227

Тигрик

Доброго всем времени суток. Выставляю на обозрение очередную свою поделку: Тигра от Звезды.

Тигрик Стендовый моделизм, Танки, Тигр, Моделизм, Германия, Сборная модель, Длиннопост
Тигрик Стендовый моделизм, Танки, Тигр, Моделизм, Германия, Сборная модель, Длиннопост

Вот небольшие  комментарии: качество модели  порадовало, собиралось все хорошо, нареканий у меня нет; декали загрязнял, вживую смотрятся чуть получше, чем на фото, но все равно ярковато;  пулемет радиста... ну от него осталась половина =).

Тигрик Стендовый моделизм, Танки, Тигр, Моделизм, Германия, Сборная модель, Длиннопост

Как и раньше, приветствуется конструктивная критика.

Тигрик Стендовый моделизм, Танки, Тигр, Моделизм, Германия, Сборная модель, Длиннопост
Тигрик Стендовый моделизм, Танки, Тигр, Моделизм, Германия, Сборная модель, Длиннопост

Всем добра)

Найдены возможные дубликаты

+7

Пулемёт можно восстановить. Приклейте обрезанную иглу от шприца.

раскрыть ветку 6
+3

благодарю за совет, поработаю над этим!

раскрыть ветку 5
0
Признаться честно - говен слишком много, очень. Да и топорно грязь накинута. Почему все борта в говне, а катки как после мойки? Именно из-за своей шахматной подвески тигры очень страдали от "грязевых ванн". Грязь забивалась меж катками и засыхала сковывая всю ходовку намертво. Провис гусениц нет. Берём иглы и сверлим корпус насквозь, делаем провис. Гусли чистые, аки ток с покраски. Сначала грунт, потом серебряную красу, потом черную. Берём зубную щётку и стираем верхний слой, для реалистичности потёртости. Патрубки воздухозаборника на удивление чище танка, хотя они находятся в самом "грязном месте" - крышке мто. Ну там много чего можно докрутить
раскрыть ветку 2
0
Катки можно было, кстати тоже затереть. Я когда ещё пантеру собирал, фокус с солью уже работал. Перед покраской, на грунт наносится соль. После покраски соль сбивается щёткой. Остаются такие следы износа
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 1
+8

Оч крутая модель.


Мне вообще Тигр 1 кажется самым аутентичным танком. Прям квинтэссенция танка: квадратный, большой, мощный.

раскрыть ветку 1
+8
Квадратиш практиш гут
+3
Прям как настоящий!
+2
Класс! А какая модификация?
раскрыть ветку 3
+6

Звезда указывает так: Тяжелый танк Pz.VI «Тигр». Все) Мои предположения что енто Pz.Kpfw. Tiger Ausf. H1. Могу ошибаться)

раскрыть ветку 2
+2

Да "ранний Тигр",.

0
Отлично исполнено.
+1

Где можно почитать об покраске моделей? Есть Т-34, от звезды, зеленый. Хочу покрасить, и сделать такую же грязь.

Киньте пожалуйста ссылки. Спасибо!

раскрыть ветку 3
+1
Не сочтите за рекламу. http://ost-front.ru/2010/10/13/tech/ Первый из нескольких мастер-классов, 4 вроде, по росписи в афтермаркете.
+1
Посмотрите в ютубе канал Игоря Седых. У него и своего рода уроки есть.
0
Я тут рядом постою подожду( имеется немецкий лухс)
+1
Грязь неестественно смотрится, как будто кто-то с ведерком подошёл и налепил.
И фото не очень - снимать модель «против света» не самая удачная идея.
А в целом прикольная модель, если когда-нибудь сподвигнусь построить что-то из БТТ, такой обязательно соберу!
раскрыть ветку 10
+1

Со светом да, беда у меня. А грязь, я просто ее люблю, хах. Но я учту это)

раскрыть ветку 9
+1

Сегодня как раз фоткал свою последнюю работу, позволю себе поделиться с вами своей "фотостудией" если вы не против) Как бы просто кусок серого ватмана и лампа - ничего сверхъестественного, но совсем по другому воспринимается модель!

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 7
+1
Да какая беда? Просто не снимайте модель тупо на окне. У вас источник света находится за моделью относительно фотоаппарата - вот и вся «беда»)))
0

Вот ради интереса хочу вопрос задать - сейчас есть какие-нибудь живые сообщества по покраске этого всего дела в соцсетях/на форумах? Я не к тому что мне ссылок надо накидать, нет. Тут про общение скорее вопрос. Я давно как-то по вахе красила миниатюру, народ общался между собой. А сейчас как с этим дела обстоят?

0

Поначалу и правда показалось что с грязью перебор. Но последнее фото всё решило, и уже кажется реалистичным очень, очень.  Гусли только чистоваты для подобного. Особенно понравилась покраска верха башни, отколупливание краски с грязью. Однозначно плюс.

0

нраицца! яркий, злой и страшный - чего и ждём от хобби. грязь сам мешал или готовую брал?

раскрыть ветку 1
0

покупные, пигменты фирмы zip

0

А вот и я пришла. Нет не белочка, котолюб.


Первое. Крышки ступиц. Они ставятся если снимается ряд катков для транспортного варианта, ты куда их налепил?!

Вот фотопруф зачем они, на машине Отто Кариуса за номером 213 (не факт*с номером могу ошибаться) катка первого внешнего не было. Фото с белым тигром это моя модель, там как раз я демонтировал этот каток. (Машина сборный образ 502 ТТБ зимой)


Далее. Пулемет в лобовом листе корпуса. Он должен выпирать больше, всегда смотри архивные фото! Далее. Тигр высотой больше человеческого роста, у тебя все крылья на месте, каким чудом на место стыка с корпусом попала как я вижу засохшая грязь?! То же самое и к лобовой детали, откуда столько грязи в стыке верхнего листа носа (Где лопата) и лобового листа верхнего?! Как туда попало такое ее количество? На втором и третьем фото прототип! Твоего танка и он усажен по самое нихачу, где грязь там?! Опять же наверху. За тиграми следили, машины периодически даже мыли.  Где грядь на крыше? Ее нет в таких количествах (фото 4)! Ржавчина на патрубках которые идут к фильтрам фейфеля, и не ржавый выхлоп. Серьезно? Тепловые экраны даже пусть потемнели, но сами трубы почему не в куче ржавчины и  если ужи и гадить танк то по низу как раз самое оно.


Если показываешь прогресс, то смотри фото, смотри как оно было на самом деле. Неплохой танк, но надо дорабатывать, и с крыши сними грязюку. Пока все. Без обид, только по фактам.

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
0
Круто получилось, аж самому чёньть склеить захотелось, и с покраской заморочится.
0

Как начать собирать?😔

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 3
0
Тяжеко начинать, временами хочу знатся но асе работа, учёба, личные дела и комп. Не давно купил несколько наборчиков 1/72 заездовских и химию к ним на арме заказал. Но все руки не доходят. Вчера, наконец, собрал пушкарей к зис-3 и на этом все, спать ушел(
раскрыть ветку 2
0

Че-то начал собирать т-90 от звезды. Это пиздец какой некачественный набор, заказывал подороже. Пластик мягкий и хрупкий, одна деталь уже зеркально отражена, хз как встанет.

0

Мне главное начать, потом хер остановишь пока не соберу.)

0

Грязь это конечно хорошо,но тут она смотрится как-то...неестесственно.В остальном моделька хороша.

0

А че говнища на нем столько?

раскрыть ветку 3
-1

Тигры часто ставили в капониры, так, что только башня из земли торчала

раскрыть ветку 2
+1

Нет не часто, в 44-45 возможно, раньше точно нет.

-1

Тогда танк тут лишний.

+1

А че ржавый такой?

раскрыть ветку 3
+5
Эхо войны
+1

Кажется, моделью этого Тигра, была машина под бортовым номером 131. Единственный танк находящийся на сегодняшний день на ходу, захваченный англичанами в Африке, поэтому это не ржавчина, а пустынный камуфляж.

Модель сделана отлично.

0
Дык, Восточный фронт)) 🤣
0
Сделано отлично, только пару замечаний

У Звезды вечная проблема с декалями и схемой окраски.

Судя по модификации и эмблемы это танк из тяжелого батальона "Мертвой головы", из периода 43 года, но вот номер не сходится, в Харьковской компании номера тигров были на 400, а в Курской на 700.

Плюс к покраске вопрос, глина по периметру это признак того что танк был в капонире?

Только немцы до конца 43 года использовали наступательную тактику.

раскрыть ветку 3
0

да я просто переборщил с грязью, как уже выше написали) но можно предположить что он еще глубже засел, чем вот на этом фото)

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 2
0

Глуюже это по башню?!

0

Если глубже, то тупо встал бы, особенно учитывая что у вас глина, а у тигра шахматка в трансмиссии.

Похожие посты
60

Корсар. Часть 1. Распаковка

Пока сидел на больничном с ковидом, удалось реализовать мечту детства - собрать деревянную модель корабля. Правда, боясь, что задачка будет не самой простой, я решил начать с чего-то менее пугающего, а именно - Ял-6, небольшая 6-вёсельная лодка.

(подробнее о сборке писал тут - Ял-6, постройка деревянной модели )

Корсар. Часть 1. Распаковка Модели, Хобби, Стендовый моделизм, Моделизм, Корабль, Своими руками, Длиннопост, Бригантина, Работа с деревом

В процессе стало понятно, что я вполне мог бы осилить что-то более масштабное. Так я начал бороздить интернет в поисках модели, которая займёт моё время по вечерам на много месяцев вперёд. Сначала выбор пал на легендарный корабль HMS Beagle, на котором было совершено путешествие Чарльза Дарвина, но в наличии в магазине его не оказалось, зато на полке красовалась бригантина с гордым названием Корсар. Устоять перед искушением взять именно её я уже не смог.

Корсар. Часть 1. Распаковка Модели, Хобби, Стендовый моделизм, Моделизм, Корабль, Своими руками, Длиннопост, Бригантина, Работа с деревом

Итак, в предвкушении посмотреть внутрь я провёл всю дорогу из Москвы до Воронежа. Наконец-то дома можно спокойно открыть коробку и заглянуть, что же ждёт внутри.


Первое, что бросается в глаза - пластиковые органайзеры, заполненные всякими мелкими деталями! Единственное, что меня разочаровало в наборе - это силуминовые стволы пушек. За такую цену они могли бы быть и латунными. К остальной части набора претензий нет (если они появятся позже, об этом напишу)

Корсар. Часть 1. Распаковка Модели, Хобби, Стендовый моделизм, Моделизм, Корабль, Своими руками, Длиннопост, Бригантина, Работа с деревом

Далее идёт целый ворох бумаг. Тут и инструкция по сборке и выкройки парусов, и инструкции по установке такелажа, и брошюрка с переводом...Бумаги не пожалели!

Корсар. Часть 1. Распаковка Модели, Хобби, Стендовый моделизм, Моделизм, Корабль, Своими руками, Длиннопост, Бригантина, Работа с деревом

Далее видим пакетик с парусами. В этом наборе они уже прошиты!!! У меня нет швейной машинки, по-этому в прошлый раз пришлось изготавливать паруса полностью вручную. На два паруса ушло ровно два дня! Тут же достаточно вшить ликтрос и сделать кренгельсы и всё готово!

Корсар. Часть 1. Распаковка Модели, Хобби, Стендовый моделизм, Моделизм, Корабль, Своими руками, Длиннопост, Бригантина, Работа с деревом

Ну и самое главное - целая куча дерева! Страшно даже представить, сколько предстоит работы, но уже чешутся руки взяться за дело!

Корсар. Часть 1. Распаковка Модели, Хобби, Стендовый моделизм, Моделизм, Корабль, Своими руками, Длиннопост, Бригантина, Работа с деревом

Планирую выкладывать дальше посты о результатах работы тут, если кому-то это будет интересно. Это мой первый серьёзный опыт в постройке модели, так что советы и подсказки приветствуются.


Извиняюсь за качество фото, снимал на телефон

Показать полностью 5
217

Противотанковые самоходные орудия в составе боевых групп (часть 2-я - как с этим со всем воевать)

Автор: Виталий Илинич.

Противотанковые самоходные орудия в составе боевых групп (часть 2-я - как с этим со всем воевать) Cat_cat, История, Техника, Немцы, Танки, Третий рейх, Германия, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

75-мм ПТО на шасси чешского танка Pz.38(t). Такие машины выпускались до мая 1944-го


В первой части статьи мы рассмотрели историю немецких противотанковых подразделений, их состав и оснащение — ссылка на первую часть.


Как же использовались самоходные противотанковые орудия в танковых дивизиях и какое место занимали в боевой группе? Расцвет применения СПТО в составе боевых групп пришелся на 1942-й год. Именно к этому году относится массовое появление бронетранспортеров в пехоте и разведке, что позволило собирать «бронегруппы» из танков, мотопехоты и саперов на БТР. Однако слабость вооружения немецких танков создавала проблемы при столкновении с советскими Т-34 и КВ. Не самым приятным было и столкновение с Матильдой, поставлявшейся нам по Ленд-Лиз, — если верить немецким наставлениям, поразить 50-мм пушками и 75-мм кумулятивными снарядами этот танк в борт было даже сложнее, чем КВ-1. Вооруженные 50-мм пушками немецкие танки не могли просто расстрелять советские танки, возникшие у них перед фронтом и на флангах, и вынуждены были терять время, нести потери и лишний раз маневрировать. Особенно тяжело было, когда Т-34 или КВ использовались на подготовленных позициях в качестве средства ПТО. Непросто было и в случае контратаки советских танков.


А ведь далеко не все танки получили даже длинноствольные 50-мм пушки, танков же с новой 75-мм пушкой были вообще считанные единицы (не больше 12 штук на дивизию к началу летней кампании, а в некоторых дивизиях даже меньше – в 14-й тд было четыре штуки). Требовалось средство, подвижностью и проходимостью сравнимое с танком, способное уничтожить любой советский танк в лоб с приличной дистанции, и защищенное броней от пуль и осколков. Такое средство немцы получили в лице самоходных противотанковых орудий Мардер. Теперь противотанковые орудия можно было включить в состав бронегруппы, не боясь, что они отстанут на бездорожье или будут остановлены огнем обычного пулемета. Новые САУ могли сопровождать боевую группу в атаке и незамедлительно поражать неприятельские танки, мешающие продвижению.


Задачей СПТО в составе бронированной боевой группы в атаке было уничтожение сильнозащищенных танков перед фронтом наступающей группы. В некоторых случаях САУ могли двигаться на флангах группы и поддерживать ее, подавляя противотанковую артиллерию противника, ведущую по танкам фланговый огонь. В таком случае самоходчикам должны быть приданы легкие танки для борьбы с пехотой противника, тем более что в танковых полках в 1942-м году еще имелись танки Pz.II. Второй важной задачей СПТО было прикрытие фланга наступающей боевой группы от бронетехники противника. В обороне СПТО являлись подвижным противотанковым резервом. Основными целями СПТО в составе бронегруппы было уничтожение сложных для поражения танков противника и снятие со своих танков задачи борьбы с бронетехникой, чтобы те могли выполнять свои основные задачи.

Противотанковые самоходные орудия в составе боевых групп (часть 2-я - как с этим со всем воевать) Cat_cat, История, Техника, Немцы, Танки, Третий рейх, Германия, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Высокие, неуклюжие, слабозащищенные СПТО позволяли делать вещи, практически невозможные для буксируемых пушек


В случае поддержки пехотной атаки СПТО сопровождают пехоту позади нее, скрытно перемещаясь от укрытия к укрытию. К сражению самоходчики подключаются только в случае крайней необходимости, для поражения огневых точек, пулеметных гнезд, тяжелого вооружения, противотанковых орудий и мешающих продвижению, при этом САУ стремятся вести огонь с большой дистанции. Если точно не известно, может ли быть контратака танков, то СПТО остаются в резерве, чтобы быстро переместиться туда, где противник контратакует танками. СПТО не штурмовые орудия. Они могут поражать цели, мешающие продвижению пехоты, но готовность их к борьбе с танками никогда не должна ставиться под угрозу – противотанковые САУ должны всегда быть готовы в первую очередь уничтожить именно танки.


Если танки противника начали атаку, СПТО даже могли отойти на несколько сотен метров назад, если там имеются более выгодные позиции. Стрельбу рекомендовалось начинать с дистанции, с которой поражение цели высоко вероятно (менее 1000 м). Пехота должна понимать, что СПТО уязвимы и имеют мало снарядов, и потому должны поражать танки только в наиболее выгодных (из возможных) условиях, чтобы иметь возможность отбивать следующие атаки.


В целом, основным способом ведения боя для СПТО являлось ведение огня с подготовленных позиций, на которых машина пребывает очень короткое время. В случае действий в обороне САУ находятся в скрытом положении, выезжая на заранее разведанные позиции в момент танковой атаки противника, чтобы, быстро сделав несколько выстрелов, сменить позицию. Оставаться на одной и той же чревато потерей машины – советские танки тоже не теряли времени даром и пристреливались по высоким Мардерам, после выстрелов которых поднималось облако пыли и газов. В наступлении СПТО двигались вместе с боевой группой, перекатами от укрытия к укрытию, и вели огонь из укрытого положения – в идеале с обратного ската холма, высунув только орудие. Для удобства такого вида действий немцы даже требовали увеличить углы склонения орудий первых СПТО, имевших угол склонения всего 6*. В силу небольшого боекомплекта САУ, ее заметности и слабой брони, допускалось использование их только для поражения самых важных целей, которые нельзя поразить другими средствами.

Противотанковые самоходные орудия в составе боевых групп (часть 2-я - как с этим со всем воевать) Cat_cat, История, Техника, Немцы, Танки, Третий рейх, Германия, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Они заряжают пушку! Зачем? А, они будут стрелять!


Вроде все просто и логично? Однако не все, что написано на бумаге, хорошо работает в жизни. В частности, самоходчики постоянно жалуются, что их используют в качестве кого угодно, но только не СПТО. Командиры пехотных, мотопехотных и даже танковых батальонов и полков, которым придавались СПТО, либо не до конца понимали назначение и особенности этих машин, либо ситуация в бою не оставляла им другого выбора. И открытые сверху и сзади САУ с 15 мм броней и боекомплектом в 30 – 38 выстрелов регулярно использовались в качестве штурмовых орудий, наступая в одних порядках с пехотой. Сложно было и в ситуации с обороной – далеко не все понимали, что СПТО эффективнее действуют, если не стоят на позициях, подобно буксируемым ПТО. Но пехоте этого не объяснить, ей страшно, если рядом нет боевых машин, а значит САУ нужно поставить на позиции. Нетрудно догадаться, что это приводило к потере машин.


Нельзя сказать, что и сами САУ состояли из одних сплошных достоинств. В частности, тяжелая 75-мм пушка хоть и была самым мощным из массовых противотанковых средств Вермахта, все же не была волшебной палочкой. Она хорошо поражала танки Т-34 на дистанции до 1000 м, но дальше начинались проблемы. На испытаниях в СССР это орудие пробивало лоб корпуса Т-34 с 1100 м, но это строго в лоб, без малейшего курсового угла. Понимали это и в СССР, и к началу 43-го года, уже как следует познакомившись с тактикой и техникой немецких дивизий, советские танки стали вести бой с большой дистанции. Немцы отмечают новую тактику советских танков, и сетуют, что СПТО ничего не может этому противопоставить. Т-34 могут практически безнаказанно расстреливать пехоту с той дистанции, с которой СПТО ничего не могут сделать, а когда в очередной раз пехотный командир приказывает самоходчикам «разобраться» с танками, это не приводит ни к чему хорошему. СПТО не может вести дуэль с Т-34 на большой дистанции, так как легко поражается в рубку толщиной 10 – 15 мм. При попытке же сблизиться с Т-34, особенно если нет подходящих условий местности, САУ также будет легко обнаружена и уничтожена.


Проблема с бронированием СПТО была серьезной. Они легко поражались любой артиллерией, и даже 14,5-мм ПТР были для них очень заметным препятствием. Да что ПТР, в отчетах встречается упоминание о бое, в котором советские стрелки использовали 7,62-мм боеприпасы с сердечником из карбида вольфрама – и такой винтовочный патрон пробивал 10 – 15 мм бронирование СПТО (на испытаниях в СССР патрон для винтовки Мосина с пулей БС-40 с сердечником из карбида вольфрама пробил 15 мм броню с дистанции 150 м, строго перпендикулярно, в то время как бронебойно-зажигательный Б-32 того же калибра указанную броню не пробил). И если «вольфрамовые» пули для винтовок были редкостью, то вот ПТР стали реально массовым оружием, и поражать СПТО могли в широком диапазоне углов и дистанций.

Противотанковые самоходные орудия в составе боевых групп (часть 2-я - как с этим со всем воевать) Cat_cat, История, Техника, Немцы, Танки, Третий рейх, Германия, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

В боях зимы 1943 — 1944 самоходные ПТО могли оказаться в одной боевой группе даже с Тиграми (на заднем плане)


Вторым гвоздем в крышку гроба СПТО стало оснащение танковых полков немецких танковых дивизий новыми танками. К июлю 43-го дивизии в массовом порядке оснащались танками Pz.IV с длинноствольной 75-мм пушкой и лобовой броней корпуса в 80 мм. У СПТО появился и еще один конкурент – штурмовые орудия. Имея примерно такое же по мощности орудие, но значительно более мощную бронезащиту, штурмовые орудия и танки уже сами стали «охотниками» на Т-34, а массовость новых танков в танковых полках позволила отказаться от «костыля» в лице СПТО. Теперь танковый батальон мог сам справиться с любыми танками противника, и надобность в таком средстве поддержки отпала. Разумеется, на долю СПТО все еще оставались оборонительные функции, и в этом плане они были нередко удобнее буксируемых пушек, правда полностью отказываться от обычных ПТО немцы тоже не спешили. Даже в 44-м году одна батарея таких пушек в противотанковом дивизионе сохранялась. Однако, важно понимать, что танков в танковой дивизии было не бесконечное количество, и некоторые боевые группы могли оказаться без них. В таком случае СПТО все еще могут играть важную роль.


Так или иначе, осенью 1943-го года из танковых дивизий стали поступать мнения, что СПТО уже отжили свое, и надобности в них нет. Разумеется, это не значит, что они не нужны совсем, и в пехотных дивизиях им будут очень рады, но танкисты хотели хорошо бронированные машины, желательно еще и заметно более низкие. Идеальным кандидатом на эту роль были бы на тот момент штурмовые орудия StuG III, тем более что их выпуск рос буквально как на дрожжах! Удобнее это было и с точки зрения снабжения запчастями – штурмовые орудия использовали те же двигатели, что и танки Pz.IV, ставшие на тот момент основными танками в Вермахте. Некоторые дивизии даже уже имели свои штурмовые орудия. Например, отдельные мотопехотные дивизии особой организации, такие как «Великая Германия» или «Лейбштандарт», имели, помимо танков, еще и батальон таких САУ. Осенью-зимой 43-го на Восточный фронт поступили переформированные (сформированные заново) после разгрома в Сталинградском котле 14-я, 16-я и 24-я танковые дивизии. Эти части имели особый штат танкового полка, наравне с танками включавший и штурмовые орудия. Однако непосредственно в противотанковые подразделения танковых дивизий штурмовые орудия массово не поступали.

Противотанковые самоходные орудия в составе боевых групп (часть 2-я - как с этим со всем воевать) Cat_cat, История, Техника, Немцы, Танки, Третий рейх, Германия, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Штурмовое орудие StuG III с 75-мм пушкой было отличным танкоборцем, но в противотанковые подразделения танковых дивизий они почти не попадали


Одновременно с этим, к концу 1943-го года была готова новая модель полностью бронированного самоходного орудия – Panzerjaeger IV. Первоначально разрабатывавшаяся как новый вариант штурмового орудия, эта машина полностью соответствовала его роли, в том числе и в качестве танкоборца. Волею судеб (а во многом волей генерал-инспектора танковых войск) штурмовым орудием эта машина не стала, перекочевав в истребители танков. Сменив СПТО в противотанковых дивизионах танковых дивизий, PzJg 4 дал этим частям новые возможности. Шутка ли, его лобовая, а местами и бортовая бронезащита были лучше, чем у штурмовых орудий! Теперь можно было напрямую атаковать танки, не слишком боясь их ответного огня, осуществлять поддержку пехоты в стиле штурмовых орудий и еще меньше бояться осколков артиллерийских снарядов и ПТР. Полностью закрытые и довольно сильно бронированные САУ могли проходить сквозь боевые порядки противника, не боясь быть пораженными огнем стрелкового вооружения, да и огонь ПТР был эффективен только частично. Закинуть гранату в закрытую машину также было затруднительно. Такая САУ во многих случаях могла заменить танк!


Нужно отметить, что немцы очень хорошо понимали недостатки машин без башни в сравнении с машинами, имеющими башню. Орудие и броня – это очень хорошо, но на тяжелой местности наводить пушку поворотом корпуса бывает затруднительно, не говоря уж о том, что это сильно снижает темп атаки. Проблема также и в отсутствии хорошо защищенного броней пулемета, который можно обслуживать, находясь внутри машины, и который может стрелять на 360*. Появившаяся в конце войны на некоторых машинах дистанционная пулеметная установка требовала открывать люк и перезаряжать пулемет снаружи. Поэтому, несмотря на имеющиеся предложения о замене танков Pz.IV на более хорошо бронированные и вооруженные САУ на его базе, так радикально все же поступать не решились.

Противотанковые самоходные орудия в составе боевых групп (часть 2-я - как с этим со всем воевать) Cat_cat, История, Техника, Немцы, Танки, Третий рейх, Германия, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

С весны 1944-го самоходные ПТО стали массово заменяться в танковых дивизиях на полностью бронированные истребители танков Panzerjaeger IV


Последним вызовом для немецких противотанковых подразделений стало появление массовых тяжелобронированных танков ИС-2 и самоходных орудий на его базе. Несмотря на то, что в некоторых справочниках нам показывают какие-то просто запредельные характеристики немецких снарядов, в реальности немцы оценивали 75-мм пушку с длиной ствола 48 калибров не так высоко. Броня в 90 мм, находящаяся под наклоном в 30*, уже отводила дистанцию поражения далеко вниз от 1000 м, особенно если попадание приходилось под некоторым курсовым углом. Более толстый лоб корпуса танка ИС был еще сложнее, а уж после появления литой спрямленной лобовой детали и вовсе. Некоторые проблемы могли возникать и с башнями новых Т-34-85 толщиной 90 мм в лобовой части. Одновременно с этим, впервые, наверное, получилась ситуация, когда немецкие танковые полки стали серьезно превосходить противотанковые подразделения своих дивизий в бронепробиваемости орудий. С началом 1944-го года танк Пантера становился все более и более массовым, его мощное 75-мм орудие имело заметно большую скорость бронебойного снаряда, чем орудия истребителей танков. Только осенью 44-го года дивизии стали получать вариант истребителя танков с «пантерьим» орудием длиной 70 калибров, а в конце зимы 1945-го даже Ягдпантеры с мощным 88-мм орудием, но через два с половиной месяца Вермахту пришел конец.


Противотанковые подразделения танковых дивизий прошли долгий путь от легких 37-мм и средних 50-мм буксируемых орудий, через 75-мм самоходные ПТО, к полностью бронированным САУ с защитой на уровне основного танка тех времен. К концу войны некоторым частям даже удалось получить очень мощные САУ на базе самых современных немецких основных танков, превосходящие их бронированием и вооружением. Если буксируемые пушки могли применяться в основном для быстрого выстраивания обороны на угрожаемом направлении, то СПТО могли уже сопровождать танки непосредственно в атаке, поражая важные цели или отражая фланговые удары, и при благоприятных условиях поддерживая пехоту огнем орудия. Полностью и хорошо бронированные истребители танков уже могли решать широкий спектр задач, стоящих перед противотанковыми подразделениями, а также, при необходимости, полноценно заменять штурмовые орудия, или, в особенных случаях, выступать в роли заменителя танков.

Противотанковые самоходные орудия в составе боевых групп (часть 2-я - как с этим со всем воевать) Cat_cat, История, Техника, Немцы, Танки, Третий рейх, Германия, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Самым мощным средством, которое получили противотанкисты танковых дивизий, были САУ Ягдпантера. Однако произошло это уже только в середине февраля 1945-го, когда первые четыре дивизии получили по роте таких машин


Однако важно понимать, что при всей удачности конструкций некоторых из описанных машин, подразделение это, все-таки, не основное. Лишь на короткое время в 1942-м году, в условиях неспособности большинства немецких танков высокоэффективно бороться с Т-34 и КВ, «костыль» в лице самоходных ПТО стал одной из важнейших подпорок успеха немецких танковых дивизий. Показательно, как уже в конце зимней кампании 1942 – 1943-го немцы осознали всю временность таких машин, а осенью 1943-го заявили уже и об их неэффективности. Тем не менее, полноценная бронегруппа немецкой танковой дивизии с лета 42-го и до окончания марта 43-го при возможности включала в себя танки, мотопехоту на БТР, саперов на БТР и СПТО «Мардер». В этот период времени, в тяжелейших боях в излучине Дона, под Сталинградом, в Ржевском выступе и на Кавказе немецкие СПТО выручали танкистов и пехоту. В следующей кампании лета-зимы 43-го, в условиях недостатка танков, эти же машины обеспечивали подвижную противотанковую оборону и действия в качестве противотанкового резерва. В завершающий год войны немецкие полностью бронированные истребители танков стали крепкими орешками для советских танков и порой подменяли штурмовые орудия в контрнаступлениях.


Для подготовки этого материала я использовал источники:


1.Thomas L. Jentz - Panzertruppen, Volume 1 The Complete Guide to the Creation Combat Employment of Germany’s Tank Force (1933-1942)


2. Thomas L. Jentz - Panzertruppen, Volume 2 The Complete Guide to the Creation Combat Employment of Germany’s Tank Force (1943 – 1945)


3. Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle – Panzerjaeger (3.7 cm Tak to Pz.Sfl.Ic) development and employment from 1927 to 1941 (Panzer Tracts No.7-1)


4. Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle – Panzerjaeger (7.62 cm F.K.(r) auf gp.Sfl. to Marder 38T) development and employment from 1941 to 1943 (Panzer Tracts No.7-2)


5. Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle – Jagdpanzer. Jagdpanzer IV, Panzer IV/70 (V) and Panzer IV/70 (A) development and employment from 1943 to 1945 (Panzer Tracts No.9-2)


6. Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle – «Jagdpanther» Panzerjaeger Panther (8.8 cm) (Sd.Kfz.173) Ausf.Gl und G2 (Panzer Tracts No.9-3)


7. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 1/I. Mechanized Army Divisions and Waffen-SS Units (1 September 1939)»


8. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 2/I. Mechanized Army Divisions and Waffen-SS Units (01 May 1940)»


9. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 3/I. Mechanized Army Divisions (22 June 1941)»


10. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 4/I. Mechanized Army Divisions (28 June 1942)»


11. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 5/I. Mechanized Army Divisions (4 July 1943)»


12. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 5/III. Waffen SS Higher Headquarters and Mechanized Formations (4 July 1943)»


13. Копии оригинальных немецких документов по организации противотанкового дивизиона танковой дивизии 1944


14. Копии оригинальных немецких документов по поставкам в части: самоходных лафетов, штурмовых орудий и истребителей танков


15. Материалы сайта WWIIdaybyday


16. Материалы сайта Память народа


17. Youtube канал Military History not Visualized


18. Книги и видео-лекции военного историка, к.и.н. Алексея Исаева


19. Консультации со специалистами


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_244273

Автор: Виталий Илинич.

Живой список постов, разбитый по эпохам


А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Яндекс Деньги: 410016237363870

Сбер: 4274 3200 5285 2137

Сбор донатов одобрен администрацией, это эксперимент, подробности вот тут

При переводе делайте пометку "С Пикабу от ...", чтобы мы понимали, на что перевод. Спасибо!

Показать полностью 6
81

Matilda II Mk IV 'Phantom'

Пехотный танк Matilda II Mk IV 'Phantom' из 42-го королевского танкового полка (42 RTR), 24 ноября 1941, операция "Крестоносец" (Crusader), Северная Африка.


1:35, Tamiya.

Камуфляжная схема Caunter. Краски - ZIP maket и ARM.PNT.

Химия - AK и AMMO Mig.

Сборка из коробки, добавлена только проводка к мортиркам и тросы Eureka.

Matilda II Mk IV 'Phantom' Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, Длиннопост
Matilda II Mk IV 'Phantom' Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, Длиннопост
Matilda II Mk IV 'Phantom' Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, Длиннопост
Matilda II Mk IV 'Phantom' Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, Длиннопост
Matilda II Mk IV 'Phantom' Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, Длиннопост
Matilda II Mk IV 'Phantom' Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, Длиннопост
Matilda II Mk IV 'Phantom' Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, Длиннопост
Matilda II Mk IV 'Phantom' Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, Длиннопост
Matilda II Mk IV 'Phantom' Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, Длиннопост
Matilda II Mk IV 'Phantom' Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, Длиннопост
Показать полностью 9
215

Противотанковые самоходные орудия в составе боевых групп (часть 1-я — от 37-мм пушки до Ягдпантеры)

Автор: Виталий Илинич.

Противотанковые самоходные орудия в составе боевых групп (часть 1-я — от 37-мм пушки до Ягдпантеры) Cat_cat, История, Танки, Техника, Немцы, Третий рейх, Германия, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

76,2-мм самоходное ПТО на базе танка Pz.II — так выглядели первые модели тяжелых СПТО


Немецкие противотанковые орудия и вообще борьба с танками – одна из самых популярных тем у интересующихся Второй Мировой войной. И это неспроста! Ведь нам хорошо известно, сколь больших успехов достигла советская промышленность в производстве танков, причем довольно неплохо защищенных. Без средств борьбы с ними обойтись было никак нельзя. Однако в большинстве случаев основное внимание уделяется, почему-то, табличным характеристикам техники, а о способах ее применения нередко забывается, либо же плодятся какие-то непонятные мифы. Из-за этого значение такого важного на определенном этапе средства, как самоходные противотанковые орудия, остается нераскрытым, спрятанным за рассуждения о толщине брони и бронепробиваемости. Давайте же рассмотрим противотанковые подразделения, их машины и то, как они применялись в боевых группах германских танковых дивизий.


Но сперва я бы хотел коротко объяснить, зачем вообще танковой дивизии нужны противотанковые подразделения. Казалось бы, ведь она же танковая, а танки сами неплохо могут сражаться с танками, тем более что немецкие Pz.III на начало войны уже имели 37-мм пушки. Здесь есть несколько нюансов.


Для начала стоит сказать, что основной задачей танковых подразделений, борьба с танками обычно не является. Да, танки могут с ними бороться (если орудие позволяет), и в случае столкновения с танками противника, мешающими выполнять поставленные задачи, эти танки нужно уничтожить. Однако задача танковой дивизии не охотиться за танками, а продвигаться вперед, а этому противник всеми доступными способами постарается помешать. Одним из вариантов будет контратака, направленная, например, во фланг наступающей дивизии. Будет ли в этом случае удобно отбиваться своими собственными танками, отвлекая их от продвижения вперед? Нет, мало того, что придется экстренно маневрировать частями, так еще и темп наступления замедлится. Не говоря уж о потерях, которые танки понесут. А вот прикрыться от танков противника своей противотанковой артиллерией, а танками продолжить наступать, может быть выгоднее. Иной вариант – в случае столкновения с достаточно сильным противником, атакующим танками, выставить против него противотанковую артиллерию, а танковыми частями нанести удар во фланг. Не менее важным будет и применение ПТО в обороне – ведь даже в наступательной операции рано или поздно танковая дивизия достигнет конечного пункта, и будет там какое-то время держать оборону. В этом ей тоже помогут противотанкисты – вместо того, чтобы держать в оборонительной линии танки, там встанут орудия, позволив командованию выделить танковые части в резерв для контратак или иных подвижных действий.

Противотанковые самоходные орудия в составе боевых групп (часть 1-я — от 37-мм пушки до Ягдпантеры) Cat_cat, История, Танки, Техника, Немцы, Третий рейх, Германия, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

В начале войны самым массовым немецким танком была «единичка», вооруженная только пулеметами, сразу за ней шла «двойка» с 20-мм пушкой


Вторым важным нюансом будет то, что противотанковые орудия могут быть просто мощнее, чем танковые, в особенности в отношении борьбы с бронецелями. Такое имело место неоднократно. Немецкая армия начала войну, имея в качестве основных танков машины, вооруженные пулеметом (Pz.I) и автоматической 20-мм пушкой (Pz.II). Таких «привычных» нам Pz.III с 37-мм пушкой и Pz.IV с 75-мм пушкой было очень немного, в большинстве дивизий буквально считанные единицы, а в 4-й тд танков Pz.III (или их аналогов) не было вообще. Разумеется, 37-мм противотанковая пушка поражала цели эффективнее, чем большинство немецких танков. Не блестящей ситуация была и в 40-м году во Франции, тем более что против достаточно неплохо забронированных французских танков и 20-мм пушки были не очень эффективны. Правда количество «троек» и «четверок» в дивизиях измерялось уже не единицами, а десятками, а в дивизиях, оснащенных чешскими танками, было даже еще лучше - «троек» там не было, но «чехи» были в приличных количествах и сами имели 37-мм орудие. 1941-й год опять вернул положение, когда части ПТО вооружены сильнее, чем танковые части. На вооружение поступили длинноствольные 50-мм пушки, которые пробивали более толстую броню, чем более короткоствольные танковые пушки того же калибра, которыми летом 1941-го было вооружено большинство ставших реально массовыми «троек». В 1942-м году все снова пошло по тому же сценарию, и в части ПТО начали поступать 75-мм длинноствольные пушки, в то время как большинство танков вооружалось 50-мм пушками. Лишь от десяти до тридцати танков в дивизии могли тоже похвастать мощными 75-мм орудиями, и только часть из них были длинноствольными. Без противотанкистов никак.


Немецкие танковые дивизии с самых первых дней войны имели достаточно сильные противотанковые подразделения. В 1939-м году противотанковый дивизион танковой дивизии насчитывал 36 орудий калибра 37-мм. Однако им дело не ограничивалось, и свои 37-мм пушки могли «предъявить» также мотопехотные батальоны и разведывательный батальон, каждый по три штуки. В качестве тягача использовался автомобиль повышенной проходимости. Подвижность таких подразделений по дорогам была очень высокой, но на бездорожье они отставали от танков. Поддержать же наступающие танки на поле боя буксируемые 37-мм орудия могут с ограничениями – танки просто быстро уедут за пределы дальности эффективного огня 37-мм пушек, а гнаться за боевыми машинами, толкая перед собой пушку, расчеты ПТО не могут. Не так-то просто будет и ехать по полю боя колесному тягачу, не говоря уж о том, что он и расчет орудия уязвимы к ружейно-пулеметному огню и осколкам снарядов. Еще одной проблемой будут танки, чью броню 37-мм пушки не смогут одолеть.

Противотанковые самоходные орудия в составе боевых групп (часть 1-я — от 37-мм пушки до Ягдпантеры) Cat_cat, История, Танки, Техника, Немцы, Третий рейх, Германия, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Первые противотанковые орудия были довольно маленькими и легкими — на фото немецкая 37-мм пушка


Появление у немцев мощных противотанковых орудий и установку их на САУ многие связывают с советскими танками, однако это неверно. Все-таки первая такая машина была создана для кампании во Франции в 40-м году (если не учитывать зенитку, поставленную на тягач). Немцы отдавали себе отчет в том, что французские танки имеют сильное бронирование, и имеющиеся в дивизиях 37-мм пушки могут не справиться, а подвижность 88-мм зениток оставляет желать лучшего. Далеко не на любой местности можно подтянуть здоровенную зенитку. Выходом было взять довольно мощную чешскую 47-мм пушку и поставить ее на шасси легкого танка Pz.I. Машина получилась неидеальной, но назначению своему вполне соответствовала. Мощное на тот момент 47-мм орудие позволяло бороться почти с любыми французскими танками, в отчетах противотанкистов говорится об эффективном поражении брони толщиной в 45 – 50 мм с дистанции до 600 м. Это очень пригодится через год, при столкновении с Т-34. Одновременно с этим, противопульная броневая защита спереди и с боков обеспечивала расчетам возможность вести бой даже под обстрелом пехоты противника. Ходовая часть от танка давала сравнимую с танком подвижность – самоходные ПТО могли сопровождать танки на пересеченной местности и даже на поле боя, в том числе преодолевать рвы и окопы.


Имелись, конечно, и недостатки – подвижность несколько отставала от танковой, и рекомендуемая маршевая скорость составляла 15 км/ч, против привычной для танков 20 км/ч. Слабая броня и невысокая надежность дополняли проблемы первых СПТО, но очень многое прощалось им за мощь орудия и способность к маневру. Экипажи отмечали высокую мощность и точность, в том числе по укреплениям и по неброневым целям. Нам может показаться это смешным, но думаю, в сравнении с 20-мм и 37-мм пушками выигрыш реально будет. Однако 47-мм САУ, получившие в определенный момент название Panzerjaeger I, в большинстве своем остались в отдельных дивизионах СПТО, в частях танковых дивизий они были, все же, редкостью.

Противотанковые самоходные орудия в составе боевых групп (часть 1-я — от 37-мм пушки до Ягдпантеры) Cat_cat, История, Танки, Техника, Немцы, Третий рейх, Германия, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Panzerjaeger I имел 47-мм пушку, значительно более мощную, чем привычные немцам 37-мм


1941-й год побудил очередной виток развития танкового и противотанкового вооружения. Несмотря на то, что к началу кампании против Советского Союза танки Pz.III были уже самыми массовыми, и в дивизиях, оснащенных ими, большинство танков имело 50-мм орудия, этого оказалось недостаточно для противостояния советским танкам Т-34 и КВ, обладавшим довольно мощным бронированием. Разумеется, это не значило, что танковая 50-мм пушка вообще не может пробить новые советские танки, однако диапазон углов и дистанций эффективной стрельбы был довольно узким. А ведь имелись еще и другие машины – часть дивизий сохраняли более старые «тройки» с 37-мм пушками, а некоторые вообще вместо Pz.III оснащались чехословацкими танками, с похожим орудием. Короткоствольная 75-мм пушка Pz.IV тоже не очень подходила для этой цели – кумулятивные снаряды не особо пробивали лобовую броню Т-34, и из-за их невысокой начальной скорости затруднялось попадание в цель, особенно движущуюся, бронебойные же летели еще медленнее, и вообще едва пробивали Т-34. Немецкие танкисты столкнулись с серьезными проблемами.


В этом случае их опять выручали противотанкисты – поступившие на вооружение противотанковых дивизионов танковых дивизий длинноствольные 50-мм пушки, более мощные, чем танковые, обладали очень солидной бронепробиваемостью. Шутка ли, если у танковой пушки начальная скорость снаряда была 685 м/с, то у длинноствольной противотанковой – уже 835 м/с. Бронепробиваемость этого орудия позволяла бороться с Т-34 в борт в приличном диапазоне углов и дистанций, можно было поражать также люк механика-водителя ранних Т-34 и лоб башни. Правда лоб башни был довольно узкий, а люк механика-водителя усилили еще до окончания 1941-го года. С КВ было несколько сложнее, но его бортовая броня тоже поражалась, а при использовании подкалиберных снарядов поражался и лоб. Дивизия, оснащенная немецкими танками, имела девять таких ПТО, те же дивизии, что имели чешские машины, получили по 18 50-мм ПТО (оставшиеся орудия были 37-мм). В самом крайнем случае помочь в борьбе с танками мог оказать артиллерийский полк, особенно в тех дивизиях, где имелись 105-мм пушки. Не оставались в стороне и зенитчики, но тяжелые зенитные орудия в состав дивизий на тот момент по штату не входили. Важным было и увеличение подвижности противотанковых подразделений – 50-мм пушки буксировались скоростными полугусеничными тягачами, обладавшими довольно высокой проходимостью.

Противотанковые самоходные орудия в составе боевых групп (часть 1-я — от 37-мм пушки до Ягдпантеры) Cat_cat, История, Танки, Техника, Немцы, Третий рейх, Германия, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Длинноствольная 50-мм противотанковая пушка была заметно крупнее и вдвое тяжелее 37-мм пушки. Доставлял неудобств и дульный тормоз, отводивший газы в стороны, — выстрел становился заметнее


Разумеется, немцам такой расклад очень сильно не нравился, дивизии несли потери, из-за малого количества мощных ПТО советские танки прорывались на позиции пехоты и артиллерии, наносили чувствительные удары. Со временем стало понятно, что количество Т-34 и КВ только растет, а победа не так близко, как казалось, и вопрос борьбы с танками нужно как-то решать. К началу следующей кампании, то есть к концу июня 42-го, танковые дивизии получили солидное дооснащение. Буксируемые ПТО теперь в основном составляли уже известные 50-мм пушки, кое-где появлялись и 75-мм пушки. Танки Pz.III получили такую же по мощности длинноствольную 50-мм пушку, как и противотанковые подразделения, а на Pz.IV поставили длинноствольную 75-мм пушку, аналогичную по мощности новой противотанковой. Казалось бы, все теперь хорошо?


Но не тут-то было! Многие почему-то уверены, что как только у немцев появились 75-мм ПТО и длинноствольные танковые пушки, сразу же все дивизии их и получили в полном составе. В реальности же немало дивизий все еще имели чешские танки 38т с 37-мм пушкой, очень многие сохраняли старые Pz.III с короткой 50-мм пушкой, а уж длинноствольные четверки в дивизии вообще можно было по пальцам пересчитать. Второй проблемой было то, что для новых орудий не сразу удалось наладить производство бронебойных снарядов, и поначалу такие снаряды шли на оснащение в первую очередь танков и самоходных ПТО, остальным приходилось во многом довольствоваться кумулятивными. Это очень сильно отразилось на распределении калибров, поражавших танки Т-34 в 1942-м году. По статистике, собранной в СССР, до лета 43-го года на долю 50-мм бронебойных снарядов приходилось 52 – 62% поражений танков, на долю 75-мм бронебойных снарядов – 10 – 12%. Снаряды «неустановленного калибра», в которые скорее всего попали кумулятивные и подкалиберные, доходили до 28%.

Противотанковые самоходные орудия в составе боевых групп (часть 1-я — от 37-мм пушки до Ягдпантеры) Cat_cat, История, Танки, Техника, Немцы, Третий рейх, Германия, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Pz.III с длинноствольной 50-мм пушкой. Вместе с 50-мм ПТО эти танки ответственны за большую часть поражений Т-34 в 1942-м году. Однако в дивизиях имелось порядочно машин с более короткой 50-мм пушкой, и они тоже порой вносили свою лепту


А коль скоро основным поражающим фактором оставались 50-мм пушки, немцы имели некоторые затруднения в поражении советских танков. Пусть это средство и позволяло бороться с Т-34, каждый раз приходилось ожидать, пока танк подставит борт, или надеяться попасть в лоб башни. Дополняли ситуацию и проблемы с танковыми подкалиберными снарядами для этих пушек. Начало активного их использования летом 42-го года выявило достаточно серьезную неприятность – после выстрела гильза застревала в казеннике. Я думаю, со временем проблема была решена, но поначалу появлялись даже запреты на использование таких снарядов в длинноствольных танковых 50-мм пушках.


Еще одной проблемой было то, что новые 75-мм пушки не могут сопровождать танки в атаке, да и в целом довольно тяжелы, что вызывает проблемы и в обороне – смена позиции на полуторатонном орудии силами расчета – это то еще предприятие. Быстро покинуть позицию, равно как и быстро ее занять, орудие не может. Да что позиция, даже просто развернуть орудие в сторону после нескольких выстрелов становилось сложной задачей – сошники уходили в землю и их еще нужно было оттуда вырвать.

Противотанковые самоходные орудия в составе боевых групп (часть 1-я — от 37-мм пушки до Ягдпантеры) Cat_cat, История, Танки, Техника, Немцы, Третий рейх, Германия, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Первые самоходные ПТО получились не очень, но это было лучше, чем буксируемые орудия. На фото 76,2-мм САУ на базе Pz.38(t). Обратите внимание на то, как слабо прикрыт расчет орудия броней


Именно здесь на передний план вышли самоходные лафеты для противотанковых орудий. В конце декабря 1941-го года было принято решение установить на шасси танков Pz.II ausf. D и Pz.38(t) трофейную советскую 76,2-мм пушку Ф-22, переделанную под более мощные немецкие боеприпасы. Сказано – сделано, и весной 1942-го года начался выпуск первых 76,2-мм самоходных ПТО. К летней кампании многие подвижные соединения получили хотя бы батарею из шести таких САУ в противотанковый дивизион, а некоторые дивизии даже по две батареи. Надо сказать, что 76,2-мм пушка была едва ли не единственным достоинством новых машин, со всем остальным вышло не очень – боекомплект был маленький (30 выстрелов) и располагался неудобно, бронирование закрывало расчет не полностью, угол склонения орудия (-5 - -6 градусов) был недостаточен для стрельбы с обратных скатов холмов, машины вышли тяжеловаты для своих шасси и двигателей, тихоходны, не отличались проходимостью и надежностью, были громоздки, а бронирование защищало только от пуль винтовочного калибра. Но с другой стороны, это было самодвижущееся орудие на гусеничном шасси, которое могло сопровождать танки (пусть и с ограничениями) и поддерживать их огнем мощной 76,2-мм пушки, которая поражала танки Т-34 и КВ даже в лоб и с приличной дистанции. Орудия могли относительно быстро перемещаться на угрожаемые направления, концентрироваться, уезжать в укрытия после нескольких выстрелов, поворачиваться на месте, следовать за танками по полю боя, да и были защищены какой-никакой броней!


Разумеется, на первых неудачных моделях немцы не остановились. Следующим этапом была установка немецкого 75-мм орудия на освоенное в производстве шасси Pz.II ausf. F и Pz.38(t). К разработке новых СПТО подошли с уже имеющимся опытом и новые машины получились довольно неплохими. Новые САУ с 75-мм орудиями были надежнее, щиты прикрывали расчет чуть лучше, боекомплект увеличился до 37 – 38 выстрелов, а укладки стали удобнее, угол склонения орудия вырос до -8 - -9 градусов, шасси были усилены и переработаны, а машина на базе «двойки» стала легче на пол тонны и немного ниже. Новые САУ на базе «двойки» начали поступать в части уже в конце лета 42-го, а на базе 38т – в начале 43-го года.

Противотанковые самоходные орудия в составе боевых групп (часть 1-я — от 37-мм пушки до Ягдпантеры) Cat_cat, История, Танки, Техника, Немцы, Третий рейх, Германия, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Следующий вариант САУ на базе Pz.II, уже с немецким 75-мм орудием, получился удачнее предшественников


К лету 1943-го года количество СПТО в дивизиях значительно выросло. Теперь многие могли похвастать уже двумя самоходными батареями, а некоторые даже тремя. Резко выросло и количество орудий в батарее – если раньше это было шесть машин, то теперь 10 – 14. Сохранялись и буксируемые орудия, тем более что для них находилось место не только в противотанковом дивизионе, но и в мотопехотных полках и разведывательных батальонах – причем здесь уже тоже часто встречались тяжелые 75-мм ПТО.


Последней машиной, которую можно отнести к дивизионным СПТО, был модернизированный вариант 75-мм САУ на измененной базе Pz.38(t) с боевым отделением, расположенным сзади. Новое исполнение получилось более сбалансированным по массе и лучше защищенным – находящаяся сзади рубка не утяжеляла переднюю часть, а форма щитового покрытия рубки обеспечивала полноценную защиту с боков, и даже частичную - сзади. Эту модель выпускали с мая 1943 по май 1944, после чего 75-мм СПТО перестали выпускать вообще, заменив их полностью бронированными истребителями танков – Panzerjaeger IV.

Противотанковые самоходные орудия в составе боевых групп (часть 1-я — от 37-мм пушки до Ягдпантеры) Cat_cat, История, Танки, Техника, Немцы, Третий рейх, Германия, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Panzerjaeger IV/70(V) — это финал пути немецких противотанковых подразделений танковых дивизий. Кое-какие части успели получить в самом конце войны еще более мощные машины, но немного


Именно PzJg IV с весны 1944 массово пошли на оснащение противотанковых подразделений танковых дивизий, хотя многие из них длительное время сохраняли свои СПТО, даже несмотря на прекращение производства. По штату от 1-го апреля 1944 противотанковый дивизион танковой дивизии имел две роты истребителей танков по 10 машин каждая, и одну батарею буксируемых 75-мм пушек. Следующий вариант этой машины, имеющий орудие с длиной ствола 70 калибров, пошел в танковые дивизии только осенью 44-го, а в феврале 45-го противотанковый дивизион танковой дивизии получил по штату еще и роту Ягдпантер, причем некоторые дивизии реально их получили, но это уже был конец Панцерваффе. Большую часть времени немецкие танковые дивизии воевали буксируемыми орудиями, орудиями на самоходных лафетах и истребителями танков на измененной базе Pz.IV. В следующей части статьи мы познакомимся с тем, как же использовались эти машины в составе боевых групп, какое значение они имели, и почему от них в итоге отказались.


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_243791

Автор: Виталий Илинич.

Живой список постов, разбитый по эпохам


А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Яндекс Деньги: 410016237363870

Сбер: 4274 3200 5285 2137

Сбор донатов одобрен администрацией, это эксперимент, подробности вот тут

При переводе делайте пометку "С Пикабу от ...", чтобы мы понимали, на что перевод. Спасибо!

Показать полностью 8
182

Хороша ложка к обеду

Автор: Виталий Илинич.


История развития немецкого танкостроения, да и не только танкостроения, пестрит различными нужными и ненужными, а порой даже довольно странными машинами. Чего стоят, например, танки Pz. I Ausf. F - тяжелобронированные пулеметные машины массой более 20 т. Бывало и так, что какая-то машина появлялась позже, чем в ней возникала надобность, потому что из-за постоянно изменяемых требований и внесения очень-очень нужных улучшений разработка затягивалась. Порой "идеальная машина" вообще так никогда и не успевала в производство, зато вместо нее производилась какая-то "временная", оказавшаяся при этом вполне удачной. Так случилось, например, с САУ Веспе.


Однако имеется и пример, когда немцы заранее поняли, что им понадобится противотанковая самоходная артиллерийская установка для борьбы с сильнозащищенными танками к предстоящей кампании во Франции.

Хороша ложка к обеду Cat_cat, История, ПТО, Танки, Германия, Третий рейх, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Без мощных орудий встреча с некоторыми французскими танками (к примеру, Char B1-bis)могла доставить немало хлопот


Бронирование французских танков не было секретом для немцев. Заказ на машину был выдан своевременно, проектные работы прошли в разумное время, с производством тоже больших проблем не возникло. Как итог - к началу кампании во Франции (ну или как минимум до ее окончания) большая часть заказа была выполнена и получена войсками.

Хороша ложка к обеду Cat_cat, История, ПТО, Танки, Германия, Третий рейх, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Речь идет про Panzerjaeger I - 47-мм чешскую противотанковую пушку на самоходном лафете, с базой от танка Pz.I Ausf.B. Конечно не все получилось идеально, машина имела некоторые недостатки, в частности первые модели имели недостаточное по площади щитовое прикрытие с бортов, однако САУ вышла своевременной. Противотанкисты были ей в целом довольны. Еще бы - это орудие поражало практически любой танк тех времен, а с использованием подкалиберных снарядов могло поразить и Матильду с КВ. Нам эти САУ кажутся смешными и неказистыми, но немцы отмечали высокую точность и бронепробиваемость - имеется отчет о поражении трех танков Матильда II с 400 м.

Хороша ложка к обеду Cat_cat, История, ПТО, Танки, Германия, Третий рейх, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Английский танк "Матильда II"


Могли эти машины поражать и Т-34, причем не только подкалиберными снарядами. Летом 1941-го это орудие бронебойным снарядом пробивало больше, чем, наверное, любое танковое орудие из имевшихся в Вермахте на серийных танках. В мае 1940-го отрыв был еще больше.


В лице этой противотанковой самоходной установки немцы своевременно получили мощное подвижное средство борьбы с имевшимися на тот момент тяжелыми танками, и проявили достаточную дальновидность, скорость разработки и внедрения. Однако ураганный темп развития танков в этот период быстро задвинул эту машину далеко на второй план, и несмотря на наличие возможности бороться с Т-34 и КВ, и еще меньшие возможности в этом плане у немецких танков, к лету 41-го года эта машина была уже устаревшей.

Хороша ложка к обеду Cat_cat, История, ПТО, Танки, Германия, Третий рейх, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Два двойных чизбургера и кока-колу, пожалуйста.


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_235293

Автор: Виталий Илинич.

Живой список постов, разбитый по эпохам


А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Яндекс Деньги: 410016237363870

Сбер: 4274 3200 5285 2137

Сбор донатов одобрен администрацией, это эксперимент, подробности вот тут

При переводе делайте пометку "С Пикабу от ...", чтобы мы понимали, на что перевод. Спасибо!

Показать полностью 3
149

Слабее ли ОФ снаряд у длинноствольного Pz.IV

Автор: Виталий Илинич.

Слабее ли ОФ снаряд у длинноствольного Pz.IV Cat_cat, История, Танки, Техника, Немцы, Германия, Третий рейх, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Вот сам виновник — длинноствольный Pz.IV Аusf.G


«С появлением длинноствольных пушек осколочные снаряды немецких танков стали слабее!», «Конечно же, ведь их танки и САУ нужны были, чтобы бороться против наших танков и стрелять из засад!», «Короткоствольные пушки ранних Pz.IV и StuG имели очень крутую траекторию стрельбы и позволяли закидывать снаряды прямо в окоп!» - такие высказывания часто можно видеть в комментариях к обсуждению тем, связанных с ВОВ. В комментариях, статьях, заметках и даже книгах поднимается вопрос «мощности» осколочно-фугасного снаряда немецких 75-мм орудий с длиной ствола 43 – 48 калибров, в сравнении с более старыми с длиной ствола 24 калибра. И всегда не в пользу «длинного» орудия. Дескать, и начальная скорость у него высокая, и стенки толстые, и взрывчатки там меньше, и траектория прямая, в окоп снаряд не положить. Я решил как следует разобраться в этом вопросе и окружающих его мифах.

Слабее ли ОФ снаряд у длинноствольного Pz.IV Cat_cat, История, Танки, Техника, Немцы, Германия, Третий рейх, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Короткоствольная «четверка» продирается через бездорожье, чтобы закинуть снаряд прямо в окоп


Разберем все по порядку. Для начала начальная скорость снаряда. Очень часто сравнение скоростей снарядов ведется по начальной скорости бронебойного. Если для советского 76,2-мм дивизионного орудия ЗиС-3 или танкового орудия Ф-34 это справедливо, там вообще ОФС летит чуть быстрее бронебойного, то у немецких орудий несколько иначе. Канонически сравнение выглядит так: начальная скорость бронебойного снаряда у немецкой длинноствольной пушки – что-то порядка 740 – 790 м/с. В то время как у 24-калиберной короткой – 385 м/с. Казалось бы, разница – колоссальная! Однако совершенно неправильно будет сравнивать скорости ОФС по скоростям БС. У длинноствольной пушки метательный заряд (то есть заряд пороха в гильзе) выстрела с бронебойным снарядом - 2,43 кг, в то время как метательный заряд ОФС – 0,75 кг. Конечно, ОФС несколько легче, чем БС, но не до такой же степени! Бронебойный снаряд весит 6,8 кг, а осколочный – 5,74. Соответственно и скорость ОФС длинноствольной пушки меньше – 550 м/с.


Что же мы видим у короткоствольной пушки? Там ситуация несколько иная. Метательный заряд бронебойного, осколочно-фугасного и кумулятивного снарядов одинаков – 0,37 кг. Однако масса ОФС всё так же меньше, чем масса БС – 5,74 против 6,8 кг. Из этого выходит, что начальная скорость ОФС будет выше. К сожалению, я не смог найти данных по начальной скорости ОФС, но исходя из того, что при одинаковом заряде 6,8 килограммовый бронебойный имеет скорость 385 м/с, а 4,4 - 4,57 кг кумулятивный – 450 м/с, я делаю вывод, что начальная скорость 5,74 кг ОФС будет где-то между ними, чуть больше 400 м/с.

Слабее ли ОФ снаряд у длинноствольного Pz.IV Cat_cat, История, Танки, Техника, Немцы, Германия, Третий рейх, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Многие уверены, что появление 105-мм штурмовых гаубиц связано именно с резким ослаблением ОФС длинноствольного орудия


То есть, разница между скоростями ОФС длинноствольной пушки и короткоствольной – это 550 м/с против примерно 410 м/с. Не так уж и много. Но многие же уверены, что со скоростью в 400 м/с можно чуть ли не прямо в окопы снаряды закидывать. Давайте посмотрим, какой угол падения у снаряда с такой скоростью. К сожалению, для 75-мм снаряда именно этой пушки у меня нет таблиц стрельбы, поэтому приходится сравнивать данные по другим орудиям. Как наиболее близкое по баллистике к немецкому я взял советское 76,2-мм полковое орудие. Осколочно-фугасный снаряд, имеющий начальную скорость 387 м/с, на дистанции 1000 м имеет угол падения 2 градуса 20 минут. Если мы решим вдруг выстрелить подальше, на дистанции 1600 м угол падения будет 4 градуса 08 минут. Не уверен, что с таким углом падения можно всерьез думать о забрасывании снаряда в окоп.


Но какой же угол падения будет у более высокоскоростного снаряда? Ответ на этот вопрос дадут таблицы для дивизионной 76,2-мм пушки обр. 1902/30 г. Стрельба фугасной гранатой с начальной скоростью 593 м/с даст угол падения на дистанции 1000 м – 1 градус 13 минут. На дистанции 1600 м – 2 градуса 31 минута. Предполагаю, что у немецкого снаряда начальной скоростью 550 м/с на этой дистанции траектория не будет более пологой.


Мало того, что даже у малоскоростных снарядов на «танковых» дистанциях углы падения снаряда – считанные градусы, так еще и разница между «длинноствольной» и «короткоствольной» пушкой в этой дисциплине – один – два градуса.

Слабее ли ОФ снаряд у длинноствольного Pz.IV Cat_cat, История, Танки, Техника, Немцы, Германия, Третий рейх, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Общественность выступает за мощные снаряды короткоствольных пушек, но мы все равно докопаемся до истины


Остался последний вопрос – может быть у длинноствольной пушки сам снаряд слабее? Хотя в свете того, что разница между начальными скоростями именно ОФ снарядов у этих пушек не так велика, все уже заранее становится понятно. Но все же, обратимся к книге «Боеприпасы артиллерии бывшей германской армии» выпуска 1946-го года. Выясняется, что 75-мм ОФ снаряды в боеприпасах унитарного заряжания для танковых, противотанковых и штурмовых орудий с длиной ствола 24, 43, 46 и 48 калибров одинаковы. Это снаряд SprGr.34 массой 5,74 кг с весом снаряжения (взрывчатых веществ) 0,68 кг.

Слабее ли ОФ снаряд у длинноствольного Pz.IV Cat_cat, История, Танки, Техника, Немцы, Германия, Третий рейх, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

А вот и виновник статьи — снаряд обр.34-го года (слева). Справа снаряд для орудия Пантеры, но о нем — в другой раз


Как результат, мы видим, что 75-мм пушки танков Pz.IV, штурмовых и противотанковых орудий с длиной ствола 24, 43, 46 и 48 калибров стреляют идентичным осколочно-фугасным снарядом, с не очень большой разницей в начальной скорости (550 м/с против примерно 410 м/с). Угол падения снарядов с похожей баллистикой на дистанции стрельбы до 1600 м исчисляется считанными градусами, а разница между «быстрым» и «медленным» снарядом в угле падения не превышает двух градусов. Отличия есть у снаряда еще более длинноствольного орудия – что стояло на Пантере, но это уже совсем другая история…


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_244965

Автор: Виталий Илинич.

Живой список постов, разбитый по эпохам


А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Яндекс Деньги: 410016237363870

Сбер: 4274 3200 5285 2137

Сбор донатов одобрен администрацией, это эксперимент, подробности вот тут

При переводе делайте пометку "С Пикабу от ...", чтобы мы понимали, на что перевод. Спасибо!

Показать полностью 4
70

Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6

Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиация, История, Истребитель, Хобби, Рукоделие без процесса, Своими руками, Самолет, Длиннопост

Вторая Мировая война — период расцвета и господства над полями боёв поршневых самолётов различных конструкций и типов. Но также можно сказать, что этот период стал их лебединой песней, потому как инженеры и конструкторы выжали из концепции винтового поршневого самолёта практически всё возможное. Находящимся в разработке прогрессивным самолётам нужно было летать всё быстрее, выше и лучше, в то время как существующий тип двигателя редко когда был способен разогнать машину до скоростей, превышающих 700 км/ч. Соответственно, был нужен новый тип двигателя, и авиаконструкторы всех ведущих стран работали над этой проблемой.

Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиация, История, Истребитель, Хобби, Рукоделие без процесса, Своими руками, Самолет, Длиннопост

Некоторое время серьёзно рассматривалась возможность установки твердотопливных ускорителей, также создавались «чистые» ракетопланы на жидком топливе: серия советских экспериментальных БИ, германский серийный Me.163 Komet и ряд других. Однако из-за крайней пожароопасности ракетного топлива, его токсичности и высокой цены, а также очень малой продолжительности полёта, самолёты-ракеты не получили широкого распространения. Такая же судьба постигла и разрабатываемые в Германии проекты самолётов с пульсирующими воздушно-реактивными двигателями (ПуВРД) - такими же, как на самолёте-снаряде Fieseler Fi.103 (он же - летающая бомба «Фау-1»), в данном случае камнем преткновения стал высокий уровень шума и вибрации, создававшие ужасные условия для пилота, а также «прожорливость» двигателя. Прорабатывались и другие варианты и комбинации двигателей, но со временем всё более очевидным становилось, что будущее авиации за турбореактивными двигателями (ТВД). И снова в этом вопросе впереди планеты всей была Германия: первым поднявшимся в небо самолётом с ТВД в 1939 году становится Heinkel He.178, с 1942 года начинает серийно производится первый массовый турбореактивный двигатель Junkers Jumo-004, с августа 1944 начинается серийное производство первого в мире реактивного истребителя Messerschmitt Me.262 Schwalbe, а с ноября того же года — появляется ещё и первый реактивный бомбардировщик/разведчик Arado Ar.234 Blitz. Там же был на 80% воплощён в металле одномоторный реактивный истребитель с изменяемой (но только на земле) стреловидностью крыла Messerschmitt P.1101.

Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиация, История, Истребитель, Хобби, Рукоделие без процесса, Своими руками, Самолет, Длиннопост
Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиация, История, Истребитель, Хобби, Рукоделие без процесса, Своими руками, Самолет, Длиннопост
Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиация, История, Истребитель, Хобби, Рукоделие без процесса, Своими руками, Самолет, Длиннопост
Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиация, История, Истребитель, Хобби, Рукоделие без процесса, Своими руками, Самолет, Длиннопост
Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиация, История, Истребитель, Хобби, Рукоделие без процесса, Своими руками, Самолет, Длиннопост
Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиация, История, Истребитель, Хобби, Рукоделие без процесса, Своими руками, Самолет, Длиннопост
Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиация, История, Истребитель, Хобби, Рукоделие без процесса, Своими руками, Самолет, Длиннопост

Однако реактивными новинками могли похвастаться не только немцы, союзники по антигитлеровской коалиции также вели активные изыскания на этом поприще. Стоить отметить, что ТРД Rolls-Royce Derwent 8 конструкции Френка Уиттла в Великобритании начали серийно производить даже раньше немецкого Jumo-004, пусть и в меньших масштабах. Также единственный не-германский реактивный самолёт, успевший хотя бы формально принять участие во Второй Мировой войне, был родом из Великобритании. Им стал Gloster Meteor, оснащённый упомянутыми выше двигателями Уиттла. Работы по этой машине начались в 1941 году, 15 мая 1941 опытный Meteor Mk.I совершил свой первый полёт, однако период отладки затянулся, и принят на вооружение истребитель был лишь в июле 1944. В боевых операциях «Метеоры» принимали весьма ограниченное участие из-за своей чрезвычайной секретности, и потому за всё время войны ни разу не столкнулись с самолётами Люфтваффе, им удалось лишь сбить 14 самолётов-снарядов Fi.103 над территорией Англии.

Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиация, История, Истребитель, Хобби, Рукоделие без процесса, Своими руками, Самолет, Длиннопост

Однако и в самой Великобритании созданием реактивного самолёта занимались не только в «Глостере». Также с 1941 года свои сначала инициативные, а затем и поддерживаемые RAF разработки по реактивному двигателю и самолёту, им укомплектованным, вели на фирме De Havilland Aircraft Company. Это был однодвигательный моноплан цельнометаллической конструкции с трехстоечным шасси с носовым колесом. Особенностью конструкции была двухбалочная схема крепления хвостового оперения, аналогичная использовавшейся на американском истребителе Lockheed P-38 Lightning. Таким образом конструкторы предполагали снизить потери тяги мотора за счет уменьшения длины выходного канала. Разработкой двигателя занимался талантливый конструктор Фрэнк Хэлфорд. Он упростил конструкцию ТРД с центробежным компрессором своего тезки Уиттла, создав ставшую классической компоновку двигателя с воздухозаборником впереди и сквозным расположением камеры сгорания между компрессором и турбиной. В апреле 1942 г. Министерство авиапромышленности выдало фирме контракт на постройку двух опытных образцов легких однодвигательных истребителей, вооруженных четырьмя 20-мм пушками. Проект де Хэвилленд получил имя DH.100 SpiderCrab («Краб-паук»).

Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиация, История, Истребитель, Хобби, Рукоделие без процесса, Своими руками, Самолет, Длиннопост

Имея большой опыт создания высокопрочных деревянных конструкций, приобретенный в ходе работ над бомбардировщиком «Москито», было решено носовую часть истребителя делать по фирменной технологии из древесины бальсы и гнутой березы с фанерной обшивкой. Крыло имело цельнометаллическую конструкцию с одним силовым лонжероном, хвостовые балки и оперение также были цельнометаллическими. Для обеспечения наименьших потерь давления во входном устройстве, воздухозаборники, имевшие форму повернутой буквы «А», расположили у основания крыла, в непосредственной близости от входных каналов компрессора. Оригинальную конструкцию имела взлетно-посадочная механизация.

Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиация, История, Истребитель, Хобби, Рукоделие без процесса, Своими руками, Самолет, Длиннопост

20 сентября 1943 года шеф-пилот-испытатель фирмы Джефри де Хэвилленд-младший (сын основателя и владельца компании) поднял первый прототип в воздух с заводского аэродрома Хэтфилд. Самолет был оснащен двигателем Хэлфорд Н.1 тягой 1225 кгс. Первый полет длился 30 минут, была достигнута скорость 642 км/ч. С января 1944 начались полёты с установленным вооружением. Испытания проходили в целом гладко, хотя и лётные характеристики потяжелевшего из-за оружия истребителя ухудшились. Конструкторы, впрочем, не переживали — серийные машины планировалось комплектовать иным, более мощным двигателем Goblin. В апреле 1944 прототип прошел войсковые испытания в исследовательском центре ВВС. Военные лётчики отметили низкий уровень шума в кабине, даже на высоких скоростях, удобство кабины, отсутствие каких-либо проблем на рулении по травяному полю. В качестве недостатков были отмечены тенденция к путевой неустойчивости, которая снижала точность прицеливания при применении оружия, а также широкий переплет козырька фонаря, затрудняющий обзор (хотя в целом обзор из кабины был хорошим). После этого — в мае — был подписан контракт на серийное производство истребителя, получившего официальное обозначение Vampire F.Mk.I («Вампир». Истребитель, модель один).

Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиация, История, Истребитель, Хобби, Рукоделие без процесса, Своими руками, Самолет, Длиннопост
Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиация, История, Истребитель, Хобби, Рукоделие без процесса, Своими руками, Самолет, Длиннопост

Де Хэвилленд «Вампир» стал весьма успешным самолётом, хоть и не успел «понюхать пороху» на завершающем этапе Второй Мировой. Он был выпущен более чем в двадцати модификациях общим количеством примерно 4400 экземпляров, из них около 1150 самолётов были построены в других странах по лицензии. К этому числу можно прибавить ещё 1480 штук DH.112 Venom — по сути, глубокой модернизации «Вампира». DH.100 приспособили для выполнения различных задач: были и варианты-перехватчики, и истребители-бомбардировщики, и штурмовики. Существовала версия Sea Vampire — самолёт палубного базирования для ВМС. Самолёт был на вооружении более чем 30 стран мира, в том числе (помимо Британии): Франции, Швейцарии, Новой Зеландии, Австралии, Италии, Норвегии, Финляндии, Канады, Египта, Индии, практически всех стран Латинской Америки, а так же Японии, Родезии, Зимбабве и т.д. На «Вампирах» был установлен ряд рекордов скорости и высоты полёта в 1946-1948 годах. В июле 1948 г. шестерка F.Mk.3 из состава 54-й эскадрильи RAF совершила первый в истории авиации трансатлантический перелет на реактивных самолетах (с посадками в Исландии, Гренландии и Лабрадоре). Истребители посетили Канаду и США, где продемонстрировали свои возможности на нескольких авиационных показах. В Штатах один из пилотов ВВС, летавший на Lockheed F-80 Shooting Star, полетал на «Вампире» и был восхищен его маневренностью.

Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиация, История, Истребитель, Хобби, Рукоделие без процесса, Своими руками, Самолет, Длиннопост
Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиация, История, Истребитель, Хобби, Рукоделие без процесса, Своими руками, Самолет, Длиннопост
Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиация, История, Истребитель, Хобби, Рукоделие без процесса, Своими руками, Самолет, Длиннопост
Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиация, История, Истребитель, Хобби, Рукоделие без процесса, Своими руками, Самолет, Длиннопост

В том же 1948 году командование ВВС Великобритании решило выбрать именно DH.100 на роль основного ударного самолёта RAF, хотя «Метеор» превосходил его по боевой нагрузке. Для удовлетворения требований к тактическому ударному самолету De Havilland произвели ряд доработок конструкции нового варианта: крыло усилили, а его размах уменьшили на 30 см за счет изменения формы законцовок: вместо скругленных они стали прямыми. Двигатель был защищен легким бронированием снизу, основные стойки шасси усилены и удлинены. Узлы наружной подвески рассчитывались на грузы общей массой до 909 кг. В качестве стандартного комплекта вооружения (помимо четырех 20-мм пушек Hispano с боезапасом по 150 патронов на ствол) предполагались две 500-фунтовые (225 кг) бомбы на подкрыльевых узлах и восемь НАР калибра 76 мм, подвешенные попарно на четырех направляющих, размещенных у основания хвостовых балок. Этот вариант, созданный на основе модификации F.Mk.3, получил наименование Vampire FB.Mk.5 (Fighter-Bomber — истребитель-бомбардировщик), и совершил первый полет 23 июня 1948. Серийное производство новой модификации налаживалось практически параллельно с испытаниями, так что к концу того же года серийные машины стали поступать в строевые части. За время производства этой модификации с 1948 по 1951 годы в общей сложности было выпущено 1123 самолета.

Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиация, История, Истребитель, Хобби, Рукоделие без процесса, Своими руками, Самолет, Длиннопост

Экспортная версия истребителя-бомбардировщика для ВВС Швейцарии, оснащенного более мощным ТРД Goblin-3, получила обозначение FB.Mk.6. 75 таких машин были построены в Великобритании и еще более сотни - по лицензии в Швейцарии на заводе фирмы «Пилатус» в Эммене. Эти небольшие самолёты (длина — 9.37 м, размах крыла — 11.58 м, площадь - 24,34 м²) были цельнометаллическими, масса пустого самолёта составляла 3304 кг, а максимальная взлётная — 5620 кг. Двигатель De Havilland Goblin DGn.3 тягой 1520 кгс обеспечивал максимальную скорость 883 км/ч, практический потолок 13 410 м и дальность полёта без подвесных топливных баков 1960 км. Вооружение состояло из четырёх 20-мм пушек Hispano Mk.5, расположенных в нижней части носа фюзеляжа, а также 907 кг (2000 фунтов) боевой нагрузки на двух подвесках под крыльями. Типичным вооружением были: пара 227-кг или 113-кг бомб, или восемь 27-кг неуправляемых ракет.

Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиация, История, Истребитель, Хобби, Рукоделие без процесса, Своими руками, Самолет, Длиннопост

Ожидаемо, что швейцарским «Вампирам» не довелось попробовать крови, потому что страна не участвовала в вооружённых конфликтах. Однако, самолёты не простаивали в ангарах, потому как постоянно участвовали в учениях, испытаниях и даже некоторых научных изысканиях. Швейцарские «Вампиры» подверглись ряду модернизаций и доработок: часть получили новые, более острые обтекаемые носы; другие наоборот - более длинные и округлые с установленными новыми элементами радио-электронного оборудования. Простота, дешевизна (как самого самолёта, так и его обслуживания), дружественность к пилоту и общая нетребовательность сделали DH.100 настоящей «рабочей лошадкой», универсальным, со временем — вспомогательным самолётом ВВС. На этих машинах отрабатывали новые тактики, изучали альтернативные камуфляжи, их использовали во многих испытательных программах в качестве летающих лабораторий, также они служили буксировщиками целей на учениях как минимум до 1990-х годов (в этом случае самолёт покрывали яркими чёрно-оранжевыми полосами). Таким образом, истребитель, история которого началась в далёком 1941-ом, близкий по размерам, стоимости и многим параметрам к поршневым самолётам, прослужил более полувека в армиях по всему земному шару рядом с истребителями второго, третьего и даже четвёртого поколений стоимостью в десятки миллионов долларов. Их, конечно, нельзя сравнивать, но всё же такой популярностью, какую заработал «Вампир», могут похвастаться считанные самолёты любых времён и стран.

Вампир на реактивной тяге. De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиация, История, Истребитель, Хобби, Рукоделие без процесса, Своими руками, Самолет, Длиннопост

Представлена модель De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6 с классическим коротким носом ВВС Швейцарии, аиабаза Эммен, 1966 год. Модель украинской фирмы Amodel, масштаб 1/72.

Подробный отчёт о сборке и покраске тут:

De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке


На этом пока всё, в следующий раз я расскажу о потомке "Вампира" - самом грозном двухбалочном самолёте всех времён! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Показать полностью 19
69

De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке

De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Роспись, Аэрография, Рукоделие с процессом, Хобби, Своими руками, Авиация, Самолет, Длиннопост

Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Я занялся новой тематической линейкой моделей, это будут не совсем обычные (на мой взгляд) боевые самолёты периода Холодной войны разных стран мира. И дебютным стал вот этот небольшой двухбалочный истребитель - Де Хэвиллэнд Вампир. Сама модель досталась мне с рук за смешную сумму (потому что была без коробки и вообще представляет мало ценности), потому я решил при работе с ней немного поэкспериментировать и потренироваться. Как это было?

De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Роспись, Аэрография, Рукоделие с процессом, Хобби, Своими руками, Авиация, Самолет, Длиннопост

О наборе: Простенький (48 деталей) набор от украинского (или польского - я не понял) производителя Amodel 2010 года. На литниках указан логотип Master и индекс UA, то есть как минимум пластик украинский. В пакете (ибо коробки нет) шесть небольших литников из серого полистирола, один прозрачный литник с фонарём кабины и габаритными огоньками, декаль и инструкция. Литьё не блещет качеством - есть замыленные участки, небольшие утяжинки, чуть облоя и следы несостыковки форм. Мелкие детали, типа антенн и стоек шасси какие-то неровные, шероховатые. Расшивка (внутренняя) очень далека от совершенства, про её копийность я молчу. Модель имеет неплохой для 72-го масштаба интерьер кабины, но его очень плохо видно сквозь толстое стекло. Стыкуемость средняя - пилить детали не нужно, но при сборке мы получаем щели и перепады, которые нужно шпаклевать и шкурить. Декаль на один вариант наоборот весьма хороша: в достаточном объёме представлена техничка, сами декали очень тонкие и аккуратные, некоторые элементы технички зачем-то задвоены (запасные?). Инструкция тоже хорошая - понятная, наглядная, на схеме окраски самолёт показан с трёх ракурсов, правда не указана принадлежность самолёта к части и год. Зато есть краткая историческая справка и ТТХ прототипа. Вывод: интересный простенький набор, в котором черты современных моделей (типа внутренней расшивки, технички, интерьера) сталкиваются с невысоким качеством исполнения. Набор, конечно, лучше советских перепаков FROG, но и уступает той же ICM'овской "Чайке", с которой я недавно работал. Пойдёт новичкам или в случае, если принципиальна экономичность набора.


Ещё одно небольшое вступление: мне с детства нравился этот самолёт, но только со стандартным округлым носом. Острый нос швейцарского позднего Mk.6 мне почему-то не особо нравился. И хоть в наборе были детали округлого носа, я собирался всё делать по инструкции, соблюдая историческую корректность. Но потом я полазил в интернете и узнал, что в той же Швейцарии долгое время служили "Вампиры" как раз с круглыми носами, а острый появился позже. Тогда я решил делать самолёт, как на фото ниже. Но разве можно было не приклеить эту шикарную пасть?! В общем, историчность опять пострадала: я налепил поздние декали на более раннюю машину.

De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Роспись, Аэрография, Рукоделие с процессом, Хобби, Своими руками, Авиация, Самолет, Длиннопост

(Фото из интернета)


О создании: Модель собиралась почти полностью на сверхтекучий клей. Традиционно начинаем с интерьера: он собран и окрашен аэрографом и кистями. Смывку не делал. Прошёлся сухой кистью светлым металликом.

De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Роспись, Аэрография, Рукоделие с процессом, Хобби, Своими руками, Авиация, Самолет, Длиннопост

Половинки фюзеляжа были слегка погнуты (вот так-то хранить наборы без коробок!), потому склеивались под давлением прищепок JAS.

De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Роспись, Аэрография, Рукоделие с процессом, Хобби, Своими руками, Авиация, Самолет, Длиннопост

В инструкции предлагается изготовить самолёту "костыль", чтобы он не заваливался на хвост. Я поступил иначе: в деталь носа и в переднюю часть фюзеляжа помещены два свинцовых грузика, закреплённых цианоакрилатом. Механизация крыла отделена от детали крыла (производитель добавил эту опцию, но не показал в инструкции).

De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Роспись, Аэрография, Рукоделие с процессом, Хобби, Своими руками, Авиация, Самолет, Длиннопост

Окрашены внутренние поверхности (ниши шасси и проч) вместе с мелочёвкой цветом матового алюминия и оливковым. Сделана акриловая чёрная смывка.

De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Роспись, Аэрография, Рукоделие с процессом, Хобби, Своими руками, Авиация, Самолет, Длиннопост

Планер собран воедино и зашпаклёван Mr.White Putty. Затем поверхности зашкурены, обработаны фрезером с полировочной насадкой и полировочным баффиком. Как выяснилось в дальнейшем - я плохо старался, поверхности остались кривоватыми. Ну, это и была учебная модель!

De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Роспись, Аэрография, Рукоделие с процессом, Хобби, Своими руками, Авиация, Самолет, Длиннопост

Оклеен маскировочной лентой Tamiya и приклеен на место фонарь кабины. Замаскированы ниши шасси и механизация крыла. Смешан оранжевый цвет, надуты полосы на балки и закрылки. Также замаскированы лентой.

De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Роспись, Аэрография, Рукоделие с процессом, Хобби, Своими руками, Авиация, Самолет, Длиннопост

Надут чёрный глянцевый грунт Mr.Hobby. Самолётику идёт этот цвет. Впрочем, любая техника с чёрным финишем выглядит как минимум эффектно.

De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Роспись, Аэрография, Рукоделие с процессом, Хобби, Своими руками, Авиация, Самолет, Длиннопост

Надут основной цвет. Опять же ради эксперимента я заменил мой верный алюминий цветом Mr.Metal Color Gun Chrome. Мне понравилось. Однако, хром выявил все косяки моего неопытного "ошкуривания" шпаклёвки и к тому же местами залил и без того неглубокую расшивку. Скорее всего, в погоне за блеском, я надул толстоватый слой... Что ж, не ошибается сами знаете кто.

De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Роспись, Аэрография, Рукоделие с процессом, Хобби, Своими руками, Авиация, Самолет, Длиннопост

Самолёт собран...

De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Роспись, Аэрография, Рукоделие с процессом, Хобби, Своими руками, Авиация, Самолет, Длиннопост

При помощи химии Tamiya Mark Fit поклеены декали.

De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Роспись, Аэрография, Рукоделие с процессом, Хобби, Своими руками, Авиация, Самолет, Длиннопост

Сделана чёрная смывка Vallejo.

De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Роспись, Аэрография, Рукоделие с процессом, Хобби, Своими руками, Авиация, Самолет, Длиннопост

Самолёт задут финишным глянцевым лаком Tamiya

De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Роспись, Аэрография, Рукоделие с процессом, Хобби, Своими руками, Авиация, Самолет, Длиннопост

И вот что получилось. Скажу сразу: все косяки вижу, знаю, понимаю и осмысливаю. У меня есть ещё одна модель подобного уровня для отработки навыков, продолжу тренироваться. Впрочем, и этот самолёт смотрится как минимум ярко, и займёт достойное место на полке.

De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Роспись, Аэрография, Рукоделие с процессом, Хобби, Своими руками, Авиация, Самолет, Длиннопост
De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Роспись, Аэрография, Рукоделие с процессом, Хобби, Своими руками, Авиация, Самолет, Длиннопост
De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Роспись, Аэрография, Рукоделие с процессом, Хобби, Своими руками, Авиация, Самолет, Длиннопост
De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Роспись, Аэрография, Рукоделие с процессом, Хобби, Своими руками, Авиация, Самолет, Длиннопост
De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Роспись, Аэрография, Рукоделие с процессом, Хобби, Своими руками, Авиация, Самолет, Длиннопост
De Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6, Amodel, 1/72. Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Роспись, Аэрография, Рукоделие с процессом, Хобби, Своими руками, Авиация, Самолет, Длиннопост

На этом пока всё, полноценная фотосессия этого двухвостого "Вампира" вместе со статьёй выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Показать полностью 20
404

Пе-2, от звёзды, полковника Ракова В.И

Пол года с большими перерывами собирал и красил данную модель. Так что на ваш суд, дорогие пикабушники.

Немного процесса сборки и внутренней покраски/проводки(то что фотографировал)

Пе-2, от звёзды, полковника Ракова В.И Моделизм, Пе-2, Звезда, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Пе-2, от звёзды, полковника Ракова В.И Моделизм, Пе-2, Звезда, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Пе-2, от звёзды, полковника Ракова В.И Моделизм, Пе-2, Звезда, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Пе-2, от звёзды, полковника Ракова В.И Моделизм, Пе-2, Звезда, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Пе-2, от звёзды, полковника Ракова В.И Моделизм, Пе-2, Звезда, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Пе-2, от звёзды, полковника Ракова В.И Моделизм, Пе-2, Звезда, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Пе-2, от звёзды, полковника Ракова В.И Моделизм, Пе-2, Звезда, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Пе-2, от звёзды, полковника Ракова В.И Моделизм, Пе-2, Звезда, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Пе-2, от звёзды, полковника Ракова В.И Моделизм, Пе-2, Звезда, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост

Ради этой диорамы, даже заморочился сделал флокатор из электрической мухобойки (+ результат в виде основы диорамы)

Пе-2, от звёзды, полковника Ракова В.И Моделизм, Пе-2, Звезда, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Пе-2, от звёзды, полковника Ракова В.И Моделизм, Пе-2, Звезда, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Пе-2, от звёзды, полковника Ракова В.И Моделизм, Пе-2, Звезда, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост

Ну и финальный результат:

Пе-2, от звёзды, полковника Ракова В.И Моделизм, Пе-2, Звезда, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Пе-2, от звёзды, полковника Ракова В.И Моделизм, Пе-2, Звезда, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Пе-2, от звёзды, полковника Ракова В.И Моделизм, Пе-2, Звезда, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Пе-2, от звёзды, полковника Ракова В.И Моделизм, Пе-2, Звезда, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Пе-2, от звёзды, полковника Ракова В.И Моделизм, Пе-2, Звезда, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Пе-2, от звёзды, полковника Ракова В.И Моделизм, Пе-2, Звезда, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Пе-2, от звёзды, полковника Ракова В.И Моделизм, Пе-2, Звезда, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Пе-2, от звёзды, полковника Ракова В.И Моделизм, Пе-2, Звезда, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост

И пара видосов работы электрики ( тут для меня было куча гемора по монтажу двигателей их центровки, правый в итоге при сборке все равно сбился и т.д.)

Спасибо за внимание, буду рад комментариям с конструктивной критикой и подсказками на будущее

Показать полностью 19 2
158

Броня крепка и танки наши быстры

Как повелось у каждого, уважающего себя моделиста, должен быть в коллекции один из венцов советского танкостроения.  Он же Т-34. Не важно с 76ой пушкой или с 85ой.

Броня крепка и танки наши быстры Танки, т-34, Стендовый моделизм, Моделизм, Вторая мировая война, Бронетехника, Аэрограф, Длиннопост

Мой выбор пал на Т-34\85 от AFV Club. Вариант с интерьером от омского завода №174. За хорошую комплектацию, интерьер, (не супер, однако не плохо проработанный),отдельные штампованные обрезиненные опорные катки и металлический ствол с травлом в комплекте. 

Броня крепка и танки наши быстры Танки, т-34, Стендовый моделизм, Моделизм, Вторая мировая война, Бронетехника, Аэрограф, Длиннопост

Большой плюс ко всему его можно разбирать и смотреть, что внутрянке. Без особых щелей и колхоза.

Броня крепка и танки наши быстры Танки, т-34, Стендовый моделизм, Моделизм, Вторая мировая война, Бронетехника, Аэрограф, Длиннопост

Набор танкового экипажа СССР от MasterBox напросился сам собой. В такой танк было большое желание посадить кого-нибудь внутрь.

Броня крепка и танки наши быстры Танки, т-34, Стендовый моделизм, Моделизм, Вторая мировая война, Бронетехника, Аэрограф, Длиннопост

По сборке проблем особых не было. Присутствовала Лажа в инструкции, маленькие шпаклёвочные штрихи и нестыковки, однако сильной проблемой это было сложно назвать.

Броня крепка и танки наши быстры Танки, т-34, Стендовый моделизм, Моделизм, Вторая мировая война, Бронетехника, Аэрограф, Длиннопост

У MasterBox тоже присутствовали в инструкции косяки с номерами, например нога наводчика и шлем заряжающего имели один порядковый номер и приклеив ногу к правой стороне головы становится не очень понятно, что задумывалось авторами. 

Броня крепка и танки наши быстры Танки, т-34, Стендовый моделизм, Моделизм, Вторая мировая война, Бронетехника, Аэрограф, Длиннопост

Задумка по окраске на раннюю весну, тот момент когда снег уже сошёл и появляются подснежники, именно в такой момент на машинах, бывших в употреблении не один год, буйным цветом расцветают ржавчинки и пузырьки.

Броня крепка и танки наши быстры Танки, т-34, Стендовый моделизм, Моделизм, Вторая мировая война, Бронетехника, Аэрограф, Длиннопост
Броня крепка и танки наши быстры Танки, т-34, Стендовый моделизм, Моделизм, Вторая мировая война, Бронетехника, Аэрограф, Длиннопост
Броня крепка и танки наши быстры Танки, т-34, Стендовый моделизм, Моделизм, Вторая мировая война, Бронетехника, Аэрограф, Длиннопост
Броня крепка и танки наши быстры Танки, т-34, Стендовый моделизм, Моделизм, Вторая мировая война, Бронетехника, Аэрограф, Длиннопост
Броня крепка и танки наши быстры Танки, т-34, Стендовый моделизм, Моделизм, Вторая мировая война, Бронетехника, Аэрограф, Длиннопост
Броня крепка и танки наши быстры Танки, т-34, Стендовый моделизм, Моделизм, Вторая мировая война, Бронетехника, Аэрограф, Длиннопост
Броня крепка и танки наши быстры Танки, т-34, Стендовый моделизм, Моделизм, Вторая мировая война, Бронетехника, Аэрограф, Длиннопост
Броня крепка и танки наши быстры Танки, т-34, Стендовый моделизм, Моделизм, Вторая мировая война, Бронетехника, Аэрограф, Длиннопост

Отдельную прелесть составляет проработка двигателя, повозится с машинным отделением большое удовольствие.

Показать полностью 12
86

Французский броневагончик. Saint Chamond

Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост

Танк впервые появился в начале XX века в Великобритании, и катализатором его появления был позиционный характер Первой Мировой войны. Английские тяжёлые ромбические танки и их более лёгкий и быстрый коллега Mk.A «Уиппет» представляли из себя машины, специально сконструированные для решения боевых задач, и хотя многие конструктивные решения были заимствованы у кораблестроителей или автомобилистов, всё же большой процент узлов проектировался с нуля. Понятное дело, этот процесс занимал довольно много времени и был затратным, однако английские танки, несмотря на все свои недостатки, всё же показали высокую боевую эффективность.

Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост
Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост

Естественно, что англичане не были единственными, кто пришёл к концепции гусеничной бронемашины с хорошим вооружением — в те годы эта идея буквально «витала в воздухе». Работы в этом направлении велись в Российской Империи, Германии, Австрии, Италии и некоторых других странах. Но всё же получить «серебро», запустив второй в мире танк в серию удалось Франции. Французская машина называлась Schneider CA-1 (Шнейдер — по фирме-производителю «Шнейдер-Ле Крезо», а CA-1 значит «char d'assaut-1» - штурмовой танк первой модели). При её создании инженеры пошли по пути, отличному от британского, и на первый взгляд, более лёгкому. Для боевой машины было взято шасси американского трактора Холта, успевшее зарекомендовать себя надёжным и проходимым, удлиненно и незначительно доработано, а сверху на него водружена конструкция из рамы и бронеплит, в которой размещался двигатель, рабочие места 6 членов экипажа, а также короткоствольная 75-мм пушка и два пулемёта Гочкисс. Эти танки были приняты на вооружение, выпускались с 1916 по 1918, произведены количеством примерно 400 экземпляров и использовались до 1921 года французской армией и аж до 1939 года в Испании. Однако «Шнейдер» был очень далёк от того, чтобы именоваться хорошим танком. Он был крайне ненадёжен, отличался трудным управлением и плохой проходимостью, 11.4-мм броня весьма условно защищала экипаж, а короткоствольная гаубица мало того, что имела прицельную дальность всего 600 м, так ещё и имела ограниченный правой полусферой сектор обстрела (из-за расположения двигателя у левого борта орудие смогли разместить только в правом борту, влево же был направлен лишь один пулемёт).

Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост

Исправить многочисленные недостатки французского бронепионера взялся полковник Римальо, главный конструктор фирмы FAMH, что находилась в городке Сен-Шамон. В 1916 году на заводе начали работу над новым танком, который был крупнее и тяжелее предшественника, а также лучше вооружён и оснащён. Машина получила название по городу, где выпускалась - Saint Chamond, в армии же получила индекс Н-16. Нужно сразу же сказать, что в новом танке удалось полностью либо частично избавится от одной половины недостатков Шнейдера, до крайности усугубив вторую. Этот танк, который также выпускался на протяжении двух лет, до середины 1918, и также был выпущен в количестве примерно 400 штук, имел более скоротечную карьеру, чем его предшественник, и к концу 1919 года полностью был выведен из состава боевых частей. Рассмотрим эту машину внимательнее.

Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост
Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост
Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост

При создании танка полковник Римальо снова применил эрзац-подход, использовав шасси того же трактора Холта, лишь удлинив его вдвое. Корпус же был позаимствован у железнодорожников — для танка использовали адаптированный корпус от самодвижущегося вагона (или бронедрезины), притом с сохранением ряда характерных особенностей. Корпус был существенно длиннее гусениц и выступал над ними спереди и сзади. Компоновка была следующей: пост управления и боевое отделение с длинноствольной 75-мм пушкой и пулемётом в носовой части; ещё два пулемёта — в бортах, слева и справа от двигателя, расположенного посредине корпуса, подобно британским «ромбам»; в корме же — ещё один пост управления (железнодорожное наследие) и ещё один пулемёт. Экипаж танка состоял из 8 человек: водитель находился впереди слева, для наблюдения мог использовать бронеколпак и смотровую щель. По оси танка установливалась пушка; слева от пушки был расположен наводчик. Место пулеметчика - правее пушки. В корме и у бортов находились еще четыре пулеметчика, один из которых выполнял функции механика. Командир располагался в носу машины, но мог переместится и в корму при необходимости. Для посадки-высадки экипажа использовались двери на правом борту и в корме танка.

Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост
Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост
Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост

Первые 165 танков «Сен-Шамон» были оснащены 75-мм пушкой T.R. специальной конструкции, но потом использовали обычную 75-мм полевую пушку образца 1897 года, с длиной ствола 36,3 калибра и крановым затвором. Французы считали эту пушку универсальной и скорострельной. Огонь велся штатными унитарными выстрелами. 529 м/с - начальная скорость осколочного снаряда, имевшего массу 7,25 кг, в танке перевозили 106 снарядов. Большая длина носовой части корпуса была обусловлена относительно длинным откатом пушки. Наведение по горизонту было ограничено 8°, огонь можно было вести в узком секторе прямо по курсу, перенос огня сопровождался поворотом всего танка. Угол наведения по вертикали - от -4 до +10°. Дальность прицельной стрельбы составляла не более 1500 м, хотя из-за неудовлетворительных условий стрельбы и этот предел оказывался не достижимым. Пулемётное вооружение составляли четыре 8-мм Hotchkiss Mle1914 с боезапасом 7488 патронов, пулемёты имели неплохие радиусы обстрела и служили для борьбы с пехотой.

Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост

Корпус представлял собой броневую коробку со скошенными скулами носа и кормы и плоской крышей, собранную клепкой на каркасе и установленную на раме. Танк имел боевую массу около 22 тонн при длине с пушкой без малого 9 метров, ширине 2.67 и высоте 2.36 м. Толщина лобовой брони составляла 15 мм, притом качество её защиты повышалось за счёт сильного наклона листов. Борт корпуса и корма были бронированы значительно хуже — 8.5 и 8 мм соответственно, днище и крыша имели толщину всего 5 мм. На носу танка были установлены специальные «ножи» для резки колючей проволоки. На прототипе впереди имелись командирская и водительская цилиндрические башенки, на серийных образцах их заменили овальными колпаками. Смотровые щели и окна были снабжены заслонками. Вначале бронелисты бортов, прикрывавшие ходовую часть, доходили до земли, но после первых испытаний в середине 1916 года от этого отказались, в связи с тем, что такая защита ухудшала и без того плохую проходимость.

Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост

На «Сен-Шамон» устанавливали бензиновые двигатели фирмы Panhard с четырьмя раздельными цилиндрами. При 1350 об./мин двигатель развивал мощность 80-85 л.с., при 1450 об./мин - 90 л.с. Запуск производился стартером или заводной рукояткой. На раме у левого борта крепились два бронированных топливных бака, один - у правого. Подача топлива - под давлением. Особенностью танка являлась электротрансмиссия, которую в те годы применяли на тяжёлых транспортных машинах. Двигатель работал на электрогенератор, имевший два индуктора, каждый давал напряжение 200 В и ток 260 А, а включенные последовательно - 400 В и 130 А. Напряжение с генератора подавалось на два тяговых электромотора - каждый из них через понижающую механическую передачу приводил в движение гусеницу одного борта. Одной педалью при трогании с места водитель одновременно включал сопротивление первичной обмотки и управлял дроссельной заслонкой карбюратора. Скорость вращения электромоторов задавалась потенциометрами. Особый рубильник переключал электромоторы на задний ход. Для поворота с малым радиусом двигатель соответствующего борта коротко замыкался, а гусеница подтормаживалась механическим тормозом. Электротрансмиссия позволяла плавно начинать движение, в широком диапазоне и практически безступенчато изменять скорость хода и радиус поворота, требовала от водителя незначительных усилий, но была тяжела и ненадежна (вспомните историю с «Тигром» и «Королевским тигром» Порше, которые не пошли в серию из-за низкой надёжности электротрансмиссии, а ведь это происходило почти на 30 лет позже!). Из опасений поломок максимальная скорость танка ограничивалась 8 км/ч, хотя на испытаниях он развивал скорость в 12 км/ч.

Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост

Ходовая часть включала на один борт три тележки - передняя несла два, остальные по три сдвоенных опорных катка. Тележки соединялись с корпусом и друг с другом посредством шарнирных рычагов, рама корпуса опиралась на тележки через вертикальные винтовые цилиндрические пружины. Гусеница состояла из 36 крупных траков, элементами трака были башмак шириной 324 мм и два рельса. Зацепление гусеницы расположенным сзади ведущим колесом производилось за шарнир траков. Длина опорной поверхности - 2,65 м., что ограничивало ширину преодолеваемого рва 1.8 м - серьёзный недостаток для танка позиционной войны. «Сен-Шамон» часто не мог преодолеть даже невысокие вертикальные препятствия из-за нависания передней части над гусеницами. Для того, чтобы хоть немного компенсировать это, установили специальные широкие ролики впереди и позади гусеничного обвода снизу корпуса. Они никак не помогали в преодолении вертикальных препятствий, но увеличили ширину перекрываемого рва. Поворотливость на грунте у «Сен-Шамона» была заметно хуже, чем у «Шнейдера». Из-за перетяжеления носовой части танка зачастую деформировались передние тележки, спадали гусеницы.

Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост

Опыт применения танка с 1916 года показал многочисленные недостатки конструкции «Сен-Шамона». В ходовом плане эта машина значительно уступала танку «Шнейдер», тоже не отличавшемуся проходимостью и надежностью. Для снижения давления на грунт гусеницы «Сен-Шамона» расширили до 412 мм (с 324 мм), а потом и до 500 мм. Оказался слишком хрупким масляный радиатор двигателя, система смазки была ненадежна и приводила к частым поломкам в двигателе. Также улучшили изоляцию электрических трансформаторов. В октябре 1917 года «Сен-Шамон» снова модифицировали, на этот раз для повышения защищенности: крыша получила наклон к бортам, чтобы с нее скатывались ручные гранаты; вместо цилиндрических башенок поставили прямоугольные; было также усилено бронирование - 17-мм бронелисты в отличие от 15-мм не пробивались немецкими бронебойными пулями "К"; изменения крыши и башенки ухудшили обзор, доработали и верхние люки.

Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост

Последний серийный танк был выпущен в марте 1918 г. Выбывающие из строя машины заменялись лёгкими Renault FT-17, к перемирию в строю оставалось 72 «Сен-Шамона». Первый прототип танка имел номер 414, последний танк выпущен под номером 813; серии 400, 500, 600 имели плоскую крышу и овальные башенки; с 700-й серии крыша стала наклонной, а башенки - квадратными. Вследствие многочисленных ремонтов, встречались танки «смешанной» конструкции: квадратные башенки на плоской крыше, раннее специализированное орудие T.R. на танках семисотой серии и т.п.

Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост

Что же касается окраски танков, то французским танкистам приходилось с нуля решать эти вопросы, подобно британцам. Французы начали с пятнистой пестрой деформирующей окраски, как и англичане. Со временем двух-, трёх- и четырёхцветный камуфляж стал стандартным: большие округлые, неправильной формы, зеленого, синего, серо-голубого, красно-коричневого и бежевого (или желтого) цветов, пятна, переходящие с одной поверхности на другую. Пятна часто имели чёрную окантовку. Задачей такого камуфляжа было не сколько замаскировать танк на каком-либо фоне, сколько «размыть» его очертания, затруднить идентификацию и наведение на расстоянии. Позже использовали сочетания трех цветов: грязно-желтый - зеленый - коричневый без окантовок. С октября 1917 г. французы рисовали на бронелистах черные ложные смотровые щели - так они пытались заставить немецких стрелков отвести огонь от действительных смотровых щелей. У танков были собственные имена, иногда со своеброзной долей юмора и порой замысловатые, такие как «Veni, Vidi, Vici», «Фея Капю», «Петух», «Малыш», «Цветок Любви», «Фантомас». На танках часто изображали аллегорические фигур, вензеля, подковы. На бортах рисовали тузы разных карточных мастей для отличия танков, батарей и взводов. Красный, черный, синий цвет масти был свой в каждом батальоне, а роты отличались дополнительными знаками, такими как треугольник, круг, квадрат вокруг карточного туза. В танковых частях Франции эта традиция сохранилась до второй мировой войны.

Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост

Танки «Сен-Шамон» впервые пошли в бой 5 мая близ мельницы Лаффо. В тот день шестнадцать французских танков не смогли преодолеть окопы, остановились перед ними и были подбиты вражескими артиллеристами или вышли из строя из-за поломок. Такими же неудачными для тяжёлых французов были и другие бои. Удача улыбнулась для них 18 июля 1918 года под Суассоном. Тогда врага атаковали французские танки всех типов: 216 «Шнейдеров», 131 «Сен-Шамон» и 220 «Рено-FТ». «Сен-Шамоны», более габаритные и устойчивые к ружейно-пулеметному огню, повели за собой пехоту. Это - практически единственный случай, когда «Сен-Шамон» имел преимущество перед другими моделями. Дальнейшее применение этих танков союзников шло с переменным успехом. При массированном использовании они добивались некоторых успехов. Но одновременно возрастал и боевой опыт немецких войск: строились противотанковые заграждения, рвы, создавались части противотанковой артиллерии, способной поражать бронированные машины на расстоянии 1500 м. и более. 98% всех боевых потерь танки тех времён несли именно от огня артиллерии. Известен случай, когда немецкий офицер, оставшийся у брошенного расчетом орудия, в одиночку хладнокровно заряжал и наводил пушку, уничтожив один за другим 16 танков. Последний раз «Сен-Шамоны» участвовали в боях в июле 1918 года. Две группы этих танков были полностью уничтожены в течение суток.

Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост
Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост

Подобно «Шнейдерам», большинство этих машин после войны было переделано в транспортёры. Оба типа танков по существу являлись самоходными артиллерийскими установками, причём «Сен-Шамон» лучше подходил для этой роли благодаря более мощной пушке с намного более удачным расположением, большему запасу снарядов и удовлетворительной подвижности, но только в сухую погоду и при тщательном техническом обслуживании. Огонь обычно вёлся с закрытых позиций с помощью корректировщиков, как в обычной артиллерии. Это сводило на нет весь смысл танка как подвижной боевой машины. Несмотря на то, что два первых французских танка были откровенно слабыми, их третья машина — лёгкий «Рено FT», оказалась настолько удачной, что разошлась огромным тиражом, стала образцом для копирования и подражания на десятилетия, и в целом задала стандарт танковой компоновки. А если бы не было нелепого среднего «Шнейдера» и громоздкого «Сен-Шамона», не появился бы и удачный малыш «Рено».

Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост
Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост

Представлена диорама «Газ у Суассона», французские пехотинцы в противогазах идут в атаку сквозь ничейную землю под прикрытием тяжёлого танка Saint Chamond раннего выпуска по имени «Teddy», 18 июля 1918 года. Модель танка от фирмы Hobby Boss, фигуры от ICM, база диорамы самодельная, масштаб 1/35.

Подробные отчёты о сборке и покраске тут:

Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке

Газ у Суассона. Этап 2. Французские пехотинцы в противогазах (1/35 ICM). Заметки по сборке

Газ у Суассона. Этап 3. База диорамы (1/35 самодел). Заметки по сборке


И вот ещё немного фото:

Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост
Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост
Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост
Французский броневагончик. Saint Chamond Стендовый моделизм, Диорама, История, Первая мировая война, Танки, Рукоделие без процесса, Техника, Хобби, Своими руками, Длиннопост

На этом пока всё, далее я расскажу о необычных самолётах разных стран мира периода Холодной Войны. Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Показать полностью 23
115

Газ у Суассона. Этап 2. Французские пехотинцы в противогазах (1/35 ICM). Заметки по сборке

Газ у Суассона. Этап 2. Французские пехотинцы в противогазах (1/35 ICM). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Фигурка, Миниатюра, Роспись, Рукоделие с процессом, Хобби, Первая мировая война, Длиннопост

Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Продолжается работа над диорамой "Газ у Суассона", о главном герое которой - тяжёлом танке Сен-Шамон, я уже рассказывал. В этом посте речь пойдёт о второстепенных героях - пехотинцах, сопровождающих танк в наступлении.

Газ у Суассона. Этап 2. Французские пехотинцы в противогазах (1/35 ICM). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Фигурка, Миниатюра, Роспись, Рукоделие с процессом, Хобби, Первая мировая война, Длиннопост

О наборе: небольшой, но довольно сложный набор в 35-ом масштабе от украинской ICM. В коробке 3 литника из жёлто-коричневого полистирола, один - с фигурами и частью их снаряжения, второй - с оружием, инструментом и прочим снаряжением, и третий, самый маленький - с противогазами и руками для четвёртой фигуры. Попавшая на фото травлёная колючая проволока в комплект не входит (к сожалению). Качество литья превосходное - нет утяжин, облоя, почти незаметны следы половин пресс-форм. Очень понравилась проработка деталей: от дырочек в ремнях портупеи и рельефа волос до предохранительного кольца на гранате. Понравились динамичные, живые позы фигур. Стыкуемость, правда, слегка подводит: понадобится и шпаклёвка, и механическая обработка. Впрочем, мне ещё не доводилось собирать фигуры, лишённые такого недостатка. Приятный бонус: набор имеет явный излишек вооружения и снаряжения для четырёх фигур, потому вы сможете пополнить свои запасы превосходными мелочами. Из оружия у нас есть: пулемёт Гочкисс и пулемёт Шоша, винтовки Лебель и Лебель-Бертье, пистолет Руби и револьвер Лебеля, наступательные и оборонительные гранаты. Снаряжения вообще валом: тут различные котелки, подсумки, бинокли, ножницы для колючки, лопатки, серпы и даже кофемолка! (ну а как же, это же la France). В наборе 2 инструкции: цветная для фигур и отдельная чёрно-белая для снаряжения. Схема окраски совмещена со сборочной схемой, она цветная и показывает каждого пехотинца с двух ракурсов. Производитель предлагает по желанию самостоятельно изготовить ремни оружия. Вариант как бы один, но вас никто не ограничивает в том, чем вооружить и оснастить бойцов. Мой вывод: очень хороший, богатый и продуманный набор, рассчитанный на моделистов минимум среднего уровня, однозначно его рекомендую.


О создании: сборка в основном на обычный звездовский клей. Обрабатывал маникюрной пилкой и полировочной насадкой фрезера. Полы шинелей приклеились со щелями и были зашпаклёваны Mr.White Putty.

Газ у Суассона. Этап 2. Французские пехотинцы в противогазах (1/35 ICM). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Фигурка, Миниатюра, Роспись, Рукоделие с процессом, Хобби, Первая мировая война, Длиннопост

Обязательно при сборке "примерял" оружие: чтобы потом не оказалось, что винтовка не ложится в руку или одеть рюкзак мешает лопатка. Впрочем, такие казусы всё равно произошли...

Газ у Суассона. Этап 2. Французские пехотинцы в противогазах (1/35 ICM). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Фигурка, Миниатюра, Роспись, Рукоделие с процессом, Хобби, Первая мировая война, Длиннопост

Когда все детали были подготовлены, я приступил к окраске. Сначала - слой чёрного грунта от Mr.Hobby. Основной цвет формы получен добавлением авиационного серого в Blue Angels Blue от Model Master.

Газ у Суассона. Этап 2. Французские пехотинцы в противогазах (1/35 ICM). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Фигурка, Миниатюра, Роспись, Рукоделие с процессом, Хобби, Первая мировая война, Длиннопост

Далее - покраска всяких подсумков и прочей мелочи различными акрилами от Vallejo кистью.

Газ у Суассона. Этап 2. Французские пехотинцы в противогазах (1/35 ICM). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Фигурка, Миниатюра, Роспись, Рукоделие с процессом, Хобби, Первая мировая война, Длиннопост

Самодельные ремни... Видел, что их делают из двухкомпонентной шпаклёвки, но у меня её нет и ради такой задачи покупать её не намеревался. Один моделист советовал нетканый материал, но я хз как из этих салфеток что-либо сделать. Сам я подумывал о толстой фольге. Но в конце концов всё сделал из обычной принтерной бумаги, покрашенной акрилами. Приклеил ремни на место цианоакрилатом-гелем.

Газ у Суассона. Этап 2. Французские пехотинцы в противогазах (1/35 ICM). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Фигурка, Миниатюра, Роспись, Рукоделие с процессом, Хобби, Первая мировая война, Длиннопост

Бойцы частично собраны, не приклеены только детали, которые должны остаться глянцевыми. Надут матовый лак Mr Hobby с матовой присадкой Flat Base Standart.

Газ у Суассона. Этап 2. Французские пехотинцы в противогазах (1/35 ICM). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Фигурка, Миниатюра, Роспись, Рукоделие с процессом, Хобби, Первая мировая война, Длиннопост

Сделана и чёрная акриловая смывка от Vallejo.

Газ у Суассона. Этап 2. Французские пехотинцы в противогазах (1/35 ICM). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Фигурка, Миниатюра, Роспись, Рукоделие с процессом, Хобби, Первая мировая война, Длиннопост

Фигурки полностью собраны. По оружию, каскам, другим металлическим частям прошёлся сухой кистью с цветом стали. Черновое загрязнение сделано пигментом Хаки. На чистовую пачкать буду уже на диораме.

Газ у Суассона. Этап 2. Французские пехотинцы в противогазах (1/35 ICM). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Фигурка, Миниатюра, Роспись, Рукоделие с процессом, Хобби, Первая мировая война, Длиннопост

И вот результат:

Газ у Суассона. Этап 2. Французские пехотинцы в противогазах (1/35 ICM). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Фигурка, Миниатюра, Роспись, Рукоделие с процессом, Хобби, Первая мировая война, Длиннопост
Газ у Суассона. Этап 2. Французские пехотинцы в противогазах (1/35 ICM). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Фигурка, Миниатюра, Роспись, Рукоделие с процессом, Хобби, Первая мировая война, Длиннопост
Газ у Суассона. Этап 2. Французские пехотинцы в противогазах (1/35 ICM). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Фигурка, Миниатюра, Роспись, Рукоделие с процессом, Хобби, Первая мировая война, Длиннопост
Газ у Суассона. Этап 2. Французские пехотинцы в противогазах (1/35 ICM). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Сборка, Фигурка, Миниатюра, Роспись, Рукоделие с процессом, Хобби, Первая мировая война, Длиннопост

На этом пока всё, но работа над диорамой продолжается, осталось сделать собственно основание с рельефом. Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Показать полностью 13
50

Panzerkampfwagen VI Ausf. B  Henshel turret. из бумаги. Зимний камуфляж. масштаб 1:35 от Hardcraft

Panzerkampfwagen VI Ausf. B  Henshel turret. из бумаги. Зимний камуфляж. масштаб 1:35 от Hardcraft Моделизм, Стендовый моделизм, Модель из картона, Tiger II, Длиннопост
Panzerkampfwagen VI Ausf. B  Henshel turret. из бумаги. Зимний камуфляж. масштаб 1:35 от Hardcraft Моделизм, Стендовый моделизм, Модель из картона, Tiger II, Длиннопост
Panzerkampfwagen VI Ausf. B  Henshel turret. из бумаги. Зимний камуфляж. масштаб 1:35 от Hardcraft Моделизм, Стендовый моделизм, Модель из картона, Tiger II, Длиннопост
Panzerkampfwagen VI Ausf. B  Henshel turret. из бумаги. Зимний камуфляж. масштаб 1:35 от Hardcraft Моделизм, Стендовый моделизм, Модель из картона, Tiger II, Длиннопост
Panzerkampfwagen VI Ausf. B  Henshel turret. из бумаги. Зимний камуфляж. масштаб 1:35 от Hardcraft Моделизм, Стендовый моделизм, Модель из картона, Tiger II, Длиннопост
Panzerkampfwagen VI Ausf. B  Henshel turret. из бумаги. Зимний камуфляж. масштаб 1:35 от Hardcraft Моделизм, Стендовый моделизм, Модель из картона, Tiger II, Длиннопост
Panzerkampfwagen VI Ausf. B  Henshel turret. из бумаги. Зимний камуфляж. масштаб 1:35 от Hardcraft Моделизм, Стендовый моделизм, Модель из картона, Tiger II, Длиннопост
Panzerkampfwagen VI Ausf. B  Henshel turret. из бумаги. Зимний камуфляж. масштаб 1:35 от Hardcraft Моделизм, Стендовый моделизм, Модель из картона, Tiger II, Длиннопост

Собственно танк слишком известен, чтобы делать по нему какую то историческую справку.
К стоковой модели были применены следующие доработки:
Изготовлены тросы, шанцевый инструмент, антенна, запасные траки, огнетушитель, пулемет и крепления ко всему этому добру. Запасные траки на башне, выполнены съёмными (висят на скобах) Повышена детализация триплексов. Изготовлены транспортировочные скобы и рымы. На люки добавлены ручки и петли. Также изготовлен домкрат. Проведена имитация проводки к переднему фонарю. Доработан корпус (добавлены буксирные рымы, отсутствующие в стоке). На юбки и брызговики добавлены ребра жёсткости. По ходовой части: Катки выполнены двухрядными (крайний ряд).  На гусеницы добавлены грунтозацепы и гребни зацепления. Повышена детализация (прорезаны отверстия в ведущих звездочках и ленивцах.)
Ходовую часть пока не фиксировал на клей из соображений возможной доработки в будущем до копийного или околокопийного состояния. Так что прошу не считать большим косяком, если в процессе съёмки что то где то просело, или сместилось чуть дальше чем надо. )
Приму конструктивную критику и советы по дальнейшей доработке модели.
Знаю, что есть определенные проблемы с общей аккуратностью, но я работаю над этим))

Показать полностью 6
107

Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке

Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост

Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Недавно я собрал британский ромбический Mk.V Composite от фирмы из 90-х Interus, затем сделал Mk.A Whippet от замечательного Meng на мини-диораме. Завершить работу по Первой Мировой (но с обещанием обязательно вернуться к этой теме!) я решил полноценной диорамой. Она будет не такой сложной и многосоставной, как моя прошлая подобная работа "Операция Schwein", но всё равно отчёт по ней проблематично было бы разместить в одном посте. Потому встречайте первый пост по теме: отчёт о сборке французского тяжёлого танка Сен-Шамон раннего типа, ведь именно эта цветастая бронекоробочка будет играть главную роль в будущей диораме.

Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост

О наборе: Набор от китайской фирмы Hobby Boss (это дочернее предприятие Trumpeter, если кто не знал) в масштабе 1/35. В коробке у нас пара больших и много маленьких литников из жёлто-коричневого полистирола, из него же отдельно отлиты корпус танка и его днище. Из другого пластика, имеющего коричневый цвет и более эластичного, даны отдельные траки гусениц. В наборе имеется фототравление, но всего 4 элемента, 1 из которых к тому же не используется, также прозрачное стекло фары (выполненное из ПВХ в защитной плёнке), декаль, инструкция, цветной вкладыш со схемой окраски и два рекламных проспекта. Качество литья на высоте, хотя и уступает тому же Meng - есть небольшое количество облоя. Детализация очень хорошая, стыкуемость деталей также не вызывает нареканий. Инструкция понятна и наглядна, даже на очень сложной ходовой. Схема окраски превосходная, правда производитель предлагает всего один вариант, и, сказать по чести, не самый интересный из возможных. Декаль минимальна (5 элементов) и вполне хороша. Отдельно хотел бы упомянуть о рабочей гусенице и ходовой. ОНИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РАБОЧИЕ! Я имел дело с рабочими гусеницами от "Звезды" на "Пантере" и "Ханомаге" - не хватило терпения и навыков собрать их действительно гнущимися в каждом звене, но и даже если бы это удалось - колёса у данных моделей закреплены намертво, и машина, очевидно, ездить не будет. Имел дело с рабочими ходовыми от Meng - на Рено ФТ и Уиппете. В обоих случаях гусеничная цепь получилась гибкой, но будучи одетой на ходовую, при попытке вращать её вместе с колёсами, она расстёгивалась. И только из этого набора удалось собрать модель, которую можно катать по полу и издавать звуки "бж-бж". Другой вопрос: нужно ли это стендовой модели? Гусеница, кстати, собирается превосходно и быстро, а вот с мелкими катками и поддерживающими роликами нужно повозиться. В целом, модель приятна в работе, вызов моделисту бросает сложная ходовая и камуфляж, похожий на политическую карту. Набор однозначно рекомендую, но только моделистам среднего (и выше) уровня.


О создании: Сборка на текучий и сверхтекучий клей, обработка деталей механическая - скальпелем и маникюрной пилкой, фрезер не применял.

Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост

Собрана "трёхуровневая" ходовая со множеством элементов. Вообще, если бы не эта сложность, собрать танк можно было бы за один вечер - он весьма прост.

Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост

Собрано орудие. Нижняя часть танка и пушка загрунтованы чёрным грунтом Mr.Hobby, далее задуты цветом Blue Angels Blue от Model Master. Кстати, очень доволен этой линейкой.

Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост

Подготовлены траки гусениц, собраны "на щелчок" две гусеничные ветви.

Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост

А вот и демонстрация рабочей ходовой!

Далее - установлена пушка, окрашен интерьер внутренняя часть корпуса. Окрашены и установлены на места четыре пулемёта Гочкиса.

Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост

После этого верхняя часть корпуса приклеена к нижней, добавлены мелочи, и сборка завершена.

Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост

Покраска - ещё одна из сложностей в этом танке. Сперва танк задут серым грунтом и чёрным сделан прешейдинг. Первым нанесён синий цвет на весь корпус. Получился очень забавный синий танк. СИНИЙ. (Извиняюсь: исходники фото потерял, вот вам скриншот из Инсты)

Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост

Участки, которые должны остаться синими, закрыты Патафиксом. Надут жёлто-коричневый: основной цвет Песочно-жёлтый Mr.Hobby, высветления - бежевый Vallejo.

Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост

Далее, по той же схеме - красно-коричневый. Основной цвет - смесь Mahagony и Red Madder от Mr.Color, высветления - Light Rust от Vallejo. Патафикс на данном этапе начал заканчиваться и я рискнул использовать маникюрную жидкость для защиты кутикулы в качестве жидкой маски. Принцип действия у неё абсолютно тот же, плюс был произведён тест на траках. С отличным результатом.

Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост

Последний этап - зелёный. Основной цвет из смеси Olive Grey и Green Tail Light от Vallejo, высветления - Splinter Stripes той же фирмы.

Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост

Маски удалены. С патафиксом всё прошло гладко, а вот розовая плёночка хорошо снялась с глянцевой поверхности красно-коричневого цвета, а с более матовым бежевым она расставалась с трудом. Произведены небольшие коррекции всех цветов аэрографом с соплом 0.2 мм на малом давлении без масок, от руки. Получился очень весёлый гробик с пушкой.

Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост

Но на этом гений французских танковых маляров Первой Мировой не закончился. Все пятна камуфляжа имеют чёрные контуры! Их я решил делать просто кистью хорошо разведённой краской.

Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост

Танк задут глянцевым эмалевым лаком, нанесены декали с применением Tamiya Mark Fit, сделана акриловая смывка Vallejo, ею же сформированы загрязнения и потёки по корпусу.

Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост

Окрашена текстурной краской Vallejo Rust Texture выхлопная система, приклеена на законное место, как и пара открытых люков. Аэрографом сделаны загрязнения ходовой и нижней части корпуса краской Vallejo Dark Mud. Нанесён слой акрилового матового лака.

Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост

Танк "обут", нанесены пигменты. На траки - "траки тёмный коричневый", его же немного по корпусу и ходовой, по верхней части корпуса - "серая пыль" и "дорожная пыль". Работа над загрязнениями ещё не закончена - на этапе постановки на диораму будет добавлена текстурная грязь, брызги и возможно ещё что-то. Окрашены стволы пулемётов в тёмный металлик, по ним, а также по грунтозацепам, носовым ножам и некоторым граням и заклёпкам корпуса я прошёлся сухой кистью со светлым металликом. Окрашены цветом стали ранее засверленные сверлом 1.0 мм следы от пулевых попаданий.

Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост

Снята плёночка с ПВХ-стекла на фаре, которую я не удалял при сборке и использовал в качестве маски. Приклеена травлёная звезда - логотип завода в городе Сен-Шамон. Она специально не окрашена, так как имела яркий латунный блеск - возможно, экипажи её начищали, подобно бляхам ремней и пуговицам. И вот что получилось:

Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост
Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост
Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост
Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост
Газ у Суассона. Этап 1. Saint Chamond - Early Type (1/35 Hobby Boss). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Сборная модель, Рукоделие с процессом, Хобби, Аэрография, Сборка, Роспись, Танки, Первая мировая война, Видео, Длиннопост

На этом пока всё, но работа над диорамой продолжается, и посты с дальнейшими этапами выйдут довольно скоро. Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Показать полностью 21 1
115

M4A2 Sherman

Об нашумевшей, но это не точно, новинке от Звезды в виде Шермана в 35м не знает только ленивый моделист.

M4A2 Sherman Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Длиннопост

Обсасывать странное членение и соединение деталей я не буду, но отмечу что мне не понравилось отсутствие фактуры литой брони на башне и НЛД.
Модель я собрал "из коробки" буквально за 2 дня.
Добавил имитацию литой брони, и из доработок это все

M4A2 Sherman Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Длиннопост
M4A2 Sherman Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Длиннопост

Далее все сделал по корану: загрунтовал, нанес предшейдинг (только вот нахера?), и покрасил.

M4A2 Sherman Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Длиннопост

Потом я подумал - у это будет уже мой 7й шерман, и негоже его тоже красить в олив драб. Правда есть еще M1 Super Sherman покрашенный под пустыню, но я сейчас не об этом.
И ппринял для себя волевое решение красить шермана под зимний камуфляж

M4A2 Sherman Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Длиннопост
M4A2 Sherman Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Длиннопост

Собственно вот на этом моменте я и понял всю бесполезность ранее сделанного предшейдинга, хоть на олив драбе он и дал эффект.
Раньше я не делал зимний камуфляж вообще, но знал что без химозы мне не обойтись, потому в ближайшем модельном магазине купил жидкость для чипинга от АК.
Дома потренировавшись на куске пластика понял как ведёт себя эта жидкость, и пошёл с ней в бой.

M4A2 Sherman Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Длиннопост
M4A2 Sherman Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Длиннопост

Сделал и мне понравился результат.
Потом на 2 недели я залип в Red Dead Redeption 2 и это пошло модели на пользу, потому что когда я взглянул на нее свежим взглядом я сказал

M4A2 Sherman Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Длиннопост

Ещё слой жидкости для чипинга и белой краски, водичка и щётка/зубочистка, и уже готовая ободранная зимняя база покрылась новой подранностью, царапинами и полупрозрачными слоями белого камуфляжа.
На вволне вдохновения фото я конечно же не сделал. Но пока тонировал модель масляными красками у меня все больше и больше стоял на эту модель

M4A2 Sherman Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Длиннопост
M4A2 Sherman Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Длиннопост
M4A2 Sherman Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Длиннопост

А далее, у меня жесточайше горел пердачелово.
За 11 лет занятия моделизмом я так и не научился делать адекватный везеринг пигментами, и я считаю что именно везеринг испортил модель.

M4A2 Sherman Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Длиннопост
M4A2 Sherman Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Длиннопост
M4A2 Sherman Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Длиннопост

Вот это ссаное грязное пятно на НЛД от того что смешались пигменты меня знатно раздосадовало

M4A2 Sherman Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Длиннопост

Поплакав полчасика и дождавшись высыхания всех жидкостей, втер светлый пигмент в это пятно цвета говна, и получилось уже не так стремно

M4A2 Sherman Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Длиннопост

Вроде еще много можно написать, и многое рассказать, но мы сюда пришли картинки смотреть, а не вот это вот все. На все вопросы отвечу в комментариях. А так же очень жду конструктивной и не очень критики.

M4A2 Sherman Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Длиннопост

Мои помощницы

Показать полностью 17
58

Танк Tiger I в 1/72 масштабе. Танк под диораму

Впервые экспериментирую со снегом, а точнее с имитацией снега, для данного эксперимента собрал немецкий танк тигр, военная классика так сказать. Сам танк не много переделал, мелкие доработки касались крыльев, я их не много сточил что бы не были такими толстыми. Вместо толстого пластикового пулемёта, установил проволоку 0,3 мм. Пластиковый трос заменил на металлический, скрученный при помощи шуроповёрта, и на этом доработки закончились. Камуфляж делал, опираясь на образец зимника 1942-43гг. какой то исторической привязки у танка нету, тигр делается под диораму, весьма необычную по сюжету. Как то так.) Фоточки готового результата предоставляю, а также видео с процессом создания.

Танк Tiger I в 1/72 масштабе. Танк под диораму Масштабная модель, Модели, Танки, Tiger I, Сборная модель, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Танк Tiger I в 1/72 масштабе. Танк под диораму Масштабная модель, Модели, Танки, Tiger I, Сборная модель, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Танк Tiger I в 1/72 масштабе. Танк под диораму Масштабная модель, Модели, Танки, Tiger I, Сборная модель, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Танк Tiger I в 1/72 масштабе. Танк под диораму Масштабная модель, Модели, Танки, Tiger I, Сборная модель, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Танк Tiger I в 1/72 масштабе. Танк под диораму Масштабная модель, Модели, Танки, Tiger I, Сборная модель, Стендовый моделизм, Видео, Длиннопост
Показать полностью 3 1
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: