Всем привет! Вдогонку к посту @olegveles, Вот вроде понятно всё, но как-то напрягает....
Локализаторы Haval оставили ещё кое-какие интересные записки. Вот например что я вижу, когда по BT погружаюсь контакты с телефона:
А ещё с Новым Годом всех пикабушников))
«Китай уже не говно!» - говорили они...
«Не уступает Европе и штатам» - говорили они...
«Лучше чем Корея!» - говорили они...
Как было говно, так и осталось говно, разве что больше нафаршировано... но фарш то тухлый.
Да ладно, нельзя отрицать их движения вперёд: ещё десять лет назад это был вообще макет автомобиля, сейчас уже игрушка-погремушка "терпимо ездить, если подарят/служебная", уверен ещё лет десять и можно будет задуматься о покупке за свои деньги
Движение есть, в лучшую сторону, особенно вспоминая первые поделки. Но всё-равно пока какаха. Точнее: если бы тот же хавал стоил миллион, а не два - тогда было бы нормально.
Отличие российского автопрома от китайского в том, что Китай сперва обкатывает машины на своих дорогах, а потом пускает их на экспорт, а Россия обкатывает машины на своих дорогах и отправляет их в утиль.
Тут я абсолютно согласен, но русский автопром вообще не является синонимом «годного автомобиля».
