядерных зарядов необходимых для полета и графитовую смазку (Карл Саган кстати предложил что такой корабль был бы отличным способом избавиться от мировых запасов ядерного оружия). Полет до Альфы Центавры занял бы 130 лет. Современные же расчеты показали, что правильная конструкция корабля и зарядов позволили бы достичь где-то 8% -10% скорости света, что позволило бы долететь до ближайшей звезды за 40-45 лет. Стоимость такого проекта на середину 60-х оценивалась в 10% тогдашнего ВВП США (где-то 2.5 триллиона долларов в пересчете на наши цены).

В космос, верхом на атомном взрыве. Взрыволеты СССР и США. Космос, Запуск ракеты, Ядерное оружие, Ядерный взрыв, Ракета, США vs СССР, Длиннопост, Видео

Конечно, проект имел ряд проблем, которые необходимо было бы как-то решить. Первая и самая очевидное – радиоактивное загрязнение Земли при старте. Для того, чтобы отправить 4000 тонный корабль в межпланетную экспедицию требовалось взорвать 800 бомб. По самым пессимистичным оценкам это бы дало загрязнение эквивалентное подрыву 10 мегатонной ядерной бомбы. По более оптимистичным оценкам, использование более эффективных и дающих меньший выход радиации зарядов сумело бы значительно уменьшить эту цифру. Кстати, стоимость самих бомб была бы не так и велика – лишь 7% стоимости МБР приходится собственно на сами боеголовки. Куда больше тратится на ее корпус, системы наведения, топливо и обслуживание. По подсчетам, стоимость одного маленького ядерного заряда для "Ориона" составила бы 300 000 долларов в современных ценах.

Во-вторых, оставался вопрос создания надежной системы амортизаторов, которые бы защитили корабль и экипаж от чрезмерных перегрузок, а также защита экипажа от радиации и оборудования от электромагнитного импулься.


В-третьих, существовал риск повреждения защитной пластины и самого корабля обломками и шрапнелью от ядерного взрыва.


После создания NASA, проект еще некоторое время получал небольшое финансирование, но затем был свернут. В развернувшейся в те годы борьбе идеологий победили сторонники Вернера Фон Брауна с концепцией мощных химических ракет. С тех пор, идея использования взрыволетов никогда не пользовалась серьезной поддержкой внутри агентства, что авторы "Ориона" всегда считали большой ошибкой.



Впрочем, помимо идеологии большую роль сыграл тот фактор, что создатели во многом опередили время – ни тогда, ни сейчас у человечества пока что не возникало насущной необходимости в единовременном выводе тысяч тонн груза на орбиту. К тому же, учитывая насколько сейчас популярно экологическое движение, крайне тяжело представить что какие-то политики дадут добро на такой ядерный полет. Формальная точка в истории проекта была поставлена в 1963 году, когда СССР и США подписали договор о запрещении ядерных испытаний (в том числе в воздухе и космосе). Была предпринята попытка вставить в текст специальную оговорку для кораблей вроде “Ориона”, но СССР отказался делать какие-либо исключения из общего правила.

Но как бы то ни было, такой тип корабля является пока что единственным проектом звездолета, который мог бы быть создан на основе имеющихся технологий и принести научные результаты в недалеком будущем. Никакие другие технологически возможные на данном этапе типы двигателей для космических аппаратов не обеспечивают приемлемого времени для получения результатов. А все остальные предлагаемые концепции – фотонный двигатель, звездолеты на антиматерии класса "Валькирия" имеют большое количество нерешенных проблем и допущений, которые делают их возможную реализацию делом отдаленного будущего. Про так любимые фантастами червоточины и WARP-двигатели и говорить не приходится – как бы не была приятна идея мгновенного перемещения, к сожалению это все пока что остается чистой воды фантастикой.


Кто-то как-то сказал, что несмотря на то, что сейчас “Орион” (и его идейные последователи) представляют собой лишь теоретическую концепцию, но он всегда остается в запасе на случай возникновения каких-либо чрезвычайных обстоятельств, которые потребуют отправки в космос большого корабля. Сам Дайсон считал что такой корабль позволит обеспечить выживание человеческой расы в случае какой-то глобальной катастрофы и предсказывал что при тогдашнем уровне экономического роста человечество могло бы начать межзвездные полеты через 200 лет.


С тех пор прошло уже 50 лет и пока что явных предпосылок к тому, что этот прогноз сбудется вроде нет. Но с другой стороны, никто не может быть уверен в том, что несет ему будущее – и кто знает, возможно со временем, когда у человечества появится действительная необходимость в выводе на орбиту больших кораблей, со всех этих проектов все же стряхнут пыль. Главное только, чтобы причиной этому будет не какие-то чрезвычайные происшествия, а экономические соображения и стремление наконец-то попробовать покинуть наши родительскую колыбель и отправиться к другим звездам.

В космос, верхом на атомном взрыве. Взрыволеты СССР и США. Космос, Запуск ракеты, Ядерное оружие, Ядерный взрыв, Ракета, США vs СССР, Длиннопост, Видео
Показать полностью 7 1
52

США потратят 10 миллиардов на ядерные ракеты нового поколения

США потратят 10 миллиардов на ядерные ракеты нового поколения Политика, США, ВВС США, Ядерное оружие, Ядерная война, Ядерная угроза, Ракета, Вести

Global Look Press

США потратят 10 миллиардов на ядерные ракеты нового поколения. Военно-воздушные силы страны заключили с компаниями Lockheed Martin и Raytheon два контракта на общую сумму 1,8 миллиарда долларов на разработку новых крылатых ракет для бомбардировщиков дальнего радиуса действия. Они будут способны нести ядерный заряд, говорится в сообщении пресс-службы ВВС США.


На теоретическую разработку компаниям отведено 4,5 года. Каждая из них получит по 900 миллионов долларов. После этого власти выберут из Lockheed Martin и Raytheon подрядчика, который и изготовит тысячу ракет. Причем, не все из них будут оснащены ядерным оружием. На эту партию планируется потратить примерно 10 миллиардов долларов.


Как сказала глава ВВС США Хизер Уилсон, новое оружие модернизирует воздушное подразделение ядерной триады США, передает "Интерфакс".


Новые ракеты должны поступить на вооружение к 2030 году. Они должны заменить используемые сейчас ракеты AGM-86B, произведенные в начале восьмидесятых годов прошлого века.



Источник:


http://www.vesti.ru/doc.html?id=2924393

1813

Vought SLAM

Vought SLAM Ракета, Ядерное оружие, Военная техника

Vought SLAM, пожалуй, самое безумное, что когда–либо изобретало человечество. За вполне обыденной аббревиатурой Supersonic Low–Altitude Missile скрывалось чудовище, построенное вокруг прямоточного двигателя, в котором воздух нагревался ядерным реактором. Идея была в том, что атомный реактор обеспечивал практически неограниченный запас хода, так что ракету можно было на месяцы и годы оставить нарезать круги где–нибудь над океаном, а в нужный момент подать сигнал для атаки цели. Благодаря всё той же неограниченной дальности ракета могла нести целую серию боеприпасов и атаковать несколько целей, то есть по сути была беспилотным бомбардировщиком.


После того, как все боеприпасы будут израсходованы, было два варианта развития событий: Ракета могла поразить последнюю цель, упав на неё и заразив большу площадь радиацией, либо (и на этом месте представьте себе безумно хохочущего генерала в кожаном плаще и фуражке с высоченной тульей) продолжать носиться на огромной скорости, в три раза превышающей скорость звука, и малой высоте над территорией противника, нанося повреждения всему, над чем она пролетала ударной волной и радиоактивным выхлопом своего движка. Ибо воздух, попадавший в двигатель, проходил прямо через атомный реактор, ничем не защищённый и не экранированный.


И вот этот безумный проект дошёл до стадии практической реализации.

В рамках проекта "Плутон" были созданы два демострационных движка, демонстратор Tory II–a и полноразмерный Tory II–c, которые отлично работали. В мае 1964 года Tory II–c вышел на рассчётную мощность и показал устойчивую работу в течение трёх минут.


В том же году проект закрыли. Не из–за того, что он был крайне опасен для мирных жителей. Не из–за того, что инженеров, которые это придумали, наконец упекли в психушку, а из–за того, что посчитали такое оружие "слишком провокационным". Американцы посчитали, что как только Советы узнают об этой ракете, они тут же сделают нечно подобное, а перспектива как–нибудь увидеть над территорией США стаю радиоактивных ракет была совсем не привлекательной.

Стырено из vk

Показать полностью
530

Сатана возвращается

Сатана возвращается Ракета, Ядерное оружие, Россия, Вооруженные силы

Государственный ракетный центр им. Макеева рассекретил первые фото ракеты РС-28 «Сармат», более известной как «Сатана 2».

На сайте конструкторского бюро «Сатана 2» представлена под названием «Опытно-конструкторская работа «Сармат». Государственный контракт на разработку новой ракеты подписали в июне 2011 года. Цель её создания – «гарантированное и эффективное выполнение задач ядерного сдерживания стратегическими силами России».

Ракета сменит модель РС-36М «Сатана», межконтинентальный ракетный ядерный комплекс, который разрабатывался в 1970-е годы в советском КБ «Южное». «Сатана 2» считается самым мощным ядерным оружием в мире: мощность ее боезаряда составляет 40 мегатонн – это в 2000 больше, чем у атомных бомб, сброшенных на Хиросиму и Нагасаки.

Статья в The Sun вышла под заголовком «Атомный ад». В ней приводятся слова доктора Пола Крейга Робертса – он поделился мнением в своем блоге. Ученый утверждает, что одна российская боеголовка SS-18 способна уничтожить 3/4 штата Нью-Йорк, 5-6 боеголовок – все Восточное побережье США. По данным Daily Star, одна «Сатана 2» может нести до десятка таких боеголовок.

«Сатана 2» будет введена в эксплуатацию в 2018 году. В 2020 году она может полностью заменить ядерные комплексы «Сатана».

Источник - https://hi-tech.mail.ru/news/satan-2/?frommail=1

448

Ядерный поезд СССР - Забытое оружие

Некогда поезда с ядерными ракетами были самым страшным оружием Страны Советов, за ними следила специальная группировка из 12 американских спутников, но все усилия были напрасны.

Ядерный поезд СССР - Забытое оружие Ядерный поезд, Бжрк, Ядерное оружие, Ракета, Снвп, Видео, Длиннопост

После развала СССР это уникальное оружие было постепенно уничтожено.

Внешне отличить эти вагоны от обычных не мог даже опытный железнодорожник с 50 метров


Через оживленные города ракетный поезд проходил только ночью, на станции его встречали только несколько сотрудников КГБ, которые тоже не знали, куда направляется состав.


Каждый поезд нес по три специальных варианта ракеты РТ-23, получившие индекс 15Ж61 или РТ-23 УТТХ "Молодец".


Габариты ракеты поражали: диаметр 2,4 метра, высота 22,6 метра, а вес более 100 тонн. Дальность стрельбы составляла 10 100 км, кроме 10 ядерных боеголовок индивидуального наведения каждая ракета несла комплекс преодоления противоракетной обороны противника.


Суммарная мощность залпа одного состава была в 900 выше, чем у бомбы, сброшенной на Хиросиму.


При создании БЖРК конструкторам пришлось столкнуться со множеством проблем. Первая из которых – вес вагона с ракетой, который мог запросто повредить железнодорожное полотно.

Второй проблемой был сам старт ракеты – запускать прямо из вагона было невозможно, поэтому было применено простое, но эффективное решение. Ракета стартовала по минометному принципу на 20-30 м, затем, находясь в воздухе, ракета отклонялась с помощью порохового ускорителя, и только потом включался маршевый двигатель.


В момент выхода ракеты из транспортно-пускового контейнера происходил наддув: металлический гофрированный обтекатель принимал определенную форму под действием порохового заряда


С момента получения команды на запуск до старта ракеты проходит порядка трех минут. Все делается в автоматическом режиме, а личному составу даже не требуется покидать вагоны.


Управление происходило из командного модуля, обладавшего повышенной стойкостью к электромагнитному импульсу.


Впрочем, после развала СССР ситуация коренным образом изменилась и американцы смогли вздохнуть спокойно.

Ядерный поезд СССР - Забытое оружие Ядерный поезд, Бжрк, Ядерное оружие, Ракета, Снвп, Видео, Длиннопост

В 1993 году были подписан договор о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ), американская сторона внесла в него пункт о ликвидации российских «ядерных поездов».


По прямому указанию президента Бориса Ельцина был осуществлен запрет выездов на дежурство "Скальпелей".

Ядерный поезд СССР - Забытое оружие Ядерный поезд, Бжрк, Ядерное оружие, Ракета, Снвп, Видео, Длиннопост

12 ракетных поездов были распилены на металлолом.



В декабре 2013 года в прессе появилась информация о возрождении в России комплексов БЖРК на новой технологической основе в качестве ответной меры на программу «Мгновенного глобального удара США». Россия возрождает ракетные поезда, но уже на новом технологическом уровне. Проект получил название "Баргузин".


Информация о новом российском ракетном поезде полностью засекречена.


При сохранении массогабаритных характеристик, в отличие от предшественника, новый БЖРК с ракетой «Ярс» станет действительно мобильным. У конструкторов появится возможность увеличить количество ракет в составе с 3 до 10 и более, сравняв боевой потенциал ракетного поезда со стратегической атомной подводной лодкой.

Ядерный поезд СССР - Забытое оружие Ядерный поезд, Бжрк, Ядерное оружие, Ракета, Снвп, Видео, Длиннопост
Показать полностью 3 1
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: