115

Tubus Show: Красный остров. К 70-летию бойни на Чеджу

00:01 Сеул. Гимпо. Лотте

03:22 Массовые захоронения – аэропорт Чеджу. Мрачные туры

04:13 Музей войны в Сеуле

08:43 Разделение Кореи

10:15 Чеджу

11:46 Мемориал

13:14 Одобрение американской оккупации южанами

15:40 Образование американского военного правительства (USAMGIK)

18:36 Пляж Чунмун

19:23 Создание корейского правительства Ли Сын Мана

20:48 Прогулки вдоль моря

21:25 Полицейский террор

22:21 Комиссия ООН

23:18 В Северной Корее

24:53 Водопады

26:15 Бойкот выборов

27:19 Уровень образования на Чеджу

28:51 Митинг

33:20 Мост семи нимф

33:48 Восстание

35:13 Подавление восстания

40:19 Корабль-музей. Архаты

42:48 Зверства

47:23 Бабушка Хлопковый Платок

50:52 Бунт 14 полка

53:44 Музей секса

56:23 Молодёжная Собук ассоциация

58:26 Гора Сон

1:08:12 Война Севера с Югом

1:11:42 Шоу слонов

1:14:05 Лига Бодо

1:17:29 Второй Музей Секса

1:22:02 Конец сопротивления

1:24:41 Фонтан Пяти Благословений

1:25:27 После войны

1:25:27 Корейское «экономическое чудо»

1:37:23 Протесты служащих отеля

1:38:16 Чеджу – запретная тема

1:40:31 Ответственность США

1:44:16 Память об «инциденте»

1:49:49 Протесты против строительства американской базы

1:51:01 За что умирали иностранцы

2:02:30 Современная Корея

2:06:23 Гора Нам (замки)

2:10:43 Заключение

2:12:49 Титры. Песня, посвящённая событиям на Чеджу

Дубликаты не найдены

+12

Жуткое осталось впечатление, если честно.


Жутко от того, что "свободные и демократические" власти Южной Кореи во имя борьбы с "красной угрозой" ушли в откровенно нацистскую крайность.


Причём настолько крайнюю, что во имя рыночка и швабоды не постеснялись утопить в крови целый регион (одновременно при этом вереща про "кровавых красных карателей")


P. S. И самое жуткое - современные российские сторонники Демократии и Рыночка в случае грандиозного шухера размахнутся хлеще своих корейских собратьев по убеждениям, дорвись они до власти.

+21
Жуть полная! Я знал, что Ли Сун Нам был упырём, но не настолько же! Это пиздец товарищи! Трагедия Чеджу ужасна! Американская поддержка различных профашистских и националистических режимов отвратительна! Они не имеют права нас в чём-то обвинять, даже КНДР! У Южной Кореи и США руки по ноздри в кровищи! Пока США на территории Кореи, она не будет едина! Надо выгнать поганой метлой американскую военщину отовсюду, откуда можно! Где США, там смерть, насилие, жестокость!
раскрыть ветку 1
+4
Ли Сун Ман извините. Опечатался.
+21

Отлично, Егор всегда подходит скрупулёзно к контенту. Спасибо, сейчас посмотрю

+21

Такое следует в школьную программу включать.

раскрыть ветку 2
+28

Для начала в школьную программу вместо чтения Солженицына стоит включить "Обыкновенный Фашизм" Ромма, его признают.

раскрыть ветку 1
+2

Обычно на ЯПе сижу-не ожидал тут увидеть столько здравомыслящих комментариев-думал тему опять истерически засрут...

+8
Вот это нежданчик! Сажусь смотреть
раскрыть ветку 1
+12

Только еду не советую брать.

+12

Я бы назвал Егора "Ромм современности".

+8

Не-то политика на пикабу не заходит, не-то к коммунизму предвзятое отношение. В данном видео отражена боль, доказанная, покаянная но не осужденная. Факты вопиющей кровожадности и террора, допускаю, что где-то имеют место преувеличения. Однако, горы костей не сами собой там образовались... Такое нельзя забывать, ни корейцам ни нам.

Я не берусь утверждать прямо, я не был тому свидетелем, но мне кажутся правдоподобными истории из Чечни в период перед первой чеченской. Когда у людей вот так же отнимали всё, в том числе и жизнь. Когда казнили, насиловали и отжимали жильё, имущество.

Показательное кино, хоть сегодня методы борьбы с неугодными изменились, но это не значит, что мы должны забыть о своих правах и терпеть антисоциальные реформы, безработицу, удорожание и ухудшение уровня медицины, образования. Превозмогать не ради своего будущего или будущего своих детей. Превозмогать ради капиталиста и его кошелька, ради его будущего. Это важные, но не популярные вопросы. К сожалению....

+5

как раз на неделе проверял видосы тубуса, почти два месяца не было слышно

+2

Тут есть несколько корейских резидентов ( hhwang ), очень хотелось бы услышать их мнение об этом материале.

+2

не доберусь пока, есть не досмотренный материал

раскрыть ветку 5
+6

добрался, челюсть поднять не могу... охереваю

раскрыть ветку 4
+4

Охеревать это мягко сказано, когда речь о убийстве беременных ножом в живот и прочих прелестях тут какое-то другое слово надо. Какое я даже не знаю

0

извините, а что вас удивляет в этом фильме?

раскрыть ветку 2
0

песня в конце прям очень хорошая, никто не знает где качнуть?

раскрыть ветку 2
+1

Нашла как "Утро в тебе - Хала"

-2

Можно из ролика в принципе вырезать вроде есть плагиныина браузерах такие

-46

О, это одно из тех видео, из которых клюквенный сок течет от прикосновения

раскрыть ветку 4
+23

Клюквенный сок течет от фильмов вроде "Шпионский мост"

+12

О, обоснуй

+5

Ну да, доклад президенту Ю. Кореи в 2003м, отчеты американских журналистлв и военных, свидетельства очевидцев это клюква, а как е-нибудь утомленные солнцем 2 ни на чем не основанные это конечно великая правда

+1

я тебе одно скажу, вот тут есть доказательства трагедии по вине демократов

ещё комментарии
Похожие посты
131

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 2

Автор: Артур Нестеров.

Предыдущая часть: Воздушная битва за Вьетнам. Часть 1


Немного о представителях ВВС США


A-1 Skyraider


Считавшийся уже устаревшим к началу войны во Вьетнаме, штурмовик Skyraider отлично проявил себя в небе этой страны, выкашивая ряды вьетконговцев огнем пушек и пулеметов и сбрасывая канистры с напалмом и бомбы.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 2 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Авиация, Техника, Длиннопост

A-1


Когда 2 и 4 августа американские эсминцы были атакованы торпедными катерами, президент Линдон Джонсон принял решение отдать приказ авиакрыльям авианосцев «Тикондерога» и «Констеллейшн» нанести удары по целям в Северном Вьетнаме. В этих налетах при помощи Skyraider было уничтожено не менее половины торпедного флота ДРВ а так же был нанесен серьезный урон складам вооружения и нефтехранилищам.


После инцидента в Тонкинском заливе штурмовики сыграли ключевую роль в первой крупной операции по спасению американского пилота проводившийся 18-19 ноября 1964 года над Лаосом. Им была поставлена задача зачистить местность от вьетнамских зенитных орудий с помощью кассетных бомб и пушек. Но из-за возникших проблем спасательный вертолет прибыл слишком поздно, когда катапультировавшийся пилот скончался от полученных ран. Когда 10 марта 1966 силы Вьетконга осадили лагерь Шау, A-1E были брошены на поддержку солдат оказавшихся в окружении. В течение этой операции штурмовики уничтожили более 500 солдат противника и выполнили 210 боевых вылетов.


Перед уходом американцев из Вьетнама, остатки Skyraider были переданы Южному Вьетнаму, однако их оказалось больше чем возможно было использовать и часть из них была оставлена на хранении. Последний вылет в той войне А-1 совершили с целью остановить наступающие на Сайгон танки Вьетконга, однако они все были сбиты огнем ЗРК.


McDonnel Douglas F-4 Phantom II

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 2 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Авиация, Техника, Длиннопост

Первый Phantom YF4H-1


Изначально Phantom был предложен как морской перехватчик, призванный заменить менее удачные машины палубного базирования. Однако, вслед за ВМС США, Корпус морской пехоты и ВВС быстро оценили его потенциал как многоцелевого боевого самолета.


Когда утром 27 мая 1958 года летчик-испытатель фирмы «McDonnel» Роберт Литтл вырулил с летно-испытательной площадки в аэропорту Ламберт-Сент-Льюис, мало кто мог подумать каким удачным окажется YF4H-1. Машина создавалась для двух пилотов, но в первый полет её повел всего один. У самолета был короткий острый нос, забавно изогнутые консоли крыла и «поникшее» хвостовое оперение. В будущем он получит прозвище «Double Ugly», однако многие будут отмечать «Дважды Безобразного» как эффективную машину.


После первого воздушного боя 9 апреля 1964 года пилоты F-4 продолжали вести себя беспечно, до появления в воздухе МиГ-21Ф-13 и ЗРК С-75 на земле. 26 апреля истребителям F-4 удалось сбить первый МиГ-21, открыв тем самым счет в поединке, продолжавшемся более двух десятилетий во многих локальных конфликтах. С мая по декабрь 1966 года США в воздушных боях потеряли 47 своих самолетов, уничтожив при этом лишь 12 северовьетнамских истребителей.


Чтобы добиться превосходства над истребителями МиГ-21, американцы организовали специальные курсы по переподготовке летчиков ВВС, где отрабатывались воздушные бои с эскадрильями, оснащенными истребителями F-5, изображавших самолеты МиГ-21. Такие же курсы были организованы и для летчиков ВМС, где в течение пяти недель происходила подготовка летчиков в условиях, максимально приближенных к боевым.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 2 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Авиация, Техника, Длиннопост

F-4


Отчеты о боях показывают, что противоборство МиГ-21 и F-4 Phantom в небе Вьетнама завершилось поражением «Фантома»: истребителям F-4 за период боевых действий с 1966 по 1972 год удалось сбить лишь 54 самолета МиГ-21, за это же время истребители МиГ-21 уничтожили 103 F-4 Phantom. В то же время нельзя не отметить, что самолетам F-4 Phantom приходилось решать во Вьетнаме неподходящие им задачи: тяжелому перехватчику, созданному для обороны ударных авианосных соединений от налетов скоростных бомбардировщиков и противокорабельных крылатых ракет, F-4 применялся для завоевания господства в воздухе в противоборстве с более приспособленным МиГ-21. Поэтому поражение американцев объясняется не ошибками проектировщиков фирмы McDonnell Douglas, сумевших создать выдающийся для своего времени боевой самолет, а отсутствием у США легкого истребителя для воздушного боя, способного противостоять МиГ-21.


Grumman A-6 Intruder


Поступив в эксплуатацию ВМС США в 1963 году, Intruder долгие годы оставался единственной боевой машиной ударных частей средней дальности американской морской авиации. В 90-х годах он был заменен на Hornet, успев пройти боевой путь от войны во Вьетнаме до «Бури в Пустыне».

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 2 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Авиация, Техника, Длиннопост

A-6


В 1957 году в ответ на спецификацию ВМС СГА на новый дальний маловысотный ударный самолет восемь авиастроительных фирм представили на конкурс 11 проектов. Конструкция G-128 компании «Grumman» была признана лучшей и впоследствии воплотилась в основной боевой самолет, дав начало семейству модификаций-от штурмовика до специальной РЭБ версии.


В марте 1959 года было заказано восемь опытных образцов, а первый полет состоялся 19 апреля 1960 года. Реактивные сопла двигателей прототипа умели отклоняться вниз, что позволяло получать дополнительную подъемную силу при взлете. Однако на серийных экземплярах данная особенность была нивелирована.


Первые серийные A-6A поступили в 42-ю штурмовую эскадрилью ВМС в феврале 1963 года, а к концу следующего года на вооружении состояли уже 83 самолета. Подразделением, которым первыми выпала честь совершить боевой вылет во Вьетнаме стала 75-эскадрилья чьи самолеты взлетели с авианосца «Индепенденс». Его штурмовая навигационная система DIANE обеспечивала высокие летные качества и боевую эффективность в условиях влажной и ветреной погоды характерных для Вьетнамской местности. С максимальной боевой нагрузкой более 7 (!) тонн он представлял собой грозное оружие и отличное дополнение арсенала США.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 2 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Авиация, Техника, Длиннопост

A-6


А-6 принимал участие в боевых действиях с самого начала Вьетнамской войны, зачастую летая «в свободной охоте» или занимаясь непосредственной поддержкой наземных войск. Зачастую, истинные возможности и достоинства самолета использовались не в полную силу, но при более рациональном и адекватном использовании возможностей самолета экипажи достигали значительных результатов, как например в ходе успешного ночного удара по электростанции Уонгби в апреле 1966 года.


С февраля 1967 А-6 выполняли минирование с воздуха рек в южной части Северного Вьетнама, а в мае 1972 приняли участие в операции «Pocket Money» по минированию Хайфонской гавани. Среди лётчиков военно-морской авиации получил определённую известность эпизод, произошедший в июле 1972, когда во время ночного вылета в результате попадания в кабину А-6 очереди зенитного пулемёта погиб штурман, однако лётчику удалось совершить успешную посадку на палубу авианосца.


F-105 Thunderchief


Мощный и прочный самолет компании «Republic» создававшийся как носитель ядерного оружия для ударов по СССР снискал себе боевую славу сбрасывая бомбы обычные бомбы на вьетнамские джунгли. Самолет отличался высокой живучестью, которой не обладал его конкурент Phantom. Помимо бомбометания, 105-й так же сбивал МиГ-и и уничтожал РЛС вместе с ЗРК.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 2 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Авиация, Техника, Длиннопост

F-105


Фирма Republic начала разрабатывать 105-й на свой страх и риск в 1951 году как самолет для нанесения тактических ядерных ударов, аналогичный другому изделию этой же фирмы F-84. Как и большинство конструкций проектируемых А.Картвели, проектируемый истребитель был довольно крупной машиной. Эскизный проект основанный на использовании двигателя Allison J71 поступил в Министерство Обороны США в марте 1952. Самолет отвечал требованиям и осенью компания получила контракт на инженерно-технические работы и проектирование оснастки.


В марте 1953 поступил заказ на производство 37 предсерийных XF-105A и девять разведывательных RF-105. Первый полет состоялся 22 октября 1955, была превышена скорость звука. Но тем не менее, судьба Thunderchief оставалась неопределенной.


На протяжении войны F-105 действовали преимущественно с двух авиабаз в Таиланде— Корат и Тахли, хотя в 1965 некоторое время летали из Дананга (Южный Вьетнам). Первые четыре года они выполняли боевые задания практически исключительно над Северным Вьетнамом (в рамках воздушной операции «Раскаты Грома») и Лаосом, и лишь с 1968 действовали над Южным Вьетнамом.


В первом бою с МиГ-ами 4 апреля 1965 года было потеряно два «Тандерчифа». В американской историографии их принято считать первыми потерями от действий северовьетнамской авиации; в то же время во вьетнамских источниках первой победой национальных ВВС считается F-8, сбитый днём ранее (что не подтверждено американцами).

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 2 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Авиация, Техника, Длиннопост

Сбитый «Тандерчиф»


«Тандерчифы» применялись для ударов по наиболее важным объектам Северного Вьетнама.

Потери американцев оказались высокими— по официальным данным, янки потеряли во Вьетнаме 382 "Тандерчифа" (по др. данным, 395) — практически половину построенных истребителей-бомбардировщиков данного типа. Из них 17 были сбиты зенитными ракетами, 11 — истребителями МиГ, остальные потери — от огня ствольной зенитной артиллерии. В свою очередь, эти самолеты выполнили порядка 20 000 боевых вылетов над Вьетнамом; по данным ВВС США, им было засчитано 28 воздушных побед.


B-52


С того момента как «Большая дубинка» поступила на вооружение Стратегической Авиации ВВС США, он являлся символом американской военной мощи и сейчас по-прежнему остается одним из важнейших составляющих элементов американских ядерных сил.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 2 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Авиация, Техника, Длиннопост

B-52


Получив задание от Пентагона на создание нового стратегического бомбардировщика, специалисты «Боинг» проработали не менее 30 различных вариантов, комбинировав планер, двигатели, различные системы для того чтобы самолет смог соответствовать требованиям военных по скорости и дальности полета.


Окончательный вариант модели 464-49 компания представила в октябре 1948, а в марте 1949 подписала контракт на постройку двух прототипов бомбардировщика: XB-52 и YB-52. Первым в воздух поднялся YB-52. Борьба за тендер была жестокой, но в конечном итоге всем стало ясно, что «Boeing» превзошел своего конкурента «Convair» с его YB-60 по всем параметрам, несмотря на усиленную поддержку последнего со стороны Пентагона. В отличии от конкурента B-52 активно использовал последние достижения в области авиастроения. Он во многом напоминал B-47, крыло со стреловидностью в 35 градусов, двигатели в подкрыльевых гондолах, велосипедное шасси и тандемное расположение пилотов.


Запас топлива на данном бомбардировщике был рекордным среди американских бомбардировщиков- 147 тысяч литров. Восемь турбореактивных двигателей размещались в 4 подкрыльевых пилонах.


В-52 проектировался с учетом возможности доставки по полярным маршрутам самых крупных ядерных боезапасов из арсенала США к целям на территории СССР. При взаимодействии с танкерами КС-135 эти бомбардировщики могли поразить цели в любой точке планеты.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 2 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Авиация, Техника, Длиннопост

КС-135


Хотя возможность применения данных бомбардировщиков рассматривалась еще во время начала операции «Rolling Thunder» у командования возникали сомнения о выживаемости данного самолета в условиях постоянного огня ЗРК и атак МиГ-ов. Поэтому, когда 18 июня 1965 52-е приступили к бомбардировкам в рамках операции «Arc Light», их целями стали базы Вьетконга в Южном Вьетнаме. Были задействованы B-52F с авиабазы Андресен на Гуаме. Бомбы сбрасывались с высоты не менее 9 километров и бомбометание по заявлениям командования отличалось высокой точностью, хотя критики утверждали что основной урон был нанесен..деревьям.


В сентябре B-52 так же впервые столкнулись с северовьетнамскими ЗРК, однако прошло еще 5 лет прежде чем вьетнамцам удалось сбить такой бомбардировщик с помощью этих комплексов.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 2 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Авиация, Техника, Длиннопост

Взрывы от бомб сброшенных B-52


К 1970 году число налетов на Южный Вьетнам резко сократилось в связи с попыткой «Вьетнамизации» конфликта. Тем не менее, рейды на Камбоджу в рамках операции «Good Luck» продолжались, причем только в июне 1971 года число вылетов превысило 1000. Но уже в 1972 году произошел резкий скачок числа налетов на цели в Северном Вьетнаме, в рамках операции «Linebacker» которая была проведена с целью разрушения транспортной сети ДРВ. B-52D играли в этой операции значительную роль, совершив более 3000 боевых вылетов.


Однако вьетнамцы перегруппировали силы и у американцев остался последний шанс заставить вьетнамцев сесть за стол переговоров-нанести удар непосредственно по Ханою и Хайфону. Операция «Linebacker II» так же известная как «Одиннадцатидневная война» началась 18 декабря.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 2 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Авиация, Техника, Длиннопост

B-52 во время Linebacker II


Главной ударной силой этой кампании стала самая крупная группировка B-52 (более 200 самолетов), выполнившая 714 вылетов в опасный район вокруг Ханоя-Хайфона. Против них активно действовали расчеты северовьетнамских ЗРК, которым удалось сбить 15 бомбардировщиков.


Всего в ходе войны B-52 совершили 126615 боевых вылетов, сбросив 2 675 274 тонн бомб.


Итоги


Вмешательство ВВС не имело четких целей. Приказы поступали от политических лидеров находящихся в Вашингтоне, а не от войсковых командиров. Масштаб операций был ограничен, из-за конвенций и правил о применении оружия.


Война во Вьетнаме была, пожалуй самой долгой и затратной для ВС США. Высокотехнологичное для того времени вооружение, превосходство техники в качественном и количественном плане не помогла Америке окончательно побороть вьетнамских партизан и их патриотизм.


Спасибо за то, что прочитали эту статью!

Материал найден и отредактирован при поддержке Cat_Cat

Выражаю огромную благодарность https://vk.com/saraylich за помощь в поиске фотографий для статьи.


Источник: https://vk.com/wall-162479647_144505

Автор: Артур Нестеров (@grilledcheems).

Личный хештег автора в ВК - #Нестеров@catx2, а это наш Архив публикаций за февраль 2020

Показать полностью 10
79

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 1

Автор: Артур Нестеров.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 1 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Видео, Длиннопост

Америка тонула во Вьетнаме, словно в болоте. Чем дольше шла эта война, тем больше ресурсов она поглощала. Командование США проигнорировало все те уроки, которые были получены до этого французами в ходе безуспешной 8-летней войны с вьетнамскими повстанцами (о ней мы поговорим отдельно и немного позже).


Сегодня мы рассмотрим боевые действия в воздушном пространстве Вьетнама, значимые военные операции и авиацию тех лет.


Прелюдия


Присутствие американцев в Индокитае началось еще с 1945 года, после поражения Японии. США оказывали военную помощь недавно вернувшейся туда Франции, а при президенте Кеннеди вмешательство в дела Юго-Восточной Азии лишь усиливалось.

В апреле 1960 года лейтенант авиации ВМС США Кен Моранвилль был направлен во Вьетнам вместе с шестью отремонтированными AD-6 Skyraider, ранее принадлежавшими ВМС США.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 1 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Видео, Длиннопост

Тот самый «Бегущий по небу»


Данные самолеты предназначались для усиления ВВС Южного Вьетнама, поскольку на их вооружении главным образом состояли устаревшие самолеты периода ВМВ.


В то время по всей стране действовали повстанцы Национального Фронта Освобождения Южного Вьетнама (более известные как «вьетконговцы»), активность которых заключалась в нападении на правительственные объекты и войска. В Пентагоне считалось, что за этим движением стоит Ханой.


В 1961 году южанам были переданы самолеты T-28B Trojan. Изначально ими вооружили только одну эскадрилью южан, базировавшуюся на авиабазе Нячанг. Они часто наносили удары по инфраструктуре и скоплениям войск НФОЮВ.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 1 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Видео, Длиннопост

«Троян»


Поначалу американцы были лишь советниками и инструкторами в ВС Южного Вьетнама, обучая солдат обращению с боевой техникой и авиацией. С возрастанием силы Вьетконга президент страны Нго Динь Зьем запросил у США дополнительную помощь, которая была предоставлена в виде вертолетов H-34 Choctaw и нового контингента военных советников.


В сентябре 1961 года на авиабазу Таншоннят были переброшены 4 RF-101C Voodoo из 15-й тактической разведывательной эскадрильи ВВС США. Эти 101-е стали первыми реактивными самолетами, переброшенными по Вьетнам. «Voodoo» выполняли разведывательные полеты над дельтой Меконга в рамках операции «Pipe Stem». Отрядом самолетов-разведчиков командовал Рассел Кратчлоу.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 1 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Видео, Длиннопост

101-й во всеоружии


В этом же году Южный Вьетнам с рабочим визитом посетил тогда ещё вице-президент США Линдон Джонсон, который встретился с президентом Зьемом. Результатом встречи стало соглашение, по которому Штаты обязались направить в ВС Южного Вьетнама еще 1800 советников и усилить их ВВС материальной частью. Было передано еще 25 «Скайрайдеров» и несколько «Троянов», о которых говорилось выше.


«Jingle Jim»


14 апреля 1961 года командующий ВВС США Кертис Ле Мей сформировал 4400-ю боевую тренировочную эскадрилью, получившая название «Jingle Jim», местом дислокации которой стала авиабаза Эглин во Флориде. Эта авиаэскадрилья предназначалась для ведения противопартизанской войны с использованием устаревших поршневых самолетов. В отличии от «Скайрайдеров», самолеты T-28 пилотировали только пилоты данной эскадрильи.


В ноябре 1961 года 4440-я эскадрилья (вскоре переименованная в 1-ю авиаэскадрилью) начала принимать участие в боевых действиях в рамках операции «Farm Gate». Все самолеты подразделения несли опознавательные знаки южновьетнамских ВВС, а в самих боевых вылетах для «легализации процесса» принимали участие и вьетнамские «наблюдатели», которые на самом деле были также американцами (поскольку вьетнамцы либо не были профпригодны к полетам, либо вовсе отказывались от участия в них). Действия самолетов B-26 Maurader и T-28 смогли сократить численность нападений отрядов Вьетконга на поезда и автоколонны, параллельно устраивая охоту на объекты инфраструктуры партизан.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 1 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Видео, Длиннопост

Члены эскадрильи «Jingle Jim» рядом с B-26


Эскалация конфликта


В 1962 году вмешательство США во внутренние дела Вьетнама постоянно возрастало. В Сайгоне было сформировали новое военное командование MACV (Командование по вопросам военной помощи Вьетнаму).

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 1 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Видео, Длиннопост

Эмблема MACV


На авиабазу Тан Сон Нат прибыла эскадрилья перехватчиков F-102 Delta Dagger с целью отразить возможные налеты китайских бомбардировщиков. Возросла также активность ограниченного военного контингента США, в дельте Меконга приступил к проведению операций корпус морской пехоты Соединенных Штатов. В небе стали все чаще появляться знакомые многим Bell UH-1, которые изначально использовались только для поддержки наступающей пехоты.


Ежедневно во Вьетнам прибывали американская техника и люди. Обратного пути не было.


Конфронтация с Северным Вьетнамом. Тонкинский инцидент.


Солнечный день 2 августа 1964 года. USS Maddox находится в Тонкинском заливе близ побережья Северного Вьетнама и ведет радиоэлектронную разведку. Внезапно к нему приближаются три торпедных катера и открывают огонь из крупнокалиберных пулеметов, попутно выпуская в эсминец несколько торпед, которые, однако, проходят мимо цели. Не сумевший отогнать вьетконговцев предупредительным выстрелом, эсминец накрывает один из катеров лавиной из огня орудий и предположительно уничтожает его. Далее в бой подтягивается звено палубных истребителей F-8 с авианосца «Тикондерога». Вьетнамцы понимают, что ситуация складывается не в их пользу и отступают.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 1 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Видео, Длиннопост

Один из катеров отступает


Американцы предпочли проигнорировать данный инцидент, однако присоединили к «Мэддоксу» еще один эсминец — «Тернер Джой».


Вечером 4-го августа после тропического шторма произошло повторное нападение вьетнамцев на несколько американских эсминцев. В Вашингтоне не поставили это событие под сомнение.


Серия операций «Alpha Strike». Ход «Пронзающей стрелы»


Ударная мощь авиации ВМС США впервые была продемонстрирована Вьетконгу 5 августа 1964, когда президент Джонсон санкционировал применение палубной авиации для нанесения ударов по базам ракетных катеров и нефтехранилищам.


Авианосцы, откуда производились авианалеты, базировались на двух позиционных районах: «Станция Янки» и «Станция Дикси». Целями операции являлись нефтехранилища в Винь и базы катеров.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 1 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Видео, Длиннопост

А-4 Skyhawk пролетают мимо авианосца «Констеллейшн»


Операции по нанесению авиаударов по Северному Вьетнаму часто назывались «Alpha Strike». В них одновременно принимало по 70-80 самолетов, шедших единым строем. Специалисты, отвечавшие за планировку операций, старались планировать операции так, чтобы ВС действовали в хорошо изученных районах и в зоне доступности для боевых самолетов.


Концепция этих операций имеет мало общего с массированными налетами авиационных армад во время ВМВ, когда довольно большие скопления самолетов летели бомбить цель одновременно. Во Вьетнаме же тактика была переработана, сравнительно небольшие группы подходили к разным целям в разное время и с разных направлений. Каждый самолет выполнял свою четко поставленную цель, «ударников» прикрывали истребители и самолеты РЭБ. Усилия также перебрасывались на нейтрализацию радаров и ПВО. Таким образом, штурмовики могли спокойно атаковать цель, полагаясь на своих боевых товарищей.


Объекты для атаки избирались строго накануне боевого вылета. Также накануне операции на «разведку боем» вылетали два Intruder. В ночь перед боевыми вылетами экипажи отдыхали, уже во время предполетной подготовки доводились цели задачи и прогноз погоды.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 1 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Видео, Длиннопост

Зона «разделения» активности авиации ВВС и ВМФ


В качестве основной ударной силы применялись A-7E Corsair, A-6A и А-4, успешно действовавшие против ЗРК, применяя управляемые ракеты в акватории Хайфона.


«Пронзающая стрела» была успешной — по американским данным, было выполнено 64 боевых вылета при потере в 2 самолета. Один пилот погиб, другой оказался в плену, став первым американским военнопленным в Северном Вьетнаме. Результаты налёта расценивались американским командованием ВВС как успешные: было уничтожено до 90 % запасов нефти в Винь, а также выведены из строя две трети всех северовьетнамских торпедных катеров.


Операция «Rolling Thunder»


Операция «Раскаты грома» в 1965-1968 годах стала одной из четырех фаз воздушной войны против Северного Вьетнама. Сразу за ней последовало якобы «прекращение бомбардировок», далее Linebacker и Linebacker II.


С самого начала операция преследовала три цели:


1. Воспрепятствовать проникновению повстанцев НФО в Южный Вьетнам;

2. Поднять моральный дух войск южан;

3.П оказать Ханою, что поддержка мятежников им дорого обойдется;


В самом Ханое операцию рассматривали как еще одно препятствие для освободительной борьбы против иностранцев, которая должна была завершиться полным объединением Вьетнама.


2 марта 1965 года ВВС США совершили первые рейды в рамках «Раскатов Грома», в которых участвовали самолеты F-105 Thunderchief (которые фактически приняли на себя всю тяжесть выполнения операции), B-57 и B-66, а также F-100D. В ходе первого рейда было потеряно два F-101D и три Thunderchief (которые в дальнейшем имели самый высокий уровень потерь во всей Вьетнамской кампании).


Параллельно с этим 19 южновьетнамских штурмовиков А-1 нанесли удар по военно-морской базе Куангкхе. Однако участие южновьетнамских пилотов в этой операции было эпизодическим.

США привлекали к операции палубную авиацию с авианосцев 77-го оперативного соединения (Task Force 77, TF 77), курсировавшего в Тонкинском заливе (район «Янки Стейшен»).

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 1 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Видео, Длиннопост

F-105 во главе с RB-66


Уже на раннем этапе было ясно, что надежды на пересмотр планов Ханоем в результате массированных бомбардировок были иллюзорными. Планирование ударов было сложным делом, которое начиналось в Белом Доме. Вице-президент Джонсон определял, какие объекты могут стать объектами ударов, а какие нет. Даже решение о выборе вооружения для того или иного вылета принимались за тысячи километров от зоны боевых действий. Штаб 2-й авиадивизии ВВС в Сайгоне не отвечал за выбор цели, а мог лишь давать рекомендации.


В период с 21 по 22 августа 1967 года большие группы самолётов ВВС США совершили налёты на северные и южные пригороды и центральную часть Ханоя, в результате которых была разрушена больница в центральном районе Хоан Кием, недалеко от озера Возвращённого Меча. Кроме того, 21-22 августа 1967 года авиация США нанесла бомбовые удары по дамбам на реке Зыонг в районе Донгань и Зиалан, а 23 августа сбросила 700 бомб на дамбы на реке Трал.

F-105 наносит бомбовый удар по объектам Северного Вьетнама


Особенностью бомбардировок было то, что помимо скопления военных сил НФО удары также наносились по гражданским объектам, мирному населению и рисовым полям (таким образом предполагалось лишить Вьетконг провизии).


Одним из самых крупных препятствий для операции стала теория «ограниченной войны» — авиация наносила удары по выборочным объектам, которые не представляли большой ценности для вьетконговцев. Благодаря этому, северовьетнамцы получали драгоценное время для создания системы ПВО и военных объектов. Подобный подход давал отрицательные результаты для американцев, устраивая при этом вьетнамцев.


Пилотам предписывалось бомбить только незначительные объекты, которые были расположены не выше 19-й параллели. Количество вылетов так же было значительно ограничено. Командование же беспокоила вышеуказанная политика Джонсона в области планирования полетов. Принятые им решения в отношении «Rolling Thunder» сказались на операции сугубо отрицательно.


Северовьетнамская угроза


Препятствием для проведения операции стало усиление ВВС Северного Вьетнама. Зенитные орудия с радиолокационным наведением представляли большую опасность для самолетов американцев, вдобавок к этому были получены истребители «МиГ» и ЗРК от одной большой социалистической страны.


Американцы впервые применили средства РЭБ 29 марта 1965 года— три RF-101C Voodoo были оснащены контейнерами РЭБ QRC-160. Впрочем данные контейнеры оказались неэффективными, и их перестали применять во Вьетнаме.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 1 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Видео, Длиннопост

QRC-160


Итоги первых четырех недель операции были признаны в целом удовлетворительными, однако операция, планировавшаяся на 8 недель, смогла растянуться на 44 месяца. ВВС смогли уничтожить ряд военных объектов, а также 27 мостов и 7 паромных переправ. Но это отнюдь не подтолкнуло Ханой к началу переговоров. 8 апреля 1965 года Фам Ван Донг (премьер-министр Северного Вьетнама) заявил, что переговоры возможны лишь при условии прекращения налетов и вывода всех американских войск с территории Южного Вьетнама. В ответ американцы начали наращивать размах воздушных операций: если в апреле против целей в Северном Вьетнаме было выполнено 3600 вылетов, то в мае — 4000. Также начинает меняться тактика: все чаще вместо ударов по заранее определенным объектам самолеты отправлялись на «вооруженную разведку» с заданием самостоятельно обнаруживать и уничтожать цели (прежде всего транспортные средства). Количество вылетов на «вооруженную разведку» довели к концу 1965 года с первоначальных 2 до 200 в неделю.


Операция «Linebacker»


С 1 ноября 1968 ВВС прекратили бомбардировки ДРВ, продолжавшиеся три с половиной года под кодовым именем «Раскаты грома». В следующие три года имел место ряд инцидентов, связанных с обстрелом американских самолетов-разведчиков летавших над Северным Вьетнамом.


Стремясь вынудить Северный Вьетнам сдаться и подписать мирный договор США развернули кампанию массированных бомбардировок страны-разрушительные рейды получившие кодовое название «Linebacker».


Одним из самых спорных моментов всей войны является тактика использования американцами своих бомбардировщиков B-52. Разработанные за 15 лет до войны во Вьетнаме эти самолеты составляли костяк стратегической бомбардировочной авиации США, однако их применение во Вьетнаме стало яркой иллюстрацией растерянности ВВС США на фоне ухудшения ситуации во Вьетнаме.


Уже имея опыт проведения воздушного наступления (операция «Rolling Thunder» которая увы не принесла заметных результатов), стратеги начали планировать новые бомбежки севера, понадеявшись, что в этот раз все пойдет по другому.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 1 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Видео, Длиннопост

F-4D оснащенные навигационной системой LORAN и бомбами Mk 84 использовались для нанесения высокоточных ударов по объектам ДРВ


В ходе данной операции планировалось разрушить транспортную инфраструктуру Северного Вьетнама. Новая тактика предусматривала применение нового «высокоточного и умного» и оружия (с лазерным или электронным наведением).


Операции «Лайнбекер» предшествовала операция «Pocket Money» по минированию портов Северного Вьетнама. Мины были сброшены с A-6 ВМС США 9 мая 1972 года. Взрыватели мин должны были активироваться в 18:00 11 марта, чтобы позволить покинуть порты кораблям нескольких стран. Но лишь несколько кораблей сумели вовремя вырваться из порта. С учетом того, что в 1971 году в 85% всего импорта поступало через порт Хайфона, действия по блокаде оказались крайне эффективными.


Целями операции были важнейшие транспортные артерии северян, включая железные дороги на северо-востоке и северо-западе, а так же 8 шоссе ведущих в Китай. «Обрезав» транспортные коммуникации авиация ВМС и ВВС пыталась уничтожить крупные военные склады на территории Северного Вьетнаме.


Уже в первый день операции в налетах участвовали 414 американских самолетов (120 из состава ВВС и 294 — из палубной авиации ВМС). Авиация северян пыталась помешать, но безуспешно — американцы сбили 11 вражеских самолетов (4 МиГ-21 и 7 МиГ-17) ценой потери двух своих «Фантомов». Еще два самолета стали жертвами вьетнамских зенитчиков. К концу мая американцы разрушили 17 важных мостов, включая знаменитый мост «Пасть дракона», который несколько лет подвергался налетам в ходе операции «Rolling Thunder», но устоял.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 1 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Видео, Длиннопост

A-7E бомбит «Мост Дракона» во время операции «Linebacker»


Ударам подвергалась так же построенная СССР электростанция Ланг-Чи к северо-западу от Ханоя. Она была атакована самолетами F-4 Phantom II вооруженными бомбами Mk 84 с лазерным наведением. Двенадцать этих бомб пробили крышу станции и взорвали турбины вместе с генераторами.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 1 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Видео, Длиннопост

«Phantom» вооруженный Mk 84


«Linebacker I» продолжался на протяжении с лета по осень 1972 года. Применения высокоточного оружия оказалось достаточно, чтобы заставить северовьетнамцев сесть за стол переговоров.


Возобновление бомбардировок. «Linebacker II».


Вслед за срывом мирных переговоров в Париже из-за выдвижения делегатами Северного Вьетнама неприемлемых условий и постоянных отказов подписывать какие-либо договора президент Ричард Никсон принял решение деморализовать Северный Вьетнам, применив помимо тактической авиации B-52 Starfortress.


В директиве разосланной 17 декабря Объединенным комитетом начальников штабов подразделение ВВС говорилось следующее:

«Вам предписывается приблизительно с 12:00 18 декабря 1972 года сосредоточить все усилия на нанесение в течение трех дней ударов тактическими бомбардировщиками B-52 по целям в районе Ханоя/Хайфона согласно предполагаемому списку. Цель-максимальное разрушение военных объектов в районе Ханоя/Хайфона. Будьте готовы в случае приказа продолжать операцию в течение еще трех дней».

Планировавшие операцию знали о наличии у Ханоя и Хайфона мощной системы ПВО. Но Никсон был убежден, что бомбардировки этих городов помогут США быстро закончить войну.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 1 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Видео, Длиннопост

B-52C сбрасывает бомбы


Уже 20 декабря 1972 года шесть B-52 были сбиты огнем ЗРК. После этого частота вылетов бомбардировщиков резко сократилось, пока не были отработаны более серьезные меры РЭП, обеспечивающие Starfortress лучшую защиту от ЗРК. В то же время самолеты-разведчики вели поиск мест сборки и складирования ракет, по которым позже наносили удары F-4 Phantom оснащенные LORAN (фотография прикреплена выше). Принятые меры позволили несколько снизить угрозу для бомбардировщиков.


В первые три дня были потеряны 11 B-52. Причиной этих потерь экипажи считали неправильно выбранную тактику, заставляющую бомбардировщики летать по одному и тому же маршруту небольшими группами.


На следующий день после Рождества был проведен самый успешный рейд за всю войну, несмотря на потерю двух Starfortress. В этом налете было задействовано сразу 120 B-52, которые плотными группами атаковали цели в районе Ханоя и Хайфона с разных высот и направлений в течении всего 15 минут. Поддержку им оказывали F-105, F-4 Phantom и другие типы самолетов ВВС и ВМС США. Более 100 самолетов нанесли удар по позициям ЗРК.

Воздушная битва за Вьетнам. Часть 1 Cat_cat, История, Вьетнам, США, Война, Война во Вьетнаме, Видео, Длиннопост

Северовьетнамская ЗРК ведет огонь


B-52 совершили еще два налета, прежде чем 2 января 1973 года начались мирные переговоры. Понадобилось всего 11 дней «Лайнбекера» чтобы приостановить военные действия.

Операции «Лайнбекер I» и «Лайнбекер II» существенно подорвали военную и экономическую мощь ДРВ, не позволив одержать быструю победу над Южным Вьетнамом. С другой стороны, жертвы среди мирного населения (особенно в ходе операции «Лайнбекер II») вызвали волну неодобрения американской политики даже среди союзников США.


После вывода основного контингента американских войск боевые действия не прекращались. Окончанием войны стали крупномасштабное наступление НФО, в процессе которого была захвачена практически вся территория южан (стоит отметить, что они имели огромный перевес в численности и технике) и в конце-концов пал Сайгон.


Источник: https://vk.com/wall-162479647_144505

Автор: Артур Нестеров (@grilledcheems).

Личный хештег автора в ВК - #Нестеров@catx2, а это наш Архив публикаций за февраль 2020

Показать полностью 15 1
499

"Зарытый" в сортире неизвестный солдат

В самом конце Первой мировой войны в 1918 году, в то время полковник американской армии Джордж С. Паттон находился в одном небольшом французском городке, который назывался Бур и находился где-то между городами Мец и Дижон. Там он командовал танковой школой, которую открыли американцы.


Однажды во время прогулки к Паттону подошел местный мэр, который начал эмоционально доказывать полковнику, что знает про неизвестного солдата, который похоронен и забыт. Как начальник Паттон разумеется знал, что в последнее время в подчиненных подразделениях смертельных случаев не фиксировалось. Но мэр был непреклонен и требовал пройти на могилу.

После того как Паттон с мэром прибыли к месту захоронения выяснилось, то что мэр принял за могилу было на самом деле выгребной ямой. Такие ямы, после их заполнения продуктами жизнедеятельности войска периодически закапывают. Обычный полевой сортир. Правда остряки-солдаты зарыли яму по "всем правилам", установив даже самодельный крест с надписью: "Брошенный в сортире". Паттон ничего не сказал мэру.


В 1944 году уже генерал Джордж Паттон, в то время командующий 3-й американской армией снова посещает этот небольшой городок. К его изумлению, встречавшие местные жители повели его на могилу "национального героя". При этом генерала опять привели к бывшей выгребной яме. Та была украшена, все эти годы жители городка ухаживали за ней, как за настоящей могилой "неизвестного солдата". И снова Паттон не стал говорить правды.


Ну а сама история стала известна лишь после смерти генерала, когда его вдова опубликовала дневники своего мужа.

"Зарытый" в сортире неизвестный солдат История, Вторая мировая война, Юмор, Паттон, США, Франция, Война

генерал Джордж С. Паттон.

175

Дадао и другое холодное оружие китайских солдат

Дадао и другое холодное оружие китайских солдат Китай, Япония, Холодное оружие, История, Война, Сабля, Копье, Гоминьдан, Длиннопост

Захваченное российскими войсками оружие участников «боксерского восстания»

Иероглифом "дао" обозначают оружие, имеющее изогнутое лезвие с однсторонней заточкой. Поэтому словом дао китайцы называют и ножи, и сабли, и даже алебарды (только в этом случае добавляется иероглиф "да" - "большой"). Японские мечи китайцы тоже называли дао.

Меч-дао - это один из самых старых видов оружия в Китае. В "Исследованиях по древней истории" сказано: "Царь Суйхуан отливал металл и делал меч-дао". (Согласно легенде именно Суйхуан научил людей добывать огонь). "Истинные записи о двоице образов" гласят: "Хуан-ди сделал меч-дао".  На протяжении Средних веков мечи-дао постоянно модернизировались,

К концу ХIХ века и началу «боксерского восстания» (1898-1901) старое холодное оружие было для китайских солдат по прежнему  привычнее европейских винтовок. Причем, как будет показано далее, использовалось оно более эффективно, чем могло представиться «просвещенному европейцу».Вот рассказ прапорщика 4-го Заподно-Сибирского линейного батальона Лютика из «Вооруженных сил Китая и Японии» (СПб., Военно-учетный комитет Главного Штаба, 1883г): «В то время в западном Китае не было редкостью встретить войска, вооруженные луками и стрелами и занимающиеся упражнениями, походившими на представления клоунов или на пляску малайцев..» («Вооруженных сил Китая и Японии» СПб., Военно-учетный комитет Главного Штаба, 1883г., стр.79), в то же время резидент Главного Штаба в Пекине подполковник Бодиско так описывает применение китайской армией с европейским оружием: «Все передвижения и все маневры этих войск более всего походили на представления в цирке. Солдаты толком не умели обращаться с ружьями. После некоторого отдыха солдаты вернулись с местным оружием (с луками, стрелами, длинными саблями, пиками и гингальсами). Видно было, что теперь они себя чувствовали несравненно лучше: ловко действовали своим первобытным оружием, кувыркались с обнаженными саблями и т.д. Стрельба стрелами производилась успешно, и все предпочитали ее стрельбе из ружей» (там же, стр. 77-78). 

Дадао и другое холодное оружие китайских солдат Китай, Япония, Холодное оружие, История, Война, Сабля, Копье, Гоминьдан, Длиннопост

Дадао состояло на вооружении как армии Гоминьдана, так и Народно-освободительной армии примерно с середины 20-х годов и до окончания Второй мировой войны. Причем, если в НОАК дадао числились дополнительным оружием, изготовлялись в любых кузнях и их форма и размеры варьировались в довольно широких пределах, то в Гоминьдане существовали особые отряды дадао дуй («Отряды Больших клинков»), имевших сабли как основное оружие и для которых их заказывали крупными партиями и стандартных образцов. Так, для 29-армии было закуплено 40 тысяч (!) дадао – по две сабли на каждого бойца (одна боевая, другая тренировочная). Для этих бойцов мастер стиля Пигуацюань Ма Фен Ту разработал систему боя «восемь ударов клинком, чтобы сокрушить передовую линию обороны» (скорей всего это была упрощенная техника из самого пигуацюань, поскольку в нем насчитывается как раз восемь методов атаки: укол, рубка, срубание, перешибание, вышибание, приподнимание, вспарывание, надавливание) -встречается другой перевод названия "по фэн ба дао" (меч дао крушащий остриё (мечей) с восьми (сторон)".

Отряды дадао дуй были аналогом штурмовых отрядов ПМВ с местной спецификой. Кроме дадао у каждого бойца было по три гранаты (аналог немецкой М24), пистолет системы Маузер 45 калибра. Основная задача – сблизиться с врагом, забросать окоп гранатами и вступить в рукопашную схватку.

Славу бойцам и их саблям принесла оборона Пика Счастья (Xi Feng Kou) в 1933 году. Несмотря на численное и техническое превосходство японцев, они долгое время не могли овладеть этим ключевым проходом. Более того, 9 марта 1933 года 500 бойцов 29-й армии двумя группами напали на японский лагерь и, благодаря внезапности уничтожили несколько сотен военнослужащих, захватили 10 пулеметов и уничтожили около 10 машин с боеприпасами. Этот самоотверженный рейд стоил жизни практически всему отряду. В живых осталось не более 30 человек. На следующий день японцы, после трехчасового артобстрела, попытались взять реванш, однако подпустив врага поближе, китайцы контратаковали. В рукопашной схватке было зарублено около 700 японцев. Потери 29-армии составили 400 человек.

Дадао и другое холодное оружие китайских солдат Китай, Япония, Холодное оружие, История, Война, Сабля, Копье, Гоминьдан, Длиннопост

Китайский штурмовик

Победа у Пика Счастья считается одной из пяти важнейших в борьбе с японскими захватчиками. Именно она послужила вдохновением для Май Сина написать «Марш дадао», ставшей своеобразным гимном борьбы против японских оккупантов.

Очередное массовое использование дадао бойцами 29-й армии произошло 9 июня 1937 года на участке Великой Китайской стены Лугоуцяо, когда под покровом густого тумана штурмовые отряды сблизились с частями Квантунской армии и, забросав позиции японцев гранатами атаковали с дадао в руках. Японцы отступили, понеся тяжелые потери.

Чем была вызвана такая эффективность дадао в рукопашных сватках кроме мастерства и самоотверженности бойцов? Тем, что винтовка «Арисака» была великовата для среднестатистического японского солдата (рост которого составлял 160 см). Перезарядить ее не отнимая приклад от плеча было практически невозможно, что снижало темп стрельбы и ее точность. С примкнутым же штыком ее длина составляла 170 см, а вес 4 кг. Так что в тесноте окопного боя давало неоспоримые преимущества бойцам дадао дуй. Техника в такой ситуации была крайне проста – первым взмахом снизу вверх («поднимание») винтовка отбивалась в сторону, после чего следовал рубящий удар в область шеи.

Помимо уже упомянутой системе боя известно по крайней мере еще четыре подобные системы от мастеров стилей синъицюань, северный богомол и тунбей.

Дадао и другое холодное оружие китайских солдат Китай, Япония, Холодное оружие, История, Война, Сабля, Копье, Гоминьдан, Длиннопост

Боец с дадао

Что из себя представляли дадао времен борьбы с японскими захватчиками? Длина колеблется в пределах 60-70 см, длина рукояти – 20-30 см. Ширина клинка у острия – от 9 до 11 см, у гарды – 4-6 см. толщина клинка у гарды – 5-8 мм, к острию толщина уменьшается до 2,5-3,5 мм. Центр тяжести находится на клинке на расстоянии 11-14 см от гарды. Весят они 1,1-1,3 кг. В исключительных случаях 1,6 кг. Рукоятка сформирована деревянными накладками на хвостовик клинка, обмотанными кожаным ремнем или шнуром. Навершие в виде кольца крепится к хвостовику методом кузнечной сварки.

Для гоминьдановских дадао характерна зонированная закалка, хотя встречаются и ламинированная сталь (либо цзянгэн, либо сансэй). Дадао НОАК обычно отковывались из рельс (благо рельсы были из высококачественной стали, закупленные в Великобритании). Таким маневром китайцы достигали двух целей: вооружали бойцов и нарушали снабжение японцам.

Дадао и другое холодное оружие китайских солдат Китай, Япония, Холодное оружие, История, Война, Сабля, Копье, Гоминьдан, Длиннопост

Антияпонский партизанский отряд - вооружение пики и винтовки

Дадао и другое холодное оружие китайских солдат Китай, Япония, Холодное оружие, История, Война, Сабля, Копье, Гоминьдан, Длиннопост

Группа японских солдат с трофеями


Источник: https://xafan.livejournal.com/72927.html

Показать полностью 5
200

Зубчатый монорельс

Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео

Японские конструктора продолжают удивлять. хотя сама идея конечно не новая.)

Slope car - ( surōpukā ) является гибридом монорельса, мувера, и зубчатой железной дороги.

Это торговая марка Kaho Manufacturing .

Даже не знаю как правильно это перевести - что-то типо наклонный вагон.

Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео

Этому транспорту не хватает общепринятого общего названия, кроме простого «монорельса».

Однако система во многих отношениях отличается от обычных современных монорельсовых дорог.

Slope car есть более чем в 80 местах Японии и Южной Кореи.

Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео

Существует несколько типов вагончиков, вмещающие от 4 до 8 пассажиров, вмещающие около 30 пассажиров, есть и до 100 пассажиров.

Некоторые варианты представляют собой «поезда», состоящие из двух и более вагонов.

Как пишут, эта идея пришла из промышленных монорельсов.

Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео

В отличии от обычных монорельсов используется стальная балка с зубчатыми рейками.

Таким образом, вагончики могут подниматься на угол 100 % (45 °)(некоторые производители дают и 50 градусов).

Питание от контактного рельса на другой стороне балки.

Система автоматическая, запускается, когда пассажир нажимает кнопку, и автоматически останавливается в выбранном пункте назначения.

Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео

Поскольку Slope car зарегистрированная марка, другими компаниями выпускается тот же монорельс под другими названиями - Trans Mobile, Raxcar, Monorider, Mountain Line.

К сожалению схемы зацепления я не нашёл, думаю сам принцип похож на Монорэк ,только под другие нагрузки.

Вот на этом фото зубчатые рейки видно хорошо.

Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео
Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео
Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео

Устанавливается во многих отелях для удобства постояльцев, особенно пожилых.

Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео
Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео
Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео
Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео
Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео
Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео
Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео
Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео
Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео
Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео
Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео
Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео
Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео
Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео

Такому разнообразию форм и цветов можно только позавидовать.)

И это не все, только те, что влезли в один пост.

Зубчатый монорельс Монорельс, Длиннопост, Япония, Южная Корея, Зубчатый рельс, Видео

Источник.

Источник.

Показать полностью 22 2
557

Американская трагедия - атака самоубийц на реке Рапидо

Автор: Александр Любомирский.

Американская трагедия - атака самоубийц на реке Рапидо Cat_cat, История, США, Италия, Рим, Вторая мировая война, Война, Длиннопост

Повсюду валялись мертвые тела. Тела обезглавленные и обожженные, месиво из оторванных рук и ног. Над полем боя, где январская грязь смешалась со свежей кровью, раздавались протяжные вопли молодых парней, сливавшиеся в один нескончаемый рев - "Санитара!" Но никаких санитаров уже не осталось. Все они были убиты или утонули в ледяной воде близлежащей реки. Раненым воинам оставалось только медленно, мучительно умирать или ждать пока немецкий штык закончит их страдания. А из вышестоящих штабов все поступали сумасшедшие приказы генералов - "Атаки нужно продолжать!"


Нет, это апокалиптическая сцена не имеет отношения ни к Ржеву ноября 1942-го, ни к жестоким боям в Белоруссии зимы 1944-го. Она не имеет отношения к Восточному фронту вообще, за которым благодаря завываниям ангажированных "историков" и пропагандистов закрепилась недобрая слава мясорубки, где "кровожадные советские генералы", не жалея людских жизней, забрасывают трупами окопы Вермахта. Описанную выше бойню учинили американские полководцы и произошла она в январе 1944--го года в Италии, на небольшой реке Рапидо. Именно здесь развернулась одна из самых страшных трагедий американской армии во Второй мировой войне.


История битвы на Рапидо началась в декабре 1943 года. К тому моменту ситуация для Союзников в Италии складывалась откровенно печальная. Увязнув в грязи, снегу и холодных зимних дождях, их армии ожесточенно бились с немцами за каждый городок и захолустную деревушку, неся при этом кошмарные потери. Итальянский фронт, с его бесчисленными холмами, горными грядами и реками, представлял из себя идеальную позицию для обороны, но наступать здесь было сущим адом для командиров. Наступление англо-американских войск и союзных им пестрых контингентов окончательно забуксовало на укреплениях, так называемой, "Зимней линии" к югу от Рима. Особенно тяжелые бои шли у Монте-Кассино, а также на северном и южном флангах , у рек Гарильяно и Рапидо. Без прорыва этих оборонительных рубежей немцев надежды Союзников захватить Рим оставались лишь наивными мечтами. Нужно было новое решение, новый импульс, который мог бы покончить с кровавым тупиком позиционного фронта.


Американцы всегда рассматривали итальянский фронт как второстепенное направление и на фоне последних неудач уже начинали терять терпение. Эйзенхауэр настаивал на сворачивании здесь крупных наступательных операций. Не за горами была высадка во Франции, для которой требовалось накопить решающее численное и качественное преимущество. Но неугомонный Черчилль настаивал на Италии. В ходе встречи в канун Рождества 1943 года ему пришлось использовать все свое красноречие, чтобы убедить американских союзников в необходимости нового удара. Так возник амбициозный план январского наступления, ключевую роль в котором должна была сыграть американская 5-я армия.


Командующим 5-й армией был генерал-лейтенант Марк Кларк, фигура крайне неоднозначная. Многие в войсках не любили его за заносчивость, тщеславие и склонность сваливать ответственность за свои провалы на других. И не безосновательно - Кларк действительно страдал некой тщеславной одержимостью. Он был одержим Римом. Он мечтал что въедет в итальянскую столицу на командирском джипе и красуясь перед объективами фронтовых корреспондентов навсегда войдет в историю Второй мировой - как человек который освободил "Вечный город". Посмеиваясь над генералом, который возомнил себя римским императором, солдаты даже дали ему хлесткое прозвище - "Марк Аврелий Кларкус".

Американская трагедия - атака самоубийц на реке Рапидо Cat_cat, История, США, Италия, Рим, Вторая мировая война, Война, Длиннопост

План Союзников по захвату Рима


Дорога на Рим лежала через осуществление дерзкого наступательного плана. Англо-американский десант (в численном отношении в нем преобладали все же американцы) должен был высадиться в глубоком тылу немцев, у Анцио, откуда он мог напрямую угрожать Риму. Но чтобы десант удался и не был сходу раздавлен немецкими танковыми клиньями, задумывалось отвлечь резервы Вермахта атаками на основную линию фронта далеко к югу, на реках Рапидо и Гарильяно...


Наступать на реке Рапидо предстояло горячим техасским парням из 36-й пехотной дивизии армии США. Ее командир, пожилой генерал Фред Уолкер, сразу понял, что форсирование реки - миссия из разряда невыполнимых. "Клянусь , что ни одна дивизия в армии на такое неспособна" - утверждал Уолкер. Комдив прекрасно знал о чем он говорит. Влажной и дождливой зимой оба берега Рапидо превратились в тягучее грязевое болото. Все подступы к реке и она сама прекрасно простреливались с вражеских позиций. Окопавшись на своем берегу за крутым обрывом, солдаты немецкой 15-й "панцергренадерской" дивизии были готовы устроить горячий прием всем незваным гостям. Их линии обороны были страшным лабиринтом из траншей и окопов, минных полей, бетонных бункеров и заграждений из колючей проволоки в несколько рядов. Смертоносные снаряды, заряженные в стволы реактивных минометов "Небельверфер", были нацелены на противоположный берег, готовые смешать американскую пехоту с землей.


Никакие просьбы и увещевания не смогли растопить сердце и пробудить затуманенный жаждой славы разум генерала Кларка. Он был настолько уверен в победе, что подтянул к Рапидо танки 1-й бронетанковой дивизии Эрнеста Хармона, приказав тому устремиться в прорыв сразу же после того как инженеры возведут через реку достаточно прочный мост. Хармон лишь ухмыльнулся и ответил своему горе-командующему - "Это будет абсолютно невозможно"...


Атака самоубийц началась в половине восьмого утра 20 января 1944 года с мощнейшей артиллерийской подготовки. Орудия выпускали по вражескому берегу тысячи снарядов, земля дрожала по обе стороны реки как будто от природного катаклизма. Но при всей своей эффектности, американская артподготовка оказалась бесполезной. Хорошо окопанные немцы практически не понесли от нее потерь.


А вот когда немцы начали палить в ответ, картина быстро переменилась. Одиночные снаряды разрывали на куски целые взводы американской пехоты. Резиновые лодки предназначенные для десанта были изорваны в клочья осколками. Переправа через Рапидо еще толком не началась, а боевые порядки 36-й дивизии уже превратились в обезумевшую от страха толпу. Зеленые новобранцы, составлявшие немалую часть дивизии, носились по берегу как угорелые в поисках укрытия. Но укрыться здесь было фактически негде.

Американская трагедия - атака самоубийц на реке Рапидо Cat_cat, История, США, Италия, Рим, Вторая мировая война, Война, Длиннопост

Атаки 36-й дивизии на реке Рапидо


Река Рапидо была, на первый взгляд, не самым серьезным барьером. Ее ширина не превышала 15 метров, глубина - не более трех с половиной. Но как и многие небольшие реки она отличалась быстрым течением и ледяной водой, не оставлявшей шанса на спасение. Американские лодки уносимые течением сталкивались между собой и переворачивались, обрекая десант на смерть в холодной воде. К наступлению темноты, ценой огромных потерь только не более чем роте бойцов удалось переправиться на другой берег Рапидо. Под шквальным огнем немцев они залегли в наскоро вырытых окопах, сражаясь за свое выживание. Ни о каком захвате серьезного плацдарма здесь не могло быть и речи.


Форсирование Рапидо напоминало кошмарный сон, но из штаба корпуса требовали продолжать атаки любой ценой и как можно скорее возвести мост для проезда танков. Генерал Кларк продолжал витать в своем мире фантазий. Пока солдаты техасской дивизии сгорали в огне вражеских минометов, он требовал от Уолкера "обеспечить выдвижение танков на Рим в течение нескольких часов". Но инженерам удалось возвести только два узеньких моста для прохода пехоты, которые постоянно обстреливались из немецких пулеметов.


К вечеру 21 января ни о каких танковых прорывах на Рим нельзя было даже мечтать. Небольшие группы американских пехотинцев героическими усилиями выгрызли у врага микроскопический плацдарм не превышавший 182 метров в глубину. Все построенные ранее мосты были разорваны в щепки немецкой артиллерией. Окруженные противником, оставшиеся без связи и без подкреплений, защитники американского плацдарма на северном берегу Рапидо были обречены.


Утром 22 января немцы перешли в контратаку. Измотанные, деморализованные и брошенные своим командованием на произвол судьбы американцы были легкой добычей. Немецкие отряды методично выкуривали их из укрытий, забрасывая гранатами выживших. Сотни солдат сдавались в плен, не в силах продолжать бесполезное сопротивление.

Американская трагедия - атака самоубийц на реке Рапидо Cat_cat, История, США, Италия, Рим, Вторая мировая война, Война, Длиннопост

Командующий 5-й армией США Марк Уинстон Кларк


К обеду того же дня на командном пункте дивизии Уолкера прозвенел звонок из штаба корпуса от генерала Киза. Киз недоумевал - почему продвижение развивается так медленно? Ведь на берегу Рапидо уже захвачен плацдарм, построено несколько мостов, а немцы наверняка обескровлены двумя днями интенсивных боев. Уолкер не понимал, смеяться ему или плакать, но нашел в себе силы разъяснить ситуацию начальству - плацдарм на берегу Рапидо медленно умирает, мосты полностью разрушены, а для переправы дополнительных подкреплений не осталось лодок. Кроме того, нет никаких признаков того, что немцы хоть как-то ослаблены предыдущими боями. По всей видимости, они вообще не понесли никаких особых потерь.


Все эти разумные аргументы не произвели на Киза и Кларка ни малейшего впечатления. Отказываясь поверить в реальность, они потребовали продолжения самоубийственных атак. Никаких возражений не принималось - наступление должно быть продолжено пока в 36-й дивизии стоит на ногах хотя бы взвод солдат!


Бессмысленное кровопролитие продолжалось еще несколько часов, пока все тот же звонок от генерала Киза не остановил его, ссылаясь на приказ самого Кларка. Но не стоит думать что генералов-кровопийц вдруг охватил приступ внезапного гуманизма. Все дело в том, что десант у Анцио к северу не встретил практически никакого немецкого сопротивления. Весь план генерала Кларка был изначально ущербным - отвлекать от места десантирования было некого, а немцы совершенно не ожидали высадки. Дорога на Рим, которого так вожделел "Марк Аврелий", была открыта.


Совершенно бесполезная, бесславная бойня на реке Рапидо стоила 36-й пехотной дивизии 2100 бойцов ранеными, убитыми, пленными и пропавшими без вести из около 5000 человек участвовавших в наступлении. Потери немцев были до смешного малы - они не превысили и 250 человек. Тщеславный Кларк, похоронивший на берегах Рапидо целые роты солдат, так и не понес никакого наказания за свои действия. Вместо этого наказали и разжаловали многих офицеров техасской дивизии, которые в тяжелых боях пытались добиться победы в сражении, выиграть которое было невозможно. Один из них так резюмировал итог "атаки самоубийц" : "В моей роте было 184 бойца. Через 48 часов их осталось 17. Если это не массовое убийство - то что же это тогда было?"

Источник: https://vk.com/wall-162479647_135958

Автор: Александр Любомирский. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_262295145

Личный хештег автора в ВК - #Любомирский@catx2, а это наш Архив постов. Январь 2020

Показать полностью 3
267

Криптофронт Второй Мировой войны. Часть 1

Автор: Forbidden World.

Еще одна статья про взлом Энигмы?! Конечно нет, мы поговорим обо ВСЕХ шифровальных машинах, активно использовавшихся во Второй Мировой войне, и, конечно же, поговорим о том, как их пытались взломать.


Радиоперехват стал известен с Первой мировой войны, поэтому ко второй мировой все страны-участники подготовились основательно, поэтому и бои на криптофронте были не менее ожесточенными.


Япония, СССР, Великобритания, США и Германия, в этой статье рассмотрим атаку и защиту каждой страны, ответим и на нестандартные вопросы:


● Почему шифровальщики носили с собой взрывчатку?

● Почему в армии США ценили коренных американцев?

● Как сводки погоды, минные поля и нацистские приветствия помогали союзникам?

● Почему СССР даже не пытался взломать шифровальные машины Германии?

● И почему математически идеальный шифр все равно расшифровывали?


Интересно? Тогда добро пожаловать под кат!


Немного об истории криптографии


Искусство защиты передаваемой информации перестало быть искусством и стало наукой после первой мировой войны. Если до этого многие государства полагались на креативность своих ученых и отсутствие единых подходов к анализу стойкости шифров, то во время первой мировой войны все начало изменяться.


Криптоанализ - наука о методах расшифровки зашифрованной информации без предназначенного для такой расшифровки ключа — стала стремительно развиваться. На эту важнейшую для внешней разведки науку, полагающуюся исключительно на чистую математику, стали тратить огромные военные и научные бюджеты. Но до современной криптографии тогда было еще далеко, это была эпоха симметричного шифрования, единого ключа для шифрования и расшифрования сообщения.


В 1912 году был придуман идеальный шифр - Шифр Вернама. Позднее в 1945 году американский инженер Клод Шеннон в своей работе «Математическая теория криптографии» доказал абсолютную стойкость данного шифра, его работу рассекретили лишь после второй мировой войны в 1949 году. С точки зрения математики и криптографии это действительно идеальный шифр и по сей день, но вот его реализация была довольно сложной задачей.


Люди могут испортить даже самую идеальную схему, ведь люди не идеальны, люди ошибаются. Поэтому даже самые лучшие шифровальные машины второй мировой войны можно было взломать, поэтому и сейчас нет ни одной абсолютно стойкой системы шифрования, поэтому пока есть люди — любая система уязвима…


Все страны использовали свои подходы, свои шифры, кто-то варианты реализации шифра Вернама, кто-то другие методы шифрования, более или менее стойкие в сравнении с друг другом. Общая тенденция прослеживалась, все стороны конфликта разделяли шифромашины тактического назначения, которые использовались непосредственно на фронте и шифромашины стратегического назначения, который использовались для связи высокого руководства.


Эта тенденция сформировалась по двум основным причинам:


● Захват шифровальной машины значительно облегчал ее взлом.

● Надежность машины коррелировала с ее размером.


Поэтому держать на фронте громоздкие шифровальные машины было опасно и крайне неудобно. К любой шифровальной машине тактического назначения у шифровальщика был инструмент ее уничтожения, как правило взрывчатка. По инструкции ответственный за шифровальную машину офицер должен был ее уничтожить при любой угрозе захвата. Самые надежные шифровальные машины поставлялись на флот, ведь захватить такую машину сложно, уничтожить легко - достаточно сбросить в воду, а размеры и вес вообще не проблема!


А теперь немного конкретики по странам.


Япония

Защита


Японская Армия и Флот независимо друг от друга разрабатывали свои шифровальные машины.


С 1930-1941 год Японская Армия разработала 3 шифровальные машины, которые не уцелели после войны, (92-shiki injiki, 97-shiki injiki и 1-shiki 1-go injiki), принцип их работы был аналогичен немецкой Энигме, но использовались они редко. О случаях взлома этих машин не известно. Не взломаны.


Казалось бы, Японцы молодцы? Но нет, руководство страны больше доверяло разработкам Военно-Морского флота, а руководить ими поставили совсем не того человека, математика Тэйдзи Такаги, не имевшего опыта в криптоанализе.


Шифровальные машины “Печатная машина Тип-91”, которые впоследствии получат у криптоаналитиков США название “Red” ( красный), были поставлены в МИД еще до войны в 1931 году. Руководство страны считало машины Red более защищенными, чем армейские машины, а это было не так.


Позднее в 1938 году они будут модернизированы до машин “Алфавитная печатная машина типа 97”, получившим в США название “Purple” (пурпурный).

Эта машина действительно была гораздо надежнее, чем Red, но руководству Флота не было известно, что Red уже взломан, а основная ее уязвимость при модернизации никуда не делась и была перенесена в Purple. В итоге обе машины... Взломаны (СССР, США, Великобритания).

Криптофронт Второй Мировой войны. Часть 1 Cat_cat, История, Вторая мировая война, Криптография, Шифрование, СССР, Япония, США, Длиннопост

Макет Purple в музее США

Криптофронт Второй Мировой войны. Часть 1 Cat_cat, История, Вторая мировая война, Криптография, Шифрование, СССР, Япония, США, Длиннопост

архивное фото рабочего места с Purple


В чем же заключались основные ошибки японцев при проектировании и использовании Red и Purple?


● Основной уязвимостью данного типа машин оказалось то, что шифровали они 20 согласных и 6 гласных буквы по отдельности, как две группы. Получалось так, что это были практически независимые шифры, взламывать которые можно было по отдельности и гораздо менее стойкие ко взлому, чем единый шифр. Особенно легко взламывались гласные (их всего 6), а по их положению угадать слова целиком было уже не сложно. Эта атака получила название “атака 6-20” - “6-20 attack”.

● Было легко предсказать изменения ключа. Для каждых десяти дней месяца они генерировали ключ заново, но потом только немного изменяли каждый день. То есть взломав ключ одного дня, можно было легко предсказать, каким он будет до конца декады, или каким он был ранее в этой декаде.


Непосредственно для себя Военно-Морским Флотом были разработаны шифровальные машины:


Orange (оранжевый) “печатная машина типа 91” для аташе Военно-морского флота, аналогичная Red, взломана (США, СССР).

Jade (нефритовый) “Печатная машина типа 97”, одна из самых защищенных шифровальных машин Японии. Использовалась на флоте. Шифровала и заглавные и строчные буквы, что уменьшало стойкость шифра. Взломана в большинстве случаев (США).

Coral (коралловый) “печатная машина типа 97 версия 3” самая защищенная шифровальная машина Японии, преемник Jade. Использовалась на флоте. Взломана в большинстве случаев (США).

Green (зеленый) шифровальная машина, внедрение которой было запланировано, но так и не было осуществлено до войны.

Криптофронт Второй Мировой войны. Часть 1 Cat_cat, История, Вторая мировая война, Криптография, Шифрование, СССР, Япония, США, Длиннопост

JADE в музее США.


Как видно, Jade и Coral не были полностью взломаны даже после захвата, это все потому, что Флотские инженеры перестали использовать “замечательные” собственные разработки. При разработке Jade и Coral они основывались на строении Энигмы, шифровальной машине Германии, что крайне благоприятно сказалось на стойкости. О том, как именно их взламывали я рассказу в разделе «Атака» о США.


Достоверно известно, что информацию о взломе Purple Флоту Японии неоднократно передавали из Германии, об этом сообщало и высшее руководство Японской Армии. “Да быть такого не может, шифр абсолютно надежен, ищите шпионов.”— примерно такой был ответ.. До конца войны принцип работы Purple не будет изменен и переписка МИДа Японии останется открытой для СССР и США.


Цена фанатичной самоуверенности была высока. Например, сведения о подготовке атаки на Перл-Харбор, направленные в посольство Японии в Вашингтоне, были перехвачены и расшифрованы, не успели только доложить наверх. После начала войны, этот факт всплыл в ходе разбирательств о “непредотвращении” в Конгрессе США, что недвусмысленно намекало Японцам на то, что Purple был взломан, но выводы сделаны не были.


Японский посол Хироси Осима очень внимательно изучал оборону своих союзников - Германии. Например, он доложил, используя Purple, своему командованию о расположении укреплений атлантического вала. Сообщение было перехвачено союзниками, расшифровано и очень помогло при высадке в Нормандии.


Взлом Red позволил получить информацию о Берлинском пакте.


Что же Японцы могли в “атаке” на криптографическом фронте?

Криптофронт Второй Мировой войны. Часть 1 Cat_cat, История, Вторая мировая война, Криптография, Шифрование, СССР, Япония, США, Длиннопост

В 21 веке криптографию можно изучать даже по манге, выводы сделаны?)


А вот достоверных сведений о проводимых Японцами попытках взлома шифров США или СССР, к сожалению нет.


СССР

Защита


Российская Империя была одним из лидеров в области криптографии в начале первой мировой войны. Однако, ввиду известных проблем начала 20-го века, советское государство несколько отстало в этой области от европейских стран и США.


До войны наиболее активно использовались импортные электромеханические шифровальные машины Франции “B-211”. Они использовались в РККА с 1939 года для замены ручного кодирования документов на оперативно-тактическом уровне.


Через год эти машины были модернизированы уже советскими инженерами и получили название К-37 “Кристалл”, весом всего 19кг (это мало для того времени). Однако, уже в 1941 на фоне отступления советской армии первый образец “К-37” был захвачен немецкой армией и передан на изучение. Немецкие криптографы отметили, что это устройство довольно простое и недостаточно криптостойкое, поэтому без труда было взломано (Германия). Советское руководство, узнав о захвате машины, прекратило ее использование на западном фронте, в дальнейшем она использовалась лишь на Дальнем Востоке до 1945 г, а в 1947г и вовсе была снята с вооружения. Выводы были сделаны.

Криптофронт Второй Мировой войны. Часть 1 Cat_cat, История, Вторая мировая война, Криптография, Шифрование, СССР, Япония, США, Длиннопост

К-37 «Кристалл» архивное фото.


До войны, помимо модернизации “B-211”, СССР успешно вело разработки собственных шифровальных машин, особый вклад в это сделал Иван Павлович Волосок - начальник 2 отделения 8 отдела штаба РККА. Именно он стал главным конструктором первой серийной шифровальной машины “В-4”, которая была выпущена в 1934 году. За что и получил Сталинскую премию.


Массовое производство было налажено в 1939, однако уже в 1940 не менее талантливый инженер Николай Михайлович Шарыгин провел серьезную модернизацию этой машины. Модернизированная версия получила название М-100 “Спектр”.


Вступил во Вторую Мировую Войну СССР уже с М-100, использовалась эта машина до 1942 года, до последующей модернизации. Стоит отметить, М-100 весила порядка 141кг по сумме всех трех узлов, поэтому перемещали ее на специальных автобусах. Модернизированная же версия, получившая название М-101 “Изумруд” уменьшился в размерах в 6 раз и по весу до 64,5 кг. М-101 использовалась до конца войны, в том числе и на дальней бомбардировочной авиации.

Криптофронт Второй Мировой войны. Часть 1 Cat_cat, История, Вторая мировая война, Криптография, Шифрование, СССР, Япония, США, Длиннопост

М-101 «Изумруд» архивное фото.


Всего во время второй мировой войны СССР использовало порядка 246 шифровальных машин: 150 — К-37 остальные М-100 и М-101. В их обслуживании было задействовано не менее 1857 человек личного состава, хотя по некоторым оценкам было обучено не менее 5000 специалистов-шифровальщиков.


В ходе войны, М-100 и М-101 ни разу не были захвачены немецкой армией, добиться этого позволили следующие меры:


● Крайне ответственное отношение шифровальной службы к своей работе, в документах РККА упоминаются факты героического уничтожения документов и шифровальной техники операторами, которыми приходилось работать в тяжелейших условиях.

● Разумное использование техники с минимальной угрозой ее захвата.


М-100 и М-101 не были взломаны в ходе войны.


Однако, после войны в 1946 году, по документам спецслужб США, возможно получивших образец машины, шифр М-101 был ими взломан в рамках начинающейся Холодной войны.


Атака


У РККА были свои группы дешифровальщиков, группы Бориса Аронского и Сергея Толстого, которые работали над дешифровкой японских шифров Red и Purple. Подробных сведений об их работе нет, но судя по всему они использовали “атаку 6-20” и удачно расшифровали сообщения японцев. Есть сведения, что эта группа подтвердила информацию от внедренного разведчика Зорге о том, что Япония не намерена в ближайшее время нападать на СССР. Основанное на этой информации решение руководства СССР о переброске подразделений с дальнего востока под Москву сложно переоценить. Но эти группы не дешифровали всю переписку МИДа Японии, им это просто напросто не было нужно, и вот почему.


В атаке на криптографическом фронте у СССР была особая тактика, которая сформировалась в недрах внешней разведки.


В 1927 году в Москве 38 летний сотрудник японского посольства Идзуми Кодзо женился на Елене Перской - дочери своей арендодательницы и генеральской вдовы. Намечалась вербовка, но… все пошло не так, как планировалось.

Идзуми вскоре перевели в посольство в Харбине, его жена и ребенок уехали вместе с ним, а его теща получила 10 лет лагерей за шпионаж.


Но вдруг в 1937 году Елена вышла на связь с родиной, придя в консульский отдел в Праге полпредства с заявлением о том, что она планирует восстановить советское гражданство и воспитывать сына на родине. Отказать ей не могли, ведь Идзуми на тот момент занял должность 3-го секретаря посольства в Праге и отвечал за шифрование. Вербовка началась уже заново, через Елену, через нее и планировали получить доступ к Японским шифрам, с отъездом в Москву сказали повременить.


С 1938 до 1940, пока Идзуми работал в Праге, он через жену передавал советской разведке расшифрованные доклады и сообщения.

Позднее, в 1940 году, его перевели в посольство в Софии, и уже там его деятельность принесла самые ценные плоды, несмотря на то, что его жену с ребенком все таки переправили в СССР.


Идзуми передавал блокноты с запасными и текущими ключами шифрования, едиными для всех европейских посольств Японии в СССР, передавал фактически после каждого их обновления. Да, это были не все ключи МИДа Японии, но солидная их часть. Также он и передавал документы/доклады, но ключи были ценнее всего.


Во время начала войны Германии против СССР были одномоментно заменены все ключи шифрования во всех посольствах Японии, новые ключи были выданы самым лояльным и проверенным сотрудникам посольств, 5 августа 1941 года эти ключи выдали и Идзуми, конечно даже они сразу были перенаправлены в СССР.


Добытые Идзуми в начале войны ключи шифрования действовали вплоть до 1943 года, позволяя группам Аронского и Толстого сосредоточить свои усилия на других шифровках. В 1944-45 года связь с агентом исчезла, однако в 1946 она была восстановлена, и агент продолжил работу, но уже как частное лицо в своей новоорганизованной торговой фирме.


А что со взломом шифровальных машин Германии?


Никто в СССР серьезно этим не занимался, ведь у советской разведки был доступ к лучшим достижениям в этой области в мире к Блетчли-парку. Свой агент среди элиты Британской дешифровальной службы, один из знаменитой Кембриджской Пятерки - Джон Кернкросс.


Состав Кембриджской Пятерки агентов впечатляет:


● Ким Филби (Kim Philby) — занимал высокие посты в SIS (MI6) и MI5.

● Дональд Маклин (Donald Duart Maclean) — работал в министерстве иностранных дел.

● Энтони Блант (Anthony Blunt) — контрразведка, советник короля Георга VI.

● Гай Бёрджесс (Guy Burgess) — контрразведка, министерство иностранных дел.

● Джон Кернкросс (John Cairncross) — министерство иностранных дел, военная разведка, шифровальщик.

Криптофронт Второй Мировой войны. Часть 1 Cat_cat, История, Вторая мировая война, Криптография, Шифрование, СССР, Япония, США, Длиннопост

Кембриджская Пятерка. О них стоит написать отдельный лонг)


Джон Кернкросс передавал советской разведке все расшифрованные британцами сообщения, которые СССР не передавали как союзнику по официальным каналам.


По данным следствия он передал 5832 документа за весь срок шпионажа во время ВМВ (1941-1945). Отметился он не только переданными расшифрованными сообщениями немцев, но и информацией об американской и британской ядерных программах в последующие года.


Немного дешевле, чем Британская секретная программа, правда?


В следующей части


В следующей части я расскажу уже про Великобританию, США и Германию.

Каждая из этих стран пошла на автоматизацию криптоанализа, на создание первых вычислительных машин.


● Кому это удалось? Ответ вас очень удивит)

● Почему вера в невзламываемую Энигму подвела немцев дважды?

● Какие были нестандартные методы шифрования, и причем тут коренные американцы?

● Не обойдемся, конечно, без самого взлома Энигмы и машины Лоренца, но с интересными подробностями)

Источник: https://vk.com/wall-162479647_134273

Автор: Forbidden World. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_268306021

Линчый хештег автора в ВК - #Forbidden@catx2, а это наш Архив постов. Январь 2020

Показать полностью 7
176

«Повелитель шпионов»: почему Алену Даллесу можно вручить орден Ленина?

«Повелитель шпионов»: почему Алену Даллесу можно вручить орден Ленина? История, США, СССР, Война, ЦРУ, Разведка, План даллеса, Длиннопост

«Планом Даллеса» по подрыву высокой морали советского человека до сих пор пугают впечатлительных. Ален Даллес и впрямь страстно ненавидел коммунистов. Он всеми фибрами души мечтал уничтожить СССР, положив на это миллиарды долларов и жизни тысяч своих агентов. Эффективность была такой, что Исаев-Штирлиц на его месте не справился бы с саботажем лучше.


Повествующая об этом книга Тима Вайнера «Наследие пепла» вышла в 2007 году. Она основана на анализе 50 тысяч документов из архивов ЦРУ и сотнях интервью с сотрудниками, включая десяток директоров разведки.


Автор получил Пулитцеровскую премию — и грандиозный скандал.


В Лэнгли книга вызвала скрежет зубовный, только вот опровергнуть выводы Вайнера никто так и не смог.


С официальной точки зрения ЦРУ, книга «представляет несбалансированный взгляд, и от неё стоит держаться подальше».


Тем она и прекрасна. А особенно прекрасна в ней история Алена Даллеса.


«Повелитель шпионов» презирал разведку. И аналитику тоже презирал. И даже к пропаганде, в циничном применении которой его обвиняют, относился скептически. Даллес и Фрэнк Виснер — его правая рука — были убеждены: все проблемы можно решить лихим ковбойским наскоком диверсионно-разведывательных групп.


Зачем Америке разведка?


Сразу после окончания Второй мировой войны Трумэн разогнал Управление стратегических служб (УСС). Оно специализировалось не столько на разведке, сколько на заброске эмигрантов-антифашистов в немецкий тыл. Не очень эффективной.

«Повелитель шпионов»: почему Алену Даллесу можно вручить орден Ленина? История, США, СССР, Война, ЦРУ, Разведка, План даллеса, Длиннопост

Трумэна утомило каждое утро читать ворох отчётов и газет, выискивая важное. Ещё его и комитет начальников штабов крайне беспокоило то, что об СССР, кроме наблюдений дипломатов, Америка не знает ничего.


«Ястребы» кричали, что Сталин клепает танки и создаёт бомбу. Как доклепает, сразу нападёт. Он же Сталин! Давайте жахнем первыми?


Жахать Трумэн не собирался, но для споров требовались аргументы. Разведданные о том, «хотят ли русские войны».


Он разрешил осаждавшим его ветеранам УСС, оставшимся без дел и бюджетов, создать небольшую группу. Для разведки и аналитики. И чтобы дайджесты писали, а к утру доставляли президенту! Одной из ключевых фигур проекта стал Даллес.


Вот только вести разведку новорождённое ЦРУ отказывалось. И даже на дайджесты «забило».


Всё идёт по плану — плану Даллеса!


Заниматься шпионажем ветераны УСС не умели, не любили и учиться не собирались. Некогда играть вдолгую, вот-вот русские танки рванут к Ла-Маншу и Суэцу.


На спасение мира от красных требовалось много денег, а провести их официально поначалу было невозможно. Конгрессмены съели бы за такую идею живьём. Даллесу и компании негласно разрешили заняться «распилом» плана Маршалла и некоторых других фондов.


На добытые сотни миллионов долларов в год можно было создать сильнейшую разведку. Вместо этого Даллес и Виснер пустили бо́льшую часть денег на один из самых идиотских проектов в истории спецслужб.


Станции ЦРУ наладили массовое производство диверсионно-разведывательных групп из безработных и голодных эмигрантов из Восточной Европы. Их наспех готовили, снаряжали как получится и забрасывали: в Галицию, в балтийские республики, в Польшу. Помогать антикоммунистическим повстанцам. Ведь зачем учиться тонкому искусству шпионажа, если можно заняться привычным по УСС делом?


На месте заброшенных почти всегда ждали заботливые руки и усталые глаза «майоров Прониных».


Операции проводились топорно — как и подготовка агентов. Задачи ставились уровня «найдите повстанцев и боритесь с коммунистами, как получится — доложите». Эмигрантские круги были набиты советской агентурой, а многие операции согласовывались с англичанами через Кима Филби (советский агент и один из руководителей британской разведки. — Прим. ред.). На Лубянке часто имели списки агентов и точки выброски раньше, чем сами «подопытные».

«Повелитель шпионов»: почему Алену Даллесу можно вручить орден Ленина? История, США, СССР, Война, ЦРУ, Разведка, План даллеса, Длиннопост

Через несколько месяцев даже мистер Бин бы понял, что что-то идёт не так. Группы исчезали в никуда. Некоторые, впрочем, выходили на связь — и гнали дезу от МГБ СССР под бдительным присмотром всё тех же «майоров Прониных».


Даллесу и компании было… плевать. Если группы исчезают — значит, надо больше групп. И бюджетов тоже больше. А этих восточноевропейцев, часто по привычке зигующих начальству, ещё наберём.


Сколько сотен «героев антикоммунистического фронта» таким образом переправили прямо в руки советского министерства госбезопасности и их коллег — до сих пор неясно.


Проще, честнее, гуманнее и дешевле было бы посадить их всех на поезд и с оркестром отправить на Колыму. Но ЦРУ и Ален Даллес не искали лёгких путей в священной борьбе с коммунизмом. Даже если её эффективность была настолько отрицательной, что им впору было присуждать то ли ордена Ленина, то ли сталинские премии.


Фабрики фейков имени Алена Даллеса


А разведка? А не было разведки. Даже аналитического центра не было. Даже организованную пропаганду на «советский блок» — радио «Свободная Европа» — запустили после долгих проволочек только в 1950 году.

«Повелитель шпионов»: почему Алену Даллесу можно вручить орден Ленина? История, США, СССР, Война, ЦРУ, Разведка, План даллеса, Длиннопост

То подобие отчётов, что всё же поступало в Белый дом, было фантастично. В буквальном смысле.


Там смешивались советская деза, бурная фантазия офицеров ЦРУ и рерайты отчётов дипломатов госдепартамента.


Станции ЦРУ в Берлине, Вене, Сеуле, Тайбее всё более откровенно работали как фабрики фейков. Причём не для коммунистов, а для Белого дома и Пентагона.


ЦРУ умудрились в первые годы холодной войны проспать решительно все важные действия красных. Просоветские перевороты в Чехословакии и Румынии, Берлинский кризис, создание советской атомной бомбы, вторжение коммунистов в Южную Корею и появление на фронте сотен тысяч китайских народных добровольцев. Ничего этого в ЦРУ не видели в упор до самого последнего момента.


О пользе пива и вреде пьянства


Крохи реальных данных попадали в распоряжение Белого дома и Пентагона самыми невероятными путями.


О том, что СССР не собирается наматывать на танковые гусеницы Западный Берлин, в 1948 году узнали благодаря… арахису.


Один из сотрудников берлинской станции ЦРУ помогал советскому офицеру из Карлсхорста добывать к пиву дефицитный на востоке арахис — и в благодарность снабжался интересной информацией. А ведь в Пентагоне уже прикидывали, сколько продержится берлинский гарнизон в начавшейся Третьей мировой.


Зато попавшая в руки ЦРУ пьяная болтовня советских генералов с тостами про «красный флаг над Стамбулом» чуть не убедила Вашингтон в том, что Сталин реально решил бросить танки на Царьград. Попытавшееся вмешаться и помешать прото-ЦРУ с треском проиграло партию румынской сигуранце. Вторжения меж тем никто не готовил.

«Повелитель шпионов»: почему Алену Даллесу можно вручить орден Ленина? История, США, СССР, Война, ЦРУ, Разведка, План даллеса, Длиннопост

Заниматься разведкой всерьёз Даллес и его люди не собирались. Вместо этого они пугали Вашингтон, что война близко. В октябре 1951 года они представили президенту доклад, что летом 1954 года СССР будет полностью готов к завоеванию Европы и Ближнего Востока. А когда будет готов — наверное и ударит.


Нужно больше бюджетов и всего остального. Пятнадцати тысяч сотрудников, пяти десятков станций и более полумиллиарда долларов в год категорически не хватает. Ведь русские идут!


Иллюзия бурной разведдеятельности


Уже в 1948 году разъярённый Трумэн потребовал объяснений. Комиссию по расследованию возглавил сам же Даллес. Тогда по политическим причинам не имевший поста директора разведки, но заправлявший очень многим. В докладе президенту ему пришлось признать, что существование Центрального разведывательного управления без собственно разведки немного… странно.


Некое подобие разведывательных и аналитических отделов было создано — но скорее «на отвали».


Забрасывать толпы обречённых агентов за железный занавес было проще и привычнее. А осваивать бесконтрольные бюджеты, выделенные на это, — ещё и очень приятно.


Впрочем, был в те годы у ЦРУ и успех. Оно не допустило победы коммунистов на выборах в Италии. Правда, заслуга Даллеса сотоварищи сводилась в основном к отстёгиванию правым партиям и католикам пары сотен миллионов долларов.

«Повелитель шпионов»: почему Алену Даллесу можно вручить орден Ленина? История, США, СССР, Война, ЦРУ, Разведка, План даллеса, Длиннопост

Дальше итальянцы «порешали» сами.


Агент Смит приходит на помощь


Некий «порядок в танковых войсках» в ЦРУ навели только в годы Корейской войны. Нет, срочно переброшенный Трумэном на пост директора разведки генерал и бывший посол в Москве Уолтер Беделл Смит не сумел покончить с идиотскими планами Даллеса. Политический вес последнего был уже слишком большим. Требования Смита заняться делом, закрыть очевидно провальные направления и прекратить вбухивать сотни жизней агентов и сотни миллионов долларов в никуда Даллес попросту проигнорировал.


Даже хуже — теперь таким же образом «утилизировались» тысячи корейцев и китайцев, которых конвейерным способом засылали за линию фронта прямиком в руки коммунистов. А масштабы фальсификации отчётов на фоне реального неведения как раз в Корее достигли особо наглого и безудержного размаха. В невозможности вступления в войну китайцев ЦРУ убеждало Трумэна даже в те часы, когда передовые американские части уже отбивались от их натиска.


Однако Смиту удалось привести в норму и наладить работу разведывательных и аналитических отделов ЦРУ. Трумэн наконец-то получил свои дайджесты. Более того, в 1951-52 годах впервые с момента создания ведомства из-за «железного занавеса» стала поступать нормальная, систематически собираемая разведывательная информация.


Она и легла в основу сводного аналитического отчёта ЦРУ об СССР, представленного новому президенту Эйзенхауэру сразу после смерти Сталина.


Вместе с политикой Хрущёва разведданные убедили американцев, что Советский Союз далёк от порождённого неведением образа свихнувшейся империи, которая только и ждёт удобного момента для удара.


В США выдохнули, маккартизм и шпиономания сгинули, началась разрядка.


А что Даллес? А Даллес вскоре после появления этого доклада сел в желанное кресло директора разведки США.


И наворотил ещё гору опасных авантюр и глупых провалов. Однако наследие генерала Смита продолжало жить и развиваться. Пусть и на правах бедной падчерицы: бо́льшая часть бюджетов уходила на любимые Даллесом «спецоперации» вроде высадки в Заливе свиней.

«Повелитель шпионов»: почему Алену Даллесу можно вручить орден Ленина? История, США, СССР, Война, ЦРУ, Разведка, План даллеса, Длиннопост

Позиций Даллеса не пошатнул даже громкий крах всех рассуждений о поддержке восточноевропейских антикоммунистов. В 1953-56 годах ГДР, Венгрию, Польшу, прежде боявшихся лишний раз вздохнуть, сотрясли массовые выступления и полномасштабные восстания.


Президент Эйзенхауэр интересовался: может ли ваше ЦРУ, мистер Даллес, помочь этим несчастным борцам за свободу, умирающим под гусеницами танков? Ведь вы столько про это говорили! Вы столько для этого сделали и потратили! Вы именно об этом мечтали! И вот — они восстали!


Даллес, потупив взор, отвечал, что реальные возможности ЦРУ и политические соображения в данный момент не позволяют осуществить эффективную поддержку повстанцев. Мы не забудем их жертвы, но вот сейчас никак. Чуть-чуть поддержим, но не более. Кстати, мистер президент, давайте заодно обсудим увеличение наших бюджетов?


Источник

Показать полностью 6
257

Судьба авианосца «Тайхо»: самая обидная потеря Императорского флота

Судьба авианосца «Тайхо»: самая обидная потеря Императорского флота История, Война, Вторая мировая война, Флот, США, Япония, Длиннопост

Это был, пожалуй, лучший японский авианосец Второй мировой — технологически прогрессивный, крупный, вместительный. Красивое название — в честь птицы Феникс. Но сверхсовременный корабль не принёс своим владельцам ни бессмертия, ни счастья. Да и держали они в руках эту «птицу» недолго — несколько месяцев спустя она пошла ко дну. Как так получилось — читайте ниже.


Птица Феникс


«Тайхо» был довольно поздним авианосцем. Заложенный в июле 1941-го, за полгода до знаменитой атаки на Пёрл-Харбор, он вошёл в строй весной 1944-го, когда всем было уже понятно — война на Тихом океане не принесёт Японии ничего хорошего.


Вряд ли он мог что-то изменить. Но вот поспособствовать — по крайней мере в теории — затягиванию войны было вполне в его силах. «Тайхо» имел очень неплохие радары, новейшие зенитные орудия, но самое главное — он сочетал бронирование и солидный размер авиагруппы.

Судьба авианосца «Тайхо»: самая обидная потеря Императорского флота История, Война, Вторая мировая война, Флот, США, Япония, Длиннопост

При этом «птица Феникс» обладала внушительными размерами — 260 метров. Это был второй по длине корабль в Императорском флоте — знаменитый линкор «Ямато» оказался короче почти на 20 метров. Первым был другой авианосец — «Синано»: переделанный из недостроенного систершипа того же «Ямато», он оказался воистину огромен.


Проблема была только в том, что самый большой авианосец японского флота нёс мизерное количество самолётов — каких-то несчастных 47 штук. При том, что водоизмещение доходило до титанических 71 000 тонн. Зато для авианосца был превосходно бронирован — в конце концов, почти что бывший линкор.


У «Тайхо» с авиагруппой всё было хорошо — на разных этапах планировали от 53 до 82 самолётов, а в бой он в итоге пошёл с 65-ю. И при этом был весьма недурно защищён — не так, конечно, как «несостоявшийся линкор» «Синано», но лучше, чем любой другой японский авианосец на момент спуска: у «Тайхо», например, была бронированная палуба.

Судьба авианосца «Тайхо»: самая обидная потеря Императорского флота История, Война, Вторая мировая война, Флот, США, Япония, Длиннопост

Имелся у авианосца и жирный минус. Хотя цистерны авиатоплива и были защищены бронёй (в диапазоне от 50 до 85 мм), вокруг них было много свободных пространств во внутренних помещениях. Что означало раздолье для распространения топливных паров — это ещё сыграет свою зловещую роль.


Слабое место империи


Японский флот старался полагаться на качество. И это был отнюдь не показатель силы, а вовсе наоборот. Дело в том, что в Токио отлично понимали: промышленный потенциал Соединённых Штатов превосходит японский даже не в разы, а на порядки.


Это наглядно показала реальность — во время Второй мировой американцы выделяли на Тихоокеанский театр около трети своих сил и средств. И всё равно сформировали ко второй половине войны настолько убедительное превосходство, что для того, чтобы наносить противнику хоть какой-то урон, японцам пришлось перейти к тактике самоубийственных атак.

Судьба авианосца «Тайхо»: самая обидная потеря Императорского флота История, Война, Вторая мировая война, Флот, США, Япония, Длиннопост

Предчувствуя нечто подобное ещё до войны, японцы пытались компенсировать это подготовкой личного состава. Но такая ставка хорошо проявляла себя где угодно, только не в большой индустриальной войне — её выигрывали не лучшие асы, а «крепкие середняки».


И в итоге к 1944-му эти самые середняки изрядно проредили «асов». Что породило кризис подготовки. Формировать новые экипажи, дробя старые подразделения ветеранов и потихоньку вливая туда «свежую кровь», уже не получалось. «Дыра» в рядах подготовленных людей, образовавшаяся после ряда кровопролитных сражений, породила появление множества не очень опытных командиров среднего звена — не говоря уже о том, что творилось на уровнях пониже.


И авианосцу «Тайхо» предстояло показать всю гибельность этой ситуации.


Последний поход


Конечно же, в японском флоте все понимали, насколько опасно идти в бой с неопытным экипажем, и стремились проводить больше тренировок — но времена были тяжёлые, американцы жали жёстко, и новый авианосец срочно потребовался на Марианских островах уже спустя пару месяцев после вступления в строй.


Девятнадцатого июня 1944 года «Тайхо» запускал свои самолёты, участвуя в битве в Филиппинском море. На его борту находился штаб вице-адмирала Одзава, командующего крупнейшим авианосным соединением в истории японского флота — девять лёгких и тяжёлых авианосцев. В те дни японцев не то что побили — страшно расколошматили. Но «Тайхо» не было суждено умереть под градом американских бомб или залпами корабельных орудий.

Судьба авианосца «Тайхо»: самая обидная потеря Императорского флота История, Война, Вторая мировая война, Флот, США, Япония, Длиннопост

В девять-десять утра «Тайхо» был атакован американской подлодкой «Альбакор». Командовавший ей лейтенант-коммандер Бланшард выпустил шесть торпед, после чего тут же бросился наутёк — к нему уже спешили японские эсминцы.


Один из японских лётчиков, находившийся в этот момент в воздухе, буквально «накрыл собой торпеду» — бросил самолёт прямо на идущую к кораблю «сигару». Но другая торпеда всё-таки попала.


Американец услышал лишь один взрыв. Бланшард не питал иллюзий насчёт своих успехов — он отлично понимал, что одной торпедой 260-метровые военные корабли на дно не отправляют. Он полагал, что упустил прекрасный шанс, и сообщил о повреждении (не фатальном) неприятельского авианосца.


Как же он ошибался.


Рванув как надо, торпеда произвела, казалось, вполне умеренные разрушения — скорость корабля упала всего на один узел. Несколько вспыхнувших пожаров японцы быстро потушили, после чего расслабились и решили, что в ближайшее время отправиться на корм к рыбам им точно не грозит.


«Тайхо» продолжил запуск и приём самолётов — одновременно всё сильнее заполняясь парами авиабензина из повреждённых цистерн. Бензин был не простой, а из нефти с доступного в те годы японцам острова Борнео. И имел неприятную особенность — его пары пахли еле-еле, что, в свою очередь, могло вызывать серьёзную недооценку ситуации.


Это, видимо, наложилось на неопытность команды. В попытках избавиться от паров японцы сделали самое худшее — открыли все доступные в данный момент люки и включили вентиляцию на полную мощность. Результат был строго противоположным — пары быстро разнесло по всему кораблю. После чего контролировать что-либо было невозможно — рано или поздно в обширных помещениях гигантского корабля нашлась бы искорка, которая бы всё это воспламенила.


В 15:52, более чем через шесть часов после американской атаки, на «Тайхо» прогремел грандиозной силы взрыв. У «птицы Феникс» выгнуло бронированную палубу, вырвало несколько кусков корпуса, выбило стенки ангара. Адмирал Одзава, прихватив портрет императора, эвакуировался на подоспевший крейсер. Он мог назвать себя везунчиком — из 2150 человек на борту выжить удалось менее чем четверти. Сам «Тайхо», охваченный пламенем, уже не имел даже малейших шансов на спасение, и затонул довольно быстро.


Это была самая обидная потеря крупного боевого корабля в японском флоте.


Бланшард пережил войну, ушёл в отставку уже в 50-е и умер в 1987 году. А вот у его подлодки судьба оказалась более драматичной. Осенью 1944 года «Альбакор» пропала без вести. Позднее, исходя из японских данных, сделали предположение, что подлодка подорвалась на мине, но точно этого никто не знает. «Альбакор» со всем своим последним экипажем принадлежит океану.


Источник

Показать полностью 4
228

Муравьи-коммунисты: ужас американцев во Вьетнаме

«Джонни, они уже в танке!»


Как известно любому Джонни, «гуки» — всегда на деревьях. В джунглях Индокитая американских «джи-ай» и морпехов поджидали не только засады и ловушки повстанцев Вьетконга. Там были ничуть не менее коварные и свирепые муравьи.


Судя по ярко-красному цвету и ненависти ко всему американскому — они были законченными коммунистами. Так их и прозвали: «муравьи-коммунисты» и «красные дьяволы».


Немного биологии


На любом вьетнамском, камбоджийском или лаосском дереве может оказаться гнездо Oecophylla smaragdina — азиатских муравьёв-портных. Портными их прозвали не зря — эти коллективные насекомые тщательно и умело сшивают из листьев висячие «муравейники» размером с человеческую голову. Колония с одной маткой может построить десятки таких гнёзд на нескольких деревьях.


При повреждении, падении гнезда или просто чрезмерной активности поблизости эти насекомые очень сильно расстраиваются. И начинают искать виноватых, чтобы выразить им своё неудовольствие.


Рабочие особи достигают длины восемь-десять миллиметров и своими мощными жвалами пожирают всё, что находят, от мух до мёртвых змей.


И очень, очень больно жалят.


Есть там и другие муравьи. К примеру, огненные. Они живут более традиционно — в земле, и не настолько повсеместные и внезапные, зато достигают в длину доброго дюйма и жалят куда более жестоко.


Их многочисленные укусы могут вызвать тяжёлую интоксикацию с опуханием тканей, отёками, нагноением и температурой тела за 40 градусов. А также с невыносимой, пульсирующей болью, головокружением и прочими радостями.


Если не будет своевременной медицинской помощи — можно отдать концы от анафилактического шока.


Муравьи против «миликансев»


С первых же дней появления войск США во Вьетнаме американцы стали сталкиваться с муравьями. Вьетконговцы оперировали из дальних деревень и лесных баз — солдатам и морпехам приходилось ходить в далёкие рейды по буеракам, высаживаться с катеров и вертолётов среди джунглей.


«Гуки» были везде — и везде были муравьи. И те и другие появлялись и атаковали внезапно, в самый неподходящий момент.

Неудачный удар мачете по мешающей проходу ветке. Задевшая гнездо антенна рации или мачта катера. Повредившая муравейники артподготовка или бомбёжка. Метко упавшее на броню или брезент деревце. Всё — привет. В поисках агрессора сотни падающих сверху или бегущих снизу разъярённых муравьёв мгновенно заполняют, что видят, и начинают кусать всё, похожее на живую материю.


Броня часто не спасала, лишь усугубляла — экипажи пулей вылетали из машин, которые заполняли орды насекомых. Спасавшиеся от укусов муравьёв американцы плясали на глазах вьетнамских крестьян и партизан нечто среднее между джигой и стриптизом — «танец красных муравьёв».


Часто единственным выходом было сбросить всю амуницию и одежду и нырнуть в ближайший водоём.


Хуже того — муравьи плевать хотели на штатные репелленты армии и Морской пехоты США.


Кроме того, «родные» муравьи оказались очень полезными Вьетконгу для допросов пленных американцев — выдержать такую пытку мог не каждый.


«Мы боялись их не меньше вьетконговцев!»


Предоставим слово очевидцам и участникам. В воспоминаниях ветеранов Вьетнама хватает замечательных эпизодов:


«В патруле мы спускались вдоль ручья через довольно густые джунгли — я был позади Майка Крамера. Когда он задел ветку дерева, та хлестнула меня по лицу. Через секунду я был весь в красных муравьях. Я лихорадочно смахивал их, шлем и очки улетели в траву. Эти очки я так и не нашёл. Я был задолбанным 19-летним призывником и запасных не имел. Невесело с плохим зрением искать вьетконговцев в патрулях — особенно ночью!»


«Устрашавший всех сержант Крокет ростом в шесть футов семь дюймов весь покрылся муравьями. В панике срывая одежду и лупя себя по животу, он сиганул в ближайшую речку — ко всеобщему удовольствию».


«Рота „Чарли“ высадилась на берег после артобстрела. Вдруг все начали находить на себе муравьёв. Подняв глаза, парни обнаружили повреждённые огнём гнёзда. Из них дождём сыпались насекомые. Они падали на головы и плечи и жалили как сумасшедшие!»


«Похожая история. Взвод на патрулировании, сверху посыпались муравьи. Пришлось выставлять охранение, срочно раздеваться и сигать в реку. Отмыли от них форму и только потом двинулись дальше!»


«В первом патруле я нёс радиостанцию. И задел антенной гнездо, которое рухнуло прямо на меня. Я едва сумел сбросить рацию и одежду, чтобы избавиться от них! Ни разу в жизни не испытывал такой боли!»


«Мы участвовали в операции в провинции Лонган. Смеркалось. Патруль утроился на ночёвку под большим деревом. Вскоре нас атаковали бесчисленные муравьи с гнёзд в ветвях. Вопли и шум раскрыли нашу позицию „гукам“ — но когда тебя покрывают муравьи, тебе становится ни до чего другого!»


«Я ненавидел красных муравьёв! Однажды катера высадили нас прямиком в их огромное логово! Это было чудовищно!»


«Свирепые огненные муравьи надрали нам задницы! Мангровые леса под Сайгоном кишели ими! Не знаю, что было хуже, вьетконговцы и их ловушки, или эти твари!»


«Когда нападали красные муравьи, всё остальное переставало иметь значение. Эти мелкие ублюдки специально залезали в штанину, лезли к промежности и КУСАЛИ! Если я находил муравьиное гнездо в земле, то подрывал миномётной миной! Работало круче ДДТ!»


«Мы залегли под огнём снайперов в грязи — и тут пришли муравьи! Что за ужасное место!»


«Помню ли я их? Множество операций начинались с артобстрела зоны нашей высадки с катеров или вертолётов. После чего нас встречал муравьиный „дождь“ из повреждённых гнёзд. Эта мелюзга была жёсткой и заставляла с собой считаться!»


«Когда меня ранили в 69-м, падая, я задел гнездо. Они мгновенно облепили меня всего! Они были в ушах, во рту, в глазах, везде! Дейв и другие парни избавили меня от них, но это было ни черта не весело!»


А ещё во Вьетнаме имелись огромные шершни, ядовитые змеи, скорпионы, сколопендры, многоножки, пиявки… И всё же они не доставляли и доли тех бед, которые обрушивали на военных США решительные и сплочённые коллективы красных насекомых-пролетариев из джунглей.


Автор статьи Алексей Костенков

https://warhead.su/2020/02/01/muravikommunisty-uzhas-amerika...

сайт warhead

Показать полностью
92

Операция «К», или Пёрл-Харбор курильщика

Операция «К», или Пёрл-Харбор курильщика История, Война, Вторая мировая война, Япония, США, Флот, Авиация, Длиннопост

Второй японский авиаудар по Пёрл-Харбору обернулся фарсом. История о том, как неуёмное желание побыстрей поиграться с новой игрушкой сорвало действительно важную операцию, — в нашей статье.


Новая игрушка


Сказать, что в Японской империи уважали гидросамолёты, — ничего не сказать. Ни в одном флоте Второй мировой не было на вооружении такого количества их моделей, как в японском. А в конце 1941 года компания «Каваниси» выкатила флоту ещё одну — летающую лодку H8K, взлётной массой 32,5 тонны и максимальной дальностью 7100 километров.


Как только поступили первые предсерийные экземпляры, у японского командования сразу зачесались шаловливые ручки на предмет немедленно испытать новую вундервафлю в бою. Впрочем, тут они не были оригинальны — достаточно вспомнить, например, первые «тигры», загнанные в болота под Ленинградом.

Операция «К», или Пёрл-Харбор курильщика История, Война, Вторая мировая война, Япония, США, Флот, Авиация, Длиннопост

Использовать новинку для каких-то тактических задач казалось избыточным. Зачем, если с ними прекрасно справлялись и другие? Самурайской душе остро хотелось чего-то стратегического и эффектного. А что может быть эффектней, чем ещё разок шарахнуть по Пёрл-Харбору?


Не забывай, гайдзин, кто на Тихом океане хозяин!


Однако от ближайшей японской базы на Маршалловых островах до острова Оаху — 3700 километров. Даже гигантская дальность новых монстриков не позволяла одолеть это расстояние в оба конца. И пытливая японская мысль пришла к идее дозаправить летающие лодки на маршруте — тоже с лодки, но уже с подводной.


А чтобы процессу не мешали волнение и ветер, дозаправку решили проводить в естественной гавани. В лагуне одного из многочисленных необитаемых атоллов Гавайского архипелага. В качестве основного варианта выбрали рифы Френч Фригейт в 900 километрах к северо-западу от Пёрл-Харбора.

Операция «К», или Пёрл-Харбор курильщика История, Война, Вторая мировая война, Япония, США, Флот, Авиация, Длиннопост

Ещё нужно было точно навести летающие лодки на место заправки. Делать это с лодок-заправщиков было нельзя — американцы засекут. Поэтому «радиомаяк» должен был находиться на том же пеленге, но поближе. А ещё требовалась страхующая подлодка на обратном маршруте, поблизости от острова Оаху, чтобы в случае чего спасти экипажи.


Операция «К»


С энтузиазмом, достойным лучшего применения, японцы приступили к реализации. Три крейсерских подлодки превратили в «танкеры» — в их ангарчики для гидросамолётов запихали ёмкости для бензина и насосы. Ещё одна лодка сходила на разведку к намеченному атоллу. Но дальше всё пошло вопреки известной максиме.


План начал сыпаться ещё до столкновения с противником.


Из имевшихся пяти «Каваниси» H8K дали всего две. Операцию не смогли провести в полнолуние, а кроме того, бесследно пропала подлодка I-23, назначенная в качестве «спасателя». Но так или иначе, на рассвете 3 марта 1942 года две огромные летающие лодки, несущие по четыре 250-килограммовые бомбы, взлетели с атолла Вотье на Маршалловых островах и взяли курс на северо-восток.

Операция «К», или Пёрл-Харбор курильщика История, Война, Вторая мировая война, Япония, США, Флот, Авиация, Длиннопост

Подлодка I-9, работавшая как радиомаяк, точно вывела две «Эмили» на рифы Френч Фригейт, где они приводнились спустя 14 часов и три тысячи километров полёта. Там они приняли по 12 тысяч литров бензина с подлодок. Экипажи перекусили, поднялись в воздух и взяли курс на Пёрл-Харбор.


Американские радары заметили их на дистанции почти 380 километров, и на этот раз никто не тормозил.


Первым делом в воздух подняли пять летающих лодок «Каталина» с торпедами на поиски японских авианосцев — а откуда ещё могли взяться неопознанные воздушные цели? По мере приближения подняли ещё и дюжину истребителей.


Но обеим сторонам помешала погода: мало того, что была ночь, — над островом Оаху ещё и висела низкая облачность. Так что истребители и зенитчики просто не нашли в кого стрелять, а пилоты летающих лодок вывалили свои бомбы «куда бог пошлёт» — после чего легли на обратный курс и спустя 35,5 часа с момента вылета вернулись на свою базу.


Операция закончилась пшиком.


Японцы, конечно, могли утешаться тем, что этот полёт общей дальностью более 7600 километров стал самой дальней бомбардировочной миссией в истории Второй мировой. Но это было единственным, чем они могли гордиться. А последствия данной авантюры не заставили себя долго ждать.

Операция «К», или Пёрл-Харбор курильщика История, Война, Вторая мировая война, Япония, США, Флот, Авиация, Длиннопост

Сорванная разведка


Американцы между тем пытались понять, откуда взялись неизвестные самолёты. Проанализировав их курс, а также данные радиоперехватов, они достаточно быстро пришли к правильному выводу. Делу помогло ещё и то, что один из офицеров отдела радиоразведки незадолго перед войной опубликовал рассказ, где как раз описывал дальний рейд летающих лодок с дозаправкой на маршруте.


Оставалось лишь принять меры.


Спустя два месяца японское командование решило повторить операцию. Но теперь хотя бы с осмысленной целью — накануне сражения при Мидуэе разведать Пёрл-Харбор на предмет местонахождения авианосцев. Но тут их ждал облом — когда подлодка-танкер подошла к рифам Френч Фригейт, то обнаружила в лагуне американские корабли.

Операция «К», или Пёрл-Харбор курильщика История, Война, Вторая мировая война, Япония, США, Флот, Авиация, Длиннопост

На запасной точке дозаправки их ждало то же самое. Вылет перенесли на сутки в надежде, что корабли уйдут, — но они никуда не делись. Пожертвовать ради важнейших разведданных новейшей летающей лодкой — лететь без дозаправки, посадить её на обратном пути в океан и забрать экипаж на подлодку — японцам в голову не пришло.


Операцию отменили, и больше к этой идее не возвращались — её вытеснили гораздо более замысловатые прожекты на тему «как бы нам побомбить Америку».


Источник

Показать полностью 5
72

Японские бомбардировки США

Осенью 1944 года в прибрежных штатах запада США начали рваться авиабомбы. Военные собрали осколки и однозначно заявили, что бомбы японские. Однако никто японских бомбардировщиков не видел.


Загадка


Начались усиленные поиски невидимых бомбардировщиков. Солдаты ПВО напряженно всматривались в небо. Истребители регулярно поднимались в воздух в поисках вражеских самолетов.


При этом никто не мог объяснить, каким образом японские бомбардировщики оказывались по другую сторону океана? Неужели японские конструкторы сумели построить машину, способную на сверхдальние перелеты? Или самолеты доставлялись к побережью США подводными лодками?


К концу осени загадка разрешилась: истребитель Р-38 в небе над Калифорнией сбил воздушный шар, несущий бомбу. Летчики перестали гоняться за призрачными бомбардировщиками, а начали охоту за воздушными шарами.


Откуда прилетает смерть?


Пока пилоты соревновались, кто собьет больше «пузырей», военные контрразведчики рыли носом землю, искали место, откуда стартуют эти «бомбардировщики». Рассматривался вариант с субмаринами, тщательно проверили лагеря военнопленных и интернированных японцев. Однако пленные и интернированные ерундой не занимались. Геологи, исследовав песок из балластного мешка одного из сбитых шаров, твердо заявили, что песок из Японии.


Контрразведчики высказали сомнение: «Вы что, хотите сказать, что шары летят через весь Тихий океан?» - на что оскорбленные геологи даже назвали пляж в Японии, откуда был взят песок. Шары действительно летели из Страны Восходящего Солнца.

Японские бомбардировки США Япония, США, Вторая мировая война, Оружие, История, Длиннопост

От начала времен


Идея использования воздушных шаров для бомбардировки не была японским ноу-хау. В 1849 году в ходе австро-итальянской войны австрийцы запустили в сторону противника около 200 шаров с бомбами. Предполагалось, что итальянская армия не выдержит такого массированного удара.


Однако поднявшиеся в воздух шары попали в воздушный поток противоположного направления и полетели не в сторону итальянцев, а в сторону австрийских позиций. Австрияки очень удивились, когда им на головы начали падать их же собственные бомбы. В дальнейшем они больше воздушными бомбардировками не занимались - очень уж ненадежным оказался ветер с его переменчивым характером.


«Фу-Го»


Все изменилось перед Второй мировой войной. Японские метеорологи открыли т.н. «струйные течения». Оказалось, что над Тихим океаном на высоте 9-10 км со скоростью 160-320 км/ч в направлении с запада на восток текут настоящие «небесные реки» - устойчивые воздушные потоки, способные за три дня переместить шар с грузом до нескольких сот килограмм за 8.000 км.


Конечно, ни о каком прицельном бомбометании речь не шла, но США – цель большая, промахнуться сложно, куда-то, да эти бомбы упадут. Секретное оружие получило название «Фу-Го». Руководителем операции был назначен генерал-майор Кусаба.


В сентябре 1944 года японцы начали массированный запуск воздушных шаров. Каждый нес кроме оборудования 100-кг бомбу. При снижении шара ниже 9 км сбрасывался балласт, при подъеме свыше 10 км стравливался воздух - таким образом, шар постоянно находился в русле воздушного потока. Через 72 часа полета срабатывала автоматика, шар самоподрывался, бомба летела вниз. Первые запуски командование признало удовлетворительными.


А вскоре в кабинете генерал-майора Кусабы раздался звонок: «Говорит генерал-лейтенант Сиро Исии, у меня есть для Вас интересное предложение».


Предложение генерала Сиро Исии


Секретный отряд 731 генерала Исии занималась разработкой и испытаниями бактериологического оружия, проводя опыты над живыми людьми. В опечатанных сургучными печатями сейфах генерала хранились штаммы бактерий чумы, сибирской язвы, холеры и пр. в количествах, способных выкосить весь североамериканский континент, превратить территорию США в одно огромное кладбище.


Однако была маленькая загвоздка: как переправить достаточное количество микроорганизмов через океан? Однажды на территории отряда 731 упали два воздушных шара. Генерал увидел в них решение проблемы и отправился в Токио, чтобы выяснить откуда прилетел к нему этот «дар небес».


Кусаба и Сиро поняли друг друга и представили командованию совместный проект, предусматривающий бомбардировку США снарядами, начиненными штаммами всевозможных вирусов, от смертельных для человека до убивающих скот и уничтожающих урожай.


Премьер-министр Тодзе, ознакомившись с проектом, пришел в ужас. Он понимал, что победы это не принесет, а США ответят массовыми бомбардировками. Как политик он уже думал и о том, с каким списком преступлений Япония будет капитулировать. Применение биологического оружия – тяжелая гирька на весах правосудия.


Премьер-министр поставил на затее двух генералов жирный крест. Можно сказать, что Тодзе спас Америку от ужаса бактериологической войны.


США благодарно ответили двумя атомными бомбами.


Нулевой эффект


Всего части генерала Кусбы выпустили более 10.000 аэростатов. Кусаба ждал новостей о панике среди американцев, сообщений о разрушениях и вызванных бомбардировками пожарах. Однако ни в американской прессе, ни на американском радио о бомбардировках не было сказано ни слова: янки наложили жесткий запрет на публикацию сведений о шарах-бомбардировщиках.


Не имея никакой информации, генерал не мог доказать руководству эффективность бомбардировок и они весной 1945 года были прекращены.


Сами того не зная, японцы приняли абсолютно верное решение: из 10.000 аэростатов до США долетели менее 1% - около 900. Материальный ущерб от бомбардировок был минимальным – многие бомбы падали в лесах, пустынях, болотах. Погибли пять человек – детей, нашедших упавший шар и принявшихся разбирать лежавшую на земле бомбу. Эффект от операции «Фу-Го» оказался практически нулевым.


Klim Podkova

https://tehnowar.ru/62943-yaponskie-bombardirovki-ssha.html
Показать полностью 1
41

На пути к Цусиме — 6/6 (лето 1905)

Автор: Андрей Лебедев.

Предыдущая часть: На пути к Цусиме — 5/6 (27.5.-28.5.1905)

На пути к Цусиме — 6/6 (лето 1905) Cat_cat, История, Война, Россия, Япония, История России, Русско-Японская война, Лига историков, Длиннопост

Российская делегация на Портсмутской конкуренции. Фотография из архива библиотеки Конгресса США


Глава 11: Развязка


Казалось бы, что может связывать русско-японскую войну и американский Портсмут, располагающийся где-то в окрестностях Бостона (север восточного побережья)? А вот что: японское правительство, тонущее в экономических и социальных последствиях войны, запросило помощи у Теодора Рузвельта, пользуясь его прояпонской позицией. А он был и не против, так что вскоре после Цусимы началась подготовка к мирным переговорам, к которым стремились обе стороны, тонущие в море социальных противоречий. Кроме США свою роль в конференции сыграли "вечно гадящая" и отсиживавшиеся в уголке французы. Для англичан необходимо было раз и навсегда завернуть российские амбиции на Дальнем Востоке, а у Франции начинало становиться жарко где-то в Марокко - на него претендовала Германская Империя. Они так же, как и мы, опомнились после шапочного разбора, поэтому им нужна была поддержка русского императора в конфликте с Вильгельмом. В итоге роль всех трёх стран свелась к уговариванию японцев смягчить условия договора.


Дальше начинается откровенное издевательство над империей Микадо.


Перед самой конференцией японцам посоветовали не просить контрибуций или русских территорий, поскольку это могло вызвать досрочный срыв переговоров, необходимых всем сторонам. Затем у них отобрали возможность официально оккупировать Корейский полуостров, обязали вывести войска из Маньчжурии, запретили пользоваться большей частью КВЖД. Уже чувствуете, что Япония, претендовавшая отнюдь не на позицию марионетки, оказалась обманута всеми? Это ещё только начало. Дальше им не позволили включить в итоговый договор пункт об ограничении российских вооружённых сил на востоке, Россия отказалась вернуть захваченные суда и отдать тихонько занятый японцами северный Сахалин даже отдать за баснословные 1,2 миллиарда иен, но при этом южная часть была отпущена без единого вопроса, учитывая его бесполезность хоть в каком-нибудь плане.

На пути к Цусиме — 6/6 (лето 1905) Cat_cat, История, Война, Россия, Япония, История России, Русско-Японская война, Лига историков, Длиннопост

Обсуждение сторонами условий мирного договора


В результате японцам достались:

- арендные права на Ляодунский полуостров и пресловутый Порт-Артур;

- рыболовецкие владения у континентальных берегов;

- южная часть КВЖД;

- южная половина острова Сахалин;

- компенсация за содержание русских военнопленных, значительная часть которых прибыла из Порт-Артура (Стессель перед сдачей назвал число в 20-25 тысяч, по японским же оценкам получились все 40 тысяч, что вызвало искреннее удивление одного из вражеских генералов) и Японского моря, где было захвачено в плен большое число русских моряков.


И это действительно всё! Американцы просто раздавили Японию своим влиянием, фактически лишили самостоятельного голоса. Японские дипломаты оказались между молотом и наковальней: если попытаются подать голос на конференции, то рискуют сорвать заключение договора, который так нужен стране, в ином случае будут разгромлены уже после возвращения на родину, поскольку такие позорные условия говорили о неспособности государства адекватно взаимодействовать с соседями. Поэтому работу русской делегации во главе с министром финансов С.Ю.Витте и бароном Р.Р.Розеном можно назвать относительно успешной, хотя в данной ситуации главное было не перегнуть палку и не взбесить японцев окончательно. Можно с уверенностью сказать, что мы достаточно легко отделались за всю эту авантюру с "маленькой победоносной войной", как её якобы назвал Витте за месяц до атаки японских миноносцев на русский дозор, оставленный по ошибке Витгефта на внешнем рейде Порт-Артура.

На пути к Цусиме — 6/6 (лето 1905) Cat_cat, История, Война, Россия, Япония, История России, Русско-Японская война, Лига историков, Длиннопост

Зарисовка С.Ю.Витте в ходе подготовки И.Е.Репина к созданию одной из своих картин


Конечно же нельзя не отметить, что позиция Витте (а возможно, и всей группы дипломатов) была отнюдь не такой уж и патриотичной. Вот, что наш граф писал в своих телеграммах в МИД в начале августа 1905 года:


«В Америке… что касается Сахалина, то, по-видимому общественное мнение склонно признавать, что раз мы имели несчастье потерять Сахалин и он, фактически, в руках японцев, то Япония имеет право на извлечение из этого факта соответствующей выгоды, и что Японии трудно будет отказаться от того, что приобретено успехами её флота…»

«…японцы ранее нас имели некоторые права собственности на Сахалин… Сахалин — в руках японцев, и я не вижу возможности, по крайней мере в ближайшие десятилетия, его отобрать»

«По нашему мнению, было бы удобно отдать весь Сахалин…»

«Если бы мы категорически отказались от уплаты военного вознаграждения…, за исключением уплаты за военнопленных, но приняли бы во внимание фактическое положение дела относительно Сахалина, то тогда, в случае отказа Японии — что, по моему мнению, представляется почти несомненным — мы останемся правы в глазах общественного мнения»

Вызывает искреннее удивление позиция дипломата, которой ехал на мирную конференцию в США с наказом не отдавать ни пяди русской земли, а в итоге начал жонглировать абстрактным общественным мнением, причём не только внутри своей страны, но ещё и где-то за рубежом, что заставляет задуматься о честности графа. Возможно, он таким образом подыгрывал противникам Николая II, с которым не был согласен во многих вопросах внешней политики, тем самым пытаясь усилить революционные выступления в Российской империи. Может быть он преследовал какие-то свои цели. В любом случае я обязан сказать, что японцы могли бы уйти и без Сахалина — американцы могли убедить их делегацию не поднимать большую волну недовольства, а догадки о причинах предательства (по-другому это и назвать то нельзя) всё ещё не являются финальным мнением русской историографии, поэтому выдавать одну из позиций за чистую правду я не возьмусь.


Что же до японской стороны, то пришли они с амбициями, а вернулись с рыбой и горстью иен. Ужасные результаты мирного договора, считаемого чуть ли не крупнейшим провалом в истории японской дипломатии, вызвали мощнейший взрыв в обществе, начавшийся с сентябрьских погромов в столице страны — Токио — и вылившийся в длительную серию бунтов, получившую в японской историографии название «Эра народного насилия», которая растянулась на кровавые 13 лет. В эти годы восстания в разных уголках страны происходили одно за другим, в самом Токио произошло ещё 9 достаточно крупных столкновений. Итогом стали произошедшие в 1918 году Рисовые бунты — последствия очень сильного экономического кризиса, в значительной мере сказавшегося на сельском хозяйстве: урожаи риса постепенно сокращались, но при этом его вывоз из страны практически не уменьшался, что заставляло голодать десятки тысяч японцев, многие из которых героически защищали честь страны в 1904-1905 годах. Но в конце концов действительно начались перемены в организации экономической сферы Японской империи, которая в итоге смогла создать на Тихом океане флот, вызывавший страх даже у американцев, но это была уже совсем другая история.

На пути к Цусиме — 6/6 (лето 1905) Cat_cat, История, Война, Россия, Япония, История России, Русско-Японская война, Лига историков, Длиннопост

Один из митингов в Токио в 1905 году


А на этом всё. Спасибо всем нашим читателям, кто смог добраться до конца этого цикла. Скоро Вас ждут новые истории и открытия.


Источник: https://vk.com/wall-162479647_8397

Автор: Андрей Лебедев. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_257670146

Личный хештег автора в ВК - #Лебедев@catx2, а это наше Оглавление Cat_Cat (31.12.2019)

Показать полностью 3
62

На пути к Цусиме — 5/6 (27.5.-28.5.1905)

Автор: Андрей Лебедев.

Предыдущая часть: На пути к Цусиме — 4/6 (5.10.1904-10.3.1905)

На пути к Цусиме — 5/6 (27.5.-28.5.1905) Cat_cat, История, Россия, История России, Япония, Война, Русско-Японская война, Цусима, Длиннопост

Адмирал Хэйхатиро Того на мостике броненосца «Микаса»,Tōjō Shōtarō, 1906

Глава 10: Последний ход


Когда на суше все надежды уже были потеряны после череды преступных поражений Куропаткина при Ляояне, на реке Шахэ, при Сандепу и Мукдене, вера в русский флот продолжала жить. Однако после потери Порт-Артура и 1-ой Тихоокеанской эскадры вся эта затея с походом на восток приобрела крайне авантюрный характер, поскольку в случае неудачи всё могло пойти абсолютно не по плану. Так что даже все те препоны, которые ставила "вечно гадящая", выглядели лишь лёгким испытанием перед финальной битвой.


После прорыва под покровом ночи через Малаккский пролив с отключенными ходовыми огнями эскадра вице-адмирала З.П.Рожественского несколько сбавила темпы и дождалась эскадру контр-адмирала Н.И.Небогатова у берегов французского Индокитая. Стоит отдельно сказать несколько слов о 3-ей Тихоокеанской эскадре: она была сформирована из морально и физически устаревших кораблей Балтийского флота, многие из которых уже были готовы отправиться на слом. В Генштабе решились пойти на такой шаг, поскольку на кон больше было нечего ставить - русская армия проиграла, а гордость дальневосточного флота покоилась на дне Жёлтого моря. Оставались только суда, видавшие ещё Александра II.

На пути к Цусиме — 5/6 (27.5.-28.5.1905) Cat_cat, История, Россия, История России, Япония, Война, Русско-Японская война, Цусима, Длиннопост

Карта Корейского пролива


Перед Зиновием Петровичем стояла проблема выбора пути прорыва в Японское море. Было три с половиной варианта:

- пролив Лаперуза - между Хоккайдо и Сахалином;

- Сангарский пролив - между Хоккайдо и Хонсю;

- Корейский и Цусимский проливы - между Корейским полуостровом и островом Цусима и между Цусимой и Хонсю;


Первый и второй варианты отпали после взгляда на угольные погреба, а также после отброса идеи выполнения приказа Николая II о разгроме сил Объединённого флота в Японском море. Было решено идти именно во Владивосток, куда недавно прибыли новейшие прибрежные подводные лодки американского производства, которых японцы боялись как огня. Оставалось выбрать пролив. Рожественский выбрал более южный вариант, поскольку основные силы Хэйхатиро Того расположились на военной базе в Мозампо на юге Корейского полуострова. Теперь всё зависело лишь от тактического мастерства главнокомандующих враждующих флотов.


Русские силы вошли в пролив ночью 27 мая (по новому стилю) незамеченными. Построены они были в три кильватерные колонны (третья слева, первая и вторая справа) по четыре броненосных корабля в каждой. Во главе первой шёл эскадренный броненосец (далее ЭБ) "Князь Суворов" с флагманским флагом Рожественского и Игнациусом на борту, во главе второй ЭБ "Ослябя" с флагом недавно умершего от последствий инсульта Фелькерзамом, во главе третьей "Император Николай I" с младшим флагманским флагом Небогатова и Смирновым. Всю эту "плавучую крепость" прикрывали крейсера контр-адмирала Энквиста, на которых ещё повесили суда Красного креста и просто транспорты. Кроме них были ещё отряды разведывательных крейсеров и миноносцев.


С другой стороны невидимого фронта находились проигрывавшие в общей численности вооружений, но значительно превосходившие русских в качестве подготовки команд японские корабли. За год войны, которого у нас фактически не было, японские командиры выработали схемы взаимодействия, что серьёзно сказалось в дальнейшем на результате сражения. 4 ЭБ, множество крейсеров и эсминцев, огромное количество миноносцев составляли все ресурсы адмирала Того. Больше японская экономика не была готова предоставить на нужды флота, поскольку уже совсем трещала по швам.

На пути к Цусиме — 5/6 (27.5.-28.5.1905) Cat_cat, История, Россия, История России, Япония, Война, Русско-Японская война, Цусима, Длиннопост

Карта Цусимского сражения


А теперь приглашаю вас узреть подготовительную картину боя:

- 2:28 - японцы заметили броненосец "Орёл", но перепутали его с пароходом и пошли на досмотр;

- 4:02 - разведчик подошёл к "Орлу", но тут в тумане стали видны 10 кораблей из конца русского ордера;

- 4:28 - Хэйхатиро Того получает донесение о расположении русских сил прорыва;

- Далее происходит очень сумбурный момент, когда обе стороны начали сыпать радиосообщениями, подумав, что их обнаружили. Позже выяснится, что накосячили именно японцы, хотя разведчика русские приняли за коммерческий пароход;

- 6:04 - Основные силы Объединённого флота выходят из Мозампо. Того: «Я получил известие, что вражеский флот был замечен. Наш флот немедленно выходит в море, чтобы атаковать врага и уничтожить его»;

- 6:18 - Русские силы были окончательно обнаружены ещё одним старыми японским крейсером-разведчиком "Идзуми", который так почему-то и не был атакован правым флангом сил прорыва;

- Рожественский даёт приказ колоннам перестроиться в один кильватер, лишив русский ордер возможности постановки массированного артиллерийского огня;

- 10:35 - только сейчас на флагмане "Князь Суворов" поднимается сигнал "ТРЕВОГА";

- 11:10 - На крейсере "Орёл" происходит случайный выстрел в сторону японцев. Начинается беспорядочная стрельба со стороны русских эскадр, прекращённая приказом Рожественского: "Не бросать зря снарядов";

- Через несколько минут после завершения безрезультатной перестрелки на пути русских кораблей появилась, как олень в свете фар на ночной трассе, японская джонка, которая была принята за миноносец, что, возможно, вызвало роковую смену курса на сближение с основными силами Того;

- Около половины второго русские силы были окончательно зажаты в Цусимском проливе между крейсерами японцев на юге и броненосцами на севере. Нас могло спасти только чудо;

- 13:25 - Того пускает по кораблям Объединённого флота сообщение: «Судьба империи зависит от этой битвы. Пусть каждый приложит все силы»;

- Того начинает построение для атаки русских сил с левого фланга в надежде на получение дополнительного преимущества;

- 13:45 - Хэйхатиро на легендарной флагманской "Микасе" отправляет свой отряд в манёвр, получивший в историографии название "петля Того". Заключался он в крайне бредовом повороте его кораблей прямо перед орудиями сил прорыва;

- Рожественский не придал значения самоубийственному манёвру японцев, приказав перестроиться в очередной раз, тем самым значительно затормозив середину ордера;

- 13:49 - Рожественский приказывает открыть огонь по "Микасе".


Сражение начинается.

На пути к Цусиме — 5/6 (27.5.-28.5.1905) Cat_cat, История, Россия, История России, Япония, Война, Русско-Японская война, Цусима, Длиннопост

Вице-адмирал З.П.Рожественский


Командиры ждали сближения кильватерных строёв с противником, а адмиралы наблюдали за расстановкой на "поле" боя. Небогатов, Того и наш старый знакомый Камимура провели весь дальнейший бой на открытых ходовых мостиках, в то время как Рожественский находился в бронированной рубке, но что самое забавное, именно ему повезло меньше всего. После первых выстрелов японских орудий на "Князе Суворове" (далее "К.С.") и на "Ослябе" сразу возникли пожары, поскольку при всей своей ненадёжности шимоза имела достаточно большой разрушительный эффект. После этого основной огонь передовых сил Того начали вести огонь именно по двум главным ЭБ с целью вывести их из боя, при этом практически не обращая внимания на другие русские корабли. Одним из снарядов были уничтожены фалы системы флажной связи на корабле Рожественского, так что во многом командирам других кораблей оставалось уповать лишь на самих себя. И они делали всё, что было в их силах: под массированным огнём по флагманская "Микаса", получив множество достаточно точных попаданий, потеряла несколько офицеров из штаба Того, а также получила пробоину ниже ватерлинии. При этом серьёзные повреждения получили ещё два броненосца, но остальные шли нетронутыми.


После первого часа открытого боя вскрылась новая проблема, о которой я уже упоминал: сказочная задержка и чувствительность русских взрывателей на снарядах. Из-за этого корректировка огня была практически невозможна, в то время как японская шимоза давала такое облако красных газов, что нужно было быть слепым, чтобы не заметить его. Это и позволило устроить из "Осляби" огненный эллипс. Корабль потерял всю артиллерию и большую часть экипажа, нос был разворочен. В 14:50, превысив возможный дифферент на левый борт, корабль опрокинулся и затонул. На помощь к погибающему кораблю досрочно почившего Фелькерзама бросились 3 миноносца, успевшие спасти лишь 385 матросов и офицеров. За 18 минут до этого "К.С." потерял управление, но отсутствие сигналов не позволило легко раненному в рубке осколком японского снаряда Рожественскому предупредить об этом строй, и вслед за флагманом строй нарушили "Император Александр III" и головной корабль новейшей серии русских броненосцев "Бородино". Роль контр-адмирала Небогатова при этом была сведена Рожественским к минимуму, поскольку его "Николай I" шёл только седьмым в кильватерном строю, так что командование могло перейти лишь к следующему за "К.С." ЭБ, но этого не произошло. Также стоит отметить, что новым командующим должен был стать адмирал Фелькерзам, о смерти которого никто из командиров не знал. Все ждали распоряжений, но "К.С." полыхал, как факел, а эвакуация командования всё никак не начиналась. Ещё один снаряд разорвался в рубке, окончательно выведя из строя командующего эскадрами, но и об этом никто не узнал...


Тем временем правые борта японских кораблей получили множественные повреждения и Хэйхатиро принял решение пойти на разворот, чтобы перевести огонь на свежий левый борт. Таким образом огневая мощь сил Микадо достигла своей начальной кондиции, ещё сильнее ухудшив положение русских войск. В ходе поворота броненосец "Фудзи" получил попадание в кормовой артиллерийский погреб, но он не сдетонировал из-за слишком малого заряда селитры в наших снарядах, а также из-за разрыва трубы охлаждения, вода из которой залила начавшийся было пожар.

На пути к Цусиме — 5/6 (27.5.-28.5.1905) Cat_cat, История, Россия, История России, Япония, Война, Русско-Японская война, Цусима, Длиннопост

Каперанг П.О.Серебренников


А пока мы отвлеклись, "Александр III" покинул строй с сильным креном на левый борт, передав первенство в строю многострадальному "Бородино". На старом "Сисое Великом" возникли проблемы с откачкой забортной воды, поступавшей из пробоин ниже ватерлинии, поэтому отряду Небогатова пришлось пойти на обгон тормозящего строй старичка. В 15:02 "Бородино" Серебренникова заложил резкий поворот на юго-восток, чтобы не оказаться между двух вражеских отрядов. Силы противников начали расходиться в противоположные стороны, но буквально через 13 минут было предпринято решение опять прорываться во Владивосток на максимальном ходу. Флоты начали повторное сближение.


Новый строй русских выглядел так: ЭБ "Бородино", ЭБ "Орёл", ЭБ "Александр III", "Николай I" с Небогатовым на борту, а за ним группа устаревших броненосцев. Начало последовавшего вскоре боя крайне походило на утреннюю стычку лишь с той разницей, что мы потеряли значительную часть основных кораблей. Однако в этот раз нам повезло чуть больше: «Микаса» потерял один из своих угольных погребов, а один из младших флагманов получил тяжёлое ранение. Серебренников предпринимал одно за другим решения по противодействию охватыванию головы русского ордера силами японцев, поэтому эта фаза боя представляет собой метания загнанного зверя из стороны в сторону.


Вы уже забыли о главном фаерболле русского флота "Князе Суворове" с тяжело раненым Рожественским на борту? А вот не надо о нём забывать: он играл важную роль по отвлечению внимания японских комендоров от более целых кораблей 2-ой и 3-ей эскадры, практически бесконтрольно виляя между двумя флотами. На ЭБ в строю осталось только одно 75-мм орудие в кормовом каземате, которое продолжало беспрерывно вести огонь по японским миноносцам. Лишь в 16:20 Рожественский был эвакуирован с обезоруженного корабля. А пока происходила операция "Спасти вице-адмирала Рожественского", Серебренников ещё раз переложил курс на юг, на этот раз надеясь прорваться к Владивостоку за кормой противника. А тут как раз нашёлся крейсерский отряд адмирала Энквиста, державший правый фланг эскадры и прикрывавший орду транспортов, но потерявший в дороге часть из них, включая оба госпиталя. Именно эта неожиданная находка позволила спасти выжившие крейсеры, часть из которых сможет избежать ужасного позора. Но для объединения им пришлось пройти через стальной шторм. Вот, что писал судовой врача крейсеров "Изумруд" и "Аврора": «От окончательного расстрела „Олега“ и „Аврору“ спасла быстрота и частая смена ходов: мы сбивали этим неприятеля, не давали ему точно пристреляться. За весь бой верная „Аврора“ ни на одну пядь не отстала от своего флагмана… Были ужасные, так называемые, „поворотные“ точки, когда неприятель хорошо пристреливался и удачно концентрировал огонь по „Олегу“, так что последний казался весь окутанным брызгами, взмётами белой пены, чёрным дымом с проблесками огня. Мы нередко видели, как бедный корабль не выдерживал этого огня, клал круто на борт руля, поворачивал на восемь румбов и, выходя из сферы огня, оставлял её позади. „Аврора“ тотчас же следовала его примеру, клала руля, но, катясь по инерции, должна была вступать в этот ужасный, засыпаемый на наших глазах чугунным градом, район. Так как „Аврора“ очень медленно слушается руля, не ворочается, как говорят моряки, „на пятке“, то она неминуемо должна была всякий раз окунаться в этот дождь».


Стоит также отметить героизм матросов на транспорте "Камчатка", вооружённом лишь мелкокалиберными орудиями и потерявшем ход в следствие попаданий в машинное отделение. Полтора часа команда, состоявшая большей частью из мастеровых, оборонялась от напиравших сил японцев и погибла, отправившись вместе с остатками команды на дно.


После объединения в единый ком эскадра отправилась на север, а затем на запад. Через 20 минут Серебренников был тяжело ранен, а на его место заступил кавторанг Макаров. А ещё через 10 минут Небогатов всё-таки подал сигнал к отступлению во Владивосток.


Лишь в 18:05 было официально объявлено о передаче командования Небогатову.

На пути к Цусиме — 5/6 (27.5.-28.5.1905) Cat_cat, История, Россия, История России, Япония, Война, Русско-Японская война, Цусима, Длиннопост

Вице-адмирал Оскар Адольфович Энквист


В 18:30 началась очередная атака Того, в ходе которой вся имевшаяся ярость была обрушена на "Бородино", лишившегося всего офицерского состава. Через 42 минуты ЭБ перевернулся и затонул, лишив последних надежд экипажи остальных кораблей. В 18:48 "Император Александр III" под огнём японских крейсеров, атаковавших русский строй справа-сзади, перевернулся на правый борт. Около 40 человек успели выбраться на днище, но крейсер "Изумруд", отправившийся на помощь, бы отогнан артиллерийским шквалом.

Из 867 человек экипажа ЭБ не выжил никто.


А вы опять забыли "К.С.", с которого не были спасены матросы? А вот не надо его забывать. Потеряв ход, он продолжал отстреливаться из последнего орудия и даже винтовок, но японские торпеды оказались сильнее и отправили судно на дно со всей оставшейся командой. На этом и закончилась героическая история "Князя Суворова". Однако со смертью флагманского корабля не заканчивается сражение. Последний броненосец проекта "Бородино" "Орёл" был в критическом положении: палуба была выше поверхности воды буквально на пару метров, командование погибло, у орудий или закончился боекомплект, или были разрушены стволы, поэтому во главу строя вышел "Император Николай I" с невредимым Небогатовым на борту.


Пришла ночь, но с нею не пришло облегчение, поскольку на волю были выпущены оскалившиеся торпедами и минами японские миноносцы. Морально и физически измученные командиры русских кораблей уже с трудом держали строй. Первым не выдержал Энквист, недопонявший манёвр Небогатова по уклонению от атаки миноносцев и покинувший со своими крейсерами и миноносцами силы прорыва. Однако "Изумруд" и "Алмаз" сохранили своё место в строю, оставшись охранять остатки броненосных сил от нападок противника. После ухода Энквист приказал повысить скорость, оставляя повреждённые крейсера в одиночестве. Первой жертвой стал "Адмирал Нахимов", атакованный торпедой в носовую часть. Всю ночь команда боролась за жизнь судна, но к полуночи стала понятна бессмысленность дальнейшей борьбы, и якорь был брошен у берегов той самой Цусимы. Дальнейшая попытка подрыва провалилась, а экипаж был взят в плен японцам. Командир и штурман перед затоплением корабля успели сорвать флаг и были спасены японскими рыбаками.


Второй жертвой ночных атак стал устаревший броненосец "Наварин", получивший три торпедных попадания. Столько же матросов были спасены с тонущего корабля...


Третьей жертвой стал ещё один устаревший броненосец "Сисой Великий", команда которого после потери управления приняла решение сдаться в плен. Через несколько часов после сдачи броненосец перевернулся и утонул.


Четвёртой стал крейсер "Владимир Мономах", затонувший после попадания торпеды и открытия кингстонов у берегов острова Цусима.

На пути к Цусиме — 5/6 (27.5.-28.5.1905) Cat_cat, История, Россия, История России, Япония, Война, Русско-Японская война, Цусима, Длиннопост

Карта Цусимского сражения


Наступило утро 29 мая 1905 года. В строю оставались лишь немногие корабли 2-ой и 3-ей Тихоокеанских эскадр Русского Императорского флота, но впереди их ещё ждали тяжёлые испытания.


Оставшиеся в строю ЭБ контр-адмирала Небогатова: устаревший "Император Николай I" и современный броненосец проекта "Бородино", а также броненосцы береговой обороны "Генерал-адмирал Апраксин" и "Адмирал Сенявин" и прибившийся к ним крейсер "Изумруд". Остатки эскадры двигались в направлении Владивостока мимо острова Дажелет, где в 5:20 они были обнаружены японскими разведчиками. К 10 часам подтянулись основные силы Хэйхатиро Того и Камимуры, на огонь которых мог отвечать только погрузившийся по палубу в воду "Орёл", поэтому попавшим в окружение силам Небогатова оставалось лишь сдаться, поскольку износ стволов и корабельных команд достиг своего максимума. В 10:34 отчаявшийся контр-адмирал поднял сигнал о сдаче, даже не посчитавшись с морскими законами и мнением офицерского совета, который в большинстве своём был против позорной сдачи, но факт есть факт, и они были вынуждены подчиниться. В 13:37 русские корабли окончательно были переданы под командование Того. Среди выживших офицеров участи быть пленённым избежал лишь командир "Орла" каперанг Юнг, получивший днём ранее тяжёлое ранение и умерший в японском лазарете.

На пути к Цусиме — 5/6 (27.5.-28.5.1905) Cat_cat, История, Россия, История России, Япония, Война, Русско-Японская война, Цусима, Длиннопост

"Погребение в волнах моря командира броненосца «Орёл» Юнга Н.В.», Фортунио Матанья, 1905


Но был среди капитанов отряда Небогатова один очень смелый человек - капитан крейсера "Изумруд" кавторанг барон Ферзен. Ему хватило смелости ответить отрицательно на приказ о сдаче, и после этого крейсер, набрав полный ход, начал прорыв во Владивосток, но неожиданно у великолепно командовавшего весь бой капитана началась паника, которую не смогли остановить его офицеры, из-за чего было принято совершенно бредовое решение выброситься на камни и подорвать корабль в 300 километрах от цели. На пути в город по ранее полученному приказу тыловых служб собрать крупный рогатый скот из окрестных деревень экипаж собрал несколько десятков коров. После их прибытия во Владивосток долгое время ходила шутка, что коровы капитану оказались дороже крейсера.


Остатки крейсерского отряда Энквиста после рассвета отправились сначала в Шанхай для дозаправки углём, но поняв, что в положенные по морскому военному законодательству 24 часа им не уложиться, они отправились в американскую Манилу, где и были интернированы по запросу местных властей и с согласия нашего правительства.


Последним свободным броненосцем остался устаревший "Адмирал Ушаков". Он следовал во Владивосток с заметным отставанием от основной группы из-за серьёзных повреждений носовой части корабля, поэтому лишь в 15:30 дежурным была обнаружена японская эскадра, в ответ на предложение о сдаче от которой каперанг Миклуха (брат исследователя Миклухи-Маклая) приказал ответить стрельбой из изношенного главного калибра. Через 30 минут после начала боя гидравлическая система наведения всех основных орудий вышла из строя, и командиром было принято решение затопить недееспособный корабль. Японцы продолжали вести огонь, пока броненосец не скрылся окончательно под водой, из-за чего многие моряки погибли уже в воде.

На пути к Цусиме — 5/6 (27.5.-28.5.1905) Cat_cat, История, Россия, История России, Япония, Война, Русско-Японская война, Цусима, Длиннопост

Вице-адмирал барон Василий Николаевич Ферзен


Вы уже забыли о вице-адмирале Рожественском, который в беспамятстве находился на борту миноносца "Буйный" в окружении крейсера "Дмитрий Донской" и ещё двух миноносцев "Бедовый" и "Бравый"? Ну вот опять не надо. Они продолжали свой путь к спасению лишь на 13,5 узлах из-за повреждения одного из котлов на крейсере. Утром была сделана вынужденная остановка, вызванная необходимостью перевести с "Буйного" Рожественского и его штаб на "Бедовый", а спасённых моряков с броненосца "Ослябя" на крейсер, из-за нехватки угля на оставшийся путь. Сразу после пересадки "Бедовый" и "Грозный" полным ходом отправились к цели, а повреждённые суда поползли за ними, но вскоре "Буйный" потерял ход и было решено его потопить, но дальше что-то пошло не совсем по плану:

- главный калибр крейсера делает первый выстрел по парализованному судну - мимо;

- второй - мимо;

- третий - мимо;

- четвёртый - мимо;

- пятый - мимо;

- шестой - попал;

- седьмой - попал;

- восьмой - потопил.

Вся эта ситуация показывает степень износа стволов кораблей русской эскадры, вызванная отнюдь не старостью новейших судов, а очень длинным артиллерийским боем. Но давайте вернёмся к судьбе теперь уже одинокого крейсера, которого при прохождении мимо Дажелета не могли не заметить японские дозорные. Буквально за полчаса они нагнали беглеца, но его команда смогла обмануть судьбу, успешно отбившись от противника и потопив уже совершенно небоеспособный крейсер у берегов острова Дажелет.


После расставания "Бедовый" и "Грозный" также наткнулись на превосходящие силы противника, и под девизом "жизнь адмирала дороже миноносца" офицерский совет принял решение сдаться в плен японцам без единого выстрела. Рожественский не мог ничего поделать в этой ситуации, поскольку второе ранение, полученное на борту "Князя Суворова" оказалось очень тяжёлым. Ещё более странной вещью является попытка офицеров сдать командующего в плен японцам ещё на "Буйном", но командир послал их, честно сославшись на Морское законодательство.


В результате всех перипетий до Владивостока сумели добраться лишь три из 38 кораблей, вошедших в Цусимский пролив. Это были миноносцы "Грозный", "Бравый" и крейсер второго ранга "Алмаз", который первый принёс горестную весть о гибели всего дальневосточного флота Российской Империи и её амбиций на расширение влияния в южной и юго-восточной Азии.

- 21 корабль отправился на дно Японского моря;

- 7 достались японцам, но плавучий госпиталь "Кострома" они всё-таки вернули, так что будем считать 6;

- 6 интернированы в Китае и США.

Если у вас всё нормально с математикой, дорогие читатели, то вы должны заметить несовпадение чисел. Потери - 34, до Владивостока дошли - 3, где ещё одно судно? Этим судном был угольный транспорт "Анадырь", который устроил самостоятельный поход от берегов Кореи до Мадагаскара в порт Диего Суарес. Да, вы не ослышались, до Мадагаскара. В итоге этот одинокий транспорт стал самым успешным участником похода, поскольку единственный не имел потерь в экипаже и не достался врагу.


На этом заканчивается мой рассказ о военных действиях на Дальнем Востоке, а в следующей части события переместятся в далёкий Портсмут на конференцию, завершившую историю русско-японского конфликта, навсегда изменившего историю нашей страны и всего мира.


Источник: https://vk.com/wall-162479647_7147

Автор: Андрей Лебедев. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_257670146

Личный хештег автора в ВК - #Лебедев@catx2, а это наше Оглавление Cat_Cat (31.12.2019)

Показать полностью 8
46

На пути к Цусиме — 4/6 (5.10.1904-10.3.1905)

Автор: Андрей Лебедев.

Читайте ранее: На пути к Цусиме — 3/6 (23.6.-20.12.1904)

На пути к Цусиме — 4/6 (5.10.1904-10.3.1905) Cat_cat, История, Война, Русско-Японская война, Россия, Япония, Длиннопост, История России

Японский деревянный триптих, изображающий одну из сцен сражения на реке Шахэ

На пути к Цусиме — 4/6 (5.10.1904-10.3.1905) Cat_cat, История, Война, Русско-Японская война, Россия, Япония, Длиннопост, История России

Глава 9: Удивительная неуверенность


Русские армии продолжали отступать к Мукдену, а в Генштабе всё не хотели снимать Куропаткина с командования войсками. Вопрос о компетентности генерала оставался актуальным лишь у немногих штабных офицеров, но война это война, а начальство это начальство, с которым крайне рискованно спорить. Так что результат сражения на реке Шахэ угадать было исключительным образом легко, но, прежде чем говорить о результатах, необходимо поговорить и о самой мясорубке. Русские войска численностью около 270 тысяч оборонялись против 170 тысяч солдат Микадо. Казалось бы, что может пойти не так в столь выгодной ситуации? Ну, в общем-то, по старой традиции всё. Вместо любимой обороны по приказу царя Куропаткин решил начать наступление, которое остановилось через пять дней, так и не достигнув желаемого результата, в то время как последовавшая за этим контратака вновь вызвала коллапс мыслей в голове генерала, и он отдал приказ отступать с обороняемых позиций. На этом и закончились попытки спасти погибающий от рук генерала Марэсукэ Порт-Артур.

На пути к Цусиме — 4/6 (5.10.1904-10.3.1905) Cat_cat, История, Война, Русско-Японская война, Россия, Япония, Длиннопост, История России

Генерал Павел Иванович Мищенко. Фотография 1910 года.


В то же время начинается наступление при Сандепу, которое стало для японского командования ещё более неожиданным, поскольку зимой нормальные люди не воюют. По крайней мере, это они так думали, а российские войска делали всё совершенно наоборот. И делали они это достаточно успешно, но тут у Куропаткина опять случился коллапс мыслительной деятельности, приведший к уже традиционному результату. Чтобы вы поняли всю безграничную ненависть генерала Гриппенберга, являвшегося вторым на поле боя после злополучного светила полководческой мысли, я хочу привести краткую историю сражения:


- Русские выставили 290000 против 220000 у японцев;


- Молниеносная атака русского авангарда опрокинула первую линию японской обороны буквально за одну ночь;


- Часть левого фланга японцев пала на следующий день;


- Была начата подготовка к штурму Сандепу;


- Куропаткин говорит: "Нет";


- Гриппенберг шлёт его;


- Кавалерия Мищенко занимается своим любимым занятием: заходит в тылы к японцам;


- Куропаткин снимает барона Штакельберга с командования 1-м Сибирским корпусом, сыгравшим очень важную роль в начале сражения. Барон является подчинённым Гриппенберга и уже один раз успел послать главнокомандующего в далёкое путешествие;


- Куропаткин запрещает русской армии начинать осаду, несмотря на критическое положение уже практически окружённого города;


- Гриппенберг окончательно взрывается от всего этого и посылает вообще всех, после чего уезжает к императору в Санкт-Петербург;


- Сражение заканчивается с ничейным результатом.

На пути к Цусиме — 4/6 (5.10.1904-10.3.1905) Cat_cat, История, Война, Русско-Японская война, Россия, Япония, Длиннопост, История России

Генерал Оскар-Фердинанд Казимирович Гриппенберг, герой сражения при Сандепу


После трёх цирковых выступлений Куропаткина Генштаб всё ещё не собирался снимать его с поста главнокомандующего на Дальнем востоке. Почему в Петербурге продолжали столь преступно выжидать чего-то? Вопрос остаётся открытым вплоть до наших дней, и отвечать на него пытались десятки раз. Содержания этих ответов расходятся от полнейшей некомпетентности командования или предательства верхов, до вмешательства английских/германских шпионов или даже масонов. Но ответ мы, скорее всего, так и не узнаем. Если у вас найдутся какие-либо доказательства, то прошу в комментарии.


Ну а пока японская экономика дышала на ладан, а российская армия откатывалась к основой железнодорожной базе в Маньчжурии - Мукдену, в Петербурге произошло событие, навсегда изменившее жизнь всего мира — Кровавое воскресенье, в ходе которого ранения разной степени тяжести получили практически 1000 человек, а ещё почти 700 было арестовано под разными предлогами. Началась первая российская революция, о ней я расскажу в отдельном цикле. Обещаю, что будет дико интересно, ведь российское общество не отставало от генералов по идиотизму.

На пути к Цусиме — 4/6 (5.10.1904-10.3.1905) Cat_cat, История, Война, Русско-Японская война, Россия, Япония, Длиннопост, История России

Мукден в 1905 году


Но вернёмся к главному сухопутному сражению русско-японской войны - битве за Мукден. В генеральном сражении сошлись практически все силы, которые были у обеих сторон. Длина фронта достигла 100 километров - 1/7 расстояния от Москвы до Питера. 650000 солдат, из которых 50000 останутся лежать в чужой земле навсегда; 2600 орудий всех типов, великолепный генерал Ноги против глупого генерала Куропаткина, мощнейшая экономика РИ против остатков казны японцев, три недели безостановочного кровопролития и отчаянной борьбы за честь страны. Всё сражение солдаты Микадо отодвигали наши силы к северу, стараясь загнать их в котёл. В один из таких котлов и попал 214-й Мокшанский


пехотный полк. Несколько дней солдаты удерживали оборону, но силы уже были на исходе, и полковник Побыванец отдал приказ о прорыве: «Знамя и оркестр — вперед!..». И они прорвались, оставив на поле боя более 3000 бойцов. Оркестр всё время битвы продолжал играть мелодии, но лишь 7 музыкантов вышли из боя живыми. Японцы были шокированы смелостью русских солдат. Через год один из выживших музыкантов Илья Шатров написал вальс, к которому вскоре был дописан текст:


Страшно вокруг,
И ветер на сопках рыдает
Порой из-за туч выплывает луна,
Могилы солдат освещает.
Белеют кресты
Далёких героев прекрасных.
И прошлого тени кружатся вокруг,
Твердят нам о жертвах напрасных.
Средь будничной тьмы,
Житейской обыденной прозы,
Забыть до сих пор мы не можем войны,
И льются горючия слезы.
Плачет отец,
Плачет жена молодая,
Плачет вся Русь, как один человек,
Злой рок судьбы проклиная.
Так слёзы бегут
Как волны далёкого моря,
И сердце терзает тоска и печаль
И бездна великого горя!
Героев тела
Давно уж в могилах истлели,
А мы им последний не отдали долг
И вечную память не спели.
Мир вашей душе!
Вы погибли за Русь, за Отчизну.
Но верьте ещё мы за вас отомстим
И справим кровавую тризну!
Русские солдаты сражались героически, но оборона пала и весь смысл дальнейшего сопротивления был потерян. 30000 русских солдат нашли свой последний приют в чужой земле.


Война на суше проиграна, а 2-ая и 3-я Тихоокеанские эскадры уже подходили к Цусимскому проливу. Колокол сделал свой последний удар.


Источник: https://vk.com/wall-162479647_3115

Автор: Андрей Лебедев. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_257670146

Личный хештег автора в ВК - #Лебедев@catx2, а это наше Оглавление Cat_Cat (31.12.2019)

Показать полностью 4
53

На пути к Цусиме — 3/6 (23.6.-20.12.1904)

Автор: Андрей Лебедев.

Предыдущая часть: На пути к Цусиме — 2/6 (до 6.2.1904)


Глава 6: Сплошная неопределённость

На пути к Цусиме — 3/6 (23.6.-20.12.1904) Cat_cat, История, Война, Русско-Японская война, Россия, Япония, Длиннопост, История России

Контр-адмирал В.К.Витгефт, командующий 1-ой Тихоокеанской эскадрой


Начать свой рассказ я хочу с описания действий Владивостокского отряда крейсеров, поскольку об этих героях незаслуженно забывают при описании событий русско-японской войны. В силу того, что у крейсеров была относительная свобода действий, они могли активно мешать высадке японского десанта в Маньчжурии. Одним из самых знаковых моментов стало потопление японского транспорта с грузом из 18 тяжёлых 280-мм мортир для обстрела Порт-Артура, что позволило затянуть войну ещё на несколько столь нужных для флота месяцев. Но вместе с тем были и проблемы: крейсер "Богатырь" наткнулся в тумане на скалы из-за неисправности в навигационной аппаратуре и после был отбуксирован во Владивосток, так и не успев принять участие в войне.


Пока солдаты Микадо продвигались к Порт-Артуру через ряды немногочисленной, но очень упорной русской обороны, командование пыталось спасти 1-ую Тихоокеанскую эскадру от уничтожения. Новым главой стал контр-адмирал Витгефт, заменивший погибшего Макарова на посту командующего эскадрой. За несколько недель всё-таки удалось расчистить выход из гавани, и 23 июня была предпринята первая попытка прорыва основных кораблей эскадры во Владивосток, но, после обнаружения вдалеке крупного соединения японского флота, русские корабли были вынуждены вернуться обратно на базу.


3-я японская армия, разбив 30-тысячную помощь, направленную из Маньчжурии в Порт-Артур Куропаткиным, и прорвав оборону на дальних рубежах крепости, вышла на позиции для прямого артиллерийского обстрела города и его гавани. В это время в крепости шла борьба за управление ею. В ней участвовали генерал Стессель - командующий обороной, генерал Смирнов - фактический комендант крепости, адмирал Витгефт - командующий 1-ой Тихоокеанской эскадрой. Они пытались перетянуть одеяло на себя любой ценой, и не миновать позорной сдачи крепости, если бы не генерал Кондратенко. Этот добросовестный армеец дослужился до своего чина благодаря честной службе и умению найти подход к начальству. Так вышло и в этот раз, когда Роман Исидорович смог уговорить конкурирующие стороны внутри крепости перестать заниматься бессмысленной политикой и заняться уже обороной. Благодаря ему удалось удержать крепость ещё на несколько месяцев в руках русских войск, но под непрерывными артиллерийскими обстрелами было трудно выжить, не то что уж воевать, поэтому смерть рано или поздно должна была добраться и до храброго генерала. 15 декабря очередной артиллерийский снаряд пробил потолок каземата, в котором находился один из командных пунктов обороны крепости, и разорвавшийся снаряд унёс жизни всех, кто в этот момент находился внутри, в том числе и генерала Кондратенко.

На пути к Цусиме — 3/6 (23.6.-20.12.1904) Cat_cat, История, Война, Русско-Японская война, Россия, Япония, Длиннопост, История России

Но пока что стоит вернуться к морским сражениям. 10 августа 1904 года адмирал Витгефт решил совершить ещё одну попытку побега флота из Порт-Артура. В этот раз через два дня после отправления удалось сообщить об операции во Владивосток, но сообщение не указывало точного времени и места встречи, а лишь обрисовывало возможные условия - к северу от параллели Пусана (в русских донесениях и сообщениях Фузана), что явно не было на руку ни 1-ой эскадре, ни Владивостокскому отряду крейсеров.


Вот выдержка из сообщения:

«... Поэтому, не имея оснований встретить Витгефта к югу от Корейского пролива, вы, в случае, если не встретите его до параллели Фузана далее к югу идти не должны. К параллели Фузана следует подойти рано утром и крейсировать на этой параллели на пути судов, идущих на север, до 3-4 часов дня, после чего полным, 15-17 узл. ходом возвращаться во Владивосток. Если около Фузана усмотрите эскадру адмирала Камимуры, то, не вступая с ней в бой, отвлекать её на север в погоню за собой.»


То есть во Владивостоке прекрасно понимали, что они ничего не понимают, поскольку угадывать мысли своих сограждан не научились до сих пор, ну а угадывать мысли японцев тем более. Но тем не менее отряд двинулся на помощь погибающей гордости русского флота. Попытка прорыва из Порт-Артура являлась жестом крайнего отчаяния в бесплодных надеждах спасти остатки русских кораблей. Дальнейший бой в Жёлтом море показал всю безвыходность.


Глава 7: История двух сражений и действий мирного флота

На пути к Цусиме — 3/6 (23.6.-20.12.1904) Cat_cat, История, Война, Русско-Японская война, Россия, Япония, Длиннопост, История России

Карта сражения в Жёлтом море


- Ранним утром 10 августа была дана команда на траление фарватера и начало построения эскадры в кильватерный строй (форма построения кораблей, когда они выстраиваются в одну линию для создания наибольшей плотности огня).


- Около 12:00 японские корабли обнаружили силы русского флота и открыли по ним огонь.


- Первая фаза боя осталась за нашим флотом, во многом благодаря грамотным действиям миноносцев и опасениям Хэйхатиро Того.


- Вскоре японские корабли вновь нагнали 1-ую эскадру благодаря серьёзному преимуществу в состоянии силовых установок и экипажей, которые у русских кораблей были далеко не в лучшем состоянии из-за длительной осады.


- Витгефт, находившийся на броненосце "Цесаревич" во главе ордера, пребывал в полнейшем отчаянии и на просьбу отойти с мостика в укрытие ответил: «Все равно, где помирать». Через несколько минут 305-мм снаряд разорвался в нескольких метрах от адмирала и забрал вместе с ним практически всех, кто находился рядом. Каперанг Иванов, к которому теперь перешло руководство эскадрой, решил не деморализовать наших моряков ещё больше и утаил гибель командующего от остальных кораблей. Через несколько минут в рубку попал ещё один снаряд, выведший из строя механизмы управления и всех, кто находился в этот момент внутри. В том числе и каперанга Иванова. Корабль встал в циркуляцию, окончательно разрушив строй русского флота.


- Через несколько минут 305-мм снаряд разорвался в нескольких метрах от адмирала и забрал вместе с ним практически всех, кто находился рядом. Каперанг Иванов, к которому теперь перешло руководство эскадрой, решил не деморализовать наших моряков ещё больше и утаил гибель командующего от остальных кораблей. Через несколько минут в рубку попал ещё один снаряд, выведший из строя механизмы управления и всех, кто находился в этот момент внутри. В том числе и каперанга Иванова. Корабль встал в циркуляцию, окончательно разрушив строй русского флота.


- Командование строем переходит к контр-адмиралу князю Ухтомскому на "Пересвете".


- Восстановленный после атаки первого дня "Ретвизан" попытался прорваться через японский строй с целью в одиночку уйти от противника, поскольку башни тех лет на броненосцах вращались крайне медленно.


- Попытка провалилась из-за ранения капитана осколком в живот, и "Ретвизан" полным ходом ушёл в Порт-Артур.


- Капитаны русских кораблей один за другим стали возвращаться обратно в родную гавань.


- Но некоторым кораблями удалось прорваться через японский строй.


- Броненосец "Цесаревич" ушёл в Циндао (военно-морская база Германской Империи).


- Крейсер "Диана" ушёл в Сайгон (Франция).


- Крейсер "Аскольд" отправился в Шанхай.


- Крейсер "Нови́к" обошёл Японские острова с востока, но на Сахалине был атакован японским крейсером с исключительно прозаичным названием "Цусима". Командой было принято решение затопить корабль.


- Многие миноносцы после помощи броненосцам и крейсерам также ушли в иностранные порты.


- Все корабли, ушедшие в иностранные порты, оказались интернированы до конца войны, что и спасло их от окончательно уничтожения.


Но не стоит преуменьшать героизм и профессионализм русских моряков, которые смогли нанести серьёзный урон многим японским кораблям. В особенности досталась флагману Хэйхатиро Того "Микаса": к концу боя из строя были выведены все орудия главного калибра и более половины среднего.

На пути к Цусиме — 3/6 (23.6.-20.12.1904) Cat_cat, История, Война, Русско-Японская война, Россия, Япония, Длиннопост, История России

Контр-адмирал К.П.Иессен, командующий Владивостокского отряда крейсеров


Пока русский флот сражался в Жёлтом море, к нему на помощь шёл Владивостокский отряд крейсеров. С юга двигались прорвавшиеся корабли эскадры, а также отряд Камимуры, целью которого было не допустить встречи русских сил. Контр-адмирал Иессен вёл свои скромные силы на юг к Корейскому проливу. "Россия", "Рюрик" и "Громобой" представляли собой все силы, которые вообще были способны спасти 1-ую эскадру, но там уже ничего не могло помочь. Правда, Иессен об этом не знал, поэтому он рискнул дать бой превосходящим силам противника. Через несколько минут на "Рюрик" обрушился град снарядов, уничтоживший мостик и механизмы непрямого управления рулями. Из-за этого пришлось перенести управление рулями прямо в машинное отделение, но и эту идею пришлось бросить, поскольку корабль начал заваливаться на корму по причине множественных артиллерийских попаданий. Вскоре растерзанный крейсер потерял ход, и японцы начали практически безнаказанно расстреливать его из всех орудий. Иессен попытался оттянуть японцев на север, но тщетно: более половины команды и всё вооружение на корабле были уничтожены. Исполняющий обязанности командира принял решение открыть кингстоны и спасти остатки команды, что и было исполнено под лучами близящегося к зениту солнца тридцать первого июля 1904 года.


Остатки отряда с почестями вернулись во Владивосток, но исход войны уже был понятен. Колокол по 2-ой Тихоокеанской эскадре уже совершил первый удар.

На пути к Цусиме — 3/6 (23.6.-20.12.1904) Cat_cat, История, Война, Русско-Японская война, Россия, Япония, Длиннопост, История России
На пути к Цусиме — 3/6 (23.6.-20.12.1904) Cat_cat, История, Война, Русско-Японская война, Россия, Япония, Длиннопост, История России

Крейсер «Россия» во Владивостокском порту после сражения в Корейском проливе


Пока военный флот двигался к своей Голгофе, мирный флот, с лёгкой руки Генштаба, тоже старался хоть как-то навредить японцам. Всю первую половину 1904 года в Красном море дежурили два парохода Добровольного флота с Андреевскими флагами и заряженными орудиями, останавливавшие все суда, шедшие в Японию через Суэцкий канал под предлогом проверки наличия контрабанды на борту. В ходе их действий были задержаны 4 из 15 проверенных торговых судов. Один из задержанных пароходов принадлежал ничему иному, как флоту Его Величества, так что в Лондоне не оценили такого рейдерского захвата и пригрозили разрывом дипломатических отношений с Санкт-Петербургом, если они не вернут корабль. У нас подумали и решили, что лучше не ссориться окончательно с наглыми колонизаторами и вернуть товар на место. Вскоре были переоборудованы ещё три теплохода, которые отправились в Средиземное море, но они запрещёнку найти уже не смогли, поскольку теперь вся подвозка военных и гуманитарных грузов для японцев шла по другим путям.


Глава 8: Падение надежд

На пути к Цусиме — 3/6 (23.6.-20.12.1904) Cat_cat, История, Война, Русско-Японская война, Россия, Япония, Длиннопост, История России

Генерал А.Н.Куропаткин, главнокомандующий всей дальневосточной группировкой войск РИ


Теперь нам стоит вернуться на Дальний восток, чтобы увидеть последние попытки спасти всё, что было создано за предыдущие десять лет на китайской земле.


24 августа началось одно из самых знаковых сражений всей русско-японской войны в Маньчжурии. Оно случилось в ходе наступления с востока и с юга на Ляоян 1, 2 и 4 японских армий численностью около 120 тысяч солдат и почти 500 орудий против схожей по числу и сильно превосходящей по орудиям русской армии под командованием генерала Куропаткина, фамилия которого стала нарицательной в российской историографии. Когда-то перед войной Скобелев сказал ему: «Помни, что ты хорош на вторые роли. УПАСИ ТЕБЯ БОГ КОГДА-НИБУДЬ ВЗЯТЬ НА СЕБЯ РОЛЬ ГЛАВНОГО НАЧАЛЬНИКА; тебе не хватает решимости и твёрдости воли... Какой бы великолепный план ты ни разработал, ты никогда его не сумеешь довести его до конца». Можно долго спорить на тему правдивости данного высказывания, но в любом случае оно очень хорошо описывает его "талант".


Первые три дня сражения прошли в упорной борьбе, стоившей дорого обеим сторонам, но потом начался отборный цирк с конями. Просто следите за руками и логикой Куропаткина:


- Под напором трёх японских армий отводим солдат на основную линию обороны города;


- Из не соответствующих реальности донесений узнаём, что японцы начинают обходить город с тыла;


- Начинаем паниковать и считать, что у японцев ~200000 солдат;


- Говорим Величко, оборудовавшему великолепную систему обороны города: «Костя, всё фигня, давай по-новой»;


- Отступаем к Мукдену, оставляя врагу огромные территории;


- Завершаем сражение с, казалось бы, выигрышными для нас потерями 3000+16000/5500+18500 (РИ/ЯИ);


- Пытаемся не уехать на родину в цинковом ящике из-за вполне обоснованной ненависти даже своего собственного штаба;


- Сообщаем в Генштаб, что всё нормально, просто пошло чуть-чуть не по плану;


- Повторяем так раз за разом.


Да, почти то же самое произошло и в сражении на реке Шахэ, и при Сандепу, и в конце войны при Мукдене, но об этом позже, а пока предлагаю вам вернуться в окружённый Порт-Артур.

На пути к Цусиме — 3/6 (23.6.-20.12.1904) Cat_cat, История, Война, Русско-Японская война, Россия, Япония, Длиннопост, История России

Генерал Р.И.Кондратенко, герой обороны Порт-Артура


Шёл ноябрь 1904 года. Японские войска со дня на день должны были начать массированный штурм русской крепости, которая без связи с внешним миром держалась лишь на жалких резервах и героизме защитников. Обыденной вещью стала цинга, тиф, дизентерия, голод – вещи, которые были свойственны всем войнам в условиях плохих коммуникаций и больших размеров самих армий. Это серьёзно сказалось на боеспособности русской армии, которая в кровопролитных боях 24 ноября потеряла гору Высокая, занимавшую доминирующую позицию над городом. В тот же день офицер Лилье записал в своём дневнике: «С падением Высокой всем стало совершенно ясно, что близок конец и самого Артура». Всё время осады по городу шёл практически непрекращающийся артобстрел, убивавший обороняющихся сотнями и отправивший на дно многие корабли в гавани, которые Кондратенко использовал для обороны. Буквально за 4 дня до последнего штурма крепости погиб и сам генерал, окончательно лишив надежд на спасение солдат и матросов, сражавшихся плечом к плечу на китайской территории. Генерал Стессель, командовавший Квантунским укрепрайоном, буквально на следующий день был готов сдать крепость, но комендант Смирнов вместе с армейским советом жёстко отклонил данное предложение, признав его совершенно безумным. В тот же день Куропаткину на стол легло сообщение, из которого я очень хочу дать вам выдержку: «...вследствие отсутствия познаний по части артиллерийской и инженерной руководить обороной крепости по этим отделам (Стессель) не может; что же касается войсковой части..., то, ввиду проявленной им неоднократно трусости, он руководить и этой частью не в состоянии…». Тем не менее Стессель всё-таки пошёл на капитуляцию 20 декабря, опубликовав так называемый "Приказ к войскам": «При таких обстоятельствах... продолжать оборону значило подвергать ежедневно бесполезному убийству войска наши, сохранение коих есть долг всякого начальника...». При этом гарнизон узнал о будущем собственном пленении без боя фактически после подписания акта о капитуляции Порт-Артура. Через несколько дней Стессель бежал в Российскую Империю, оставив собственный штаб и войска благодаря обещанию больше не участвовать в войнах против страны Восходящего солнца. Хотя бы это обещание он смог выполнить. В то же время японский командующий Ноги был просто шокирован подобной досрочной сдачей крепости и огромными потерями своей армии, а потому запросил у императора разрешение на харакири/сэппуку, чтобы загладить свою вину, но император ответил отказом хотя бы на время своего правления. Интересно отметить, что после смерти Муцухито он выполнил договор с умершим императором и вместе с женой добровольно отправился на тот свет.

На пути к Цусиме — 3/6 (23.6.-20.12.1904) Cat_cat, История, Война, Русско-Японская война, Россия, Япония, Длиннопост, История России

Генерал Ноги Марэсукэ, до самого конца выполнивший приказ императора


Капитуляция Порт-Артура позволила нашему противнику перебросить силы вглубь континента, ещё более ухудшив позиции Куропаткина. О том, что произошло после объедения японских армий, я расскажу в следующей части моего рассказа. До встречи!


Источник: https://vk.com/wall-162479647_2510
Автор: Андрей Лебедев. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_257670146Личный хештег автора в ВК - #Лебедев@catx2, а это наше Оглавление Cat_Cat (31.12.2019)

Показать полностью 8
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: