429

Токарный станок 1Е61М (серия о переборке этого станка)

Серия Токарный станок 1Е61М

Перед первым запуском я решил перебрать этот агрегат, о чем и буду выставлять серию постов.

Так мой станок выглядит до начала переборки.

Так мой станок выглядит до начала переборки.

Давно вынашивал намерение приобрести токарный станок по металлу, слушал отзывы о разных станках, пытался понять, чего именно я ожидаю и что буду делать на этом станке ?! В итоге после того как сложились все факторы- предложение, расстояние до станка, транспорт, приемлемая сумма, я решился брать станок. Хотя были варианты 1к62 , честно говоря изначально я настраивался именно на К-шку (1К62 ), но три тоны веса внесли свои коррективы, Е-шка(1Е61М) в 2 раза легче- 1650 кг. Мой станок 1963 г. Сказать что он сильно уставший ? Да износ безусловно имеется, но мне для моих гаражных потребностей вполне достаточно.

Перевозил бортовым грузовиком с манипулятором (вроде Зил 130) вобщем какой то старичек архаичный с магической рукой.

Перевозил бортовым грузовиком с манипулятором (вроде Зил 130) вобщем какой то старичек архаичный с магической рукой.

Привез, выгрузил, с помощью 2х рокл и тросовой лебедки затянули в гараж, для этого станка я подвел три фазы. Изучив информацию о нем на форуме "Металический форум", насмотревшись ютубца, принялся я разбирать свой станок. Сначала снимаю все с направляющих, продольную и поперечные подачи, фартух, валы, малую продольную. Отмываю в солярке с бензином, продуваю и прочищаю все каналы смазки, за одно и изучаю устройство узлов. Разбираю все это впервые.

На верстаке справа это фартух, левее от фартуха направляющие продольной подачи, дальше на боку лежит задняя бабка (З.Б.).

На верстаке справа это фартух, левее от фартуха направляющие продольной подачи, дальше на боку лежит задняя бабка (З.Б.).

направляющие продольной подачи

направляющие продольной подачи

отмытое лежит ждет своего часа.

отмытое лежит ждет своего часа.

фартух вид сверху

фартух вид сверху

с другого ракурса

с другого ракурса

эта хрень находится в фартухе, называют ее падающий червяк. (тяжелая собака килограммов 20)

эта хрень находится в фартухе, называют ее падающий червяк. (тяжелая собака килограммов 20)

С краской особо не мудровал, в запассе было 2 цвета, черный и серый. Вот и решил красить в эти цвета

С краской особо не мудровал, в запассе было 2 цвета, черный и серый. Вот и решил красить в эти цвета

Детали отмыл, очистил, снял старую краску и покрасил

много сил занимает подготовка к покраске, необходимо защищать те места, на которые не желательно попадать краске (резьбы, направляющие, валы, посадочные места подшипников и валов)

много сил занимает подготовка к покраске, необходимо защищать те места, на которые не желательно попадать краске (резьбы, направляющие, валы, посадочные места подшипников и валов)

Заказал комплект новых шильд, старые шильды некоторые в таком состоянии, что ничего нельзя разобрать

комплект новых шильд.

комплект новых шильд.

вот как пример состояние некоторых старых шильд, ужаззззз !!!!

вот как пример состояние некоторых старых шильд, ужаззззз !!!!

Идем дальше. Отмыв все это безобразие, ознакомившись с устройством, убедился, что состояние узлов - "еще походит" в некоторых местах " итак сойдет" ! Начинаю потихоньку собирать в кучу фартух и другие снятые со станка узлы.

фартух на финальном этапе сборки после покраски

фартух на финальном этапе сборки после покраски

Фартух после переборки, покраски и марафета (если бы он еще и работать стал от этого лучьше, было бы вооще агонь!).

Фартух после переборки, покраски и марафета (если бы он еще и работать стал от этого лучьше, было бы вооще агонь!).

Хочу отметить, что узлы у этого станка довольно увесистые, к примеру этот фартух в собранном виде весит килограммов 60 (шейсят) .

Задняя бабка до разборки и перекраски.

Задняя бабка до разборки и перекраски.

З.Б.-( задняя бабка) вид снизу.

З.Б.-( задняя бабка) вид снизу.

На этом пожалуй позвольте откланяться. Филологи не рвите пук...ны, я не десертацию пишу ( это нащет правописания и подачи материала)

Всем спасибо, продолжение следует (надеюсь, если все норм будет, а то последнее время как то не фонтан события вокруг, в украине дак вообще )

Ладно будем жить, как говорил капитан Титаренко ))))

Рукодельники

62.4K постов60.9K подписчиков

Правила сообщества

В сообществе запрещена торговля, обсуждение цен, ссылки на страницы с продажами, контакты автора в комментариях. Обязательна информация о материалах и инструментах в текстовом виде.

0. Соблюдайте основные правила Пикабу.


1. Будьте вежливы, старайтесь писать грамотно.


2. В публикациях используйте четкие и красивые фотографии.


3. Автор поста с тегом [моё] может оставить ссылку на свой профиль, группу или канал на других источниках, при условии, что ссылки (активные и не активные) не ведут на прямые продажи. Допускается не больше четырёх ссылок и только в конце поста (п. 8.5 основных правил).


Запрещены:

-ссылки рекламного характера/спам;

-ссылки, ведущие на магазины с указанием стоимости товара/услуги;

-ссылки, ведущие на призывы, покупки, продажи, подписки, репосты, голосование и тому подобное.

(нарушение основных правил сайта, п.8.1 и п. 8.2).

При переходе по ссылке запрещено наличие активных (кликабельных) ссылок, ведущих на вышеперечисленное в п.3, содержание таких ключевых слов как «товар», «услуга», «купить», «продам», «в наличии», «под заказ» и т.п.


3.1 Размещение контактов автора (самим автором или другими пользователями) в комментариях запрещено и подлежит удалению (п. 9.1 и 9.3 основных правил).


4. Обязательным для авторов является наличие технических характеристик изделия в публикациях (материалы, техники, авторские приемы, размеры, времязатраты и прочее) в текстовом виде.

Также помечайте свою работу тегом «Рукоделие с процессом» или «Рукоделие без процесса».


5. Пост-видео, пост-фото без текстового описания переносится в общую ленту. Даже если в видео показан подробный процесс изготовления, делайте краткое описание для тех, у кого нет возможности/желания смотреть видео.

Администрация оставляет за собой право решать, насколько описание соответствует п. 5.


6. Посты с нарушениями без предупреждения переносятся в общую ленту.

За неоднократные нарушения автор получает бан.

Автор может размещать новую публикацию в сообществе, не допуская полученных ранее замечаний.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
105
Автор поста оценил этот комментарий

Поздравляю! Ты сделал НИХУЯ! НИ-ХУ-Я! (С) Крастер. Если же проще, то: ты не перебрал масло подачу, не проверил подшипники и не сделал измерений геометрии станка. Ничего не шабрил. Ты помыл хрен пойми как и покрасил хрен пойми чем. Ты даже частотник не воткнул и не убрал дефекты и задиры. Но ты кучу раз написал: "фартух", думая, что это хорошо. Нет. Это фартук. И называть вещи нужно своими именами. Данные станки, после шабровки и доработки работают годы в 2 сотки. А ты - рукожоп, гонящийся за рейтингом.

раскрыть ветку (76)
22
Автор поста оценил этот комментарий
О да! Присоединяюсь! На вид, возможно, станок в отличном состоянии, но когда начинаешь копать - начинается пиздец. Мне привезли весной с металлоприемки станок 1В61 Ереванского происхождения.
Это пиздец, как же я заебался! Те пидорасы, которые на нем работали, ушатали нахуй половину станка. Я паял трубки для маслонасоса, ибо их гнули молотком, это тоже пиздец. Люфты на гайке винта поперечной подачи уже не регулируются регулировочным болтом, все разъебано, либо люфт, либо заебешься крутить. Люфт на лимбе продольной подачи получилось убрать, но пришлось токарю заказывать проставки. Вал, который входит в зацеп с ходовой рейкой (не знаю, как называется, я токарь не настоящий, отметил ее зелёной полосой на фото) был убит наглухо, пришлось заказывать у другого токаря аж за 700 км от меня, закалка, шлифовка, вся хуйня. На прошлой неделе только установил, посадочные были тоже разъебаны (КААААК, КАРЛ?!), пришлось шабрить развёрткой. Да и вообще пришлось шабрить все (ЕБАНЫЕ ПРИЗМЫ СУКА БИЛИ МОЛОТКОМ), что можно шабрить, я блядь могу сдавать экзамен на 6 разряд шабрильщика (шутка-минутка)
Электрооборудование это вообще отдельный разговор, я думал, меня инсульт прихватит.
В целом, механическая часть уже готова, осталось собрать, но у меня пока что нет моральных сил на сборку этого монстра, возможно, в сентябре соберусь с духом. А, блядь, ещё надо подачу сож перебрать.
А автор такой "ну вот, я солярочкой помыл, красочкой покрасил, шильдики налепил, я молодец, я сделяль!"
Трижды ахххххаха блядь!
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (10)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ереванские станки, они такие) Там сразу сделано руками из жопы. Молодец, что восстановили. Он, возможно таким с завода не был.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Не, ещё не восстановили, пока в процессе. В целом работает, но в некоторых местах ещё люфты, пока отложил, нервы не железные, этот ереванский дед знатно их потрепал
0
Автор поста оценил этот комментарий

Прежде чем покупать свой станок автор поинтересовался рыночными ценами на капитальный ремонт токарных станков, запрос давал в двух местах. 1 - г. Киев цена 200 000 грн. Второе место г. Винница 90 000 грн. На минуточку свой станок я купил за 39 000 грн. Это к слову о качественном ремонте. Я знаю что такое реставрация направляющих и вообще есть понимание об параллельности всех плоскостей. Поэтому для меня гаражное шабрение вообще непонятно! В данный момент моя задача увидеть общее состояние, это не реставрация, это предпусковая ревизия. Дабы когда запущу и начну гонять по передачам и автоподачам, не затрещали шестерни нахер. Вот для этого для начала, бегло менеджеру, запущу, увижу его отклонения при всех режимах, а потом приму решения, стоит ли его капиталить.

раскрыть ветку (7)
4
Автор поста оценил этот комментарий
39к гривен это штука баксов? Мой обошёлся в 250, потрачено ещё столько же на изготовление необходимых деталей, некоторое количество времени (хз, сколько, я понемногу работаю над ним), при том, что я не станочник, есть просто знакомый, который помогает советом, остальное все по видео и инструкциям из интернета. Цена за восстановление в 5к баксов это какой-то сюр, за 8к можно купить новый JET
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Наверное это нормальное взрослое восстановление, и смотря какой станок, я спрашивал за станину 1К62 . Возможно мой будет чуть дешевле. Сначала запущу, посмотрю где как и чем он болен, а потом буду принимать решение. Хотелось конечно привести его в нормальное состояние, но покупать за одну цену а реставрировать чуть ли не в 2 раза дороже, ну такое

раскрыть ветку (4)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Если и правда будешь восстанавливать - пили посты, я подписался, может, что-то найду интересное, ну или подскажу. А, и ещё интересно, как будешь решать момент с трещиной, который там ниже скинули в комментах
раскрыть ветку (3)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Она мне не даёт покоя, на фото этого не видно, но фартук был варен, эту трещину не стали заполнять, варили на заводе судя по швам. По хорошему я бы поменял ( вал+ маточную гайку+ шестерню которая сцепляется с ходовой рейкой, рейку) после пуска посмотрю. Много информации беру на форуме " чипмейкер" металлический форум. По этому и сродным ему станкам, есть целая ветка. Много информации. Я дошёл до 78 стр. Их всех 158 на момент моего последнего посещения ( одна страница это куча сообщений пользователей и фотографий ими прикрепленными) информации очень много, многое сохраняю в отдельную папку. Очень многое перед разбором своего станка нахожу для себя на этом форуме, так же в Ютюбе есть мужичек, который подробно снимает многие моменты именно по моему станку, за что ему спасибо. Если интересно и это полезно, значит буду выкладывать дальше, честно говоря из-за многих "сомнительных" коментариев призадумался, стоит ли дальше выкладывать серию? Но наверное все таки продолжу

раскрыть ветку (2)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Да выкладывай, похуй ваще на комменты, тебе надо было сразу написать, что это подготовка к предварительному пуску и все такое. Да и шильдики как-то это уже финишная часть, они щас нахуй не нужны, я хз, чё ты решил с этого начать, но дело твое, как говорится.
Сварку, кстати, видно на фото, там с самого краю.
Выкладывай все, что есть, если будешь капиталить, авось кому-то и пригодится
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Приму к сведению, шильды решил брать, потому что некоторые не читаемые, по нервах пока нет моторики, они важны, потом когда тело выработает мышечную память, ясное дело они нахер не нужны, но я за станком не стоял, опыта 0. Но я не опускаю рук ))

1
Автор поста оценил этот комментарий

Просто не нужно было этот процесс называть громким словом "переборка" Так губы накрасили, чтобы себе приятно было. К слову так станки "реставрируют" 95% перекупов.

Но, тоже опыт. В руках детальки подержать, всё пощупать. Опять же собрать своими руками. Главное, чтобы после сборки станок нормально работал, параллельность там, биение шпинделя, конусность, люфты подач, соосность передней и задней бабки...

2
Автор поста оценил этот комментарий
Для того что бы разбираться в металлорежущем оборудовании времен СССР мне понадобилось учиться в университете 5 лет, а тут сходил на форум и как давай разбираться в станке.
раскрыть ветку (5)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Мне потребовался год. Теперь ремонтирую любой станок, в т.ч. высокоточные ЧПУ до 2мкм. ;)

1
Автор поста оценил этот комментарий

Завтра же поступаю в институт )))

раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Достаточно регулярно читать Чипмейкер, ну и тренироваться на своём)

Серьёзно. Полезный ресурс.

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Читаю, зарегистрировался. Многое почерпнул от туда, но не все. Гораздо больше из видео в Ютубе, видео в Ютубе кстати выкладывают те же пользователи чипмейкера, но как показывает жизнь, лучше один раз увидеть, чем перелопатить 1000 страниц форума. Информация об узле в тексте не воспринимается так как эта же информация об это м же узле но в видео формате !!!! Чипмейкер классный ресурс, но не панацея

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ничего не панацея. Форумы это старая школа) Они уже уходят. Ютуб рулит (у кого работает) Мне больше заходит информация в виде текста с фото. Ютуб проще для восприятия, но больше для общего понимания.

3
Автор поста оценил этот комментарий

Вы бы лучше носом ткнули его в какую сторону копать. И вам плюс в карму и ему легче будет. Если чувак заморачивается шильдики восстановить а не просто пользуется табличкой из "справочника токаря" то наверное он не против и нормальное ТО провести. Имхо

раскрыть ветку (37)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Так может с ТО и стоило начинать, а не с шильдика?
Выглядит всё примерно так:
Купил я себе автомобиль.
Не просто автомобиль и не просто купил...
Я приобрёл некогда довольно неплохой авто.
Я курил форумы, оценивал и сравнивал с другими авто, учитывал свои потребности.
И вот я в гаражном кооперативе хвастаюсь мужикам как я восстанавливаю свою ласточку и не жалея сил привожу её к былому величию! Считай дарю вторую жизнь, весь горя энтузиазмом.
Мужики из соседних гаражей, восхищаясь моими способностями и проникшись уважением, выражают мне безоговорочную поддержку.
И вот я, весь из себя гений автомеханики, в порыве гордости, решаю продемонстрировать им свою работу...
И тут выясняется, что из изменений в автомобиле только несколько открученных болтов, смена чехлов сидений и убранный из багажника мусор...
Ах да, я ещё шильдик отполировал.
раскрыть ветку (10)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Умник в начале поста написано, переборка не капитальная реставрация. Прежде чем понять какие у него отклонения, его нужно запустить, а для запуска его нужно переделать хотя бы на минимальном уровне, что бы при первом запуске там коробку не разорвало, подшипники не заклинило, масло станция нормально масло подавала на все направляющие, а для этого необходимо хотя бы предварительно залезть во все щели, что непонятного ЭКСПЭРТГ ?

раскрыть ветку (9)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Гмммм. Переделать, говоришь? Чтобы коробку не разорвало и подшипники не заклинило? Собственно, а как коробку разорвать там? Как подшипники заклинить, если даже без масла они от руки крутятся? Масло подача на направляющие? Не смешите. На нем годами работали олухи, забывая даже о протирке станка, не говоря уже о смазке направляющих. Как я уже писал, для проверки геометрии - даже не нужно, чтобы он шпиндель крутил

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

У вас я так понимаю свой станок есть ? Вы прошли путь проб и ошибок . Буду признателен если скинете фото своего станка. Или мастерской

раскрыть ветку (2)
7
Автор поста оценил этот комментарий

У меня было все хуже чем у вас. У меня началось все в Польше с покупки китайского нового токарника. С желанием "работать из коробки". Так вот. Хуй там плавал. Ваш убитый станок из СССР на голову меньше сожрёт денег и времени, чем мой китайский рвотный чугун пластикового кроя. Он был кривым с рождения, но я об этом ещё наивно не знал. В нем мало осталось родного, ибо я с нуля заказывал новые маточную гайку, ходовые шестерни, механизм авто подачи переделывал сам. Началось все с замены движка. Родное уебище мотаное алюминием, не тащило даже 2мм съёма стали. Заменил подшипники шпинделя спустя год работы, ибо они были мертвы с завода. Закалок 4/5 деталей станка нет и не было вообще. А главное, это говно ещё тольком ничего отрезать не могло. Короче, на этом чугунном китайском ублюдке, памятнике моему идиотизму - я вживую понял, как в станок за 2,5 тыщи баксов закопать 5 и при этом не получить желаемого результата. После, я уже брал древние ЧПУ Emco и CBKO (старый польский ЧПУ), а из универсальных - старые немецкие гдровские и фргшные станки. И тупо их восстанавливал. А в 2022 году, польские паны выкинули меня из Польши, без объяснения причин. За российское гражданство. Это после 5 лет жизни там. Так что фотографировать мне негде. Какие-то фото найду, скину если интересно.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Вот ! Теперь жму руку за ответ, проникся уважением. Нащет Поляк не передавайте, они на протяжении всей нашей истории гадят русской душе ))) такая видать у них миссия ))) . А теперь серьезно, да я осознаю, что многое что делаю не верно, и начал не с того, но лучше идти долгим путем, чем вообще стоять на месте. Буду познавать это дело ( металлообработку, технологию замеров, инструменты) благо интерес к этому есть, информация пока ещё в свободном доступе . За мою резкость приношу извинения, я вспыльчивый. Вам успехов в делах. Горячего сердца, холодного разума и благополучия )))

0
Автор поста оценил этот комментарий

Чтобы запустить на самом деле нужно только хорошо отмыть от грязи и стружки и масло поменять. Всё. Он работал. И у вас поработал бы для начала. А так делаете объемную работу, красоту наводите, но для реальной работы станка ни краски ни новых шильдиков не нужно. Нужно понять, что в нём реально нужно исправлять и двигаться в том направлении. А для этого как раз нужно просто запустить как есть, естественно, помытый станок.

Жалко труд. Вполне может оказаться, что это и будет самая серьёзная "переборка" станка.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо за дельную подсказку, что бы я без вас делал

0
Автор поста оценил этот комментарий
О как! К нам явилось неизведанное, то самое божество, которое первое и единственное прикоснулось к токарному станку!
Прикоснулось и создало чудо более никем и никогда неизведанное...
Оно нам сейчас расскажет про подшипники, направляющие, маслостанцию, и коробку....
Ведь только ему повезло в жизни застать старый универсальный токарный станок и рассказывать как его нужно диагностировать и приводить в должное состояние.
До его пришествия не было документации, производственного опыта, как и вообще людей...
Я как "ЭКСПЭРТГ" знаю руками такие и не только станки как минимум из пяти стран. И сегодня работаю далеко не один год на 5 осевых ЧПУ.
Задней бабке своей расскажи в какие щели тебе необходимо залезть.
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

К чему это ? Любезный ? На Пикабу много постов где Ваше коментаторское творчество оценят по достоинству, к примеру посты о занудах )))

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Никакой я тебе не "любезный".
Не путай.
Протри станок и иди баиньки.
6
Я могу всё
Автор поста оценил этот комментарий

Он написал что проверить геометрию и подшипники надо было в первую очередь , а не покрасить

раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий

Для проверки геометрии его надо запустить, а для первого запуска проверить хотя бы маломайски

раскрыть ветку (2)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Для проверки основной геометрии необходимо, чтобы просто двигались продольная и поперечная подачи. А если взять мостик для измерения - будет ещё лучше. Нужна "скалка", зажать в патроне и замерить биения, а также кривизну направляющих. Нужны измерительные инструменты, прокладки, фитили, проводка, и может быть, чуть-чуть грамотности. Сам начинал нихрена не зная, но на том же чипмейкере объясниснено куча информации.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да я в курсе, так или иначе, мне придется его перебирать, хоть до шабровки и исправления параллельности, хоть после.

5
Автор поста оценил этот комментарий

Чувак радостно пишет: "состояние пойдет и состояние"и так сойдёт". Иными словами - мамин станкопочинятель....

1
Автор поста оценил этот комментарий

Автор поста прежде чем купить станок поинтересовался о стоимости капитального ремонта ( ибо автор убежден, что настоящий ремонт тот , что действительно по взрослому на промышленном оборудовании) так вот капитальный ремонт у нас в г. Киеве стоит 200 000грн. КАРЛ 200 000. Станок куплен за 39 000 грн. На вторичном рынке более менее живые на первый взгляд станки до 100 000 грн. Вот и вся философия. Почему такая дорогая реставрация, я не знаю. Может теория заговора масонов ))) а может банальная жадность. Но реальность такова. Возможно в СССР было все иначе, но мы не в СССР. А шабрить в гараже это не про ремонт, это как Самарин для покойника. Короче предварительно менеджеру перед первым запуском, внешне облагорожу, что смогу исправлю по мелочам, а там после пуска посмотрю, на сколько он неточен. И приму решение, что с этим делать.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Нормальное ТО потребует доставки на завод с соответствующим оборудованием и специалистами.
раскрыть ветку (19)
Автор поста оценил этот комментарий

Стоимость капремонта в г. Киеве 200 000 грн. Это по нормальному по взрослому по науке. В г. Винница 90 000 грн. Станок куплен за 39 000 грн.

раскрыть ветку (18)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Понятно, что чем дешевле станок, тем дороже его ремонт. На помойке можно и бесплатно найти. И ремонт такого оборудования не всегда целесообразен.
раскрыть ветку (15)
Автор поста оценил этот комментарий

На помойке такой станок не найдешь, забудьте про эти басни . Капитальный ремонт в г. Киеве 200 000 грн. Куплен станок за 39 000 грн. Вот и вся арифметика. Шабрение в гараже это из области гарчичник для покойника. Ибо параллельность направляющих и плоскостей получают только на промышленном оборудовании, специализированном.

раскрыть ветку (14)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо, поржал от души. Наверное, на заводе что-то специальное есть.... Удивлю. Нет. На заводе максимум есть шлифовальный огромный портальник. Но доводка осуществляется все равно только шабрением и измерительными мостиками.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Металлоприемка - та же помойка, только для железок. Там и не такое встречается.
раскрыть ветку (12)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Станки на металоприемке сразу при привозе отставляют в сторону, уже за бутылку как раньше не купишь

раскрыть ветку (11)
0
Автор поста оценил этот комментарий
От состояния зависит. Оттуда 99% и за бутылку не надо.
раскрыть ветку (10)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да скорее всего, но я свой брал с рук и прежний хозяин токарь, этот продавал потому что себе взял чуть поменьше и по точности выше

раскрыть ветку (9)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Этим вы себя можете успокаивать. В реальности же это металлолом, требующий либо неадекватных вложений, либо утилизации. Даже свежепокрашенный.
раскрыть ветку (8)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: Экстремизм (пп. з п. 5 ст. 10.6 Закона об информации)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Всего 200 000 гривен? Или 90 000 в Виннице??? Честно говоря - я бы уже не задумываясь отдал парням и пусть делают. Тем более за такие деньги. Поверь! Даже ремонт в Виннице окупиться сторицей

1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну вы загнули конечно, отшабрить.

Что бы отшабрить это навык надо иметь что не каждому гаражному рукожопу дано.

Главное шильдики новые и удовольствие от процесса

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вс.... рались вам эти шильдики, за.. .еб... али бля... дь ра... гули. Эксперты

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну понимаешь у людей опыт , навыки , а тут фрайер фуфло гонит.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Зачем ему частотник если он 3 фазы подвёл?
раскрыть ветку (6)
11
Автор поста оценил этот комментарий

Движок работает тише, обороты наконец-то можно регулировать плавно. Но зачем частотник? Очень часто, в гаражах трехфазная сеть очень не любит пусковой ток таких станков. Поэтому, целесообразно иметь плавный пуск. Особенно в гаражной сети

1
Автор поста оценил этот комментарий
Частотник бывает 3 на входе/3 на выходе.
раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий
А бывает как-то иначе, если 3 на входе?
раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Бывает, что на входе одна фаза. Но если и три, то частотник на три по входу - тоже вещь.
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я и говорю, что если 3 на входе, то 3 на выходе.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
А, в смысле что на выходе всегда три? Конечно.
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну в две сотки это так, если на скорую руку. А если поизвращаться чисто для себя любимого можно и в микроны загнать 😉

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Мне и соток с голово, микрометры на нем изготовлять не собираюсь, хотя !? )))

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Если вы все восстановите аккуратно - сотку ловить будете как за здравствуйте. Треснутый фартук я бы на вашем месте просто заменил, купив с разбора на олх.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Если не заверю сам или не исправлю, придется брать .

0
I AM THE OLOLAW!!!
Автор поста оценил этот комментарий

Я тоже не понял, нахуя было так заебаться, разбирать-перебирать, красить, если это никак не повлияет на ттх в итоге..

0
Автор поста оценил этот комментарий
Зато он посмотрел обучающие ролики.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

И не один ! А целых два )))

Автор поста оценил этот комментарий

Выпей капли для успокоения

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Пожалуй, вы правы. Извините за резкость. Нервы. Начните с покупки китайской гранитной поверочной плиты 300х200. Лучше советской. Можно с лёгким сколом грани урвать за гроши. Гранитную, не чугун. Шаберок купите. На олх кучу мостиков продается, но вам, поверьте, пока много и не надо. Будет инструмент и желание - сможете зарабатывать мрачно за счёт опыта полученного на этом токарнике. Мне комплект инструмента встал примерно в 2,5 тысячи долларов. Но и окупился за 3 месяца.

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Благодарю за дельный совет, приношу и я извинения если был резок

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да всё отлично. Станочник станочник - брат по стружке и СОЖу. :)

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества